Po co EVSE do samochodu elektrycznego? Czy nie wystarczy zwykły kabel?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- Link do filmu o Habu: • Green Cell HABU - Najl...
Link do sklepu: electricmobility.store/produc...
Kod rabatowy: PASEK
Cena z użyciem kodu 2399zł (cena przed rabatem 2699zł)
________________________________________________________
Kontakt ze mną: michalpasekYT@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
jest super temat "Jak ładować EV z nadwyżek z Falownika z modulowaną automatycznie mocą ładowania
niektóre chińskie EVSE mają komunikacje z falownikiem w jednej sieci LAN
widziałem też takie zestawy że jak mamy falownik bez komunikacji to nakładasz pętle na przewód DC czy tam AC od falownika i on mierzy uzysk i produkcje z PV i wysyła informacje do EVSE przy aucie że ma pobrać więcej, gdy jest chmura to informacja do EVSE zmniejsz natężenie i tak automatycznie
Dzięki. To już wiem, że jak już kupię samochód elektryczny, to nie będę musiał nic w garażu kombinować. Wszystko jest.
kabelki zawsze ciekawsze od meczu 😀
Super filmik. Mam Habu ale nie testowałem czy pójdzie na jednej fazie..
Nie ma cegły po środku ale za tą są dwie połówki na jego końcu 😂.
Ale dzięki temu jest wygodniej.
Ja pyrki lub koks wsypuje i jade...😂
Musi być też komynikacja
A jak to jest kiedy podłączamy się kablem Type 2 do stacji ładowania?
Tam nie ma żadnej cegły nigdzie. Jestem ciekaw czy to dlatego, że sama stacja jest zasilaczem i ma wszystkie zabezpieczenia?
A co jakby ktoś sobie w domu zrobił wtyk do kabla type 2?
@@mateuszbaran3608 tak, słupek publiczny AC ma to wszystko zabudowane w środku. To taka stacjonarna cegła :)
Od wczoraj podłączam się do Tesli Y przez ładowarkę od Tesli (do zwykłego gniazdka) - czy tutaj jest jakieś ryzyko? Dodatkowo czytałem, żeby nie używać przedłużacza. Dlatego poprosiłem elektryka, żeby pociągnął mi długi kabel (nowy dom - tymczasowe rozwiązania). Elektryk twierdził, że to zbędne, że mogę użyć przedłużacza. Czy możesz coś o tym powiedzieć?
Na pewno przedłużacz nie może być nawinięty na tzw kole. Przewód wtedy będzie działał jak cewka i przedłużacz się stopi. Pozatym cienki przedłużacz będzie powodował duże straty jak i każdy punkt łączący
Ryzyko jest takie, że zwykle gniazdka z reguły są przeznaczone do max 10A. Choć zdarzają się też takie ogarniające stale 16A. Zobacz na gniazdku co masz i w aucie ustaw 20% mniejsze natężenie. Ja w domu mam na stałe ustawione 8A.
Co do przedłużacza - można, ale z głową. Rozwinięty, Max 20m grubość żyły minimum 1,5mm2 i nie ustawiałbym wiecej jak powyższe 8A.
@@slawas90 nie stopi się.
Greencell powinien ruszyć głową i wypuścić Habu multi , z kilkoma wtyczkami od 230V do Siły 1Faza aż po siłę 3Fazy , jeden sprzęt ładowałby od 3600Watt aż do 11kW
Przecież to już jest możliwe z adapterem.
@@michal_pasek Od GreenCell'a ?
Tak.
@@michal_pasek Na ich stronie tego nie widziałem
Skoro z Y i 3 nie można pobierać prądu jak z np. Kony czy Niro To czy można przetwornicą GreenCel 12/230V pobierać prąd z baterii Tesli poprzez akumulator 12V ?
Tak.
Ma falownik WIFI?
nie ma czegoś takiego jak uziemienie w gniazdku sieciowym jedno i trój fazowym. Zaprzestano tego ponad ćwierć wieku temu. I żeby było śmieszniej styk ochronny (ten bolec który nazywasz uziemieniem) może być izolowany od ziemi. Fakt że jeździsz 10 lat samochodami elektrycznymi nie dodał Ci wiedzy z zakresu elektrotechniki.
Wysłuchałem Twojego odcinka ale z całym szacunkiem nie odpowiedziałeś na pytanie co się stanie. Powiedziałeś, że "nie wiem co się może zdarzyć". To nie jest odpowiedź.
Na chłopski rozum wiele urządzeń podłączamy do prądu bezpośrednio i nic się nie dzieje. Ale żeby było śmieszniej - zapytałem kiedyś o to, dealera jednej znanej marki - powiedział wprost: "żadne wallbox nie jest potrzebny - można się podpiąć bezpośrednio do siły" - to jest dosłowny cytat.
Ale mam inne pytanie. Habu ma z tego co rozumiem kartę sim czy tam e-sim. Ona ma jakąś ważność. Pytanie jaką i ile kosztuje przedłużenie, bo to jest pewnie maczkiem gdzieś podane. Wiem, że pierwsze wersje, mają dożywotnio ale takich wersji już nie ma więc jak to będzie działać dla nowych użytkowników.
Wg mnie nie ma limitu czasu działania tej karty. Trzeba mieć na uwadze, że wersje SE dystrybuowane przez Kia nie mają kart SIM i możliwości sterowania apką.
@@michal_pasek Mam potwierdzenie od green Cell że karty SIM są dożywotnie.
Ok chciałeś pytanie to masz 😁😁temat na osobny film: wpływ pola elektromagnetycznego wytwarzanego przez auta elektryczne na zdrowie człowieka. Myślę że to ciekawy temat
Szczególnie ciekawi mnie to w sytuacji ładowania indukcyjnego na testowych drogach
W cegle jest glina i to nie jeden