저는 자동차 정비사는 아니고 선박엔지니어이지만 Blow by 쪽에서 air가 아닌 fuel이 솟아 오른다면 정말 당황스러울것같은데 정말 자동차엔진 정비는 선박과다르게 섬세하게 접근하는것 같습니다. 선박엔진 이었다면 100%오일링 문제이거나 크랭크축 마모혹은 흡배기 효율 탓이었을텐데요. 영상 잘봤습니다!
돈 되게 영업해봐도 직원은 월급변화 없어요...회사에서 무조건 확실하게 고치는 방향으로 교육합니다... 그리고 거기 있는 사람들 경력 대부분 5년 미만 초짜 입니다.... 저렇게 진단하고 추측하고 실행하는 모험심리는 회사에서 철저하게 못하게 교육합니다... 잘되면 당연한거고 못됫을때 본전도 못찾음..., 5년따리 초짜에게 맡길수도 없구요 서비스센터가 그 해당차브랜드 계열이기때문에 대기업 스폰이라 거기 직원들 크게 아쉬울꺼 없답니다.... 모험하고 위험부담 리스크 감안해서 일처리 해봐도 월급은 1도변화 없습니다...
먼저 영상 잘 봤습니다. 블로바이 가스가 막혀서 오일게이지쪽으로 오일이 저렇게 역류할 수가 있나요? 실린더라이너와 피스톤링의 마모로 폭발 가스가 새서 오일게이지쪽으로 오일이 역류가 되는게 아닌지? 혹시 실린더 압축압력은 측정해보셨는지요? 현재 차량의 상태는 정상인지 궁금합니다.
한달에 기름값 몇 만원 아끼려고 소음 승차감 감내하느니 그냥 가솔린 타는것이 속편합니다. 디젤이 토크발 아무리 좋아도 가솔린 못 따라옵니다. 관리 어렵고 수리비 많이 나오고 전축에 하중실려서 타이어 마모도 크고 기름값 조금 아끼는것 외에는 장점이 없습니다. 장기적으로 보면 진동 으로 인해서 차체 수명이 짧아집니다.
@@조실장의자동차정비 제가 독일에 살고 있는데요... 부족한 언어로 조언을 얻기가 어려워서요... 연기가 나고 찾아간 정비소에서 다른쪽을 수리해 수리가 다 된줄 알고 제가 다시 타고 다녔는고 다시 연기가 나서 수리를 다시하게 되었습니다. 제가 오일교환을 안해서 고장이 났는지... 아니면 연기가 난 상태에서 계속 타고 다녀서 엔진이 고장난건지...속상하고 답답합니다. 엉뚱한곳을 수리하고 안을 청소해서 들어간돈이 한국돈 270만원. 오일이 바닥에 묻어있었고 타는 냄새가 나서 다시 찾아갔더니 엔진문제라고 하더군요... 엔진교환은 1000만원정도 들어요.. 지금 소송준비중입니다. 차는 폭스바겐 골프 2017년 디젤이구요. 제발 조금만 도움부탁드려요.
구독자입니다~조실장님기술과인내심이대단하십니다!큰박수을보냅니다!그리고응원합니다~
남윤남복님~ 영상을 봐주시고 구독해주셔서 감사합니다^^ 항상 건강조심하세요ㅎ
저도 저런 증상이 있었는데 결국 피스톤 파손으로 인해 압축이 새는 상황이라서 엔진을 통갈이 했네요 ㅜㅜ
오일교환이 매우 중요하다는걸 영상으로 보여주셨네요
저는 자동차 정비사는 아니고 선박엔지니어이지만 Blow by 쪽에서 air가 아닌 fuel이 솟아 오른다면 정말 당황스러울것같은데 정말 자동차엔진 정비는 선박과다르게 섬세하게 접근하는것 같습니다. 선박엔진 이었다면 100%오일링 문제이거나 크랭크축 마모혹은 흡배기 효율 탓이었을텐데요. 영상 잘봤습니다!
제가 영상을 올리고 더 많은 정보들을 알아가는 것 같습니다 감사합니다^^
엔진오일 자주 교환해주시면 저런증상 거의 없어요. 엔진오일 10만Km는 무리가 있고 5000Km에 한번씩 교환해주시면 좋을듯 합니다.
저도 투싼ix 타다
어제 LF소나타lpi로 바꿨습니다
차도 정말조용하고
단골카센터에서도
디젤보단 신경 덜 쓴다고
잘바꿨다고 하시더라구요
와~~~ 대단하신 정비사님
묵은 엔진때를 말끔히 청소하시고 살리시다니.
오일관리가 이래서 기본이 되는겁니다.~^^ㅋ
수고하셨습니다.
역시 조실장님 정확하고 세밀한 판단으로 엔진교환을 막았네요~ 영상 잘보고 갑니다. 오일이 슬러지 진거에 비해 오일스트레이너에는 지장이 없네요
오일스트레이너가 문제가 있을거라 생각했었는데 신기하게 너무 깨끗했습니다..그 덕에 일이 많이 줄었지요.. 감사합니다^^
예전에 무교환 엔진오일을 넣었더니 나중에 저런 슬러지가 많이 생겨서 큰 낭패를 보았는데 그 경우와 비슷합니다.
수고하셨습니다. 즐거운하루되세요
영상을 봐주셔서 감사합니다 즐거운하루 되세요~^^
엔진오일 관리의 중요성. 디젤을 가솔린처럼 관리했다간 저래되죠.
수고하셨습니다!
제가 차주도 아닌데 기분이 좋네요!
좋게 봐 주셔서 감사합니다..^^
고생하셨습니다. 잘 봤습니다. 저도 R엔진 탑재한 차량 소유 중인데 참고해야 겠네요.
와우 엔진 슬러지가 왜그리도 많은가요
엔진오일을 자주 가라주지 않아서 그런가요
그래도 정비를 잘해서 정상 작동되니 내마음도
뿌듯 하네요
알 엔진은 매연저감장치(DPF)로 인해 나갈 매연을 다시 엔진 룸으로 돌려 보내서 슬러지가 많이 쌓인다고 하더군요
@@endquit0 R엔진 뿐만아니라 D엔진도
DPF 관련 메카니즘은 비슷해서
EGR벨브를 통해 저속에서는
엔진으로 다시 들어가게되어있죠…
이걸 오일세퍼레이터나 필터등을 통해
걸러주는건데 이거 관리 잘못하면
저렇게되는겁니다….
와 대박 사건이네요. 또 이걸 찾아내신 조실장님 대단하시네요... 사업소 무조건 돈되게 비싸게....짜증나네요...
돈 되게 영업해봐도 직원은 월급변화 없어요...회사에서 무조건 확실하게 고치는 방향으로 교육합니다...
그리고 거기 있는 사람들 경력 대부분 5년 미만 초짜 입니다....
저렇게 진단하고 추측하고 실행하는 모험심리는 회사에서 철저하게 못하게 교육합니다...
잘되면 당연한거고 못됫을때 본전도 못찾음..., 5년따리 초짜에게 맡길수도 없구요
서비스센터가 그 해당차브랜드 계열이기때문에 대기업 스폰이라 거기 직원들 크게 아쉬울꺼 없답니다....
모험하고 위험부담 리스크 감안해서 일처리 해봐도 월급은 1도변화 없습니다...
저런경우.. 옛날에는 등유로 플러싱햇지요. ㅎㅎ
진짜...이정도로 상태 나쁜건 또...오랜만이네요...와...
가스에 섞여있는 오일을 분리하는 오일세퍼레이터에 오일차면 빼줘야 막힘을 방지합니다.
정비를 참 차분히 잘 하시네요
영상 감사합니다
많이 부족한데 좋게 봐주셔서 감사합니다^^
문제는 , 차주분들이 방송이나 기타 매체에서 디젤차 엔진오일,1만키로 이상씩 운행해도 문제없다는 말,
그리고 ,시동만 걸리면 운행한다는 생각 ,굵은 철사도 아래위 반복하면 끊어지듯 피로누적의 결과죠.
정기적인 윤활유 교환,수시점검이 답입니다.(닦고,조이고, 기름치자! 높게 걸려있던 간판이 생각 납니다.)
정비 사례의 동영상 잘 보았습니다
엔진오일의 중요성을 다시한번 생각 해봅니다,
사장님 대박 정말 양심가 시네요 대박 나세요 !! 구독하고 갑니다 ^^
구독 감사합니다 새해 복 많이 받으세요^^
오늘은 왠지
좋아요 두번누르고싶네요..
이상한 오일 첨가제 넣었나 보내요.
그나마 저 차주분은 좋은 정비사분 만나신듯.
늘 건강하시고 좋은일만 가득하세요..^^감사합니다
이 양반이 정상이고 다른 녀석이 도적넘이지 교환하는게 이득일거고 청소정비하는게 시간들고 돈은 안되니
정비사님 실력 대단하십니다.
아쉬운건 차주에게 자세히 물어보시고 이렇게 된 원인도 알려주시면 관리차원에서 더 배울수있다고 생각되네요.
화이팅입니다!!!!
엔진오일 교환주기마다 교환이 제일 중요합니다 오일교환비 아낄려다가 카본슬러지가 쌓여 엔진 작살납니다~~ㅋ
저는 주행조건에 따라6천킬로에서 최대8천킬로 안넘겨 엔진오일 자가교환 합니다~~^^
내가 타던 현대 300Lc장비 커민스 6기통6.800cc 보링했어요 저런현상이있어요~ 아하 그래서 그렇군요~
속이 다 시원하네요~^-^
동네마다 은둔고수들 있을텐데 참 찿기 어렵내요
메탈털리더라도 보링전문점에 아침에 맡기면 오후에 출고됩니다 엔진교체가격은 터빈 제외하고 150에서 220사이 입니다 5~600 은 아니죠
5-600은 새 엔진 앗세이
쓰면 그정도나옵니다…
리필드엔진은 한 150-230정도?
나올거구요..
영상 잘봤습니다 수고하셨습니다
햐 ㅡ정실장 멋찌다
훌륭한 엔지니어 임에 틀림없다
직영 정비소 말만 믿을건 안되는듯
귀찮으니 교환 하라고?
허 ~~참 나원
그나저나 어떻게 차를 관리했을꼬?
엔진 실내 엄청 더럽다
차주 자격 상실 이다
슬러지 어마어마하게 많네요.
엔진 오일을 몇년은 안 갈았나 봅니다
좋은 영상 감사합니다
그랜드 스타렉스 10년식 소음으로 타이밍벨트, 팬벨트 170만주고 갈고 한달도 안되서 엔진재생으로 갈았는데 240만 들었네요. 타이밍벨트 갈때 얘기를 해줬으면 엔진을 바꾸든지 재생으로 갈던지 했을텐데 비용이 두배로 들어서 고치긴 했는데 열받았네여..
저두여 340 .ㅜ
자동차 정비하는 사람이 못할 것이 무가 있어요....
등유를 투입하여 타러 녹여 청소하면 깨끗하게 살아납니다.
오일 슬러지 대단하네요,,차주께서 아마도 오일 첨가제를 사용하지 않앗나 싶네요,,비 전문가 생각임 ㅎ
차주 운 좋네 이렇게 해주는데 별로 없는데
먼저 영상 잘 봤습니다. 블로바이 가스가 막혀서 오일게이지쪽으로 오일이 저렇게 역류할 수가 있나요? 실린더라이너와 피스톤링의 마모로 폭발 가스가 새서 오일게이지쪽으로 오일이 역류가 되는게 아닌지? 혹시 실린더 압축압력은 측정해보셨는지요? 현재 차량의 상태는 정상인지 궁금합니다.
경험상블로바이관막은채
1키로주행했습니다
머플러오일넘쳐흐르더군요
유로3프라이드디젤
잣대빼는순간압력이새어나옵니다ㅎㅎ
잘 봤습니다.
수고하셨습니다.
감사합니다ㅎ
우와 엔진내부를 자세히 볼수 있는 영상보기 어려운데 덕분에 잘 보았어요~~ 유익한 영상이었어요.
저렇게 세척과 부품 교환등 하는데 비용은 어떤지도 궁금합니다
만키로마다 교환했다는 말을 믿을 수가 없습니다. 만키로마다 교환하면 20년된 차도 속살 새 거같습니다. 만약 만키로마다 교환했다면 점도를 엉터리로 맞춰서 했나봅니다.
스트레이너 안막힌거 보니 제 생각은 코팅제 이상한거 넣은거 아닐까요?
오일교체를 많이 안했다면 불명 스트레이너에도 슬러지가 있어야 되는데요?
그리고 슬러지가 묽은것도 있구요.
오일좀갈고타라. 차주야
수고많으셨습니다
수고하셧습니다
코팅제 잘못넣어도 저렇게돼죠
흔한제품도 넣지않는게 좋아요
오일 교환이 제일 즁요한것같습니다..그래야 나중에 큰돈이 들어가지 않겠지요..
우와 재미있네요..정보얻어갑니다
스마트키가안돼서갔더니
오일이샌다고해서 싹바꿨어요
게이지에안뜨는데 왜새냐고했더니
게이지에뜨면 차가선다고하더군요~
차는 고쳐서 오래타는게 맞는거같습니다..
굿굿굿 3번 누르고 싶내요~!^^
영상 잘 봤습니다.
이렇게 까지 해주시는 곳 많이 있나요?!
없다면 찾아가고 싶내요.
그러니까 이차의 문제 이유는..엔진오일을 잘 갈지않아서 슬러지가 생겼고 그게 오일 세퍼레이터를 막아버려서 블로바이가스 라인을 따라서 흡기로 넘어 가버려서 저렇게 됐다는 건가요?
항상 답글 달아주셔서 감사합니다..네 맞습니다..오일세퍼레이터가 막혀서 그렇게 된것입니다
만키로마다 엔진오일을 교환하셨다고는하는데 슬러지가 많이 생겼네요..감사합니다
차년식이 오래된건 안된건 무조건 오일 5천에 한번씩 교환 해주어야 합니다그리고 시내주행 거리 짧은 운행은 4천에 한번씩 교환 👍👍👏👏👏😁그래야 이런일이 없지요
배보다 배꼽이 커진골
직렬분사방식의 엔진의 결함이 더 큰문제입니다. 포트인젝션 엔진경우엔 오일을 만키로나 일년엔 한번씩만 교체해도 문제없습니다.
@@zachjwpark 디젤은 직분사엔진말곤 없는대요..?
와 저렇게오일뿜는영상은
처음봅니다
대배
저도 정비하면서 이런 사례는 지금껏 두번 봅니다.. 감사합니다^^
원인을 말하고 철거해야 보는 사람이 답답하지 않지
한달에 기름값 몇 만원 아끼려고 소음 승차감 감내하느니 그냥 가솔린 타는것이 속편합니다. 디젤이 토크발 아무리 좋아도 가솔린 못 따라옵니다. 관리 어렵고 수리비 많이 나오고 전축에 하중실려서 타이어 마모도 크고 기름값 조금 아끼는것 외에는 장점이 없습니다. 장기적으로 보면 진동 으로 인해서 차체 수명이 짧아집니다.
오일을 자주 안갈주면 저렇게 된다는것 돈아끼다가 돈이 더든다는 사실.. 물론 수명이 있어 갈아 주기도해야하지만 .. 그수명이 짧아 진다는게 문제임../
아니 얼마나 엔진오일 안갈고 타길내 완전 떡이됀내요 자도 주인잘만나야 .
음. 제생각엔 저압egr타입 알엔진인듯. 합니다
저렇게된 근본적인 원인이 있습니다. . dpf 사망인듯 합니다
정비기사님
청소하면 재 사용가능한 것을 교환하시면 차주는 금전적으로 부담이 크시잖아요
일하기는 쉽지많 차주의 호주머니도 생각셔야지....고객을 먼저 생가하는 정신이 필요합니다.
오일안바꾸고 타니까 구멍이 다막힌거지 ㅋㅋ
콧구멍 시원하게 뚤어주셨네요 ㅎ
좋은정보 잘보고갑니다👍
감사합니다^^
엔진오일 만키로마다 교환했다는데~
저정도로 엔진속 슬러지가 생기나요?
엔진오일 무교환의 결과네요..
수고하셨습니다
감사합니다..
@@조실장의자동차정비
조실장님 샵이 어디신가요 ㅠ
번창하세요!
텐 커민스 우리꺼도 보링했어요 게이지로 오일이 올라와서요 보기힘든일이지요 엔진회사들이 구멍을 작게만드나봐요.오일자주갈아라고😠
엔진오일 주기적인 관리가 중요하군요 👍👍
네 기본적인 관리이지요ㅎ 감사합니다
기본만 잘해도 절반은 갑니다!
안녕하세요. 꼭좀 답변 부탁드릴께요. 제가 오일교환을 하고 이틀뒤에 흰연기가 나와 정비소에 가게되었는데.. 오일이 위에 번벅이 되어있다고 하더군요. 지금 제 경우와 같은걸까요? 엔진문제라고 결론내렸는데 . 어떻게해야할지 고민이 되어 문의 드립니다.
차를 보지않고 결론지어 말씀드리기는 곤란합니다
고민이되신다면 다른 정비소에 가셔서 다시 점검받아보세요 도움되지 못해 죄송합니다
@@조실장의자동차정비 제가 독일에 살고 있는데요... 부족한 언어로 조언을 얻기가 어려워서요... 연기가 나고 찾아간 정비소에서 다른쪽을 수리해 수리가 다 된줄 알고 제가 다시 타고 다녔는고 다시 연기가 나서 수리를 다시하게 되었습니다. 제가 오일교환을 안해서 고장이 났는지... 아니면 연기가 난 상태에서 계속 타고 다녀서 엔진이 고장난건지...속상하고 답답합니다. 엉뚱한곳을 수리하고 안을 청소해서 들어간돈이 한국돈 270만원. 오일이 바닥에 묻어있었고 타는 냄새가 나서 다시 찾아갔더니 엔진문제라고 하더군요... 엔진교환은 1000만원정도 들어요.. 지금 소송준비중입니다. 차는 폭스바겐 골프 2017년 디젤이구요. 제발 조금만 도움부탁드려요.
특이한 장면이네요. 엔진오일 분수.
엔진오일 교체가 아까운게 아닌데
아쉽네요
와.., 10만에 저 지경이된다고?
차를 위해 차주를 바꾸자... 차가 너무 안타깝다...
진짜 엔진 오일 교환만 잘해도 저렇게는 안되는데...
배기밸브 캠샤프트 고정시켜 잡아주는 캡 볼트가 부러지면 한쪽이 틀어지게되고 그러면 배기가스가 헤드커버 안으로 들어오게 됩니다
오일 약품으로 청소를 해줘야 할듯합니다.. 엔진크리너 ..ㅎㅎ
차가 굴러가기만 하면 되는 줄 아는 사람이 의외로 많음 10명중에 6~7명 그리고 저 사람을 차 탈 자격 없음
오일 슬러지 보니 오일 관리가 안되어서 그런지요?
이런 차량은 정말 말도안되게 관리를 하셨네! 정비해주면 차주 버릇나빠 집니다.그냥 엔진교체가 답일듯...
ㅎㅎ 잘하시네요
기술이 좋네예
영상 좋아요
영상 잘봤습니다.
질문 있습니다.
혹시 이런 상황일 때 흰 매연, 휘파람 소리도 같이 나오나요?
처음 입고했을때 머플러에서 백연은 엄청나게 나오던데요
해당 차량 기사분이 평소 적이 많은가 봅니다.
누군가 연료에 설탕을 넣은듯합니다....안기부
시절 요인 시간 지연때 차량 연료탱크나 엔진오일에 설탕 투입도
임무였죠ㅋ
오일쿨러와 헤드커브는 클리닝후 사용 불가한가요?
디젤엔진은 없어져야할 엔진.
와 새차로 만들어주시네
이차 12년식에서 15년식인가요?
여기만 뜯고 작업하시면 공임이 얼만가요?
이런분 만나기 어렵겠죠??? 흑흑
이 슬러지는 차의 문제일까요, 운전자의 관리 문제일까요... 그런데 어떻게 저만큼을 뜯었다가 조립하는 것이 가능하죠? ㄷㄷㄷ
엔진오일 교환주기를 놓쳤네~
근데 2.0 앗세이 얼마 안하는데 5~6백은 터무니없는 가격같네요
제차트라제 저정돈아닌것같은데 오일게이지에서 연기랑좀튀고 오일주입구엔 연기가 많이나오는거같은데 조만간 저리되는건 아닌가요
최소만키로라도 교환좀하시지
블로바이가스의 높은온도와 압력으로인해 오일이 끓어서 올라오는 건가요?
오일만 교환해 문제가 아닌것 같은데요..
분명히
차주가
오일 교환할때
엔진 코팅제를
계속 주입을 할것 닽아 보이는데요..
코팅제는
처음에 좋아 보이지만
오일 교환할때는 모두 제거를 하고
새로
주입을 하야 하는데
안 그러면
계속 누적이 되어
이런 현상이 발생을 하지요
그러게요...차주분은 만키로에 엔진오일일을 꾸준히 교환을 하셨다는데 이상하긴 합니다..
오일 게이지를 열어보니 연기가 조금 나오고 기름이 조금 튀더라구요 그런경우 엔진상태가 나쁘다고 봐야하나요
네 저두그런현상 있었는데 오일을 교환주기보다 훨 빠르게 두세번갈아주었더니 확연히 덜합니다
조립 불량 ㅋㅋㅋ 가공 불량 ㅋㅋㅋㅋ
관리자채가ㅜ엉망
기름통에 절반 걸치고 솔질 몇번 하면되는걸 슬러지 가지고 큰일이 난듯,,,, 그냥 쉬시지... 정비 하지 마시구
엔진오일관리를 안한걸까요? 세퍼레이터가 막혔을정도면 ㅠ
Dpf 연소실들어가서 밑으로 침전
오일량 상승.
왜냐? 이건기체니까.
그럼 피스톤링이나 오일링 아니면라이너불량.아닐까??
근본적 원인이 무엇인지 아시는지요?
유익한 영상 감사합니다~ R엔진 실린더헤드커버 개선품 나왔어요??
엔진들어내 올분해세척 마모 부품 교환 재조립
하면 됨
와 차관리 안하고 타시는 분이네