Câmbio automático, como usar corretamente / Vídeo novo atualizado na descrição
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025
- #Câmbioautomático, #Carroautomático,
Como usar o câmbio automático de maneira correta, aqui demonstro como é simples o uso correto, sendo assim terá um bom desempenho do seu câmbio e motor.
Obs: No vídeo contém uma parte que não expliquei claramente, na hora de parar no semáforo.
Permanece com o câmbio no D e caso precisar para por muito tempo deverá posicionar no P.
Link do vídeo novo.
Como dirigir um carro com câmbio automático?
• Como dirigir um carro ...
O carro usado foi o Fiat Toro 1.8 Freedom Flex 2021, seu câmbio é: Câmbio automático de 6 marchas com acoplamento Conversor de torque.
Qualquer dúvida estarei a disposição, e lhe convido a se inscrever no nosso canal de ainda não for inscrito.
Grande abraço a todos.
Quanto ao jogar o câmbio para o neutro no anda e para do transito é que alguns câmbios deixam de lubrificar algumas partes quando estão em neutro, e portanto essa mudança constante pode provocar desgaste prematuro da transmissão, então o melhor é deixar sempre no drive mesmo.
Acho que ele se referiu à congestionamentos.
Já vi vários vídeos e é isso mesmo que dizem; o câmbio deve ficar no D mesmo.
Não pode coloca no n em farol não quando vc pisa no freio a rotação ja cai normalmente
3:43 ACHO QUE O FREIO DEVIA SER ACIONADO CO O PE ESQUERDOFAZ CONFUSÃO ACIONAR ACLRADODOE E FREOI E O PE DIREITO ACELERADOR
Si vc parou o carro no sinal, vc não está usando o câmbio. Pra que lubrificar o câmbio si não está usando? O câmbio precisa ser lubrificado si está em uso. Então não existe o pq d não usar o neutro do câmbio
Ótima e simples explicação de como dirigir um carro automático. Nenhum bicho de sete cabeças.. Valeu!❤
Perfeita explicação. Vi vários vídeos explicando errado o uso. Em resumo:
Estacionar:
Pare totalmente o veículo após manobrar;
Coloque em N;
Puxe o freio de mão;
Tire o pé do freio para aliviar e verificar se está segurando no freio de mão;
Aperte novamente o pedal de freio;
Coloque em P;
Desligue o veículo.
Para sair:
Aperte o freio e ligue o carro;
Coloque em R ou D (sempre segurando o pedal do freio);
Empurre o freio de mão;
Manobre (se houver necessidade) e saia.
Bom dia seu vídeo esclareceu minha dúvida sobre o farol, muito Obrigado e parabéns pelo conteúdo
Peguei minha carta esses dias e ontem peguei a Toro do maridão, que carrão hein mto gostoso de dirigir 😊
Maravilhoso de dirigir
MUITO INSTRUTIVO ESSE VÍDEO...FUI ABENÇOADO COM UM VEICULO DESSE....E AINDA ESTOU APRENDENDO...AGORA SIM....FICOU BEM MAIS CLARO.... OBRIGADO....
Em sinais melhor deixar no D que o start stop funciona economizando combustível
Gostei da sua explicações sobre o câmbio automático. Pra mim intender eu achava muito difícil. Kk mas vou asistir o vídeo. Pra mim intender obrigado.
*_Ótima explicação meu irmão, rápido, direto sem enrolação. Muito útil. Mais um inscrito, like, like, like._*
Estou cheio de medo sempre dirir carro manual . Meus caminhões e carros sempre foram manusis.. estou me aventurando na mudança pra um automático. Tiggo 7
Foi top essa explicação,
Eu não tenho carro automático, mais se algum dia eu precisar de dirigir alguma já vou estar ciente valeu ajudou bastante.
Simples eficiente mas quee ajudou bastante muito obrigado gostei muito das dicas. Fica com Deus.👏👏👏
Excelnte orientação , valeu. rio de janeiro .
Obrigada amei as dicas, meu marido comprou um Cobalt automático pra eu dirigir, e só dirigir umas duas vezes tenho medo, gratidão pela dica 😘
Opa. Positivo Blz Meu Amigo Boa escola. Parabéns. Ok.
Olá, já assisti outros comentários sobre o cambio, e a maioria não indica colocar o cambio no N quando estiver parado no farol, semáforo!
Mais eu acredito que realmente nao precisa puxar pra N no semafaro
Eu vi vários vídeos!! Mas esse foi espetacular! Muito bem explicado, parabéns irmão!!
Obrigado pelo apoio irmão.
Ainda não passei para um automatico por medo, até porque minha filha também dirige meu carro que e mecanico apesar de ter o dela também mecanico e procurando videos que explique como usar o cambio automático me deparei com o seu. Amigo, realmente uma explicação sem muita enrolação. Acabou tirando minhas duvidas sobre como usar o cambio automático. Acho que já posso trocar o meu March 1.6 mecanico por um Lancer 2.0 automatico. Obrigado.
Carro automático até criança dirige, se vc consegue dirigir um manual, tu não vai sofrer com o automático, a parte triste é q o pé esquerdo é aposentado após andar nos automáticos kkkkk
top acho que vou compra toro freedom também automático to começando a me identificar com câmbio automático
Faltou nos informar formar sobre os si ais de - é + na alavanca da Toro
Muito bom o vídeo, meu primeiro carro com câmbio cvt, aprendi muito, valeu.
Aa
. informações simples e rápido parabéns 👏
Nossa eu amei vou começar a usar o automático de todos que esse foi o melhor bem didático simples e fácil parabéns
Boa tarde! Tenho uma toro flex câmbio automático, na estrada q tem muita reta qdo chega na sexta marcha eu passo a alavanca p câmbio manual e não fico acelerando muito só permaneço, percebi que aí consigo economizar combustível.
Ótimo instrutor. Deus te ilumine sempre
Gostei do vídeo , estou carro automático a dois dias 😵💫😵💫 um pouco insegura mas já ouvi falar que não é pode colocar N quando está semáforo !!
Você explicou com muita riqueza de informações e com muita propriedade e destreza!
Deu para absorver tudo sobre câmbio automático quê até então não conhecia! Gratidão mais um inscrito brother!✔👍
Explicação excelente camarada 👍👍👍👍👍
Excelente explicação parabéns, eu gostaria só de tirar uma dúvida. Quando você pega um engarrafamento no carro manual onde você anda e para , para e anda, você pode descansar os pés deixando o carro no neutro e no automático como faço? Já que você mesmo falou no vídeo que se for uma parada grande deixa no neutro, mas se for algo tipo farol fica no D mesmo .
Muito bom amigo estou partindo para o meu primeiro carro automático !!!
Opa, que legal meu amigo, vai gostar muito do câmbio automático.
Grande abraço meu amigo. 👍🏻👍🏻👍🏻
Aula muito boa
Foi muito bom essa apresentação, tirei minhas dúvidas. Parabéns
Excelente ! Por favor, faz um vídeo de como usar as borboletas do câmbio para descer a serra sem usar o freio convencional. Obrigado.
Boa noite abençoado Eu gostei da explicação valeu
Por favor ,O Sr poderia fazer um vídeo mostrando o uso das borboletas e como descer uma serra com a.fiat Toro. Gostei da sua explicação
Em breve farei sim meu amigo, obrigado pelo apoio.
Fazer curvas abertas e fechadas em uma conversão.direita ou esquerda Rosa
Amei as explicações! Foi bem claro e deu pra pegar bem as dicas. Obrigadaaaa
Dica muito legal
Excelente explicación, precisa concisa. Despeje varias dudas. Muchas gracias
Obrigado pela dica
Ótimo vídeo amigo parabéns
Satisfeito com a explicação obrigado
olá boa noite gostei da explicação ótima. Deus abençoe.
agora me explica aí se eu não quiser sair com p carro e vou na garagem só da uma esquenta no motor como procedo no carro automático?
Sugestão de dica q vc poderia dar tbm qto ao uso do câmbio automático na rodovia principalmente em ultrapassagens e nas descidas de serra(usando o cambio automático como “freio-motor”).
Boa, ótima dica meu amigo, no próximo vídeo sobre câmbio vamos falar sobre essa dica.
Vlw pelo apoio.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
@@TopMotorBR Vlw eu é q agradeço👍🏻👏🏻
@@leonardohorta1535 👊🏼👊🏼👊🏼
Em ultrapassagens é só acelerar fundo que o câmbio já faz a redução automaticamente é uma função chamada kick down , existem câmbios que possuem modo manual e se quiser pode fazer a redução pela alavanca ou pelas borboletas atrás do volante mas não é necessário e na prática quase ninguém usa, muitos câmbios possuem o modo S (Esporte) que deixa o motor mas esperto e as trocas de marchas em rotação mais alta e isso facilita em uma ultrapassagem tb.
Câmbios modernos possuem sensor de inclinação e fazem o freio motor automaticamente bem como redução de marcha em uma subida íngreme mas se for necessário pode-se usar o modo manual, se tiver essa função, outros câmbios possuem a posição L ( Low) que faz o carro ficar em uma marcha reduzida para freio motor em descidas ou mais força em subidas, outros possuem as posições 1 e 2 ou D1, D2 e as vezes D3 que limita as machas D1 fica em primeira, D2 muda até a segunda e D3 até a terceira, cada fabricante tem uma particularidade e um modo de usar, o novo Onix trocou a posição M (manual) usado na versão anterior pelo L (Low), só que o L nesse caso tem uma diferenciação que é vc poder limitar as mudanças até a marcha que vc escolher, ex. se vc deixar em L1 fica em primeira, L2 vai até a segunda, L3 terceira e assim por diante .... mas raramente se usa esses recursos no geral carro automático é colocar em D e acelerar e freiar !!
@@marcelom9791 vlw pelas dicas.👍🏻👍🏻👍🏻
Muito top automático parabéns 👏
Explicação muito boa, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Sim perfeitamente orientando ❤
Vídeo simples e eficiente!
Opa, vlw pelo apoio meu amigo.
Grande abraço. 👍🏻👍🏻👍🏻
Um excelente e prático video, obrigado!
Vlw man, excelente explicação
Oi tudo bem.
Quero saber como usar o câmbio automático Power sthik
Me ajudou muito obrigado
Muito bem explicado
E isso que eu queria saber quando chegar no sinal 😊 parabéns obg
muito bacana
Muito bom gostei
Obrigado pelas informações, muito boas .
Uma coisa que muitos fazem errado é deixa o carro em N estacionado invés do P. Arrebenta o conversor de torque com um tempo.
Isso mesmo, se for estacionar tem que colocar no P.
Vlw pela fica meu amigo.
Grande abraço. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vídeo top hein
Muito bom , obrigado
Oi boa tarde esse mesmo usa o esquerdo
Ótima explicação 👏🏻👏🏻
Nesse caso o meu cambio e igual ao seu,como que vc faz para descer uma cerra,vc deixa no D mesmo,pois outros modelos de carro automático vc tem outras opções,mais nesse caso como vc faria??
Tenho um Cronos automático, e no manual dele indica a seguinte sequência para ESTACIONAR antes de colocar na LETRA P.
1-Manter o pedal do freio pressionado parado.
2-Acionar o freio de estacionamento (puxar o freio de mão ou pedal ou botão)
3-Mover para a posição P
4-Desligar o motor.
Bom bem diferente do que ensinou no carro, pois de acordo com o fabricante é a sequência acima, a não ser que a do vídeo aqui seja mais indicada. Eai seguimos uma dica ou o fabricante ?
monstro vou dirgi sem habilita por sua causa
Gostei muito bom 👍
Obrigado pela dica 💯 👍🏽
Gostei muito das suas dicas👏👏
Não se fica colocando em N no semáforo isso prejudica a lubrificação do câmbio e ai sim pode danificar, o carro é AUTOMÁTICO não tem sentido ficar manipulando alavanca de câmbio a toda hora, o carro é um pouco acelerado mas isso não danifica. Carro automático é para proporcionar conforto e praticidade é colocar em D e acelerar e frear, os brasileiros tem essa tendência de pensar em carro manual e achar que se aplica em carro automático. A posição N é usada no caso de reboque qdo o carro é deslocado para a plataforma do guincho desligado. Isso de ficar colocando em N puxar freio de mão antes de desligar não é necessário mas se quiser fazer não tem problema, manuais de carros automáticos informam que ao estacionar colocar em P e acionar o freio de mão, existem carros com freio de estacionamento elétrico que ao colocar em P o freio de estacionamento é acionado automaticamente.
Opa, obrigado pelas informações meu amigo, e sim, o câmbio automático quanto menos manipular ele melhor.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
Esse é o verdadeiro procedimento correto! Parabéns 👏 👏 👏
Realmente parece que o automático é mais manual do que o manual 😅😅😂
Boa noite meu amigo. O Sr poderia dar mais uma aula de como descer a Serra de Ubatuba com a Toro flex .Eu fico muito grato e poder expicar
Boa noite meu amigo!
Em breve eu irei fazer um vídeo a respeito sim, uma ótima dica de vídeo.
@@TopMotorBR Boa noite. Eu ficarei muito grato. Eu pretendo comprar uma Fiat Toro.e eu nunca tive um carro automático. Eu comprar uma Fiat Toro Freedon . Se o Sr puder me auxiliar ficarei muito grato
Perfect.
Olá bom dia quando comprei meu toro freedom fkex em 2018 ele quando parava num sinal ou em um engarrafamento ele zerava o motor e ligava comiseração fosse sozinho após a partida e a muito tempo não vejo essa função porque que será?
Muito bom 👍
Boa tarde quando for fazer uma parada mais demorada e colocar no N se quiser descansar o pé posso puxar o frei de mão e tirar o pé do freio do pé,igual a um carro comum obrigado.
Excelente
Opa, vlw meu amigo.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
quero um dica sobre qual máximo de temperatura que a Fiat toro está normal para viajar
temperatura de transmissão a quantos graus é permitido.
Valeu pela explicação 😊😊😊😊😊
Pra começar a andar tenho pisar no freio ligar o carro colocar no D pra soltar o freio de mão?
Acho que estou dirigindo errado então eu ligo o carro normal como explica o vídeo porém a solto o freio de mão primeiro pra colocarmos no D
Isso, ligar em P em seguida levar para D e depois soltar o freio de mão.
@@TopMotorBR obrigada
É normal quando muda para o D+ e D- os dois ficarem acessos? Não é só pra D+ ficar acesso ou só o D- ou o certo é os dois ficarem acessos no câmbio?
Como eu tiro a entrada do ar da minha touro
Então ao parar em semaforos não precisa por o câmbio na letra N.ja qe a parada ē rapida
Não precisa colocar no N pode ficar no D mesmo.
Minha duvida era na hora de parar estacionar se puxava primeiro o freio de mão claro que sempre pisando no freio ou colocava pra P e depois o freio de mão
Tenho um Cronos 2023 1.3 com câmbio CVT, porém ele não tem aquela opção de "L" de low, como descer uma Serra de forma segura usando freio motor nesse câmbio?
Basta posicionar no modo D normal e ir auxiliando no freio, não precisa ter medo e sempre manter a baixa rotação sem acelerar.
Bom dia amigão, faltou vc falar do + e - , como e quando usar ?😔
E se puxar para o D+ que fica a esquerda? É bom tirar as dúvidas
Será q tem algum problema de fazer essa troca do automático p o manual e vice-versa?
Muito bem explicado
Qual letra eu ponho, para abrir o portão e voltar para o carro e por na garagem?
Sempre que precisar parar e sair do carro deve colocar no P.
Oba: Freio de mão também deverá ser acionado.
Gostaria saber quando esta estacionado no declive e quero sair de re ,puxo a alavanca para D direto e depois solto o freio de mão.
Se estiver parado e for sair de marcha ré terá que levar a alavanca para o R.
A camera não mostrou onde liga o carro no início do video
Boa tarde amigo, o que acontece se eu estacionar e desligar o carro com câmbio automático e deixar no Neutro.
Boa tarde!
Tem o risco do carro movimentar e causar acidente e outro problema pode ser um tranco na hora de ligar e movimentar o câmbio.
@@TopMotorBR obrigado
Gostei
Me ensinaram colocar no N e puxar freio de mão
Outro Dia Faz Avaliação De Uma Van Fiat Ducato Furgão Ou Da Renault Master
Opa, vamos fazer sim, chegando alguma dessas ai irei fazer para vocês aqui no canal.
Grande abraço meu amigo. 👍🏻👍🏻👍🏻
Comprei um automático sempre usei manual agora pense o medo espero me adaptar
Boa noite quando aparecer mensagem no painel o que está acontecendo
Eu Só Domingos Obrigado
Como deixar o banco alto
Ótima aula 🤝👏👏👏👏👏👏
Olá, Josadaque.
Tenho uma dúvida para contigo:
Nos carros com Start-stop não desligável ou com a opção de desligamento não ativada, o motor desligará após alguns segundos com o carro parado, independente do câmbio estar em N ou D e com o Freio de Estacionamento acionado ou não?
Sobre o Freio de Estacionamento, inclusive, para os carros que têm esse dispositivo eletrônico, o ideal é também não avançar bruscamente a alavanca do câmbio de D para P, mas posicionar em N até sentir a rotação do motor cair um pouco e, aí sim, avançar para P?
Muito obrigado, desde já.
Olá, Jose.
O Start Stop está programado para ser acionado quando o carro estiver em ordem de marcha e o pé no freio, se estiver em qualquer outro movimento do câmbio ele não acionará.
Em relação ao manuseio do câmbio você está correto, primeiro leva para o N e puxa o freio de mão, alivia o peso do carro e após isso pode colocar no P.