Припой для алюминия с флюсом, как ремонтировать магистраль автомобильного кондиционера без аргона.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2024
- 0:00-0:36 когда требуется пайка
0:36-2:00 виды припаеваемых переходников (сросток)
2:00-2:44 правильный выбор переходника
2:44-2:56 аргоновая сварка или пайка?
2:56-4:09 немного слов перед пайкой
4:09-5:54 пайка
5:54-6:51 результат
6:51-7:16 где купить все необходимое
В данном видео показываем как паять нашим припоем для алюминия, который уже содержит в себе флюс. Описываем стандартную ситуацию, когда элемент магистрали очень трудно найти новым, но всегда можно его спасти прибегнув к пайке.
Данный припой паяется обычным газом и обычной самой простой горелкой. Ее мощности вполне хватает для нашей задачи.
Нагреваем деталь пока не пойдет пламя красного цвета, подносим припой и он начинает плавится и затекать в нужные места.
На такое соединение ушло около 3-4 см припоя. т.е. получается очень экономично.
#припой
______________________________
ВАЖНО!!! Мы не оказываем услуг по ремонту и заправке автокондиционеров.
Наша специализация - продажа запасных частей и оборудования для ремонта автомобильных кондиционеров.
Весь каталог запасных частей: cool-system.ru/avtokondicionery/
Данные видео сняты для общего понимания работы системы и отдельных узлов - ยานยนต์และพาหนะ
На счёт смены цвета пламени был не в курсе. Спасибо за подсказку!
Пожалуйста! Рады, что пригодилось!
Это от газа зависит
Очень наглядно, информативно и понятно. Очень полезно про изменение цвета пламени.
Спасибо за комментарий, рады, что видео было полезным.
Класс, у пайщика три руки 😅
Стараемся )
Парни вполне доступно объяснили.
Правильное ремонтное соединение.
Спасибо!
Multe succese băieți!!!
👍🏻
Красиво и окуратно! Как-то я пробовал таким припоем запаять утечьку темсамым прожог огромную дырку в испарителе))) так что нужно сначала потренироваться
Конкретно этот припой плавится обычной горелкой, она, мне кажется, испаритель не прожжет))
Тут наверное от усердности зависит)
@@CoolSystem От газо кослородного усердия))) дело было в 2008г и найти информацию как паять этой штукой было сложно найти так что паяли как могли))) и даже с навыками паять тонкие детали нужно с максимальной осторожностью
С меня лайк
Отлично! Рады, если видео пригодилось!
Спасибо)
💪
красавец
👍
Паяю трубки присадкой er 4043 с флюсом castolin , радиатор от шкоды 0,4 мм запаял горелкой пропан кислород.
👍🏻
У меня трубка автокондиционера пропускает на развальцовка митинга.э со стороны надиатора.
Если варить аргоном будет шишка которая менприемлема т.к. это место плотно входит в фиттинг радиатора,в припой затеяет без шишек в щель фиттинга?
Припой достаточно жидкий в разогретом состоянии, он должен заполнить трещину и не образовать шишки
Миль пардон, а то, что трубка дёргается во время кристаллизации припоя, на качество не влияет? Имхо трубку, как и фитинг, нужно закреплять неподвижно в тисках, чтобы получить норм качество шва.
Добрый день! Конечно, вибрации во время застывания нужно исключить.
Мы снимали данный ролик в условиях офиса, и трубку держали руками. Передали суть.
Качество каждого соединения будет зависеть от исполнения.
Спасибо за комментарий!
@@CoolSystem и вам спасибо за ответ.))
Как проверить, что шов герметичный получился? Я делал, но слышно было, что остались микродырочки. И ещё как понять, что уже можно наносить припой, и как понять что уже перегрев, а не недогрев? Я пытался раз 10сделать, припой скатывается вниз и повысает соплёй.
После того как пламя становится красным, значит можно наносить припой.
Герметичность можно проверить опрессовкой
Сначала хорошо разогреть стык, затем провести по стыкуется припоем, а
Пламя отодвинуть в сторону, припой должен плавится от температуры стыка
а можно ли паять трубки для анифриза в авто? долго ли проходит? и какой припой у Вас? спасибо
Припой алюминиевый с флюсом, подходит для пайки алюминия и меди.
На счёт пайки трубок для антифриза не подскажем.
А шланг должен быть спеиальный,для фреона? Или,обычный масло-бензостойкий,продающийся в запчастях?
Шланг обязательно масло-фреоностойкий.
Не подскажете сколько масла должно слиться из нового компрессора дензо 32060 тип 6ses14c, через сливное заливное отверстие? У меня слилось 50гр.Это нормально?
Если вы ставите новый компрессор, то вам нужно с него слить столько масла, сколько осталось в системе.
Новые компрессора денсо заправлены полным объемом масла.
Если вы промывали систему полностью и уверены, что в системе не осталось масло, тогда из нового компрессора сливать ничего не нужно.
С помощью представленной ниже формулы можно рассчитать объем масла, который необходимо слить из нового компрессора кондиционера DENSO. Формула расчета объема масла: A - B = C, где A - общий объем масла в новом компрессоре DENSO. B - объем масла, слитый из старого компрессора. C - объем масла, который необходимо слить из нового компрессора.
Мы подробно про это рассказываем вот в этом видео th-cam.com/video/jXe3EkbiP8Q/w-d-xo.html
Спасибо
А можно припаять медь с алюминием вот этим припоем или те же кастолин192
в его характеристиках указано, что можно, но мы не пробовали.
Поправлю. Равнопрочностная пайка алюминия достигается при длине нахлеста в 4-5 толщин спаеваемого металла. Собственно для этого и нужен раструб (развальцовка) на ёршике. Такое нахлесточное соединение будет равнопрочным с основным металлом. Короче, развальцовка не для сохранения внутреннего диаметра, а для нормальной прочной пайки, тем более, что припой у вас каппилярный
Где взять этот капилярный прикол кастолин в Иркутске не получилось найти.
У нас не кастолин, а свой, тот, что на видео, можно купить тут cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@@CoolSystemА вы "свой" припой на али Алиэкспресс покупали?
Почему не мгу припаять трубку к штуцеру, припой сваричвается в камушки когда попадает на штуцер, а на трубке норм растекается
Может быть деталь недостаточно нагрета.
Вопрос ,если можно припаять ёлочку для шланга почему бы не припаять новую трубку????
Потому что трубки дорогие, намного дороже шланга, срок поставки тоже долгий, обычно от 3-х недель. Елка припаивается для перехода на шланг, а шланг - это отличное, недорогое и оперативное решение при ремонте магистралей.
Извиняюсь за вопрос не по теме.
По какому принципу производители определяют, какой компрессор
по характеристикам нужно устанавливть в тот или иной автомобиль?
По объему салона,по мощности ДВС, и т.д.
Вопрос возник из за того,что один "интересный" клиент очень хочет
что бы ему на ЗАЗ 968 установили систему кондиционирования.
По электрической части вопросов не возникает.С этим всё понятно.
Остается вопрос по выбору самого компрессора кондиционера.
Можешь подсказать параметры компрессора для этой
неординарной идеи? Да, у него стоит система впрыска
со всеми нужными датчиками и исполнительными устройствами,
поэтому проблем при включении кондиционера с управлением
холостыми оборотами,резким разгоном и максимальными
оборотами ДВС быть не должно.
Жужик у него довольно навороченный в плане современных технологий,
но ему еще хочется летом в нем не изнывать от жары.
Добрый день! В таких ситуациях подходят универсальные компрессоры Sanden например 5s11 - это самый простой, но для вашей задачи его вполне хватит. Есть мощнее, типа 7h15 , но такие ставят в микроавтобусы, газели, сельхозтехнику и т.п.
@@CoolSystem
Понял,спасибо за ответ.
Как называется припой? Вижу в интернете есть варианты. Хотелось бы взять проверенный
Вот ссылка на припой из видео cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
Говорят припой не долговечен и трескается, есть опыт многолетней эксплуатации?
Его не используют там, где есть сильные вибрации, например, на магистралях рядом с двигателем.
Часто с завода на автомобилях от компрессора до магистрали ставят короткий участок шланга, он эластичный и гасит колебания.
По долговечности: запаянную припоем магистраль, опрессованную помещали на год в воду. Течь не дала.
Добрый день, вы ремонтируете компрессоры? Если да, то укажите пожалуйста контактные данные. Спасибо заранее.
Добрый! Мы не ремонтируем, мы осуществляем продажу запчастей для систем автомобильных кондиционеров.
Приветствую! А бак алюминиевый можно так запаять? Сквозной дырки нет, только заполнить раковины от окисления
Добрый день! Тут скорее всего аргоном нужно работать. Припой для микро зазоров
Варили много лет назад бензовоз в среде выхлопных газов от самого дизеля авто ,сварочным электродом по алюминию старым аппаратом ВДУ
остаётся припаять уши к наушникам и ролик будет защитан, купи себе саб, да покрупнее))))
😬
Здравствуйте.Я тоже хочу припаять трубочку при входе в радиатор печки.Пробовал все методы, все безполезно.Остался аргон или ваш способ.Хочу попробовать ваш метод.Получется олово не подходит, именно нужен спецприпой? А так жалко печку, она новая, только вход изнахраченный.Спасибо если что подскажете.
Добрый день! Припой алюминиевый, не оловянный. И припой ещё содержит флюс, но если припой будет без флюса, то его можно приобрести и использовать отдельно.
@@CoolSystem Спасибо за совет.Купил новую печку.А эту не спеша буду доделывать.Пошарюсь по авторынкам может чего и получится.Еще раз спасибо.
Тиски в прмощь
Снимал в условиях офиса
Куски старых трубок , слабое звено. Если бы была возможность остановить на старых трубках электрохимическое разрушение, то ваще Победа.
А можно же трубки запаять таким способом которые на радиатор печки идут?!)
Если трубки алюминиевые, то да
Покажите пожалуйста какой припой
Припой вот этот cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
Зашкурить забыл и обезжирить для лучшей пайки
Согласен, это быстрый вариант для видео
Делаешь вальцовку, можно и на голую трубку, сто раз делал
И что держит? Не возвращались клиенты ни разу?
Это вы про медь?
Радиатор попробуй запаять.заказы.гарантированы
👍🏻
Есть фитинги с кольцом которое зажимает
Вот такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi-spring-lock/ ?
@@CoolSystem нет , попроще .
@user-vq2vz8pd2f такие cool-system.ru/avtokondicionery/fitingi/pod_shlang_8_mm_6_pryamoy_s_obzhimnoy_klipsoy/ ?
А марку припоя или какой бренд,назовите!
Марки нет, как таковой, аналог кастолин
Подскажите, а какое давление выдерживает такая пайка ?
Точно не знаем, но если применять в системе кондиционирования, то более 30 Атм, т.к. в данной системе это практически предельное давление. При таком давлении систему отключат различные предохранительные элементы, пайка останется целой.
@@CoolSystem понял, большое спасибо за ответ 👍
Всё хорошо молодца, скажи где можно купить такой припой?
Спасибо! У нас на сайте можно cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
@@CoolSystemА вы на Алиэкспресс покупали?
Какой припой купить
Тот, что в видео - cool-system.ru/avtokondicionery/pripoi/dlya_alyuminiya/
В автомобильных кондиционерах в принципе используется только пайка алюминия, аргоном только прихватки на креплениях, с последующей пайкой в печи. Исключением является фильтр осушитель, т.к. его нельзя прогревать в печи.
👍🏻
Всё зашибись, но помойму при пайке трубка поплыла и села?
Это затвердевал припой, такой эффект небольшого движения.
А если у человека меньше 3-х рук?
Тогда надо подключать другие конечности))
Цена на ёлку
Цены на комплектующие указаны на сайте и они всегда актуальны cool-system.ru/avtokondicionery/remont_magistrali/
*Уже старая тема этой хернёй не только алюминий + алюминий паять можно алюминий +медь ,медь+медь гениально !!называется castolin*
Короче не удивил(
В следующий раз постараемся)
@@CoolSystem где взять этот кастолин, у меня друг ищет, в Иркутске не получилось найти.
а дырки, протёртости можно им запаивать
Можно, но нужен навык.
Вообще припой больше подходит для пайки трещин и фитингов
@@CoolSystem Спасибо
Отличается только тем что в заводском варианте гильза обязательно держится за трубу. А вашем варианте шланги срывает.
Не понял, поясните пожалуйста. Как она держится за трубу?