Ciao Alberto complimenti per la recensione e per questi boschi stupendi che ci hai dato possibilità di vedere. Sto pensando seriamente di acquistarla è sfiziosa ed è ben fatta. Un caro saluto.
Ciao Cristiano, grazie mille per aver guardato il video e per il commento lusinghiero. Fammi sapere se, ancor prima di acquistarla, la proverai, così mi dirai come ti sarai trovato. A presto!
@@sumpioonerdavvero? Ottimo!! L' ho presa anche io con questo motore. Ho fatto il test drive, ma c' era traffico e non ho potuto sentire appieno quanto possa spingere.
Ciao, sul web si parla molto del problema nelle discese ripide a batteria carica che annulla il freno motore. Poi nelle salite ripide si dice che che il cambio tentenna è il motore va molto su di giri. Hai informazioni a riguardo. Grazie bravissimo come sempre
Buonasera Roberto, grazie mille per aver guardato il video e per il commento. Io posso semplicemente riferirti quali siano state le mie impressioni durante quelle poche ore in cui ho potuto guidare la nuova Clio ibrida. Che il cambio possa avere qualche incertezza è vero, ma non è così marcata da rendere l'auto "antipatica". Quello che mi ha dato più fastidio sono stati i "su di giri" che, talvolta, si sono sentiti parecchio anche se, a mio avviso, il sistema ibrido Renault è migliorato parecchio rispetto alle prime versioni ed è uno dei meno rumorosi rispetto ad altri. Insomma, qualche fastidio sì, ma ampiamente compensato dalla qualità dell'auto, almeno questa è stata la mia sensazione. Ancora grazie, buon venerdì e buon fine settimana!
Una delle poche segmento B che si può scegliere ancora diesel..inoltre stile moderno e sportivo e tante possibilità di scelta sui motori..interni moderni e di qualità..come tutte le segmento B classiche manca spazio sui sedili posteriori più adatti per dei bambini..
Il problema sono i percorsi in discesa. Quando la batteria e' carica completamente finisce il freno motore della ricarica batteria e si lavora solo con i freni macchina. Come se si andasse solo in "folle" con un motore termico. Questa informazione me l'ha data un mio amico che l'ha comprata. Buona giornata
Buongiorno Marco, grazie per aver guardato il video e per la segnalazione. In effetti, io ho avuto l'auto per poco tempo e non ho percorso lunghi tratti in discesa, quindi non ho potuto verificare quanto dici. Tuttavia, anche se capita nella condizione che hai descritto, credo non sia così frequente affrontare discese tanto lunghe da comportare questo disagio. E' anche vero che io sono un guidatore "di pianura", quindi chi conosce meglio di me le strade di montagna potrebbe avere di che protestare. Detto questo, spero guarderai comunque anche gli altri video di TerzoGarage. Grazie ancora, buon proseguimento di settimana e buoni chilometri.
Vorrei chiedere una cosa. Ho preso i cerchi da 17 e so che con questi si sentono di piu le irregolarità della strada, ma dipende dagli ammortizzatori e nel video hai detto che le sospensioni sono rigide. Quindi sentirò tutto?😅
Buonasera Cinzia, mi scuso per l'estremo ritardo della risposta. Diciamo che per una persona giovane, anche i cerchi da 17 non sono un problema, anzi il fatto di sentire bene la strada secondo me esalta le qualità di quest'auto che, proprio grazie alla sua stabilità d'assetto, risulta divertente anche nelle curve. La rigidità potrebbe essere più fastidiosa per chi fosse già avanti con gli anni, ma non penso che questo tipo di clientela scelga una vettura di questo genere. Ancora grazie per aver guardato il video, spero darà un'occhiata anche agli altri pubblicati da TerzoGarage. Buona settimana e buoni chilometri!
Buonasera Roberto, grazie per aver guardato il video e per il commento. Complimenti per l'acquisto, spero guarderà anche altri video di TerzoGarage prima di guidare la sua nuova Clio. Buoni chilometri!
Ciao Alberto complimenti per la recensione e per questi boschi stupendi che ci hai dato possibilità di vedere. Sto pensando seriamente di acquistarla è sfiziosa ed è ben fatta. Un caro saluto.
Ciao Cristiano, grazie mille per aver guardato il video e per il commento lusinghiero. Fammi sapere se, ancor prima di acquistarla, la proverai, così mi dirai come ti sarai trovato. A presto!
@@TerzoGarage certamente
Presa la 100cv 3 cilindri turbo 1000cc gpl. 6 marce. Molto reattiva . Ottime prestazioni
@@sumpioonerdavvero? Ottimo!! L' ho presa anche io con questo motore. Ho fatto il test drive, ma c' era traffico e non ho potuto sentire appieno quanto possa spingere.
@@cinzia_7757 ciao, l hai presa con lo schermo da 7 o 10 pollici?
Ciao, sul web si parla molto del problema nelle discese ripide a batteria carica che annulla il freno motore. Poi nelle salite ripide si dice che che il cambio tentenna è il motore va molto su di giri. Hai informazioni a riguardo. Grazie bravissimo come sempre
Buonasera Roberto, grazie mille per aver guardato il video e per il commento. Io posso semplicemente riferirti quali siano state le mie impressioni durante quelle poche ore in cui ho potuto guidare la nuova Clio ibrida. Che il cambio possa avere qualche incertezza è vero, ma non è così marcata da rendere l'auto "antipatica". Quello che mi ha dato più fastidio sono stati i "su di giri" che, talvolta, si sono sentiti parecchio anche se, a mio avviso, il sistema ibrido Renault è migliorato parecchio rispetto alle prime versioni ed è uno dei meno rumorosi rispetto ad altri.
Insomma, qualche fastidio sì, ma ampiamente compensato dalla qualità dell'auto, almeno questa è stata la mia sensazione.
Ancora grazie, buon venerdì e buon fine settimana!
@@TerzoGarage grazie gentilissimo
Una delle poche segmento B che si può scegliere ancora diesel..inoltre stile moderno e sportivo e tante possibilità di scelta sui motori..interni moderni e di qualità..come tutte le segmento B classiche manca spazio sui sedili posteriori più adatti per dei bambini..
Il problema sono i percorsi in discesa. Quando la batteria e' carica completamente finisce il freno motore della ricarica batteria e si lavora solo con i freni macchina. Come se si andasse solo in "folle" con un motore termico. Questa informazione me l'ha data un mio amico che l'ha comprata. Buona giornata
Buongiorno Marco, grazie per aver guardato il video e per la segnalazione. In effetti, io ho avuto l'auto per poco tempo e non ho percorso lunghi tratti in discesa, quindi non ho potuto verificare quanto dici. Tuttavia, anche se capita nella condizione che hai descritto, credo non sia così frequente affrontare discese tanto lunghe da comportare questo disagio. E' anche vero che io sono un guidatore "di pianura", quindi chi conosce meglio di me le strade di montagna potrebbe avere di che protestare.
Detto questo, spero guarderai comunque anche gli altri video di TerzoGarage. Grazie ancora, buon proseguimento di settimana e buoni chilometri.
Mettendola in b si sfrutta il freno del motore termico
L’ho presa a novembre percorsi 4500 km
Ciao, vi risulta che con gli aggiornamenti Renault abbia risolto il problema compreso quello del cambio in salita che tentenna @@raffaeler8370
Vorrei chiedere una cosa. Ho preso i cerchi da 17 e so che con questi si sentono di piu le irregolarità della strada, ma dipende dagli ammortizzatori e nel video hai detto che le sospensioni sono rigide. Quindi sentirò tutto?😅
Buonasera Cinzia, mi scuso per l'estremo ritardo della risposta. Diciamo che per una persona giovane, anche i cerchi da 17 non sono un problema, anzi il fatto di sentire bene la strada secondo me esalta le qualità di quest'auto che, proprio grazie alla sua stabilità d'assetto, risulta divertente anche nelle curve.
La rigidità potrebbe essere più fastidiosa per chi fosse già avanti con gli anni, ma non penso che questo tipo di clientela scelga una vettura di questo genere.
Ancora grazie per aver guardato il video, spero darà un'occhiata anche agli altri pubblicati da TerzoGarage. Buona settimana e buoni chilometri!
Peccato che x la diesel esiste il solo allestimento evolution
Aspetto che mi arrivi a febbraio.
Buonasera Roberto, grazie per aver guardato il video e per il commento. Complimenti per l'acquisto, spero guarderà anche altri video di TerzoGarage prima di guidare la sua nuova Clio. Buoni chilometri!