トヨタ GRスープラ RZ 6MT 直列6気筒をマニュアルで楽しむ!! お転婆な性格の今どきトヨタ🚗

[@user-rg2ch7ke1v]

GRスープラのダミーダクトですが,レースのレギュレーションによっては市販時に無い場合に勝手にダクトを追加出来ない為,市販車の状態では無くても大丈夫なんですがダミーで付けてあります。トヨタ86の時に困ったそうです。

[@user-zm4uq1jk6e]

そうなんですね！
ありがとうございます！

[@time241]

とてもカッコいいです😊
自分もボルカニックアッシュグレーメタリックの内装ブラック納車待ちです。
納車まで何回も再生させていただきます！
自分はATですが。。。😂

[@user-zm4uq1jk6e]

楽しみですね😊
正直ATのほうがいいのでは？
っと思いました❗️

[@user-jo7ry9cq3c]

全3グレード構成。新世代FRスポーツの衝撃

[@c-1fb682]

おぉー！
国産MTまで手を出しているとは！

[@user-zm4uq1jk6e]

楽しそうなクルマがあれば…！

[@Satan-asi-tsume-aka]

RC-F　と比べると、MT選べる、トルクは似たようなもの、値段は安い。マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステムのRC-FとJBLプレミアムサウンドシステム 12スピーカーのGRスープラ。買える人が羨ましいだけ。

[@PyasuT3T4e]

ペダルポジションはおそらくポルシェ乗りの方からすればかなり右寄りに見えると思います。
フットレストとアクセルが左右対称にあるのが正しいドライビングポジションらしい（MAZDA曰く）です
のでMAZDAから乗り換えた私は違和感はほとんど感じませんでした！
それでも長い直6エンジンがキャビンに突き刺さるように配置されてるのでトランスミッションもろもろで押し出されてクラッチの位置は窮屈ですよね😢
トランスミッション直結のシフトノブはポルシェでは味わえないと思いますのでその辺も楽しんでください👍（911沢山で羨ましいです

[@user-zm4uq1jk6e]

直6で押し出されている。←なるほど納得です！
STIでもTYPE-Rでもあまりフットレストに引っかかる感じがしなかったので、凄い気になりました…。
ありがとうございます🙇🏻‍♂️

[@14n29]

この型のスープラの4ドアクーペ作ってもらいたいです⭐️パナメーラのような

[@user-zm4uq1jk6e]

面白そうですね！
そういえばパナメーラもマニュアルの設定がありました😊

[@user-jh7vv5cc6z]

マフラー音って結構静かですか、、？

[@user-zm4uq1jk6e]

静かではないですが、そんなにうるさくも無いです。

[@user-jh7vv5cc6z]

@@user-zm4uq1jk6e 個人的には少しうるさいくらいだと嬉しいのですが笑

[@toraneko0227]

ツインスクロールターボですよ、、、、

[@user-yn2ek2fg7k]

シングルターボ？

[@tethom4085]

６気筒のシングルターボは笑ったw
30年前のチューニングカーを思い出した

[@kahi5059]

え？どーゆーこと？まさか納車じゃないよね

[@user-zm4uq1jk6e]

納車です…。
基本的にあげている動画は全て購入しています…。

[@user-ku6es3ct1h]

下手くそがなんか言ってる😂

[@user-hm1we6zm8l]

90.スウプラは、買っては、いけませんよ、トラブルが、多すぎますよ、この車は、金食い虫ですよ。🆗

[@kisuke2001]

故障率の統計データが出てるんですか？
それともあなたのスモールデータ？