Murta, eu farei a mesma montagem q você. Ja instalei manometros, dosador, wide, bicos 42lbs, reservatório de oleo, partida frio, e ta acertado 100% no alcool. Fiz tudo sozinho, e to bem orgulhoso do meu trabalho ate aqui. Sabado agora vou descer o escape e coletor, e instalar a turbina. Felizao pra caraio
08 de pressão é que eu andava tbm não quebrava murta disse é verdade monta um projeto pra se divertir e não competir indiferente com 1 ou mais kg de pressão sempre vai ter um mais forte que vc falow Tmj ✌️
Eu tô querendo colocar na minha ecosport, mas n to mt seguro disso, aqui não tem oficina p montar e ninguém aqui me apoia, sempre começam a rir, eu estou fazendo um curso de mecânica, vou me especializar e montar , o meu e de e meus clientes, se Deus quiser vai dar tudo certo, obg Murta, vcs que fizeram eu ter certeza do que quero pra mim, assisto o canal seus 24hs por dia
O barulho da turbina é o melhor. Me lembrou quando tinha 10 anos de idade todo dia as 17:30 da tarde passava um passat vermelho em frete de casa eu ficava doido. Tenho 29 anos e não tive meu turbo ainda. Mas tenho um gol quadrado 1.8 ap e esse ano sai o grande sonho 🙏🏼
Por favor, faça uma playlist para iniciantes, explicando como tunar do zero, e como funciona cada peça e complementos, eu vou comprar um santana, e queria entrar de vez nessa aventura de tunar (não quero ser nenhum Toretto, apenas quero um carro que não me deixe na mão, principalmente na pista), eu acompanho seus vídeos, mas as vezes eu fico perdido em algumas peças, pela minha falta de conhecimento kkkkkkkkk. Não só eu, mas varios outros ficariam muitos gratos com isso. Vlw
Verdade a diversão está na gente, e o carro se torna muito divertido , recentemente coloquei um turbo no gol G4 1.0 com 500g e ficou muito divertido, fez eu apaixonar pelo carro novamente hahah, curto muito seus vídeos, com ótimas dicas e um conteúdo divertido parabéns
Muito pertinente o comentário final. Esqueçam os números e foquem nas sensações. Monta seu carro com o que você pode e quer e chama os amigos pra dar uma volta, duvido eles não se divertirem também.
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
Muito bom! Me emocionei bastante nas primeiras puxadas imaginando como será o meu projeto para daqui um tempo. Clzão 1.8 aqui na garagem vai ser motivos de muitos sorrisos. Excelente conteúdo, ótimo vídeo, parabéns! 👏
Em 2002 eu tive uma Saveiro bola 1.6 ano 99, ela usava uma turbina K16, 4 bicos iwp 043 e um HIS com um bico de gol monoponto, 1,2 de pressão, ela usava dosador original do carro. E saudade da saverinho.
Lembro de quando dava umas puxadas num Kadett 1,8 carburado no início dos anos 90…tinha um furo no final da descarga que quem tava do lado na hora do motor em 4500 pra cima, dava uma soprada. Lembro a cara de um inconformado olhando a capo aberto e não encontrando a turbina…kkkk tempos diferentes… Mas a melhor frase do Murta é essa: o que importa é que você se divirta, depois vira compromisso e não é a mesma coisa ( lógico: mais preparação correta = mais resultado e mais grana investida). Neste último caso a pessoa tem que pensar muito no projeto onde quer chegar e se não é um negócio melhor partir para um projeto com ponto inicial mais alto que daquele atual.
Anos 2000 foi quando eu comecei a me aventurar nesse mundo dos carros....minha primeira revista Fullpower foi em 2004 e não parei mais!!!! Inclusive com muitas materias que o MURTA aparecia!!!! Tempos muito bons!!! Que saudades dessa época!!!
@@ALTARPM Eu que agradeço por ler meus comentários vc é muito fera parabéns pelo seu trabalho!!!! Vc não vai lembrar de mim....sou o rapaz que estava em um monza tubarão azul com um escapamento direto na rodovia sentido Sumaré....vc estava indo fazer gravações com a Rey e o Robinho!!!
Murta, é perfeita essa colocação sobre diversão. O problema é que tem pessoas que buscam número. Eu preparei meu fusca aspirado e ele deve tá aproximadamente com 100cv, tem gente que vai torcer o nariz e falar que é fraco, mas para um fusca é diversão pura. Parabéns pelo conteúdo do canal.
Eu tive uma parati 1.9 forjada, cambio forjado boblocado, intercooler, FT450 tudao era muito gosto, mas vou te falar, hoje tenho um gol 1.8 42/48 ft250 com 1 kg e rodo 1400 KM por mês sou muito feliz, problema apenas em 2 câmbio de resto felicidade.
M. Murta como sempre trazendo o bom senso e os fatos para nós que somos mais leigos sobre a área de modificação! Vamos aproveitar isso pessoal! É experiência que chama! "A diversão está na nossa cabeça" e isso é muito real! Obrigadão pelo conteúdo chefe! Abração
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
Esse canal é bom demais. Acompanho desde sempre, hoje também tenho meu Apzão e quando tiver condições quero montar exatamente isso nele. O carro anda bem demais, seguro e sem exagero! Top Murta
Olha eu retornando a 1995 lembrando do meu XR3 1985 com kit turbo da LARUS. Vendo você acelerar este Gol deu saudade das chicotadas da borracha do parabrisa do Vader quando descolava. Agora parte para dar as voltinhas no parafuso da felicidade como fazíamos antigamente rsrs. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@@CANALKUSTOMKULTURE tenho 41, mas desde criança me envolvo .rs, tempo da arrancada em Interlagos de sábado a noite, racha na Av Anhaia Mello, perto da 70 delegacia..rs
@@carlosmagoga6923 aí sim, sou 10 anos mais velho, já tomei juízo e agora ando com uns antiguinhos, um Ford Hiboy Roadster 1932 com motor V8 do Lexus LS400 290cv e estou terminando um Bel Air 54 que estou colocando o V6 do Omega australiano 2005 270cv. Pensando bem não tomei juízo ainda kķkkk. Da uma olhada no CANAL os brinquedos fala lá o que achou. Esta com alguma cadeira elétrica hoje ?
@@CANALKUSTOMKULTURE puts legal ein, queria um brinquedo antigo, opala, Caravan, Dodge etc...mas tá muito caro..rs....estou com um Corsa Wind 1.8 turbo forjado..., Diversão do fds...kkkkk, vou dar uma olhada no canal...noix
Mano tenho um gol 1.6 ap G4 só q tenho família tmb achava q só com 0,8 de pressão ficava divertido o carro,mas isso me surpreendeu muito nossa seria um carro muito útil pra eu usar indo trabalhar com mais diversão e pra passeio com a família
Nao tem como n sorrir quando o carro espirra kkk lembro a primeira vez que andei com um carro turbo, era uma Marea Weekend com 2kg de pressao, lembro que desci do carro dando risada sozinho e com a mao tremendo kkkkk é uma sensação ótima cara kkk
Duas sugestoes, já que é uma preparação que custa "pouca grana", já faz um video vendo a média na cidade, e outra ideia legal, é colocar um 3step, pra gente ver se do jeito que tá, se já pipoca legal e funciona bonitinho no controle de largada
Murta! Estou querendo montar um G3 1.6 Power 2005 com um kit padaria, mantendo tudo original (injeção, miolo etc) pra rodar com 0,5psi.. só pra ter um “Gol 1.6T” somente pela diversão e pra matar a vontade de ter um carro turbo! Já que tá caro comprar um turbo de fábrica, kkkk. Obrigado pelas explicações!! +1 inscrito
Nesse exato momento meu celta 1.0 vhc está na oficina montando o kit padoca, como n tiver grana pra já colocar a FT paguei para chipar a injeção original, seria super legal ver o Golzinho passando por essa fase também antes de já colocar a FT
Nostalgico!!! Tinha uma epoca , meados dos anos 2000 mesmo que virou febre carro turbo na minha cidade!!! Esse kit com poucos recursos ficou bom ainda, gostei do resultado!!!
Tchê Murta, Acompanho sempre o canal é bastante educativo. Eu sou das antigas do tempo do carburador. Fico imaginando naquela época ter todos estes brinquedos para adicionar no motor. Hoje só acompanho de curioso. Abraço
Show mmurta são muito boa sua explicação em todos os vídeos simples e direto , mais ser for colocar na ponta do lápis, se for montar um bom aspirado pra andar nessa potência, ia gastar muito mais pra chegar nessa potência que chego, o kit turbo anfdando mesmo com 0.5 a alegria formada , com pouco investimento pra curtir o carro sem pensar em competições em ser o bambam das rua onde não é lugar ficar tirando racha, e o melhor kit com toda certeza com pouco risco de quebra e a alegria e certa .
Nada melhor em custoxbenefício que ap turbo original bem acertado, ate 1kg vai muito bem e hoje com wide pra acerto é outra vida antigamente era no multimetro!
Verdade Murta quando se trata de diversão, menos é mais! O carro que mais me diverti ate hoje foi um corsa wagon gls 1.6 16v ano99 com 0.5 de pressão, quando forjei o motor, troquei vira, subi pressão andava com 2.5kg mas não me divertia mais dava. Benga em todo mundo mas faltava pista pra ele e como quebrava aquela desgraça kkkk
Um amigo meu teve uma montana sport turbo, intercooler, forjada, bicos, embreagem de cerâmica, fueltech... Chegou andar com 400cv. Depois de se incomodar um pouco deixoy com 1kg de pressão. Dava uns 240cv. Faz uns 5 ou 6 anos que anda assim e é só alegria, nunca mais quebrou. Da pra se divertir e não precisa ficar com o fiofó na mão cada vez que acelera.
Muito bom, tenho um Golf 2.0 turbo 2001 fluxo cruzado, ando com 0.7 já faz mais de 1 ano na IE original, nunca me deu dor de cabeça, liga perfeitamente no frio e já sai andando, divertidíssimo, estou fazendo up de embreagem agora pq a original não aguentou, outra coisa, o carro ficou até econômico com álcool e turbo, só uso dosador hpi, um clamper no MAF E 3Step Odg onde parâmetros o corte, não trocaria para FT. Ahhh e bico retrabalhado e uma turbina K16
Nesse tempo que venho acompanhando o altarpm. Foi a "chamada de atenção" mais sensata que vc ja falou Murta. Nao existe verdade maior que essa. N tem o que pague a alegria de ter um carro turbo sem ter que competir com ngm.
Murta, faz vídeos sobre suspensão, oq é melhor, rosca ,mola esportiva, retrabalhar uma original ,etc.. Principalmente sobre retrabalhar as originais , voltado pra deixar o carro mais firme em curvas, vi um video do canal do lucas da AS que ele faz um retrabalho nas molas originais,queria saber mais sobre
Se não me engano, o pessoal costuma usar o famoso "3 Step" em carburados para algumas funções como limitar rotação pra arrancada e corte final. Caso você consiga um aparelho assim ("3 step by ODG") gostaria de testar no Milenium Falcon? Abraço!
Mano que que alegria ver esse vídeo e ver sua animação e prazer, gostaria de fazer o menor no meu golzinho 1.0 AT 98/99, nada exagerado só pra curtir e viajar com a família
nos anos 2000......... eu escutava de som no carro HELMET - UNSUNG e MEGADETH - HOLY WARS THE PUNISHMENT DUE . isso sim era som com um carro na estrada principalmente pra desestressar, rs. e eu tinha uma PICK-UP CORSA 1.6 completinha e potente , menos ar condicionado, e era feliz rs
Se loko kkkk amo tudo dos anos 2000 então..... eu nem ando correndo, mas queria muito um turbo só por causa desse espirro 😂😂😂 quero um aerofólio gigante e um neon em baixo do carro tbm.
Muito bom conteúdo, falou bem, negocio é o cara ser feliz.... sempre vai ter gente colocando agua no Chopp. O cara ter um carro com projeto único não tem preço, é só satisfação... tô montando o meu aqui, e no começo vou deixar espirrar também p matar a saudade da adolescência, depois a gente deixa mais silencioso... 🤣 valeu
Só complementando o raciocínio que você falou no final do seu vídeo. Tive o gol que citei no outro comentário, 1.8 motor original, caixa original, enfim, todo original. Turbina 42/48, digipulse, rodando com 1.7~1.9 no pé, corria toda semana em drag, final de semana track. Virava em 9s ali nos 402m, era divertido, na rua um brinquedão gostoso de dirigir. Depois fui pra um Gol 1.9 forjadão, andava de weber trabalhada, turbina HX40 que vinha 2.5 no booster..... acabou a brincadeira, o carro era muito muito forte, no trânsito não andava, embreagem pra segurar era um leg press e por ai vai.... menos é mais.
Parabéns pelo belo Trabalho Murta! Pra mim seu canal é o melhor do segmento no YT! Estou montando um kit padaria em um suzuki samurai de trilha com AP 1.8, ft300 e intercooler, e seu projeto está me ajudando muito! Obrigado e mais uma vez parabéns irmão, sucesso!
O que vale é a experiência e mostrar pra galera o que vele ou não fazer nós carros. Colocar um turbo compressor numa injeção originalmente não sobrealimentada não é a melhor das ideias, valeu Murta! No meu caso eu coloquei primeiro uma programável, antes de turbo, mas por 2 motivos. 1-Saindo do carburador. 2-Grana curta pra fazer tudo ao mesmo tempo, KkKkKkKkKk...
Ate hoje amigo o som de um turbo e vc fazer um projeto solo no carro e surreal para entusiastas espero um dia poder ter recursos para turbinar um motor cuide milenniun falco como o vader
Por coincidência, acordei hoje lembrando de The Sims. O jogo entregava muito pra época e permitia todo tipo de modificações, foi um vício que durou alguns anos na minha vida. Só perdeu pro Lineage II. hehehe Ainda lembro a primeira vez que ouvi um carro turbo espirrando na rua, era um Celta 2 portas azul com rodas 16, passando numa rua deserta em pleno sábado à tarde. Isso tem uns 15 anos ou mais, nunca esqueci.
Nos anos 2000 eu andava se Maverick 6cc com Weber 44 turbo espirrando pra kct, era muito divertido, não existia nada, tudo era desenvolvido no quintal de casa e um torneiro de confiança, ou não, fabricando!!
top irmão. Tenho o sonho de turbinar meu palio fire kkk kitao e-drive mesmo. Mas devido as condiçoes e claro o acelerador eletronico fica puxado financeiramente colocar um ft 550 ....E ver que dá para curtir com moderação o carro mesmo com a injeção original é show.
Tem 1 cara que passava com um Gol G2 na rua ao lado do bar que meu padrastro tinha e esse barulho pra min era como tu falou Murta virava pisicotico e ninguém entendia tamanha felecidade minha vendo o cara esticar o golzinho de segunda e terceira e o espirro vindo delicioso demais!
Eu tive uma experiencia longa com kit turbo padaria no meu astra ! Usei injeção original onde para rodar com até 0,5 kg tive um carro extremamente liso. Alem disso ja dava problema de excesso onde devido os bicos grandes os bico injetava demais. Mas rodei mais de 30 mil KM assim sem nenhuma quebra. A injecao original apesar de comprometer a potencia, ela protege muito o motor. Porem nada como uma injeção programavel.
Eu até hj fico louco quando passa um ap na rua espirrando. É bonito dmais. Ja tive um passat bege 83 motor e caixa de santana 2.0. Roda bananinha. Aspirado mas não era turbo. Ainda terei um.
O meu sonho é ter um gol g3 1.6 ap turbinado com 0.5 bar, já que não pretendo forja o cambio, biela e etc... Os seus vídeos estão tirando várias dúvidas minha sobre o assunto! Parabéns pelo conteudo!
O espirro é uma nostalgia, quando eu era criança um cara aqui tinha um gol 1.0 16v turbo rebaixado, quando ele passava na escola piazada inteira corria na janela ouvir o tsssssssss 🤤
0.85 de sonda? Tá uma lindeza essa mistura! Meu mille turbo está rodando entre 80....84....(faz 2 anos). Usa 0.5 bar com uma Ft300. Até os 150km/h (câmbio 1.0 original com rpm corte 5.800) deixa o Ford Fiesta 1.5 3 cilindros para trás, depois, é óbvio que o fiesta mete marcha é some nos 180 km/h para frente. Não desmerecendo carro algum, apenas efeito comparativo. Cada carro, uma proposta. Saio com "o confusão " só aos fins de semana...os primeiros 10 minutos ando à meio pedal até ligar a ventoinha....na primeira pressão positiva e o primeiro espirro(agudo pra caral...) vem o sorriso no rosto! Vem o sentimento de que todo o esforço, dinheiro poupado, pesquisa de boas peças e tempo de espera e até mesmo a procura de um bom preparador valeram a pena! É muito satisfatório o resultado! Ver o que esse Uno mille 97 foi..e o que ele é hoje. Turbo é vida!
Isso me lembra desses dias aí que eu vi um gol G2 turbo sendo anunciado e nem a ingeção original ele estava usando, o dono meteu logo uma 2E para alimentar
![[5.7K] VW GOL TURBO DO PEDRO LESSA](http://i.ytimg.com/vi/ASRqV9MaLJo/mqdefault.jpg)
Murta, concordo 100% do que falou sobre ter um kit padaria. Para rua não precisa de muita coisa. Tem diversão
Valeeeu por participar!
O problema é legalizar aqui RS
Tá difícil
Menos é mais
Eu com meu gol 1.0 2003 a alcool dando pau nos 1.0 atual nao tem preço é muito divertido
@@rodrigoximenes5993 cara legalizei o meu faz uns 15 dias aqui em sp foi tranquilo.
Murta, eu farei a mesma montagem q você. Ja instalei manometros, dosador, wide, bicos 42lbs, reservatório de oleo, partida frio, e ta acertado 100% no alcool. Fiz tudo sozinho, e to bem orgulhoso do meu trabalho ate aqui. Sabado agora vou descer o escape e coletor, e instalar a turbina. Felizao pra caraio
Parabéns! E made In home tbm fica top!
@@SPEEDGAMESOFICIAL Valeu. Tem algumas coisas no insta, depois olha la. @saveiroturbo99
Parabéns mano! Vou acompanhar o insta!
@@hugomeira9149 tmj
é FIC, feito em casa 🏡👏
10:20 montamos uma saveiro em 2003 1.8mi com 08 de pressão o dono andou por 3 anos so fazendo manutenção normal. Era o que tinhamos pra época. Kkk
Bem por aí! E tem a peça que fica entre o banco e o volante, também =)
08 de pressão é que eu andava tbm não quebrava murta disse é verdade monta um projeto pra se divertir e não competir indiferente com 1 ou mais kg de pressão sempre vai ter um mais forte que vc falow Tmj ✌️
Eu tô querendo colocar na minha ecosport, mas n to mt seguro disso, aqui não tem oficina p montar e ninguém aqui me apoia, sempre começam a rir, eu estou fazendo um curso de mecânica, vou me especializar e montar , o meu e de e meus clientes, se Deus quiser vai dar tudo certo, obg Murta, vcs que fizeram eu ter certeza do que quero pra mim, assisto o canal seus 24hs por dia
Boaa! Vai pra cima!!
Eco sporte coletor de plástico até 05 nao quebra ja vi um fiesta aqui na região que o menino se divertia muito.
Boa, man. Bota pra cima
@@rodrigoguimaraes4719 até 1kg de pressão esse coletor aguenta . Digo porq montava
E fica top motor empurra bem.
A melhor coisa não é nem o aumento de potência, mas sim, o espirro... esse barulho é maravilhoso.
Kkkkkkkkk, Murta só o espirro já representa 50 cavalos psicológicos
HAhahHAHAHA mentindo vc não está!
Eu com certeza montaria de começo com uma válvula assim só pra matar aquela vontade de criança kkkk
Só com o espirro, o cara do carro ao lado já desiste do racha.
ESSE BARULHO DA TURBINA EU VIAJO DEMAIS DAR PRA SENTIR A EMOÇÃO DO CARA NA PELE MUITO DA HORA PARABÉNS
O barulho da turbina é o melhor.
Me lembrou quando tinha 10 anos de idade todo dia as 17:30 da tarde passava um passat vermelho em frete de casa eu ficava doido.
Tenho 29 anos e não tive meu turbo ainda.
Mas tenho um gol quadrado 1.8 ap e esse ano sai o grande sonho 🙏🏼
Por favor, faça uma playlist para iniciantes, explicando como tunar do zero, e como funciona cada peça e complementos, eu vou comprar um santana, e queria entrar de vez nessa aventura de tunar (não quero ser nenhum Toretto, apenas quero um carro que não me deixe na mão, principalmente na pista), eu acompanho seus vídeos, mas as vezes eu fico perdido em algumas peças, pela minha falta de conhecimento kkkkkkkkk.
Não só eu, mas varios outros ficariam muitos gratos com isso. Vlw
Super apóio
2:15 a defesa civil passando do lado dando aquela olhada e pensando: será q tá original Mathias?
Verdade a diversão está na gente, e o carro se torna muito divertido , recentemente coloquei um turbo no gol G4 1.0 com 500g e ficou muito divertido, fez eu apaixonar pelo carro novamente hahah, curto muito seus vídeos, com ótimas dicas e um conteúdo divertido parabéns
Tem vídeo Man?
Oq quer dizer 500g ? Tô veno um carro com 400g de turbo mais n entendo
Quanto gasto man
Muito pertinente o comentário final. Esqueçam os números e foquem nas sensações. Monta seu carro com o que você pode e quer e chama os amigos pra dar uma volta, duvido eles não se divertirem também.
Mano....vc tem toda razão....
Já tive um Celta 1.0 turbo...nunca quebrou...me divertia muito e me fazia feliz....
Café da manhã em alta rpm🤣👍
Kkkkk exatamente
Verdade kkk
Tmj!!!
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
Fiz minha primeira viagem de São Paulo a Maringá .assisti vídeos seus que me ajudaram bastante pra pegar estrada. Muito obrigado. Sou fã do canal
Boaa!! fico feliz em saber!
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
Muito bom! Me emocionei bastante nas primeiras puxadas imaginando como será o meu projeto para daqui um tempo. Clzão 1.8 aqui na garagem vai ser motivos de muitos sorrisos. Excelente conteúdo, ótimo vídeo, parabéns! 👏
Em 2002 eu tive uma Saveiro bola 1.6 ano 99, ela usava uma turbina K16, 4 bicos iwp 043 e um HIS com um bico de gol monoponto, 1,2 de pressão, ela usava dosador original do carro. E saudade da saverinho.
Lembro de quando dava umas puxadas num Kadett 1,8 carburado no início dos anos 90…tinha um furo no final da descarga que quem tava do lado na hora do motor em 4500 pra cima, dava uma soprada.
Lembro a cara de um inconformado olhando a capo aberto e não encontrando a turbina…kkkk tempos diferentes…
Mas a melhor frase do Murta é essa: o que importa é que você se divirta, depois vira compromisso e não é a mesma coisa ( lógico: mais preparação correta = mais resultado e mais grana investida). Neste último caso a pessoa tem que pensar muito no projeto onde quer chegar e se não é um negócio melhor partir para um projeto com ponto inicial mais alto que daquele atual.
Muito bom!
O melhor é a risada de satisfação. Kkkkk
"A diversão tá na nossa cabeça." Sabias palavras!!!
Teu canal é muito bom, piá! Muuuuito bom!
Anos 2000 foi quando eu comecei a me aventurar nesse mundo dos carros....minha primeira revista Fullpower foi em 2004 e não parei mais!!!! Inclusive com muitas materias que o MURTA aparecia!!!! Tempos muito bons!!! Que saudades dessa época!!!
excelentes memórias hahahaha! Que show de bola!!
Valeu por participar!!
Abs!
@@ALTARPM Eu que agradeço por ler meus comentários vc é muito fera parabéns pelo seu trabalho!!!!
Vc não vai lembrar de mim....sou o rapaz que estava em um monza tubarão azul com um escapamento direto na rodovia sentido Sumaré....vc estava indo fazer gravações com a Rey e o Robinho!!!
Minha meta e montar um turbo com no máximo 0.8 só para ter aquele sorriso no rosto, super concordo com vc Murta 👏🏻👏🏻
Murta, é perfeita essa colocação sobre diversão. O problema é que tem pessoas que buscam número.
Eu preparei meu fusca aspirado e ele deve tá aproximadamente com 100cv, tem gente que vai torcer o nariz e falar que é fraco, mas para um fusca é diversão pura.
Parabéns pelo conteúdo do canal.
Eu tive uma parati 1.9 forjada, cambio forjado boblocado, intercooler, FT450 tudao era muito gosto, mas vou te falar, hoje tenho um gol 1.8 42/48 ft250 com 1 kg e rodo 1400 KM por mês sou muito feliz, problema apenas em 2 câmbio de resto felicidade.
Um dia se Deus quiser vou levar meu Santana 2.0 pra turbinar aí na made! Moro a quase 800km de distância, mas um jeito eu darei!
Kit padoca da pra vc turbinar. O mais difícil é acerto e fazer a linha de combustivel.
@@viniciusbosqueiro7528 nao quero nada extraordinário não, quero turbina pequena, mas também uma FT, um carro bem ágil e divertido!
M. Murta como sempre trazendo o bom senso e os fatos para nós que somos mais leigos sobre a área de modificação!
Vamos aproveitar isso pessoal! É experiência que chama!
"A diversão está na nossa cabeça" e isso é muito real!
Obrigadão pelo conteúdo chefe! Abração
Tmj, Fellipe!! Vlww!!
@@ALTARPM Murta, faz um padaria de luxo, poe um bico suplmentar ai com uma HIS para testar se ficar melhor q pelo delta do dosador a mistura, não é um bicho de 7 cabeças para instalar, nem tão caro
Nao sei como esse louco tem so isso de inscritos, o canal é muito completo.
Esse canal é bom demais. Acompanho desde sempre, hoje também tenho meu Apzão e quando tiver condições quero montar exatamente isso nele. O carro anda bem demais, seguro e sem exagero! Top Murta
Olha eu retornando a 1995 lembrando do meu XR3 1985 com kit turbo da LARUS. Vendo você acelerar este Gol deu saudade das chicotadas da borracha do parabrisa do Vader quando descolava. Agora parte para dar as voltinhas no parafuso da felicidade como fazíamos antigamente rsrs. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Larus é pioneira, tempo bom, hj é uma frescuraiada...kkk
@@carlosmagoga6923 Caraca, você é velho igual eu ? kkkkkkk O Murta não vai nem saber que essa empresa pioneira existiu rsrsrs
@@CANALKUSTOMKULTURE tenho 41, mas desde criança me envolvo .rs, tempo da arrancada em Interlagos de sábado a noite, racha na Av Anhaia Mello, perto da 70 delegacia..rs
@@carlosmagoga6923 aí sim, sou 10 anos mais velho, já tomei juízo e agora ando com uns antiguinhos, um Ford Hiboy Roadster 1932 com motor V8 do Lexus LS400 290cv e estou terminando um Bel Air 54 que estou colocando o V6 do Omega australiano 2005 270cv. Pensando bem não tomei juízo ainda kķkkk. Da uma olhada no CANAL os brinquedos fala lá o que achou.
Esta com alguma cadeira elétrica hoje ?
@@CANALKUSTOMKULTURE puts legal ein, queria um brinquedo antigo, opala, Caravan, Dodge etc...mas tá muito caro..rs....estou com um Corsa Wind 1.8 turbo forjado..., Diversão do fds...kkkkk, vou dar uma olhada no canal...noix
Falou tudo, “ a diversão está em nossas cabeças” e não no que as pessoas acham que são legais para nós. Parabéns
Mano tenho um gol 1.6 ap G4 só q tenho família tmb achava q só com 0,8 de pressão ficava divertido o carro,mas isso me surpreendeu muito nossa seria um carro muito útil pra eu usar indo trabalhar com mais diversão e pra passeio com a família
Concordo! Meu sonho é turbinar só pra ter aquele barulhinho da válvula de alívio hehehe
O meu já é escutar a turbina enchendo kkk
@@reginaldopena9720 da hora kkk
Nao tem como n sorrir quando o carro espirra kkk lembro a primeira vez que andei com um carro turbo, era uma Marea Weekend com 2kg de pressao, lembro que desci do carro dando risada sozinho e com a mao tremendo kkkkk é uma sensação ótima cara kkk
Duas sugestoes, já que é uma preparação que custa "pouca grana", já faz um video vendo a média na cidade, e outra ideia legal, é colocar um 3step, pra gente ver se do jeito que tá, se já pipoca legal e funciona bonitinho no controle de largada
@MULHER SENSUAL GOSTOSA fontana é marca de vinho barato, q q é fontana?
Murta! Estou querendo montar um G3 1.6 Power 2005 com um kit padaria, mantendo tudo original (injeção, miolo etc) pra rodar com 0,5psi.. só pra ter um “Gol 1.6T” somente pela diversão e pra matar a vontade de ter um carro turbo! Já que tá caro comprar um turbo de fábrica, kkkk. Obrigado pelas explicações!! +1 inscrito
Isso sim é vida. Simples. Funcional e com aquele leve aumento de potência. 😀😀
Isso aí Murta, eu me divirto com meu Fiat uno 91 de incríveis 45 CV, parabéns pelo ótimo trabalho
Nesse exato momento meu celta 1.0 vhc está na oficina montando o kit padoca, como n tiver grana pra já colocar a FT paguei para chipar a injeção original, seria super legal ver o Golzinho passando por essa fase também antes de já colocar a FT
Tomara que fique bom o seu projeto
@@supranaoejdm Vlw mano!!!
Quanto vc gastou pra turbinar?
Dia! Mude a tomada do HPI da admissão para a pressurização... vai resolver esse problema de não poder “fincar” o pé!
Bom dia!!
Mostraremos isso mais à frente =))
Abs!
Nostalgico!!! Tinha uma epoca , meados dos anos 2000 mesmo que virou febre carro turbo na minha cidade!!! Esse kit com poucos recursos ficou bom ainda, gostei do resultado!!!
Falar do "Klapaucius" e mostrar o The Sims foi covardia, tô velho mesmo! Hahahaha
Parabéns pelo canal, irmão, bom demais!!!
Tchê Murta, Acompanho sempre o canal é bastante educativo. Eu sou das antigas do tempo do carburador. Fico imaginando naquela época ter todos estes brinquedos para adicionar no motor. Hoje só acompanho de curioso. Abraço
Como pode não gostar desse espirro velho!!! Isso é a melhor música para os ouvidos
parabéns pelas ultimas frases....sobre diversão....vc é 1000....
*Esta andando pra caramba pra só 0.5 bar destaxado. Parabéns pro Robinho pelo acerto!*
Show mmurta são muito boa sua explicação em todos os vídeos simples e direto , mais ser for colocar na ponta do lápis, se for montar um bom aspirado pra andar nessa potência, ia gastar muito mais pra chegar nessa potência que chego, o kit turbo anfdando mesmo com 0.5 a alegria formada , com pouco investimento pra curtir o carro sem pensar em competições em ser o bambam das rua onde não é lugar ficar tirando racha, e o melhor kit com toda certeza com pouco risco de quebra e a alegria e certa .
Tenho um stilo 1.8 8v quero muito instalar ! Amo muito o barulho do espirro do turbo! Nem tanto pra desempenho ! So o barulho do espirro mesmo
Hoje me divirto com carro aspirado msm ja dei benga em muito turbo e ja tomei benga de muito turbo tb mas em TODAS vezes me diverti pra caramba!!!
Nada melhor em custoxbenefício que ap turbo original bem acertado, ate 1kg vai muito bem e hoje com wide pra acerto é outra vida antigamente era no multimetro!
Verdade Murta quando se trata de diversão, menos é mais! O carro que mais me diverti ate hoje foi um corsa wagon gls 1.6 16v ano99 com 0.5 de pressão, quando forjei o motor, troquei vira, subi pressão andava com 2.5kg mas não me divertia mais dava. Benga em todo mundo mas faltava pista pra ele e como quebrava aquela desgraça kkkk
Um amigo meu teve uma montana sport turbo, intercooler, forjada, bicos, embreagem de cerâmica, fueltech...
Chegou andar com 400cv. Depois de se incomodar um pouco deixoy com 1kg de pressão. Dava uns 240cv. Faz uns 5 ou 6 anos que anda assim e é só alegria, nunca mais quebrou.
Da pra se divertir e não precisa ficar com o fiofó na mão cada vez que acelera.
Altarpm: conteúdo divertido, técnico e pé no chão 👏
Muito bom, tenho um Golf 2.0 turbo 2001 fluxo cruzado, ando com 0.7 já faz mais de 1 ano na IE original, nunca me deu dor de cabeça, liga perfeitamente no frio e já sai andando, divertidíssimo, estou fazendo up de embreagem agora pq a original não aguentou, outra coisa, o carro ficou até econômico com álcool e turbo, só uso dosador hpi, um clamper no MAF E 3Step Odg onde parâmetros o corte, não trocaria para FT. Ahhh e bico retrabalhado e uma turbina K16
Mano, q top, tô preparando meu classic pra fazer um kit padoca, q top!!!!!
Boaa! Vá ser feliz! Só use uma injeção programável =)
Nesse tempo que venho acompanhando o altarpm. Foi a "chamada de atenção" mais sensata que vc ja falou Murta. Nao existe verdade maior que essa. N tem o que pague a alegria de ter um carro turbo sem ter que competir com ngm.
Tmj!! Valeu a força!
Cara hoje em dia falo demais essa questão de fazer o simples e poder curtir o carro eu fui muito feliz com carburador imagina com ft
Murta, faz vídeos sobre suspensão, oq é melhor, rosca ,mola esportiva, retrabalhar uma original ,etc..
Principalmente sobre retrabalhar as originais , voltado pra deixar o carro mais firme em curvas, vi um video do canal do lucas da AS que ele faz um retrabalho nas molas originais,queria saber mais sobre
Se não me engano, o pessoal costuma usar o famoso "3 Step" em carburados para algumas funções como limitar rotação pra arrancada e corte final. Caso você consiga um aparelho assim ("3 step by ODG") gostaria de testar no Milenium Falcon? Abraço!
Amo o barulho de dentro do Gol, muito top.
Mano que que alegria ver esse vídeo e ver sua animação e prazer, gostaria de fazer o menor no meu golzinho 1.0 AT 98/99, nada exagerado só pra curtir e viajar com a família
nos anos 2000......... eu escutava de som no carro HELMET - UNSUNG e MEGADETH - HOLY WARS THE PUNISHMENT DUE . isso sim era som com um carro na estrada principalmente pra desestressar, rs.
e eu tinha uma PICK-UP CORSA 1.6 completinha e potente , menos ar condicionado, e era feliz rs
Se loko kkkk amo tudo dos anos 2000 então..... eu nem ando correndo, mas queria muito um turbo só por causa desse espirro 😂😂😂 quero um aerofólio gigante e um neon em baixo do carro tbm.
O som do turbo aplicando mais pressão é o som mais lindo do mundo 😀
Muito bom conteúdo, falou bem, negocio é o cara ser feliz.... sempre vai ter gente colocando agua no Chopp. O cara ter um carro com projeto único não tem preço, é só satisfação... tô montando o meu aqui, e no começo vou deixar espirrar também p matar a saudade da adolescência, depois a gente deixa mais silencioso... 🤣 valeu
Só complementando o raciocínio que você falou no final do seu vídeo. Tive o gol que citei no outro comentário, 1.8 motor original, caixa original, enfim, todo original. Turbina 42/48, digipulse, rodando com 1.7~1.9 no pé, corria toda semana em drag, final de semana track. Virava em 9s ali nos 402m, era divertido, na rua um brinquedão gostoso de dirigir. Depois fui pra um Gol 1.9 forjadão, andava de weber trabalhada, turbina HX40 que vinha 2.5 no booster..... acabou a brincadeira, o carro era muito muito forte, no trânsito não andava, embreagem pra segurar era um leg press e por ai vai.... menos é mais.
não só o veiculo em si, mas o papo foi ótimo, de verdade!
Nao sei se o marcador do combustivel estava marcando certo, Mas cara, nem mexeu o Ponteiro... show e economico
Coloca pressostato e bico auxiliar, dai a nostalgia fica total!
Concordo, diversão e competição são objetivos diferentes
Parabéns pelo belo Trabalho Murta! Pra mim seu canal é o melhor do segmento no YT!
Estou montando um kit padaria em um suzuki samurai de trilha com AP 1.8, ft300 e intercooler, e seu projeto está me ajudando muito! Obrigado e mais uma vez parabéns irmão, sucesso!
O que vale é a experiência e mostrar pra galera o que vele ou não fazer nós carros. Colocar um turbo compressor numa injeção originalmente não sobrealimentada não é a melhor das ideias, valeu Murta!
No meu caso eu coloquei primeiro uma programável, antes de turbo, mas por 2 motivos.
1-Saindo do carburador.
2-Grana curta pra fazer tudo ao mesmo tempo, KkKkKkKkKk...
faz todo o sentido, mestre!
Me empolguei junto com você!! Continue assim, ótimo trabalho!!!!!
TmJ!!
Meu sonho montar minha fiorino 147 com 05 de pressão.... toooooppp
Murta, suas ultimas palavras sobre as vertentes sobre o "tipo" da emoção, foi fantástico !! Parabéns novamente pela humildade e diversão !!
murtaaaaa, mano vc faz os melhores vídeos, espero um dia ter o prazer de te conhecer, muito obrigado por todas as informações 👏🙏
Tmj!!! Ainda toparemos por aí!
Cada acelerada um sorriso isso não tem presso😀😀😀😀
Vídeo top, parabéns , sempre foi meu sonho carro turbo , quem sabe agora vai
Ate hoje amigo o som de um turbo e vc fazer um projeto solo no carro e surreal para entusiastas espero um dia poder ter recursos para turbinar um motor cuide milenniun falco como o vader
Por coincidência, acordei hoje lembrando de The Sims. O jogo entregava muito pra época e permitia todo tipo de modificações, foi um vício que durou alguns anos na minha vida. Só perdeu pro Lineage II. hehehe
Ainda lembro a primeira vez que ouvi um carro turbo espirrando na rua, era um Celta 2 portas azul com rodas 16, passando numa rua deserta em pleno sábado à tarde. Isso tem uns 15 anos ou mais, nunca esqueci.
É isso que eu quero Murta, pressão baixa na minha parati que é completa, só pra dar umas risadas 😁😁
O melhor do canal, sempre o papo e reto, sem conversinha
Vlwwww!!!
Hj eu tô começando meu primeiro projeto turbo no meu gol G4 1.0
É o q temos pra agora rs não vejo a hora de pisar
Quanto vai gastar ?
Ahh muleque!
Representou os Golzín!
Não quebrou o trambulador e deu o papo no resumo! Valeu fera! 👍
Tmj!
Nos anos 2000 eu andava se Maverick 6cc com Weber 44 turbo espirrando pra kct, era muito divertido, não existia nada, tudo era desenvolvido no quintal de casa e um torneiro de confiança, ou não, fabricando!!
top irmão. Tenho o sonho de turbinar meu palio fire kkk kitao e-drive mesmo. Mas devido as condiçoes e claro o acelerador eletronico fica puxado financeiramente colocar um ft 550 ....E ver que dá para curtir com moderação o carro mesmo com a injeção original é show.
Realmente turbo tem sonoridade incrível igual meu palinho ronco dá turbina escape direto assobia lindo tbm!
Gosto é gosto e quem tem 40+ não tem como não gostar desse barulho da turbina.
que canal top cara aprendendo miito com vc ...vc merece sussesso total ...
Tem 1 cara que passava com um Gol G2 na rua ao lado do bar que meu padrastro tinha e esse barulho pra min era como tu falou Murta virava pisicotico e ninguém entendia tamanha felecidade minha vendo o cara esticar o golzinho de segunda e terceira e o espirro vindo delicioso demais!
Eu tive uma experiencia longa com kit turbo padaria no meu astra ! Usei injeção original onde para rodar com até 0,5 kg tive um carro extremamente liso. Alem disso ja dava problema de excesso onde devido os bicos grandes os bico injetava demais. Mas rodei mais de 30 mil KM assim sem nenhuma quebra. A injecao original apesar de comprometer a potencia, ela protege muito o motor. Porem nada como uma injeção programavel.
Eu até hj fico louco quando passa um ap na rua espirrando. É bonito dmais. Ja tive um passat bege 83 motor e caixa de santana 2.0. Roda bananinha. Aspirado mas não era turbo. Ainda terei um.
Boaaa!
Cada acelerada um sorriso kkkkk sonho
No inicio do vídeo achei que tava no ALTARPM e MUSICAS com Marcio Murta...
hahahahah!
O meu sonho é ter um gol g3 1.6 ap turbinado com 0.5 bar, já que não pretendo forja o cambio, biela e etc...
Os seus vídeos estão tirando várias dúvidas minha sobre o assunto! Parabéns pelo conteudo!
1.6 pode andar com 1.5 tranquilo
@@carlosmagoga6923 Sim. Vai do estado de conservação do motor tbm, e hoje em dia é difícil de achar um bem cuidado.
Eu me divertia muito com um Ka 1.0 original e a ponteira do escapamento serrada 😂
Murta, gosto muito do seu canal, melhor conteúdo e carro do YT sem dúvidas....
j
O espirro é uma nostalgia, quando eu era criança um cara aqui tinha um gol 1.0 16v turbo rebaixado, quando ele passava na escola piazada inteira corria na janela ouvir o tsssssssss 🤤
0.85 de sonda? Tá uma lindeza essa mistura! Meu mille turbo está rodando entre 80....84....(faz 2 anos). Usa 0.5 bar com uma Ft300. Até os 150km/h (câmbio 1.0 original com rpm corte 5.800) deixa o Ford Fiesta 1.5 3 cilindros para trás, depois, é óbvio que o fiesta mete marcha é some nos 180 km/h para frente. Não desmerecendo carro algum, apenas efeito comparativo. Cada carro, uma proposta.
Saio com "o confusão " só aos fins de semana...os primeiros 10 minutos ando à meio pedal até ligar a ventoinha....na primeira pressão positiva e o primeiro espirro(agudo pra caral...) vem o sorriso no rosto! Vem o sentimento de que todo o esforço, dinheiro poupado, pesquisa de boas peças e tempo de espera e até mesmo a procura de um bom preparador valeram a pena! É muito satisfatório o resultado! Ver o que esse Uno mille 97 foi..e o que ele é hoje. Turbo é vida!
Kkkkk top demais esse vídeo!! Kit padaria mais programável = Alegria e segurança... é Sucesso!! Mas ta divertido assim, na injecao original!!
Que delícia de motor! O som da turbina trabalhando ! 👏🏼
É gostoso demais!
Isso me lembra desses dias aí que eu vi um gol G2 turbo sendo anunciado e nem a ingeção original ele estava usando, o dono meteu logo uma 2E para alimentar