KIA Sportage 2011 г.в. (Казань) - капитальный ремонт двигателя G4KD с пробегом 145 тыс.км

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2018
  • Видео Мастерской K-POWER.RU
    Капитальный ремонт двигателя G4KD 2.0L (150 сил), автомобиль KIA Sportage 2011 года выпуска, г. Казань, 145 т.км пробега.
    Блок загильзован, выполнена замена ГРМ, колпачков.
    Наш официальный сайт: k-power.ru
    P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
    P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 510

  • @denmvdmat
    @denmvdmat 6 ปีที่แล้ว +17

    Ребята, правильно делаете, что снимаете по каждым тачкам видос! От этого к Вам доверия больше! И пусть они будут однотипными, но для определенного круга людей Вы даете хорошие технические познания! Осталось Вам только найти себе учеников, обучить до профи и остаться оператором-советчиком))) Слишком много двигателей Вы уже отремонтировали, пора отдохнуть))) Удачи Вам, парни!

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +5

      Спасибо! Пока еще силы есть, потружусь, а по видео вы правы - клиенты просят снимать по своим машинам, да и вы на контроле - мы так же делаем, как и раньше, по уровню качества.

  • @muromec5833
    @muromec5833 6 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо Артему. Создателю канала. Отличная качественная работа. Продолжайте в том же духе. Что хочу сказать спасибо не оставили без внимания. Еще раз удостоверился в том что все работает и канал и сами. Благодарю.

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger 6 ปีที่แล้ว +17

    *Ребят, как обычно хорошая работа!*
    *НО! Хоть один раз покажите как гильзуете блок??? Как убираются старые гильзы, запрессовываются новые? Очень* *интересно! Какие гильзы берете, можно артикул?*

    • @ordinaryperson2321
      @ordinaryperson2321 6 ปีที่แล้ว

      Avto-Blogger.ru так точно!

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +3

      Вот канал человека, кто делает работу с блокомth-cam.com/channels/lPCt7MGvCgv2FKtjUDxI3w.html
      Вот он обрабатывает цилиндры для Камаз Мастера на Дакар
      th-cam.com/video/2t1i9_zdykw/w-d-xo.html
      Времени у него нет заниматься видео. У нас, впрочем, тоже его мало...

    • @rlanwow
      @rlanwow 6 ปีที่แล้ว

      Серъезный дядька гильзует,лайк

  • @dmitrymikhailov9824
    @dmitrymikhailov9824 6 ปีที่แล้ว +7

    Просто какой-то праздник g4kd)))

  • @vGamBIT
    @vGamBIT 6 ปีที่แล้ว +16

    - Тук-тук
    - Кто там?
    - Поршни g4kd

  • @tommy6584
    @tommy6584 6 ปีที่แล้ว +10

    спасибо корейцам и немцам! сервисмены с вами ни когда без работы не останутся

  • @TheVivaldi26
    @TheVivaldi26 6 ปีที่แล้ว +6

    Приятно смотреть.. работу профессионалов.

  • @dimaklimenko2117
    @dimaklimenko2117 6 ปีที่แล้ว +6

    За ящик с бу запчастями большой плюс. Сколько делал ремонт, никто, никогда не предлагал забирать бу запчасти. Всем надо напоминать и спрашивать.

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +4

      Спасибо что обратили на это внимание!

    • @Golaid85
      @Golaid85 6 ปีที่แล้ว +1

      После одного случая когда на отрез отказались отдать старый диск сцепления всегда требую вернуть снятую запчасть если не отдают значит больше сюда ни ногой
      На самом деле это очень хороший показатель порядочности сервиса если скрывать нечего то запчасти всегда возвращают
      Началом деле таких мастерских просто по пальцам одной руки можно пересчитать
      Как пример Жанны канал не только запчасти так ещё и видео снимают всего ремонта

    • @Golaid85
      @Golaid85 6 ปีที่แล้ว +1

      KPOWERtuning да пересмотрел все видео и не по одному разу очень познавательно
      Самое интересное на мой взгляд это виде с шкодой рс и ока с кондиционером
      А впрочем в каждом ролике есть что-то познавательное и интересное
      Печаль только в том что ролики выходят не так часто как хотелось бы
      В остальном все отлично ждём новых сюжетов и не только про корейцев

  • @krasaf4ik
    @krasaf4ik 6 ปีที่แล้ว +7

    За G4KD лайк не глядя:-D

  • @karlosssolikov6001
    @karlosssolikov6001 6 ปีที่แล้ว +7

    Молодцы так держать,всегда приятно смотреть)

  • @OLEGIN
    @OLEGIN 6 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда безупречно, молодцы ребята.Настоящие мастера своего дела

  • @user-pe1fb5uz6o
    @user-pe1fb5uz6o 6 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор, без лишней суеты, кратко но емко. Молодцы.

  • @vojerelev
    @vojerelev 6 ปีที่แล้ว +7

    Надо было у хозяина спросить каким маслом кормит коня)

  • @standoffPUBGMOBILE-nx3yi
    @standoffPUBGMOBILE-nx3yi 6 ปีที่แล้ว +5

    Четко! Мотор работает идеально!

  • @user-xz3dq7ho5g
    @user-xz3dq7ho5g 6 ปีที่แล้ว +12

    такое чувство, как будто кроме, киа и хэндая, ничего не ломается)))

    • @yakovlev_e
      @yakovlev_e 6 ปีที่แล้ว

      просто их продается очень много

    • @timurkurbanov7729
      @timurkurbanov7729 6 ปีที่แล้ว

      Остальное просто не стоит ремонту так как по мимо двс и ходовка и кпп и возможно у кого-то и ржавчина к 100.000 км

    • @timurkurbanov7729
      @timurkurbanov7729 6 ปีที่แล้ว

      Киа по ходовке кпп покрепче будет

  • @antonch9078
    @antonch9078 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за проделанную работу!

  • @user-ol6od9us8c
    @user-ol6od9us8c 6 ปีที่แล้ว +2

    ребята как всегда молодцы

  • @VanHelsinguser
    @VanHelsinguser 6 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы! Всё показываете и рассказываете чётко!

  • @user-lt8py5if5c
    @user-lt8py5if5c 6 ปีที่แล้ว +5

    Ого! Только досмотрел второе за сегодня Ваше видео. А тут уже и третье выложили! Вы дадите мне заснуть?!😀

  • @ulitos123
    @ulitos123 6 ปีที่แล้ว +1

    перед сном отлично заходят видосы

  • @user-te3yi8ee7l
    @user-te3yi8ee7l 6 ปีที่แล้ว +1

    Приятно смотреть на Вашу работу. Вы молодец.

  • @user-uw3dr9cc5b
    @user-uw3dr9cc5b 6 ปีที่แล้ว +1

    Ребята молодцы👍👍👍👍👍

  • @politaevkonstantin
    @politaevkonstantin 6 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда красавчики, успехов Вам!!!

  • @AzatXXX
    @AzatXXX 6 ปีที่แล้ว +3

    После вас движки становятся лучше чем с завода.

  • @user-fg1gk1kr2i
    @user-fg1gk1kr2i 6 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, всё чётко и понятно, спасибо за операторскую работу. Знаю сам по себе что делать ремонт и снимать на камеру это надо иметь нервы и спокойствие.

  • @user-pl4qb6cx1o
    @user-pl4qb6cx1o 6 ปีที่แล้ว +6

    Отличные видео-смотрю Ваш канал ,Теорию ДВС, Александра Скрипченко , Ивана Готенко и Дизера немного -остальные ни камеру держать не умеют, ни двух слов связать не могут .

  • @user-vh8km7qh9e
    @user-vh8km7qh9e 6 ปีที่แล้ว +3

    Молодцы ребята ! Снемайте ждём новые видио .

  • @realtimecartravel
    @realtimecartravel 6 ปีที่แล้ว +6

    Ждем TSI :)

  • @tarik71100
    @tarik71100 6 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы!

  • @ZaporotskiyE
    @ZaporotskiyE 6 ปีที่แล้ว +5

    Ребята, вы мастера отличные. Только не пойму ничего, был у меня солярис 1.4L, проехал на нем 174 т. км. Только отрегулировал клапана, больше двигателю ничего не делал. Масло никогда не доливал. Замена каждые 10 т. км. Масло заливал дешевое. Ездил на газу. Проблем по движку не было. Прогревал почти всегда на холостых до рабочей температуры, пом начинал ехать. Подал после ДТП. Сейчас катаюсь снова на солярисе 1.6L. Пробег 75т.км. Проблем нет. Единственное, что нужно делать раз в год-это мыть радиаторы. Вот мне очень интересно, что когда вы сливаете масло, уж очень оно сильно грязное. Может проблема не в двигателях, а их владельцах, которые начитались, что греть не надо, масло менять каждые 15т. км. А еще думают, что если купить подороже масло, то менять можно реже. Мое мнение, что сами владельцы виноваты, а не корейцы.

  • @zivzik2
    @zivzik2 6 ปีที่แล้ว +1

    Молодчики, лайк естественно!

  • @dimaborisov1455
    @dimaborisov1455 6 ปีที่แล้ว +3

    Был Хендай ix35 такой же двигатель, начал стучать на 35 тыс км, масло лил по книжке менял масло два раза в год, не зависимо от пробега, было что и после 3 тыс менял, так как живу на севере, однажды утром завёл и вот тебе пожалуйста, превратился в дизель))) офицалы сказали, что все нормально, так и должно работать, мои доводы их не убедили( умчался с ним ещё пол года и продал, местные сто в радиусе 1000 км сказали заменить гидрокомпенсаторы)))))

  • @user-xk5jz7yj7p
    @user-xk5jz7yj7p 6 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы

  • @user-oe9ld2bm5s
    @user-oe9ld2bm5s 6 ปีที่แล้ว +2

    Завтра по моему совету клиент приедет к вам из Заинска, хендей ix35))) пробег 60 тыщ, масло немного подьедает, и стучит. Если согласится на ремонт,не забудьте снимать видос)) удачи в работе и по жизни ребята!!!

  • @k09rus
    @k09rus 6 ปีที่แล้ว +2

    лайк ставим и смооотрм

  • @user-qe2fo2pt5k
    @user-qe2fo2pt5k 6 ปีที่แล้ว

    лайк не глядя :)

  • @alorinkrolik8425
    @alorinkrolik8425 6 ปีที่แล้ว +6

    Респект за качественный ремонт. Вопрос такой - после этого ремонта на какой пробег можно рассчитывать? еще 150 или вы что-то конструктивно изменили и устранили проблему? Если проблему можно устранить, имеет смысл почти новый мотор везти на модернизацию, что бы потом не попадать на гильзовку?
    И другой вопрос. Что можете сказать по дизеля на тех же ix35 и sportage?

  • @user-ic5yv7vh1d
    @user-ic5yv7vh1d 6 ปีที่แล้ว +3

    Давненько не было, здравствуйте!

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +5

      Здравствуйте! Зашились с работой, сегодня может еще осилю пару роликов!

  • @saniabulgakov3243
    @saniabulgakov3243 6 ปีที่แล้ว +3

    Видео у вас интересное,так как вы чуть ли не единственные которые говорите конечную стоимость. Очень мало кто это делает, виден хороший подход к своей работе. По поводу шлифовки блока очень хорошо объясняет Дмитрий Богданов почему их не желательно шлифовать. Да кстати вы были замечаны на его водео.

    • @agens9538
      @agens9538 6 ปีที่แล้ว

      мы долго его на это уговаривали (озвучивать цены)....

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо. После гильзовки надо фрезеровать плоскость, т.к. центральная часть блока осаживается после посадки гильз на прессе. С тем, что говорит Богданов, я не всегда согласен.

  • @gptwm111
    @gptwm111 6 ปีที่แล้ว +1

    молодец

  • @user-jg1vn2gx6n
    @user-jg1vn2gx6n 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за Вашу просветительных работу. Только один вопрос. Покажите проверку герметичности клапанов. Спасибо.

  • @zakazzabora4409
    @zakazzabora4409 6 ปีที่แล้ว

    Хорошая подача материала, очень познавательно. Подписался на канал.
    Были ли случаи "рецедива" после монтажа масленных форсунок?

  • @docmezensev
    @docmezensev 5 ปีที่แล้ว

    Жаль что они из прототипа двигателя в серию - убрали маслянные форсунки на поршни...
    такие задиры уже на 30 000км есть на новых авто.
    Кстати двигатель можно было бы через суд по гарантии сдать до 100 000 км пробега (если ТО всё официально проходили).
    Но видимо этот авто рассчитан на одного владельца - первого! Как и весь современный маркетинговый автопром.
    PS
    Отлично что установили форсунки для поршней!!!

  • @timurkurbanov7729
    @timurkurbanov7729 6 ปีที่แล้ว +4

    Если проблема решаема думаю наоборот бояться покупки не стоит.

  • @user-cf2wq3pe4u
    @user-cf2wq3pe4u 6 ปีที่แล้ว +4

    Здравствуйте подскажите а двигателя фольксваген поло 2011по 2013год будет ремонт? интересно посмотреть. Вы молодцы классные спецы дай бог вам здоровья

  • @OLEGIN
    @OLEGIN 6 ปีที่แล้ว +1

    10:40 - моё уважение

  • @genka2237
    @genka2237 6 ปีที่แล้ว +1

    Лайк

  • @KuvshinovAndrey
    @KuvshinovAndrey 6 ปีที่แล้ว +5

    Если не секрет, какое масло лил хозяин?

  • @ordinaryperson2321
    @ordinaryperson2321 6 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @user-op4nt7mv3l
    @user-op4nt7mv3l 6 ปีที่แล้ว +9

    переименовывай канал в g4kd

  • @user-nc3op8yg2f
    @user-nc3op8yg2f 6 ปีที่แล้ว +1

    G4KA так и не было? Это меня радует☺

  • @user-om1nx5kt3y
    @user-om1nx5kt3y 6 ปีที่แล้ว +1

    добрый вечер а какое масло для форд мондэо 4 2.3 лучше использовать ато родное горит меняю каждые 7 тысячь

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger 6 ปีที่แล้ว +4

    Не смог оставить комментарий под вашей ссылкой.
    Про моториста - крутой чел! НО все равно скажите ему пусть видео выложит как гильзует мотор, хотя бы тот же G4KD или G4FC - G4FG или какие-либо другие. ДА или ВЫ выложите, просмотров будет реально много! Интересно же! Просто многие кричат что мотор одноразовый (НИКАК НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ) и не достойный. Я так не считаю.
    Например G4FC - G4FA - G4FG, могут ходить ОЧЕНЬ долго, скажем минимум 200 000 км, если их каталик не убьет! У G4KD, свои проблемы (но примерно с 2014-2015 года они уже почти решили проблему с вкладышами коленвала), осталось только с задирами! :)))

  • @timofeinikitin8808
    @timofeinikitin8808 6 ปีที่แล้ว +1

    Можете поделится статистикой. Интересует средний пробег автомобилей с G4KD до капитального ремонта ?

  • @max-radiotehnik
    @max-radiotehnik 6 ปีที่แล้ว +1

    Ну что сказать, золотые руки!

  • @Dwgay
    @Dwgay 6 ปีที่แล้ว +4

    Какое хорошее масло лили?

  • @lial74
    @lial74 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Вы не подскажите , у меня такая проблема . Хентай Солярис 2013 год механика 1.4 На холодную слышатся еле заметный стук , с прогревом почти пропадает. Что это может быть.? Может быть такое как на G4KD задиры и стук поршней , или на моем моторе это вряд ли ? Если нет то подскажите пожалуйста что это может быть. Пробег 70000 км. Заранее спасибо за ответ. Ваш подписчик Александр.

  • @654ovdb
    @654ovdb 6 ปีที่แล้ว +2

    Лайк и подписка как минимум за технически грамотную речь и описание процесса ремонта. Наверняка у Автора в прошлом работа на серьезном производстве, либо служба в силовых структурах.

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв!

  • @artem4325
    @artem4325 6 ปีที่แล้ว +11

    С уважением к Вашей работе. Но! Где ругаемые всюду двигатели VAGa, с турбиной и без.Ведь таких машин очень много. Не обращались? Или специализация?

  • @user-di7di1qx7m
    @user-di7di1qx7m 6 ปีที่แล้ว +3

    что переживаешь работа есть и то хорошо !! а масло надо менять чаше !!

  • @user-il4ek2gy5r
    @user-il4ek2gy5r 6 ปีที่แล้ว

    у меня у шкоды 50000 пробег новая я надеюсь еще походит)))

  • @рафикнуртагин
    @рафикнуртагин 6 ปีที่แล้ว +3

    У автора золотые руки слов нет, перебирает корейские моторы как семечки, они приносят прибыль, бизнес налажен, только вот вопрос? где моторы к примеру к4м или к7м они что не ломаются?

    • @user-pw3bl8mj3k
      @user-pw3bl8mj3k 6 ปีที่แล้ว

      Все ломаются, но эти французы должны стабильно жить 300 т.км

    • @MrMiha7777777
      @MrMiha7777777 6 ปีที่แล้ว +1

      на ларгусе у меня к4м пробег 600000. масло 1 литр начал жрать на 10000км. мотор ни разу не вскрывался.

    • @Slesarrr
      @Slesarrr 6 ปีที่แล้ว +2

      пока выбирал новую машину, пришел к выводу, что к4м и к7м чуть ли не единственные старики из прошлого в современном автопроме, сделанные на качество. Да старые, да простые, да не экономичные, но реально надежные и выносливые. Но все равно в итоге взяли рио, потому что даже 150 тык для меня большой пробег, думаю лет на 5 беспроблемной эксплуатации хватить должно

  • @user-ny6sq7hp6p
    @user-ny6sq7hp6p 6 ปีที่แล้ว +6

    А после ремонта мотор сколько ходить будет ещё???

  • @sayargubur6946
    @sayargubur6946 6 ปีที่แล้ว +2

    После врезки форсунок ,,маслёнок,, задирает.?

  • @user-bc8no3bw5m
    @user-bc8no3bw5m 6 ปีที่แล้ว

    День добрый, двигатель от тайота хайлюкс 2tr-fe ремонтируете?

  • @pal1448
    @pal1448 6 ปีที่แล้ว +5

    На каком масле езди?

  • @user-cu8vm8wl2v
    @user-cu8vm8wl2v 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста какая разница между болтами гбц на g4nu?

  • @user-nz7ks5zv6k
    @user-nz7ks5zv6k 6 ปีที่แล้ว +10

    Пойду весту с 1,6 куплю.... Всяко больше отходит...

    • @timurkurbanov7729
      @timurkurbanov7729 6 ปีที่แล้ว

      Рустем Бигашев да ладно?

    • @timurkurbanov7729
      @timurkurbanov7729 6 ปีที่แล้ว

      И сколько приора мотор ходит ?

    • @_______4808
      @_______4808 6 ปีที่แล้ว

      Ясен пень больше)))) киадрочеры не поверят,но то их проблемы. И они СВОИ бабки в эту мастерскую заплатят)))))

    • @Митрич78
      @Митрич78 6 ปีที่แล้ว

      ТАЗодрочельники как всегда на вентилятор накидывают, не хватает бабла на Корейцев ,ну и катайтесь на своих ведёрках нищебродных

    • @Митрич78
      @Митрич78 6 ปีที่แล้ว

      Ещё этого не хватало,Корейцы как то ближе к телу))

  • @user-ky8if2ol4n
    @user-ky8if2ol4n 6 ปีที่แล้ว

    Задиры после ремонта,также появляются через какой-то пробег?

  • @user-gq2qw6rj6h
    @user-gq2qw6rj6h 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте а в какую стоимость примерно выйдет кап ремонт двигатель z16xer пошёл жор масло пробег 177000

  • @user-we3zx6ob1l
    @user-we3zx6ob1l 6 ปีที่แล้ว +4

    Жду G4NA. Интересно посмотреть. У меня на нём пробег 115000.

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +1

      th-cam.com/video/LEYB7WMNuG8/w-d-xo.html
      Вот, гуталино ;)

    • @halfcup8047
      @halfcup8047 6 ปีที่แล้ว

      а у меня 45 000

    • @user-xr7kx1iy9w
      @user-xr7kx1iy9w 6 ปีที่แล้ว

      Так же g4na и пробег 107. На сколько часты na в сравнении с kd?

  • @nukevolt6020
    @nukevolt6020 6 ปีที่แล้ว +1

    А что с G4LA случилось расскажите у меня такой.

  • @user-il4ek2gy5r
    @user-il4ek2gy5r 6 ปีที่แล้ว +1

    ладно верю))

  • @user-dg4ht9vn4x
    @user-dg4ht9vn4x 6 ปีที่แล้ว +4

    Автор хочется увидит двиг ЕР6....!!!

  • @user-fi3xl6rj6r
    @user-fi3xl6rj6r 6 ปีที่แล้ว

    а чем клапана так почистили? поделитесь плиз

  • @user-nc3op8yg2f
    @user-nc3op8yg2f 6 ปีที่แล้ว +1

    А форсунки более тихие есть на них?

  • @user-pe1fb5uz6o
    @user-pe1fb5uz6o 6 ปีที่แล้ว

    У моего знакомого, дожил до 200 тыс, без капиталки, успел продать . Двигатель был дизель.

  • @user-lm9fy9yq4o
    @user-lm9fy9yq4o 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день! Подскажите вы с юр.лицами работаете?

  • @nikitashkarbanov7788
    @nikitashkarbanov7788 6 ปีที่แล้ว +3

    Отличная работа, не зря получаете свои деньги, будет ли обзор про 4GKE 2.4 180 л.с ??? Примерная стоимость аналогичных работ с заменой ГРМ и общее мнение за масляный насос с двумя балансирами???

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว

      Уже опубликовал видео, смотрите. Делайте выводы.
      Насос с балансирами в РФ не продаётся, запчастей на него в продаже нет, там стоят вкладыши, как на коленвале, но их нет в продаже.
      Если накроется насос или вкладыши - это попадос жёсткий (искать на разборках).

  • @user-ws2nq3yb1g
    @user-ws2nq3yb1g 6 ปีที่แล้ว +5

    Сколько смотрю ваши видосы и такое ощущение что мировой автопром катится назад в плане ресурса, 145000 это же не пробег. Тазы больше выхаживают , или это особенность данных двигателей?

    • @viktorprozorov1687
      @viktorprozorov1687 6 ปีที่แล้ว +1

      На тазах блоки чугунные, изначально задуманные под ремонт, 200 тыщ проехал, откапиталил и еще 150 спокойно отходил, а то и больше! А здесь аллюминий, вообще удивляюсь как они 100 тыщ то отхаживают )

  • @Svobodnyi-Veles
    @Svobodnyi-Veles 6 ปีที่แล้ว +1

    опеля делаете??

  • @ukrainescience
    @ukrainescience 6 ปีที่แล้ว +1

    Что так редко видео стали делать? Почаще бы)

  • @politaevkonstantin
    @politaevkonstantin 6 ปีที่แล้ว

    Мне только интересно ремонт 2л и 1,6 по цене разный?

  • @user-zo4fr3yl5h
    @user-zo4fr3yl5h 6 ปีที่แล้ว +2

    когда уже 2GR,1GR-FE и 6b31 будете ремонтировать?))

  • @gera.v.v
    @gera.v.v 6 ปีที่แล้ว

    А у вас движки Crdi ( дизеля) от хендэ/киа были когда на профилактике. Интересно глянуть

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +1

      Ни разу не приезжали

  • @user-jo2qx2gh5g
    @user-jo2qx2gh5g 5 ปีที่แล้ว

    а как же с катализатором дела?

  • @user-qb3xh2rh1u
    @user-qb3xh2rh1u 6 ปีที่แล้ว

    здравствуйте очень хорошие видео! Подскажите пожалуйста хендай Элантра с мотором G4FG нормальный двс , проехал уже 144 тысяч.масло не берет.

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว

      Вот ремонт вашего мотора на Сидеth-cam.com/video/Yz4oTXPtT54/w-d-xo.html
      Каталик очень хрупкий

  • @user-nq6kx4kc2r
    @user-nq6kx4kc2r 6 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день. Volkswagen Polo sedan с двигателем CFNA 1.6 105 л.с. 2014 года выпуска можно у вас сделать? Проблема со стуком поршней решаема? Во сколько денег это станет?

    • @artem4325
      @artem4325 6 ปีที่แล้ว +1

      Было бы интересно видео про ремонт Вашего мотора увидеть.

  • @sayargubur6946
    @sayargubur6946 6 ปีที่แล้ว +4

    Ребята спасибо за видосы.Вы Профи.К Вам почтение и уважение.А что за масло лил хозяин?

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว

      Спасибо!
      Если честно, не помню, мы уже много машин переделали после него. Вроде Шелл.

  • @user-gr5no1fu2g
    @user-gr5no1fu2g 6 ปีที่แล้ว

    m52b25 ремонтируете?

  • @sergey18778
    @sergey18778 6 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день! Что можно сказать про дизельный 2 литровый двигатель на 136 сил? Когда (к какому пробегу) планировать приезд к Вам? Обращались ли к Вам с такими двигателями?

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว

      Не обращались, инфы нет у нас никакой, кроме одного старого отзыва из Германии по поводу дизелей на Киа (что-то случилось с мотором и относительно свежую машину отправили в шрот, т.к. ремонтом мало кто занимается там).

  • @Dima31rus
    @Dima31rus 6 ปีที่แล้ว +6

    Приятно смотреть! Молодцы! Сколько стоит подобная работа по двигателю audi a4 b8 1.8 tfsi? Запчасти все мои

  • @user-nj4bl7eo8f
    @user-nj4bl7eo8f 5 ปีที่แล้ว +1

    и это машина за лям

  • @lexa36uf
    @lexa36uf 6 ปีที่แล้ว +1

    ёмаё

  • @maxpeshkov4
    @maxpeshkov4 6 ปีที่แล้ว

    а G4NA ? они что не заезжают?
    это рестайловый спортейдж с 2014г который.

  • @user-so4uq9kj3h
    @user-so4uq9kj3h 6 ปีที่แล้ว +2

    Расскажите про опорные пружинки под маслосъемными кольцами, говорят они разные бывают и по цвету тоже разные.

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว

      Если честно, мы берём кольца комплектом и на цвета и пружинки не обращаем большого внимания, их форма зависит от производителя, а цвет - по сути, декоративное покрытие.

    • @user-so4uq9kj3h
      @user-so4uq9kj3h 6 ปีที่แล้ว

      KPOWERtuning Я где то видел, что цвет пружинки могое говорит, жёлтая пружинка мягкая и гнётся, а серая-тёмная упругая и она жесткая.

  • @ilyapuzanovify
    @ilyapuzanovify 6 ปีที่แล้ว +3

    Правда ли что на некоторых корейцах с этими моторами форсунки все же стоят.Мне говорили что они есть например на NF сонате 2008.Может корейцы просто в определенный момент перестали их ставить.

  • @user-ik4yo4um4m
    @user-ik4yo4um4m 4 ปีที่แล้ว +1

    Как вас найти или связаться с вами?

  • @patronfr9975
    @patronfr9975 6 ปีที่แล้ว

    Вы можете попробовать купить весь комплект деталей (кроме толкателей клапанов) для ускорения процесса ремонта?

    • @KPOWERtuning
      @KPOWERtuning  6 ปีที่แล้ว +8

      Мы и так за 6 дней уже делаем, быстрее нам просто не могут блоки гильзовать, и так уже большинство з\ч для этих моторов заранее заказываем, для ускорения процесса.

  • @evgenyk5699
    @evgenyk5699 6 ปีที่แล้ว +3

    А в чем причина такого чуда? У меня сид 1.6 того же года. 70 тыс. Пробег. На холодную небольшой стук поршней присутствуе. Перспектива капиталки не радует. Можно как то этого избежать? Не подумайте только что хочу вас без работы оставить))))