Хонда HR V слабые места | Недостатки и болячки б/у Honda HR-V I
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- Стоит ли покупать Хонда ХР-В I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Honda HR-V 1.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D3 | Fall | ถ้าเล่นไม่ดี ไปแก้ตัววันเสาร์](http://i.ytimg.com/vi/CTmci32hvP8/mqdefault.jpg)
Хорошая машина! 12 лет езжу по всей России, нет проблем! Главное её любить и все менять вовремя! ХОНДА НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!
Ломается всё.Хонда СРВ
@@user-be7pf8me8g сказали же - любить надо крепче : )
Ага,газ в пол дал движок стукнул,чек загорелся привод наебнулся и троить сука начала я ее нахуй продал
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Я тоже считаю что мне повезло принять правильное решение о покупке этого авто
Хотел добавить что на подключение полного привода никакой электроники нету. Исключительно, масляная муфта и самоблокирующийся задний дифференциал! За что японцам огромное спасибо.
Система двух насосов
Хоть один написал что электр нет
На crv так же?
@@rivalkino Да, на C-RV так же. Сейчас на C-RV снова езжу. Хочу добавить, что описывал скорее C-RV. На H-rv когда ездил, есть подозрение, что там постоянно полный включен, а не через муфту.
@@EwikB3 понял спасибо. Сейчас выбираю машину. Есть хрв в нашем городе, цена 310.
Задача доезжать до дачи. Зимой набивают колею.... Так вот, балки на хрв смущают... Они же будут об эту калею застревать. Как с этим на срв? Лучше или так же... Или даже хуже, например из-за низко расположенного выхлопа.
Не перестаю убеждаться что не в одном видео обзоре неузнаеш правду про заинтересовавшее авто как в коментариях, спасибо владельцам H-RV за реальные отзывы, давно интересуюсь этой машиной и в ближайшее время буду подъискивать себе Хонду.
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Купили?
Полный привод не электронный, шрюша очень надёжный езжу по ти каждый день само мало 50км,обычно за сотню, сначала взял как поджопник для работы, но прям влюбился, взял с пробегом 330т сейчас 480т,единственная проблема это задние арки, владею уже 5 лет, механика, с Москвы в Крым, Красноярск без проблем, просто слежу за машиной, во дворах просто красота, особенно зимой, по комфорт на вкус и цвет мне главное чтоб была надежная☝️а хрюша свою надёжность давно доказал💪💪💪
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Я первый раз покупал машину и Брат посоветовал купить "хрюшку" , он сказал что это не " хрюшка" ,а " Ласточка" поверил и не жалею.
Автор, к сожалению, плохо подготовился к обзору.
Во-первых, подключение полного привода происходит не электронным путём, а за счёт разности давлений в системе двойного насоса при любом проскальзывании передних колёс. В отличие от гидромуфты, такое подключение более быстрое, что удобно на сыпучих поверхностях (песок, снег), так как передние колёса не зарываются. Система двойного насоса требует наличие именно своей жидкости. При своевременной замене её система работает долго и надёжно.
Во-вторых, какая связь между ездой по бездорожью и сальниками коленвала? При активной езде по бездорожью могут раньше выйти из строя фрикционные диски сцепления, а также вышеупомянутой системы двойного насоса, но никак не сальники коленвала.
Вообще обзор поверхностный и обобщённый.
Владею таким авто около десяти лет и могу сказать, что это практичный, понятный и во многом удобный автомобиль. Спустя столько лет после прекращения производства его он исправно служит своим хозяевам, по праву заслужив звание "рабочей лошадки".
Дружище. Ашку не сняли с производства!) Просто сильно отрестайлили!)
@@holodok1988, да, и превратили в обычный автомобиль с обще-корейским дизайном, затерявшийся среди общей массы. А та, первая, HR-V и сегодня смотрится необычно и современно.
@@AiruralskЗа два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@@_IRON_MAN_4_ Да, машинка неубиваемая. Я собирался было покупать новое авто, но тут цены поползли вверх слишком. Решил ещё лет пять свою HR-V 2001 года поэксплуатировать. Тем более, что она очень ремонтнопригодна. Только поменял лампы головного света, установив в сервисе Bi-Led линзы. Результатом доволен, надо было раньше так сделать. Чёткая свето-теневая граница, отличная видимость дороги и никакого неудобства встречным.
И про реальные косяки ни слова ! Одна муть какая то ! А как насчет что она гниет как сучка (извиняюсь как приора )? Сзади места вообще для кого ? Для людей у кого нет ног видимо ) у меня сын 3 года а он за мной к кресле вообще сидеть своем не может , при моем росте 180 , двиган обоссывается постоянно (тут уж конечно к расходникам ) , задние колеса конечно быстро подрубаются и неоднократно выезжала своим ходом в самых не легких ситуациях , но вот если она на дороге невзначай буксанет а зачастую ты этого и не ожидаешь(де нить в повороте ) ищи ее в кувете ! Козлит ее на лежаках , если не катаный то едешь как в кабриолете (кому как конечно ) багажника нет , более менее музыку поставил и все нет у тебя больше багажника ) коробка это вообще трындец полный, по трассе ездить невозможно , скорость 130 оборотов хуева кукуева , едешь уши аж кладет , но есть и плюсы по поводу такого коробаса ) по городу на 5ой езжу и норм и расход не большой при том что и тяги хватает мотор не душишь ) ахеренный в общем автомобиль , точно уж лучше нивы или приоры ,для городского частного сектора самое то !
Немного о недостаткаx HR-V... Их практически нет, но смотря с чем сравнивать конечно... Из личного опыта напишу немного,- сейчас у меня HR-V D 16w5 (для тех, кто не в курсе, - втек, и подключаемый полный привод) лев.руль. Предыдущий авто был Гольф 4.1.8.125 сил.20клапанник не турбованный! О чем я хочу сказать вроде бы и лошадок на обеих машинах одинаково, не считая тех, которые пенсийного возраста) и крутящий момент с небольшой разницей... Но, - гольф с движком 1.8 существенно шустрее d 16w5!.. И под горки и на трассе.... Именно этого нехватает в HR-V! Остальные недостатки можно устранить. На трассе HR-V... Скажу так есть у меня под капотом 124 лошадки вот и бегут они 124 км/час без проблем!!! Просил!, бегут и больше но не так охотно и легко как "ваговские". Зато в HR-V есть много приемуществ не только перед гольфом но и перед другими марками авто! Основные из них это... Высокий клиренс, подключаемый полн.привод. Ровный пол, при слажевании сидений, удобно на ночной рыбалке и не только) Вполне неплохой расход топлива 10л,возможность установки газового оборудования, огромные и удобные зеркала, теплая печка, высокий обзор и много еще чего чем порадует Вас "Хрюн" - если вы будете радовать его своевременной заменой жижи и расходников!!! При выборе даного авто внимательно следите за состоянием арок и порогов(которые скрыты под пластиком), обратите внимание на холостой ход авто при холодном и прогретом двиг. Масложер вам врятли скажут правду...как минимум осмотрите двигатель со всех сторон на течи масла из под трамбл, фильтра, и тд. Такое у них присутствует, устраняемо, но...затратно. Проверьте наличие ошибок, срабатывает ли полный привод ну и подвеску по кочкам проехавшись! И если всё в порядке с документами, - покупайте, доводите по возможности до идеального состояния и...наслаждайтесь покупкой долгие годы!!!!
Поменял подушки крепления двигателя и появилась вибрация и двигатель после 2тыс.об начал рычать, после 210.000 поменял кольца поршневой группы стала лучше заводится так же замена маслосьемных колпачков и жор масло прекратился , но расход топлива оставляет желать лучшего, думаю кольца придраться и будет меньше расход, в целом машина не плохая но дорогая в обслуживании.....
@@user-wg4kr3ub2v та же самая фигня. После замены подушки двигателя (та что возле грм) вибрация капец, хоть бери старую обратно ставь
@@krayton969 вот и у меня такая херня, подушки исчерпают свой ресурс может и рычать перестанет))))
@@user-wg4kr3ub2v я так "жду" уже полтора года. достал старую оригинальную, думаю сдать на реставрацию. Та что вибрирует фирмы Febest...
@@krayton969 подушки фирмы фебест такой хернёй страдают. Резина не качественная
Поставил газ-метан на 1.6 Vtec. Вошло 3 баллона 23-25 литров и 1 (25л) баллон под бампер. 25 кубов в сумме. Машина совсем не изуродована. Пробег 167 тыс., экономно, но как себя поведет, покажет время.
Мост подключается без электроники, в видео - неточность.
Люди ! Благодарю вас за комментарии ! Я прочитал и узнал больше !
Автор ! , благодарю за ролик , благодаря которому , есть правильные коменты ! ))
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Взял 2000 года. Два года полёт норм. Вложений минимум, люблю эту малышку
Да механика, 5-ти дверка. 1,6 передок
Запомните: вся проблема только в варике. Купили шр-в вперед менять масло в вариаторе. + 2 фильтра в нем. Если есть толчки, попробуйте почистить соленоиды сверху обычгым очистителем. Если 4вд, поменяйте в заднем редукторе масло. Владел 10лет. Свой автомагазин, сталкивался сам и на слышан от клиентов. Тачка хорошая. Ездил на ней на охоту, не любит перегруза, и нельзя буксовать.
У меня пробег 400 000т ещё бегает вариатор тоже абсолютно всё работает)!
Про лампочку масла правда, чаще пользуйтесь щупом!
Это точно! После старого немца научен по несколько раз за неделю смотреть на щуп
@@covacs640 😅😅😆
350 000 км 250 в России а мото часов на все 500. Следите за машиной и всё будет ок.
Владею HR-V четвёртый год.
Первая поломка - коробка передач. Коробка вариатор, так бы и ездил, но решил поменять масло, заехал в сервис и мне вместо HMMF залили мало для автомата, а не вариатора. Помер стартовый комплект в общем.
Коробку поменял, пробег показывает 337 тыс км. и рвётся ремень ГРМ, слава богу клапана не гнёт, меняю ремень и езжу дальше.
Машина более чем надёжная, езжу на дальние расстояния и не вожу кучу ключей. Едет ровно, гудит ровно, динамика на высоте, машина нравится.
А ремень какой фирмы ставили?
Дорого ремонт вариатора?
@@BumRoads ремонт 35 год назад был.
@user-dr8rq1nj6y ехал в населённом пункте, примерно 40 км/ч
@@BumRoadsСейчас около 150, контрактный 130. Я после поломки свапнул на механику, езжу дальше)
Полный привод подключается гидравликой, а не электроникой. Там система DPS первого поколения, простая и надёжная как молоток.
Капиталка вариатора 45-60тыс и никаких проблем в дальнейшем. Если это дорого то наверное надо ездить на велосипеде урал
Из дорогостоящих з/ч денег стоят лишь полуоси, цена на них уж больно кусается, все остальное стоит вполне адекватных денег, очень достойный авто, если и менять в будущем то лишь на 2-е поколение!
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Скажите все ли можно купить на эти авто , не хочется купить и искать то чего нет уже в продаже и в природе , все ли ремонтопригодно
@@Thewindofchange. В Минске проблем с з/ч нет никаких, на разборках есть практически все, цены вполне адекватные на все...
@@igorhm6131 благодарю
Катаюсь почти 11лет, коробка пинается - замена масла помогла, но на время. Поменял: 2 аккума, ступичные потшипники, переднюю подвеску полностью, топливные магистрали от бачка, ГРМ и миникапиталка на 30т.р. Ну это и все впринц, ост только расходники.
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
@@_IRON_MAN_4_ кстати год назад говорил про коробку, так вот - сделал еще одну замену, денег не пожалел, через насос и пинки ушли, коробка теперь в идеале. Продал недавно, пересел на форд ц-макс, жоподерка - зимой застреваю, короче на Хонде не знал таких проблем)
@@DantistSPB ну мне нравится только СРВ 2 и то рестайлинговая.
Накупил всевозможных улучшений и плюшек для нее начиная от защит днища (все что нашел), кенгурятника по кругу, самого большого набора проставок для поднятие всего что только можно в ней как можно више, чехли на сиденья, новые коврики, 9" мультимедиа с камерой заднего вида, зеркалом регистратором как переднего так и заднего вида с самим большим акумулятором, система датчиков контроля давления в шинах, набор для бистрой заделки прокола шин, самая большая комплектация аптечки первой помощи, аварийный комплект для выживания на открытом воздухе с аптечкой, снаряжение для выживания WayinTop 180PCS с очистителем воды, соломенный многофункциональный топор-молот.
Ищу и не могу найти передный бампер но есть с отбойником встроений в нем так как спереди собираюсь в бампер внедрить лебёдку но чтоб не портила вид авто, скорее всего номер будет откидаться и оттуда будет крюк с тросом подаваться.
Очень сильно влюбился в етой Хонде и стараюсь вложить всю свою душу в ней. Она получается мое первое авто а я у нее второй хозяин, передный хозяин лесник немец, его жена плакала когда он ее продавал. Его жена видела что ето авто мне очень нравится и дава 2 ряда колес с ней без денег особенно ценник те для офройда они прям новые.
После НГ собираюсь идти в Молдавии на ней и там ее почти полностью розбирать и обработать все места где начинает появляться ржавчина, зделать ей вибро и шумоизоляцию и там же есть хороший моторист и отведу ее на чательную диагностику вижка и КПП. Она у меня на механике, только какую хотел и искал.
За 8 месяцев 385 видеороликов сохранил по ее улучшению и ремонту а так же с советами в эксплуатации.
Не люблю авто с очень сложным бортовим компьютером, лучше так по отдельности так как без зеркала и мультимедиа она поедет а вот если бортовой компьютер накроеться то ето шляпа. Все ее рекомендовали но чтоб она меня не подвела я должен ей делать полную диагностику
@@_IRON_MAN_4_ не плохо апгрейд классной тачки!! удачи тебе, ровных дорог!!!!! Если ухаживать, эти Хонды лет по 10 бегают легко, не то что сейчас новые Хендаи и.т.д
@@DantistSPB нуу, лет через 5 собираюсь ее перевести на електрическую тягу но коробку оставить родную, нашел полностью черные солнечные панели чтоб поставить на кришу и капот, електромотор 30квт, над акумуляторами ещё думаю, но на 400 км чисто их заряда должно бить. Сейчас как раз закончили розработку магнитного генератора совместно с инжинером из Швеции, а с инжинером из итали. Розрабативаем екзокостюми для людей с ограниченными физическими возможностями (ГЕМТ Генератор Електричества на Магнитной Тяге для екзокостюмов и создавался как активный источник аварийного но подумали почему би не поставить и на електромобили.
Ета война все плани попортила, все плани пооткладивали и перенесли, все компоненты подорожали...
12лет эксплуатации заменил 2 диска сцепления 2 замены хондовской жижи в коробке ,замена опять же хондовской гидравлики , 2- 3 года замена сайленблоков на передних рычагах ( болячка езды по бездорожью) к 200т накрылась панель приборов - замена 😄и - 50т пробега , а больше ничего серьезного кро е коррозии . Вот какой должна быть нормальная НАША машина ,а не какждый раз перед поездкой проверять течи и неисправности 😏 часто помогал отцу с жигулем- он купил мазду и все его проблемы кончались ( 😂 хоть и руль в бардачке - как часто пишут типо "эксперты")
Варик масло меняем каждые 25-30 и проблем нет в остальном всё нормально
Основная болячка на уже не новых машинах - гниют пороги и задние арки, особено в местах где зимой сыпят соль на дороги, вторая - один из соленойдов вариатора изнашивается - начинают гулять обороты на холодном вариаторе (можно поменять на новый, а можно поменять местами в вариаторе - их там 3 одинаковых, критична плавая работа только одного, потому народ просто меняет их местами и спокойно ездит дальше).
Отличный аппарат 2003 года , пятидверка . вариатор, 4WD c подключаемым задним приводом привезли с Японии в 2016 году , в 2023 г поменял сайлентблоки продольных рычгов, , стабилизаторы поперечной устойчивости , СПЕРЕДИ И СЗАДИ, две подушки крепления двигателя боковые, остальное расходники по ТО, отличная машина.
У меня 300 км 99 года я очень довольно перед приведём отличие вариант. 7 л 92 высокое
Мои hrv 1999 годни прабег 425.000 тсч.. 7 лет уже маи руках.. ничего не изменилось я он очень хорошая састаение... Я очень плохо знаю ручки ящик.. извините
Ничего страшного, осваивать другой язык всегда трудно. "Мой hrv 1999 года, пробег 425.000 тсч.. 7 лет уже в моих руках.. ничего не изменилось, он в очень хорошем состоянии (он имеет очень хорошее состояние)"
@@user-ln2bx5iv6t Здраствуйте а какую машину посоветуете для новичка?
@@world_crime777 Toyota Duet (Daihatsu Storia)
@@world_crime777 новую
Конничива
У меня есть проблема(машины вообще нету) 🤣
А когда будет, проблем будет ещё больше!!!
Здравствуйте.
У меня Хонда H-RV2003 года пробег 230000 км.
Машина с 2007-го года у меня .
Досихпор все было отлично но последние время возникли проблемы.
Дела в ты что, машина когда трогает с места начинается сражение, как только тронула с места всё нормально ,но каропка помалому гудит при езды..
У нас в Баку мало запчасти к этому моделю .
Каропка вариатор ,масло заливал АTF на щупу так написано.
Скажите пожалуйста какие может быть последствия, как можно с вами связаться?
Читай выше, ATF для автоматов! Для вариатора другое масло
ATF неподходящее масло. лить нужно Honda CVT-F или HMMF
Скажите пожалуйста. Стоить ли покупать 2004 год 5-ти дверний 1,6 двигатель коробка механика ???
Конечно
Отличный вариант, лучше чем с вариком
Покупай без проблемная авто запчасти дешевые аналогов нет .
@@kudaibergenkemal53 извините, аналогов нет машине или запчастям
@@user-tx3tr1ym6s такой машине и по такой цене ему аналогов нет. Запчасти приемлимы очень надежная тачка .
За 110км в час жрала масло как вне себя,больше нареканий небыло.
Люди подскажите, капает масло в районе фильтра. Подтянул-капает. Говорят датчик давления слабое место и кронштейн фильтра....Может кто сталкивался?
Датчик над фильтром, поэтому кажется, что это фильтр капает
может и фильтр капает. фильтр только оригинал надо ставить, из под аналогов почти всегда капает
Не подключается там полный привод электроникой, неуч... Система двойного насоса.
Ручка открытия капота отламывается)
Здравствуйте у меня H-RV 2003- го я еду нанем с 2008- го уже 13лет досихпор не было никаких проблем.Но последний время начала пинаца,когда с места трогаеца.
Хотелось узнать какое именно масло залить в вариатор.
На щупе АTF написано ,такое же я заливал.
Какое масло лучше залить а вариатор H-RV?
ATF неподходящее масло. лить нужно Honda CVT-F или HMMF
За 13 лет не меняли масло???)))
Я залил Idemitsu CVT без проблем едет отлчино .
В контрактный вариатор залили ATF-Z1 езжу неделю пока все нормально , надеюсь знают что заливать вместилось 6л. Гарантия 1 месяц банка 4л. - 6 тыс.
@@user-hi2ic6jq5j масла ATF для автомат коробки а CVT для вариатора вторая машина у меня Acura MDX на это залил ATF DW 1
Классная машина 10лет владею доволень не подводила очень доволен оставился на этой машинке шрв сила
Купили хонду 400 км проехали ,разорвало привод (саму палку).выяснил ,что это случается в морском климоте ,(чёрное море) под дэмфиром(балансиров) гниет
4х4 подключается не электроникой, а аналоговым сенсором. Загуглите.
У отца была хр-в и он подлючался при пробуксовке передних колёс не так ли?
Всё верно. Нет там электроники. Поэтому и надёжно. Всё работает на гидравлике. При пробуксовке передних колёс, срабатывает
Система двойного насоса. DPS (dual pump system)
Ну тогда не сенсором, а по сути гидромеханически. Надежная система, главное жижу менять вовремя, не запускать.
@@user-jz5pl2qh2k
Только оригинальную Хонда, то же и с рулевой гидр и полный 🆗 За 12 лет помогали вылазить при посадки всего 3 раза ( один раз в снегу) С семьёй объехал пол Приморья по пляжам и лесам.Главное правильно рассчитать на что способна HR-V. Да и за 130 не гонять - тахометр за 4 идет мне машину жалко
Какие болячки ? 20 лет езжу. Другие уже сдохли или сгнили.
Машина отличная 2года ездию, проблем нет, только продал катализатор после чего чек загорел иногда гаснет
Пробег в 150тыс. автор преподносит как "серъезный"...
для русского менталитета это много, т.к. хз сколько еще скрутили)
360 полет нормальный
360.000 😲!? Но хотя когда покупал тоже не поверил в 87.000 пробега для Японии это нонсенс, я уже в РФ 120.000 накатал
За 150₽ на ходу брать? Два хоза. 180 км пробег
@@marka9386
Смотри днище если свежее покрытие то может гниль тоже и с арками колес и сними пластиковые накладки под двери у hrv пороги гниют , движка если не заменена то в остатке уже немного потом кап возможен или замена. Если купишь (150) это не дорого значит что то не так , в сто проверь грм . Да и вообще лучше на счет косяков в сто тебе механик расскажет подробнее . Если не трешево все, то можно и исправить
@@alexcanon600d8 спасибо вам большое за развёрнутый ответ. Да, там есть чем заниматься...по кузову много касяков(ржавая)
Жрет резину именно задние колеса с двух сторон наружную часть кто знает помогите авто передний привод
Машина ешо бегает пробег 420 .т. механика передний привод
Втек ставили на трехдверки переднеприводные с 1999г.
втек. 2005. 5 дверка. с авто подключением заднего
Сделай пожалуйста обзор на Хонда Одиссей 1
Уменя гудет начал с переди после 30 40 км пажалоста патскажите
350 тыс пробега, юзаю второй год, механика, вд, не втек, проблем нет, повезёт найти не ржавую, ещё покатаетесь)
Месяц назад купила 2000 год, передок, автомат. Подскажи, из нее ВДовую возможно сделать,? Я не разбираюсь.. если да, то примерная цена вопроса. До этого на Be-go двигала, она на авто подключает ВД, я и не заморачивалась. Сейчас переживаю за зиму) Свинка вкатила, года 3 точно на ней буду, хотелось бы на первое время до ума довести.
Думал заказать кузов 5 дверный конструктором из Японии dh4 что б не шибко ржавый но всё время на объявлениях попадаются с автоматом. Как совсем припрëт придется под привоз из Яп в компанию на этих делах спец..ную обращаться во Владивостоке
У меня 3 дверка 98г с vtec пробег 250 единственная проблема это фары они разваливаються и начинают светить не пойми куда
Аппарат топ👍
Машина класс 👍👍👍👍👍
0 проблема 😆
Греется движка, поменял уже все что можно, толку нет. Кто сталкивался подскажите
радиатор основной менял? гряз может в радиаторе забился
Точнее где находится
Варик со спорт режимами никак не связан от слова савсем.
Пардон, задний мост не электрически подключается
Кто знает номер авиатора на хрв
Эти так сказать проблемы у всех машин)
При заводке двигателя кажется что мотор троит.как нем и не ного поработает все нормально.поставил новые свечи денсо.такая же фигня.в чем проблемма?может кто что нибудь подскажет.
Клапана регулируй
у меня та же история.... не знаю пока что делать
Скажите пож. можно ли циплять прицеп на HRV
На вариаторе вряд ли
И режим спорт
Можно, но не нужно
Здравствуйте левый руль хороший или правый рул какой из них покупат.
Думаю, что положение руля не играет роли. дело привычки)
При обгоне с правым рулём не видно дороги! Это важно для безопасности. Надо учитывать. На праворульных машинах фары освещают больше левую часть дороги, т.е. слепят встречную полосу. Необходимо менять фары на правильные, перенастроить невозможно. Соответственно проблемы с техосмотром.
Если Вы о качестве сборки, то разницы нет - все HR-V собирались в Японии, и с левым, и с правым рулём.
@@icedeath3602
Согласен, главное прокладка между рулём и водительским сиденьем . А самое главное, не надо обгонять если не видишь, ну типо: НЕ УВЕРЕН -Не обгоняй..
Со средним.
Привет а можна ли снят задный мост от hrv навсегда
Снимай, будет на переднем приводе гонять, разницу тока в грязи прочуствуеш
Ну точнее не мост, а кардан
Ну и кардан с мостом можна ли снят навсегда или мост снят нелзя
@@asantalas240 Можно
У меня вот если долго стоит (часов 8-10) в дождь или туман, то отказывается заводиться с первого раза, не знаю пока в чём проблема🤷♀️
Это у хонд семейное. У меня Хонда лого, иногда такие заскоки бывают. Загадочная хрень. Заведеш-заглохнет. Может попути заглохнуть на светофоре. Потом нормально. В общем несколько дней в году такой глюк. Никто не знает в чем причина.
@@user-pe8zh3gi5h крышку трамблёра чистить и любить, за "ножиком" там тоже послеживать: при старых свечах и проводах начинает искрить и появляется электроэррозия. Стандартная фишка хрюшки: как во влажную погоду стала плохо заводиться - снимай крышку трамблёра...
@@ghjcnjnfr у меня нет трамблёра.
@@user-pe8zh3gi5h речь не о HR-V ?
Трамблер менял, такая фигня была
Ни о чём!!!!!!
37000 поломок нет
Уверен автор не проездил 500км на этой машине
Подскажите передний привод или вд?
Вд.
Сто+заедь и гуд👍
Не запускается в мороз заливает свечи что может быть
Это из за мороза. Подожди до весны
@@user-bo1ep2pe8n с умничал да ,😆 а я нашёл причину
@Бека Жапаров сгорела катушка зажигания и коммутатор
Чисть дросельную заслонку и ставь раньше зажигание.
@@user-oe7db1py6y поменял катушку установил подогрев 1,5 кв. антифриза с помпой чтобы продавливало нет проблем в любой мороз
Печка не дует
листья из воздуховода перед фильтрами выгребите, да и сами фильтры нуна менять регулярно иле хотя бы выстукивать
Тосол хрен сольёшь
Расход топлива 4 вд
За два дня две таких Honda HR-V 1 встретил в Германии в Франкфурт на Майне, одну только что. Бляха обалденно состояние, ни грамма ржавчины... Сразу фото делал и только щас дошли руки смотреть что за зверь такой. Сам 2 дня назад купил себе Хонду СРВ 2 2005 годо рестайлинг, черная с тремя дядами колес с дисками (летние, зимние и для грязи они и больше диаметром).
Внешне просто обалденна, 2 чеса смотрел ее и ни грамма ржавчины не встретил ни под одним пластиком по кузову, а вот двигатель и его части все в ржавчине 😅
Эх хрюн! Первый мой японец в двухтысячных! В принципе на то время отличный авто! Если за всем следить, и не требовать чтоб хрюн был ведровером, то для перемещения из а в б за небольшие деньги вполне годен! Но это конечно на то время, единственное слабовата кузовщина, вернее лкп, почему и был продан!
Расказал ничего😂
Ни о чем
Мужик, заканчивай нести ерунду
У меня 230 проблем нет...
Автор ролика ничего не знает про автомобиль,про который рассказывает.
Если что,я 4 года отъездил на трехдверке.И мотор сам перебрал.
Здравствуйте, а из за чего может быть много разход топлива, форсунки тоже поменяли
@@user-wu8zn4pn3h здравствуйте.Сложно сказать.Может,второй лямбда-зонд,что после катализатора,неисправен.Может,компрессия просела.Вам нужно к нормальному диагносту обратиться.А менять запчасти наобум очень глупо.
А разход какой у вас ?
@@user-wu8zn4pn3h по городу до 12 доходил,по трассе 8-10.Примерно
Умина проблема маторный падушки минал выбратсает и салоне звук даюот матор пачиму так скажите пожалуста ?
Ставите оригинальные подушки или хороший, дорогой аналог, и все будет ууввваааассяя отвечаю
Нетууууууу
надёжнее кроссовера нет 430 км пробега это на панели вижу я машина 99 года короткая полный привод двигатель вижу огонь а не машина а на вопрос ка к отключить полный привод включи мозги и снеми кардан
движок втэк