Passei por 5 modelos de motos Honda, de pop 100 até 150/160, resolvi migrar pra Yamaha pra ver o resultado.Conclusão... tô adorando a Yamaha, moto macia , econômica e motor super durável.
@@miikeoliveira4788 não entendi! Joga fora porque? Se for por falta de peças, só se for aí onde você mora, porque aqui onde moro, encontro todo tipo de peças para motos da Yamaha. Neste caso... O problema não está nas motos, e sim na cidade que é atrasada 😂🤣
A minha desde zero faz barulho de válvula, a pastilha realmente dura pouco, as originais comigo duram 10mkm, troquei pela potenza pra testar... Uso óleo sintético e troco com 2mkm, não baixa uma gota, uso no trabalho diário com baú pesado (20k de equipamentos e ferramentas) rodo o dia todo e é ótima. Já é minha segunda fan 160.
Tenho uma 160 2017 atualmente com 92mil km. Nunca me deixou na mão. Nunca estragou nada, embreagem original. Troco óleo a cada 3k sempre conferindo a cada 500km. Normalmente baixa 150ml a cada mil km, ponto muito negativo. Bom custo benefício, muito econômica. Quando eu vender provavelmente nao pegaria outra nova. Pensaria talvez numa haojue 160. Mas pra quem é cupim de aço pode comprar a moto mais top que vai acabar na mão dele.
@custodioluis4520 Em nenhum momento critiquei a experiência dele. Apenas dei minha opinião de dono há mais de 6 anos. Se vc tb tem uma 160 e ja teve problema deixe ai seu relato tb. Não sou fanboy de Honda não.
Tem outros problemas também que aparece aqui na minha oficina além desses que vc citou também estoura rolamento menor do comando e o rolamento 6203 que vai no eixo da campana pra aguentar teria que ser um rolamento maior como nas cg mais antigas que não davam esse problema....
@@manualduasrodastenho uma cg 160 está comigo desde de zera, ano 2020, vamos lá, atualmente ela está com 42 mil km, pastilhas originais, lonas originais em perfeitas condições de uso, kit relação com 70%de uso nunca tive problema com a moto, só me dá alegria, pneu traseiro troquei com 32 mil km e pneu dianteiro original, e não chegou no TWI ainda! Agora trocar pastilhas de freios com 4 mil km essa pessoa é literalmente um cupim de ferro! Excelente vídeo, parabéns!
@@newzl3366caramba me fala o segredo pro pneu durar tanto, os meus pireli city dragon só durou 21.000 km, estavam em condições de durar mais, obviamente, mas 32 mil km me levar a crer que vc deixou ele bem carequinha para poder trocar em? Vlw, abraços.
@@wharlleydawsley2735 kkkkkk com 30 mil km ele chegou no TWI rodei mais dois mil e troquei no limite do limite, na verdade, eu cuido muito bem dela, por exemplo, vou trabalhar com ela pego chuva, o que eu faço, na volta pra casa, já lavo tudo o kit relação,lubrifico, mesmo q esteja chovendo, pastilhas e lonas, sempre procuro usar freio motor em conjunto, em relação aos pneus durarem tanto, eu procuro manter calibrados, arrancar bem de boa nos semáforos, acho q isso ajudou bastante! No geral é isso, não tem muito segredo! O cuidado e as manutenções em dia fazem toda a diferença! Grande abraço amigo.
@@newzl3366 eu comprei michelin agora, vou tentar fazer durar uns 25.000 pelo menos, nao gosto de pneu barato por mais que digam que qualquer pneu pra cg 160 tanto faz ei prefiro comprar os melhores
Eu tenho 2 motos, uma titan 150 mix 2012 e uma fan 160 2019. A 150 é boa, mas a 160 é muito forte, é forte mesmo, ela é um trator...é absurdo a força da 160.. Eu troco sim a 150 pela 160...se a 160 estiver em bom estado é claro...
eu concordo com vocês, minha bros 160 2015 eu rodava 66km por dia, no final de 1 semana eu já tinha que olhar óleo porque a moto evaporava o óleo, rodando 2 semana direto, o óleo já descia pra ponta da vareta. Depois de um tempo, eu vendi a moto, e peguei a twister 250 , a twister eu rodei bem mais que a bros e depois de uns 850km rodado oleo abaixou 50ml. é muito estranho o que acontgece com esse motor 160cc
sou motoboy a 4 anos tenho uma ybr factor e concordo com vc fazo minhas trocas com 1.500 no máximo 2 mil km mas sempre verifico o nível do oleo abraços
Tenho uma chave 160 Fran 2021. Já está com 35.000 kms, faço todas as revisões indicadas no manual, troco de óleo há cada 2500kms completo sempre que necessário , até agora só alegria.
Loucura demais mn 35 mil km lógico que é só alegria continua trocando o óleo a cada 2,5k pra tu ver kkkk se rodar mais 35k e chegar nos 70 mil tá ótimo 😂 a minha trocando óleo sempre com mil km, o motor durou até 98k original, hoje com 120 mil km já foi feito motor duas vezes, preferi comprar uma Lander e deixar a 160 guardada pra não bater dnv 😂
Foi oque ele falou, uma xoisa e tu ir na padaria e voltar e rodar 2500, outra coisa e tu rodar todo dia e rodar 250, minha moto 2024 tem 1mes e meio e ja ta com 20mil km, a tua 21 tem 35, tua moto ta e zera
Ja é a segunda moto minha ,uma fan 125 ,e agora fan 160 ,sempre usei oleo shell ,e tdoco a cada 1500 km ,esta baixando um pouco ,aprox 100 ml ,mas ,nunca completei ,e ignorancia seguir o manual
É polêmico criticar a Honda, porque tem gente que endeusa ela. Enquanto que na realidade estamos vendo a Honda diminuir a qualidade e aumentar os preços, e nem dá pra colocar mais a culpa na pandemia.
A minha tá com 167 mil km e nada em câmbio,agora q vou trocar a segunda vez os discos de embreagem. É cuidar,óleo troquei de 1000 em 1000 até às 15 mil,depois mudei pra 1300 a 1500. É só cuidar . A minha é uma fan 150 2014, faz quase 50 km na gasolina.😊😊 😊😊😊
Tenho uma fan 22, no início usava o 10w30 da própria Honda. Com menos de 1000km baixava muito, cerca de 300ml. Passei a usar o 10W40 da motul e agora é so sucesso, baixa menos de 100ml por cada mil km rodado. Com 32mil km rodados tive que efetuar a troca da embreagem, coloquei a da 150cc 4molas (adaptei as molas da 160 na embreagem da 150) e ficou filé. So alegria agora, claro, as válvulas bate que só, mas acaba acostumado
Comprei uma fan 160 zera, com mil km já começou bater válvulas e com mais ou menos seis mil km começou a roncar a quarta marcha, fiquei super triste pq eu já comprei uma moto zera pra evitar qualquer tipo de problema. Antes de comprar a fan eu tentei comprar uma factor mas o vendedor disse que poderia demorar dois meses pra chegar, e como eu dependo da moto para trabalhar eu peguei a fan mesmo que demorou 1 mês para chegar. E um dia desses eu vi um motouber aqui na minha cidade com uma crosser do ano e a marcha da moto dele também estava roncando, infelizmente as motos de hoje em dia não tem mais a qualidade de antigamente. Seja honda, yamaha ou qualquer outra marca.
Salve rpzd. Fé. Comprei uma fan 0km ano passado, modelo 23 prata. Ja saiu da loja com um defeito : marcador de combustível marca a menos. Sou motoboy, rodo o dia inteiro. Baixo 130 ml de óleo a cada 1300 km rodados. 13400 no painel. Usando motul 10w40 5000+ no momento. Motinha boa
Meu mano 1500km melhor sempre grava e troca o óleo a minha zera sempre ponho 10w 30w da montul 5100 e melhor importado fabricante francesa óleo e pra vc se for pra rodar muito fica intercalando entre o 20w 50w e ele que todos os dois criam camadas de proteção dentro do seu motor. e meio carinho mais o óleo da vida longa pro seu motor pesquisa aí que tu vai ver...
Fala isso lá para os mecânicos da Honda, você vai ser motivo de piada querendo trocar óleo a cada mil km, isso é coisa do passado hoje em dia os óleos então com muita tecnologia embarcada e consegue rodar a quilometragem estipulada no manual, sempre use óleo recomendo ou superior, por exemplo o genuíno Honda ele é um 10w 30 SL MA, se você conseguir comprar um óleo melhor que esse, vai ser melhor para você e seu motor, eu mesmo uso 10w 30 SM MA2 que já é muito melhor que o óleo genuíno da Honda.
A minha tem 3 anos, uso severo, garanto que a moto do da dor de cabeça se faltar revisão, ou alguma prevenção, mas já tive problemas com a embreagem 😂,caixa de direção, coloquei cônica muito boa, coloquei a embreagem da 150 4 molas da cg160 top…
Olá eu tenho uma estart 160 a 3 anos e nunca deu problema neum isso varia muito da forma qe cada um conduz sua moto a maioria vivi fazendo graça forsando o motor além do limite e não qer ter problemas.
Cara eu ando normal na minha, não corto giro, nao empino, nao acelero muito, e ate hoje so tive dor de cabeca de 2 em 2 meses ta arrumando alguma coisa na oficina
@@GregsterFall o irmão fico triste por vc pois eu não tenho problemas com a minha moto não os gastos meu com ela e só gasolina e troca de óleo fora isso nada
A minha 160 modelo 2019, fui regular a válvula dela pela primeira vez e já te e que trocar o balancim também. Segundo o mecânico é um problema que esse modelo apresenta. Mas é só trocar e ficar de olho e não tem problema mais.
Comprei a minha ontem, ainda estou esperando chegar pra ir buscar na concessionária, agora o TH-cam está recomendando vários vídeos como este, confesso que estou com medo de não ter feito uma boa escolha, apesar de eu andar de boas , tô com receio de ter dor de cabeça cedo demais.
Boa tarde amigo, cara eu não estou tendo boa experiência não viu com 2025 bros, peguei dia 19/10 dia 21/10 fui pra honda com moto falhando injeção, e agora apareceu um vazamento no motor. Já tiver 4 moto da ronda , maiz essa está dando dor de cabeça
Troquei a relação minha 160 ficou manca, troquei a relação original mas última com 24 mil km, agora a moto não passa de 130 na decida, eu original era 140 toda hora, alguém me ajudaaaa
A minha e uma Titan 150 2015 e ela tem um junbido alto no regulador de pressão, eu já troquei o filtro de combustível,o refil da bomba e o regulador de pressão.e fica boa só por um tempo, depois volta tudo de novo.
Só regular que fica bom,eu mesmo regulei,levei na autorizada 2 vzs reclamando disso uma vez ficou pior e na outra muito acelerada,eu mesmo vendo vídeos no TH-cam regulei e ficou do jeito que eu queria.
Minha 2017, já deu problema no sensor híbrido duas vezes, a bateria original morreu com 1 ano, coloquei uma Moura e ela durou 5 anos. Tem que ficar atento no óleo mesmo, já riscou o cilindro por conta do óleo, vazando pelas juntas do cabeçote. Mas a moto é muito boa, tirando o barulho que é chato
EU TAMBEM NAO QUERO HONDA NEM DE GRAÇA, POIS AS QUE TIVE NUNCA PRESTOU, A YAMAHA POR ENQUANTO ESTA BEM MELHOR, EU SO TENTARIA UMA SUZUKI, ACHO QUE E BOA, MAS HONDA NUNCA NA VIDA.
Eu tenho uma fan 160 2020, e nunca deu esses problemas que foi citado ai . Mais a minha faço revisão periódica, pois meu diagnóstico ate hoje é ter zelo e cuidado óleo nunca abaixa e eu troco sempre de 1mil a 1mil e outras revisões que deve ter cuidado. E agora tenho outra 2022 e ate agora tudo ok
Sobre a questão do óleo, tive uma Fan 160 0 Km, ia sempre completando o nível e trocava o óleo todo apenas a cada 6 mil Km, como indicado no manual. O resultado foi a embreagem indo pro saco com 12 mil Km. O próprio mecânico da Honda me disse que o óleo precisa ser trocado a cada 1500 Km. Desde então passei a trocar a cada 1000 só para garantir.
😂😂😂 quem compra nome e nunca teve moto de vdd fica nesses dialogos ai sem sentido .. Moto hoje eh de 160 cc .... Dominar 160cc .. Cg hoje virou carroça
Tenho uma 2016, e graças a Deus único problema é só o barulho de válvula. Quando comprei a minha o pessoal da Honda me disseram que eu tinha que trocar em 1.000 ou 1.500 quilômetros.
A minha moto é uma Titan 150 2010 uso óleo yamalube 10w40 troco óleo de 3 em 3 mil , e quase todos os dias verifico o óleo e sempre está na medida, acho que o problema em baixar óleo é simplesmente o próprio óleo Honda. Pois quando tinha uma fan 2014 sempre baixava óleo , ficava completando , detalhe a moto era 0 fumaça toda original.
Baixar óleo é normal, está previsto no manual, por isso no próprio manual também está descrito que tem que "verificar o nível de óleo e completar se necessário"
Concordo com tudo. Acrescento: bengalas dianteira vazam um pouco também, embreagem ja troquei e coloquei com 4 molas. A minha com 16000 precisei fazer o motor, pois, a corrente de comando escapou e atropelou válvula. Tenho uma 2022/2023 e troco de óleo a cada 1000 kms.
Faltou falar dos disco de ebreagem na minha cg 160 durou 10.000km só por conta da regulagem que eles deixavam la na propria concessionária, e quando fui la me disseram que era mau uso 😂 é pra acabar so no brasil msm
Nos nossos vídeos de regulagem de embreagem bastante gente reclama da Honda de deixar o embreagem alta ou baixa demais! Osso né é faz revisão paga uma nota para garantia, aí quando da problema é mal uso!! Mantém agora regulagem cera man. Temos vídeos explicando. Tmj
Eu tenho uma 160 amigo tem 2018 linda bonita completa porém da soco ao engatar a 1marcha da uma pancada forte tá com 9 mil Tá zerada ,mais já desgostei da moto, a 150 e Boa não dá esses b o
tem uns probleminhas que pode ocorrer sim, mas cuidando e saber andar vai longe, veja o vídeo 05 Problemas crônicos Fazer 150 th-cam.com/video/umrjI_nw_Ng/w-d-xo.html
Legal amigo, vamos dizer que teve sorte..rs, acontece bastante esses problemas, mas sempre fazendo manutenção a moto evita dar problemas!! XRE 190 é top
Gostei do vídeo me inscrevi - "câmbio roncando"... pra gente é sempre bom compreender sobre defeitos q podem ocorrer com a nossas motocas (ocasionais q chegam ai pra vcs resolver)
Aposto que você fez somente a parte do manual onde fala dos 4 mil, mas não leu a parte onde fala pra "verificar e completar o óleo se necessário" que também está descrito no manual
@@alemaosouza4305certeza que foi isso, o cara ler o manual mas não se atenta aos detalhes que vem dizendo em NOTAS , aí me vem com essa de quase bater motor seguindo manual
Essa moto foi a primeira moto que a Honda fez com redução de custos! Rolamento de direção esférico, suspensão com 1 mola, embreagem com 3 molas, suspensão traseira com marca inferior, estoura fácil. Fora esses sensores, óleo sumindo do motor, válvulas com folga...Hiiiii, só B.O essa moto.
@@josiasrodrigues9266posso afirmar uma coisa, o motor de 160 consegue durar menos que o de 150, e isso pq o de 150 não é tão resistente assim, e o querido vareta humilha os dois nisso. A 160 que tive(comprei da loja) o motor durou menos que o da XRE 300 e detalhe eu uso ambas normalmente, mas eu só tive até agr uma 160, não posso afirmar com certeza, vai ver eu só tive azar com aquela.
Por isso não troco minha fan 150 2011 numa dessas, fiz a parte de cima do motor com 109.000km originais, agora ta com 117.000, nunca me deu dor de cabeça em relação a motor, apenas desgaste normal, a embreagem troquei com 112.000km, coloquei da hamp e joguei dinheiro fora, pra ver a qualidade das peças da honda hoje em dia, troquei os discos por scud e ficou bom desde então, quando eu tiver condições de ter outra moto vou ter uma maior mas ainda mantendo essa
Aquele velho marketing pro fabricante do sensor kkkk tive uma 160 por 4 anos e nunca tive problema gracas a Deus. Oq eu podia fazer eu msm fazia, nao confio em mecânico. Hoje tenho uma fazer 150 Pastilha de freio troquei 3x em 4 anos, tem q saber usar pai... é em qualquer moto. Barulho de válvula incomoda pra quem gosta de motor calado, e o oleo costuma da uma baixada mesmo.
A minha tá com 100mil km. Único problema que realmente deu foi o sensor híbrido. Não sei a experiencia de vocês mas no meu sensor moto anda normalmente. Porém eu não posso acelerar 100%. Aí limitei o cabo a acelerar uns 98% nunca mais deu problema.
Eu tenho uma com 80k rodados e no meu ponto de vista a titan 160 é uma ótima moto além de ser muito bonita.. tem um desempenho bom msm com passageiro pesado tem muita força.. corre bem e é econômica dms! A unica desvantagem hoje em dia em comprar uma é pagar 22 mil nela.. pra mim quem pegou ela no preço como foi meu caso (paguei cerca de 12 mil) reais, se deu bem ! Hoje é a moto que uso pra fazer meus corres na cidade e meu gasto com ela é bem baixo! Se ainda tivesse no preço certamente eu compraria outra !
Muito bom seu conteúdo irmão, óleo 15w50 semi sintético também é muito resistente, vendo de mais aqui, outro problema crônico desde as primeiras 150 painel digital é a quebra de fios da fiação principal próximo a mesa do guidão, mas enfim o melhor da moto Honda é que sem elas não teríamos como pagar nossas contas 😅😂
Bastante cliente colocar 10w30 alguns roda mil km, outros 2 mil km, mas baixa um pouco o nível! Tem motos de empresas que fazemos que está com 170 mil km rodando com 20w50, aí todas que eles pegam pede para colocar o mesmo!
Jamais deixem o óleo passar de 1000km, troquei o da minha com 1000 e só tinha 600/700 ml de óleo, conversando com outras pessoas e disseram que ja chegou a ter 300/400, tomem cuidado.
O pessoal que demora pra trocar o óleo troca logo com 10 mil porque desde da minha bisavó que se troca óleo quando atingem 1000 km rodados tu entendeu que tu é inteligente.
Cada um tem sua preferência. Eu hoje só compro yamaha, já tive Honda não gostei, da muito problema. Estou de factor 150 o único defeito é ser muito econômica 😅😅😅😅😊, faço a média de 45,2 km por litro. 🎉🎉🎉🎉
Mas economia vem do estilo de condução, combustível usado, peso, calibragem dos pneus e estado da moto, se você exige mais do motor, o consumo vai aumentar consideravelmente, mas se for um piloto que troca de marcha no "tempo certo" não fica esticando demais ou rodando com o cabo enrolado o tempo todo, tenho uma 160 15/16 73.000km peguei usada com 47.000, realmente abaixa óleo, quando dá na faixa de 300 km rodados confiro e completo quando precisa, sem problemas e em relação ao consumo, já consegui fazer 47km/l na gasolina. Essa galera que não lê ou não sabe interpretar o manual do proprietário,que não faz o mínimo para cuidar e fala que a moto é uma porcaria, como todas as motocicletas ela tem seus prós e contras.
@@manualduasrodas pó gostaria de ver da factor tbm tenho uma 2020 peguei b.o essa semana o sensor de acelerado deu problema entrou em curto acabou queimando modulo foda mais pensa em uma moto top confortável economia de combustível tô fazendo 49 km com 1L na hora que falei pro mecânico ele não acreditou
irmão boa tarde vc falou tudo. so não vc mais ja vir vários comentários que essas motos são muito complicadas. esses tempos todos ja era pra o engenheiro da Honda ter corrigido esses defeitos essas motos foi lançado desde 2915.
Eu vendo o video sobre uma titan 160,com minha Titanzinha 2001,andando a mais de VINTE anos, trocando óleo,peneu e bateria...motor fechadinho e suave ainda...chego a conclusão que realmente, nada da atualidade possui a QUALIDADE de antes...
Ótimo vídeo! Resumo é muito problema, como era bom o motor 125 fan, Esse era guerreiro. Eu tenho uma bros 125 2013 comprei zero KM ela, já zerou e já está com 17mil de novo. Sabe o que já troquei nela? Só os pneus e o cabo de embreagem, e relação claro mais nada. Óleo troco a cada 2mil.
Com certeza é uma moto boa, se você não teve problema, agradeça! Estamos falando dos problemas que pegamos diariamente aqui, centenas de motos atendidas mensalmente! E acho que tu tá falando bobagem já, fanboy 🤣🤣
Pessoal quando a moto está fria, o motor não está lubrificado, no entanto depois de uns 10 seg a moto começa a subir o óleo pra lubrificar as peças e engrenagens, o orifício por onde sai o óleo é um tanto estreito o óleo específico é o 10w30 pois sua viscosidade é pequena (óleo fino)... Oq faz corretamente seu papel, AGORA O 20W50 É MAIS GROSSO (VISCOSO)… A PRESSAO GERADA PRA EMBURRAR UM OLEO MAIS VISCOSO POR UM ORIFÍCIO PEQUENO É GRANDE NAO LUBRIFICANDO CORRETAMENTE, OQ DIMINUI A VIDA UTIL DO SEU MOTOR
Eu rodo de 1500 a 2000 km e já troco o óleo, original! E claro, sempre verifico a vareta, contudo nunca baixou. Mas eu ando trocando marchas no máximo 4 a 5 mil giros..
@@rafaeldf3772 vc é conservador, e está zelando pelo o que é seu... Agora tem mlk de 18 a 25 anos dando grau… tirando de giro, andando sem o filtro de admissão... E quando a moto quebra diz q as MOTOS HONDA SAO UMA M*RDA
MANO EU ACHO ASSIM, ELA É SONHO DE GERAL, INCLUSIVE MEU, AS CG DE HJ, NÃO E NUNCA VÃO SER IGUAIS AS ANTIGAS, NÃO ADIANTA DESCUTIR, OS GASTOS DAS ANTIGAS SÃO MENORES, DURABILIDADE 1000X MELHOR, O MOTOR DAS ANTIGAS DÃO UM PAU NAS NOVAS, TEM GENTE Q DIZ Q NÃO, MAS INFELIZMENTE A MAMÃE HONDA TÁ ECONOMIZANDO NOS NOSSOS SONHOS, HONDA AJUDA NÓS
esses foi alguns dos motivos de não pegar a cg. to com a factor 150, troco oleo a cada 1500 e 2000 e não baixa. achei isso incrivel. ate os mecanicos comentam, fora o baita custo beneficio. peças não são tão diferentes, em valor, comparado as da honda. revenda não é tão dificil, tem gemte que me ofereceu cg 160 na troca. em fim, ate agora a yamaha ta de parabens viu, tenho que reconhecer, e não é visada pra roubo igual as cgs.
@@diogojesus6510 na verdade o problema é todo seu e dos outros....kkk eu tenho a solução, que comprei, mas não tenho culpa se existe gente com menos miolo na cabeça do que ha no pã o andando por ai.
Completar oleo é a coisa mais normal do mundo. Se ta menos que deveria, complete. Um bom oleo é feito pra manter a qualidade da lubrificacao mesmo apos rodar uns 4, 5000km.
Rapaz vc mim livrou dessa bomba, estava passando em comprar uma start 160, tenho uma Yamaha 125 YBR com 200 mil km nunca troquei nada, só bateria e pneu e rolamento dos cubos uma vez até hoje, é regulei as válvulas uma vez com 19 mil km está vuando baixo não tem nada de barulho tudo novo.
Assim a 160 da honda em comparação a yamaha em motor é mais fraca mesmo, abri o bico bem antes. Porém oq q acontece e que a galera pega a cgzinha roda não cuida e a moto abri o bico bem antes do que normal. Meu primo pegou cg nova rodou mil km levou pra revisão e so voltou pra trocar oleo na revisão dos 5 mil kkkkkkkkk
Po esse bagulho de trocar óleo a cada 6 mil km, nem ferando que troco, eu sempre troco entre 1000 e 1,300, no máximo no máximo 1,500, eu rodo bastante nela, faço média de 1000 km por mês, e uso um motul 10w30, mais excelente video, parabéns pelo trabalho
Misericórdia, é um verdadeiro jacaré arcaico, debilitado kkkk é muita coragem pagar vinte mil reais num trem desse. É como a maioria fala, no passado, essa já foi uma grande moto, boa, durável... hoje em dia só tem a fama e, ainda, infelizmente, domina o mercado no Brasil. Esse jacaré ainda tem freio a tambor, pqp... Mas é isso, enquanto brasileiro tiver comprando essa joça e achando vantajosos a Honda vai empurrando os novos adesivos e os novos preços kkkkkk
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Passei por 5 modelos de motos Honda, de pop 100 até 150/160, resolvi migrar pra Yamaha pra ver o resultado.Conclusão... tô adorando a Yamaha, moto macia , econômica e motor super durável.
Quando ela quebra você joga fora kkk 😅
@@miikeoliveira4788 não entendi! Joga fora porque?
Se for por falta de peças, só se for aí onde você mora, porque aqui onde moro, encontro todo tipo de peças para motos da Yamaha. Neste caso... O problema não está nas motos, e sim na cidade que é atrasada 😂🤣
@@miikeoliveira4788 Eu acredito que vc é, aqueles fanáticos por Honda.. e não consumidor
Fui pra yamaha também e nunca mais volto pra Honda.
@@miikeoliveira4788joga fora de tão velha pq não quebra nunca 😂😂😂
A minha desde zero faz barulho de válvula, a pastilha realmente dura pouco, as originais comigo duram 10mkm, troquei pela potenza pra testar... Uso óleo sintético e troco com 2mkm, não baixa uma gota, uso no trabalho diário com baú pesado (20k de equipamentos e ferramentas) rodo o dia todo e é ótima. Já é minha segunda fan 160.
Bom dia rapaziada peguei uma ontem,já peguei com um barulho motor,não é normal
Tenho uma 160 2017 atualmente com 92mil km. Nunca me deixou na mão. Nunca estragou nada, embreagem original. Troco óleo a cada 3k sempre conferindo a cada 500km. Normalmente baixa 150ml a cada mil km, ponto muito negativo. Bom custo benefício, muito econômica. Quando eu vender provavelmente nao pegaria outra nova. Pensaria talvez numa haojue 160. Mas pra quem é cupim de aço pode comprar a moto mais top que vai acabar na mão dele.
TENHO UMA 2018AZUL NUNCA DEU POBLEMA NEHUMM ESSE ARA AI NAO SABE O QUE FALA
@custodioluis4520 Em nenhum momento critiquei a experiência dele. Apenas dei minha opinião de dono há mais de 6 anos. Se vc tb tem uma 160 e ja teve problema deixe ai seu relato tb. Não sou fanboy de Honda não.
Questão de baixar oleo a 160, use o oleo 20w50, na 160 não baixa de jeito nenhum
Mentiroso
Rapaz do jeito que os cara anda ae não aguenta mesmo não se tá doido cortando de giro nem a moto do enchu caveira guenta
Tem outros problemas também que aparece aqui na minha oficina além desses que vc citou também estoura rolamento menor do comando e o rolamento 6203 que vai no eixo da campana pra aguentar teria que ser um rolamento maior como nas cg mais antigas que não davam esse problema....
Já tive duas 160 zero kms, nunca tive problema nenhum, usava nelas óleo Motul nunca baixou um ml, vendi as duas em perfeitas condições.
Top meu amigo, só cuidar bem e saber pilotar, e vamos dizer ter sorte para não dar problemas!! Tmj
@@manualduasrodastenho uma cg 160 está comigo desde de zera, ano 2020, vamos lá, atualmente ela está com 42 mil km, pastilhas originais, lonas originais em perfeitas condições de uso, kit relação com 70%de uso nunca tive problema com a moto, só me dá alegria, pneu traseiro troquei com 32 mil km e pneu dianteiro original, e não chegou no TWI ainda! Agora trocar pastilhas de freios com 4 mil km essa pessoa é literalmente um cupim de ferro! Excelente vídeo, parabéns!
@@newzl3366caramba me fala o segredo pro pneu durar tanto, os meus pireli city dragon só durou 21.000 km, estavam em condições de durar mais, obviamente, mas 32 mil km me levar a crer que vc deixou ele bem carequinha para poder trocar em?
Vlw, abraços.
@@wharlleydawsley2735 kkkkkk com 30 mil km ele chegou no TWI rodei mais dois mil e troquei no limite do limite, na verdade, eu cuido muito bem dela, por exemplo, vou trabalhar com ela pego chuva, o que eu faço, na volta pra casa, já lavo tudo o kit relação,lubrifico, mesmo q esteja chovendo, pastilhas e lonas, sempre procuro usar freio motor em conjunto, em relação aos pneus durarem tanto, eu procuro manter calibrados, arrancar bem de boa nos semáforos, acho q isso ajudou bastante! No geral é isso, não tem muito segredo! O cuidado e as manutenções em dia fazem toda a diferença! Grande abraço amigo.
@@newzl3366 eu comprei michelin agora, vou tentar fazer durar uns 25.000 pelo menos, nao gosto de pneu barato por mais que digam que qualquer pneu pra cg 160 tanto faz ei prefiro comprar os melhores
Sempre vai aver problema até porque se fosse perfeita não existiria mecânico pra poder ajeitar .... Ótimo vídeo
Sim meu amigo, cada modelo e ano como moto e carro tem seus problemas!! valeu tmj
Sim mas não como a Honda quebradeira e motor de plastico igual a 160 como fala o Supelveda
Motor confiança e a Yamaha
Mas o problema dmas aí não dar né uma moto caro e sempre com problemas não dar né
E se tivesse mecânico bom a gente não teria que levar de volta
Haver problema diferente de vim com problemas, uma moto problematica , vendi minha esses motores 160 são lixo
Top dicas galera, tenho uma cg 150 com 100 mil kms, file demais, revisão em dia , nao troco na 160 kkkk detalhe 2013, seuindo o canal , top demais 👏🏾
Valeu meu amigo, as motos antigas aguentavam mais, cada ano estão mais descartáveis! Tem que dobrar os cuidados. Tmj irmão 🙏🏼👊🏼
tenho uma fan 125 2014 que ja ta com 560 mil kms, fiz o motor dela com 270 mil kms, sao bem resistente , não desfaço dela de jeito nenhum kk
a minha ta com 116 mil nunca abri o motor
Eu tenho 2 motos, uma titan 150 mix 2012 e uma fan 160 2019.
A 150 é boa, mas a 160 é muito forte, é forte mesmo, ela é um trator...é absurdo a força da 160..
Eu troco sim a 150 pela 160...se a 160 estiver em bom estado é claro...
Não traça a para mano eu troquei a diferença é gritante
eu concordo com vocês, minha bros 160 2015 eu rodava 66km por dia, no final de 1 semana eu já tinha que olhar óleo porque a moto evaporava o óleo, rodando 2 semana direto, o óleo já descia pra ponta da vareta. Depois de um tempo, eu vendi a moto, e peguei a twister 250 , a twister eu rodei bem mais que a bros e depois de uns 850km rodado oleo abaixou 50ml. é muito estranho o que acontgece com esse motor 160cc
Esse caba é novo mas ele manja muito do assunto tudo q ele falou aí nesse vídeo é verdade só os principiantes em moto não leva a sério 🤔
Opa valeu meu amigo! Tmj 🙏🏼👊🏼
sou motoboy a 4 anos tenho uma ybr factor e concordo com vc fazo minhas trocas com 1.500 no máximo 2 mil km mas sempre verifico o nível do oleo abraços
Tmj amigo!
Fazo? Que é isso?
Tenho uma chave 160 Fran 2021. Já está com 35.000 kms, faço todas as revisões indicadas no manual, troco de óleo há cada 2500kms completo sempre que necessário , até agora só alegria.
Loucura demais mn 35 mil km lógico que é só alegria continua trocando o óleo a cada 2,5k pra tu ver kkkk se rodar mais 35k e chegar nos 70 mil tá ótimo 😂 a minha trocando óleo sempre com mil km, o motor durou até 98k original, hoje com 120 mil km já foi feito motor duas vezes, preferi comprar uma Lander e deixar a 160 guardada pra não bater dnv 😂
Foi oque ele falou, uma xoisa e tu ir na padaria e voltar e rodar 2500, outra coisa e tu rodar todo dia e rodar 250, minha moto 2024 tem 1mes e meio e ja ta com 20mil km, a tua 21 tem 35, tua moto ta e zera
@@Joaopedro.s.nA minha já tenho a 4 anos, ando todo dia e nunca fiz o motor. Vai do cuidado de cada um.
Gostei muito do texto irmão obrigado irmão 😊
Ja é a segunda moto minha ,uma fan 125 ,e agora fan 160 ,sempre usei oleo shell ,e tdoco a cada 1500 km ,esta baixando um pouco ,aprox 100 ml ,mas ,nunca completei ,e ignorancia seguir o manual
Iai tudo ok na moto
É polêmico criticar a Honda, porque tem gente que endeusa ela. Enquanto que na realidade estamos vendo a Honda diminuir a qualidade e aumentar os preços, e nem dá pra colocar mais a culpa na pandemia.
Sim hoje vale 19.990 Titan 160 zera, um peça como o estribo 550,00, paralela 59,00! Pandemia fez o valor elevar demais e só aumenta! Tmj
@@manualduasrodasaqui em São Gabriel da palha es está 22.900 mil
Pandemia da covid ou da hiv . Este último é uma pandemia de 30 anos e não tem cura. De qual pandemia menciona? 😢
FALAR A VERDADE HONDA SO FOI BOA AS DE CG TANQUE REDONDO, DE LA PARA KA E SO PORCARIA.
Eu comprei a nova,mais não compraria de novo
A minha tá com 167 mil km e nada em câmbio,agora q vou trocar a segunda vez os discos de embreagem. É cuidar,óleo troquei de 1000 em 1000 até às 15 mil,depois mudei pra 1300 a 1500. É só cuidar . A minha é uma fan 150 2014, faz quase 50 km na gasolina.😊😊 😊😊😊
O vídeo é sobre a 160 amigo,a sua é 150 é um motor muito bom
@jayzon51 a sua tem outro motor, não é a mesma moto do vídeo.
150 é vida mano, mas 50 km na gasolina vc tá aprendendo a mentir com o Naldo kkk
Resumindo .n presta
Custa mais de $20.000,00 o bagulho pra dar esses BOs de é louco Madureira
Tenho uma fan 22, no início usava o 10w30 da própria Honda. Com menos de 1000km baixava muito, cerca de 300ml. Passei a usar o 10W40 da motul e agora é so sucesso, baixa menos de 100ml por cada mil km rodado. Com 32mil km rodados tive que efetuar a troca da embreagem, coloquei a da 150cc 4molas (adaptei as molas da 160 na embreagem da 150) e ficou filé. So alegria agora, claro, as válvulas bate que só, mas acaba acostumado
Vc e cupim de ferro
Ai meu amigo, não é a moto q é ruim
Comprei uma fan 160 zera, com mil km já começou bater válvulas e com mais ou menos seis mil km começou a roncar a quarta marcha, fiquei super triste pq eu já comprei uma moto zera pra evitar qualquer tipo de problema. Antes de comprar a fan eu tentei comprar uma factor mas o vendedor disse que poderia demorar dois meses pra chegar, e como eu dependo da moto para trabalhar eu peguei a fan mesmo que demorou 1 mês para chegar. E um dia desses eu vi um motouber aqui na minha cidade com uma crosser do ano e a marcha da moto dele também estava roncando, infelizmente as motos de hoje em dia não tem mais a qualidade de antigamente. Seja honda, yamaha ou qualquer outra marca.
Também peguei uma fan 160 zero km recentemente, e também começou a roncar a 4° marcha completou 2 meses de uso e já tá assim
@@farleyguedes6919 é meu amigo, o jeito é se acostumar. As motos de hoje em dia infelizmente não tem a mesma qualidade de antigamente.
Salve rpzd. Fé. Comprei uma fan 0km ano passado, modelo 23 prata. Ja saiu da loja com um defeito : marcador de combustível marca a menos. Sou motoboy, rodo o dia inteiro. Baixo 130 ml de óleo a cada 1300 km rodados. 13400 no painel. Usando motul 10w40 5000+ no momento. Motinha boa
vende e compra uma fz15
vou pegar minha 160 zero semana que vem (eu acho) e a dica do óleo foi muito boa, quando der 800/1000 km já vou levar pra ver
A cada mil km ou 2 mil km verificando o nível de óleo, da pra andar tranquilo! Tem vídeo nosso canal explicando como verificar nível de óleo! Tmj
Meu mano 1500km melhor sempre grava e troca o óleo a minha zera sempre ponho 10w 30w da montul 5100 e melhor importado fabricante francesa óleo e pra vc se for pra rodar muito fica intercalando entre o 20w 50w e ele que todos os dois criam camadas de proteção dentro do seu motor. e meio carinho mais o óleo da vida longa pro seu motor pesquisa aí que tu vai ver...
Fala isso lá para os mecânicos da Honda, você vai ser motivo de piada querendo trocar óleo a cada mil km, isso é coisa do passado hoje em dia os óleos então com muita tecnologia embarcada e consegue rodar a quilometragem estipulada no manual, sempre use óleo recomendo ou superior, por exemplo o genuíno Honda ele é um 10w 30 SL MA, se você conseguir comprar um óleo melhor que esse, vai ser melhor para você e seu motor, eu mesmo uso 10w 30 SM MA2 que já é muito melhor que o óleo genuíno da Honda.
@@Yashiro70BR só a primeira troca, depois vai q vai
troca com 100km então
A minha tem 3 anos, uso severo, garanto que a moto do da dor de cabeça se faltar revisão, ou alguma prevenção, mas já tive problemas com a embreagem 😂,caixa de direção, coloquei cônica muito boa, coloquei a embreagem da 150 4 molas da cg160 top…
Olá eu tenho uma estart 160 a 3 anos e nunca deu problema neum isso varia muito da forma qe cada um conduz sua moto a maioria vivi fazendo graça forsando o motor além do limite e não qer ter problemas.
Cara eu ando normal na minha, não corto giro, nao empino, nao acelero muito, e ate hoje so tive dor de cabeca de 2 em 2 meses ta arrumando alguma coisa na oficina
@@GregsterFall o irmão fico triste por vc pois eu não tenho problemas com a minha moto não os gastos meu com ela e só gasolina e troca de óleo fora isso nada
A minha 160 modelo 2019, fui regular a válvula dela pela primeira vez e já te e que trocar o balancim também. Segundo o mecânico é um problema que esse modelo apresenta. Mas é só trocar e ficar de olho e não tem problema mais.
Eh isso mesmo moto tem q trocar o óleo e não repor vc falou tudo palmas pra vcs da AG motos sempre belos vídeos 👏👏👏
Valeu meu amigo! Obrigado por compartilha. Tmj 👏🏽👊🏼🙏🏼
Falou o mexanico da esquina com dipouma do TH-cam
@@Yashiro70BR com loja desde 1987! Tmj 🙏🏼👊🏼🔥 Deus te abençoe.
Isso é balela, pode sim repor o óleo.
@@victorbertino2168 a própria fabricante fala para completar o óleo quando necessário.
Acabei com o motor trocando e repondo a cada 2km durou só 75mil, agora troco a cada 1000 e sempre de olho no nivel
Top demais todos os domingos eu acompanho os vídeos de vocês
Valeu meu amigo que top! Ficamos felizes em saber. Tmj 👊🏼🔥
Comprei a minha ontem, ainda estou esperando chegar pra ir buscar na concessionária, agora o TH-cam está recomendando vários vídeos como este, confesso que estou com medo de não ter feito uma boa escolha, apesar de eu andar de boas , tô com receio de ter dor de cabeça cedo demais.
Boa tarde amigo, cara eu não estou tendo boa experiência não viu com 2025 bros, peguei dia 19/10 dia 21/10 fui pra honda com moto falhando injeção, e agora apareceu um vazamento no motor.
Já tiver 4 moto da ronda , maiz essa está dando dor de cabeça
Uma dica pra quem for comprar a titan, colocar protetor de placa, pois a minha em 1 semana de uso a placa quebrou, porque a rabeta vibra muito
Poxa pensei que só era comigo, faz 1 ano e 3 meses que estou com a minha ainda não deu bo isso
@@strength.and_honor já quebrei a placa coloquei protetor quebrou 2 protetor kkk
@@sasuoriful uma dica,não deixa o pneu traseiro com mais de 30 libras.
@@strength.and_honor não vira, logo amassou meu pé de galinha.
Troquei a relação minha 160 ficou manca, troquei a relação original mas última com 24 mil km, agora a moto não passa de 130 na decida, eu original era 140 toda hora, alguém me ajudaaaa
Troquei a pastilha dianteira da minha titan 22 com 20mil km ja esta com 27mil e até agora só alegrias.
Show tem que saber utilizar os freio aí dura bem!
6.000 km seca o óleo parabéns guerreiro 👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu irmão! Tmj
Tirando o ponto da pastilha, o restante concordo.
A minha e uma Titan 150 2015 e ela tem um junbido alto no regulador de pressão, eu já troquei o filtro de combustível,o refil da bomba e o regulador de pressão.e fica boa só por um tempo, depois volta tudo de novo.
Porque você deixar ela muito tempo no sol
Tenho uma 160 Fan, ótimo custo benefício! Tem nada de fraca se souber fazer,a manutenção
Parabéns pelo vídeo, a Verdade é a Verdade!
Nada de vdd
Minha CG 160 Start vou ter que mexer na injeção eletrônica pois não segura na lenta e fica morrendo, mas que moto boa
Só regular que fica bom,eu mesmo regulei,levei na autorizada 2 vzs reclamando disso uma vez ficou pior e na outra muito acelerada,eu mesmo vendo vídeos no TH-cam regulei e ficou do jeito que eu queria.
@@Kaka160motors Blz meu amigo eu aprendi a regular e agora ela tá filé
@@robson0719 show👍👏👏
A minha 2017/2018, sempre troco de mil em mil, o desgaste doa freio é verdade, nunca reguleu válvulas, e a moto anda muito.
Minha 2017, já deu problema no sensor híbrido duas vezes, a bateria original morreu com 1 ano, coloquei uma Moura e ela durou 5 anos. Tem que ficar atento no óleo mesmo, já riscou o cilindro por conta do óleo, vazando pelas juntas do cabeçote. Mas a moto é muito boa, tirando o barulho que é chato
Ah minha start tem 86 mil km anda bem estou satisfeito sem problema na estrada coloquei 130 km na estrada com garupa
Show 👏🏽👏🏽
Só sei dizer que minha Fanzinha está cada vez melhor!!!!!!😊
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻
@@samueleugenio9730 🙏🏼 valeu
Sai da honda e tenho Yamaha e não saio mais se deus permitir, parabéns ao canal .
EU TAMBEM NAO QUERO HONDA NEM DE GRAÇA, POIS AS QUE TIVE NUNCA PRESTOU, A YAMAHA POR ENQUANTO ESTA BEM MELHOR, EU SO TENTARIA UMA SUZUKI, ACHO QUE E BOA, MAS HONDA NUNCA NA VIDA.
Muito boa a explicação,,,,eu se passar 100 km sem troca já fico louco kkk
Eu tenho uma fan 160 2020, e nunca deu esses problemas que foi citado ai . Mais a minha faço revisão periódica, pois meu diagnóstico ate hoje é ter zelo e cuidado óleo nunca abaixa e eu troco sempre de 1mil a 1mil e outras revisões que deve ter cuidado. E agora tenho outra 2022 e ate agora tudo ok
Show amigo, parabéns pelos cuidados!
7:29
Me alegro td Dia Sem arrependimento Nenhum de ter comprado a minha Crosser 150 2023.
160 e Furadaaa
Top sua moto! 👏🏽
Usem bardal B12 😊.Óleo mais grosso viscoso velho jeitinho de eliminar barulho e máscara problemas, más no final mais lucro para oficinas. 👍
Não utilizamos aqui! Mas legal irmão
Sobre a questão do óleo, tive uma Fan 160 0 Km, ia sempre completando o nível e trocava o óleo todo apenas a cada 6 mil Km, como indicado no manual. O resultado foi a embreagem indo pro saco com 12 mil Km. O próprio mecânico da Honda me disse que o óleo precisa ser trocado a cada 1500 Km. Desde então passei a trocar a cada 1000 só para garantir.
eu sempre troquei em 1000 km e minha embreagem original durou 15000 km kkk pra mim isso se chama peça de descarte, e fomos os felizardos
CG 160 é vida na mão de quem sabe usar.😁✌️
Boa amigo, todo cuidado é importante!
Que vidinha problemática...
😂😂😂 quem compra nome e nunca teve moto de vdd fica nesses dialogos ai sem sentido .. Moto hoje eh de 160 cc .... Dominar 160cc .. Cg hoje virou carroça
Deixa de ser masoquista e mentiroso
Quem gosta de merda e bom prato
Tenho uma 2016, e graças a Deus único problema é só o barulho de válvula. Quando comprei a minha o pessoal da Honda me disseram que eu tinha que trocar em 1.000 ou 1.500 quilômetros.
Show!
A minha moto é uma Titan 150 2010 uso óleo yamalube 10w40 troco óleo de 3 em 3 mil , e quase todos os dias verifico o óleo e sempre está na medida, acho que o problema em baixar óleo é simplesmente o próprio óleo Honda.
Pois quando tinha uma fan 2014 sempre baixava óleo , ficava completando , detalhe a moto era 0 fumaça toda original.
Baixar óleo é normal, está previsto no manual, por isso no próprio manual também está descrito que tem que "verificar o nível de óleo e completar se necessário"
Concordo com tudo. Acrescento: bengalas dianteira vazam um pouco também, embreagem ja troquei e coloquei com 4 molas. A minha com 16000 precisei fazer o motor, pois, a corrente de comando escapou e atropelou válvula.
Tenho uma 2022/2023 e troco de óleo a cada 1000 kms.
Caramba então a sua já deu prejuízo 😅🫣! É duro
Tenho titan 22/23 com 42 mil rodados, está perfeita, uso havoline 10w30 troco a cada 1200km, óleo sempre sai amarelinho ainda.
A minha tá indo pra 140 mil e nunca deu problema no câmbio graças a Deus, único problema foi quebrar aquela mola da marcha , foi umas três já.
sim a mola seletor de marchas quebra dez das 150
Faltou falar dos disco de ebreagem na minha cg 160 durou 10.000km só por conta da regulagem que eles deixavam la na propria concessionária, e quando fui la me disseram que era mau uso 😂 é pra acabar so no brasil msm
Nos nossos vídeos de regulagem de embreagem bastante gente reclama da Honda de deixar o embreagem alta ou baixa demais! Osso né é faz revisão paga uma nota para garantia, aí quando da problema é mal uso!! Mantém agora regulagem cera man. Temos vídeos explicando. Tmj
Eu tenho uma 160 amigo tem 2018 linda bonita completa porém da soco ao engatar a 1marcha da uma pancada forte tá com 9 mil Tá zerada ,mais já desgostei da moto, a 150 e Boa não dá esses b o
Comigo rolou exatamente o mesmo problema, a diferença é que comigo não chegou nem nos 1000km pra dar esse b.o
A minha desde 0km, da soco na primeira marcha e depois pra reduzir as marchas é muito ruim mesmo com embreagem e kit regulado
Na minha durou 75.000 .
Ficarei atento pq se Deus quiser até o mês que vem irei pegar a Fan 160 2024 zera 😅
Vai sim 🙏👊👊
Comprei uma Factor 125 zera em maio de 2017 já tá com 125.000 kms
Válvulas nunca incomodou
Embreagem a mesma
Motor ainda STD
Moto muito boa
Top man! 👏🏽
Fazer 150 Ubs , Zero bronca , moto que não da defeito.❤
tem uns probleminhas que pode ocorrer sim, mas cuidando e saber andar vai longe, veja o vídeo 05 Problemas crônicos Fazer 150 th-cam.com/video/umrjI_nw_Ng/w-d-xo.html
Eu já tive três 160 nunca tive problema com nenhuma ! Hj em dia tô com uma xre 190 motor bem silencioso !
Legal amigo, vamos dizer que teve sorte..rs, acontece bastante esses problemas, mas sempre fazendo manutenção a moto evita dar problemas!! XRE 190 é top
E pq trocou?
Moto silencioso? Vc não teve tá ligando a moto. Tenho uma e me arrepender ter comprado.
Sou mototáxi uso o óleo 20w50 castanhal para Brasil até agora tá indo bem.
Gostei do vídeo me inscrevi - "câmbio roncando"... pra gente é sempre bom compreender sobre defeitos q podem ocorrer com a nossas motocas (ocasionais q chegam ai pra vcs resolver)
Opa valeu meu amigo! Tmj
Quem e dono de oficina de moto sabe das coisas .não duvido dessas dicas...
Sim man, vemos problemas diariamente!
me indica qual Honda pra trampar menos problemas,um modelo Honda nesse ano de 2024
@@dioratomelhor dica: pegue uma Factor 150. Durabilidade, conforto e preço
@@Guilherme-kr4pt valew
Fui na onda do manual nessa de trocar a cada 4 mil km quase que bato o motor da minha moto.
Tem que ficar esperto mesmo amigo
Aposto que você fez somente a parte do manual onde fala dos 4 mil, mas não leu a parte onde fala pra "verificar e completar o óleo se necessário" que também está descrito no manual
Troco com 6mil.....
Tá com 47mil......motor tá ótimo
@@alemaosouza4305certeza que foi isso, o cara ler o manual mas não se atenta aos detalhes que vem dizendo em NOTAS , aí me vem com essa de quase bater motor seguindo manual
Ótima as colocações é me fez entender q essa 160 é muito ruim. A Yamaha 150 dá show nessa 160.
a moto é boa, a yamaha 150 tb tem seus problemas cronicos!!
Vou em busca da minha cg 🙏🏼
👏🏽👊🏼🔥
Gostei! Tenho uma Bros 2018!
Essa moto foi a primeira moto que a Honda fez com redução de custos! Rolamento de direção esférico, suspensão com 1 mola, embreagem com 3 molas, suspensão traseira com marca inferior, estoura fácil. Fora esses sensores, óleo sumindo do motor, válvulas com folga...Hiiiii, só B.O essa moto.
Moto maravilhosa, super resistente. Por isso vende muito.
@@josiasrodrigues9266só vende muito pq a Honda tirou o pai e avô de linha.
@@josiasrodrigues9266posso afirmar uma coisa, o motor de 160 consegue durar menos que o de 150, e isso pq o de 150 não é tão resistente assim, e o querido vareta humilha os dois nisso. A 160 que tive(comprei da loja) o motor durou menos que o da XRE 300 e detalhe eu uso ambas normalmente, mas eu só tive até agr uma 160, não posso afirmar com certeza, vai ver eu só tive azar com aquela.
Isso é verdade amigo
E uma carniça dessa ainda é vendida a preço de ouro.
Por isso não troco minha fan 150 2011 numa dessas, fiz a parte de cima do motor com 109.000km originais, agora ta com 117.000, nunca me deu dor de cabeça em relação a motor, apenas desgaste normal, a embreagem troquei com 112.000km, coloquei da hamp e joguei dinheiro fora, pra ver a qualidade das peças da honda hoje em dia, troquei os discos por scud e ficou bom desde então, quando eu tiver condições de ter outra moto vou ter uma maior mas ainda mantendo essa
Vc esta corretíssimo 1000 km tá de bom tamanho.
rodo isso em 3 dias, então a cada 3 dias vou trocar oleo? seria excesso de troca.
@@ArteNoPapel23 Exatamente isso 👍
Aquele velho marketing pro fabricante do sensor kkkk tive uma 160 por 4 anos e nunca tive problema gracas a Deus. Oq eu podia fazer eu msm fazia, nao confio em mecânico.
Hoje tenho uma fazer 150
Pastilha de freio troquei 3x em 4 anos, tem q saber usar pai... é em qualquer moto.
Barulho de válvula incomoda pra quem gosta de motor calado, e o oleo costuma da uma baixada mesmo.
A minha tá com 100mil km. Único problema que realmente deu foi o sensor híbrido. Não sei a experiencia de vocês mas no meu sensor moto anda normalmente. Porém eu não posso acelerar 100%. Aí limitei o cabo a acelerar uns 98% nunca mais deu problema.
Eu tenho uma com 80k rodados e no meu ponto de vista a titan 160 é uma ótima moto além de ser muito bonita.. tem um desempenho bom msm com passageiro pesado tem muita força.. corre bem e é econômica dms! A unica desvantagem hoje em dia em comprar uma é pagar 22 mil nela.. pra mim quem pegou ela no preço como foi meu caso (paguei cerca de 12 mil) reais, se deu bem ! Hoje é a moto que uso pra fazer meus corres na cidade e meu gasto com ela é bem baixo! Se ainda tivesse no preço certamente eu compraria outra !
Show amigo, ter cuidado com a mor ajuda muito a ter menos desgastes!! Sim valor está um absurdo
Muito bom seu conteúdo irmão, óleo 15w50 semi sintético também é muito resistente, vendo de mais aqui, outro problema crônico desde as primeiras 150 painel digital é a quebra de fios da fiação principal próximo a mesa do guidão, mas enfim o melhor da moto Honda é que sem elas não teríamos como pagar nossas contas 😅😂
Minha Titan 160 2021 partiu fio do pisca 🤦🏻, moto nova 😪
@@ricardolima7653quem disse que 2021 e nova kkkk
@@Rafa_NascimentoBR é zero 😂😂😂
Tem as motos da Yamaha que tbm da pra paga nossas contas
@@ricardolima7653tem que retira uma abraçadeira de ferro que fica em baixo da caixa de direção. Ela aperta muitos os fios e acaba rompendo
A minha 150 2014 está perfeita ainda não abri o motor e só troquei a embalagem 1 vez rodo diariamente a moto é boa
show
Isso esta acontecendo muito com esse modelo desgaste prematuro eu acho que o óleo da Honda é muito fino
Bastante cliente colocar 10w30 alguns roda mil km, outros 2 mil km, mas baixa um pouco o nível! Tem motos de empresas que fazemos que está com 170 mil km rodando com 20w50, aí todas que eles pegam pede para colocar o mesmo!
comprei esse sensor hoje da china, espero que resolva o problema de aceleração.
😅😅 só esperar
Saudades da cg 125
Tenho a cg 160, ano 2018 com 81mil Km até agora zero problema apenas barulho de válvulas, uso óleo castrol 2050w troco a cada 2mil km.
Show amigo
Jamais deixem o óleo passar de 1000km, troquei o da minha com 1000 e só tinha 600/700 ml de óleo, conversando com outras pessoas e disseram que ja chegou a ter 300/400, tomem cuidado.
Bem isso amigo
A minha é igual, estou trocando com 900 km mas rodo muito tbm papo de 250 km por dia sai 700 ml so
por isso tem que completar né animal
O negócio é coloca 1litro e 100ml
O pessoal que demora pra trocar o óleo troca logo com 10 mil porque desde da minha bisavó que se troca óleo quando atingem 1000 km rodados tu entendeu que tu é inteligente.
😅😅 verdade
Cada um tem sua preferência. Eu hoje só compro yamaha, já tive Honda não gostei, da muito problema. Estou de factor 150 o único defeito é ser muito econômica 😅😅😅😅😊, faço a média de 45,2 km por litro. 🎉🎉🎉🎉
Moto top!!
Mas economia vem do estilo de condução, combustível usado, peso, calibragem dos pneus e estado da moto, se você exige mais do motor, o consumo vai aumentar consideravelmente, mas se for um piloto que troca de marcha no "tempo certo" não fica esticando demais ou rodando com o cabo enrolado o tempo todo, tenho uma 160 15/16 73.000km peguei usada com 47.000, realmente abaixa óleo, quando dá na faixa de 300 km rodados confiro e completo quando precisa, sem problemas e em relação ao consumo, já consegui fazer 47km/l na gasolina.
Essa galera que não lê ou não sabe interpretar o manual do proprietário,que não faz o mínimo para cuidar e fala que a moto é uma porcaria, como todas as motocicletas ela tem seus prós e contras.
Yamaha da problema tbm, tive 2
Se falar que n tinha barulho de válvulas se é um Pablo Marçal kkkkk
Yamaha muito melhor.
Realmente o nível do óleo abaixa mesmo parabéns pelo vídeo
Obrigado 👍
Vídeo muito massa.
Podia fazer um factor também maninho.
Valeu meu amigo l! Top vamos colocar aqui na lista! Tmj
@@manualduasrodas pó gostaria de ver da factor tbm tenho uma 2020 peguei b.o essa semana o sensor de acelerado deu problema entrou em curto acabou queimando modulo foda mais pensa em uma moto top confortável economia de combustível tô fazendo 49 km com 1L na hora que falei pro mecânico ele não acreditou
@@MAURILIOMU1 tive uma 2018, único problema que deu foi na vedação do painel, entrou água e parou de funcionar o marcador de combustível
irmão boa tarde vc falou tudo. so não vc mais ja vir vários comentários que essas motos são muito complicadas. esses tempos todos ja era pra o engenheiro da Honda ter corrigido esses defeitos essas motos foi lançado desde 2915.
Eu vendo o video sobre uma titan 160,com minha Titanzinha 2001,andando a mais de VINTE anos, trocando óleo,peneu e bateria...motor fechadinho e suave ainda...chego a conclusão que realmente, nada da atualidade possui a QUALIDADE de antes...
Ótimo vídeo! Resumo é muito problema, como era bom o motor 125 fan, Esse era guerreiro. Eu tenho uma bros 125 2013 comprei zero KM ela, já zerou e já está com 17mil de novo. Sabe o que já troquei nela? Só os pneus e o cabo de embreagem, e relação claro mais nada. Óleo troco a cada 2mil.
Honda só foi boa até 2015....depois que veio esse modelo 160 já era...
E eu tava pensando em trocar minha 125 2013 guerreira e em otimas condições por uma 160 2024. Começo a ter duvidas
O maior problema é o preço, uma moto de entrada custando 22 mil a vista, no consórcio passa fácil dos 25 mil reais.
ela hoje aqui está na faixa de 19.500 mas mesmo assim valor ideal para ela seria 14 mil a mais completa .
20 conto em uma motinha de plástico colocaria mais 3.000 e iria de Royal Enfild
Aqui está 25.390,00 á vista!
Infelizmente é esse valor mesmo 😔
Tenho uma Cg 160 2019 corta o giro do grau anda 120/ 130 está com 300.000 km e nunca deu problema moto maravilhosa super resistente
Com certeza é uma moto boa, se você não teve problema, agradeça! Estamos falando dos problemas que pegamos diariamente aqui, centenas de motos atendidas mensalmente! E acho que tu tá falando bobagem já, fanboy 🤣🤣
Moto excelente por isso sou fan boy.
@@josiasrodrigues9266antes dos 100 mil vc vai ter uma surpresinha
300.000 km ? Boa Naldo...
Pessoal quando a moto está fria, o motor não está lubrificado, no entanto depois de uns 10 seg a moto começa a subir o óleo pra lubrificar as peças e engrenagens, o orifício por onde sai o óleo é um tanto estreito o óleo específico é o 10w30 pois sua viscosidade é pequena (óleo fino)... Oq faz corretamente seu papel, AGORA O 20W50 É MAIS GROSSO (VISCOSO)… A PRESSAO GERADA PRA EMBURRAR UM OLEO MAIS VISCOSO POR UM ORIFÍCIO PEQUENO É GRANDE NAO LUBRIFICANDO CORRETAMENTE, OQ DIMINUI A VIDA UTIL DO SEU MOTOR
@manual duas rodas
Exatamente 👏👏👍🏻
Eu rodo de 1500 a 2000 km e já troco o óleo, original! E claro, sempre verifico a vareta, contudo nunca baixou. Mas eu ando trocando marchas no máximo 4 a 5 mil giros..
@@rafaeldf3772 vc é conservador, e está zelando pelo o que é seu... Agora tem mlk de 18 a 25 anos dando grau… tirando de giro, andando sem o filtro de admissão... E quando a moto quebra diz q as MOTOS HONDA SAO UMA M*RDA
@@rafaeldf3772 👏
Concordo com você... faço troca do Óleo a cada 1.200km
Show irmã! 🙏🏼👊🏼
MANO EU ACHO ASSIM, ELA É SONHO DE GERAL, INCLUSIVE MEU, AS CG DE HJ, NÃO E NUNCA VÃO SER IGUAIS AS ANTIGAS, NÃO ADIANTA DESCUTIR, OS GASTOS DAS ANTIGAS SÃO MENORES, DURABILIDADE 1000X MELHOR, O MOTOR DAS ANTIGAS DÃO UM PAU NAS NOVAS, TEM GENTE Q DIZ Q NÃO, MAS INFELIZMENTE A MAMÃE HONDA TÁ ECONOMIZANDO NOS NOSSOS SONHOS, HONDA AJUDA NÓS
Verdade irmão hoje em dia as motos estão mais descartáveis, as antigas aguentava mais! Logo você consegue a sua, acredita! 🙏🏼👊🏼
@@manualduasrodas Marcha Manooo!
Factor e fazer 150 hj amanhã sempre , confortável e motor durável ❤ essa 160 e quase descartável 😂
Tem vários problemas tbm
Abs trás segurança, cbs trás é queda inesperada
freio cbs é muito bom, mas tem que tomar cuidado!!
Eu sigo o Manual e ta 110 e agora que tá boa
legal!!
esses foi alguns dos motivos de não pegar a cg. to com a factor 150, troco oleo a cada 1500 e 2000 e não baixa. achei isso incrivel. ate os mecanicos comentam, fora o baita custo beneficio. peças não são tão diferentes, em valor, comparado as da honda. revenda não é tão dificil, tem gemte que me ofereceu cg 160 na troca. em fim, ate agora a yamaha ta de parabens viu, tenho que reconhecer, e não é visada pra roubo igual as cgs.
Verdade amigo, moto muito boa!
Problema seu prefiro cg
@@diogojesus6510 na verdade o problema é todo seu e dos outros....kkk eu tenho a solução, que comprei, mas não tenho culpa se existe gente com menos miolo na cabeça do que ha no pã o andando por ai.
rs calma @@diogojesus6510 cada um tem sua preferencia, gosto não se descuti!! tmj irmão
@@diogojesus6510tu não tem nem uma bicicleta e diz que prefere CG 😂😂😂 liso sonhador
A minha tem todos esse problemas ...bouua pra trampo é Titan 150 2004 a 2008 ou Titan 125 ..as varetadas
A minha nunca mim deu problema, acho que o problema é aquela pecinha atrás do guidon, o famoso cupim de ferro.
Kkk foi sorte então irmão! Tmj
Completar oleo é a coisa mais normal do mundo. Se ta menos que deveria, complete. Um bom oleo é feito pra manter a qualidade da lubrificacao mesmo apos rodar uns 4, 5000km.
O tanto de óleo que o motor consome se for esperar os 6 mil km já não tem mas óleo no motor 😂😂😂😂
Rapaz vc mim livrou dessa bomba, estava passando em comprar uma start 160, tenho uma Yamaha 125 YBR com 200 mil km nunca troquei nada, só bateria e pneu e rolamento dos cubos uma vez até hoje, é regulei as válvulas uma vez com 19 mil km está vuando baixo não tem nada de barulho tudo novo.
Assim a 160 da honda em comparação a yamaha em motor é mais fraca mesmo, abri o bico bem antes. Porém oq q acontece e que a galera pega a cgzinha roda não cuida e a moto abri o bico bem antes do que normal. Meu primo pegou cg nova rodou mil km levou pra revisão e so voltou pra trocar oleo na revisão dos 5 mil kkkkkkkkk
Po esse bagulho de trocar óleo a cada 6 mil km, nem ferando que troco, eu sempre troco entre 1000 e 1,300, no máximo no máximo 1,500, eu rodo bastante nela, faço média de 1000 km por mês, e uso um motul 10w30, mais excelente video, parabéns pelo trabalho
Valeu mano! Isso mesmo.. tmj
Misericórdia, é um verdadeiro jacaré arcaico, debilitado kkkk é muita coragem pagar vinte mil reais num trem desse. É como a maioria fala, no passado, essa já foi uma grande moto, boa, durável... hoje em dia só tem a fama e, ainda, infelizmente, domina o mercado no Brasil. Esse jacaré ainda tem freio a tambor, pqp... Mas é isso, enquanto brasileiro tiver comprando essa joça e achando vantajosos a Honda vai empurrando os novos adesivos e os novos preços kkkkkk
sim cada dia um valor e um problema!! kk