BMW Serie 5 Touring 🇩🇪 Ecco come va la Station Wagon a alte prestazioni!
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Le strade tra Monaco e Norimberga sono baciate dal sole. Condizioni ideali per il turismo tra autostrada e percorsi fuori porta, ancor di più se a disposizione c'è una BMW Serie 5, anzi due.
La prima, è la i5 eDrive40 a trazione posteriore, mentre la seconda è la i5 xDrive M60 a trazione integrale.
Entrambe touring, entrambe figlie di una propulsione elettrica, entrambe molto interessanti per tutta una serie di contenuti. Ecco com'è fatta dunque questa i5 e come va su strada.
Leggi l'articolo: t.motor1.com/reviews/720760/bmw-i5-touring-video-prova
313 CV di potenza, 340 CV in modalità Sport, 430 Nm di coppia: questi sono i dati della versione eDrive40, la versione che abbiamo messo alla prova maggiormente nelle prime fasi di questo test.
E fin da subito si percepisce una vettura che nasce con una vocazione turistica, in grado di affrontare con il giusto brio strade fuoriporta, autostrade, senza disdegnare le prestazioni in termini assoluti.
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Produzione: Edimotive - ยานยนต์และพาหนะ
Chiudo subito, aspetto la prova dei dieseloni…
Se ci fosse un 3.0 sarebbe interessante ma il 2.0 da neanche 200 cavalli lo trovo inadeguato già per la serie 3, su questa che è lunga più di 5 metri ancora di più. Poi non penso che chi spende certe cifre abbia problemi con il costo del carburante, non ci sono più i tempi della serie 5 a 45/50 mila euro, ora quelle cifre le costa una X1 ahimè. Questa versione poi è solo per chi cerca prestazioni
@@anadalet9885 il 2.0 190 cv sulla 3 va benissimo, il 3.0 è fantastico ma oggettivamente un vezzo! Sulla 5 invece dovrebbe essere lo standard.
Ti avvisiamo noi per quella a carbon coke...Stay hungry, stay tuned
@@anadalet9885Immagino venderà bene solo alle flotte aziendali con il 2.0
@@DonnieD_WFF non c’è da fare tanto gli spiritosi. Un mezzo nato per l’autostrada come questo consuma e inquina meno contando tutto il ciclo di vita con un moderno diesel da 20 Km/l. L’elettrico puro è la scelta ideale per le citycar, che hanno poca necessità di range ampi, per cui possono avere batterie piccole e leggere. Un mezzo del genere con una batteria enorme, ma che risulta comunque sottodimensionata non ha senso nel quotidiano, è un giocattolo, una terza macchina per farsi vedere nel weekend e fare i “green” di facciata.
Bella però mi dispiace che non ci sono più i leggendari anelli nei fanali anteriore, che sono belli
Sempre più grandi ma strade e parcheggi sono gli stessi dove andavano bene Renault 4 e Fiat Uno
vabè ma questa sta in autostradaz i propietari manco ci entranobin città con questa, avranno altre auto
@@Oooh_Damiaaa si' certo come no la parcheggiano al casello e salgono sulla Smart 🤣
@@menestrello6159 si vabè mo non è che intendevo quello, ma quando prendi ste macchine vivi logiche diverse, magari la fanno la città, ma per arrivare al box poi prendono la mini o la lussuosetta compatta boh non so non faccio parte della clientela onestamente🤣 ma in città se ne vedono poche di serie 5 soprattutto touring, son viaggiatrici
@@Oooh_Damiaaa neanch’io faccio parte della clientela, con quei soldi mi compro un monolocale
Ah è una i, aspetto la 2.0 diesel che é quella che interessa
Raccapricciante
Molto interessante, potrebbe essere la mia prossima auto. Già la berlina vista dal vivo è molto più bella che in foto. Non facendo tanti km al giorno seppur devo portare spesso carichi piuttosto ingombranti, piacendomi la guida bassa e avendo i pannelli solari è perfetta
@@bery8914 certo, con 15 km al giorno in media e il casello più vicino a 70 km, la prendo con il 2.0 diesel così mi diverto a pieno carico sulle salite delle mie montagne e nei momenti di rigenerazione del fap come con la mia vecchia A4 2.0. L’elettrico non è per tutti ma neanche il diesel, ogni carburante è per usi diversi, nessuno è definitivo
@@bery8914 dai fai anche la battuta sulle lavatrici, chissà come ti senti realizzato eh
Vedremo come sarà la M5 touring…
Sempre più difficili da posteggiare, sempre più esagerae. Sempre più per pochi.
Vetture che costano come appartamenti (e grandi altrettanto)...esci dal concessionario,🤔 poi la metti nel box e come per incanto hai già perso 30K nel nulla...
🤔La mia vecchia 525d touring (E61) è lunga 4,90 ed è ancora un salotto...perchè ogni nuovo modello deve crescere in lunghezza? Sono più grandi e grossi gli occupanti ?
Dove abito, escludendo le colonnine Tesla, ci sono solo 2 colonnine ,poi debbo uscire dal comune. Questo per cominciare. Come linea la trovo già " vecchia " ( chi scrive ha 76 anni ) e molto lunga. Trovo molto più appagante come linea la m3 touring, mi emoziona... la serie 5 sinceramente no. Per ora terrò la mia 530 xdrive touringPerdonatemi. del 2021.Permettetimi una nota: uscendo dalla concessionaria, c'erano come in parata vari tipi di suv, alla vista di questi, ho dovuto esclamare - mi sembrano tutti dei brutti camioncini - Credo che un cambio di stile alla produzione non guasterebbe.
Che palle con ste elettriche...come rovinare la prova di un mezzo interessante, almeno scrivetelo nel titolo...
Invece hanno fatto bene così ti sei accorto dell'ipocrisia. Prima ti piaceva poi hai scoperto che non fa brum brum 😊
Video bello ma troppo lungo
Ma perché quel tetto panoramico solo fisso??
mai capita questa cosa…ce l’ho su una delle mie auto ed è fastidioso. Non capisco perché non farlo apribile su auto così.
Perché farlo apribile costa di più, avendo probabilmente un target di costo hanno voluto risparmiare su questo
Non è ciò che mi sarei aspettato di vedere. La Serie 3 Touring, è decisamente uscita meglio. Basterebbe prendere la Volvo V90, dividere in due la calandra anteriore e già avrebbe avuto un aspetto più serio.
Stupenda
Bellissime vetture ma non le comprerei mai , non mi piace guidare degli elefanti traveste da belle auto.😭
Oramai son tutte uguali.... Schermi piatti, nero lucido e prezzi da bilocale... Meglio un 520d di 10/15 anni fà a prezzi onesti e di sostanza.
Sorry, its style doesn't convince me. I think that the damage caused to its design since Bangle left is far, very far from being recovered.
It lacks purity and insists on the aggressive stance, which after all is just excessive.
About the dash, I'm not convinced as well. A superficial idea of modern.
Per rispondere alla domanda: 520 o 530 grazie. Provate le gasolio dato che evidentemente non avete capito che nessuno vuole le elettriche
Per carità…!!! Mi è arrivata a gennaio ( 520d ) . Bellissima !!
Peccato che ha lo sterzo che sbanda in curva e nonostante 30 giorni passati in officina il problema non è risolto….. Un incubo …..
un sacco di soldi per sviluppare una piattaforma polivalente per colpa dell' UE..Le 520d costano come un 540i e vanno come il monopattino elettrico di mio nipote e le alettriche non le vuole nessuno. Capolavori dell'automotive green
Davanti la trovo veramente brutta e grezza , pure dietro. Invece di evolvere l'estetica del modello precedente, riuscitissima, hanno fatto l'ennesimo bidone appesantito.
PS. : oltre 2.400 kg.. ma dove stanno andando...... ma chi se li fila sti bombardoni...
molto bella la touring,più della berlina. l'italia propone come alternativa station,la tipo...🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bella anzi stupenda è il concept che hanno presentato ieri non di certo sto scassone
@@lionking5594 sono due auto diverse.quella è una coupè_spider a 2 posti.questa è una station di segmento E. le station,hanno tutte questa fisionomia. altro che cassone!
Si sono molto belle le BMW ultimamente 🤣
@@bery8914 e chi sarebbe costui?
@@bery8914 chi sarebbe? specifica
Orribile
Il posteriore bello, quando poi vedi il muso viene da piangere! Interni saranno ben fatti ma davvero asettici, soprattutto se paragonati alla serie 5 uscente!
Vista dal vivo è veramente stupendo anche il muso
Sempre la tesla model y incentivata 😅
Settimana prossima mi arriva la nuova X5 30d msport, prima avevo 530d xdrive msport touring... ma per la comodità preferisco suv andando a compromettere i sui e altri vantaggi della wagon
ahahahaha ma smettila
Tutto quello che hanno tolto. Lunotto non è più apribile; il tetto panoramico non è più apribile; il tendalino non si solleva più automaticamente all'apertura del portellone; la rete divisoria del vano bagagli non è più avvolgibile; i brancardi non hanno più la protezione in plastica con il logo; non ci sono più le tasche/reti dietro agli schienali dei sedili anteriori; i portabicchieri del tunnel centrale e del bracciolo posteriore non hanno più lo sportellino di protezione; non c'è più il piccolo cassetto a sinistra del volante sotto la plancetta di comando delle luci; i sedili confort sono disponibili solo con la ecopelle e non più con la pelle e non hanno più la parte superiore dello schienale regolabile separatamente; la pagnotta del volante è in plastica rigida e non più rivestita in pelle; il soft touch della parte inferiore dei pannelli porta ha una spessore inferiore rispetto alla serie precedente G30/31; le tasche delle portiere non hanno più il rivestimento interno; le modanature (radica, carbonio, ecc.) sono sparite dal tunnel centrale e dai pannelli porta posteriori; il piano del bagagliaio una volta sollevato non è più sostenuto da una molla a gas; griglie di protezione delle casse audio in plastica e non in metallo; E ciò che non si vede? Cosa hanno economizzato? Con questi risparmi dovrebbe costare almeno 15.000€ di meno.
Vacanza. Bagagliaio caricato con valigie: pieno. Devo fermarmi per caricare le batterie. Bisogna togliere le valigie per raggiungere il cavo della ricarica alloggiato sotto il piano di carico. Ricaricare le valigie. Mettere in carica e alla fine, di nuovo togliere le valigie per rimettere al suo posto il cavo e ricaricare l'auto. Auguri! Non potevano pensare ad un altro alloggiamento per il cavo di ricarica?
Barocca
oltre 2400kg ? ? ? trazione integrale ? ? ? un vero catafalco 🙈🙈🙈
La gasolio a occhi chiusi....anche perché è davvero orribile😅
Auto da presentare o Diesel o niente! Inutile girare intorno e attorno........😏😔
aspetto la prova della versione da uomini
Il titolo è fuorviante… dovevate scrivere i5….
Stupenda. Brava BMW. Quanto è avanti. Estetica futuristica, un'astronave. Prezzo alto ma la qualità c'è. 👏👏👏👏
Stupenda è il concept che hanno presentato ieri non sto scassone
@@lionking5594 hahahahaahahah ancora con questo messaggio? sei monotono.se a te non piace questa touring,è un tuo problema.ad altri,piace.
Io no so come riesce a piacervi 🤣🤦🏻♂️
@@lionking5594 rispetto la tua opinione ma non la condivido. Abbiamo gusti diversi. Fattene una ragione.
Le ultime bmw sono pacchiane. Piacciono a chi ha cattivo gusto, è un dato di fatto. Ma non è che le concorrenti spicchino di originalità, Mercedes è da vomito per dire, specialmente per gli interni.
No vabbè, ha più accessori l’octavio daiii
Non ci interessano le elettriche, mettetevelo in testa
A me si'. Quindi?
Interessa a noi .
Il posteriore è dell audi a6
it's ugly af compared to previous generation, not to mention almighty e39
Carissime !!
5 metri e 6 centimetri? Ma è quasi un pulmino. 😂😂😂
Peccato x il frontale,il resto è la mia s.w. preferita.
M5 !
*Niente male questa auto//////!!!!!!!*
Che ferro ragazzi. Tecnologia anni 90, tunnel centrale, 2700 kg almeno…. Na merda insomma!!
E il sei cilindri ?
Estetica no , interni no i 530 e 540 benzina e diesel devo sono finiti ?
Arriveranno, così come M5
Però sulle alfa non ti lamenti delle poche motorizzazioni, qui si...guarda caso.
Allora dove sono ? Il 540 dubito che arrivi
@@angelocanonico3775 Alfa Romeo non ha nemmeno un modello in gamma che possa competere.
@@angelocanonico3775 ci sarà il 530e
Il posteriore è orribile..dentro come tutte le nuove bmw hanno messo la plancia della classe A ma curva anzi della vecchia classe S 2013 ed è veramente imbarazzante che Bmw deve copiare una plancia da Mercedes come stanno facendo quasi tutte anche le altre case automobilistiche anche Cinesi..mi aspettavo un invenzione di bmw ..pessimi
ma provate le termiche,le elettiche non sono x tutti!sono fatte x chi ha tanto tempo da perdere......
Non è vero, ho da un anno un’elettrica e non ho mai “perso tempo”. Il 90% delle volte la ricarico a casa di notte(e non più di una o due volte a settimana). Poi lavoro e mi muovo spesso
Dai fai uno sforzo una SW per la città non è poi così male 🤦🏻♂️🤣
@@angelocanonico3775 ahahahahahahahah e tu ne sai qualcosa,perchè hai una station e la usi in città hahaahahhahaaha
Invece le termiche sono per tutti con un prezzo di partenza del genere no? 😂 Ma ndo vai con la versione termica, in Islanda?
@@anadalet9885apprezzo tantissimo il tuo impegno ma sta gente va ignorata, soprattutto quando non argomenta
BMW serie 5 trazione anteriore?
Andiamo bene
Integrale o posteriore
Lui si corregge mentre la prova dicendo che il motore e la trazione sono davanti, si sarà sbagliato
Ciao ruje il motore è posizionato avanti la trazione posteriore. In un punto risentendo dico anteriore anche per la trazione. Lapsus (Flavio)
Grazie mille
Video sempre al top 😊