【高騰中】軽量FRターボが楽しすぎるww アバルトが作る超ホットモデル!! アバルト124スパイダー ND ロードスター

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • いつもご視聴いただきありがとうございます!
    今回ご紹介するお車はアバルト124スパイダーです。
    この車はサーキット向けにチューニングされており、サスペンションはアラゴスタ車高調、コンピューターもチューニングされておりパワーアップを図っております!
    NDロードスターと大して変わらない性能かと思いきや、全く違う素性を持った車でびっくりしました笑
    これは高騰してる理由もわかるわ。ただ生産終了してるのは悲しいです。
    ruiya 2022新型 ホンダ シビックタイプr fl5 専用
    サンシェード:noxl.ink/cUtO7x
    ruiyaHP:noxl.ink/yegC3o
    #アバルト124
    #ちかおじtv
    #アラゴスタ

ความคิดเห็น • 49

  • @KS-zc9fs
    @KS-zc9fs 3 หลายเดือนก่อน +20

    21:31
    M2 A110との邂逅すき

  • @chikaojiTV
    @chikaojiTV  3 หลายเดือนก่อน +46

    サムネ間違えた。
    今修正できないので暫しお許しを。

  • @zukki_skz
    @zukki_skz 3 หลายเดือนก่อน +21

    124でこんなイジってる人初めて見ました!
    このブルー太陽光が当たると明るい青に見える瞬間があって綺麗なんですよね〜

  • @ふっちゃん-j9j
    @ふっちゃん-j9j 3 หลายเดือนก่อน +37

    マツダミュージアム行って工場見学した時に、丁度アバルト組み立てしてました。
    本当にマツダで組み立てしてるんだって思いましたね。😊

  • @ちくわぶ-t6j
    @ちくわぶ-t6j 3 หลายเดือนก่อน +6

    いやー、かっこいいわぁ。センスがいい!タイヤむちむちもラッピングも似合ってるわぁ

  • @Ampan_Anpan
    @Ampan_Anpan 3 หลายเดือนก่อน +28

    このインチダウンむちむちタイヤすきw

  • @phenex595
    @phenex595 3 หลายเดือนก่อน +5

    やべぇ…鬼かっこいい🤤

  • @わぎう-l5x
    @わぎう-l5x 3 หลายเดือนก่อน +1

    Xでたまに見かける124だ。
    動画見てるとカスタム欲が湧いてくるなあ。
    余談ですが、ステッカーの絵をご自身で描かれてるそうで…凄いなあと感心します。

  • @江戸-g8s
    @江戸-g8s 3 หลายเดือนก่อน +5

    かっけーすこん部さんだ

  • @Mob-n_kotaros
    @Mob-n_kotaros 2 หลายเดือนก่อน +2

    21:37 しれっとアルピーヌいるの草

  • @9Dyn
    @9Dyn 3 หลายเดือนก่อน +4

    この車めちゃくちゃ好きだから嬉しい!!!!!

  • @bahamuto717
    @bahamuto717 3 หลายเดือนก่อน +2

    本当良いデザインですよねぇ

  • @tyz7953
    @tyz7953 3 หลายเดือนก่อน +5

    ベースはNDで色はデミオで車自体はアバルトでMT車にはNCのミッションが積まれてるっていうw

  • @raninyo
    @raninyo 3 หลายเดือนก่อน +3

    かっこよすぎだろ!

  • @ibu_jzx110
    @ibu_jzx110 3 หลายเดือนก่อน +10

    個人的に最近の痛車って痛車感なくて好きだったので、サムネ見て食いつきました笑
    しかもホイールの意外性が良い!そしてマフラーの音が意外すぎて驚き!結構綺麗に纏まっててめっちゃ好き!

  • @忑
    @忑 3 หลายเดือนก่อน +8

    元々アルファロメオから出る予定だったからセーフ

  • @comy7820
    @comy7820 3 หลายเดือนก่อน +5

    この車まじ面白かった!

  • @碧海-b2z
    @碧海-b2z 3 หลายเดือนก่อน +7

    去年19の誕生日祝いで自分に買って今も愛してます124

  • @SRS-YOSIHDA-SAITAMA-SAYAMA
    @SRS-YOSIHDA-SAITAMA-SAYAMA 3 หลายเดือนก่อน +4

    新車発表時に124とNDロードスターの乗り比べをしましたが全く別の車に乗った感じでした。
    124の方が楽しいです😉
    当時、¥400万が出せず買えませんでした😭

    • @chikaojiTV
      @chikaojiTV  3 หลายเดือนก่อน +3

      当時の価格だと結構な金額ですよね。。。

  • @norit7778
    @norit7778 3 หลายเดือนก่อน +3

    痛車仕様がまた良い🙆

  • @romeoalfa168
    @romeoalfa168 3 หลายเดือนก่อน +4

    アルファでもアバルトでもマツダでもフィアットでもない
    楽しい車ですよね124

  • @諾哉
    @諾哉 3 หลายเดือนก่อน +2

    MAZDAはアルファロメオを意識して車作ってる気がする😮
    アバルトも同じステランティスグループだし

  • @んあ-h6c
    @んあ-h6c หลายเดือนก่อน

    やっぱり羽は付けたいな

  • @knowkeep9699
    @knowkeep9699 3 หลายเดือนก่อน +2

    ロードスターにターボつけることは出来ないのかな?

  • @めっしー-f2i
    @めっしー-f2i 3 หลายเดือนก่อน +1

    マツダはロードスターとデミオの生産ライン一緒らしいからなぁ

  • @yuta5014
    @yuta5014 3 หลายเดือนก่อน

    いまgr86乗ってるんですけどとある日に124をレンタルしてその楽しさが忘れられずにいます🥲

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 3 หลายเดือนก่อน +3

    お疲れ様です。
    1400ccなんですね。
    ターボ付いててもフロント軽いでしょうね。
    ジムカではチャンピオンマシンですし、良いマシンなんでしょうね(^ ^)

  • @nagaokataro6731
    @nagaokataro6731 3 หลายเดือนก่อน +3

    このエンジンは長期間乗らないと油圧が無くなって不動になるらしい

  • @たのこー-t5o
    @たのこー-t5o 3 หลายเดือนก่อน

    コメント申し訳ございません
    以前動画で紹介していたe92に使用できるobd診断機を教えて頂けますでしょうか?

  • @Nassy_
    @Nassy_ 3 หลายเดือนก่อน +1

    4cの1750cc載せたい😂

  • @TheYamachanTube
    @TheYamachanTube 3 หลายเดือนก่อน +12

    イタ車の痛車
    お金かかってるなぁ〜

  • @川内凍矢
    @川内凍矢 3 หลายเดือนก่อน

    乗りたかったな…アバルト124…。
    ※同時期に登場したロードスターRFは1回だけMTで試乗した。

  • @わはわは-i5l
    @わはわは-i5l 3 หลายเดือนก่อน +4

    結構壊れる?オイル漏れとか?

    • @KS-zc9fs
      @KS-zc9fs 3 หลายเดือนก่อน +1

      国内組立だから他のイタ車よりはマシでしょ知らんけど

    • @蛇崩妹妹
      @蛇崩妹妹 3 หลายเดือนก่อน +2

      タイミングベルトの寿命が国産車の5分の1

    • @miminora0835
      @miminora0835 3 หลายเดือนก่อน +2

      一応10万キロ超えでノントラブルらしい

    • @hori13_musica
      @hori13_musica 3 หลายเดือนก่อน +4

      124乗りです。
      下手な乗り方をしなければ消耗品は10万キロ持ちますが、サーキット走行を繰り返している自分の車両はタイベル7万キロで限界が来ました。
      オイル漏れとかはよほどの事がない限りありませんが、エンジンの持病や固体の当たりはずれはかなり耳にします。
      エンジンは、コンロッドが折れてエンジンブロックに穴が開くというものなので、修理費は壊れた度合いによって80~160万程です。
      エンジンオイルは3000km交換位かなと思います、5000kmくらいで交換してる人も多いですが、チェックランプが付くようなトラブルやエンジンの不調を訴える人は替えてなかったりします。

  • @ぽんぺいわーむ
    @ぽんぺいわーむ 3 หลายเดือนก่อน +15

    真のイタ車()

    • @Ilmagodi
      @Ilmagodi 3 หลายเดือนก่อน +3

      ダブルミーニングやね

  • @ke9171
    @ke9171 หลายเดือนก่อน

    左ハンならよかったのに
    確かあったはずだけど

  • @sirakabasniper2459
    @sirakabasniper2459 3 หลายเดือนก่อน +11

    アバルトでは…?

  • @yankiiiik
    @yankiiiik 3 หลายเดือนก่อน +1

    ナビちっちゃいで笑った

  • @nanonano_dede
    @nanonano_dede 3 หลายเดือนก่อน +9

    痛車に見えない…いや痛車にしか見えない😅

  • @nakazichannel4334
    @nakazichannel4334 3 หลายเดือนก่อน +2

    白上フブキはFRなのか....!?

  • @woo5116
    @woo5116 3 หลายเดือนก่อน +6

    z30みたいやな笑

  • @tamaa4636
    @tamaa4636 3 หลายเดือนก่อน +31

    まー同じフィアットグループでは有るけど。