Обзор Китайской ЭНДУРО-РЕЗИНЫ ! Выбираем вместе
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Напиши свой отзыв в комментариях, если у тебя был опыт эксплуатации любой из этих моделей !
------------------------------------------------------------------------------------------
КУПИТЬ РЕЗИНУ ОТ ПАРНЕЙ ИЗ ТУАПСЕ можно тут
t.me/SuperSoft...
КУПИТЬ РЕЗИНУ ОТ ПАРНЕЙ МХ36 можно тут
Телеграмм - t.me/+RaHOcQ9d...
Вконтакте - mxsport36
Сайт - mx-sport36.ru
WhatsApp - wa.me/+79038587504
---------------------------------------------------------------------
Скидка по промокоду ВСЕВЭНДУРО 15% В МАГАЗИНЕ КРОСС-ЭНДУРО до 4 января !
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formula...
Инстаграм - / tc_formula_x
--------------------------------------------------------------------------------------------
Хороший МАГАЗИН В КРАСНОДАРЕ
Instagram @megacross_ru
Сайт megacross.ru
Телефон +79649008833 tg/wa
---------------------------------------------------------------------
По вопросам Рекламмы на канале ВСЕВЭНДУРО и в Инстаграм пишите в ВОТСАП 89154029161
-----------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/...
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK...
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro
Привет, мы с тобой в Крыму знакомились! Я работаю в лаборатории, самый крупный орган по сертификации, напиши на что и что ты хочешь испытать, приедешь в Чехов в лабораторию на испытания, поснимаешь и получишь результат!
Супе!!!! Огонь!!! Договорились после праздников займемся
Ждемс
@@vsevenduro а мы ждём видос
@@vsevenduro Будем ждать видос!
Ждём. Возьмите с собой представителя Петрошины, пусть они новый состав сварят для своих разработок копий митаса!
Обычно, когда делают обзор, хотя бы сами тестируют, а не только вот она мягкая... Скажите, кто ездил, как вам она! 😂😂
🙁🤔🤔
Вот что Володя Браун действительно хорошо делает, - это платит правильным блогерам
Он такой один других нетути
Краснодарский край, сезон круглый год. Ребята покупали аналог 754, через пару покатушек перепродали заказали митас. Чудо к сожелению не произошло
Все зависит в каких условиях не они использовали!? Есть покупают резину абы как, не учитывая условия использования
Полностью согласен китай резина пока говно
@@Александр-н9ы5к ты ее походу продаешь
@@ybicaKTM я на ней езжу, и из нее есть выбор, вся эта резина едет проверено, притом пол России уже ездит)))) и да я ее продаю, по этому так уверено говорю
Тогда можно считать ваше мнение не субьективным! Попрошу больше не хвалить говно
Пастернака не читал, но осуждаю!....вот и весь обзор, в руках покрутили, шашечки потрогали, митас обсудили. Ну и напишите в комментариях как она в жизни себя ведет)))
Когда написать нечего лучше нечего не писать 😊
@@vsevenduro не)....когда сказать нечего лучше ничего не говорить😉
А и да, по поводу цены. Вы уже забыли сколько стоили теже митас и тп год назад при курсе $ ещё даже выше? Напомню, те же 5тр))) И ничего, вопрос не возникал почему то в себестоимости))) а тут вдруг, ой дешёвка китайская. Вы жертвы маркетинга и предрассудков господа😃
Они бы еще назвали бы брэнды и модели чтобы было что отвечать. Весь обзор «Эта покрышка (название угадайте сами) аналог митаса/метзлера блаблабла»
@@inevespace ну за это заплатить надо видимо, а не просто дать покататься)
Я думаю китайская резина в точности такая-же как и китайские мотоциклы, все ездят все довольны,.... Но не КТМ🤣
У нас в клубе уже 5 человек обули последний вариант, yotaki , в грязи и на морозе лучше еф07, тренируемся и горя не знаем. Для средней полосы огонь 🔥
Семен спасибо за отзыв!
Мягкий Китай надо ставить на зиму!!!!
Вторая из Воронежа по рисунку похожа на петрошину с 137, но шире и красивее сделана. С 137 достаточно универсальная резина для новичка, и гряз и рыхлый грунт и траверсу держит не плохо ( лучше чем митас 754).
ндааа , грязь на 137 это еще тот трэшь
@@н6ю8р грязь не держит?
Короче говоря , ждём Вас в гонках на этой китайской резине!!!И обязательно снимите видео что поехали именно на ней!))Не только сзади)) а и спереди 🙂и снимайте спереди православный митас🤣
Петрошина тоже замахнулась на аналоги импортной резины, сказали будет уффф😮
за что ты нас так ?
@@vsevenduro да я тоже ссу эту резину ставить😁😁😁
А так очень за Вас болею 💪
@@MotoHarya67 не ссать уже пол России ездит и не жалуется)
Так петрошина и ценой замахнулась на импортную резину! 🤬
@@hondavod30711 даааа, наши могут😁
на мой взгляд самое важное это корд, как он работает он может быть мягким но нагрузку распределять не правильно , на примере еф07 лысая а едет не за счет компаунда а равномерной нагрузки на всю площадь
Если у вас Мишлен экстрим стачивается за одну гонку, то скорее всего сварена эта покрышка где-то на территории Балабановской спичечной фабрики )
🤣🤣
Та не. Это вполне реально если ты не умеешь ездить. Кунцевич пару лет назад в Геленджике такую покрышку в нулину стёр и не финишировал. А в этом году он взял 1е место и только немного поцарапал покрышку
@@enduro_pro_rider расскажи эту историю сочинским горцам )
@@mobbniggazz А чё рассказывать. Я им покажу) У Кунцевича об этом пост в инстаграме есть
@@mobbniggazz А чё рассказывать. Я им покажу) У Кунцевича об этом пост в инстаграме есть
Откатал пару выездов на копии еф07 с 2 зелеными, чуть более жесткая чем митас с 1 полоской зеленой , и корд потолще , но зацеп есть , и офигенный . До этого катал на митасе еф07
По мокрым камням едет тоже неплохо, подьем по ручью легко дался
Сделал причем подряд 2 выезда , 1 на оригинале 120/80 еф 07 с 1 полосой , а второй на 140/80 Китай митасе с 2мя . И остался доволен крайне .
@@Nospeed_nofun спасибо за отзыв
Через 5 лет...
- А помнишь ктм лям стоил)))
- Да...Дорогова-то было конечно...
- За то сейчас можно топовый авантис взять за полтора)))
- Прям полная копия, не понимаю этих идиотов, которые 3-4 ляма за европейцев и японцев отдают.
Так на порядок тяжелее, или на 20-30%?
На порядок это в 10 раз так то.
Вот вы вроде модные правильные парни, но снимать обзор на черном, про черную резину это рука лицо, ну и обзор конечно...потыкать пальцем в небо это прям ну очень нужны бабосики, еще про добавки к маслу снимите и волщебные коренья от сглаза
Вставлю свои 5 копеек. Резина топ ! Сочетание цены и качества .
1. Она мягкая вся
2. Она не дубеет на морозе как это делают «европейские аналоги»
3. Она не отрывается кусками как митас
4. Вес ее нужно показывать наглядно , она не тяжелее митаса, а разница между 1 и 2 полосами 0.5 кг.
5. У вас небыло на тесте еще одной новинки для мокрых камней.
6. Передняя аналог с19 гораздо лучше работает чем с19, износостойкость на высоте .
Это не реклама, хоть и купить можете ее у нас в Мир 🌍 Эндуро в Краснодаре . Все откатано в горах и было с чем сравнить.
Можете название резины написать?
Все перепутал ))
не 754 первая, а как митас C-20 STONEKING и как петро с137(очень мне понравилась с 137 в моем личном топе на 1 месте, а было у меня 7 разных баллонов. Единственный минус состав - скользкий на корнях).
Много лишних слов. как будто стрим.
Как минимум тот же вес можно было указать раз так много про него говорите.
Все что нужно было Вот такая покрышка аналог .. стоит... нужна для того .. ее плюсы и минусы.
Посмотрел , спасибо оч познавательно и интересно ! Закралась доля сомнения .. купил перед зад кенду у Олега Подлеснова ! Но кажется , следующий комплект будет китайским ..
Вы бы название всех резин оставили, мне воть нужно на Sur-Ron дорожная и немного оффроуда на r19 ширина 70-90 макс
Имеется в наличии последняя резина из видео, на ней написано размер 140 и вы говорите 140! Но возьмите реально покрышку 140 и удивитесь😁 там 110-115 по факту, а продают типо 140
Самое смешное у меня стоковая резина 110 штангелем померил 126 по крайним шашкам, а Кент купил Мот новый со 140 ой покрышкой разницы в ширине не наблюдается от слова совсем. Цыфры на китайцах от болды.
Да это на всех внедорожных покрышках так. Ширина, данная производителем просто маркировка. Реальные размеры смотрят в базах данных созданных энтузиастами.
@@KaZminskiy_Enduru-gVig это не только на китайской резине, сравни митас 754 120/90 и терра форс мхмн 120/90 разница будет очевидная по ширине
Реальный ее размер 133мм, Я себе такую купил)
@@inevespace тоже это заметил, у меня на одном моте с-18 120й стоит, так он шире чем 140вой мишлен медиум, если по шашкам смотреть, причем ощутимо так шире.
Гонял на копии Мишлен, траверсы, даже на сыпучих участках держит очень хорошо, я бы даже сказал шикарно, сухие камни достойно. Но по мокрому не очень, в лесу на мокрых корнях слизывает просто беда, так же мокрые камни плохо держит.
Спасибо большое за отзыв
Давление в шине какое было?
@@Александр-н9ы5к 0,6 примерно
@@Юрий-й9ж7д если бывв подпустили до 0.3 примерно почувствовали бы разницу, я езжу на ней на 0.3 с двумя буксаторами едет везде, а где не могу упирается в скил
@@Александр-н9ы5к Скажите а сколько уже ездите на двух буксаторах и на каком мотоцикле? У меня просто тоже два буксатора и я ниже 0,5 чё то боюсь спускать)
Хорошее видео , но не хватает теста и оценки ! В любом случае молодцы !!! А у парней из туапсе , родили новую шину очень мягкую и липкую , у них есть подразделение одна полоса , две полосы ,а вы теребонькали ))) с 2 полосами что мишка что ауф 07 по этому они одинаковые.
Гитара Gibson это специально ТК покрышки Gibson?)
Ну что за предвзятое отношение к этой резине, вы же даже не ездили на ней, а говорите, что сейчас все подшипники развалятся. И если в гонке видите, что едет человек на такой - у вас преимущество. Да конечно, приезжайте в Крым, там вам на таких покрышках каждый второй напихает, без обид
Сделано на скорую руку, резину давали парням 3 месяца назад, говорили материал собираем, по итогу обзора, видно как будто резину они получили только вчера и говорят о ней лишь с наших слов.
Теста не было, обзор на коленках.
Но в любом случае спасибо парням, любая реклама нам на руку!
Езжу на копии Мишлен, всё классно, мягкая, траверсу держит хорошо, один минус чрезмерный износ.. А так цена качество огонь🔥
Короче. Надо обычным поцыкам резину на тест давать которые ездят Обязательно !каждую субботу на своем китайце любимом. Ибо если бы не он. Эти поцыки не ездили вовсе(( у которых даже варианта подумать нет о резине дороже 6.500 за петрошину в год. если не два. И там я…😅её закатаю в любую погоду. Время дня и года 😊
Большую роль играет жёсткость боковины покрышки, взял летом китайскую мишлен площадь пятна контакта при давлении 0.3 полтора ботинка 45 размера
:)) интересные критерии:) в итоге как хорошо плохо?
@@vsevenduroдо этого ездил на 110 ширине и давлении 0.8 некоторые горки заезжал только ходом на 2 передаче, стоило немножко замедлится тут же закапввался, моторчик 172, на китайской 140 этот же подъем уже стал заезжать без наката почти пешком держак не просто удивил, он меня поразил в хорошем смысле этого слова , правда к этому пришёл не сразу, на моем канале есть видео с этой горой, называется "накатываем тренировочный трек* тайм код 24:40
20 часов на китайском еф07 ( Gumm ) , в том числе Последний богатырь. Нравится - заезжаю везде ) пугает только вес. Для тренировок подходит отлично. Про Ктм на китайской резине тоже не согласен ) дело сугубо личное - не вижу смысла ездить в лес на «часик» и выебыв@ться на заднем на резине за 20к. А за 5 приятно - 15 можно прожрать 🤣
Спасибо за отзыв
Красавчик
Чтобы не тыкать покрышку пальцАми, сделайте комплексный экспресс тест на жёсткость. Покрышка стоит вертикально, на рёбра кладётся доска (фанера) 300*100*25. На доску ставится гиря(гантеля) весом 25 кг. Производятся замеры справа А и слева Б от покрышки расстояния от низа доски до стола. С гирей и без. (А+Б) /2. Получим оценку жёсткости:
- бортов покрышки
- примерно шашек.
Для теста зацепа нужна другая методика
И что это даст:)? Бро резина ( оригинал ) работает на составе! Еф07 можешь все шашки ободрать она будет дальше ехать
@@vsevenduro будет объективная оценка жёсткости, а не "мне кажется эта мягче"
Для оценки жёсткости состава резины можно заморочиться с микрометром и тарированной нагрузкой. По типу замера твёрдости поверхности
@@Mikhail_1962 вот это интересно
2 таких замера позволят сравнивать покрышки более объективно. Как следствие напрашивается 3 замер: силы сцепления на разных покрытиях.
Халтурная шляпа, а не обзор. Тяжелая резина, но мы взвешивать не будем. Придет хана подшипникам, цеплять не будет, но катать мы не будем. Если уж беретесь что то сравнивать, то делайте хорошо.
Приобрёл X-star аналог мишлен, указан размер 140, но по факту где-то 120. Шашка крепкая, везде норм, кроме скользких мокрых камней. 3 км ехал на дырявой камере, с резиной ничего не произошло.
Ребята, право, тяжело вас смотреть. Из 45 минут ролика - 15 минут подводки до первой покрышки. Вам своё время жалко, чтобы тратить его на китайскую резину. Думаете, другие полагают иначе? Найдется более профессиональный канал с подачей нужного за четверть часа. Не стал смотреть дальше, перегорело.
З.Ы. Почитал комментарии, от них больше толку чем от видео, имхо.
Я дико извиняюсь, но первая покрышка мало похожа на митас 754, скорее это mitas c18 eagle
Согласен но товарищи Туапсе уверили нас в обратном
ну они имели ввиду что она альтернатива 754 по ездовым качествам, а не рисунку
Спасибо за полезное видео )))
Провести бы эксперимент. Чтобы ТОП-10 российских райдеров поехал следующий сезон чемпионатов по России на Китайской резине или Петрошине. И посмотреть на результат.
Если- бы у Кирилла бабок едва хватало на китайский мот, рассуждения в корне- бы отличались...
Ненадо нам такого кирюху!
@@vsevenduro НЕНЕНЕ... Скучно без него. И кого потом критиковать??
Приветствую! Ребят вы заикнулись про закупочную стоимость Китай-резины, а вы не думали сколько по закупке стоит орига? Плюс справедливости ради, можно было бы сказать про то, что вся именитая резина, это известные, раскрученные брэнды!Покупая тот же митас или мишлен, вы больше 50% стоимости, отдаёте тупо за брэнд! Могу сказать, что китайцы молодцы, они стараются! Они дают возможность простому человеку, у которого нет ляма на «кикуй, толкай, матерись» приобрести то что ему по карману!
После митаса взял на пробу GUMM TIRE ,аналог 754,по грязи зацеп хороший, траверсу держит...за эти деньги более чем))) Весной в Архызе проверим на что она способна!
ну как?
Проверил ?
Ну не знаю, еще по сходной цене покупал митас С10, лежит еще пару новых балонов тера форсы, а в этом году ездил на китайской кенде. Я конечно любитель, поэтому не вижу разницы какую резину стирать.
Взял у Брауна yotaki, стояла стоковая резина yangsing, думал такой прям существенной разницы особо не по чувствую. По сравнению с янгсингом небо и земля. Не нахваливаю yotaki просто скоро все поймут резина огонь.
Янгсинг гавно ещё то, думаю много народа разочаровались из за этой резины в выборе увлечения.
Короче по отзывам: мишка топ, ждем скоро придёт точная копия мишлена "с прилипанием" вот тут будет интересно
Ну блин, парни, ну хоть весы взяли ли бы и тогда реально будет понимание разницы в весе.
Да Бро они все примерно одинаковые;)
@@vsevenduro тогда нет вопросов 😊 прошу прощения
@@Cruz_Costillo обнял приподнял;)
Китайская весит на 1.2 кг больше чем оригинал еф07
@@zaenduro501 это уже интересная информация
Снял старый 754 поставил Китайскую резину даже не знаю как сказать на неё резина, полная лажа, даже полностью убитый митас едет лучше и зацепа больше, поставил старый митас и кайфую
Взял себе чуть поезженный митас 754 с одной зеленой и теперь прям сомневаюсь, стоит ли его стааить. Очень мягкий. Просто сзади стоит желтый Данлоп d756 уже подукатанный. Так он намного жестче, но зато я на нем и по асфальту и по гравию и по щебню ездил везде и не парился. Думаю, митас просто размотается, если на нем поехать так же все подряд. А грязь то я как раз и не люблю. Склоняюсь теперь взять что мидловое назад по жёсткости, просто с шашкой пореже. Оно будет долговечнее и универсальнее.
посоветуйте на 19 дюймов для офф роуд и отдельно для города
купил неделю назад Gummy 140/80 18 похожа на EF 07, навык 2 года начну летний сезон на ней, сравнивать особенно не с чем первый сезон был на стоковой китайской 110-100 (Kayo t2 enduro), второй сезон на петрушке л249 110-100 BSE m2
как думаете,быстро стираться будет?
@@ЧеЛоВеК-б5я8д она держиться по износостойкости лучше чем ориг ее не отрывает
Поставил уже? Цепь не задевает?
@@sergeisai5541 нет еще, для летнего сезона взял
влезла? не задевает цепь, глушитель?@@narkevi4us
Я катаю на последней. Когда покупал мне сказали что это аналог с10. Кросс кантри. Езжу на камере. Давление 0.5. Зацеп хороший.
18:10 откатал на этой резине сезон 22г.
первых 10мт\ч было неплохо, но потом началась какая-то вакханилия!
зацеп пропал полностью! даже по сухому грунту ехать невозможно. любой подъем(даже велосипедный) кажется хардом.
Аналог EF 07 брал. Лысый митас оригинал едет лучше. Не держит на влажных поверхностях и камнях. Ездил в Адыгее. Чудом уцелел. На ней реально опасно
Васильевич прав состав решает ,а у китайцев все плохо
Давление в шине какое было на чем ехали камера тюблис мусс
переднее или заднее колесо важнее. При отсутствии денег менять первым лучше??
Все зависит от износа и какая больше не держит
Для эндуро заднее однозначно
Дожили, уже Китай от 5к стоит. Про топовые шины можно уже забыть если ты не олигарх. Ну а барыги так будут наваривать по 500% за шляпу, кому это самое, а кому мать родная.
Пруфы про 500 процентов можно? Или это просто щелканье своим клювом?
@@ДавидИвин-у9т а ты думаешь она в Китае 3 тыс? Ага, да пиздец, пруфы тебе давай, а ты головой своей тупой подумай для начала.
@@НиколайНиколай-ж6о ясно, обычный ватник, балабол
@@ДавидИвин-у9т а ты что же, занимаешься этой резиной? Если да, тогда поведай нам какова же реальная цена?
@@НиколайНиколай-ж6о реальная цена 3800 с доставкой была, сейчас около 4000-4200 потому что курс поднялся, о каких 500 процентов речь идёт не пойму
Последняя похожа на Dunlop AT81.
С одной стороны хорошо,китайцы не заламывают цены за бренд ибо его нет пока что)
Вова Браун отправил в нокдаун ктм осталось добить не много и следующими будут мишлен и митас 🔥🔥🔥💪💪
Не способен никто никуда отправить Ктм , тем более штучная Шерка
@@bassgarage друг я не про Шерку и как бы заранее скажу не фанат авантиса я, но то что ещё пять лет назад китайский мотоцикл был дровами и не нужен был никому это я про ирбис ттр, то сейчас этот мужик сделал так что авантисы продаются за пол лимона и люди их берут, на времена 2016 года балтмоторс привозили реально крутые мотоциклы и у них не вышло наладить сеть магазинов, поднять цены почти сравнив их с японцами. А у Вовы получилось и сейчас у нас из Китая продается Авантис а все остальные китайцы продаются уже за счёт него как товар про который говорят типа он не хуже весь Китай одно и то же. Не было бы авантиса не было бы сейчас таких продаж у остальных брендов, Кайо и ВSЕ не смогли так раскрутиться хотя пришли гораздо раньше. Авантис безусловно не стоит рядом с ктм но то что это мужик создал серьезную конкуренцию это факт которого я отрицать не смогу
@@Kotanto.enduro совсем не понял аналогии Авантиса и КТМ) два разных мира , про Кайо не согласен. Авантис в подметки не годится ( при всем личном уважении к Володе) компании КАYO.
@@Kotanto.enduro
Так совпало что авантис первый привез китайца 1 в 1 похожего на КТМ который при этом более менее надёжен.
Все хотят КТМ в этом секрет успеха)
Ляяя ребята я вас люблю, разговор ни о чём, но оторваться не смог ))))))))) "крути́те соски́" )))))))
Точняк
Самая крепкая, качественная/эластичная это CST. И на джипе и на мотике отлично себя показала.
Я ездил на cst, но по песчанику. Мне норм. Но в клубе (в Китае) все cst не любят. Предпочитают кенду. Стоят они почти одинаково.
Вес покрышки влияет на энерцию при пробуксовке и на неподресореную массу .
И как меньший и больший вес играет в этом роль?!
@@sergeyboyko9831 попробуй после мешлена петрошину поставить узнаеш. Даже потёртая мишлен лучше.
На повседнев, то есть на тренировки китай, а на гонку митас или кенда. Вот думаю золотая середина сейчас.
Почему кенду выделяют от китая? Я живу в Китае и тут ее считаю китайской. И производиться она кажется в Чонгчине.
@@inevespace бренд ведь.
@@professorperedreifus8332 мне тут кенду насоветовали. К7101, это перед, зад не помню точно маркировку. Для эндуро, говнище полное. Попробую ее в мотокроссе. Если и там так же резко срывать будет, выкину ее нахер новой.
ребят.согласен.всё очень интересно и хорошо.но по поводу последней покрышки аля петрошины я не очень понял.ну для московской области,владимирской,что лучше? аля 754 китайский митас или китайская петрошина? будет ли ехать по грязи китайская петрошина? как по вашему мнению?
Бери последний ее многие хвалят
@@vsevenduro спортсмены есть среди хвалящих? 😁
@@ЧеЛоВеК-б5я8д ну парни неплохо едут
Здравствуйте а Delta jt как характеристика
Снял оригинальный митас еф07. Износ где то 40%.
Поставил с Воронежа еф07.
Честно прям кайфанул.
За 1,5 месяца конечно подушатал уже но все так же едет как митас без проблем. Живу на юге России. Пятигорск и приэльбрусье горы катаю на ура.
Что митас и Китай использовал на ктм exc 300.
По мне лучшезаэти же деньги убить две китайских чем 1 оригинальный митас))))
Скоро скоро у нас будет только Китай и это касается обсалютно всего, молодцы китайцы умеют делать и это факт, а если не нравится то можно заплатить в 6 раз больше и взять себе другую, да и китайцы эту резину не делают для ребят которые ездят на ктм, а для тех кто ездит на Кайо,зуум, регульмото и тд
Китайцы как не могли делать резину, так и не могут, так что молодцы! Пиарить нужно свой магазин ну и это дерьмо пол слоганом "да нормально" ;)
Я пропустил или они так и не взвесили покрыхи?
Что у тебя там на футболке Имз Урал. Будет серия с Уралом?
Угу
На футболке знак ИМЗ ? Я с Ибита
Бизнес устроен просто: у китайцев купить за рубль, продать в России с накруткой в 400 проц.
Вы только забываете, что ее еще привезти нужно и у китайцев купить придется не одну штуку.
@@СергейПискунов-й2у Сейчас заплачу...
Видимо вы не знакомы со всеми этапами покупки, логистики
@@Александр-н9ы5к За бугром у бизнесменов прибыль в 10 проц. это отлично. У наших- 100 проц. Это мало... И я знаю, как закупаются наши бизнесмены в Китае. Рассказал- бы, но это на долго.
@@kojur63 к сожалению наша прибыль не 100, и даже не 50 процентов! И не 40, мы не ищем самую дешовую резину и лишь бы что купить, мы работаем с самой дорогой фабрикой, которая стремиться и делает новые молды, скоро появиться резина с новыми рисунками, у нас есть обратная связь с фабрикой, и нам не просто так купил и все, мы думаем о потребителе и пытаемся максимально минимально внести в эндуро внести резина для каждого пользователя
кирилл, ну надо было взвесить, это же не сложно, а то не серьезно
Ну а зачем Бро? Ну какой в этом смысл?
@@vsevenduro Я взвешивал Кирюх.... по факту это никому нахуй не нужно, правильно что не тратили на это время )
@@vsevenduro ну в обзоре упоминаете что тяжелее, логично взвесить, для повышения так сказать качества контента ) со всем уважением, дорогой )
Тогда уж и ширину/высоту мерять нужно, на одном диске, одном давлении.
Но да, отзывы отзывами, но объективных данных было бы неплохо.
Многим просто понять - влезет ли например физически или задевать за что-то будет.
@@Michail_B у них стандартные размеры как обычная резина :) можно выбрать любой размер типа 130-140-120
А когда будет открытие Баварской деревни в Крыму?
31:12 шляпа полная! повороты не держит воооообще! её слизывает вообще на ура.
а вот когда стало -3+2 за бортом, она немного затвердела и стала не много лучше работать.
второй раз не возьму её ((((
Вы вообще походу не видили никогда митас 754😂
32:47 100% так и есть
Мишлен 90/90 вообще другие пасатижи по сравнению с 90/100 с19!!! Митас пушка!!! Поменял после трех покатух мишлен на митас, заднюю резину оставил мишлен медиум! Мопед риеху
Посмотрим, что выкатит весной Петрошина. Они обещают серьезную заявку
Она безнадежна опоздала;) может не чего не выкатывать
Петрошина топ! По ценам 2020 года)
плюсую, заводская липучка 333М топовая, всю зиму откатал по допам, вообще отлично
_пока девочки сидят дома и ждут какого то там сезона хехехе_
Петрошина скоро будет у половины гонщиков страны)))
Я бы ещё добавил к сравнению Shinko. Не намного дороже китая, но значительно дешевле брендов.
Аналог 754😆 шашка со всем не та, огромная, совсем не похожа. Тестировал её, далеко не 754,но в целом за свои деньги норм. И да, на камнях она не едет от слова совсем!
Последняя Ётаки очень хороша, за 5тр она божественна, песок, глина, грязь снег, асфальт за 1500км последних износа практически нет
Можете более точно фирму резины написать?!
@@МируМир-н1ф
Покрышка Yotaki 140-80/18
110/90-18 и 100/90-21 от митаса с зеленой и синей полосами по зиме с шипами едет как по рельсам на Хоскварне см400р
В конце сезона купил с19 и еф07 как у ребят с тупапсе. Что сказать - я доволен, держак есть, за эти деньги вообще супер. Буду брать ещё, переплачивать за бренд в 2-3 раза не вижу смысла в моем случае.
Джет когда делал обзор дорожной резины где-то раздобыл тыкалку, которая измеряет твердость, нагревал резину до рабочей температуры, измерял твердость непрогретой резины (в эндуро,конечно, резина будет скорее всего иметь температуру лишь на пару градусов выше окружающей среды)@Василич: джентльмены, крутим соски!
Парни из Севастополя ещё возят!
здравствуйте, посмотрел обзор вашего будущего прицепа! идея очень хорошая, но честно сказать выглядит он НЕ красиво! какая то повозка для лошадей , хотя много чего там продуманно и функционально ели говорить о красоте то в вашем ролике вы немножко затронули другой прицеп и я считаю он выглядит гораздо красивей ,НО это МОЕ мнение ,это примерно как говорить про женщин, Каму то нравятся брюнетки, а каму то нравятся блондинки. теперь о самом прицепи ,Я так понял что каркас алюминиевый и по вашему ролику видать что парни делают все качественно, но вы сказали что крепления мотик хотите с пола перенести на боковые стены ,то я здесь свами не соглашусь так как мы ездим не только по асфальту но и по бездорожью, пускай не далеко, но иногда лагерь организаторы размещают в чистом поле и не всегда до площадки есть хорошая дорога и при езде по не ровной дороге мотик весит в среднем 110 кг и он будет висеть на стенки и это приведет к разрушение не толка стены, но и всего каркаса этого вагона, просто за пару лет разболтается и еще вы не боитесь что при стяжки мотика у вас будут натягивается стены и задняя дверь (апорель ) не будет закрывается, так как корпус вагона будет перекашивать, Я так думаю пару мотиков надо крепить с стандартно ,после того как вы приехали разгрузились ,закрыли заднюю дверь (аппарель) разложили боковые лавки (лежаки ) сели на них и спокойно переоделись ,вышли через боковую дверь и поехали кататься ,приехали зашли белье сняли и сложили в покет доехали до мусорного бака и выкинули ,это будет лучше чем Оно! это грязное белье будет тухнуть у вас в рундуке .Это чисто мое мнения без обид говорю (утрированно ) ВЫ просто как то про экипировку! как то не совсем корректно высказались Я тоже понимаю что мы не совсем чистые приезжаем , но дома у всех есть стиральные машины. Перегружать инструментом тоже не вижу не какого смысла так как у КТМ и ГАЗ -ГАЗ и БЕТТА у них инструмент лежит под сидением и нет на мотике чего то такого что нельзя им починить, я не думаю что вы на по катушках, будете перебирать мотор! достаточно один хороший набор инструмента и небольшой компрессор и набор автолюбителя ,это изолента ,стяжки ,плоскогубцы, бокарезы , огнетушитель и так далия ,а вот сделать хорошую раскладную зону отдыха и хороший сухой фен поставить, это было бы супер , это не только согреться в мокрую погоду но и согреться при переодевание .И еще я свами соглашусь две оси это мне кажется перебор две оси это больше по асфальту ездить и машину надо побольше, для уазика тяжеловато особенно на гололёде! и без накатного тормоза, так как он будет просто толкать из за своего веса+ загрузка итого 1тонна, а может и больше .Это чисто мое мнения .
Действительно выпуск ни о чём.(даже взвесить не удосужились) Типа давайте в комментариях искать правду.)))
Самое тупое на свете это взвешивать резину:)
Ну хоть какая-то информация была бы) ..а так вообще пустое
А мне кажется Туапсинская 120ка совсем не похожа на 754, а вот на Terra Force MX MH да…
Так и не кто не говорит что это 754, это взамен ее, так как Китай не делает похожую резину на 754
Нихера ни едут по грязи забивается не очищается от слова совсем, в отличии от митас 754.
Но речь идет о харде, а не о легких покатушках по сухому
41:00 очень хорошее сходство с С-137 петрошина
Проехал последний богатырь на туапсинской резине, проблем с зацепом вообще не ощущал!
Прошу прощения? Но впечатление болтовня ни о чем? Особенно "понравилось" что у Чувака мало временя для удовольствий и он хочет получать самое дорогое удовольствие? И еще Меня всегда "умиляют" обзоры резины на столе магазина! "Специалисты" подергают шипы? померяют протектор? Померяют канавки и выдадут результат?
22:23 чистая правда
Вы за подшипники говорите , за вес и т.п
Райдер дюпо вашему должен 50 кг весить ?)
Бред , они не весят настолько много , чтобы разбивать подшипники , это уже задрочество
Концовка 🤦...,но улыбнуло🥂
21:30 на порядок - это в 10 раз, а 20-30% разница - это ниочем вообще... ну разве что только если ты чемпион😏
14:45, ребят, какой нафиг митас 754????? вы что не видите что она на митас 754 даже близко не похожа???
Есть та что под 07. Отлично месит грязь, по болотистой местности, весной по оттащившей мягкой земле , все отлично . Но просохли дороги и по укатанной дорога… не возможно, как по льду. И стирается просто через каждый час видно как
Вообще пофиг на все эти митасы и мидзеллер,
Взял себе после митаса гамми еф 07 просто балдёж
Норм?
Супер,едет везде
@@vsevenduro гонял и в грязь и в камни, скальник
Едет лучше чем митас ,сугубо ро моим ощущениям
Всем советую
Вот это обзор. Реально "ОБЗОР". Просто пустая болтовня. Вы вроде как позиционируете себя как "знающие". Чушь без теста, галимое мнение
Ребятки, по поводу резины можно тесты у меня в лаборотории сделать. Хули вы молчите ? )))🤷🏼♂️
Для зимы, если не шиповку на заднее колесо, - пока лучше митаса 946 не встречал. Не петрошина, не супермягкий нарезанный китай в сравнение не идет.
так 946-я и создана для зимы
@@alexanderseryapkin4081 а почему Китай не сделает аналогов для зимы? аналога 946 нет же?
@@alexanderseryapkin4081 946 типа до -10 градусов. В -15 катал - она не дубеет
@@POPENDURO
"а почему Китай не сделает аналогов для зимы? аналога 946 нет же?" - ну, вопрос надо адресовать Китаю 🙃
--
"946 типа до -10 градусов. В -15 катал - она не дубеет" - дык, они на российские зимы не рассчитывали скорее всего 😝