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S2オーナーですが、S2000は去年かなり落ちてたけど今年になってからまた上がり始めたのに今売っちゃうなんてもったいないなぁ・・・。乗ってなくて維持費がかかるっていうならナンバー外して保険もかけず保管しておけばいいのにと思いました。
保管してるだけでもシール類が劣化してオイル漏れ起こしたりするよゴム部品なんかは動かさないと間違いなく硬化してひび割れ起こしますまあこういうナンバー外して保険もかけず保管しておけばいいなんて安易に考えてる人が失敗するんだろうね
何の世界でもそうだけど転売とか投資目的のやつが損するのって他人にからしたら特上のメシウマ案件
アバルトは半国産なんだろうけど外車という時点で微妙ではある、メーカーのサポートやメンテのハードル上がるし、車そのものは良いと思うんだけどねS2も悪くないけど黒だとお手入れが大変、ちゃんとしたガレージがあるなら投資用に複数台持ちもありだと思う、S2もこれから相場は上がっていくでしょう。
アバルト124業オク価格一時期より上がってるでしょ今後もまだ上がりそうだけどな
こういうありきたりな車で投資を狙うくらいならロレックスとかの高級時計買った方がよっぽど経済的なような気がする。車は置いとくだけで維持費かかるからね。
素人がまともな知識もなく投資目的なんかで車を買うから大損こくんだよな
アニバーサリーのZ31が気になります。知人も持っています。
F1は1.6LのV6にターボで850馬力ぐらいでモーターが160馬力でトータルで約1000馬力です。2026年からパワーユニットが大幅に変わります。S2KはBBSのホイール付き 赤色から銀色の青幌でVGS仕様の2台乗り継ぎました。AP1は9000rpmからレッドゾーンで250馬力でした😅。今となると懐かしいです。
124はエアクリ、タワーバーは純正じゃないですね
すごくきれいな車ですね!
124スパイダーのオーナーです新車で買って4年経ちますが不具合は有りません 流石国産車です 維持費はオイル代が高いだけですよ
入れるオイルによるだろ😂
@@musk6582 あくまでディラーでのメンテを基本にしての話ですよ
投資物件として車は イタ車はわかるけど日本車は微妙な気がする。たまたま長く好きな車に乗っていて たまたま売る時にそこそこ値がついた!ラッキーくらいでいいかな
久々のしゅうとだ。札幌オフ会の後か・・・年末撮影?クルマは乗るために買うのが一番やな。
値段下がったのでs2000買ったんですが、また上がり始めましたね
エンジンはNDと同じじゃなかったんじゃないかな、多分フィアット製ですよ。
後ろの31が気になる😢
投資目的で買える余裕ないし。自分は車で投資考えたことないし好きな車しか買わないから勉強になりました。
ハナちゃんは永遠に高騰中です!🎉
うちの元上司もやっちゃいましたね〜まさにS2000とさびれたパジェロのショートどっちも、値段なんか今でも付かんよ~
寺田社長が乗っても狭くない感じですね。一時抹消で保管が現実的ですよね。時々敷地内を動かして、時々給油で管理すれば。4~5年に1回車検取って少し乗り、また一時抹消の繰り返しが良いと思う。それにしても極上車ですね。
敷地内を動かしたところでエンジンも足回りも劣化するだけですよ
Z31アニバーサリーしか目が行かないシボレーLUVはいすゞ、フォードBシリーズはマツダ日本車だけどメルセデスXクラスは日産製ではなくダイムラー製
Xクラスはルノーのトラックじゃないっけ?
乗ってなんぼの車を投資目的じゃ所有してられんわな🥱
トラ企とKENZOニキとのコラボ企画は有りだと思う♪
フィアットやアルファはあまり投資には向かない。同価格帯の国産より寝落ちは強烈。普段の足として乗った方が、イタ車は充分楽しめる。
最初の買う金額が高すぎ。124オーナーだけどまだ値が上がる前だったので格安で買えたから。
転売ヤーの失敗談かと思っちゃう💦
そういえば日本製のフォード車や日本製のGMシボレーとかありましたねぇ😅
ゴルフバックはヤマトで送ってください😅
黒のS2000好き
どちらもいいですよね〜😊こんな綺麗なAP2は中々無いです。これは頑張ってしゅうくんにいかがですか?末永く乗れそうですね。😊
世情が不安定なときにこそ高くなる金を買った方が良い。でもまぁMTはいいんですよ十分な価値が残るから。勘違いしてVWビートル(笑)のATを買った友人が大変な目に…
アバルトが国産車とは勉強になりましたわws2000は販売できそうだけどもう業者オークションに投げられたかな。
シュウちゃんにs2000を😭
スプロールバルブが錆びてる。ラジエター液減ってる。
損切という英断でしたね。これからの人生の糧となることを願いますが、S2000程度も最高でほれぼれと見とれてしまいます。
124の元はNDロードスターですよー!
『124スパイダー』って日本車なんだ‼️🙀『ハナちゃん先生👧』有益な情報で『勉強✏️』になりました🙏『AP-2』は😮『販売動画❓』カナァ~🙄知らんけど~🤗🤗
シュウトくん久しぶりだけど今日はカメラマンで📷📷撮影😂😂😂😊
車なんて投資で考えたら維持費かかるし盗難や事故もあるし地震、台風、火事などの損害の可能性だってあるからリスクありまくりで無駄でしかない
おひさし、シュウちゃん✨😊
しゅうちゃん、久々☝️
素人が投資目的は厳しいです。好きで大事に乗る目的なら良いと思うけど。
S2000めちゃキレイですね。
お客さまにとって有益な情報をお届けするトラスト企画!ですね。
確かに離れに置いておくと乗らなくなっちゃいますよね。気持ち解ります。
4000㎞ですか!?ほぼ新車。
日本車はやっぱりガラパゴスで独自路線を行くべきですよ。
個人的にF-1は80年代後半~90年代前半がピークでしたね。
はなちゃんにホンダが強かった頃のMP44の話ししてもわからんやろ(笑)80 年後半から90年代は、F1流行ってたもんね。そして、いつものレギュレーション変更!全く日本を馬鹿にしているとしか思えない。ル・マンもロータリー禁止の最終年に787B で優勝!
F1は別にフェラーリが強かった時もメルセデスが強かった時も毎年レギュレーションは変更されてたし。ルマンは何年も前にロータリーは出れなくなりますよってアナウンスあってその頃はロータリーそこまでじゃなかったたまたま猶予期間切れる直前で優勝しちゃっただけで勝ったから変更じゃないよ。被害妄想ひどすぎる日本人恥ずかしいよ。
S2000は2.2になったF22Cの方が乗りやすくていいなと思いました。エンジンフィールは同じく2.2のプレリュードやアコードに乗っていたh22aの方が好きでしたけどアバルトはあまり興味ないので知りません(笑)隣のZ31の方が興味ありますね
常用域のトルクが良くなっているので走りとしては2.2Lの方が良いと思う、他の弱点も色々改善しているだろうしただ初期の 2L 9000rpm はロマンですね
皆葉のドンファン
個人的には、投資目的で買うような人は、車好きとは認めたくないねー。長年所有してきて、結果値上がりして儲かったならともかく。
車好きを気取って事故を起こす奴よりは遥かにマシ。ま、スポーツカーの大半は保険料高いけどw
@@murasaki_hashi車好きを気取ってようが、気取ってなかろうが、運転してれば事故を起こすことはある。スポーツカーだろうと軽自動車だろうと、セダンだろうと
@@arucadia999 その事故率が高いって話ですw
おっ、しゅうちゃんだ
なんだか悲しくなります、、、
もうちょっとZの話が聞きたかったなー
プロゴルファー猿は1本だったなあꉂ🤣𐤔
みぃーくん、昔の動画で値落ちしない車ランキングでs2000を一押ししてたのに笑
しゅーーーう😂
Z31や……カッコイイ
車で投資なんて言わない方が良い。そもそもプロの売り買いと、素人の売り買いは違う。
1コメGET‼️
S2オーナーですが、S2000は去年かなり落ちてたけど今年になってからまた上がり始めたのに今売っちゃうなんてもったいないなぁ・・・。
乗ってなくて維持費がかかるっていうならナンバー外して保険もかけず保管しておけばいいのにと思いました。
保管してるだけでもシール類が劣化してオイル漏れ起こしたりするよ
ゴム部品なんかは動かさないと間違いなく硬化してひび割れ起こします
まあこういうナンバー外して保険もかけず保管しておけばいいなんて安易に考えてる人が失敗するんだろうね
何の世界でもそうだけど転売とか投資目的のやつが損するのって他人にからしたら特上のメシウマ案件
アバルトは半国産なんだろうけど外車という時点で微妙ではある、メーカーのサポートやメンテのハードル上がるし、車そのものは良いと思うんだけどね
S2も悪くないけど黒だとお手入れが大変、ちゃんとしたガレージがあるなら投資用に複数台持ちもありだと思う、S2もこれから相場は上がっていくでしょう。
アバルト124業オク価格一時期より上がってるでしょ
今後もまだ上がりそうだけどな
こういうありきたりな車で投資を狙うくらいならロレックスとかの高級時計買った方がよっぽど経済的なような気がする。車は置いとくだけで維持費かかるからね。
素人がまともな知識もなく投資目的なんかで車を買うから大損こくんだよな
アニバーサリーのZ31が気になります。知人も持っています。
F1は1.6LのV6にターボで850馬力ぐらいでモーターが160馬力でトータルで約1000馬力です。2026年からパワーユニットが大幅に変わります。
S2KはBBSのホイール付き 赤色から銀色の青幌でVGS仕様の2台乗り継ぎました。AP1は9000rpmからレッドゾーンで250馬力でした😅。
今となると懐かしいです。
124はエアクリ、タワーバーは純正じゃないですね
すごくきれいな車ですね!
124スパイダーのオーナーです
新車で買って4年経ちますが不具合は有りません 流石国産車です 維持費はオイル代が高いだけですよ
入れるオイルによるだろ😂
@@musk6582 あくまでディラーでのメンテを基本にしての話ですよ
投資物件として車は イタ車はわかるけど日本車は微妙な気がする。たまたま長く好きな車に乗っていて たまたま売る時にそこそこ値がついた!ラッキーくらいでいいかな
久々のしゅうとだ。
札幌オフ会の後か・・・年末撮影?
クルマは乗るために買うのが一番やな。
値段下がったのでs2000買ったんですが、また上がり始めましたね
エンジンはNDと同じじゃなかったんじゃないかな、多分フィアット製ですよ。
後ろの31が気になる😢
投資目的で買える余裕ないし。自分は車で投資考えたことないし好きな車しか買わないから勉強になりました。
ハナちゃんは永遠に高騰中です!🎉
うちの元上司もやっちゃいましたね〜
まさにS2000とさびれたパジェロのショート
どっちも、値段なんか今でも付かんよ~
寺田社長が乗っても狭くない感じですね。
一時抹消で保管が現実的ですよね。時々敷地内を動かして、時々給油で管理すれば。
4~5年に1回車検取って少し乗り、また一時抹消の繰り返しが良いと思う。
それにしても極上車ですね。
敷地内を動かしたところでエンジンも足回りも劣化するだけですよ
Z31アニバーサリーしか目が行かない
シボレーLUVはいすゞ、フォードBシリーズはマツダ日本車だけどメルセデスXクラスは日産製ではなくダイムラー製
Xクラスはルノーのトラック
じゃないっけ?
乗ってなんぼの車を投資目的じゃ所有してられんわな🥱
トラ企とKENZOニキとのコラボ企画は有りだと思う♪
フィアットやアルファは
あまり投資には向かない。
同価格帯の国産より
寝落ちは強烈。
普段の足として
乗った方が、
イタ車は充分楽しめる。
最初の買う金額が高すぎ。124オーナーだけどまだ値が上がる前だったので格安で買えたから。
転売ヤーの失敗談かと思っちゃう💦
そういえば
日本製のフォード車や日本製のGMシボレーとかありましたねぇ😅
ゴルフバックはヤマトで送ってください😅
黒のS2000好き
どちらもいいですよね〜😊こんな綺麗なAP2は中々無いです。これは頑張ってしゅうくんにいかがですか?末永く乗れそうですね。😊
世情が不安定なときにこそ高くなる金を買った方が良い。
でもまぁMTはいいんですよ十分な価値が残るから。勘違いしてVWビートル(笑)のATを買った友人が大変な目に…
アバルトが国産車とは勉強になりましたわws2000は販売できそうだけどもう業者オークションに投げられたかな。
シュウちゃんにs2000を😭
スプロールバルブが錆びてる。ラジエター液減ってる。
損切という英断でしたね。これからの人生の糧となることを願いますが、S2000程度も最高でほれぼれと見とれてしまいます。
124の元はNDロードスターですよー!
『124スパイダー』って日本車なんだ‼️🙀『ハナちゃん先生👧』有益な情報で『勉強✏️』になりました🙏『AP-2』は😮『販売動画❓』カナァ~🙄知らんけど~🤗🤗
シュウトくん久しぶりだけど今日はカメラマンで📷📷撮影😂😂😂😊
車なんて投資で考えたら維持費かかるし盗難や事故もあるし地震、台風、火事などの損害の可能性だってあるからリスクありまくりで無駄でしかない
おひさし、シュウちゃん✨😊
しゅうちゃん、久々☝️
素人が投資目的は厳しいです。好きで大事に乗る目的なら良いと思うけど。
S2000めちゃキレイですね。
お客さまにとって有益な情報をお届けするトラスト企画!ですね。
確かに離れに置いておくと乗らなくなっちゃいますよね。気持ち解ります。
4000㎞ですか!?ほぼ新車。
日本車はやっぱりガラパゴスで独自路線を行くべきですよ。
個人的にF-1は80年代後半~90年代前半がピークでしたね。
はなちゃんに
ホンダが強かった頃のMP44の話ししてもわからんやろ(笑)
80 年後半から90年代は、F1流行ってたもんね。そして、いつものレギュレーション変更!
全く日本を馬鹿にしているとしか思えない。
ル・マンもロータリー禁止の最終年に787B で優勝!
F1は別にフェラーリが強かった時もメルセデスが強かった時も毎年レギュレーションは変更されてたし。ルマンは何年も前にロータリーは出れなくなりますよってアナウンスあってその頃はロータリーそこまでじゃなかったたまたま猶予期間切れる直前で優勝しちゃっただけで勝ったから変更じゃないよ。被害妄想ひどすぎる日本人恥ずかしいよ。
S2000は2.2になったF22Cの方が乗りやすくていいなと思いました。エンジンフィールは同じく2.2のプレリュードやアコードに乗っていたh22aの方が好きでしたけど
アバルトはあまり興味ないので知りません(笑)隣のZ31の方が興味ありますね
常用域のトルクが良くなっているので走りとしては2.2Lの方が良いと思う、他の弱点も色々改善しているだろうし
ただ初期の 2L 9000rpm はロマンですね
皆葉のドンファン
個人的には、投資目的で買うような人は、車好きとは認めたくないねー。
長年所有してきて、結果値上がりして儲かったならともかく。
車好きを気取って事故を起こす奴よりは遥かにマシ。
ま、スポーツカーの大半は保険料高いけどw
@@murasaki_hashi
車好きを気取ってようが、気取ってなかろうが、運転してれば事故を起こすことはある。
スポーツカーだろうと軽自動車だろうと、セダンだろうと
@@arucadia999 その事故率が高いって話ですw
おっ、しゅうちゃんだ
なんだか悲しくなります、、、
もうちょっとZの話が聞きたかったなー
プロゴルファー猿は1本だったなあꉂ🤣𐤔
みぃーくん、昔の動画で値落ちしない車ランキングでs2000を一押ししてたのに笑
しゅーーーう😂
Z31や……
カッコイイ
車で投資なんて言わない方が良い。
そもそもプロの売り買いと、素人の売り買いは違う。
1コメGET‼️