Переделка асинхронного электродвигателя на магниты
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2023
- Пробная попытка переделать однофазный асинхронный электродвигатель 3000 об мин на неодимовые магниты
Маниты брал здесь: magniton.org.ua/
Часть вторая: • Переделка асинхронного...
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Дружище, совет: что бы ты к чему не клеил, всегда, повторяю: ВСЕГДА НАДО ЗАШКУРИВАТЬ ОБЕ СКЛЕИВАЕМЫЕ ПОВЕРХНОСТИ! Т.е. зашкуриваете и обезжириваете посадочные места и также зашкуриваете и обезжириваете поверхность магнита, которой он будет клеиться. Это совет из личного опыта. Разницу ощутите сразу же.
сварка просто шедевральная
Отличная работа👍
Не выдумывайте!
Центробежный прерыватель отключает не обмотку пусковую, а пусковой конденсатор
поздравляю
Круто конечно, - но может проще было-бы купить?
Хотя сейчас уже нет.
Тренируйтесь товарищи!
Без всяких магнитов можно было сделать асинхронник сам прекрасный генератор, ему нужен инвертор который будет формировать вращающееся поле и обратные связи с помощью которых будет контролироваться скольжение, скольжение генерации, то есть вращающее поле будет отставать от ротора,
на таких оборотах надо балансировать ротор.
(Якорь) это РОТОР , а не СТАТОР.
Я бы посоветовал асинхронник хотябы 1000 оборотов так можно хоть редукцию сделать, и магниты клеить проще, а еще хочу добавить, что не каждая обмотка статора подходит под переделку под магнитные полюса,я так понимаю только начали этим заниматся? поверьте на вашей практике нехватает теории...
С трехфазными асинхронниками на 1000 и 1500 об мин проблем нет.Я и хотел однофазный трехтысячник попробовать.
Дмитрий Григоренко: А с балансировкой будет жопа
Маловаты обороты. Хороший ветряк получился бы
Здравствуйте. Какой номер новых магнитов, какая сила на отрыв ?
Неодимовый магнит 80х20х10 мм. NdFeB.N38. Прямоугольный магнит со сторонами 80х20х10 мм. Сила 45 кг.
Скажите пожалуйста, Вы как поклеили магниты СеверСеверСевер - ЮгЮгЮг или СеверЮгСеверЮгСеверЮг?
У трехтысячника 2 полюса поэтому клеил юг юг юг сев сев сев
@@user-de1jw1nm3z просто на магнитах по-другому написано. Жаль что сноровки не хватило полностью заполнить полюса в четыре магнита. ЭДС было бы выше чем в оригинале на трех же оборотах
на написанное на магнитах можно не обращать внимание, полярность правильная. а вот вклеить по четыре магнита не получилось потому что сила отталкивания такая что после поклеейки заматованного магнита когда впритык клеиш второй магнит первый отрывает.сила магнита 45 кг.я не стал рисковать
@@user-de1jw1nm3z полярность правильная но, растояние ооочень большое между магнитами. Уменьшив растояние получиш намного больше мощности и на намного меньших оборотах. Про то что они отталкиваются я в курсе, методика поклейки мощных магнитов можеш подсмотреть на канале ветрова сергея, валерия валки, виктора семенчука и еще многих самоделкиных на ютуб.
Скажите где купить нормальные магниты с нормальной мощностью и двух компонентный металл
магниты magniton.org.ua/magnity_pramougolnyje-category.html
двух компонентный металл брал в эпицентре
Все ок але цей мотор тоже алюміній чи ви його перемотували?
Обмотки медь с завода
@@user-de1jw1nm3z тоді ок
У нас такі мотори по 105$ але всі алюміній хоч продавці кажуть що мідь
Розміщення магнітів не підходить,якщо 220 при 4400об.
Люто
в германских моторах ротор обтянут пластик погоже на пластмасовые бутылки. можно применить кусок бутылки и прогреть.
Такой вариант тоже есть но здесь надо было зазор по миниуму сделать.
Здравствуйте, какой блин румынский мотор, там же написано название Tengtian это китайский
Если магниты перегреются они не будуть магнитить.
Відео із розряду , як робити не правильно.
Bonjour j aime sa je peu trouve ou les aimen
Малувато магнітів, як на мою думку. А точніше не самих магнітів, а магнітного поля, що вони створюють. Хоча ви кажете, що для ваших цілей нормально, тоді переробка вдалася.
На этот ротор как оказалось из за маленьких размеров больше наклеить не получится, поэтому однофазные трехтысячники наверно и не переделывают.
Только об этом в сети информации почти нет.
@@user-de1jw1nm3z мені здається, що краще б було менші магніти узяти, але більшу кількість. Але головне, щоб підходило під ваші умови, я тут вам не вказую...
Не какие магниты не нужны, конденсаторы подключать каждую фазу и всю!
можно и на конденсаторах сделать , я уже пробовал но мне не понравилось поэтому и провожу эксперимент с магнитами.
Если так то КПД ниже
Хорошая работа с магнитами. В конце есть небольшая ошибка, поэтому работает только половина мощности. Там 2 красных и 2 синих провода. Вам нужно подключить как оригинальный двигатель, так он даст вам больше мощности!!!!
'Это две разные обмотки и вместе соединять их нельзя, потому что не совпадают по фазам .
Но отдельно друг от друга использовать можно .Я уже собрал и проверил этот генератор с бензиновым двигателем и с одной обмотки снималось 2 квт , и со второй до 1 квт одновременно
Херня это всё ! Нужно в 2 раза и более раскручивать , что бы он выдал 220 . Пройдиный этап . Проще конденсаторы и дешевле .
Будьте добры, добавьте в описание видео "адреса, явки, пароли" на хорошие магниты?
Та же проблема - китайские- говно!
magniton.org.ua/
магниты брал здесь
Все таки без перемотки статора не обойтись.
Всегда удивлялся смысл тратить деньги на изобретение велосипеда нагрузку нормально не держит даёт сильный просад не легче было бы продать этот мотор посчитать затраты и чутка добавить и купить китайский генератор киловатта на 4 которого будет хватать на большинство нужд
вы не из Украины скорее всего.
Генераторы сильно подорожали после обстрелов россиянами электростанций и тец.Самый дешовый одноразовый китаец с алюминиевыми обмотками на 2.5 кв стоит от 400$ а нормальная 6ка от 1000$
Магниты перегрел пока точил,скорее всего
магниты практически не греются при проточке болгаркой , проверено. Человек занимающийся ветрогенераторами снял видео,с замерами температуры во время проточки ис замерами магнитного поля до и после.
@@user-de1jw1nm3z понял
Магниты нинада шлифовать. Вы потеряете магнитное поле /мощность/. У вас получилось и высокие обороты более 3000 тысяч а именно 4400 на 220 вольтах
Это Китай,для Румынии.
Бессмысленная работа. При работе на мехнагрузку ротор проскальзывает по магнитному полю. А здесь получается синхронный двигатель. При больших мехнагрузках будут рывки на валу двг(выход из синхронизации), или сильный нагрев ротора при непрерывной работе под нагрузкой. 😎
вообще то теперь этот двигатель используется только как генератор.
@@user-de1jw1nm3z на автомобиле обмотка ротора используется для регулирования напряжения 12 вольт. Генератор с постоянными магнитами применяли в начале 20 века. 😎
Зачем портить мотор(
Тайжоу ко
ни о чём,не с этого надо было начинать и не так делать.
Это по моему обман
Обоснуйте почему?
Что за ересь несёт!?(
Какой станок ещё не нагрелся?)!
Он на морозе стоит минус сорок)?
нанотехник)))
Так себе переделка! Из розряда - и так сойдет. Нужно было не поленится, а подогнать 8 магнитов. Чутка наварить болванку, проточить, наклееть магниты, шлифонуть под минимальный зазор с учетом бандажа.
Так и было сделано , только 8 магнитов впихнуть не реально. Зазор между статором и магнитами 1 мм на сторону (это без бандажа) А много сошлифовывать с магнитов нельзя так как магнитное поле слабеет.
@TAKTUK_007 Магниты не перегреваются если шлифовать на токарном станке.вот ссылка на 12 минуте. th-cam.com/video/TfEHhmbcqB4/w-d-xo.html
@@user-de1jw1nm3z магнитное поле слабеет не от уменьшения размеров а от нагрева при стачивании.магниты очень критичны к нагреву,вплоть до полной потери магнитного поля