ワンオーナー走行距離4万キロ!総額298万円!【トヨエースWキャブ】
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- 0:00 詳細 外装紹介
4:11 内装紹介
11:03 試乗インプレッション
こんにちわ!ウンチクまさです!
今回はトヨエースWキャブディーゼルターボをご紹介させていただきました。
こちらの車両は有限会社インシュランストーカイさんの中古車車両になります。
ご興味を持った方は是非インシュランストーカイさんにご連絡してみてください。
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#ウンチクまさ #評価 #中古車 #トヨエース #ダイナ #トヨタ #宣伝 #トラック - ยานยนต์และพาหนะ
コメント失礼致します。🙇
実は❗️
トラックも大好きだったりするんです。私。✌️
以前勤務してた会社にてダブルキャブ(ふそうキャンター)があり、職人の送迎他、よく乗ってました。😁
世の中では、
トリプルキャブなんてのも展開してますよ。
荷物+最大9人乗車可能❔
トヨタ小型トラック系は昔、ダイナの低床仕様(先代、現行)に乗ってました。
現行初期にあたるタイプですが、汎用ツインカム(1TR)の乗りにくいと思いつつ、恐ろしく小回りのきく個体にびっくり‼️でした。🤗
尚、現在は、日野、いすゞの車両にはちょくちょく担当(日野は、トヨタのマイクロバス。いすゞは、マツダOEMのタイタン2トン平。)します。
共にディーゼルターボですが、レスポンスの良さに
これまたびっくり‼️
ただ、最近の車。オートマなのはいいですが、エンジンとの相性は🤔🤔😤😤
特に、トラックのスムーザーとか言うシステムはロスが多いと申しますか?
しゃくりが多いんで、マニュアルモードで、タコメーターをにらみながら操作してます。
商品車は、やっぱマニュアルですね。🤔🤔🤔🤔
コメントありがとうございます。
トリプルキャブにはビックリです🫢
こんにちは、平成15年式のハイエースの車検10月を機に正にダイナダブルキャブに乗り換え予定です。現在注文再開待ちです。
取扱説明書をウェブよりダウンロードしてざっと読み込みました。
とても良い参考になりました。
使用目的は乗用が主でハイラックスのオーナーさんの様な使い方ですね。
コメントありがとうございます。
消防で乗ってるやつ!
貨物だけど自家用車にしたいくらい快適
コメントありがとうございます。
凄くトルクがあってとても乗りやすかったです。
キャンターなら欲しい。