Peço desculpas a todos não consigo mas responder no TH-cam, fala comigo no Instagram @teacher_motos ou Facebook Teacher motos, que respondo mas rápido.
A minha é uma start 160, 2018 ela falha muito como se estivesse faltando combustível, ou gasolina ruim, já troquei bomba de combustível, bico injetor e refil de combustível umas duas vezes, será que pode ser esse sensor TPS o problema?
Fiz o teste na minha e o sensor ao ligar a moto só tava dando 0.25 e ao acelerar toda só tava dando 3.20 a moto tava fraca e engasgava as vezes muito obrigado pela dica vc mi ajudou muito, pela informação parabéns belo profissional 🤜🤛
minha moto apresentou esse defeito !!!!! e junto não quer pegar ela fica estalando quando dou partida e quanto pega basta acelerar que perde a força !!!!!!! vídeo magnifico parabéns
Ajudou Muito De Mais 🥵 Minha Moto Ta Assim, Falhando Só Consigo Acelarar Ate A Metade Se Acelerar Toda Ela Começa Amarra A Carreira Dela E Fica Soltando E Amarrando.
nossa esse video me ajudou muito.pois asim falo a mesma lingua na oficina.que quase arrancou minha alma nos gastos,depois desse video cheguei e ja disse o problema na primeira,os caras ficou ate espantados.
descobri que na minha quando eu acelerava o máximo a tensão caia pra 1,3 voltes, e o correto como vc falou no vídeo é de 4,4v. Obrigado pela ajuda amigo, Deus lhe abençoe!
É um excelente profissional. A minha tava exatamente assim, resolvir sem trocar nada. So precisei colocar um calço antes da "rodana" chegar a o topo. Até hoje a moto ta 100% como antes.
@@Flaviomotopecas rapazzz.. ja faz quase um ano. Ate o momento ta normal como antes. Corta giro nas velocidades certas e chega aos 142km/h como antes !
@@Flaviomotopecas Depois que a moto corta giro, não vai se que 1cm a frente. É o LIMITE. Está os mesmo tempo de corte como antes. Cinceramente, não vi diferença nenhuma mesmo. Mesmo assim, agradeço seu comentário
Vídeo muito bom amigo mas só lembrando a quem Assiste esse vídeo essa peça ela tem conserto beleza para quem não tiver condições de comprar uma ela tem conserto Só é abrir ela e fazer o procedimento mas só consegue fazer isso quem tem entendimento de mecânica e elétrica valeu Tamos juntos
Flaconquistas a minha é o mesmo modelo e o mesmo ano que a sua e tá assim tbm.. você fez qual processo nela p arrumar ? A minha tá no concerto tem uma semana e o mecânico ainda não achou o problema dela.. se puder me ajudar eu agradeço 👍🏽
@@lucasbernardo2973 bom dia amigo. Fiz a troca do sensor TPS, essa peça tem a função de comandar a abertura da borboleta do carburador. A minha moto andava normalmente, sendo que quando colava o punho para dar máxima velocidade, ela ao invés de desenvolver perdia força e falhava. Depois da troca dessa peça ficou outra coisa, gastei 199 reais na peça original aqui no Rio de Janeiro.
@@alecioarantes1304 bom dia amigo. Se sua moto ao colar o punho para acelerar o máximo, e ao invés de desenvolver, ela perder força e fica falhando. Quase certeza que é o mesmo problema.
Tem uma super dica de concertar sensor e no canal cn motos ,o cleudo o cara e fera aprendi muito com ele e um mecânico auto nivel ele nao troca peças ele concertar muito bom mesmo
Queria te dar os parabéns e que Deus abençoe seu canal,fiz o teste na minha moto e realmente é o mesmo defeito,sendo assim posso levar em um mecânico e como já sei o defeito não corro o risco de ser enganado ou de me empurrarem peças,que não é meu caso pois meu mecânico e um amigo de infância e e top,mais isso ajuda muita gente a não tomar o golpe.parabens Guerreiro e obrigado
A Minha deu esse problema só q o rapaz que olhou minha moto disse que iria recuperar ele e graça a Deus tá boa então galera quando eles falar pra vc pra comprar outra manda ele tentar recuperar q dar certo pq a peça aqui é Apenas 450
Bom dia muito bom seus video so uma dica tenho uma chavinha de teste que eu uso para testar componente de carro é bem mais prático Que multímetro e barato custo r$ 100
O meu fio de teste, invés de alfinete, eu usei dois desentupidor de fogão com fio extensor para conectar no multimetro. Como o desentupidor é flexível. Fica fácil conectar no chicote, mesmo sem muito espaço. Edição para fazer uma observação: O desentupidor tem o arame fino e o grosso. Tem que tirar o arame grosso e soldar o fio que vai usar no multimetro no arame fino.
A minha 160 aconteceu isso . Gastei muito com mecânico no bairro e só fui resolver o problema na Honda . A moto funcionava normal mas na de precisar de mais potencia ela falha . Não achei a peça em Minas e estou aguardando a peça chegar . Paguei 209 reais mais a mão de obra deu 378 reais . Fui em vários mecânico e só gastei sem resolver o problema
Caraca parabéns era esse vídeo que gostaria de ver, minha moto tá a mesma coisa levei ela pra arrumar, o cara trocou monte de coisa até cabo de acelerador ele trocou..
Mano esse sensor aí tem como abrir ele é simples pra fechar também dentro dele tem uma mola que empura duas pontas em um placa aí onde tá o defeito e simples de conserta aqui na nossa região vários técnico já tão fazendo
@@matheusferreira10184 tem sim no TH-cam e só procurar por sensor híbrido com defeito como conserta. . Mano qualquer pessoa da pra consertar até quem não tem espariencia e muito simples si for da 160 a só buxa a tampa da frente e se for da pop 110 tem uma resina e só consumi ela com uma proca e tudo muito simples
Boa tarde a todos..a minha fan 160 ano 2018 está com esse mesmo poblema..medi com o multimetro, dectei que está igual ão vídeo...tirei o tps da moto abri ele por dentro,limpei fiz tdo que tinha que fazer..nesse exato momento está na oficina,foi pegar hoje a tarde...tomara que resolva esse problema...abç a todos...
Comprei uma Titan 160 2018 ! Andei normalmente , só que depois a luz da injeção ficou acessa ,e piscando 8 vezes repetitivas ,depois continuou acessa por um tempo ,e ficou cortando quando acelerei com o punho no máximo
a minha esta do msm jeito, a ate msm a moto é igual, titan 160, a diferença é que a minha so apresenta esse problema de quinta macha, acima de 100, kmh hj fui na autorizada e eles nao descobriram oque era, so disseram oque talvez fosse, gasolina primeiramente, fizeram o reset no sitema da injeção e nada ! continua do msm jeito, ruim para ligar da a partida so açelerando, corta força acima de 100 km quando o acelerador estar no limite, e ate desliga sozinha em movimento apaga tudo, moto nova 1 ano e meio de uso 13.000 km rodados.
Minha moto é uma titan 160 2020, e tá com esse problema, ela nunca tinha faltado combustível, na primeira vez que ela faltou, depois de abastecer surgiu esse problema
Bom dia, No meu no caso está apresentando 0,04 no Multimetro (no fio amaelo da borboleta), mais nos outros estão tudo certo como no video, poderia ser o chicote?
Massa de mas assim a minha start 160 tá com um probleminha assim na verdade troquei corpo de injeção mas o problema era outro reculador de pressão da bomba
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
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Peço desculpas a todos não consigo mas responder no TH-cam, fala comigo no Instagram @teacher_motos ou Facebook Teacher motos, que respondo mas rápido.
Por favor amigo onde fica a sua oficina a minha titan tá assim já tem 1 ano e na concessionária não conseguiram concertar
Por favor amigo, quanto vc cobra por esse trabalho?
Professor, a minha fica dando tranco de segunda se eu estiver devagar
Como é o nome dessa peça para poder eu compra lá???
A minha é uma start 160, 2018 ela falha muito como se estivesse faltando combustível, ou gasolina ruim, já troquei bomba de combustível, bico injetor e refil de combustível umas duas vezes, será que pode ser esse sensor TPS o problema?
Fiz o teste na minha e o sensor ao ligar a moto só tava dando 0.25 e ao acelerar toda só tava dando 3.20 a moto tava fraca e engasgava as vezes muito obrigado pela dica vc mi ajudou muito, pela informação parabéns belo profissional 🤜🤛
Não é necessário comprar outro é só abrir o sensor e levantar a lâmina só isso mecânico raiz sabe muito bem fazer isso
Você é um cara especial irmão, já fui em três mecânico e não conseguiram resolver meu problema, já troquei até central da minha moto
O bom e que ele mostra a voltagem do multímetro aí vc sabe onde colocar o botão na amperagem certa parabéns.meu amigo
Show quando o mecanico e bom e melhor ainda quando e honesto!
Gostei muito do seu vídeo e explicação! Conteúdo prático e relevante. E seu jeito de falar torna o aprendizado divertido. 😊🙏 Parabéns.
minha moto apresentou esse defeito !!!!! e junto não quer pegar ela fica estalando quando dou partida e quanto pega basta acelerar que perde a força !!!!!!! vídeo magnifico parabéns
Resolveu meu problema justamente pela simplicidade no diálogo. Obrigado.
Isso é o sensor map mano???
Excelente dica, nem todo mecânico tem esse conhecimento, derá Eu ter um mecânico desse conhecimento e gabarito, próximo de mim! Show
Parabéns meu irmão pela dica antes de falar para qualquer cliente que a peça dele está com defeito vou fazer esse
Ajudou Muito De Mais 🥵 Minha Moto Ta Assim, Falhando Só Consigo Acelarar Ate A Metade Se Acelerar Toda Ela Começa Amarra A Carreira Dela E Fica Soltando E Amarrando.
E aí conseguiu resolver o problema da sua moto a minha está com esse mesmo problema
A minha também
nossa esse video me ajudou muito.pois asim falo a mesma lingua na oficina.que quase arrancou minha alma nos gastos,depois desse video cheguei e ja disse o problema na primeira,os caras ficou ate espantados.
Minha moto tava com esse mesmo problema só vc mesmo patrão Wagner pra desinrola isso mecânico de confiança e garante o serviço Tmj✌️
Ajudou milhoes de pessoas com esse video,
Esse aí eu recomendo!! Um excelente profissional
descobri que na minha quando eu acelerava o máximo a tensão caia pra 1,3 voltes, e o correto como vc falou no vídeo é de 4,4v. Obrigado pela ajuda amigo, Deus lhe abençoe!
Excelente diagnóstico, esse sabe o que faz!
Tu eo mais brabo no TH-cam quase ninguém explicar como vc muito bom nota 10 não para de gravar esses vídeos
Parabéns pelo o vídeo sou mecânico e tenho uma loja aqui em Juazeiro do norte CE Daki motos um abraço vc tá certo aí.
Muito obg esse vídeo me salvou muito! 👍 se eu pudesse curtia mais de uma vez! Minha moto ficou zera!
Fiz aqui deu certo agora vou comprar a peça muito obrigado
Parabéns cara
Minha moto está assim
Já levei duas vezes pra oficina !!! Mais o mecânico não conseguiu ajeitar já estou até desanimada
A minha tbm...do msm jeito...agora arrumou a sua?
@@marcioleandro9858 Qual ano é a sua ?
Show professor. Deus continue abençoando sua vida.
Excelente video a minha moto está apresentando esse mesmo problema estava achando que era combustível ruim
Resolveu amigo? Gastou muito?
É um excelente profissional.
A minha tava exatamente assim, resolvir sem trocar nada. So precisei colocar um calço antes da "rodana" chegar a o topo.
Até hoje a moto ta 100% como antes.
Mais sua moto vai perder o desenho ! Coloque o sensor tps que fica ao lado do corpo de borboleta
@@Flaviomotopecas rapazzz.. ja faz quase um ano.
Ate o momento ta normal como antes.
Corta giro nas velocidades certas
e chega aos 142km/h como antes !
Isso mesmo ! Mais ela chaga mais só que não tão rápido ! Ela chega . Só q mais lentamente !
@@Flaviomotopecas não vim diferença nenhuma amigo.
@@Flaviomotopecas Depois que a moto corta giro, não vai se que 1cm a frente. É o LIMITE.
Está os mesmo tempo de corte como antes.
Cinceramente, não vi diferença nenhuma mesmo.
Mesmo assim, agradeço seu comentário
Muito bom
Agora e o problema que está acontecendo com as 160,está pipocando tbm as vezes
A minha tbm tá 😂😂
E tá igual a do vídeo tbm 🤦🏼♂️
Explicação top chefe, nossa minha moto fan 160 estar fesse jeito por exemplo, voce acelera ai na alta tipo ela falha perdendo a aceleração
Obrigado mano salvou meu domingo de dias das mães arrumei minha moto graças a seu vídeo like insano 👏🙌🙏
Fiz o teste e deu certo, é esse o problema!
Obg ajudou de mais.
Achei q era Minha Bomba q Estava Zuada ! Vlw pela dica !
Você está de parabéns pela explicação suscinta!👏👏👏
Muito obg por ter feito esse video pq minha moto esta com esse problema .
Oh saudades do carburador em motos pequenas . Era baratinho pra arrumar....
Vdd era bom demais
Minha moto não passa de 80 pois depois disso fica faltando e acender a luiz da injeção a minha moto e uma fan 160
Papo reto mermão de vdd essa estão fd maior dor de cabeça com a minha
Moto carburada bebe demais. Minha injetada faz 42 km por litro de gasolina, nenhuma carburada fazia isso na minha mão
Paga cara quem quer esse sensor aí é baratinho na shopee 50 conto e a moto fica zera
Vídeo muito bom amigo mas só lembrando a quem Assiste esse vídeo essa peça ela tem conserto beleza para quem não tiver condições de comprar uma ela tem conserto Só é abrir ela e fazer o procedimento mas só consegue fazer isso quem tem entendimento de mecânica e elétrica valeu Tamos juntos
Passa a dica do reparo amigo.
Parabéns, ótimo vídeo! Só faltou mostrar o sensor como é, pare que não seja enganado por alguém na hora da compra
Parabéns cara. Isso está acontecendo na minha também, fan 160/2017.
Obrigado pelos ensinamentos 😁
Flaconquistas a minha é o mesmo modelo e o mesmo ano que a sua e tá assim tbm.. você fez qual processo nela p arrumar ? A minha tá no concerto tem uma semana e o mecânico ainda não achou o problema dela.. se puder me ajudar eu agradeço 👍🏽
@@lucasbernardo2973 bom dia amigo. Fiz a troca do sensor TPS, essa peça tem a função de comandar a abertura da borboleta do carburador. A minha moto andava normalmente, sendo que quando colava o punho para dar máxima velocidade, ela ao invés de desenvolver perdia força e falhava.
Depois da troca dessa peça ficou outra coisa, gastei 199 reais na peça original aqui no Rio de Janeiro.
Oi
A minha tá desse mesmo jeito ano2016 modelo 2017
@@alecioarantes1304 bom dia amigo. Se sua moto ao colar o punho para acelerar o máximo, e ao invés de desenvolver, ela perder força e fica falhando. Quase certeza que é o mesmo problema.
Melhor vídeo sobre o sensor que achei na Net parabéns!!!
Tem uma super dica de concertar sensor e no canal cn motos ,o cleudo o cara e fera aprendi muito com ele e um mecânico auto nivel ele nao troca peças ele concertar muito bom mesmo
Gostei Vágner q vc falou o significado de cada fio continui assim valeu
Queria te dar os parabéns e que Deus abençoe seu canal,fiz o teste na minha moto e realmente é o mesmo defeito,sendo assim posso levar em um mecânico e como já sei o defeito não corro o risco de ser enganado ou de me empurrarem peças,que não é meu caso pois meu mecânico e um amigo de infância e e top,mais isso ajuda muita gente a não tomar o golpe.parabens Guerreiro e obrigado
Vc é o cara mesmo , conhecimento nas alturas!!
minha cg ta coim esse defeito na aceleração final, muito obrigado pela dica
Esse cara dar aula....parabéns!
Parabéns pelo profissionalismo.
Parabéns bacana ,air sim uma explicação de um promocional .
A
Minha deu esse problema só q o rapaz que olhou minha moto disse que iria recuperar ele e graça a Deus tá boa então galera quando eles falar pra vc pra comprar outra manda ele tentar recuperar q dar certo pq a peça aqui é Apenas 450
O mecânico cobrou,880 reais aqui em fortaleza.pedi pela shoope por 190 reais.to aguardando chegar.
A minha fam 160 ta deci msmo jeito tem algum plobema se eu cutinua andando nela excelente explicacao
Bom dia muito bom seus video so uma dica tenho uma chavinha de teste que eu uso para testar componente de carro é bem mais prático Que multímetro e barato custo r$ 100
Cara inteligente pra caramba deus abençoe
Wagner vc é cara, abraço.
Muito bem explicado, Deus Abençoe
Olá meu amigo,obrigado por compartilhar essa informação🙏🙏🙏
Parabéns irmão
Estava com esse problema
Ajudou de mais
Ganhou laike e curtida
Gastou quanto pra consertar?
@@nosreme6722 350
Olá companheiro excelente explicação parabéns
O meu fio de teste, invés de alfinete, eu usei dois desentupidor de fogão com fio extensor para conectar no multimetro. Como o desentupidor é flexível. Fica fácil conectar no chicote, mesmo sem muito espaço.
Edição para fazer uma observação:
O desentupidor tem o arame fino e o grosso. Tem que tirar o arame grosso e soldar o fio que vai usar no multimetro no arame fino.
E mesmo vou fazer um
Sensacional, Vagner 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu irmão um abraço da GM motos russas no Ceará
Cara é bom dms parabéns pelo seu belo trabalho fodão mesmo me ajudou é muito!!!!
Excelente laudo e explicação 👏🏼👏🏼👏🏼
Rapaz que qualidade de vídeo em parabéns meu amigo.
A minha 160 aconteceu isso . Gastei muito com mecânico no bairro e só fui resolver o problema na Honda . A moto funcionava normal mas na de precisar de mais potencia ela falha . Não achei a peça em Minas e estou aguardando a peça chegar . Paguei 209 reais mais a mão de obra deu 378 reais . Fui em vários mecânico e só gastei sem resolver o problema
Caraca parabéns era esse vídeo que gostaria de ver, minha moto tá a mesma coisa levei ela pra arrumar, o cara trocou monte de coisa até cabo de acelerador ele trocou..
Misericórdia kkk
muito bom mano parabens, bem explicado
Mano esse sensor aí tem como abrir ele é simples pra fechar também dentro dele tem uma mola que empura duas pontas em um placa aí onde tá o defeito e simples de conserta aqui na nossa região vários técnico já tão fazendo
Tem algum vídeo que ensine a fazer ?
Tem algum vídeo que ensine a fazer?
@@matheusferreira10184 tem sim no TH-cam e só procurar por sensor híbrido com defeito como conserta. . Mano qualquer pessoa da pra consertar até quem não tem espariencia e muito simples si for da 160 a só buxa a tampa da frente e se for da pop 110 tem uma resina e só consumi ela com uma proca e tudo muito simples
Excelente vídeo 👏👏
A minha apresentou esse problema também
muito bom boa explicação bem esclarecedora tenho uma dúvida o que faz o rele de partida dar problema tenho uma fam mix 150 ano 2011
A sua moto só pegava no tranco as vezes ?
Mais fácil de aprender não existe .
Muito bom seviu muito pra mim minha moto esta assim
Muito profissional .. parabéns e sucesso no caminho
Top me ajudou muito esse vídeo tô com um problema igual
Ótimo vídeo explicando 100%
Excelente aula.
Muito bomm .. vc explica bem
Boa tarde a todos..a minha fan 160 ano 2018 está com esse mesmo poblema..medi com o multimetro, dectei que está igual ão vídeo...tirei o tps da moto abri ele por dentro,limpei fiz tdo que tinha que fazer..nesse exato momento está na oficina,foi pegar hoje a tarde...tomara que resolva esse problema...abç a todos...
Valeu professor .
Ivamar vai se tornar doutor
Pode parecer mentira , só na semana passada troquei de duas 160 !! Valeu Pelo vídeo...tmj.
Cara as 160 dão muito problema Nesse sensor!!
Tem que trocar todo o sensor?
@@ghostelite8333 ...É uma peça blindada , não convém desmontar e tentar arrumar !! Tmj.
@@adrianomotosrestauracoes2639 valeu irmão!
Olá minha moto Titan 160 está perdendo aceleração quando chega a 90 km na quinta marcha. O que pode ser? Não passa de 90 km. Me ajuda aí. Obrigado.
Show de bola esse vídeo meu jovem...
Parabéns 👏👏👏👏👏
Já consertei várias umas 4 Titan 160 e uma XRE 300 a XRE substituí o sensor as 160 da pra recuperar ok
A Titan 2018 Apresenta esse problema ?
Jaziel sim apresenta.
Com um tempo todas apresentam.
Você é um excelente mecanico mais prefiro minha carburada
Obrigado amigo.a minha ta assim acelera so ate o meio.
Bem explicado o problema 🎉 p👏👏
Comprei uma Titan 160 2018 !
Andei normalmente , só que depois a luz da injeção ficou acessa ,e piscando 8 vezes repetitivas ,depois continuou acessa por um tempo ,e ficou cortando quando acelerei com o punho no máximo
a minha esta do msm jeito, a ate msm a moto é igual, titan 160, a diferença é que a minha so apresenta esse problema de quinta macha, acima de 100, kmh hj fui na autorizada e eles nao descobriram oque era, so disseram oque talvez fosse, gasolina primeiramente, fizeram o reset no sitema da injeção e nada ! continua do msm jeito, ruim para ligar da a partida so açelerando, corta força acima de 100 km quando o acelerador estar no limite, e ate desliga sozinha em movimento apaga tudo, moto nova 1 ano e meio de uso 13.000 km rodados.
Excelente aula amigo abraço
Eu estoi co. Suspeita do módulo porque ja passei até o skanner e não da nada será que queimou o o módulo ???
Minha moto é uma titan 160 2020, e tá com esse problema, ela nunca tinha faltado combustível, na primeira vez que ela faltou, depois de abastecer surgiu esse problema
Bom dia
Poderia fazer um vídeo explicando como trocar a mangueira da injeção eletrônica que vai conectada no corpo de borboleta da CG 150 2014
Ótima dica obrigado nunes motos
fala meu camarada muito bom esse vedio show de bola
Olá boa tarde eu tô com uma XRE 300 com esse problema o q pode ser . só q tá falhando pouco
Bom dia, No meu no caso está apresentando 0,04 no Multimetro (no fio amaelo da borboleta), mais nos outros estão tudo certo como no video, poderia ser o chicote?
Valeu cara foi bom esse vídeo
Vi um cara tirando o lacre, levantou a arte que tava baixa e lavrou e funcionou de novo, e não precisou comprar a peça
O problema e ser fazer errado da ruim e depois tem que colar de volta
Lavou?
Eu mesmo vou testar minha moto. Valeu
muito obrigado pelo vídeo bom de mais a diga
Massa de mas assim a minha start 160 tá com um probleminha assim na verdade troquei corpo de injeção mas o problema era outro reculador de pressão da bomba
@teachermotos8503 a minha tá parecido só que ela apresenta a falha entre 4 a 5 mil rpm depois fica normal será que é o tps