yang mau dicapai apa dulu bang ?? kalau utk nurunkan suhu mesin mobil , penempatan kipas didepan kondensor ya salah, seharusnya dibelakang radiator dan hrs menggunakan elektrik fan yg model hisap spt punya karimun kotak dll... sedangkan kalau utk membantu proses percepatan pendinginan ac , posisi sekarang udah bener....... tinggal apa yg mau kita kejar dulu
Extra fan nya jangan pakai suhu kontak ac langsung nyala extra fan nya biar slalu dingin klo itu juga percuma extra fan baru nya di suhu 100 drajat coba klo pake suhu extra fan nyala di suhu 80 drajat udh nyala pasti beda lagi.
Jangn di ikutkan ke kipas bawaan mobil om nyalanya.. Kalau bisa nyalanya kita atur sendiri dri dalam setir sopir. Buatkan on offnya. jdi kipas bisa kita hidupkan trus smpai suhu turun di angka 75 derajat. Trus matikan lagi. Nanti hidupkan lgi ketika suhu sudah 90an.
Putaran extra van harus jauh lebih tinggi dari putaran van mobil bila di ikutkan dengan aktif van bawaan mobil. Kalau tidak atau bahkan lebih kecil putaran extra van maka akan percuma. Lain bila extra van dibikin manual seperti penjelasan sebelumnya. Pengontrolan di atur manual oleh pengemudi sesuai keinginan
Termoswit yg mengatur, jd walapun ada xtra fan, suhu mesin tetap sesuai termoswitch nya, mau kecepatan pendinginan percuma wlopun xtrafan, lain lagi klo pake termoswitch yg digital suhu bisa di atur, xtrafan hanya gaya gayaan aja, malah boros aki
Klo yg dicari agar suhunya lebih cepat drop dari 100drajat ya jalan satu-satunya ganti kipas radiatornya dg bilah yg lebih banyak atau pakai kipas radiator karimun saya sdh buktikan sendiri pakai bilah kipas karimun lebih cepet drop suhunya minus lebih berisik,,saya penambahan extra fan tidak digabung dg motor fan tapi dipisah dibuatkan saklar on off sendiri digunakan pada saat macet aja dan cukup membantu mengurangi kerja motor fan, ac juga tambah dingin saat macet,,klo jalan lancar extra fan saya matikan,karena jalan lancar apalagi di tol motor fan juga jarang nyala karena terpantau di obd suhu mesin dibawah 100
Logika ujicobanya salah, om. Itu justru menahan hembusan angin saat jalan dr ventilator ke radiator, lebih bagus nyalakan trus extrafan nya. Apa adanya saja yg penting jaga coolant yg original
Dari Judul Deskripsi nya saja sudah salah mas "Menyesal pasang extra fan Radiator " Sedangkan kan pengujian yg anda lakukan Extrafan di pasang untuk mendinginkan Kondensor AC bukan Radiator. Maaf ini kritikan utk meluruskan agar anda tidak salah menafsirkan mana Radiator dan mana fungsi Kondensor AC karena itu jauh berbeda mas. Extra fan arah angin nya Meniup sedangkan kipas radiator itu menghisap..... Semoga bermanfaat
Setuju mas. Dr judul nya sudah ngawur. Berharap temperatur mesin lebih cepet turun secara drastis. Ukuran extra fan yg dipasang juga kecil. Utama nya buat lebih cepat dinginkan kondensor ac, dan ke radiator sebagai tambahan. Pasti lebih menyesal kalo kipas di radiator mati tiba2 dan ga tidak ada extra fan tambahan saat darurat.
setahu saya kipas bawaan disetting eccu utk muter 1menit trus mati. jadi meski dipasangin extrafan tetep aja 1 menit jatah nya utk cut off. mungkin tra fan membantu pendinginan dari sisi AC kali ya? kalo dari mesin tetep aja suhunya segitu2 aja. cmiiw
Loalah ya sama aja ga ada bedanya. Itu ac kondisi off mangkanya suhu air 100° baru in extrafan beda lagi kalau ac oh suhu 90°c sdh menyala dan ac jauh lebih dingin karna terbantu extrafan
Extra fan sebenarnya fungsinya buat lebih cepat mendinginkan freon di kondensor AC, apalagi saat jalan macet.. klo suhu mesin ya hampir sama saja.. klo g gitu knp juga pabrikan mobil ada yg pasang extra fan di mobil2 produksi mereka.. di logika saja bisa..
ahaha...lawak ini org. extra Fan buat mendinginkan kondensor kali, buat2 mobil2 yg berumur cocok buat Extra Fan... bukan buat mndinginkan air radiator.
yang mau dicapai apa dulu bang ?? kalau utk nurunkan suhu mesin mobil , penempatan kipas didepan kondensor ya salah, seharusnya dibelakang radiator dan hrs menggunakan elektrik fan yg model hisap spt punya karimun kotak dll... sedangkan kalau utk membantu proses percepatan pendinginan ac , posisi sekarang udah bener....... tinggal apa yg mau kita kejar dulu
Extra fan cocoknya untuk condensor ac, atau misal radiator sudah tidak mampu mendinginkan dgn 1 fan baru dibantu pakai extra fan
Itu exstra fan condensor AC bkn u/ radiator, aliran udara tdk lancar terhalang condensor AC, lebih fair tesnya kondesor AC dilepas
Extra fan nya jangan pakai suhu kontak ac langsung nyala extra fan nya biar slalu dingin klo itu juga percuma extra fan baru nya di suhu 100 drajat coba klo pake suhu extra fan nyala di suhu 80 drajat udh nyala pasti beda lagi.
Jangn di ikutkan ke kipas bawaan mobil om nyalanya..
Kalau bisa nyalanya kita atur sendiri dri dalam setir sopir.
Buatkan on offnya. jdi kipas bisa kita hidupkan trus smpai suhu turun di angka 75 derajat.
Trus matikan lagi. Nanti hidupkan lgi ketika suhu sudah 90an.
Pasanh Tambahan termperatur digital yg motong selang radiator.
Biar bisa pantau trus suhunya
@@aischannel1742biayanya brp kira² klo pake saklar utk avanza
@@aischannel1742 ikut thermostat saja,thermostat kira2 80°c putaran kipas semakin kencang
Extrafan coba lu kasih termostat digital . Trus seting di 70/80 derajat .. saya biasanya pasang begitu , dan cukup membantu .
Bang pasang seperti ini di mana ya ?
ini jawabanan pinter nih
Punya gw tanpa ac fan bekerjanya di 103% gmna tuh cara pasang yg situ maksud ajarin hu
@@rijalldokarlos2976 kan termostat digital bisa diseting bang . Mau brp derajat nyalanya /matinya.
@@rijalldokarlos2976 bikin jalur kabel sendiri bang . Jangan di ikutkan ke fan bawaan .
Putaran extra van harus jauh lebih tinggi dari putaran van mobil bila di ikutkan dengan aktif van bawaan mobil. Kalau tidak atau bahkan lebih kecil putaran extra van maka akan percuma. Lain bila extra van dibikin manual seperti penjelasan sebelumnya. Pengontrolan di atur manual oleh pengemudi sesuai keinginan
Arah anginnya searah ndak ini.? Kl tubrukan apa ga tambah panas.?
Mungkin harus ditambah casing untuk arah angin atau jarak kipas ke radiator lebih dekat om. Atau ukuran kipas serta baling"nya..
Termoswit yg mengatur, jd walapun ada xtra fan, suhu mesin tetap sesuai termoswitch nya, mau kecepatan pendinginan percuma wlopun xtrafan, lain lagi klo pake termoswitch yg digital suhu bisa di atur, xtrafan hanya gaya gayaan aja, malah boros aki
Klo yg dicari agar suhunya lebih cepat drop dari 100drajat ya jalan satu-satunya ganti kipas radiatornya dg bilah yg lebih banyak atau pakai kipas radiator karimun saya sdh buktikan sendiri pakai bilah kipas karimun lebih cepet drop suhunya minus lebih berisik,,saya penambahan extra fan tidak digabung dg motor fan tapi dipisah dibuatkan saklar on off sendiri digunakan pada saat macet aja dan cukup membantu mengurangi kerja motor fan, ac juga tambah dingin saat macet,,klo jalan lancar extra fan saya matikan,karena jalan lancar apalagi di tol motor fan juga jarang nyala karena terpantau di obd suhu mesin dibawah 100
Mendingan buat AC Mase 😊 jadi ikut kompresor. Kompresor on extra fan on
Extra fan bagus mya untuk membantu pendinginan kondensor ac agar ac lebih dingin
Setuju 👍
arah fan untuk angin terbalik bos itu harusnya masuk kondensor semburannya
Kalau mau dinginin mesin, lepas thermostat nya. Suhu mesin akan tetap segitu kalau thermo masih nempel
ini ngukur suhu apaan ya? itu kan yg di beri fan untuk ac?
Logika ujicobanya salah, om. Itu justru menahan hembusan angin saat jalan dr ventilator ke radiator, lebih bagus nyalakan trus extrafan nya. Apa adanya saja yg penting jaga coolant yg original
Lah emang gitu suhunya naik kipas muter suhu turun kipas mati, itu cuma buat pas macet aja biar acnya tetep dingin..
Bukan buat dinginin mesin,
Lha kalo mobil tanpa ac.apakah masih perlu extra fan
Nggak perlu om@@sopoiki1580
Om... Itu hembusannya kok keluar.. Apa ndak kebalik ya... Harusnya dia meniup kedalam mesin... CMIIW
Dari Judul Deskripsi nya saja sudah salah mas "Menyesal pasang extra fan Radiator "
Sedangkan kan pengujian yg anda lakukan Extrafan di pasang untuk mendinginkan Kondensor AC bukan Radiator.
Maaf ini kritikan utk meluruskan agar anda tidak salah menafsirkan mana Radiator dan mana fungsi Kondensor AC karena itu jauh berbeda mas.
Extra fan arah angin nya Meniup sedangkan kipas radiator itu menghisap.....
Semoga bermanfaat
Setuju mas. Dr judul nya sudah ngawur. Berharap temperatur mesin lebih cepet turun secara drastis. Ukuran extra fan yg dipasang juga kecil. Utama nya buat lebih cepat dinginkan kondensor ac, dan ke radiator sebagai tambahan. Pasti lebih menyesal kalo kipas di radiator mati tiba2 dan ga tidak ada extra fan tambahan saat darurat.
Kl menurt saya nee fungsinya untuk mendinginkan ac,bukan buat mesin mobil
setahu saya kipas bawaan disetting eccu utk muter 1menit trus mati. jadi meski dipasangin extrafan tetep aja 1 menit jatah nya utk cut off. mungkin tra fan membantu pendinginan dari sisi AC kali ya? kalo dari mesin tetep aja suhunya segitu2 aja.
cmiiw
Se 7
Tergantung suhu mesin bukan tergantung ecu 1 mnit
Loalah ya sama aja ga ada bedanya. Itu ac kondisi off mangkanya suhu air 100° baru in extrafan beda lagi kalau ac oh suhu 90°c sdh menyala dan ac jauh lebih dingin karna terbantu extrafan
pakai aplikasi apa itu bang untuk lihat suhu radiatornya?
Obd
Extra fan kerjanya tergantung thermostat, HPS dan juga LPS karena untuk AC
Itu kedengarannya sdh pakai elektrik fan, trus di tambah extrafan
Extra fan sebenarnya fungsinya buat lebih cepat mendinginkan freon di kondensor AC, apalagi saat jalan macet.. klo suhu mesin ya hampir sama saja.. klo g gitu knp juga pabrikan mobil ada yg pasang extra fan di mobil2 produksi mereka.. di logika saja bisa..
Betul
iyaa bener
Coba beli kipas atau extrafan yang merk tekuden yang 11 bilah
Punya Karimun lebih rekomendasi
@@daussatset hisap pakai ex karimun , hembus pakai tekuden japan
Sudah pernah pake. Kalau hujan rawan mesin basah. Karena air masuk semua
@@daussatset saya aplikasi kan di l300 ac nya dingin sekali
Bang maaf ini fannya beli dimana ya ?
Salah pasang atau salah baca itu? Saya pakai Electric Fan bagus kok
ekstra fan buat tambhan ac om..bkn radiator
sampean yg salah uji coba.😂😂
Naronya kejauhan itu
Mana sekutil pula ukurannya
Minjmal ukuran 10-12 lah
14 lebih bagus lg
saat ac on itulah extra fan hidup..gitu mas bro
SI OM.BOLOT ITU FAN TARUH NYA TERBALIK...😅😅KABEL NYA BELAH LUAR...PANTES AJ SALAH PUTARAN..😂😂BELAJAR DULU OM..MKSIH
🤣🤣🤣
Extra fan untuk AC bos gak ada hubungan am radiator ampek kiamat pun gak akan ngaruh
Kl macet ya enak kl ada extra fan... kan ada yg tiup angin dari depan
ahaha...lawak ini org.
extra Fan buat mendinginkan kondensor kali, buat2 mobil2 yg berumur cocok buat Extra Fan...
bukan buat mndinginkan air radiator.
Itu salah pasang harusnya arahnya meniup, kalo kayak gitu nahan angin dr arah depan.
Jujur...saya merasa terbantu banget dengan adanya ekstrafan..waktu mudik macet kebantu banged
.
Bang pasang kaya gini di mana ya
Di taruk di depan radiator ya
itu salah konten naruh fan nya terbalik😂
Ini gk ada bedanya karna extra fannya kecil.
Coba pke yg ukuran besar pasti berasa
Extra fan Untuk Mendingan Kondensor AC Bukan Radiator.😂😂😂
Extra fan buat dinginkan kondensor AC.
Bukan buat dinginkan radiator mesin.
😂😂😂
Saya mikirnya juga begitu
dia yg salah uji coba. 😂 fan tambahan buat AC klo on di tmpt macet
gak ngerti juga ini orang gimana pola pikirnya, itu ngembus ke kondensor juga arahnya kalo benar 😂
Kesimpulan ?
pasang fan terbalik..itu kesimpulan nya..😂
Mending jangan ngonten dl kalo gak paham mekanismenya om. Salah sasaran sampean
Coba pakai baling baling helikopter.😂😂
extra fan buat kondensor ac bang bukan buat radiator
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 pelajari dulu fungsi extra fan Bos.....
yang saya ko beda ya? antara pake sama engganya
Sugesti bang.
emang fungsi extra fan buat apa sih bang? buat dinginin radiator apa biar condensor lbh cpt dingin? jd AC didalem mobil lbh dingin
Buat macet aja dan kalau misalnya kipas radiator aslinya rusak
@@daussatset nah itu cadangan kipas asli rusak, namanya elektrical kadang ga ada tanda2
Beli dmn extrafan kaya gitu ? Brapa rpm nya? Dan ketebalan nya brapa cm mas?
Tokopedi murah
Ada link di tokopedianya mas
Uji coba koplak namax ni,ga paham apa yg dia uji coba kan 🤤
Aplikasinya apa bang itu
Iyalah sama aj..
Jelas ga ada beda xtra dan busuk gitu yg dipake
Arahnya kebalik itu... Ya ga ngaruh lah...
Nyesel sya liat video ini.... Wkwk
Becanda ommm
ga gitu kayaknya om cara pakainya extra fan hehehe
Emang gk guna kalau model fan seperti itu dab cara pasang/installnya kayak gitu
itu tetbalik...angin nya nyembur. terhalang motor fan..alias tetbalik...hpus aj konten nya jdi bodoh bkn pintar😅
Klo pnyaku start langsung idup kipasnya
perhatikan hisap dan niup nya
pasangnya kebalik
Ke balik gak akan bisa muter
@@daussatset belajar lagi om drpada sesat 🤣
@@daussatsetkebalik arah niup Om, itu ente mah nyedot.. jadi tabrakan sama fan aslinya