ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Посмотрев метеопрогноз на ближайшие дни, мы понимаем, что сезон 2022 года подошёл к концу, синоптики обещают резкое похолодание, дожди и снежный покров. Находим несколько свободных часов и решаем убить сразу двух зайцев - от души прокатиться по красоте и протестить мотоцикл PWR FM 300 NC ZS 182 MN 2022 г. , собранный нами месяц назад из коробки...
Весьма интересно оценить возможности этого мото, понять как работает подвеска и хорош ли мотор. Времени как всегда в обрез - постараемся коротко, но ясно!
С первых минут мотоцикл начал показывать свой характер и проявлять нрав кросача, ну а высота по седлу в 970 мм отделяла мои ноги от возможности опереться на поверхность.
В общем вышло как вышло - мы старались! Постарались показать технику в различных режимах и на разных поверхностях, устроили драг - заезд , бросались на сыпучие горки и ехали по лесу на пролом!
Смотрите будет интересно!
Надеемся, что вы оцените!
0:00 Анонс!
1:09 Приветствие
1:35 PWR FM 300 NC ZS 182 MN 2022 г.
2:11 Изучаем заднюю часть мотоцикла
6:06 Изучаем переднюю часть мотоцикла
8:07 Органы управления
10:12 Силовая установка, технические характеристики
13:02 Внешний вид мотоцикла
13:40 Блок измерений, взвешивание
14:30 Продолжаем блок измерений
16:24 Измеряем объем топливного бака
18:57 Как сидеть на мотоцикле с ростом 170 см
19:37 Заводим мотоцикл с кикстартера
21:13 Замена масла
22:39 Начинаем тест-драйв! Сравниваем мотоциклу по седлу
24:48 Катаем по полю, вкатываемся в мотоцикл
26:39 Резвимся на земляной площадке. Горки и падения.
33:49 Тест головного света
35:00 Драг рейсинг, кто быстрей? 182MN vs 174MN-3
36:47 Едем в сторону леса
37:20 Фрирайд по лесу
39:00 Тест-драйв закончен. Выводы! Плюсы и минусы. Покупать или нет?
44:45 Прощание!
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш новый канал Dimas TTR LIFE
/ @dimas_ttr_life
Купить мототехнику после наших тестов можно здесь:
АМС Партс:
Тел.: 8 (800) 500 62 47 (Бесплатно по РФ)
г.Новосибирск, ул.Ватутина 83 (цокольный этаж)
Тел.: +7 (383) 383 04 20
Розничный магазин
г.Новосибирск, ул. Писарева 60 ТЦ «База»
Тел.: +7 (383) 383-04-89
Розничный магазин/Сервисный центр
E-mail: amsadm@mail.ru
amssib.ru/
amssib
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580 - ยานยนต์และพาหนะ
Посмотрев метеопрогноз на ближайшие дни, мы понимаем, что сезон 2022 года подошёл к концу, синоптики обещают резкое похолодание, дожди и снежный покров. Находим несколько свободных часов и решаем убить сразу двух зайцев - от души прокатиться по красоте и протестить мотоцикл PWR FM 300 NC ZS 182 MN 2022 г. , собранный нами месяц назад из коробки...
Весьма интересно оценить возможности этого мото, понять как работает подвеска и хорош ли мотор. Времени как всегда в обрез - постараемся коротко, но ясно!
С первых минут мотоцикл начал показывать свой характер и проявлять нрав кросача, ну а высота по седлу в 970 мм отделяла мои ноги от возможности опереться на поверхность.
В общем вышло как вышло - мы старались! Постарались показать технику в различных режимах и на разных поверхностях, устроили драг - заезд , бросались на сыпучие горки и ехали по лесу на пролом!
Смотрите будет интересно!
Надеемся, что вы оцените!
Димас, ты красавчик
где купить такой бак?
@@малишечк именно такой не встречали пока
@@Dimas_TTR Спасибо Димас🤝
будем искать такой полезный весчь)
@@Dimas_TTR Димас, нашел бак у Ромы Брауна, брата дяди Вовы)
заказал вчера, только забыл спросить какое там крепление краника. Надеюсь на карбовую прошку авантис подойдёт
Лучший каналл про мото. Информативно и без пафоса. Мужики молодцы, весело у вас!)))
Вот это очень приятно слышать! Мы точно не Массквичи)) )
Все последние мотики включая этот копи КТМ 20-23 года. Это Avantis enduro pro такой у меня, и GR8, FX-Moto X8, BSE начиная с X6, и ещё куча всяких.
Они по раме, траверсам, маятнику, пластику, да почти 95% всего взаимозаменяемо между собой. Радует что пластик да и остальные запчасти купить стало легко, хоть на Авито, хоть на Алике.
😂😂😂
Прикольный мот .спасибо Ребята за обзор удачи вам и новых контэнтов!
Благодарим за Ваш комментарий
Интересный мотоцикл. Спасибо за обзор!
Он нам понравился самим, поэтому решили про него рассказать, у других блогеров его нет))
Димасы спосибо заваш труд, вы лутше народные обозревательи мото техники, а мот ивпавду отличный.
Благодарим за оценку наших трудов, мы старались))
Благодарю за обзор. Довольно интересный мот.
Очень интересный и вполне качественный
Отличный обзор, и локации клевые. На северном есть где покататься
Спасибо. Точно!
Просмотрел! На одном дыхании прям огонь парни это был экшн! Виос просто бомба как всегда информативно и даже больше! Борода ты как сам? Ничего не повредил себе? Мот конечно хорош но радует что наш не намного уступает ему на ходу! Нет слов всё отлично 👌 Мчим дальше волосы назад и резко в бок!
Привет! Спасибо за добрые слова, старался показать на сколько он прочный, за одно и себя проверил😃. Я в норме, немного ногу ударил, пройдет. А вот когда снимали драг Димана оператора случайно подрезал, у него ушиб колена, лечится.
@@Dimas_TTR печальная новость скорейшего выздоровления!
Хороший обзор.
Диманы красавчики!
потратились похоже на мавик2)
Спасибо. Это не мавик, но не сильно хуже
Салам алейкум из Казахстана. Обзор получился огонь 🔥. Димасы респект и уважуха.
Спасибо
Привет!🔥
лайкос не глядя)
Благодарим, но лучше посмотреть))
Прикольный Мот, мне понравился
Стас нам тоже зашёл))
Так он и называется Кросс!) Поэтому, высота да и масса, не так критична, а вот для эндуро надо что-то делать!
Если рост от 185 и выше , то катай и бед не знай. Вес у него не самый тяжелый из китайцев. Но ктм за миллион конечно лучше.😂
Спасибо за Драг-Рэйс! 174й мотор очень неплох! Имхо
Да 174-ой на 43 звезде хорошо метёт
@@Dimas_TTR разве что по равнинам ездить. Никуда оно не едет и на 50 звезде, а тут 43😆
Музычка в начале 🔥
У нас всегда с музыкой в порядке))
Ох Димасы, прям бальзам на душу - вижу что не я один кувыркаюсь с такой «лошади») Ну видно что высоковат мопед. Сделайте реальный эксперимент по занижению этого чуда…дырочку в вилке амморта, с преднатягом поиграть, ломы чуть сдвинуть. Стоит оно того/нет? Думаю у многих начинающих этот вопрос стоит. У меня fx moto x8, nc300 - то же самое только покрышка задняя 120/100, и он по седлу 980 мм. Устал падать) один в один как в обзоре. А то народ набрал себе Кайо к1 и ездят как хотят 😏 надо что то с этим делать..
В том то и дело! Езжу на 165 моторе, вес 100 и высота по седлу 86 см! Можно грибы не слезая с мота, собирать!)
@@tor4867 что за мот, подскажите?
@@user-ec7fd1mw5c Китайченок, заниженный и облегченный!
Я считаю, что занижение, которое конечно возможно осущетвить, не стоит внимания зрителя. Лучше подобрать мот себе по росту и ротребностчм, а не городить городьбу😃
Ну по сути сверлить проушину это технически не правильно, а покупать более 6ищкий аморт затратно .
Это хорошо, ток для сбора грибов😃
Диман привет из Кемерово! Сделай обзор на новый мот. Regulmoto crosstec300
Вот как раз в точку! Нам на днях выслали этот мотоцикл на обзор, всего было 30 штук, один будет у нас! Как всегда мы самые первые его соберем из коробки и про него все Вам расскажем))
Выглядит дорого. Мне нравится👍
Так и есть собран очень достойно! Проблем при сборке не было совсем
Никто так не шарит в китайцах как Димас😁Только он знает все названия китайских подвалов,в которых штампуют комплектующие😁
В подвалах давно никто не штампует- там огроменные заводища и зарплаты у работяг уже давно выше чем у наших .
Названия деталек конечно уже примелькались, потому как они универсальны и кочуют на от новинки к новинке от производителя к производителю.😃
На счет китая скепсис уже не поддерживаю, даже прр наличии недостатков по качеству они бесспорно дешевле , доступнее по запчастям и замещают вовсю некрояпов. Едут долго моторы и ломаются редко.
Скептически к Китаю относятся те кто до сих пор не может простить разваливающиеся в руках трансформеры.)))
@@Dimas_TTR могу добавить ещё то , что они догнали австрийцев и швейцарцев. Взять ту же гр8 2т , по весу как газ газ . Стоит дешевле и комплектующие дешевле , а едет так же . Встаёт вопрос , нафиг тогда западную хрень брать за столько бабок .
нет там буксатора, есть фиксатор покрышки)) я на заднем сделал 2 шт... по асфальту почти не езжу, всем советую
Молодец. Фиксатор так фиксатор
Доброе время суток всем и Димонам скажите честно авантис А7 люкс лучше чем остальные модели мне очень нравятся
Ну мы же для себя их выбрали не просто так. Именно для нас лучше, но на соревнованиях мы не выступаем
Привет парни, будет такой же тест на скорость 300cbs efi vs 300cbs carb?
Мысль хорошая, но пока это недостижимо
Лайкос без просмотра дальше обсудим
Ок!
Дима, привет от Тульского Пряника (Туляка) , а у вас покатушек не бывает или только обзоры с небольшими покатушками ? И еще, вы не учавствуете во всяких эндуро, хард зндуро гонках ?
Привет! Бывают покатушки, но часто это случается внезапно, когда прявляется время. Местные покатушки не снимаем, не кажется интересным, а выезды в горах сняли, зимой покажем.
Когда тестим то же катаем,, снимаем конечно не все . Не возможно снимать и отдыхать.
В гонках не участвуем, много травм уже, пережили с эндуро и прежнего спррта. Сейчас не можем позволить себе излишнего риска, а в азарте гонки такое явление не исключено.
Бережем общем остатки здоровья.😃
@@Dimas_TTR Понятно, спасибо !
@@Dimas_TTR а еще такой вопрос, а у вас не будет обзоров на мотоцыклы до 200тыщ. ?)))
Ждем полный обзор с весом на REGULMOTO SPORT-003 PR PRO 300CC
Разберемся с Кростреком сначала, а потом может и возьмем 003 про.
@@Dimas_TTR Если крострек, то сделайте подробнее про косоголовую гбц правда ли, что распред на двух подшипниках и другие клапана, ну и звесте мопед. А так час лучше спорт 003 про на 175 воздушке с 25 лошадками и ценой намного лучше крострека.
@@user-so1ox8dc9e мы очень сомневаемся , что там есть даже 23 лс).
Крышку вскроем на кростреке, пркажем вал
@@Dimas_TTR Если там 75мм то будет 22л.с. ну и еще кросстрек сравните с вашим авантис с 174 по динамике и максималке тогда узнаем, что изменение по факту будет. И не забывайте взвешивать )
@@user-so1ox8dc9e не путайте мягкое с пушистым. На 172 моторе голова другая продувка никакая, но если там голова как на z 11 bse, то вощможно на верхах он повеселее будет.
Приветствую! Дмитрий, а про подрамник?.... Он пластиковый? 🤔(Это актуально!)
При сборке этого мото видно- никакого пластика нет. Это то же несомненно плюс.
Дима сколько вы проехали, и каков расход топлива у него.Есть птс у него или будет?
Приветствуем! Проехали чуть больше 30 км, ПТС нет и не будет. Расход топлива не замеряли, но вместимость бака отличная))
Добрый день, расскажите про мотоцикл Кросс PWR FZ250 (172FMM)(4V) 4Х Клапанный, либо про двигатель
Хорошо, возможно через 2 недели будет ролик
Подскажете знающие люди как на PWR 300 с 182м мотором заменить свечу, где есть ролик или информация об этом
Снять бак, найти короткий свечник по размеру или головку с карданом, помолиться...и с божьей помощью!😂
Заводить за пером, датчик скорости и тормозной шланг, не лучший вариант.
При езде, прыжках, падениях, об тормозной диск их может легко повредить 😢 в чем я на себе убедился уже к сожалению.
Стянули стяжкой провод и магистраль. Нет задевания.
Пользуясь случаем хочу спросить,когда примерно сделают 172 мотор 300 куб на двух распредвалах без коромысле,пока лидер BSE x11
Пока пусть bse шишек набьют на свром моторе своем, и через год остальные подхватят новую генерацию этого мотора, естественно уже под другой маркировкой , к примеру 184 fmn .
Будет ли обзор fxmoto x7 на twincam?
У нас нет такого мото
подскажите пожалуйста как эта цепь чоко, ходит или хлам?
Минимум на сезон
Сделайте пожалйюуйста обзор Regulmoto sport 003 pr PRO
Мы сделаем лучше! К нам на обзор и сборку едет новая модель от Регулей, Crosstrec 300, мотоцикл просто бомба! Конкурентов у него нет. Мы первые про него все расскажем и покажем, прочем как всегда))
@@Dimas_TTR это конечно отлично, но у меня нет столько денег на него))))
@@1991Aleksey 003 PRO быстро разбирают, из за цены. Но мы попробуем его раздобыть))
А как у этих мотоциклах с ободами? Такте же Г как на кайо т2 энд?
Обода не подвели))
Парни приветствую! Есть вопрос! Возможна ли установка двувальной головки на 177 мм? И есть ли в этом смысл. Соответственно и биг бор на 300 кубов планирую поставить! Привет из кемерово👋
Привет из Новосиба, у нас нет такой информации
Kayo K6R бери. Там уникальный 177
@@4kiselevmaximENG нафиг он не нужен , вместе со своей уникальностью😂. Неработающий декомпресор, запуск с к ка только при применении магии, дорогие запчасти и мощность в 27 л.с без низов). Катались- знаем🔥
@@Dimas_TTR приятно когда понимают прикол))
@@4kiselevmaximENG вся наша жизнь сплошной прикол
Да,особо китайцы не стесняются копируя КТМ. Высокий мот неудобно.
Надо было больше морквы есть в детстве)😂.
Дали человеку с ростов 185 присесть- он говорит огонь мот !
Ну то что копируют правильно делают- нет нужды придумывать колесо дважды.
Так он запускается с кикстартера или надо подножку поднимать ?
Запускается
Можете сказать как клапана на этом моторе регулируются.
Шайбами, там внутри колпачки с шайбами. Но мы не заглядывали вовнутрь
А подкажите пожалуйста
174mn-2 что канце за двойка
Сейчас п шут всякую дичь. Именно 2 ку мы не видели
Даже есть в ютюбе
Диманы, куда пропали гусли?
Лежат дома, чтот последнее время душа не поёт... Мож к новому году чего -нибудь исполню
Привет, Дим скажи пожалуйста намного он веселей едет 174 мотора?
Привет.Ну на верхах то трусы срывает). На низах не лучше. Мотор верховой . Обычный 174 конечно уделывает.
@@Dimas_TTR новый 174 с косой годовой говорят тоже не плохо едет
174 мотор думаю самый практичный из водянок в плане ремонта, ресурса и запчастей
@@Enduromoto_mx_33 Так и есть!
Похоже что лесенку в туннеле совсем раздолбали, народ теперь на ...х спускается)
Лесенка сильно страдает))
Когда же услышим соло на гуслях?
Да как то не ношу в гараж в последнее время...
@@Dimas_TTR очень зря the unforgiven на гуслях это нечто.
Интересно а как можно на 182 моторе низов добавить,может знает кто?
Так никак, он верховой
Где бы такой бензобак найти?)
Больше не видели таких
какое масло льёте?
Ну в видео же прекрасно видно.
Какая марка мотоцикла?
Это название ролика - Кроссовый мотоцикл PWR FM 300 NC ZS 182 MN 2022 г. Обзор и тест-драйв!
Колено выхлопа из нержавейки?
Да
Немного быстрее!!! А ничего что у авантиса звезда 43 а пвра 52😂
А он на меньшей звезде и не поедет, мотор то какой? Передачи длинющие, низов нет
@@Dimas_TTR предлагаю попробывать 43 звезду🙂
@@user-kp3wq9kz3f это только для дороги сходится , если его переделать в мотало. На 43 он в горку не поедет даже на первой
@@Dimas_TTR в горку не поедет зато с горки полетит весело 😂
Рама и компоновка аля GR7/GR8
И не только еще и авантис ексклюзив 300, даж цвет пластика даже такой, ничего ведь не берется из неоткуда. Но набор компонентов другой и мотор конечно то же. Эта рама очень удачно скопирована, управляемость на высоте.
На феделис Фортрес стоят кке 49
С этой техникой мы пока не знакомы, у нас ее нет. Потому не в курсе . Да и куда уже толше😃?
Смотрел, смотрел но так и не понял где здесь кроссовый мотоцикл!!!
В названии. Китай называет кросс технику , пригодную не для участия в соревнования в данной дисциплине, а банально чаще в его -внедорожный мотоцикл без птс. А вот то что с ПТС уже именуют эндуро, вот такой казуз . На удивление хард-эндуро пока не назваают😃 Наверняка, я сейчас не открыл тайну
Болтики мелкие ,максимально облегченные ,а на задней подвеске,тягу опилить не вариант.как отрезали,так и закрутили.
Немного не понятно о чем речь
@@Dimas_TTR 5:39 черная тяга.За такие деньги могли бы края обработать по радиусу,а не просто отрезать.То же самое относится к защите рук,сделано все очень грубо ,не только на этом агрегате ,но и на всех китай мотоциклах.Если обработать все элементы,то можно скинуть больше граммов,чем замена болтов на мелкие. С другой стороны,для страны не имеющей своего производства мототехники и так пойдет.
@@SU_Starikancho А ,ясно . Так не только у него, обычный набор запчастей. Главное , что работает😃🔥
Это что получается, что 174-5 (nb300) будет быстрее 182 и 177? Хотя на бумаге он уступает в мощности. И до этого замечал что 174 в драге не уступает 177, не пойму почему так, 177 и 182 позиционируют как самые мощные, а что получается переплата за эти двигатели только ради более стойкого сцепления?
Так есть 177 сливает 174-му
@@Dimas_TTR получается 177 не совсем и флагман и солидная переплата сомнительна? Такую же мощность выдает более доступный nb300 с жирными низами, а 177 стоит брать если не хватает сцепления 174ого ?
@@patrickhamann1870 я не знаю зачем он вообще нужен 😃.
Сцепы мне уже на 70 мч хватило, если правильно пользоваться и отрегулировать правильно, то ходит долго
@@Dimas_TTR А какой двигатель могли бы посоветовать, если использовать мот иногда и для дальняков по дороге на 100-200км, коробка передач и уровень вибрации какого двигателя более подходят для этого?
@@patrickhamann1870 174 , 6 кпп
Какой карб стоит?
PWK36
@@Dimas_TTR снова уе..ще
клопона не смотрели?
Конечно - они там есть😂!
Разницы со 174м практически нет.Тогда зачем платить больше?
На верхах 174-0й не вытягивает
@@Dimas_TTR скажем так:он не настолько лучше,насколько дороже...
@@user-vt8or3sc6f Мотоцикл это ведь не только мотор, еще и подвески и обода и руль и пластиик, да и внешний вид имеет значение. И тут все лусше чем , к примеру у нашего авантиса. Все с запасом на " вырост" , так и сказали в конце ролика. Он реально крепче, чем многие другие. По мотору можно сказать следующее;
на низах не впечатляет, но после середины начинает валить как дикий зверь и крутится до 10 т при этом не теряет тяги. Почему получился не очень показательный тест?
Потому , что даже по звуку слышно, что сцепка буксует после 3 передачи.. трос сцепы оказался перетянут, но это выяснили позже..
После хотя бы 1000 он поедет ещё резвее,проверено.
А есть версия с нормальным маленьким баком? Не с этой сиськой.
Только версия с таким баком))
Теперь он стоит не много дешевле 🤣🤣🤣👍
Конечно.
Сколько литров масло залили
Много литров)) Целый один!
@@Dimas_TTR че так мало залили
@@user-ko9mf7jb3p шутка
1,8 литра залили
У меня такой мотор я залил 1,500 чуть пороботала на холостых и долил еще 300 грамм
почему вы говорите кроссовый мото. ведь китай больше чем на легкое эндуро не тянет ........
Производитель это говорит))
силен да не надёжен
Ну так же как и ктм. Хотя , ресурс мотора у него вне конкуренции, по сравнению с современными хард-эндуро и особенно кросс
Микрофону кирдык.
Ветер был очень сильный
Вам только на мопеде ездить .Тест драйв 10 км в час😁
Совершенно согласны
Жадность барыг не знает границ
Скупость покупателя или банально отсутствие денег на мото может? Все мечтают, чтоб круче и нахаляву.
@@Dimas_TTR ну хз за такие деньги можно было 177 мотор поставить хотябы.
@@Dimas_TTR и да по поводу скупости, не жалко тратить деньги на что то качественное и по настоящему крутое, а это всего лишь очередная китайская поделка
@@user-yu2ye9kr4k Дак здесь и стоит 177 с литерой S (двухвальный).
@@450bro разве не 174? Или я пропустил
Взрослые мужики а как дети в грязь. Скажет моя жена
Все дя контента))
@@Dimas_TTR я тоже такой. В 34 мот купил
Точно не кросс. Закос под три буквы не удачен...
Спасибо за ваш комментарий
Где купить такой бензобак?
Ни где не видели в продаже отдельно
нехуя мотоуцикол обкатали
Ну так слегонца, правильная обкатка)) Почти не падали))
Ни разу в отсечку даже не крутнули😃