【残念】投資に失敗したS2000とアバルト124スパイダー！？一体何がダメだったのか...【オープンスポーツ】
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- 34GT-Rの買取が止まらない！？今週入ってきたクルマだけでこんな台数に...！！
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☆車両番号：
1101519 BNR34 アオ
1101477 BNR34 シロ
1101441 BNR34 シルバー
2101277 BNR34 シルバー
101527 BNR34 パープル
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素人がまともな知識もなく投資目的なんかで車を買うから大損こくんだよな
こういうありきたりな車で投資を狙うくらいならロレックスとかの高級時計買った方がよっぽど経済的なような気がする。車は置いとくだけで維持費かかるからね。
何の世界でもそうだけど転売とか投資目的のやつが損するのって他人にからしたら特上のメシウマ案件
アバルトは半国産なんだろうけど外車という時点で微妙ではある、メーカーのサポートやメンテのハードル上がるし、車そのものは良いと思うんだけどね
S2も悪くないけど黒だとお手入れが大変、ちゃんとしたガレージがあるなら投資用に複数台持ちもありだと思う、S2もこれから相場は上がっていくでしょう。
寺田社長が乗っても狭くない感じですね。
一時抹消で保管が現実的ですよね。時々敷地内を動かして、時々給油で管理すれば。
４～５年に1回車検取って少し乗り、また一時抹消の繰り返しが良いと思う。
それにしても極上車ですね。
S2オーナーですが、S2000は去年かなり落ちてたけど今年になってからまた上がり始めたのに今売っちゃうなんてもったいないなぁ・・・。
乗ってなくて維持費がかかるっていうならナンバー外して保険もかけず保管しておけばいいのにと思いました。
アバルト124業オク価格一時期より上がってるでしょ
今後もまだ上がりそうだけどな
アニバーサリーのZ31が気になります。知人も持っています。
Z31アニバーサリーしか目が行かない
シボレーLUVはいすゞ、フォードBシリーズはマツダ日本車だけどメルセデスXクラスは日産製ではなくダイムラー製
Xクラスはルノーのトラック
じゃないっけ？
すごくきれいな車ですね!
124はエアクリ、タワーバーは純正じゃないですね
投資物件として車は イタ車はわかるけど日本車は微妙な気がする。たまたま長く好きな車に乗っていて たまたま売る時にそこそこ値がついた！ラッキーくらいでいいかな
『124スパイダー』って日本車なんだ‼️🙀『ハナちゃん先生👧』有益な情報で『勉強✏️』になりました🙏『AP-2』は😮『販売動画❓』カナァ～🙄知らんけど～🤗🤗
後ろの31が気になる😢
F1は1.6LのV6にターボで850馬力ぐらいでモーターが160馬力でトータルで約1000馬力です。2026年からパワーユニットが大幅に変わります。
S2KはBBSのホイール付き 赤色から銀色の青幌でVGS仕様の2台乗り継ぎました。AP1は9000rpmからレッドゾーンで250馬力でした😅。
今となると懐かしいです。
124スパイダーのオーナーです
新車で買って4年経ちますが不具合は有りません 流石国産車です 維持費はオイル代が高いだけですよ
入れるオイルによるだろ😂
久々のしゅうとだ。
札幌オフ会の後か・・・年末撮影？
クルマは乗るために買うのが一番やな。
最初の買う金額が高すぎ。124オーナーだけどまだ値が上がる前だったので格安で買えたから。
ゴルフバックはヤマトで送ってください😅
転売ヤーの失敗談かと思っちゃう💦
シュウちゃんにs2000を😭
みぃーくん、昔の動画で値落ちしない車ランキングでs2000を一押ししてたのに笑
うちの元上司もやっちゃいましたね〜
まさにＳ2000とさびれたパジェロのショート
どっちも、値段なんか今でも付かんよ～
そういえば
日本製のフォード車や日本製のGMシボレーとかありましたねぇ😅
損切という英断でしたね。これからの人生の糧となることを願いますが、Ｓ２０００程度も最高でほれぼれと見とれてしまいます。
投資目的で買える余裕ないし。自分は車で投資考えたことないし好きな車しか買わないから勉強になりました。
はなちゃんに
ホンダが強かった頃のMP44の話ししてもわからんやろ（笑）
80 年後半から90年代は、F1流行ってたもんね。そして、いつものレギュレーション変更！
全く日本を馬鹿にしているとしか思えない。
ル・マンもロータリー禁止の最終年に787B で優勝！
F1は別にフェラーリが強かった時もメルセデスが強かった時も毎年レギュレーションは変更されてたし。ルマンは何年も前にロータリーは出れなくなりますよってアナウンスあってその頃はロータリーそこまでじゃなかったたまたま猶予期間切れる直前で優勝しちゃっただけで勝ったから変更じゃないよ。被害妄想ひどすぎる日本人恥ずかしいよ。
黒のS2000好き
シュウトくん久しぶりだけど今日はカメラマンで📷📷撮影😂😂😂😊
乗ってなんぼの車を投資目的じゃ所有してられんわな🥱
プロゴルファー猿は1本だったなあꉂ🤣𐤔
どちらもいいですよね〜😊こんな綺麗なAP2は中々無いです。これは頑張ってしゅうくんにいかがですか？末永く乗れそうですね。😊
アバルトが国産車とは勉強になりましたわws2000は販売できそうだけどもう業者オークションに投げられたかな。
124の元はNDロードスターですよー！
皆葉のドンファン
おっ、しゅうちゃんだ
しゅうちゃん、久々☝️
おひさし、シュウちゃん✨😊
なんだか悲しくなります、、、
S2000は2.2になったF22Cの方が乗りやすくていいなと思いました。エンジンフィールは同じく2.2のプレリュードやアコードに乗っていたh22aの方が好きでしたけど
アバルトはあまり興味ないので知りません（笑）隣のZ31の方が興味ありますね
常用域のトルクが良くなっているので走りとしては2.2Lの方が良いと思う、他の弱点も色々改善しているだろうし
ただ初期の 2L 9000rpm はロマンですね
しゅーーーう😂
もうちょっとＺの話が聞きたかったなー
１コメGET‼️
S2000めちゃキレイですね。
お客さまにとって有益な情報をお届けするトラスト企画！ですね。
確かに離れに置いておくと乗らなくなっちゃいますよね。気持ち解ります。
4000㎞ですか！?ほぼ新車。
日本車はやっぱりガラパゴスで独自路線を行くべきですよ。
個人的にF-1は80年代後半～90年代前半がピークでしたね。
個人的には、投資目的で買うような人は、車好きとは認めたくないねー。
長年所有してきて、結果値上がりして儲かったならともかく。
車好きを気取って事故を起こす奴よりは遥かにマシ。
ま、スポーツカーの大半は保険料高いけどｗ
Z31や……
ｶｯｺｲｲ
トラ企とKENZOニキとのコラボ企画は有りだと思う♪