"Жигули": главный конвейер. Документальный фильм (1971)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- "Жигули": главный конвейер. Документальный фильм
О Волжском автомобильном заводе, работе его главного сборочного конвейера и людях, работающих на предприятии.
#ДокументальныйФильм
Куйбышевское телевидение, 1971
Автор сценария - Ефим Гольцман
Режиссер - Ефим Гольцман
Оператор - Вадим Лукиенко
Оператор - А. Алексеев
#гостелерадиофонд #СоветскийАвтопром #автомобилестроение
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Наши группы в соцсетях:
📌 Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/...
📌 Telegram - t.me/gostelera...
📌 OK - ok.ru/gosteler...
Приложение для смартфона "Радио. XX век"
🔗 Google Play: play.google.co...
🔗 App Store: itunes.apple.c...
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
За кадром голос лучшего самарского диктора, поэта, философа и замечательного человека Бориса Свойского! Это был лучший голос на самарской студии кинохроники. Вся Самарская документалистика, лучшая документалистика, была озвучена именно Борисом! Светлая память прекрасному человеку, поэту, философу и голосу!
Слышно, что курил много, поэтому инсульт. А ведь мог бы и сейчас ещё жить.
Свойский прежде всего был штатным режиссёром Куйбышевской студии кинохроники. Там они с Кожиным делали свои шедевры. А тут его друг
Гольцман с Куйбышевтелефильма пригласил на свой фильм диктором. В титрах тоже столпы: оператор Лукиенко, звукорежиссер Осташевский, редактор Полушкин. Фильм Свойского, одна десятиминутка, мог состоять из трех планов и трех предложений: "Это Куйбышев. Так он выглядит с Волги. А это жители Куйбышева - куйбышевцы. Они любят свою старую набережную и обожают свой драматический театр. На Волгу надо смотреть только со стороны театра, с площади Чапаева. Так часто делает Пётр Монастырский, его главный режиссёр. Ещё один спектакль Монастырского не отпускают зрители. " Всё! И кино готово. Именно кино. Шедевр! Такое документальное кино мог делать только гений Свойского. К сожалению, Борис Свойский ушёл из жизни трагически.
А мне белая семёрка,- до сих пор мила как джинсы в молодости...
Желаю всем долгих лет жизни кто родился в СССР. Я одно понял что рождённый в СССР Люди это отдельная Нация. И обратите внимание они все добрые и отзывчивые.Дай Бог всем им Счястие и Белого получия. Спасибо всем .!!!!!
Спасибо!
@@tania-iw6kz 🙏🙏🙏
И вам также
@@user-yl4od2jy3y взаимно.
Спасибо,уважаемый человек!!!
Счастья и процветания всем!!!
Назад в Будущее...Сказка станет былью...
Скорее вперёд, в прошлое.....
Были времена , а теперь мгновения ---------------------------
А у отца копейка до сих пор на ходу.
Была у деда Копейка, еще из итальянских деталей. Работала, как часики, тихая, мягкая. Спасибо Брежневу!
Фамилия вашего деда Брежнев, или это фамилия того сборщика, который собрал вашу копейку, разъясните пжл ???
@@agl3083 Все просто. Брежнев договорился с итальянцами при посредничестве коммунистов о строительстве завода в Тольятти. Кто такой был Тольятти можно почитать.
Через четыре года я появился на свет ) Никополь смотрит 😀👍
Ого ты шустрый 😂 а я только через 8 лет откинулся 😂
И я. 😀
Славно сделано...
Всё про....ли ! Наверное мы не заслуживали жить в той стране СССР .
Ну жигули, это уж точно не то, что хочется вернуть
Ах Жигули мечта моего Бати в молодости 😊
Когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи.
Итальянские)))
Увы,уже тогда инженерам указали политики(читай:"маркетологи"),ибо стоял вопрос:"С кем сотрудничать: с Фиатом или "Рено"?" Рено тогда предлагал переднеприводную и прогрессивную Рено16,а Фиат, уже тогда классическую Фиат 124. Именно инженеры и настаивали на перспективной Рено16,но партфункционеры их отодвинули в этом вопросе:"Ваше дело инженерное,а политика - наше дело."И поддержали хитрожопых коммунистистов Италии. Представляете,где бы сейчас был российский автопром,если бы освоили производство Рено16?
@@Вова008 Там же, где и сейчас, совок - это болото, в котором тонет все.
@@user-ge4mg3wg1f усовершенствовали советские!
@@vladimirkuzmin7308 Хотелось бы прочитать список усовершенствований.
Ностальгия!!!!
Восьмерка новая как тойота прадо тогда шла.
Восьмерки тогда и в проекте не было.
Impresionante!!!
Да, именно потрясающий!
Мы работали в 2007 в заповедной зоне и мне пришлось вольно или невольно сесть на копейку)
Там 7 км туда 7 км сюда.
У нас кончились запасы питания. А наш"" Нашалник"" уехал домой и нам пришлось выкручиваться) Вот там был рабочии небольшой поселок. Вот нам там и пришлось просить то хлеба, то сахара) Точнее не нам, а мне) Все гордые и никто ничего просить не хочет.
Единственное о чем я переживал то насчет бензина. Даже не знал сколько У нас его вообще в баке))
Но бензин закончился у нас уже во ....второй поездке, когда мы только выезжали. Никто бензин не дает) Просто вот не поверите , но случайно мы увидел и именно хозяина этой копейки. Он и дал нам пару литров бензина или больше не помню. Но нормально доехали на копейке. Но мне жигуль понравился!!
Как будто рассказ из дикой Африки. Дичь
@@sebastianpereira1517 7 км, это час ходьбы пешком, если что.
@@p.m.p.m.p 2 часа, туда-обратно, если что.
@@p.m.p.m.p во первых там везде волки и так далее
Это заповедник)) Плюс там непонятные дороги. Склоны и все такое. Мы то не знаем этих мест. Я только знал направление дороги. Вот по этой дороге если куда съедем то ищи нас )) Как хорошо что бензин не кончился по дороге. Я только и думал об этом( а копейка была старая
Там безлюдная местность
Ночью воют волки, а нам же еще нужно кое куда выходить🤣🤣🤣
Ну в первый день как говорится приспичило ночь волки воют))
Да это было что то. Это Сейчас смешно, но тогда это был ужас))
Ничего за 50+ лет не поменялось... У автоваза опять в планах 300 тыс автомобилей...
Игрушечных что-ли)?
Жигули первый автомобиль автопрома Российской Федерации
Союза советских социалистических республик!
@@user-fp5qc2cw2d Российской Федерации что такое Ссср???Нет такой государство,было только РФ.
@@rzdsvo.rufsvr 29 декабря 1922 года на конференции делегаций от съездов Советов РСФСР, УССР, БССР и ЗСФСР был подписан Договор об образовании СССР[22]. Этот документ был утверждён 30 декабря 1922 года I-м Всесоюзным съездом Советов и подписан главами делегаций[23].
@@rzdsvo.rufsvr в этом году СССР было бы 100 лет
Да ладно?
А как же Газ,Чайка,Зил(Зим),Москвич,Запорожец тоже невозможно не упомянуть.
4:09 девушка симпатичная, наверное её внуки на заводе уже работают, интересно жива ещё она 🙂
да, красотка
После слов что в Главном корпусе 16 столовых,побоялся подумать сколько там Унитазов и уборщиц!!!
Ну про не имеющих равных в Европе загнул конечно))) потому что завод купили в Италии. Но все же стремились к лучшему, шоб у простого работяги был автомобиль. Поняли что сами не могут построить предприятие такого уровня, поэтому купили у Фиата и правильно сделали, долгие годы верой и правдой служили эти автомобили советским людям. Много пользы принесли
Там доработки были проведены под наши условия эксплуатации. Потому и не было больше подобных в мире машин для людей по сравнительно низкой цене за относительно адоптированное качество.
У меня однажды был случай когда меня спросили зачем тебе старьё советское. Я в ответ спросил - а что будет с твоей машиной если вот так ударить кулаком по ней, и ударил для наглядности в борт. Там толщина железа такая что можно руку разбить прежде чем согнёшь.
Иномарку страшно даже прислониться к ней, как из фольги сделаны.
В то время, это был нормальный автомобиль,даже для Европы.
@@Purik975 да, только модель устаревшую выпускали относительно Европы
Сын конструктора : больше чинишь чем ездишь.....это как так?
"Из-за острова на стрежень" - так всё и получилось...
В ТОЛЬЯТТИ КРОМЕ ЗИМЫ
бывают какие-то другие сезоны?...
ВАЗ🔥
Этот автомобиль назывался SEAT 124 в Испании.
завод полностью под ключ построен БУРЖУЙСКОЙ фирмой Fiat.😂😂😂😂 Жигуль это Fiat 124.
@@saitoman1980 Отличный автомобиль...
@@jorgemoll5994 когда больше ни на чём не ездил,то ясно,космос!Кому и кобыла невеста,как дворник Тихон говорил...😏
УХ ТЫ ТУТ И БЛИСТИТ,ВОТ ЗА ЧТО НАДО ЛЮБИТЬ ОТЧЕСТВЕНЫЕ
Завод добивают
Город умирает потихоньку
Это я слышал в девяностые. Главное не ныть.
@@Heze-Astra в 90е у нас хорошо было
Даже когда москвичи влезли по началу было не плохо
А с 2008 с каждым годом всё хуже
@@user-ne8jk9nu5f Бредите? В 90-е зарплату задерживали по полгода.
@@Heze-Astra где?
С 95 по 2005 в системе ВАЗа работал только в 98 несколько месяцев з.п. не полностью платили из за 2/3
Неужели я доживу до того счастливого дня, когда эту гадину окончательно добьют.
*СЛЫШНО,* что у рассказчика голос курильщика.
золотые времена
Чистый Бриллиант
5500 рублей машина
@@user-qd8tw4jc7y,при зарплате 130рублей в месяц(считалась очень хорошей).
Написало нечто, рожденное в 00))))
@@user-ge4mg3wg1f животное я рожден 1980 и для меня это лучший момент в жизни
Инженер по дребезжанию задней полки АатоВАЗ 8:29
И ни слово о том, что завод полностью под ключ построен БУРЖУЙСКОЙ фирмой Fiat.😂😂😂😂 А также то, что Жигуль это Fiat 124
тада.
Кадры высокоразвитой цивилизации....только почему-то все машины двух цветов - -красное- чёрные и белые.......
У нас в семье в СССР было 2 автомобиля "жигули". А сийчас ни одного. Ужас, до чего страну давели.
102, бугагагагагагагагагагагагаагага Если уж врать, то наглее)))
Нужна политическая воля, чтобы вернуть на конвейер лучший автомобиль всех времен и народов - ВАЗ-2101!
А знаете, была бы она сейчас в продаже тысяч за 400 ₽, сметали бы все.Даже жирные капиталисты!
как можно было принять решение об использовании Чёрно-белой съёмки к самому выдающемуся достижению СССР???
Ну как?!!.
Итальянский Фиат ,это самое выдающиеся достижение СССР ? ))))
@@Severny-Veter а какое?
@@jwserge единственное и значимое , это космос, с остальным были проблемы.
@@Severny-Veter нафига тебе космос???
@@jwserge мне он фиолетово , ты просто сказал про самое значительное достижение совка, так вот кроме космоса особо ничего и не было.
04:38 насколько же раньше уровень жизни был низок что люди на заводах "МЕЧТАЮТ" работать. Как по мне это уже край.
Ну а хули - зп исправно платили, квартиру давали, может и авто тоже в порядке живой очереди. Для сельского человека устроиться в такой уникальный завод - было большое везение. Видите, как они брат-сват собирали? Ковали монету пока горячо
Теперь понятно почему весь модельный ряд на одно лицо, 2х километровый конвеер модернезировать это не 2 пальца обоссать. А новый конвеер строить некому и нечем. Еще понятно откуда качество, на каждый болт по 2 Ивана)
Да. Поэтому у всех моделей ЛАДА - одинаковая узкая колея и от этого естесственно дурной вид , сколько панелей наружных на машинах не меняй....
Ведро
А что скажешь про авто Николая2, большой ты наш специалист? А сам что сейчас делаешь? Ну хоть ведро покажи
Таз......
В 1964 году FIAT 124 был автомобилем года.
Каждые 20 секунд сходит а ждёшь десятилетиями в очереди 🤷
Ты лично сколько десятилетий ждал, пока я на ней ездил?
до сих пор поди ездишь? Советскому качеству сносу нет....
@@user-pi9xj2mk5q Если обьяснишь, чем она хуже нынешних обезличенных мыльниц, перестану. Те же 4 колеса, 4 двери и багажник. А чем лучше тебе ютуб покажет. Посмотри аварии на дорогах и увидищь как эти мыльницы делают "тройные" сальто при малейшем зацепе.
@@lyudoved572 , ого как ты отреагировал на простой вопрос......
@@user-pi9xj2mk5q Простые ответы для депилов. Но ты же не депил. По крайней мере ты так думаешь.
где первые 3 части?
Вот так раньше ненавистные коммунисты в ПОЛЕ создавали заводы с нуля и города.
Создавали люди,а коммунисты только руками водили,дармоеды!
Покупали ......
АвтоВАЗ был куплен, а копейка это FIAT 124.
@@ampership А строил его Фиат? Куплена лицензия и оборудование .Доводили машину наши инженеры , так как Фиат был хлипким.
@@user-pi9xj2mk5q ,покупали - это второй вопрос. Первое и главное,что города,электро,жд станции и заводы тогда в пустынях, степи и в тайге росли как грибы,а строить их приезжали со всего Советского Союза и из-за границы.
"Не всем дано так щедро жить,
На память людям города дарить" -
это не просто красивые слова Маяковского, так и было.
Кто по операторским делам шарит- немчура в войну на цветную снимала,а в совдепе до упора на чернобелую снимали?
При том что свой же завод Свема был
Ещё Тасма,там качество ещё хуже...
Итальянцы пожалели убогих, продали завод и устаревшую модель автомобиля)))) Убогие рассказывают об этом как о невиданном достижении.
Да,молодцы макаронники!Впарили лохам не первой свежести модель,плюс целый завод отгрохали,подзаработали нехило!
Самые лучшие ученые где?в России и перетягивали их на запад по причине кумовства не давали им работать в полную силу
@@user-lg8mo5ot2e Люба, готовься к ЕГЭ лучше))))
@@user-lg8mo5ot2e Люба, кто кого и куда перетягивал ?)))
@@user-lg8mo5ot2e тебя,судя по тому,как ты пишешь,уж точно никто перетягивать никуда не будет,спи спокойно!)))
Странно конечно. Мировое лидерство в области освоения космоса и передовых военных технологий, а для обычных людей строили вот такое убожество на колесах...впрочем и ему радовались люди. Ибо лучше ничего не было...
Олигофрен, включи любой западный фильм 1971 и поищи в них не убожество. А еще лучше покажи что ты сейчас делаешь для обычных людей?
@@lyudoved572 ,ну, разбрасывание таких терминов ставит под сомнение вашу компетенцию в самых разных вопросах,но стоит,таки отметить что выбор стоял между, уже в 1971 году, устаревшей и заднеприводной Фиат 124 и прогрессивной и перспективной,переднеприводной Рено16. На выбор повлияло,увы,не мнение специалистов,а банальная политика и чуть-чуть психология,сопряжённая с хитростью итальянских коммунистов.
А что тут странного. Плановая экономика не способна обеспечить доступ к благам цивилизации для обычных людей. Она способна только строить танки и самолёты.
@@Вова008 А ты что за ч-мо такое, чтобы оценивать чью-то компетенцию? Ты был тем специалистом, чье мнение не учли? Ты был членом комиссии, что знаешь что на них повлияло? Ты обыкновенный киздобол.
@@lidia9782 Осталось выяснить что такое цивилизация и обычные люди.