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以台灣來說 任何風扇遇到台灣夏天都沒效 沒有冷氣都不能涼快 所以近年來冷氣是越來越多人裝了 風扇頂多算輔助
毕竟风扇只是增加流速，温度是一点没降。35度的二级风跟35度的三级风没什么区别。
某種程度上，在同樣都是35度的室內，不管幾級風都是35度這樣的說法是沒錯。但是35度，完全無風，你就會知道，有風跟沒風的差別。之前去某地遊玩時，室外很熱無風。但是騎上機車，就感覺有風在吹，體感還是有覺得比較涼快。
台灣，我已經n年沒有吹過冷氣。晚上其實室外28度比室內31度還涼快。落地窗全開，電扇打開送風，其實還是可以接受的。
@@demodemo5991 我想你已经注意到我说的是二级和三级，并没有举无风的例子。风大会觉得好一些是因为你身上的汗珠散发得更快，带走了一部分热量。而室外风比电风扇舒服是因为自然风或你兜风时接触面积是因为全身。风扇只有一小部分，而且人体还可能会因为不平衡温差感到不适，久吹甚至会头疼或抽筋。其次室外湿度波动很大，干燥的风自然更舒服。
面對流體力學的話題萌萌戰隊好嗆但我好愛
惊见多年前的天价网红风扇。
这风扇吹在身上确实比传统的舒服，高速时还没有低频噪音。
这里的“弦长”是空气动力学里的“弦长”chord length，指机翼（桨叶）前缘与后缘间的直线长度，说人话就是风扇叶片的宽度。
想請問循環扇的風流是怎樣的型態呢❓為什麼可以如此集中還可以讓氣球固定在一定的高度呢？😊
我看標題以為圖波列夫不搞轟炸機，轉行做電扇了不是同軸反轉葉片，差評🤣
指點圖波列夫廠新的業務開展點
前两年才知道图95 的 NK12 涡桨发动机巡航时几乎就是台涡喷发动机，螺旋桨那时调成无动力顺桨状态
好的 03:46 打開門通風的方式我學廢了 (?
可以通过叶片角度调整，不过考验叶片材质，参考涡扇
雙層葉扇，頂多柔和風開大速，較靜中心轉軸轉久（6～24個月）也依舊靜音為多葉面造型、斜面坡度：受力大小，一樣的轉速風力呈現也不同循環扇：冷氣下使用電風扇：開窗時，為佳冷熱風交換對～向（早/晚，室內外溫度不同）馬達驅動後座散孔造型我比較好奇8字型它的風力，轉率有沒有比較輕、快、自轉
萌萌又要擋人財路了
其實這種扇葉對著人吹的效果還算不錯😂
我下雨都穿雨衣再打傘，真的有雙層效果
打两把伞
那兒可買?
所以风扇外面的安全网也充当了同样的作用？
没有激波？是不是转速不够？
你是懂激波（简写 jb）的
是因为叶片不够长，叶片边缘线速度不够没有达到超音速导致的🤣
妥妥的智商稅真的要打的遠，只有像Vornado那種潛水艇風扇能做得到他們家的風道打到牆壁還能折射
切割 = how to have non-flat at max power.? Air compression shape on surface of blade at near supersonic radial speed, meters per second.
看多了萌萌戰隊，就想到電風扇葉片也可以做由內至外螺距漸變的形狀，這樣就減少了氣流內外層有速差的狀況。而如果是雙層葉片，也可以乾脆內外層各自做不同的葉片數量和螺距，盡量優化。以前也有一期的標題是這樣：給輪船螺旋槳加個小葉片，每年就多賺一千萬？省油螺旋槳工作原理【萌萌戰隊】
去看看火箭叔，在聊潛水挺的推動漿。
步槍變散彈槍？
光憑經驗就知道門打開風扇往窗的方向吹就能有效降溫了，我這輩子自己住的房間還沒裝過冷氣
室溫30幾度時吹風也是熱餒
萌萌下回请讲解一下循环扇的工作原理。😄😄😄
不就是个大号的“电动函道风扇”（参考航模用的无刷电动函道风扇推进器）
@@addskv 是的。
那可以請你解釋俄國Ka-50直升機的雙螺旋槳原理嗎
不惧安全问题的话，把前网罩拆了 风力明显变大
現在的風扇 為了安全 網子越來越密 放射狀的網子 外圍安全了 內圈的網就太密集了 拿鐵線剪把前後內圈的網 剪去一半 出風量增加不少 😄
应该顺带说说超远送风的风扇原理。我感觉其实一个小直径的高压涵道风扇。吹出气流流速更快。所以更远。呃，我编不下去了。还是萌萌出手吧。
认同就是个高速函道风扇（传统大风扇 类似 大型客机用大涵道比涡扇，高速小涵道 类似 战斗机用 小涵道比带加力\后燃器涡扇 or 纯涡喷）
來一個超導氣流風扇吧！
風扇的葉片 數量越少 效率約高 葉片越多 吹出來的風越舒適 我曾把原本4葉的風扇 裁剩兩葉 轉速和風力反而提高了 😄
變輕
想詢問一下各位大大，我曾經思考過一個問題，如果採用多級葉片，使每一級葉片與進氣流的速度差減少，是不是就能實現降噪的同時，卻又可以產生大風量的效果？我的構思是，捨棄傳統電風扇結構，將整體電風扇做成汽油桶的樣子，接著將多級葉片水平置入，層層疊疊置於汽油桶中，風被加速到最上方時，再用一個彎管把風導成水平吹出。不知道這樣可行否？
以一把風扇來說，光考慮風量的話參考渦扇發動機第一級扇葉應是最有效率?後面再多都是呆重和阻力。再考慮風速，高速時管壁空氣因磨擦而有turbulent flow，再加個流體最不想見到的彎管，整個系統效率就更低了。想單級扇葉效率最佳化，用內外不同葉，加上齒輪箱，讓中心部的風速與外圈同步，應該最有效？ 不考慮成本和齒輪箱磨擦力就是了......
渦輪增鴨。
您說的不就是Dyson 嗎？😂
這不就是類似戴森的無葉片風扇
@@飛船菸灰貓貓 其實Dyson 也是有葉片, 不過是在座裡面, 上方O 狀是出風口
這種葉片用在散熱鰭片上效果會比較好吧? 汶流的散熱效果比較好
如果是電腦的話沒用 因為它要一定距離以上 才有湍流撞風擴張作用電腦散熱鰭片都是貼著風扇的風扇會直接往鰭片上吹鰭片本身就會有混亂風流 使風更多撞在鰭片上的功能如果是通風扇其有引導風流的作用你製造湍流 造成風阻 反而會阻礙散熱
要看鰭片密度造成的阻力多少，來決定要選用多少靜壓的風扇。by路過的熱分析工程師。
那請問Vornado循環扇可以吹得比較遠的原理，是因為用了比較長的外罩嗎？
吹不到更远吧，只能是让风扇吹出的风更早出现湍流，因而增加直吹的范围，减少直吹的单位强度，本质上是个智商税，还不如买个普通风扇距离一米半对窗户吹。
他用的是出風口的靜葉、將動葉的旋轉氣流整流後產生的效果，軸線的風速會顯著提高，氣流的指向性會比較好，缺點是氣流通過靜葉時的撞擊產生較大的噪音。
一波反向廣告 頻道主是真清高啊
果然还是风洞里凉快一些🤣
JF22你值得擁有,吹起來絕對涼快.
@@user-cf2oi8gx8e 「爆轟驅動超高速高焓激波風洞」簡稱JF-22超高速風洞
01:09該葉片 葉根與葉緣沒有攻腳變化, 但風扇有! 分析與事實差異大, 解析有誤!
拆門的部份要學起來！
就集中风力让你觉得更有力 清洗又麻烦
想风扇吹风 舒服的，一定要选 金属叶的。
长江中下游夏天这湿度温度，中午从空调房走到户外去的瞬间，真的是人都要窒息了。
看完了。我终于明白原来果岭就是green。。。搞得神叨叨的，不就是绿嘛。
那么贵的风扇··· 够我造一年了···
有机会的话可以讲解一下无叶风扇的原理么
其实还是有扇叶的，只不过藏起来了
@@kaichang2059 一般是涡轮风扇或者轴流风扇
戴森嗎
是啊，扇叶藏在底座里了，就当是个特殊的反向吸尘器
就是靠內藏式葉輪，用高速高壓從環狀風口噴出，同時前方空氣會被噴流帶動，形成大流量，較低速的風流。 前方空氣被＂吹走＂後，就由環狀風口後面的空氣向前補充，成為風流的一部份。能源效率應該不高，就是較安全和漂亮。
讲得好(╯°□°）╯我装空调
果然是智商稅
其实还好，因为此类风扇主打静音，用的电机会比传统风扇好一些。
@@badbrew110同样的功率哪种风扇风更大?
其實一開始是要抑制噪音而已
說簡單一點就是行銷噱頭對吧?
假面騎士V3的雙風扇。
小米的双层叶片我倒是没觉得有什么区别
能量守衡定律，智商稅
为什么是风扇要往窗外吹? 而不是往窗内吹?
你是用文字转语音软件转录文字吗？听起来很难受
無價值（水視頻）好歹也做個詳細的流體分析嘛！
看來雙層扇屬於智商稅
我靠 一個风扇這麼貴
随手查了下，好家伙，这比戴森无叶风扇还要贵啊
智商稅
吹吧 厉害了我的国
你說的都對但我開著三菱電機的變頻冷氣吹著GREEN FAN近距離柔和靜音涼風對你說的甚麼穿堂40度高溫阿風扇吹出窗阿內心實在起不了甚麼波瀾 產品定位本來就不同了付不起錢要不要買個工業用寶路華來吹? 氣流氣量管大管夠 😅我買日本產品就是信他的品牌信他的用心設計足夠考慮到方方面面不然我花錢還要買你大陸抄襲產品回來幫忙做質檢?面子是別人給的 臉是自己丟的 了解一下
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
以台灣來說 任何風扇遇到台灣夏天都沒效 沒有冷氣都不能涼快 所以近年來冷氣是越來越多人裝了 風扇頂多算輔助
毕竟风扇只是增加流速，温度是一点没降。35度的二级风跟35度的三级风没什么区别。
某種程度上，在同樣都是35度的室內，不管幾級風都是35度這樣的說法是沒錯。
但是35度，完全無風，你就會知道，有風跟沒風的差別。
之前去某地遊玩時，室外很熱無風。
但是騎上機車，就感覺有風在吹，體感還是有覺得比較涼快。
台灣，我已經n年沒有吹過冷氣。
晚上其實室外28度比室內31度還涼快。
落地窗全開，電扇打開送風，其實還是可以接受的。
@@demodemo5991 我想你已经注意到我说的是二级和三级，并没有举无风的例子。风大会觉得好一些是因为你身上的汗珠散发得更快，带走了一部分热量。而室外风比电风扇舒服是因为自然风或你兜风时接触面积是因为全身。风扇只有一小部分，而且人体还可能会因为不平衡温差感到不适，久吹甚至会头疼或抽筋。其次室外湿度波动很大，干燥的风自然更舒服。
面對流體力學的話題萌萌戰隊好嗆但我好愛
惊见多年前的天价网红风扇。
这风扇吹在身上确实比传统的舒服，高速时还没有低频噪音。
这里的“弦长”是空气动力学里的“弦长”chord length，指机翼（桨叶）前缘与后缘间的直线长度，说人话就是风扇叶片的宽度。
想請問循環扇的風流是怎樣的型態呢❓為什麼可以如此集中還可以讓氣球固定在一定的高度呢？😊
我看標題以為圖波列夫不搞轟炸機，轉行做電扇了
不是同軸反轉葉片，差評🤣
指點圖波列夫廠新的業務開展點
前两年才知道图95 的 NK12 涡桨发动机巡航时几乎就是台涡喷发动机，螺旋桨那时调成无动力顺桨状态
好的 03:46 打開門通風的方式我學廢了 (?
可以通过叶片角度调整，不过考验叶片材质，参考涡扇
雙層葉扇，頂多柔和風
開大速，較靜
中心轉軸轉久（6～24個月）也依舊靜音為多
葉面造型、斜面坡度：
受力大小，一樣的轉速
風力呈現也不同
循環扇：冷氣下使用
電風扇：開窗時，為佳
冷熱風交換對～向（早/晚，室內外溫度不同）
馬達驅動
後座散孔造型
我比較好奇8字型
它的風力，轉率有沒有比較輕、快、自轉
萌萌又要擋人財路了
其實這種扇葉對著人吹的效果還算不錯😂
我下雨都穿雨衣再打傘，真的有雙層效果
打两把伞
那兒可買?
所以风扇外面的安全网也充当了同样的作用？
没有激波？是不是转速不够？
你是懂激波（简写 jb）的
是因为叶片不够长，叶片边缘线速度不够没有达到超音速导致的🤣
妥妥的智商稅
真的要打的遠，只有像Vornado那種潛水艇風扇能做得到
他們家的風道打到牆壁還能折射
切割 = how to have non-flat at max power.? Air compression shape on surface of blade at near supersonic radial speed, meters per second.
看多了萌萌戰隊，就想到電風扇葉片也可以做由內至外螺距漸變的形狀，這樣就減少了氣流內外層有速差的狀況。而如果是雙層葉片，也可以乾脆內外層各自做不同的葉片數量和螺距，盡量優化。
以前也有一期的標題是這樣：
給輪船螺旋槳加個小葉片，每年就多賺一千萬？省油螺旋槳工作原理【萌萌戰隊】
去看看火箭叔，在聊潛水挺的推動漿。
步槍變散彈槍？
光憑經驗就知道門打開風扇往窗的方向吹就能有效降溫了，我這輩子自己住的房間還沒裝過冷氣
室溫30幾度時吹風也是熱餒
萌萌下回请讲解一下循环扇的工作原理。😄😄😄
不就是个大号的“电动函道风扇”（参考航模用的无刷电动函道风扇推进器）
@@addskv 是的。
那可以請你解釋俄國Ka-50直升機的雙螺旋槳原理嗎
不惧安全问题的话，把前网罩拆了 风力明显变大
現在的風扇 為了安全 網子越來越密 放射狀的網子 外圍安全了 內圈的網就太密集了 拿鐵線剪把前後內圈的網 剪去一半 出風量增加不少 😄
应该顺带说说超远送风的风扇原理。我感觉其实一个小直径的高压涵道风扇。吹出气流流速更快。所以更远。呃，我编不下去了。还是萌萌出手吧。
认同就是个高速函道风扇（传统大风扇 类似 大型客机用大涵道比涡扇，高速小涵道 类似 战斗机用 小涵道比带加力\后燃器涡扇 or 纯涡喷）
來一個超導氣流風扇吧！
風扇的葉片 數量越少 效率約高 葉片越多 吹出來的風越舒適 我曾把原本4葉的風扇 裁剩兩葉 轉速和風力反而提高了 😄
變輕
想詢問一下各位大大，我曾經思考過一個問題，如果採用多級葉片，使每一級葉片與進氣流的速度差減少，是不是就能實現降噪的同時，卻又可以產生大風量的效果？
我的構思是，捨棄傳統電風扇結構，將整體電風扇做成汽油桶的樣子，接著將多級葉片水平置入，層層疊疊置於汽油桶中，風被加速到最上方時，再用一個彎管把風導成水平吹出。
不知道這樣可行否？
以一把風扇來說，光考慮風量的話參考渦扇發動機第一級扇葉應是最有效率?
後面再多都是呆重和阻力。
再考慮風速，高速時管壁空氣因磨擦而有turbulent flow，再加個流體最不想見到的彎管，整個系統效率就更低了。
想單級扇葉效率最佳化，用內外不同葉，加上齒輪箱，讓中心部的風速與外圈同步，應該最有效？ 不考慮成本和齒輪箱磨擦力就是了......
渦輪增鴨。
您說的不就是Dyson 嗎？😂
這不就是類似戴森的無葉片風扇
@@飛船菸灰貓貓 其實Dyson 也是有葉片, 不過是在座裡面, 上方O 狀是出風口
這種葉片用在散熱鰭片上效果會比較好吧? 汶流的散熱效果比較好
如果是電腦的話
沒用 因為它要一定距離以上 才有湍流撞風擴張作用
電腦散熱鰭片都是貼著風扇的
風扇會直接往鰭片上吹
鰭片本身就會有混亂風流 使風更多撞在鰭片上的功能
如果是通風扇
其有引導風流的作用
你製造湍流 造成風阻 反而會阻礙散熱
要看鰭片密度造成的阻力多少，來決定要選用多少靜壓的風扇。
by路過的熱分析工程師。
那請問Vornado循環扇可以吹得比較遠的原理，是因為用了比較長的外罩嗎？
吹不到更远吧，只能是让风扇吹出的风更早出现湍流，因而增加直吹的范围，减少直吹的单位强度，本质上是个智商税，还不如买个普通风扇距离一米半对窗户吹。
他用的是出風口的靜葉、將動葉的旋轉氣流整流後產生的效果，軸線的風速會顯著提高，氣流的指向性會比較好，缺點是氣流通過靜葉時的撞擊產生較大的噪音。
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果然还是风洞里凉快一些🤣
JF22你值得擁有,吹起來絕對涼快.
@@user-cf2oi8gx8e
「爆轟驅動超高速高焓激波風洞」簡稱JF-22超高速風洞
01:09該葉片 葉根與葉緣沒有攻腳變化, 但風扇有! 分析與事實差異大, 解析有誤!
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想风扇吹风 舒服的，一定要选 金属叶的。
长江中下游夏天这湿度温度，中午从空调房走到户外去的瞬间，真的是人都要窒息了。
看完了。我终于明白原来果岭就是green。。。搞得神叨叨的，不就是绿嘛。
那么贵的风扇··· 够我造一年了···
有机会的话可以讲解一下无叶风扇的原理么
其实还是有扇叶的，只不过藏起来了
@@kaichang2059 一般是涡轮风扇或者轴流风扇
戴森嗎
是啊，扇叶藏在底座里了，就当是个特殊的反向吸尘器
就是靠內藏式葉輪，用高速高壓從環狀風口噴出，同時前方空氣會被噴流帶動，形成大流量，較低速的風流。 前方空氣被＂吹走＂後，就由環狀風口後面的空氣向前補充，成為風流的一部份。
能源效率應該不高，就是較安全和漂亮。
讲得好(╯°□°）╯我装空调
果然是智商稅
其实还好，因为此类风扇主打静音，用的电机会比传统风扇好一些。
@@badbrew110同样的功率哪种风扇风更大?
其實一開始是要抑制噪音而已
說簡單一點就是行銷噱頭對吧?
假面騎士V3的雙風扇。
小米的双层叶片我倒是没觉得有什么区别
能量守衡定律，智商稅
为什么是风扇要往窗外吹? 而不是往窗内吹?
你是用文字转语音软件转录文字吗？听起来很难受
無價值（水視頻）好歹也做個詳細的流體分析嘛！
看來雙層扇屬於智商稅
我靠 一個风扇這麼貴
随手查了下，好家伙，这比戴森无叶风扇还要贵啊
智商稅
吹吧 厉害了我的国
你說的都對
但我開著三菱電機的變頻冷氣吹著GREEN FAN近距離柔和靜音涼風
對你說的甚麼穿堂40度高溫阿風扇吹出窗阿內心實在起不了甚麼波瀾
產品定位本來就不同了
付不起錢要不要買個工業用寶路華來吹? 氣流氣量管大管夠 😅
我買日本產品就是信他的品牌信他的用心
設計足夠考慮到方方面面
不然我花錢還要買你大陸抄襲產品回來幫忙做質檢?
面子是別人給的 臉是自己丟的 了解一下