Audi A8 - cztery pierścienie robio wrażenie - MotoBieda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024
- Audi A8 4.2 quattro robi takie wrażenie że zostałem piątym zerem za kierownicą.
Jedynie słuszna porównywarka tu: mubi.pl/bonus-...
Mój fanpej: / motobieda
Obrazki i relacje na żywo z wyjazdów: / motobieda
Krótkie rzeczy: / motobieda.ofiszial
Utwór Loss (autor: Kevin MacLeod) jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommon...
Źródło: incompetech.com...
Wykonawca: incompetech.com/
"bagażnika nie pokażę" - wchodzą 3 trupy. Film do porannej kawy jak trzeba. Pozdrawiam serdecznie.
Kiedyś mówiło się - choć to bardzo niepoprawne politycznie i moralnie - trzech Popieluszków.
W bagażniku ta ciekawska stylistyka + ten co to zaprojektował ale uznano,że on już skończył.
Hah wiesz 😅 moj pierwszy samochod- najnudniejszy samochod swiata- cinquecento a po złożeniu foteli włożyłam do niego paletę psiego żarcia (cienki wazyl OK 550kg, a wlozylam 400) ledwo się toczył i leżał na 'odbojach' ale dojechal😅
@@paulinasykula9545 Coś wiem, miałem kiedy Cc Young, Pandę Van, teraz troszkę większe gabaryty w garażu ;)
@@SzymonDe Pande van? A co to takiego? Panda jak panda tylko z kratka? Czy wychodzilo cos 'zmodernizowanego'?
Wykład prawie w 30% jak Wołoszański, szacun ✌️😄
Bez kitu Motoszanski
Dokładnie, wyjąłeś mi to z klawiatury, prawie jak Wołoszański 😀
Oraz 80 % prawdy o mysli technicznej Vag
A smaczne to?
Więcej jak 30 bo dużo historii...Jak Wołoszański ej
Łazisz wokół tego Audi jak Wołoszański 🤣 i jak opowiadasz, z detalami, tak dokładnie. To jeszcze Motobieda czy już Motosensacje XX wieku? 🙋♂️
Kurde mol: skórzana kurtka + dłonie w piramidkę i czas zmieniać nazwę. "jego losy wydawały się przesądzone.......wdech ....ale czy na pewno"
@@Flanel_ Tego nie wiemy...
Myslalem ze tylko ja mam taka faze, ale widze nie tylko ja to tak widze hahahaha kreci sie gestykuluje jak Woloszanski :D
Szczać mu się chciało
Nie wiem, czy też tak myślicie, ale filmiki Biedy robią się coraz bardziej profesjonalne
No co ty nie powiesz Sherlocku
Teraz przez rozwalonego gimbale stracą na profesjonalizmie, bo będą nagrywane z rąsi.
Motobieda skończył się na kill'em all 😋
Mnie też to martwi😁
Tak też mi się to nie podoba
Ech, ciągle mi sie podoba ta buda. Za każdym razem jak ją zobaczę, to sobie o tym przypominam.
Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)
Dokładnie. Klasyczny design zawsze się obroni i ładnie się starzeje. Piękne auto pod każdym względem. Jak dla mnie brak stylistycznych udziwnień jest zawsze na plus.
A6 wtedy też wyglądała dobrze
@@gregw9709 Najładniejsze było Audi 100 w ostatnich dwóch latach produkcji, już z oznaczeniem A6, po wszystkich liftach.
Bieda, to żeś się w końcu przejechał bogatym wozem
RIP dla gimbala. Wielkie rzeczy wymagają poświęceń
Śpij słodko aniołku [*]
🤔🤫🤥😔😟☹
Nie ma to jak skrzętnie wyszukać totalnie wyludnione zadupie do nagrywania i plan wpizdu...
To za obrazę dizajnu a8
Ma bieda szczęście, że nie kręcił s8, bo za jego obrazę to już by pewnie nie miał czym dalej nagrywać...
@@lukibrowziarnik6010 Nie zesraj się xD
Ktoś się orientuje czy MotoBieda może ubiegać się o parę groszy z polisy OC za to że mu jakiś łobuz w Audi rozjechał gimbala ? :)
Jest piękne, jest mocne, jest extra. Nie ma co gadać. Starzeje się bardzo fajnie.
Między rokiem 95-00 gdy byłem dość młody miałem okazję przejechać się takim wozem praktycznie nowym który dostał od sponsorów polski zapaśnik Marek Garmulewicz To był kosmos była to wersja 2.5 diesel podczas gdy mój ojciec jeździł Polonezem Caro Pozdro
Dla niektórych w 95 roku był kosmos kupić nowego Poloneza Caro 😀
Kurczę, ja w 95tym wciąż dorzynałem 125p z lat 80tych...
@@jkpakosz6698 Tak samo mój ojciec. 6 letni Polonez pojawił się dopiero w 2003 roku.
"Kiedy go opracowali to pracowali nad jego dopracowaniem" - poezja w twojej piwnicy czyli przewaga dzięki elokwencji. Łazisz w kółko w tym odcinku z powodu a. hemoroidów b. owsików c. LRS. Wierny widz pozdrawia.
W ten sposób zbliżyłeś się formatem do Top Gear - tam zawsze coś musieli uszkodzić 😆
Daj spokój, TopGear wypaliło się po pierwszym sezonie. Później były co raz głupsze żarciki.
@@piotropoka3667 a to czasem nie o to chodziło? 😁
@@piotropoka3667 Idź się schowaj do piwnicy...
@@piotropoka3667 ty sprawdź ile sezonów miało Top Gear przed odejściem Clarksona.
Jaki kraj taki Top Gear
A mi się ta linia nadwozia bardzo podoba, tak jak A6 C4. Super klasyczne sedany.
a6 c4 ma o wiele ładniejszą linię, a8 to napompowana a4 b5
@@jez239 bardziej napompowane 80 b4
Wielu ludzi ma kiepski gust, nie przejmuj sie mordo
Te filmy wedytowane w telewizor to dobre 32%, szacun
Kolega miał dokładnie taką jak ta. Świetne auto :) tak bardzo pokochał a8 że kiedy ją sprzedał to zakupił następną generację tego auta :)
11:35 "przejdę do tyłu" powiedział siedząc już z tyłu XD
Prawda jest taka, że w tamtych latach Audi robiło świetne i solidne auta. Można nie lubić VAGa, ale trzeba oddać Audi, że w nowszych modelach A8 i innych mniejszych modelach, nie przykładali się już do jakości.
Rozrząd z przodu na pasku w tym aucie to pestka. Polecam przyjrzeć się późniejszym A8 z silnikiem 4.2 FSI. Rozrząd jest z tyłu między silnikiem a skrzynią i składa sie z czterech łańcuchów. Do dopiero jest drogi w wymianie rozrząd.
ooo to to!
znajomy miał kiedyś taką i taka sytuacja ON stoi w korku na czerwonym bo wachadłowo puszczają bo jezdnie naprawiają a kawałek za tym zaporem już dobrze i zakręt lekki a ja rowerem jechałem to ten korek ominąłem i słyszę ogromny świst jak by F16 nadlatywał aż mało z roweru nie spadłem a tu patrzę Audi idzie bokiem po zakręcie widocznie dobrze się wkórwił stojąc na czerwonym
Podłokietnik z przodu jest niekompletny, brakuje grzania tyłków z tyłu, z przodu też. A samochód ma piękny tył- ale to moja opinia. Miałem kiedyś;) bez limitera zamykał licznik na Autobahnie. Była wersja manual ale w S8 i bardzo rzadka i o 30-40 ps więcej miała. Też miałem w LPG na mieście od 19-24 litrów a trasa od 11 do ile będziesz pałował. A do rozrządu trzeba zrzucać cały przód, ale to i tak lepsze niż w nowych do rozrządu trzeba cały silnik wyjąć bo rozrząd od grodzi. A tak nawiasem zajebiście się prowadzi i pokonuje zakręty. Gaz w podłogę(kickdown) i maska w górę a tył w dół jak start samolotem. 200 km/h a w środku jak makiem zasiał i układ kierowniczy zmienia czułość w zależności od prędkości.
oj tak sprawiłem sobie w końcu takie S8 D2 poliftowe, automat strasznie przymula auto, ale ryk V8 i ten lekko poprawiony wydech względem zwykłej A8 to poezja. Te auto po prostu im szybciej jedziesz, tym jakby miało coraz większy zapas mocy pod pedałem. Typowy połykacz tras i autostrad, mega za**biste auto końca lat 90tych. Doprowadzenie tego do laleczki to niestety tysiące złotych.
Stylistyka jest nudna i taka ma być - stonowana, elegancka, dostojna. To się nazywa dobry smak.
W tamtych latach było to zajebiste auto, nawet w standardzie.. Szczególnie na tle socjalistycznej motoryzacji.
24:42 rozwalił gimbala żeby tylko ulokować reklamę :D to było najlepsze przejście od tematu odcinka do reklamy. Niektórzy nagrywają film o kwiatkach "to jest kwiat rosnący głównie w terenach północnych, a skoro już mowa o północy to mam dla was ofertę nord..." co jest raczej słabe. A tutaj pełna profeska, fabuła która od początku przeplata się z reklamą.
Czekamy teraz na Audi 80 B4!
😍
W 2003cim przez dwa dni jeździłem S8mką z 2001go... Przebieg 30 tysięcy km... butelkowa zieleń... C U D O W N E auto !!! Może to czas na zrealizowanie marzenia... 😁
Samochód legenda, nic mu właściwie na dzień dzisiejszy nie brakuje.
Poza zwrotnością i produkowanymi częściami zamiennymi:D
Multimedia?
Raz udało mi się skorzystać z Mubi. Następnym razem usłyszałem że już nie przysługuje bo już raz skorzystałem. Teraz normalnie ubezpieczam i różnic w cenie prawie nie ma. Typowa promocja w markecie- cena za sztukę towaru skreślona, kosztował 600 PLN ale możesz dziś kupić za 350. Dajcie spokój z tym Mubi i innymi wynalazkami.
Od razu wiedziałem, że to ku.estwo, ale youtuberzy chciwi na kasę wciskają to g.wno, tak jak sprzedawcy garnków, którzy nie mają skrupułów wciskać emerytom garnki za 10 tys zł.
Ja dostałem 50zl ale nie mogłem odebrać tego :d a znajomi co dostali odemnie linka bez problemu
Mubi to dziadostwo, za zwrot 150zł sprzedajesz swoje dane potem wydzwaniają ci jakieś dziady z fotowoltaiki, a wcale nie jest taniej
Właśnie na tym polega chwyt marketingowy ubezpieczalni, głównie to im ma się opłacać 😁
Te KMH 1/ 2 to "ogranicznik" prędkości, który użytkownik mógł sam ustawić - po przekroczeniu ustalonej prędkości komputerek robił "pik" żebyś wiedział, że przekroczyłeś już ustaloną prędkość 1 i 2 - dobre do miasta i na trasy, żeby się trochę nie zapędzić :D
@@lukasz1217 w a4 b5 z dużym fisem tez to było :D
@@Radzi02313 a teraz użytkuje B5 z dużym fisem muszę sprawdzić czy ma
To jest tempomat po prostu.
@@wsk350pl6 to nie jest tempomat, tempomat po przekroczeniu zadanej prędkosci albo rozlacza albo wraca do zadanej
W D3 też jest coś takiego, w dodatku wyskakuje taka "ikonka" wyglądająca jak znak drogowy z ograniczeniem prędkości
Najlepszy moment odcinka to ten, w którym rozwalasz gimbala.
👍👍👍👍👏👏👏😂😂😂😂😂
Polak typowy
@Marek Nowak i to czym?! VAGiem! 🤔🥴
@@micharoszak7621 😂😂😂😂
@@micharoszak7621 śpij słodko aniołku
Niedziela 8:00 i nowy filmik Jezusa. Zawsze czekam z niecierpliwością.
no ile razy hesus włosy odgarniał z twarzy ??
@@XYZQification pod krzyżem czy przed ałdi
@@miszlen00 ałdi
Jak trzeba pojechać z Brukseli do Warszawy i z powrotem, to jest to doby wybór.
Porównajmy roczniki 1994. Audi vs BMW vs Mercedes. Moim zdaniem mimo wyglądu jak napompowany A4, to najlepszy samochód z tej 3
W końcu po 20 latach przeciętnego Polaka stać na Audi A8 😄
6:36 Ubezpieczenie A8 4.2 wychodzi mi taniej niż Omegi 2.2 więc bez przesady 😅
co do kurwy XD
Elegancko się wypróżniłem. Jesteś jedyną osobą która tak sprzyja mojej kupie. Dziękuję Mordziaku ;)
MotoBieda, jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwili!
Psor MotoBogactwo bawi się w B. Wołoszańskiego. Ale to bardzo dobry wzorzec. Dlatego POPIERAM i zdecydowanie proszę o WIĘCEJ!!!!! Bo mi się bardzo spodobało.
jedno z niewielu fajnych 'cywilnych' Audi, s8 ma mega fajny klimat
Ojciec miał w 1996 srebrne 3.7 Quattro. Większość ludzi myślało że on z mafii. Najlepsze parkingi dostawał, dziewczyny sami wskakiwały i zostawiali ślady na skórze 😂
Dobre lody musiał kręcić Twój ojciec że go było stać na takie auto.
Zawsze pracował. W ’89 wyjechał do Niemiec i robił wszystko. Leciał do Turcji po Jeansy i Skórę, Skarpety z Włoch, Dezodoranty z Węgrzech, Chemia z Niemiec wszystko w Polsce sprzedawał z bagażnika. To gdzieś na jeden weekend zarobił 500-1000 Marek. A w tygodniu nocki robił na akordzie w produkcji Siodła Jost. Później Samochody i Tiry sprzedawał. Jak na jednym tirze zarobił 14 tyś Marek to musiał usiąść. Sam nie wierzył.
@@Neptun2006 Zawsze zazdrościłem ludziom, który zaczynali budować w tym kraju kapitalizm. Tyle możliwości jeżeli byłeś zaradny i odważny.
To samo miał ojciec mojej eks. Łysa bania twarz zwyrola i wszyscy myśleli że mafia
Jak "wskakiwali" i "zostawiali", to nie chcę wiedzieć co to za dziewczyny były i co miały między nogami. Ale ślady na skórze by się zgadzały z tą historią
Taki nie postarany ten odcinek, już lepszy jest ten cały Złomnik, cofam suba
A8 to tylko z padniętym 2.5/3.3 swapem na 1.9 131. PS.Amelinium się utlenia, jak rozdrapiesz purchel powinien się wysypać biały proszek.
to stąd bierze się amfetamina?
@@ardas77 dobre hahahahaha
wolalbym zajechane 2.5 wyremontowac niz sluchac bociana 1.9 w tej limuzynie. Tam ma ryczeć fałka nie ważne jaka.
@@patryke36 zależy od finansów i tego czy stać cię na tankowanie ;) Mnie e39 z m47 nauczyło jednego, chuj 2litrowa gnojówa pasuje jak pięść do nosa do 5serii, ale spalanie, spalanie, spalanie ;] Mam teraz u siebie w 159 2.4jtd porobione na 240KM i 530NM, dźwięk petarda w końcu 5garów oraz pół przelot ;) Tylko co ztego jak teraz pali mi 12-16l, gdzie w uj słabsza beja paliła realne 7-9l przy tym samym stylu jazdy a waga podobna obu samochodów.
@@dominojahas też miałem e39 po lifcie 2.0 d to był dobry silnik i samochód. Ale brakowało tego dźwięku.. i kupiłem taka sama tyle że 2.8
Takie wykłady powinny być obowiązkowo w szkołach, bravo bravissimo 🤌👏👍
Fajnie umieszczony jest ten silnik, tak nie za blisko zderzaka 😄
To magnes na latarnie uliczne 😆
Silnik przed przednią osią, zaleta audi
@@CarpeDiem15071 Taak, jak przegniesz to najpierw ryj wychodzi z zakrętu, a zaraz potem dupa cię wyprzedza....
Na początku brakuje tylko wstępu typu: "Byl mroźny poranek, 7 lutego 1942 roku..."
No i to mi się podoba! O to chodzi ! Dzisiaj nagrywam swoją na mojej polanie! Bardzo dobre samochody! Jest drogo ,ale i tak warto!
A jak z dostępnością części? Jest trudno?
@@mateuszkowalski9229 ja mam A8 D3 3.0tdi. części mechaniczne idzie nabyć bez problemu. Problemem są części karoserii. Najgorsze są lampy tylne LED.
Zderzak przedni po liftingu to koszt około 5 tysięcy złotych za używany do lakierowania
@@mateuszkowalski9229 zależy do którego modelu, prefl z V8 32v jest gorzej niż do 40v który był dłużej produkowany... A wersje 32v to bezpośrednio z audi V8. Brakuje rolek do rozrządu, blokady drogie, a ogólnie to do d2 brakuje przewodów do wspomagania, skrzynie 5hp się sypią, zaciski blokują, te auta mają prawie 30lat... Więc jest trochę roboty przy nich. Ja kupiłem prosto od właściciela z Austrii i jest ok, zero patentów i tanich napraw, pełen oryginał...
Każdy element jest solidnie wykonany
Tymczasem lewy podłokietnik z przodu :
:-( :-[ :-
Piękny silnik do naprawy, zrujnował nie jednego właściciela 🙂
Jest drogi w eksploatacji?
@@majkeel50 jak dbasz tak masz a ze one są tanie to ludzie nie dbają sprzedają
@@majkeel50 oj bardzo drogie, Zlomnik to zresztą podsumował że zakup to najmniejszy wydatek 😏
Ile kosztuje wymiana termostatu w tym wozie?
@@zotychopak3345trzeba rozrzad rozpiąć wiec grubo
Stylistyka tego auta nie jest nudna tylko zajebista. Ten samochód dziś po 20 latach wygląda lepiej niż współczesne konstrukcje z tego segmentu. Prosta, elegancka, ponadczasowa.
Dokładnie, mam takie samo zdanie. Ja mam A6 C4 i to też super auto z ponadczasowym wyglądem. Myślę, że to ostatni dzwonek żeby kupić te auta w jakimś sensownym stanie. Potem tylko odpowiednio o nie zadbać i będzie cieszyć długie lata.
@@tomekg.5415 TEŻ JESTEM WŁAŚCICIELEM AUDI A6 C4 2.5 TDI JESTEM BARDZO ZADOWOLONY Z TEGO SAMOCHODU NIGDY MNIE NIE ZAWIUDL A W TAMTYM ROKU KUPIŁEM AUDI 200 2.2 TURBO QUATTRO 88 R CZYSTA BENZYNA POZDRAWIAM
Starsze audi. Jedne z najbardziej udanych samochodów. Miałem okazję chwilę pojeździć takim A8 i fajnie się jeździło choć ceny części zamiennych nie najtańsze.
Tak jest ze starymi autami klasy premium że kupisz niedrogo a po kupnie zostawisz w warsztacie równowartość auta.
Jedynym udanym starszym audi jest tylko A6 C4 auto rysowane i projektowane od zera co prawda sedan jest okrutnie paskudny bo to większą 80 czy 100 ale bryła C4 kombi jest taka sama jak w A6 C5 czy A4 B7 i wielu innych późniejszych autach VW oraz te kierownice pycizna jakich mało w każdym późniejszym niż wyżej wspomniane C4 a aucie zegary z golfa tylko na czerwono podświetlone i dodany zegar od ładowania i ciśnienia oleju i legenda o audi haha to VW tylko znaczki inne a piąte zera będą walczyć jak wściekle psy że audi jest lepsze od wszystkiego innego haha to cała masa golfów z innym grilem a o silnikach nie wspomnę niczym w useju klepane przez kilkanaście lat te same tylko budy się zmieniają
LOL tak samo sie jebaly jak te dzis. Tylko nostalgia Cie dopadla.
Motobieda tu jest jakby ekskluzywne!
ten podłokietnik jest zepsuty ;) Były też pojedyncze szerokie podłokietniki.
EDIT: Mój ojciec ma diesla z manualem i wypasem pod korek ;-) Kupił go ze względu na tego manuala. To Pali od 5 na trasie do 8 po mieście.
Audi przykład jak ciekawe rozwiązania techniczne można opakować w nieciekawe mydelniczkowe nadwozie i to sprzedać.
jak większość aut z tamtych lat
W zasadzie, jak zwykle, to kwestia gustu. Mnie się ówczesny minimalizm audi podobał, 80 B4, 100/A6 i A8 D2 były bardzo spójne stylistycznie. Przy tym, chyba nie jeździłem wygodniejszym autem niż A8 D2. Mimo, że był totalnym śmietnikiem, dawał taką przyjemność z jazdy, że trudno uwierzyć.
Mi się tam podoba xd
O ile pamiętam to w filmie ,,TRANSPORTER,, główny bohater jeździł takim AUDI i do tego ten samochód jest stworzony jak ulał 👽👽👽😂😂😂😂😂
W Roninie była S8 😊
No podłokietnika nie że nie było tylko go brakuje brawo Ty
tak sobie oglądam i mam wrażenie że Twoje zaangażowanie zwiększyło się do 70%. Jakbyś do jakiejś tv chciał trafić ;)
W TVN turbo ostatnio byl
@@limak851 Pierd*lisz, Przypadkiem był, czy to zaplanowana akcja była?
@@panzplayer2160 w najlepsze samochody lat 80 tych czy jakoś tak ,tam Kornacki ,Mikiciuk i inni oceniają stare fury
@@limak851 uuu to nie wiedziałem ;)
spoko auto motobieda za nie długo będzie reklamę zamieszczał na kurtce , kończy jak każdy youtuber komercja , chodziarz lubie cię
Ujemna miłość 😂 dobre dobre.
A8 D2 ♥️ sam posiadam srebrne 4.2 quattro od pół roku nim nie jeżdżę i żal się pozbyć
I coś zrobił pioter kurła
Kiedyś to była prawdziwa Motobieda, a nie teraz jakieś luksusowe samochody 😉
Ficzerem mogłoby być to, że niektóre z tych a8 miało panele słoneczne na dachu. W 1995r!
ja takie łańcuszki przerabiałem już w podstawówce. to były lata siedemdziesiąte. Fajjnie było ale i tak szlag te łańcuszki trafił i po krótkim czasie wszyscu to olali:) Więc ciągnij ile możesz z tych korporacji dopóki się Panie Bieda. :)
To był kosmos.Pierwsze takie audi widziałem pod koniec lat 90'.4,2l 315 KM i napęd quattro.Właścieclem był mlody wtedy ok 25 max 27 letni mężczyzna.
Pewnie do dzis walisz kapucyna jak Ci się to przypomni
WPR?
@@SebastianT90 Nie pamiętam rej.ale to możliwe.Auto było czarne.
315km?
@@marekarch4275 tak.Pierwszy wypust tych silników.Póżniej były mocniejsze.
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Dla każdego dzieciaka, który dorastał w latach 80 czy na przełomie 80-90 wszelkie obłości i mydelniczki, które zaczęły się wtedy pojawiać, a już pełną gębą w latach 90 to właśnie było to, co wyraz miało, a różne kanciaki, nawet te zachodnie śmierdziały starością. Jak pierwszy raz jakoś ok roku 90 zobaczyliśmy z kolegami z ulicy Audi 80 b3 w kolorze krwisto-czerwonym u sąsiada prywaciarza na podwórku, to był to taki kosmos w ówczesnym kontekście, że nie wiem czy z czymkolwiek idzie dziś powtórzyć doświadczenie wywarcia takiego wrażenia na współczesnym dzieciaku. To było jak jakiś pieprzony mini statek kosmiczny z tą swoja deską rozdzielczą z jajowatym wybrzuszeniem itd.. Mały Motobieda rósł sobie w otoczeniu coraz to bardziej przytłaczających mydelniczek, to siłą rzeczy ma tego przesyt i kojarzy mu się to z banałem i nudą grzybiarstwem.
W tym silniku czyli ABZ rozrząd jest od przodu i generalnie każdy mechanik to wymieni bez problemu, z tą rolką to fakt ale da się kupić pewnie coś dorobią, motor super a w budzie 80 b4 robi robotę 😎
Jeszcze jakby nie ten 4 biegowy automat, to by był ideał.
To prawda 😂 na dzisiejsze standardy zamula ta skrzynia
@@oskiwch102 Mam teraz w Grand Cherokee 4.7 V8 też 4 biegową i trochę brakuje kilku przełożeń, ale jeździ jakby lepiej niż ta z audi.
Rolkę po wymiarach trzeba dobrać zapewne, tam chyba nie ma nawet jeszcze 5 zaworów i hydraulicznych napinaczy w głowicach.
Zrobić się zrobi ale pas przedni ściągać trzeba. Tak już te Audi mają, nie ważne czy A4 czy A6 czy A8.
Aluminium też się utlenia. Dlatego przed malowaniem konieczne jest stworzenie powłoki zabezpieczającej. Takim procesem jest anodowanie. Czyli cała buda idzie do specjalnej kąpieli i pod prądem. Nie każdy gatunek aluminium daje się dobrze anodować. Nie ma możliwości zmierzenia grubości powłoki anodowania. I jak gdzieś było cienko i mało dokładnie, to mogą tworzyć się purchle utlenionego aluminium. Nawet pod lakierem. Dlatego trzeba mocno kontrolować płytę podłogową, czy kamyki nie zniszczyły nałożonych powłok i odsłoniły czyste aluminium. Bo bałagan jest gotowy i blachy na podłodze może się zrobić ciasto francuskie.
Przez ten film, kanał powinien nazywać się MotoBogactwo bo ten samochód w czasach swojej świetności, kosztował milion miliardów.
raczej 100 000 dolarów, z tym milionem to przesadziłeś
Dlaczego przez ten, a co z testem Mercedesa 500 SEC xd
@@AresakaWilku Fakt, zapomniałem o tamtym Mercedesie... w takim razie to już powinno być MotoBurżuazja :)
@@tomkrs5429 nie tak dawno za najbogatszą wersję sporo ponad milion PLN. bieda wersja A8 tyle kosztuje co napisałeś. to zawsze było top 3 świętej trójcy seryjnych najdroższych limuzyn świata
@@adamukaszczyk138 No chyba nie...to tylko audi...czyli VW...to nie Rolls Royce,Bentley,Mercedes...nie przesadzaj...to jest to auto,które zawsze jedzie w cieniu BMW 7 i Mercedesa S klasse....
Niemiecka fantazja - to jak gorący lód
Takie S8 D2.... marzenie 👌
I to jeszcze w manualu
Mam takowe, chętnie sprzedam 🙂
Naprawdę marzenie?
@@m67bebe55 a czemu nie
@@marcin-zz7qi marzyć można bez ograniczeń a ty się ograniczasz do stereo Audi ☺️
Kurwa jakie szczęście, motobieda łaskawym okiem rzucił na jeden z najlepszych samochodów lat 90tych.
Dziękuję Ci za ten film, bo o moim wymarzonym aucie. Aż obejrzę sobie "Transporter" i "Ronin" wiem, że to inne generacje i wersje, ale Audi ma właśnie ten korporacyjny urok. Audi to samochód dla osób z półświatka i taki ma być.
Lekko obniżasz przód i to auto wyglada 10xlepiej
Co do podłokietnika, to tam powinien być drugi taki sam dla kierowcy, tylko pewnie go ktoś urwał. No chyba że to jest Anglik po przekładce (ale chyba nie było wersji z podłokietnikiem tylko dla kierowcy a bez pasażera).
14:47 te cyfry koło km/h to jest ogranicznik prędkości, który można sobie zaprogramować. 1 to jest ogranicznik prędkości, który skasuje się po wyłączeniu zapłonu, 2 to jest na stałe zaprogramowany ogranicznik prędkości.
bez gimbala to chyba wracamy do standardowych 30% lub nawet niżej!
teraz będzie na 15% :D
Jeżeli faktycznie waży + - 1800 kg to jest to mistrzostwo świata.
RIP Gimbal, niech po recyklingu zreinkarnuje się w coś zajebistego
Hehe pierwszy raz na tym kanale , ale klimat jest 😂
Weź zrób totalnie na Wołoszańskiego kolejny filmik dobra beka będzie 😂
Motobieda jak wazzup. Zrobi jedno to drugie zepsuje.
Audi chciało mieć lekkie auta które opierały się korozji i miały być użytkowane przez lata. Teraz robią blachy cieńsze od farby, które same ulegają biodegradacji. Przewaga dzięki technice.
Do 2012-2013 robili spoko solidne fury
@@gregbelial4613 Robili ale przestali. Nikt już nie robi.
@@Jarekikot otóż to . Nikt juz nie robi. Mam mała satysfakcję bo przewidziałem to wiele lat temu. Nazbierałem sobie graciarni z najlepszych lat moto i zamierzam tym jeździć aż sie rozpadną fury.
Bieda testuje takie auuudi świat się kończy xd zaraz zobaczymy golfa 4 🤣
Rekordowy odcinek na kanale 5% siebie i 100% gimbala
Kałdi - Cztery zera, piąte za kierownicą
I tak gimbal stał się bohaterem odcinka.
To nie jest motobieda to motobogactwo ;)
Jak Ty to robisz? Skąd bierzesz na to czas? Wczoraj grałeś koncert w Londynie (Apocaliptca) a dziś już film.
Lubie to że przyciski w a8 są takie jak w następnej generacji a6. Tak samo a6 c4 miało na konsoli przyciski takie jak starsze audi v8.
Czołem Michał,dzięki za kolejny film 👍👍
Zajebiste autko takie chciałbym mieć wyposażenie ful wypas i ten słynny napęd audi klimat lat 90-tych ah marzenie
Jeżeli ten samochód nie jest ciekawy to.... Pasujecie do siebie...🔥
A niby jest ciekawy w porównaniu z 7er E38 z 1994 wygląda obrzydliwie bmw wyprzedza to o lata świetlne względem stylistyki jakości i wyglądu środka oraz technicznie no ale nie zapominajmy to VW nie można oczekiwać klasy premium od wieswagena ta kierownica z 100 lub 80 i paskudne kontrolki odrzucają na starcie i pala oczy, przód z A6 C4 lub bardziej 80 tylko lampy inne oraz ta deska w W140 też nie jest jakoś super piękna ale ma klimat Mercedesa a tu nuda i paskudztwo i na koniec napęd rozrządu z tyłu silnika w którym zębatki na wale są z nim zintegrowane i esencja napęd alternatora i sprężarki klimy też na łańcuchu względem M60 od BMW to kupa po prostu kupa jak można takie coś wymyślic no ale przewaga dzięki technice
@@norbertrycj mnie sie bardziej podoba ta audica od beemki którejkolwiek. Tam w środku dopiero jest wiocha. Do dziś klepią na jedno kopyto. A silnik? Cóż można wybrać inny motor ten 4.2 i tak za duży...
@@norbertrycj To co napisałeś to jakiś kosmiczny absurd.
@@kamiszka7107 w środku wiocha haha człowieku nie wiesz o czym mówisz tylko tył napęd?? Xdrive występował już w 1999 roku chociaż może w E53 był projektowany z współpraca z Amerykanami to i tak technologia wówczas wyprzedzała epokę i nie rozumiem fenomenu audi w Polsce tak jak motobieda kultu mercedesa widzę że szambo piątych zer już wybiło
@@norbertrycj e38 wygląda przy tym stylistycznie jak polonez :), chcesz czy nie na tamte czasy takie a8 wyglądało jak statek kosmiczny, a e38 jak reszta powszechnych kanciakow
Dobrze że jednak nie wspominałeś o napędzie quattro w rajdach. Sam napęd nie był w żaden sposób rewolucyjny. Audi wymusiło zmianę przepisów na FIA. Nikt inny nie rozwijał takiego rozwiązania, dlatego po nagłej i niespodziewanej zmianie mieli przewagę. Gdy wszyscy przeszli na quattro, audi przestało wygrywać i się wycofało. Później wag wrócił razem z vw polo wrc i znowu wymusili zmianę przepisów żeby móc dominować (silniki wyścigowe, zamiast seryjnych). Były jeszcze zmiany w le mans, po tym jak peugeot z nowym autem zmiotł ich z powierzchni ziemi. Teraz po raz kolejny wymusili zmianę przepisów, tym razem w F1 od roku 2026. Wag to zaraza, tak jak microsoft, czy samsung i inni rzekomi liderzy branż.
no super fantasmagoria, a w dtm to też wymusili zmiane przepisów jak jebali parchów o kilkaset kg cięższym v8 od konkurencji?
@@emp3349 fakty, same fakty. Wystarczy poszukać samemu w internecie, a nie czytać fantasmogorie serwowane przez media. Edit : nie interesuje mnie dtm, to się nie wypowiadam.
Piękne autko. Jestem ciekaw co tam Moto opowie. Ja od 10 lat mam A4B5 1996, teraz już robi za drugie auto i ma u mnie dożywocie. Jak patrzę na tych wszystkich co się fleksują "jungtimerami" w wieku zbliżonym do mojej audicy i ile mają z nimi problemów i jakie wrażenia z jazdy, to śmiech mnie ogarnia, bo takie audice jeszcze spokojnie za daily mogłyby robić u kogoś.
Mieliśmy także 11 lat, jebać to Gówno
Chuj z tego że nie gniło skoro szyny fotela potrzebowały użycia siły tysiąca słońc żeby je poruszyć, silnik 1.6 nie jechał i dużo palił, nie potrafię sobie wyobrazić jak chujowo jeździ diesel skoro nasza benzyna po CAŁKOWITYM remoncie zawsze próbowała prostować każdy zakręt przy prędkości ponad 70, może było wygodnie ale podjazdu do Daewoo Espero nie miało
Poza tym przez 12 lat wymieniliśmy 3 pompy wspomagania
@@SolonY420 ja przez 10 lat ani razu pompy wspomagania nie wymieniałem, w 2019 miałem do robienia sprzęgło i wahacze ale obie rzeczy mechanik wyjął fabryczne, więc miały prawo się poddać. Poza tym tylko eksploatacja, klocki, rozrząd itp. Nie mam pojęcia o co z tym fotelem Ci chodzi, ja go cały czas przesuwam bo raz żona jeździ, raz ja, czasem ktoś wyższy z przodu siądzie a za pasażerem mam fotelik więc też potem się odsuwa i nikt z nas nigdy nie miał problemu żeby siedząc za kierą przestawiać któryś z foteli przednich. Może trafiłeś zajechany egzemplarz
@@LivingDaylights_007 piękne xD każdy mówi "może zajechany egzemplarz"
Polski salon, niski przebieg (potwierdzony przez ASO) którego wcześniejszy właściciel był prezesem fundacji
Nagminny problem tych audi to właśnie szyna fotela kierowcy (z pasażerem lepiej) która koroduje i przesuwanie fotela jest niesamowicie ciężkie
@@SolonY420 no widzisz, a ja od Niemca z placu pierwszym właścicielem w kraju byłem ja, licznik cofnięty o jakieś 40k a fotele się suwają jak przyciski na konsolecie u DJ'a. Ot motoryzacja.
@@SolonY420 Skoro zacinała ci się szyna w starym samochodzie, to wypadałoby zdemontować fotel(10 minut), przeczyścić i przesmarować szynę(5 minut) i złożyć z powrotem(5 minut). Ostatecznie też pierwsze słyszę, mało kto narzekał na jakąś szynę.
To, że masz dwie lewe ręce już wiemy, pora coś z tym zmienić.
Do tego narzekania na najsłabszą benzynę, że nie jedzie... No jakbyś nie miał dwóch lewych rąk, to kupiłbyś mocniejszą. Do tego 3 pompy wspomagania przez 12 lat. No dwie lewe ręce, chłop kulkę zepsuje i nic nie ogarnie.
Do tego jeszcze jakieś prostowanie zakrętów w samochodzie, który w testach branżowych oferował najlepsze trzymanie boczne w niezwykle wysilonym segmencie premium klasy średniej, mając za konkurencję W202 i E36, no brawo. Tam gdzie B5 "prostuje" zakręt, tam te śmieszne espero leży w rowie.
W tym aucie nie ma podłokietnika kierowcy po jest wyłamany. Tam powinny być 2 wąskie podłokietniki z obu stron. Poza tym klapka paliwa na pewno nie jest z aluminium bo potrafi rdzewieć.
Lubię ten subiektywizm ale kuźwa jak można powiedzieć, ze w środku przedliftowe D2 z pierwszych lat produkcji (1994-1996) są ładniejsze niż na zewnątrz? Od 1997 roku dopiero wnętrze zyskało jakiś sznyt. Ten egzemplarz to jakaś najbiedniejsza wersja (no i brak podłokietnika keirowcy - nasi tam byli bo normalnie jest). W tym silniku (ABZ) rozrząd to prościzna - co innego w poliftach 40V ;-)
W połowie lat 90tych to każdy się slinił na widok tego A8 - stylistyką wygrywała z archaicznym Lexem LS (choć teraz to dla mnie wyznacznik uroku limo z tamtych lat) a W140 to była ciezka nie tylko dla oka locha choć pancerna jak Rudy 102.
Rozrząd prosty, gorzej robi się z dostępnością niektórych elementów. A raczej.. dostępności brak już od dłuższego czasu
@@Aro415 fakt, rolka główna to obecnie koszt 800 pln jak się pojawi ;-)
Jak się pojawi.. :) ja czekałem 2 miesiące i nic. Koniec końców udało się kupić z prywatnych zasobów nówkę sztukę. W przeciwnym razie od czerwca auto stałoby do tej pory
@@blokers23242 Rolkę można dostać z domowej fabrykacji od ładnego czasu.
@@bapr3887 podasz jakieś namiary?
Legendarny zakręt na Słomczynie xD
Nie spałem pół nocy czekając na film od Motoszanskiego.
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
@@marcomarco5056 niee, po prostu czekałem razem z młodą żoną ;)
@@Arbago300 własną?
@@miszlen00 już tak
A mi się podoba ten nowy stajl . Tak trzymać.
A ja mam inne zdanie na temat stylistyki.
Dla mnie ta wersja jest po prostu w swojej prostocie dizajnu przepiękna i megaelegancka.
Zwłaszcza tył i lampy.
Podobnie jak inny wóż z lat 90', innej marki i klasy ale co to ma kur.. do podobania się.
Chodzi o Opla Omegę B w wersji poliftowej.
Kiedyś po mojej miejscowości jeździła taka omega w czarnym metaliku... przepiękny kur.. wóz.
Była albo dobrze utrzymana albo odnowiona bo blachy i lakier były w zajebistym stanie.
Szkoda tylko, że jak każdy Opel tamtych lat rudą francę miał bez dopłaty.
Mamy podobny gust. Dla mnie audi z tamtych roczników są idealne. Omega B po lifcie zawsze mi się marzyła, niestety, zanim uzbierałem kasę, wszystkie zgniły.
Mam D2, miałem Omege B fl, miałem Senatora B. Pozdro i zgadzam się :-D
Bieda wesprzyj lokalny projekt: Grę komputerową o wdzięcznym tytule OHV. :) Nie mogę się doczekać jej wydania. Może autor szuka głosu albo twarzy dla postaci? 😉
Dobry odcinek,zawsze z przyjemnością się ogląda.Wszystkiego dobrego życzę oraz pozdrawiam ;)
Piękne Audi. Nuta sportu w tych zaokrągleniach ale auto smukłe i eleganckie, nie epatuje nadmiarem elementów stylistycznych jak później.