ПАЙКА АЛЮМИНИЯ. АРГОН НЕ НУЖЕН!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- ⇒ Нашел припой на Алиэкспресс, 20шт: alli.pub/6anw7z еще 10-20-50шт: alli.pub/6anw8y
ВНИМАНИЕ! На Али есть лоты дешевле 2-3 доллара, но это продают просто проволоку без флюса!
Привет друзья! В этом видео покажу как можно просто и дешево паять алюминий без использования аргона. Шов получается прочный, аккуратный и герметичный.
В видео используется припой марки CASTOLIN 192, еще можно использовать HTS-2000. Припой продается в магазинах с медными трубками и радиаторами.
Покупал тут: "Магазин медных труб", Московская обл, г. Реутов, шоссе Энтузиастов, владение 19. Торговый комплекс 'Владимирский Тракт', пав. 28Ф, сайт: eurometalgroup.ru (звонить им смысла нет, просто приезжаете в точку продаж и покупаете, на сайте несколько адресов)
➥ Поддержать автора канала: www.donational...
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦
ALIEXPRESS: voltnik.ru/alie...
BANGGOOD: voltnik.ru/bngd
♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦
✔ Сайт канала: voltnik.ru/
✔ Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
✔ VK: voltnik
✔ Telegram канал: t.me/voltnik_c...
✔ Telegram чат: t.me/voltnik_g...
#voltnikИнструменты
Извиняюсь перед всеми аргонщиками :)))
а как дела обстоят с давлением? выдержат 11 бар в кондиционере?
компрессор бытового холодильника может дать до 15 атм)
Не извиняйся, потому, что у аргонщиков сердца нет! ))) Дерут 3 шкуры)))
Молодец ! Отличный способ, а аргонщики которые трубки варят , один на сотню , остальные просто понторезы , сами извиняться должны !!!
пошли они в .... попу. цены гнут за каждый мм
Это пожалуй самая дельная инфа в нете за многие годы
Boostin Mine согласен, вольтник много дельного приносит
Способ Кулибина лучше. Просто зажмите кусок алюминиевой проволоки в патрон эл. дрели и начните ей сверлить свищ в радиаторе. Алюминий от нагрева плавится и спаивается. Нафиг не нужны агрон и этот спец. припой.
Соглашусь, однако автору пора завязывать с пьянокой
Не стоит извинений, аргонщики не обеднеют. Огромное спасибо за "наводку" на такой нужный в хозяйстве припой
Благодаря такому смышлёному автору люди решают свои проблемы.
Благодарю Вас за важную информацию что делитесь опытом Вы и ваша команда лучшие из лучших. Процветания Вам Amigos!
Да причем тут автор? Надо благодарить того кто сделал этот припой !
@@relax2513 как ни как а реклама тоже нужна.
@@relax2513 да если бы не автор ты и незналбы
При нагревании деталей
для пайки , желательно
подложить кусок асбеста,и быстрей нагреется и эко
номия топлива.
@@ВладимирВикторович-т7р х
Я сам сварной, но ты открыл для меня целую вселенную! Моё почтение и благодарность)
как раз флягу алюминиевую разморозил в бане.
Ещё раз убеждаюсь что интернет нас прослушивает,потому как в поисковик не забивал а с другом вслух обсуждалось.
И бац,это в рекомендациях! Воспользуюсь!
Алексей большой брат следит за нами
И на самом деле это ужасная правда (
Бывало проводил эксперемеет специально разговаривали пару днем о чем нибудь потом это всплывало
я раньше думал гонят про прослушку, но уже сомневаюсь. Ктото мог и не забивать в поиск а ктото из знакомых забил с кем вы в переписке. Ну и софт нашел кому что подсунуть. Хотя это не особо успокаивает.
Такая же хрень. Вчера сдал старый радиатор в пункт приема.Сегодня смотрю это видео.
Согласен. У тестя самогонный алюминиевый бачок прохудился, а тут это видео.
@@rancho7575 блин, такая же фигня!!!!!
Вот это точно самый дельный лайфхак из всех :) Спасибо автору!
Быстро, чётко и информативно. Ничего лишнего. Очень хорошее видео.
ЧУВАК_! ты не представляешь как меня выручил_! Добра тебе человек.
Как он тебя выручил бот!? Один хрен пришлось к аргонщику бежать? 😁 🤣 🤣 🤣
То что нас всех слушают это не секрет, однако припоя, трубок, уголков и пластин из алюминия в магазине не появилось, видимо слушают не те. Иногда берет такая злость за нашу страну, в которой имея все под ногами мы не имеем ничего своего, один Китай, который почему то оказался умнее нас.
Неплохо, Андрей! А можно предложить более дешевый способ? Стеариновая свечка вместо флюса.
Лет 40 назад мы так кабельные муфты паяли. Паяльные лампытогда были в ходу.
Греешь место, обильно мажешь стеарином, снимаешь ножом оксидную пленку под слоем стеарина,
греешь металл до темп. плавления припоя и производишь пайку. Держало мертво.
Оппа, давно искал чем паять люминь... а теперь то держите меня семеро!
На AliExpress этого говна как грязи, не пойму в чём проблема, в чём подвиг и щенячий восторг. Китайцы давно всё освоили, а наши торгаши имеют навар на лохах.
🤣🤣🤣
@@СергейАлексеев-с5т Я те даже больше скажу - припой для алюминия продается во всех магазинах электроники еще с советских времен.
@@oc284 Я ещё ребёнком читал в советской книжке- перед пайкой аллюминия- надо прогреть место пайки зачистить на горячую и намазать машинным или индустриальным маслом. Затем паять.
Благодарю voltNik, что поделился полезной информацией, при случае воспользуюсь эти опытом и передам другим, а извинения было уместно попросить тем аргонщикам, которые опустили свою собственную репутацию, отяготив и без того не безупречную карму, раз клиентов мягко говоря водили за нос.
Они тоже могли легко не знать :)
Ещё интересно, как цинк будет себя вести в контакте с алюминием во влажном воздухе или сам алюминий. Гальванопару никто не отменял..
Спасибо автору за очень полезную информацию! Понятно что если-бы автор был профессиональным сварщиком, то он бы и первым балоном напраленной струёй заварил сразу. Ведь направленной струёй надо аккуратно прогреть сначала место сварки до температуры плавления, а потом наносить алюминевый лок. Если не прогреть место сварки, то провар может оказаться плохим и не качественным. Конечно надо больше тренироваться чтоб набить руку. Автору удачи!!! :-)
Есть другой припой. " AL-220" Стоит 220 рублей за 27 гр. в магазинах "Чип и Дип". Вот его описание.
Припой для низкотемпературной пайки алюминия
Припой предназначен для качественной пайки алюминия при температуре всего 220°С, что позволяет выполнять паяльные работы обыкновенным бытовым электропаяльником и не требует специализированных навыков.
Выпускается следующих диаметров: 1,5мм; 2,0мм; 3,0мм
Назначение: Низкотемпературная пайка алюминия и его сплавов.
Состав: олово, свинец, цинк, кадмий
Рабочая температура = 220°С
Спасибо тебе добрый человек! До сегодняшнего дня я был убежден, что без аргона и спец устройств пайка алюминия невозможна!
Спасибо--жирный лайк!--Я немного работал по меди(кабельщик-спайщик)--80-е! Да,времена --не те так для лужения Ал --был припой ПОЦ(оловяно-цинковый) а флюс--стеарин! Паяли магистральный кабель!---УДАЧИ!!!
Фантастика!!! Очень круто! Ты молодчина что нашел такой способ!
АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ОЧЕНЬ ДЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Человек для простого народа! Минимум лайк и подписка!
Красавчик! Герррррой!
Мужик ты красавчик 👍.
Пусть Всевышний даст тебе и твоим близким радость и здоровья.
Как раз в тему. Понадобилось для одного проекта паять алюминий, собирался поискать как это можно делать и тут видео на канале)
Всё новое, хорошо забытое старое. Давным-давно в электросвязи для пайки муфт кабелей с алюминиевой оболочкой использовался флюс-припой ЦОП (цинково-оловянный). Нагревалось место пайки и скользящими движениями палочкой ЦОПа обслуживалось место пайки(и удалялся оксидный слой). А затем любым оловянно-свинцовым припоем запаивалось.
Очень полезный девайс, и действительно им паять сможет школьник в 4 классе на уроке труда. Для автора и тех кто читает комменты добавлю - авто детали этим припоем не рекомендую паять, он очень ломкий при вибрации или дефформации, и лопает именно сам шов. для авто трубок есть припой AlSi12 стоит в 10 раз дешевле и более пластичен. Но им надо научится паять.
Подскажите, трубку автокондиционера на шкоде реально спаять способом автора видео или каким то другим способом посоветуете? В сервисе ценник конский озвучили, хотя все не так страшно кажется
Спасибо за наводку. Теперь я стал ещё на шаг ближе к созданию своих солнечных коллекторов.
Автору огромный рахмат, ствоей помощи многие могут решит свои проблему, круто брат
отрежь корродированный патрубок ,- с запасом для подпайки нового куска трубки , на конец трубки можно припаять колечко из алюминия ,что-бы шланг не спадал от давления , и новую трубку лучше увеличить в диаметре , что-бы состыковать детали не в стык , - а одна внутри другой и пропаять ... - главное что есть чем паять )))
О еще один умник, эти пломбы из запаянных дырок выпадают, а ты предлагаешь вообще детали соединят... зачет. Надеюсь ты себе так сделаешь. Вот я бы посмотрел на тебя, когда вся это шлакосрань у тебя в глухой деревне развалится.
@@oc284 так на видео он спаял две трубки , два листа и оторвать не получилось ...как они выпадут? Или со временем проще их разорвать можно?
Огромный респект, за МЕГА лайфхак, или маст хэв или что там ещё! Спасибо от всех!
Мать мою. Где ты был год назад. Пасибо за инфо. В свое время убил два дня на поиски - не видел такого чуда.
Попробовал - КЛАСС! Выше всяких похвал. Одна проблемка - цена. И, дорогой, греть надо спаиваемое место а не припой.
Доброе видео, спасибо. Трубки лучше развальцевать, и вставить одну в другую, тогда припой затечёт в зазоры и будет отличное соединение.
ай шайтанама ;) ты наш спаситель....и ведь не знал такого способа...Благодарю!!!!!!
Посмотрел и мне понравилось видео Расскажу как я сам паял алюминиевую панель 4-х миллиметров толщины, усилка самодельного.Нужно было припаять крепежи что идут к фальшпанели. Немного зачистил, потом взял металлическую мелкую стружку, насыпал на место спайки, капнул пару капель машинного масла и взял паяльник 80 Вт.На разогретое жало припоя и притирая место спайки жалом с метал стружкой припаял. Под маслом окисел не образуется, стружка растирает окисел а припой пропаял спайку. Кстати использую этот метод часто.Может кому пригодится мой способ.
@@SamDel-i7p это так и есть
Можно без стружки - капнуть масло и процарапать место пайки лезвием
Ну вот хоть что-то полезное и новое...... Спасибо.
@@Yurij220 этот способ запаивания дырки в алюминиевой ложке с использованием чугунной крошки и смазки для лужения. показал мне один старикан-кузнец еще в начале 60х . но я ни разу его так и не применил.
@@АлександрМ-н3ф Это как надо жрать, что ложку протереть))
В твоем случае можно было надеть поверх запаянного места разрезную алюминиевую гильзу и пропаять места стыков повторно.
Таким способом место коррозии получило бы дополнительную защиту.
Вчера таким способом ремонтировал прогоревший глушитель (фланец). Только гильзу вставлял в средину и варил электродом Ф2 мм (полуавтомата под рукой не было).
Самый дельный совет. припой по химикомеханическим свойствам хуже алюминия. Проверил на дистилляторе.
Хомут с упругой прокладкой прослужит сто лет даже на трубке радиатора с ее перепадами температуры. На прокладку можно взять силикон, а лучше полиуретан. И никакой сварки или пайки... Также можно замазать эпоксидкой с наполнителем алюминиевой пудры. Держит просто адски. Проверено.
Фреон, суко, летучий. Может улететь через прокладку.
Монолит - лучше. Особенно металл...
На изгибе не получится.
Легко! Разрезаешь втулку по спирали на ленту шириной пару мм и наматываешь на трубку.
В некоторых местах (внеш. сторона изгиба) витки не сомкнутся, НО поверх них можно намотать вторую ленту (с перекрытием швов).
"И, не нужно бояться парадоксальных решений" :)))
Спасибо автору что после ремонта испытал место пайки на разрыв,это самая ценная информация.
Спасибо, друг! Пошел паять трубку кондишки в машине!👍
На счет "лепнины" - холодная сварка в таких случаях *не годится, из-за разного коэффициента расширения металла и пластика* ,
но есть другой способ "лепнины" - *Эпоксидная смола + серебрянка* .
Лет шесть назад таким способом лепил головку блока на "Соболе" своего приятеля. Протекал корпус помпы (та часть, которая в приливе ГБЦ). Раньше там была "холодная сварка" которая постоянно отваливалась и текла.
Развел эпоксидку, подогрел слегка и начал вмешивать в нее серебрянку, стараясь добавить ее по максимуму.
Далее зачистил место ремонта, нанес слой и армировал тонкой стеклотканью. Потом еще слой эпоксидки и опять стеклоткань.
После ремонта машина эксплуатировалась лет 5 и была продана. Насколько я знаю, новый хозяин продолжает ездить без проблем.
Есть способ пайки алюминия при помощи самодельного припоя.
Припой состоит из равного количества канифоли, олова и железных опилок.
Место ремонта нагревается мощным паяльником, потом на него наносится припой и втирается круговыми движениями.
Железные опилки разрушают оксидную пленку и металл лудится. Далее можно добавить олова, сдвинув паяльником первый припой и запаять деталь.
хз хз, испарители не держит эроксидка, но там отбор теплоты, может нагрев и держит
Ольга и Сергей кому надо, тот понял
Да этот способ хорош я сам так паял
У меня радиатор залеплен поксиполом 3 года полет нормальный
Лайк тебе за твои руки! Красиво делаешь, аккуратно)
Супер! Очень полезное видео
Самое полезное видео в истории ютуба!)
Во, спасибо огроменное! Столько лет я искал эту информацию и даже сварщики мне нечего сказать не могли.
voltNik Отличный обзор, всё доходчиво и вразумительно объяснили. Ставлю лайк! С уважением Valentin.
В молодости более 30 лет назад сам работал аргоном на алюминии и это самый трудный вид сварки для неопытного, но вот о таком методе не знал, спасибо познавательное видео, технологии не стоят на месте, в моей молодости сварка силумина была не возможна даже аргоном. но вот пародокс, друг сломал румпель на лодочном моторе (из силумина) объездил несколько мастерских и о чудо в одной ему заварили даже силумин, как и чем правда не знаю.
Не стесняйтесь сильнее прогревать деталь перед тем, как приложить припой. Не бойтесь, этой горелкой вы алюминий не расплавите. Обратите внимание: при запайке пазов на трубке на первом пазу припой сначала ложился каплями на недогретую трубку, а второй и третий паз уже были заранее прогреты и там припой растекся сразу. То же наблюдалось и при пайке полос: на недогретой детали припой ложится не туда, куда надо вам, а куда он сам захочет.
Плавит деталь. Припой не держится. Говно идея.
@@valver8362 флюс тонкий провод из алюмини. Можно клеем.
👍только пламя надо мягче , чуток убавить горелку , что бы контролировать процесс растираниям припоя !
Спасибо тебе огромное! Храни тебя господь! подписался и лайк.
У компании должны быть бабки на аргон
Мое почтение автору видоса, просто чудо теперь будем знать 👍👍
Попробую починить дугу от палатки, спасибо за видео! Осталось только найти этот припой у нас...
Аргонщики выехали за тобой)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
зачем?этот припой ни надежный обсолютно он ни проплавляет метал.....это ни надежно это херня просто ни под газ ни воду эти трубки после такой пайки ни пойдут.....оба метала должны быть сплавлены вместе а это херня какаето дибилиз...для детей
@@ddos2275 ты тот самый аргонщик, пукан взорвался???
@@ddos2275 латунную трубку тормоза паял! 5 год езжу а там давления огогооо!
)))))))))))
Чувак, лайк, реально нужная информация, раньше бы, радиатор кондиционера выкинул ибо сказали дешевле купить новый нежели варить аргон, километр лайков
век живи, век учись
Крепкого здоровья тебе братик за такую отличную работу и идею
Прямо чудеса! Спасибо!
Очень полезная, дельная информация, чего не часто нынче встретишь в сети. Однозначный лайк!
даже не представляешь как же ты мне помог, а то я уже долго ищу где купить ПСр припой, а тут можно не его оказывается
*уровень репутации повышен*
Реальний метод, дякую)
Уже 1100 Аргонщиков посмотрели это видео.С меня лайкос)
Аргонафты в шоке))))
1200. скоро будет шествие безработных аргонщиков!
100500
@@ИгорьСкрябин-з1б это наврядли.
На заставке видоса надо было нарисовать большую фигу и назвать ролик - Не плати аргонщику.))
Дядька, спасибо за обзор. Хорошая штука,будем прикупать и использовать.
Ты нас осчастливил брат, спасибо что заморочился!
Если будешь новые трубки припаивать к радиатору: алюминиевые и медные трубки отлично гнуться, если их заполнить мыльной водой и заморозить. Вуаля, гнуть можно без опасений что "переломится".
Хороший способ раскопал, молодец!
Пробывал.хорошая вещь.советую.
Трещину в поддоне двс можно паять? На долго хватит?
Спасибо добрый человек👍👍👍
У меня шок!Вот до чего техника дошла!
Большое спасибо, брат , выручил , самый толковый видос на ютуб, уважение
Спасибо за видео, все получилось, хотя и немного перегрел алюминий, но все держится!
Во, главное не перегреть, иначе убежит
Молодец автор без лишней болтовни все по делу
Однозначно лайк. Молодец. Спасибо за видео
Когда начинал свою карьеру сварщика, мне попались электроды по алюминию (производства СССР, что за маркировка я не знаю т.к все надписи были стертые) и варил я ими при помощи моего инвертора, получалось не плохо. Сейчас сколько не искал по магазинам подобных не нашел. За видео спасибо! Возьмем на вооружение)))
Ну наконец-то я больше не буду обращаться к аргонщикам, спасибо и лайк тебе👍👍👍👍👍
Хороший и нужный видос. Спасибо за адрес.
Это очень даже вовремя, спасибо за видео.
Теперь я знаю!) спасибо за видео и помощь в будущем, в конце ролика подзалип...)))
Спасибо друг ты просто взял и облегчил всем жизнь своим видео. С меня лайк подписка репост. Удачи.
Занимаюсь аргоном и пайкой. Кастолином пользуюсь. Но в большинстве случаев аргон ничто не заменит. Дело в том что аргоном можно сделать наплавление, усиление шва. Кастолином же можно запаять только очень маленькие отверстия или идеально подогнанные детали. Ещё очень трудно горелкой поймать температуру, не расплавить алюминиевые детали. Тонкие трубки почти невозможно. Риск безвозвратно испортить деталь очень велик. В аргоне получается очень местный нагрев и риск намного ниже. К тому же по опыту знаю, что кастолином не весь алюминий паяется как на видео. Попадается такой что ни в какую. В общем сделать ролик для набора просмотров это одно, а реальная жизнь это другое. Если бы всё было так просто - то аргон уже давно бы выбросили на свалку.
На радиаторе можно сделать по другому. Обрезать в месте свища, развальцевать одну из трубок и спаять ,шов,в горизонтальном положении. Думаю было бы здорово.
Спасибо, иногда очень нужно, но никак, теперь знаю как и чем.
Оооочень годное видео, спасибо!
Автору респект !!!! Теперь знаю как лодку алюминиевую починить !!!!
Видео вообще рандомно попалось,думал гляну и выключу,нет понравилось лайк поставил.
Спасибо за инфу! взял на вооружение.
Я отлично паял ПОС-ом при помощи спецфлюса для пайки алюминия... Просто нужно хорошо прогревать детали... Но этот способ мне понравился...
А по ремонту вашей трубки на радиаторе - просто надвиньте шланг до самого радиатора и хрен с ним с тем свищом. Если надо, то шланг можно удлинить вставкой из трубки.
Спасибо за хорошее поучительное видео, автор молоток.
первый раз вижу полезную рекламу. В избранное даже добавил. Спасибо.
Ты просто красавчик. Детально, подробно, по существу. Спасибо большое.
Спасибо за совет, очень полезное инфо. 👍🙋♂️🎼
Холодильщики уже давно пользуются этим припоем!))
И что?
@@sprout2252 а то, что эти жлобы никогда и никому))
Сегодня поговорил с продаваном, говорит если не пошел кастом, то тогда надо пробовать хтс, у их маленько разный состав, и алюминий не всегда одинаковый. Так что, для радиатора попробуй другой пруток.
Немаловажной является подготовка поверхности . Алюминий пористый , масло в микронеровностях горит и мешает пайке . если предварительно всё вычистить - паяется без проблем .
@@dmitrystrelov6183 а нужно зачищать поверхность , которую будешь паять? Ортофосфорной кислотой? Обезжиривать? подскажите))
отличный видос. пришлось создать новый плейлист, чтобы не потерять видео. и комментарии очень полезные
Не думал что аргоновая сварка на столько дорогая! У нас в городе 10ти литровый баллон аргона стоит заправить 700р. Ну а далее, электричество, присадочный материал ну и сама работа. Вот и вся стоимость, темболее там объем работы мизерный. Откуда такие цены, выше 1000р? Но инфа в ролике, действительно полезная, вить не всегда есть доступ к аргонодуговой сварке, а тут раз и припой придет на помощь. Автору лайк!
Нужно сначала греть металл до температуры плавления держать пруток под огнём не надо.
По сути верно, основной принцип пайки в этом и заключается
@@АртемМельник-щ2ж дело в другом у прутика одна температура плавления у алюминя другая......этой херней ни че паять нильзя все нахер лопнет ни под газ ни под воду это дибилизм это шуточная хрень...должны быть проплавлены оба метала и прогреты оба метала чтобы было между ними соеденение а тут клей какойто......куда эта хрень нужна....это так балавство мусор с авито...
А что если пробовал и до температуры плавления и уже начал потихоньку в жидкое состояние превращаться,приподношу припой,он не плавится,ещё пробовал также разогревал и припой подносил под пламя так он просто шариками катается,и на не зачищенном алюминии пробовал и на зачищенном и обезжиривать пробовал растворителем ,ну никак зараза и ругался на него не паяется он припоем этим.Хотя продавец заверил ,что варится отлично значит и паятся как я понимаю должен , сам он то ли варил ,то ли паял уже не вспомню,зарекомендовал,я купил лист.
@@ddos2275 мы таким образом паяем испарители холодильников. Внутри газ, если что. Мало того, они и на заводе так паяются. Только трубки не встык подгоняются, а одна из них труборасширителем раздается, чтобы вторая вошла в нее на 6-8 мм.
@@ddos2275 этой штукой не паял , но по твоей логике можно подумать олово на стали тоже не выдержит ни какого давления? Каждый день занимаюсь пайкой Амортизаторов после реставрации, т .е делаю отверстие для трубки что бы дать газу, и ничего годами держит давление до 16 бар. Хотя плавится только одно олово а основание нет.
Очень экономичный способ "сварки" пасиб)
1200 мошенников из мастерских поставили дизы
А в чем мошенничество?
@@greenhat7742 видео посмотри.
Сейчас уже за 1800!
@@vandanhobrakov76 1900 _)
Супер. Молодец. Теперь буду знать. Раньше голову сломал не знал как это сделать когда было нужно. Спасибо.
Ребёнок отломал зеркало на спортейдж3 - повиснув на нём, там алюминиевый стержень отломился от крепления, заклеил на супер клей временно, вот - думаю запаять, дабы новое зеркало целиком не покупать! Спасибо за видео и ссылки, всё понятно и убедительно! С экономили моё время в поиске такого припоя.=)))
Super! greetings from Poland ;)
Сам занимаюсь ремонтов кондиционеров и часто приезжают клиенты с повреждениями радиаторов в сотах. Пробовал этот припой! Скажу одно, на новых трубках всё отлично, на радиаторах забитых грязью и маслом задача практически не выполнимая, без мелких пор запаять не получилось ни разу... Масло в сотах кипит и рвётся наружу.
А кто запретил обезжирить место припоя?
или выжечь масло предварительно до пайки?
Надо учесть твои наблюдения.Но скажу и другое,у некоторых руки растут из жопы.Поэто у правильно люди говорят,надо для начала обезжирить.Ты сам как делал?
Подскажите, трубку автокондиционера на шкоде реально спаять способом автора видео или каким то другим способом посоветуете? В сервисе ценник конский озвучили, хотя все не так страшно кажется
Спасибо за информацию !!! 💪
Найду такой припой,горелка есть,положу в свой грузовик прозапас,как раз для походных условий.Большое спасибо)
Вы даже не представляете, какой приносите урон, разного рода мастерам,каторые не пасрественно связаны этими видами работы. Цены в большинство их работы не заслуживает той цены! Мне так кажется.Тоже столкнулся не давно с таким же проблемной.Запаять отверстие розмером как точечка,начинается от 1500р+доставка,туда и обратно,и с 7го этажа? Выходила в итоге окрола 5 -6 тисяча,помимо того гемароя,тоскание по этажам.Выход нашелся,аналогично с Вашей истории.В итоге,никуда не сдвигая,2 часа поиск припоя,и газ балоном+600 руб,общий расход, и 30 минуты работы,и все рады,я почувствовал себя настоящим хозяйственным хозяином своего прайда😀 ну правда,заправить фрионам пришлось вызывать мастера,ну это уже совсем другая история. Извеняюс за грамматику.