모두가 빨아 제낀 아반떼N의 진실 | 현대 아반떼N 하체후리기 1부
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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#아반떼N#노사장#박팀장
안녕하세요 모모코주부입니다
이번에 요즘 핫한 현대 아반떼N 리뷰에 출연하여
노사장님과 유쾌하게 촬영하고 왔습니다 ^^
벤티샴푸, 워낙 좋은 샴푸라 말씀드리고 싶은 부분이 많아
열심히 이야기했는데 잘 전달되었는지 모르겠습니다 🤣
하지만 식약처에서 인증받고,
탈모 전문 병원에서도 만나볼 수 있는 모발에 힘을 불어주는
카페인 특허 성분의 벤티샴푸입니다.
또한 차 리뷰는 노보스, 탈모 고민 해결은 삼탈모죠~!
탈모 고민이 있으신 분들은 혼자 고민하지 마시고
저희 삼탈모 카페로 오셔서 전문의와 함께 고민 해결하시고,
삼탈모 유튜브 채널에도 오셔서 저 모모코주부와
탈모 전문의가 전하는 올바른 탈모정보도 보러 와주시면 감사하겠습니다.
모든 탈모인분들 저 모코코주부가 응원합니다 많이들 놀러 오세요. ^^
🔻네이버 삼탈모 카페🔻
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🔻삼탈모 모모코주부 유튜브 채널🔻
th-cam.com/channels/ELt4y1rPfN8lnHWlF7Yr1A.html
웃긴건 저 실러 로봇이 쏘는거임 ㅋㅋ
초보자
이런애 자동차 리뷰를 왜 보는거냐?
타이어빨? ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일체형 드라이브 샤프트 설명 해주지.... 설명이 연구진들 멍청이 만들어 버리네 ㅋㅋㅋ
모르니깐 설명을 못하느 거겟죠 !
사실과 다른 내용이 너무 많네요. 풀브 3방이면 퍼질 브레이크 아닙니다..
어떻게 조졌는지는 모르겠는데 벨엔도 그정도 아니에요 ㅋㅋ
그정도면 M이나 AMG도 브레이크 조집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떻게 했길래 그런지 궁금한데 영상있나요?
근거가 있을리가 만무하죠,, 거의다 카더라인데
풀브 3방 기준이 좀 달라요 250에서 풀브 3방조지니까 퍼지긴 했습니다
n오너입니다
병원 많이 다녔다고 의사되는 거 아님.
실제 설계하다보면 이런식의 inspection으로는 아무것도 알 수 없는 scheme이 수도 없이 많음. 그래서 역설계가 어려운거고 수많은 분석법과 분석장비가 필요한거임.
이런식으로 지오메트리 비교와 알루미늄 사용여부만으로 차를 판단하는건... 차라는게 그렇게 간단했으면 카센터마다 차를 뚝닥 뚝닥 만들어냈겠네 ㅋㅋㅋ
본넷 열고 리뷰 하실때 듀얼컴파운드 부싱 정도는 설명하실줄 알았는데..수평 수직 부싱 소재가 달라요..
드라이브 액슬도 일체형으로 드라이브 샤프트 베어링 허브 일체형이라 강성도 좋아지고 무게도 감량 했습니다.
모트라인때 sm6 lf소나타 비교 시승때 부터 봐왔는데...ㅠㅠ이번껀 너무 까려고만 하신거 같네요! 어쨌든 재미있게 봤습니다!!
혹시 현대차 또는 트랜시스 연구원이신가요?
너클 일체형 액슬 효과가 궁금한데,
관련 링크 부탁드립니다 🙏
15:00 에 브레이크 말하는거보고 구독 취소하고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭘 알고 리뷰를 하는건지 모르겟네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가격이 3천대인데 스틸로 가야지 별 수 있나..그나마 혼자 타고 달릴 수 있게 해준게 어디겠냐…알미늄+부싱 때려넣고 싶으면 7~8천 내면되는데 너 같음 현대에 내겠니?
내말이 이말인데 ㅋㅋ 아니 차 후지다고 까면서 왜 가격대는 몇배나 비싼차들이랑 비교하는지 이해가안감...gr야리스도 리뷰해주면 좋겟음 뭐라고 할지 기대됨...
노새끼 알미늄 쳐바르고 4.5천 불렀으면 아반떼 를 누가 이돈주고 사냐면서 거품물었을듯 ㅋㅋ
완전 공감 ㅋㅋ
저렇게 비교 하면 누구나 다 비교가능
저렇게 리프트써서 올리지 않아도 알겠다 ㅋ
돈없는 애들만 가성비 가성비 거리면서 이런차 타지 돈있는 애들 이런차 타겟냐??ㅋㅋㅋㅋ
그려 돈없으면 아반때 타라
''현대억까 노사장의 현대차를 리뷰하는 방법''
현대차 단점은 거짓정보 살짝 곁들여서 최대한 부각 시키고 장점은 숨긴다.
ex) bmw M135i xDrive
4천 초반이면 사는데 3천후반 주고 아반떼 엔을 왜사냐?
돈 없으면 외제차 타세요
비싼 현기는 있는 사람이나 타는겁니다
뒷프레임 레이싱버전으로 부싱없이 깔끔하게 체결했네요 ㅎㅎ
박팀장 옷좀 사주세요 맨날 같아요
타이어빨이라니 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 벤츠, 비엠 다 타이어 빨인가요??ㅋㅋㅋㅋ
3천6백짜리 차를 포르쉐나 페라리가 하는걸 왜 안했냐고 따진다...
비교가 되니 ㅋㅋ
그럼 n을 떼야지. 90-2000년대 튜닝동호회에서 하는것보다 더 부실하네.아반떼가 1천5백이고 아반떼n이 3천부터 시작인데 도대체 2천이라는 돈을 어디에 퍼부운거지? 차라리 걍 아반떼 깡통사서 튜닝샵에서 튜닝하는게 더 개이득이겠다. 현대차가 일본진출해서 20대 팔고 철수한게 다 이유가 있는거임.
ㅋㅋ 그저그런 차를 좋다고 ㅈㄹ들을 하고 자빠졌으니 ㅋㅋㅋ
영상 어디에서 패라리가 하는걸 안했다고 했나요 ?
23:13 에 있습니다.
그게 페라리는 했는데 아반떼는 안했다고 지적 하는건가요? 영상의 내용을 다르게 이해 하는 능력이 대단하시네요
서킷 기록은 거짓말을 하지않지
왜 앞쪽에 driveshaft하고 hub/knuckle은 설명을 안하죠? 그거하고 터보가 많이 바꼈는데...
억까영상에 뭘바라시죠?ㅋㅋ
결국 사지말라는 거네요
정신상태가 정말ㅋㅋㅋㅋㅋ
정비사가 진짜 배칠수인줄
잘보고 갑니다
마운트 보강을 상당히 많이 했네요 !!
아반떼N 구입하고 싶어서 알아보는중입니다
앞차축 일체형 액슬이 달렸다더니만
과연 코킹너트가 없이 민짜네요
그게 어떻게 일체형인지 궁금했는데
그부분 언급이 없어서 좀 아쉽네요
아이오닉5 아반떼n 핵심기술인데 그 내용이 없는거 보면 모르나봄 ㅋㅋ
시작부터 보닛 알류미늄 ㅋㅋ 그거알류미늄으로넣으면 차가격은요?
아엔은 서킷 달리라고 만든차라고 목적에 정확히 부합하는 차
얼렁2부좀 n살까 너무고민중임 현대캐피탈 대기중이라
내일 본편 1,2 부를 확인후에 결정 하세요
아반떼 N 계약자인데..
시간이 지나니 지치고
차에 대한 방향성도 바뀌고 있네요..
그래서 스팅어를 오늘 한 번 보러
갈려고 합니다 -
스팅어는 괜찮을 차일까요 ??
스팅어 괜찮은차 입니다
스팅어 오너입니다. 사실꺼라면 다른 옵션은 안하더라도 꼭 포퍼먼스패키지 옵션을 넣으세요. 댐퍼 서스가 달라요. 그것만 넣고 4천 초반에 출고한다면 나쁘지 않아요. 2.5는 후륜은 lsd가 들어가는데 4륜은 lsd가 빠집니다. 이것도 참고하세요.
@@NOBOSSINDUSTRY 감사합니다 ^^
@@user-op8gt1yb2r 오 .. 메모해놔야겠네요 !!! 어제 못가고 오늘 보러 갑니다 감사합니다 ^^ 유쾌한 하루 되세요~
아반떼N 사세요
영상잘보고있어요
벨n두방때리면 골로간다에 뿜게되네요
리뷰 재미지게하는건 맞지만 운전은 글쎄ㅎ
노사장은 할 줄 아는 게 잘못된 정보 갖고 노가리까는 것 밖에 없는 듯
16:24 저렇게 작업했으면 검수해서 보완해야 하는데 현기노조는 진짜 일안하는거 같다.
일 하는거 바라는거 자체가 호구 인증하는 겁니다. 이 인간들은 현대 기아차 망하든 말든 돈만 나오면 된다 식입니다.
쏘나타 n라인은 어떤가요??
비엠 300마력도 엔 한테 딸리던데 비엠은 실마력 200인가요?
딱딱함에 부드러움... 이말 진짜 인정 기아차 타다가 bmw타보고 바로 느꼇습니다.
같은 공감 100% 하고 있는 1인 입니다~
좋은 비유~ 굿굿
예리하군요!
몇년전 일반 아반떼 하체후리기보니까, 보강 안들어간거 같은데용ㅠ 똑같은거 같은데
저 팝콘 소리는 밖에서 실제로 들어보니 정말 싸구려틱하더라구요
중저음에서 터지는 부그부글대는 소리가 아니고
그냥인우ㅏ
앙카
아주그냥 전문가 납셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전문가야 이 찐따야
@@cool89567 누가 전문가란거냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ찐따같은ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@cool89567 범죄 전문가는 맞지ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Epikhii 누구 느그 그분?
로우암에 에어가이드 있는데~~~~ㅋㅋㅋ????
프로펠러, 스크루, 임펠러 공부 좀 하시고 상황에 맞게 가려서 쓰세요.
👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 달리라고 만든차에 연비를 c8.....왜 따지고........진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대를 빨아제끼는게 아니라요 ㅋㅋ저가격에 저정도 성능 만들기는 힘들어요 노사장님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 당신은 도대체 어떤차를타야 만족하시나요......그러면서 당신은 페라리 f430 탔었잖아요.....달리라고 만든차에서 승차감을 왜 따지고........한번에 두마리의토끼를 어떻게 잡습니까????진짜 제발 리뷰 하시기전에 이차가 어떤목적으로 만들어진건지 단한번만..........그리고 가격대비 가성비도 좀 따져주시고요.....차리뷰를 무조건 쳐 깐다고 잘하는건 아닙니다......진짜제발 리뷰 질좀 올려주세요
저라면 A5 40 4륜 tfsi요. 돈 있으면 45도 좋죠.
엔카에 인증중고 무주행 신차 가격 4천중반 나오네요.
그리고 4천짜리 차에 연비를 어떻게 안따져요???????
@@justinek6974 4천짜리 차가 맹점이 아니라 달리는 차라는게 맹점이지.
@@justinek6974ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ g80,90 대형 세단은 가격이 비싼데 왜 연비가 낮은지 등을 생각하면, 연비를 비교하는 쟁점은 서로 다른 목표를 두는 차량끼리 비교하기에는 동떨어진 것 같아요..ㅎ
공부 좀 하고 리뷰 하시죠
17:50 션치않은 노사장님 ㅋㅋㅋㅋ 아웃겨요 ㅋㅋㅋ 유쾌한 PPL이네요 ㅋㅋㅋ벤티샴푸 저번에 이벤트때 구매해서 써봤는데 좋았던 기억이 있어요 ~~~ 마침 거의 떨어져가는데 이번기회에 구매해야겠네요
응원합니다
스프링에 뿌려진 녹색,노란색페인트의 의미가 궁금합니다.흰색,파란색도 있던데요.
감성마력상승
사양 구분용입니다.
드리프트 빵 터졌네요
현기차 노조한테 가서 실리콘 왜이렇게 발랐냐고 영상 처럼 물어보시면 싸대기 날릴듯ㅋㅋ
탈모샴푸 좋은거 찾아보고 있었는데 벤티샴푸 1+1 행사를 하네요 ~ 노사장님 최고!!
역시 리뷰는 노사장이 최고
웃고갑니다 ㅎ
두분이 개량한복 입고 진행하시면 호응이 엄청 좋을듯 합니다 ㅎㅎ ^^
노사장님~~~~굿
17:00
본드가 아니라 실러입니다.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
아무래도 휠하우스 부분이다보니 휠이 회전하면서
생겨 실내로 유입이 될 수 있는 노이즈를
이음새 사이를 보강하여 감소시키려 한 것으로 보입니다.
후드.도어.테일게이트를 제외한 차체의 대부분은 로봇이
실러작업을 진행하고, 지적한 부분 역시 로봇이 작업하는 부분입니다.
로봇이 계속 실러작업을 하면서 티칭이 뒤틀리는 경우가 있어 간혹가다 실러가 뜨는경우가 있긴 합니다
"과급기" 터보(차져)엔진 말고,
"자연흡기"엔진에서 팝콘배기나는 원리도 좀 설명해주세요.
똑같아요
아반테n 사려는 이유는 오로지 가격대비 출력 아닌가? 3500에 일단 제원상 280마력이라는 수치가 뿅 가게 하는거지. 출력에 목마른 쩐 부족한 사람들이 사는 차.... 그래서 하체구성이며 소재같은건 안따짐. 돈있음 수입으로 300마력 넘는 차 사지 ㅜㅜ
출력이 아니라 갬성
아반떼에 갬성이있다고?ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 돈 있으면 이라는 예시가 정말 어이없네요 ㅋㅋ 그렇게 따지면 님은 차 머타고 다니시나요??? ㅋㅋ 궁금해서 물어 봐요 도데채 어떤차를 차고 다니길래 4천만원 차량을 쩐 부족한 사람들이 타는 차라고 하시눈지...????
@@user-mw6yl1kv5d 쩐은 부족한데 마력 높은거 타고 싶은 사람이 타는 차는 맞지. 돈 있으면 상위호환 306마력 m135i 사지.
@@anarchocapitalism7033 m1 시리즈 왜 타냐?? m3,m5 시리즈도 있는데 왜 m1 타냐?? 니 공식 대로 하면 람보등급이상 못 타는 사람들은 쩐이 부족해서 상위호환 못하는 불쌍한사람 들이란거야 너를 포함 해서 말이야. 말이 되는 소리를 해야지.. 대한민국에서는 말이 아 다르고 어 다르단다
그리고 처음 보는 사람 한테 말 놓는건 예의가 아니란다
박팀장님그립네요
@6:23 머임 ? 경고창 ? 내컴퓨터에서 뜬줄알고 한참찾았네 - _-
본넷 알루미늄은 아니더라도 본넷에 쇼바 하나 달아주기가 그렇게 힘드냐 현대야..아직도 짝대기 달아놓고 있네..
난 쇼바 싫어. 그냥 짝대기가 좋아 ㅋ
본넷 몇번 연다고 ㅋㅋ 열어도 정비사가 열거라 아무상관 없는데 ...
@@user-wx7pz7hw4l 단 한 번을 열어봐도 난 쇼바가 편하던데...?
정비사가 열거라 상관없다면 운전도 기사가 알아서 해주는 택시타고다니는게 더 맞지 싶은데 ?
자가 엔진오일체크, 냉각수 보충이란 말은 처음 들어보지 ?
그냥 택시타 핸폰 몇번 깔짝되면 알아서 모시러오고 태워다 주자나.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-wp1tp4me6x 반년 혹은 만키로에 한번 정비소 들르면 되는데 굳이 그걸셀프로 하시나봐요.. 돈 들까 겁나는데 그냥 걸어다녀요. 돈도 아끼고 운동되고 얼마나좋아요?
있다없다 하죠?
보닛 막대기 고정 실화냐?ㅋㅋㅋㅋ 아직도 저거 하나를 안바꾸네
선 원따봉 후 시청 ~~~~
아반떼 지못미 ~~~~~~~
옆문짝 찌그러진 금형 ,,,
늘 아쉬움 나오는 하체…ㅠㅠ
인제 스피디움에서 프로선수들이 트랙을 타면서 브레이크에 대해 언급 아무런 문제없이 베리굳을 연발 개네들이 후로꾼가 노보스가 후로꾼가?
여기서 까면 모트라인에선 빨아주고 모트라인에서 까면 여기선 빨아주고 ㅋㅋ 누가 먼저 리뷰하냐에따라 그차의 성능까지 달라지겠네 ㅋㅋ
아반떼n 240ps~~~^^
억지성 현까같긴한데 이런사람들도 있어야함 현기가 무조건 가격만쳐올리고 국민들을 물로보니 사람들이 싸더라도 수입차 갈려고하지
잊지말아야 할 내용 아반떼N은 아반떼이긴하지만 3천만원초중반의 차량입니다...ㅎㅎ..
Bmw에서 n이상의 재미를 찾으려면 m340i 가야합니다 그 이하 3시리즈는 재미부분에서 n보다 나은게 하나도 없습니다 껍데기만 아반떼지요
@@user-wj1hv9mq1c 네 비엠도 몇대 거쳐보았고 현재 세컨카로 아반떼N 소유중입니다. 차후 718 4.0 이나 g바디 m4 생각중입니다.
아반떼N 부담없고 다른생각없이 막 타고다니기 정말 좋은차량이고 무엇보다 노말모드와 엔모드,혹은 커스텀시 승차감변화가 드라마틱하기때문에 마음에 듭니다만.. 출력적인부분과 뭔가 한쪽으로 깊게 심화된 특성이 조금 부족하고 약간 고급진 주행질감이 부족하긴합니다.. 그래도 진짜 갓성비입니다. 어디서 사천만원도 안하는 금액으로 요정도차를 구할수있겠나 싶네요..
😍😍😍😍😍😍
M짝퉁? ㅋ
가격은 하늘높은줄모르고 오르는데...영
미용실 실장님과 하늘과 땅차이의 전문성의 차이네요
노면을 즐겨라~! 그렇게 타는 거다~!
역시 박팀장님의 예리함이 빛납니다.
노사장님의 콜라보 역시 믿고보는 노보스 입니다
이거 한대 하체후리기한다고 차를 몇대를 갈아넣었나... 징글징글했다. 이제야 어떻게 후두려까는지 감상합니다. 오래 기다렸네요.
믿고 보는 노보스~~~
박팀장님 덕분에 1+1이라 주문 했습니다.
썸네일만 보고 미소를 머금고 지나가다 몇 자 적습니다.
아반떼가 현대했다.
캬하 이보다 더 정확한 말이 있을까
역시 현대 멋집니다.
계에속 이렇게 해주기를.
벤티샴푸 이번에 또 챙겨둬야겠어요
벤티 샴푸는 사랑이죠 ^^
그래도 괜잖아요 누가머라하던지 저는 아Nㅠ
타이어빨이라는 말을 들었던것 같은데
이분 지식은 있나요?
느금마보다 많음 ㅅㄱ
@@Tlqkf-zz 느그 부모 기초수급 비용보다 많을뜻 ㅋ
항상 응원하고 있습니다
비슷한차종 가격가지고 비교하세요. 이거야 평가기준도 없고.ㅣㅣㅣ
기본적으로 불평불만이 가득하시네 ㅋㅋ
13:10 박팀장님 말대로 고카트를 운전하는 느낌이난다면 이차는 제대로 만든차 아닌가요 그러라고 만든차인데 거기서 승차감 노면소음을 운운하면서 깐다는게...이해가 되질 않네요..?
요즘 영상보니 혼다도 좋아하시는거 같던데 저도 좋아합니다 혼다 bmw도 그렇고 근데 왜 좋아하냐면요 인테그라 타입알 만들때 gsi기본형 3천만원짜리에도 기본장착해주고 중급 브이텍 엔진만
들어간 gsr에도 넣어주는 선루프가 빠지거든요 돈은 2배넘게 비싸죠 당시가격이 6000만원은 햇으니까요 그리고 타보면 엄청시끄러워요
cv조인트에 중간부위 진동무게추같은게 고무로된게 기본형과 gsr에는 들어가는데 타입알엔 빠지거든요 그래도 시끄러워요 물웅덩이 밟거나 모래바닥 지나가면 타이어 느낌이 발바닥에
그대로 전해지거든요 카펫 걷어보니까 방음방진매트 실리콘 1도없더라구요? 그마저도 경량화 하려고 뺀거에요 선루프도 앞에말씀하시던 상단부 무게때문에 그렇구요
그게끝이아니고 혼다의 집념은 더합니다 유리 두께도 달라요 일반버전과 타입알이..단순히 시빅에서 뒤에 더블위시본 서스만 넣은게 인테그라타입알이 아니고
단순히 레카로 시트에 모모핸들 테인서스 넣은게 타입알이아니구요 그정도 되는 차를 만들려는 겁니다 그차도 리뷰하셧으면 까겟네요 왜 더 비싼데 선루프도없냐
방음방진은 카펫안걷어보셔서 알지도 못햇을거같고 등속조인트는 보엿겟죠 다른부분이 그차도 까실건가요? 궁금하네요
다만 현대가 본넷을 알미늄으로 안만든건 욕처먹을만한 일이 맞습니다
카본패키지 팔아먹으려는 수작인지 어쩐지는 모르겟으나 보니까 스포일러랑 디퓨저 사이드미러커버 정도엿던걸로 기억하는데 현대가 경량화에 신경써야하는건 맞습니다
다만 어느정도 해당 차량에 대한 기본적인 설계의도와 그 차량의 포지션을 좀 망각하지 않아주셨으면 좋겠습니다 지금 소나타나 그랜저 g70리뷰하시는거 아니잖아요...
23:20 정확히 말씀하셨네요 성능을 위해서 잔진동이고 뭐고 지금 이차를 구매해서 탈사람들은 그런걸 신경쓸사람들이 아니고 서킷에서 혹은 와인딩에서 제 성능을 내주느냐를 보는 사람들인데..
거기서 잔진동을 얘기하시니...그리고 왜 가격은 항상 그랜저 가격이라면서 m이랑 비교하세요 ㅋㅋ 3천중반짜리 차를 1억넘는 차에 비비고 포르쉐,,,옵션좀 탈만하게 넣으면 박스터도 1억이 훌쩍넘는데
그게 이치에 맞다고 생각하시나요 현대가 3천중반에 차팔면서 박스터갬성 m의성능 냇으면 테슬라보다 주가가 높겟지요..좀 객관적인 기준점 그리고 차급과 가격에 맞는 리뷰 기대하겠습니다.
암튼 기대했던 영상이고 1부 재밌게 봤습니다 2부도 재밌게 보겠습니다 항상 수고가 많으십니다
구독하고갑니다
타고난 노사장님.
Ppl굿^^
흔한 ㅈ문가의 강연..
흔한 아반떼 차주의 열폭..
그래도 너무 갖고 싶은 차... 아엔... 한번 타보고싶다..
아 왜케 편파적이냐
편파라는건 이쪽입장을 편들면서 저쪽을 까는건데............대한민국은 현기차뿐인데 편파를 하려면 노사장이 어디입장이어야 하는거임???
뭔소릴 한건지 인지 못하면 학력미달 인증.
@@청매실 수입차 혹은 딜러사 .. ㅋㅋ일수도잇지 왜 자동차회사가 하나만잇는게 아닌데 객관적인 시각으로 한걸음 물러서서 큰그림을 보지못하지..?
절대적인 맹신을 하는순간 말리는건데.. 잘하는건 잘한다하고 아닌건 아니라고 해줘야지
뭐가편파적이야 그럼 니가 리뷰해보든가 유일하게 아반떼 하체 보닛열고 안에보여주는 리뷰인데 가장 정확하지
@@kongpope5731 응 아닌데 서킷리뷰가 이차는 더 맞는데ㅋㅋㅋ
보스보스보스~노보스홧팅!!!
유튜브 현기까들 다 여기서 셍성됨ㅋㅋㅋ
아무리 까도 살 사람은 알아서 삼...
현대가 내놓은 N라인이
이제 시작이니 앞으로
N 2세대, 3세대가 나온다면
또 기대해봅니다. ^^
이름부터가 개그 N퍼포먼스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매니아들 싼맛으로 타고 다니세요
시멘트 고속도로 주행하면 승차감 겁나 튀겠음
옛날 써스한 티뷰론처럼
127 원따봉~
3200짜리에 알루미늄 보닛을 바라나ㅋㅋㅋ
아이오닉 구형 3200에 알미늄보닛 트렁크 달아줬습니다.
AD베이스인데 깡통ad랑 실내갬성 외에 다른차긴 함
@@데날리 애초에 단가 자체가 다른 차량입니다.. 아이오닉보다 단가 더 비싼차에요
신(결함)기술 마구 도입된 그랜저 gn7보다 훨 튼튼해 보인다.