maaf mas saya pasang dinamonya berbeda dgn yg divideo, pin (kaki) dinamo nempel dr belakang rumah kipas, sekrupnya dr arah kipas masuk keblkg, secara safety harusnya pin ( kaki) dinamo dr blkg, kekuatannya tidak hanya disekrup tp dilobang pin dinamo, coakan rumah kipas dan sekrup , kalau pin didpn sekrup dr blkg berarti kekuatannya hanya mengandalkan sekrup aja kalau sekrup longgar dan lepas dinamo dan kipas akan jatuh kedepan menghantam radiator, tp cara yg saya pasang jg hanya mengikuti logika saya aja mas, krn fan saya seblmnya jg sdh pernah ganti arang ketkg dinamo, mhn advisnya mas, tks videonya.
Klo bisa dipindah, segera dipindah saja Om, drpd resiko. FYI Dinamo aslinya pake baut M5, sedangkan Dinamo Mando yg divideo itu, sy beli tdk ada ulirnya, hanya lubang saja. Akhirnya sy coba tap sendiri M5 bisa, Alhamdulilah aman smp skrng.
@@KaWeanProject ya mas ntar kalau ada waktu krn an.picanto lebih ribet bukanya dr cosmo, saya pakai dinamo oem NSW tp secara fisik mirip dgn ori Hella Bosch sama2 ada ulir(drat)nya, ok mas tks sarannya
om, kalo waktu dinyalakan ac fan nya geter sampe kerasa masuk kabin itu salah satu ciri kudu ganti ya?? trus ganti nya sepaket sama kipasnya apa cm ganti motor nya aja? ANP saya geter nya kerasa sampe masuk kabin kalo fan ac nyala...terutama kalo berhenti di lampu merah, geter+dengung masuk ke kabin dalem
@@KaWeanProject geternya cuma waktu nyalain fan ac aja. sempet sy bawa ke beres kia katanya fan nya memang agak goyang, ndak nyinggung engine mounting sih mekaniknya. sy mau ganti full fan ac nya agak2 ragu karena lumayan kalo ganti satu set sama kipasnya...hehehe
Sptnya mmng begitu karakternya, klo punya sy, ketika tombol AC mati, fan langsung mati, tapi ketika mencapai limit panasnya, beberapa saat kemudian akan nyala sendiri walopun tombol AC msh posisi off.
@@farokodonny8143 putaran sih masih kencang, cuma suara mulai brisik. Setelah dibongkar ketahuan bearing sdh goyang & berkarat, carbon brush tipis, armatur aus. Wajar udah umur kipas ori bawaan pabrik. Drpd resiko, ganti baru sekalian.
@@farokodonny8143 sangat pengaruh Om...Klo kondisi macet pendinginan hanya mengandalkan putaran kipas kipas, klo pas jalan dibantu aliran udara dr depan. Itu Kipas selain utk radiator jg utk kondensor ac, jd klo lemah rusak, gak hnya AC, mesin juga bs overheat.
@@KaWeanProject Motor fan radiator Kia All New Picanto 2011 keatas Mando 25386-1y160. number part dan type mobilnya beda gan, apakah bisa pakai punya ANP 2011 gan ?
Kurang tau juga Om, yg jelas punya Cosmo hanya ada 1 soket. Cb konsultasikan dgn penjual di link ini, tokopedia.link/NNT3zzuv1Ib Biasanya dia minta foto nomor rangka, utk mencocokkan parts sesuai atau tidak.
Apakah air radiator di kuras dulu
@@ahmadkurniawan1751 tidak perlu.
maaf mas saya pasang dinamonya berbeda dgn yg divideo, pin (kaki) dinamo nempel dr belakang rumah kipas, sekrupnya dr arah kipas masuk keblkg, secara safety harusnya pin ( kaki) dinamo dr blkg, kekuatannya tidak hanya disekrup tp dilobang pin dinamo, coakan rumah kipas dan sekrup , kalau pin didpn sekrup dr blkg berarti kekuatannya hanya mengandalkan sekrup aja kalau sekrup longgar dan lepas dinamo dan kipas akan jatuh kedepan menghantam radiator, tp cara yg saya pasang jg hanya mengikuti logika saya aja mas, krn fan saya seblmnya jg sdh pernah ganti arang ketkg dinamo, mhn advisnya mas, tks videonya.
Klo bisa dipindah, segera dipindah saja Om, drpd resiko.
FYI Dinamo aslinya pake baut M5, sedangkan Dinamo Mando yg divideo itu, sy beli tdk ada ulirnya, hanya lubang saja. Akhirnya sy coba tap sendiri M5 bisa, Alhamdulilah aman smp skrng.
@@KaWeanProject ya mas ntar kalau ada waktu krn an.picanto lebih ribet bukanya dr cosmo, saya pakai dinamo oem NSW tp secara fisik mirip dgn ori Hella Bosch sama2 ada ulir(drat)nya, ok mas tks sarannya
om.. speed kipas bila on aircon pusing laju atau speed biasa
Pusing laju....
om, kalo waktu dinyalakan ac fan nya geter sampe kerasa masuk kabin itu salah satu ciri kudu ganti ya??
trus ganti nya sepaket sama kipasnya apa cm ganti motor nya aja?
ANP saya geter nya kerasa sampe masuk kabin kalo fan ac nyala...terutama kalo berhenti di lampu merah, geter+dengung masuk ke kabin dalem
Waktu itu tidak parah getarnya, hanya brisik saat kipas on. Cukup ganti motor saja spt di video.
Mungkin bs dr Engine mounting....
@@KaWeanProject geternya cuma waktu nyalain fan ac aja. sempet sy bawa ke beres kia katanya fan nya memang agak goyang, ndak nyinggung engine mounting sih mekaniknya.
sy mau ganti full fan ac nya agak2 ragu karena lumayan kalo ganti satu set sama kipasnya...hehehe
Magnet clutch/ pulley kompresor aman? Itu klo bermasalah bikin geter juga...
Buat cosmo tahun berapa gan ?
2011
@@KaWeanProject kok pake 1.1 ya om tutup radiatornya .. bukane 0.9
@@doncaarlo4111 saya beli di OL shop, rekomennya itu...
@@KaWeanProject aman bang sd sekarang??
Aman, sudah 2 tahun
Sy pemakai Picanto.. mau nanya dong bang.. kenapa kalau tombol AC nya dimatikan Fan radiatornya mati ya? Apa memang begitu? Picanto matic
Sptnya mmng begitu karakternya, klo punya sy, ketika tombol AC mati, fan langsung mati, tapi ketika mencapai limit panasnya, beberapa saat kemudian akan nyala sendiri walopun tombol AC msh posisi off.
Diganti krn putaran sdh lemah y om
@@farokodonny8143 putaran sih masih kencang, cuma suara mulai brisik. Setelah dibongkar ketahuan bearing sdh goyang & berkarat, carbon brush tipis, armatur aus. Wajar udah umur kipas ori bawaan pabrik. Drpd resiko, ganti baru sekalian.
Om pengaruhkah kl putaran nya sdh lemah pada dinginya ac, kebetulan picanto sy dalam macet krg dingin ac nya, tp kl jalan br dingin
@@farokodonny8143 sangat pengaruh Om...Klo kondisi macet pendinginan hanya mengandalkan putaran kipas kipas, klo pas jalan dibantu aliran udara dr depan. Itu Kipas selain utk radiator jg utk kondensor ac, jd klo lemah rusak, gak hnya AC, mesin juga bs overheat.
beli dimana gan, minta link pembeliannya
Saya beli offline. Harga sama dgn online.
Saya cari di online merek mando untuk Cosmo 2010 susah gan, kalo bisa saya order ditoko offline nya agan 😊🙏
@@kabarbaik8281 ada kok di online, lebih mahal sih, ini coba Om tokopedia.link/NNT3zzuv1Ib
Bisa aja, tp tokonya di Jogja
@@KaWeanProject Motor fan radiator Kia All New Picanto 2011 keatas Mando
25386-1y160. number part dan type mobilnya beda gan, apakah bisa pakai punya ANP 2011 gan ?
Kurang tau juga Om, yg jelas punya Cosmo hanya ada 1 soket. Cb konsultasikan dgn penjual di link ini, tokopedia.link/NNT3zzuv1Ib
Biasanya dia minta foto nomor rangka, utk mencocokkan parts sesuai atau tidak.