Настройка Kawasaki ZZR1400/ZX14r
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2020
- В этом видео я расскажу о настройке смеси на мотоцикле Kawasaki ZZR1400, после внесенных в него изменений, а так же проведем замеры мощности и крутящего момента на диностенде после настройки смеси.
И не забывайте подписываться на наш канал! Это стимулирует развивать канал и снимать новые видео! Ну и жду вопросы в комментариях!
Нас можно найти так же тут:
/ streetfunru
streetfunru
За помощь в монтаже видео большое спасибо Михаилу Пимусу и его жене Екатерине! Заходите на их мото канал тоже, и конечно же подписывайтесь :)
/ @raritetovgarage - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Lower Bracket Final // PRX vs DRX](http://i.ytimg.com/vi/5HwO1bQyAx4/mqdefault.jpg)
Всё Санёк уговорил" продаю Бусу беру Зизер "😂👌👍
За видео респект🤝
Лучше не надо)
Мечтаю о таком мотоцикле) пока на ззр1100 езжу)))
Классно.куплю зизер 1441 и к вам добирать мощность😉.но пока коплю денюжки😊
Привет Александр, отличное видео!
Привет! Спасибо). Надеюсь было интересно
Нифига себе мощность :)
Мотоцикл мечта!!!
Ракетоносец класс 👍
Интересное видео👍
спасибо)
Александр, очень познавательное видео, вот только интересно сколько сил было до прошивки.
👍👍👍
Привет! Саша! Сними ролик про диностенд и как на нем работают!
Замеряли в Коврове на стенде в RPM Limit. Стенд самодельный, но барабан и блок управления такие же как на стенде Dynolab 360
Видео зачетное! Кривая просто щщикарна. Александру респект! И этих результатов добились на целевом AFR показанном в видео?
Ну да)
👍
Приветствую ,такой вопрос можно ли двигатель поставить с 14года на каву на 2009год, если вся электроника вплоть до впрыска будет 2009 года
Здравствуйте! Скажите может глушители от Kawasaki оригинал продаёт ? Спасибо
Здравствуйте. А чек почему горит? А сколько стоит комплект?
Недостаточная или избыточная нагрузка относительно реальной жизни на диностенде получается из-за неподходящего веса барабана под конкретный мотоцикл? А как же тогда вилли машины делают? Там под каждого седока надо барабан нагружать или облегчать.
Кроме веса барабана есть усилие нагрузочного тормоза, где он есть, номер передачи. Я сталкивался не однократно, когда откатаешь на стенде мот, а в жизни смесь отличается, когда тестируешь на дороге, и начинаешь заново настройку. Иногда такие случаи бывают. Потом на иннерционных стендах трудно откатывать режимы низких оборотов и открытия малого дросселя. Про вилли машину, думаю там плюс минус километр большой роли не играет, и моты однотипные обычно.
@@AlexanderPasechnik почему мозги мотоцикла сами не подстраивают смесь в таком случае? Они же её видят в реальном времени. Если они могут позднить зажигание по детонации, почему не корректируют смесь и не делают правки в картах?
@@MotoPashtet потому что они ничего не могут в этом плане делать сами. Сток лямбда стоит только для забеднения смеси, чтобы быстро прогреть каталик на низких оборотах, на верхах она вообще отключается. Датчик детонации довольно редкое явление. Я его видел только на хондах, бмв, и кавах н2. И они просто придушат мот, если мотор совсем звенеть начнет. На бмв с подстройокой смеси ситуация лучше, но пока стоят штатные лямбды и под заводские параметры смеси, а они в первую очередь под экологию заточены.
Наверно лучше сразу взять, рестовый, с ним будет интересней прирост. Сейчас у меня второе поколение, 193. Лошадей 200 будет на стоковом выхлопе? Думаю целесобразней поставить выхлоп и нулевик, потом шить, что бы прибавка была ощутимей?
рестовый и второе поколение это какие года? На стоковом выхлопе 12+ года выдает около 192-193 лс на колесе. Показания со стенда в этом видео оказались несколько завышены, как выяснилось потом. Реально там, я думаю, было около 208лс.
@@AlexanderPasechnik версия с 2008 по 2011, плюс 3 л. С. Первая 190, за счёт чего добавили не написанно.
@@vladnervo6667 за счёт карандаша и бумаги)
@@AlexanderPasechnik 😃
Скажите на ZR 14 r на две стороны с коллектором BROCK S сколько будет?
Такой же на две стороны стоит от 2500$ плюс доставка
А если штатное сколько на колесе обычно у него ? И сколько можно после регулировки добиться
Как выяснилось позже, тот стенд на котором делали этот замер, завышал мощность. Адекватная цифра для этого конфига будет около 208л.с. с колеса. В стоке эта модель выдает около 190-193л.с. с колеса.
Привет. Александр. Есть желание настроить zzr1400 2007г. Обязательно гнать к Вам мотоцикл или достаточно просто выслать блок?
Мотоциклом занимается Егорка с Батайска.
Если нужно настроить смесь, то мот нужен тут. Если убрать заводские душилки и ограничители, то можно прислать мозги
Понял.
Хотелось бы настроить.
И вопрос? Примерно что можно будет с него выжать? Если мот 2007г.
@@stastroizky9749 тогда нужно везти мот сюда. Думаю около 170лс с колеса будет. Если мот сток, и только выхлоп стоит
Здравствуйте
Такой вопрос есть ли смысл перепрошивать на данном байке топливную карту на все передачи , говорят мол на первой и второй урезанная топливная карта и если перепрошить 1 и 2 передачу на карту которая стоит на 3 ,4,5,6 передачу то будет намного веселей ехать ?
Привет, там топливная карта одна на все передачи. По передачам иожно сделать отличие на картах второго ряда заслонок, но в стоке они одинаковые. Веселее он едет если прошить блок у нас)
@@AlexanderPasechnik
У меня 17 год
С полным выхлопом Брукс , такой с Америки пришол, но Яне знаю шили его там или нет
Сколько стоит прошивка
И какой вариант с лаунчем и квикшифтером
@@AlexanderPasechnik Александр, а можете раздушить кавасаки з800е
@@user-xf9di7zj9v да, прошить можно
Добрый день! сколько по времени будет настроить такой мотоцикл 2006 года?
Обычно целый день как минимум
Кава мощная, не просто так они хэви индастрис =) Саш, у кого то есть еще подобные показатели?
Как выяснилось. тот стенд чуть завышал показатели, и там на колесе реальных около 205-210, чуть меньше выдают современные литры при подобных доработках. Но при этом весят на 50-60 кг меньше
Квикшифтер только на повышение работает?
да
Здравствуйте хотел узнать можно прошить каву zzr1400 2008г
Привет, да конечно. Пиши в личку)
И это все влияет на ресурс двигателя?
Да, продлевает его
Обзавелись собственным стендом?
Нет, арендовали для замеров. У нас в городе парень собрал стенд.
Ходят легенды - если сделать 100 замеров подряд, то 250 лс на колесе появятся😀
скорее наоборот)
У кавы два ряда по 4 форсунки???
один
Кривая мощности просто шикарная .
Да, мотор порадовал в плане отдачи
@@AlexanderPasechnik Саня а у бусы второго поколения ,какая отдача при такой настройке будет ? Разница в 60 кубиках всего, но интересно знать твое мнение. Что у кваки такого особенного по сравнению с бусой
@@PizzaBoyDanil ну во первых разница в 100 кубов, так же у кавы чуть больше клапана, и позлее валы, хорошие каналы в голове изначально. Подобные результаты буса выдает при увеличении объема до 1441, и после доработок головы, и других валах. А так в среднем вторая буса в зависимости от выхлопа, и мелких доработок выдает от 178 до 185лс на колесе.
@@AlexanderPasechnik да уж , разница есть , странно что в Сузуки не обновляют бусу, хотя у них идеология, зачем менять то что и так хорошо продается и едет, как например Jimmy , да тот же бандит вспомнить . Но буса и зизер это же топовый туринг/гипер нано байк, хотя бы тут гонку вооружений сдклали.
@@PizzaBoyDanil согласен, видимо ее итак в штатах хорошо берут). Мот доступный и легкий в тюнинге. Тюнить на много проще зизера, и почти нет болячек. Но зизер сняли с производства, вместо него теперь Н2 платформа. Будем надеяться, что сузуки тоже выпустит что то новое, подобного класса.