【ハンターカブ/CT125】リアタイヤ(チューブ)交換方法|2.50→2.75太ブロックタイヤへ

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2022
  • 本編詳細:hiroshibike.com/ct125-rear-tu...
    フロントよりも車体外しと、特に車体への取り付け時工程が多いのと丁寧な作業が必要です。
    今回は純正2.5インチ幅に対して、2.75-3.00用を履かせてみましたのでこのサイズであればどこに干渉する事もなく安全に太くなります。
    【CT125】
    ・フロントタイヤ交換方法: • 【ハンターカブ/CT125】フロントタイヤ(...
    ・リアタイヤ交換方法: • 【ハンターカブ/CT125】リアタイヤ(チュ...
    #huntercub #ブロックタイヤ #タイヤ交換
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ความคิดเห็น • 49

  • @user-vs7eq2ze4q
    @user-vs7eq2ze4q 2 ปีที่แล้ว +5

    これ以上分かりやすい動画ないでしょ
    無駄な言葉もなく画面のアングルも良く
    教材の様な動画です。最高

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      らくほうさん嬉しいお言葉ありがとうございます😭 趣味の一環ではありますが丁寧を心掛けますので不備等気づいたらコメント下さい!!!!!!
      ですのでセンスもないので面白くないですが間違えないようにマニュアル通りです😅💨💨💨💨💨💨

  • @user-wd2pi8fz1e
    @user-wd2pi8fz1e 4 วันที่ผ่านมา

    リアタイヤの空気抜くとジャッキいらずでタイヤ抜けます

  • @user-dz4ev2sb3n
    @user-dz4ev2sb3n 2 ปีที่แล้ว +2

    解説分かりやすいですね 勉強になりました。

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      高嶋さんありがとうございますm(__)m至らないところもあると思いますが命に関わりますので可能な中で丁寧にしてみてます

  • @nakaichi
    @nakaichi 2 ปีที่แล้ว +2

    いつも為になる動画ありがとうございます。
    左右のパーツでトレイを分けておくのは良いアイデアですね。

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว +1

      なかいっちさんありがとうございますm(__)m!! 昔よくワッシャー系無くしたり踏んだりして苛々したことあるので意識してする様にしてます😂💨💦

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 2 ปีที่แล้ว +1

    素敵な映画を見て楽しんだ

  • @nobell34
    @nobell34 2 ปีที่แล้ว +1

    ハンターカブのタイヤ交換で検索してここに辿り着きました。
    フロントタイヤと言いリヤタイヤと言い、一番参考になりました。
    カブプロ迄でしたら仕事でチューブ交換をだいぶやっていたので、「ハンターカブだって基本は同じだろ?」と高をくくっていたのですが、ディスクブレーキってこんなに合わせるのが大変なのか!と現実に打ちのめされ、結局うまく取り付けられず断念。
    うっかりリアブレーキペダルを踏んでしまい、キャリパーが閉じてしまったままになり焦っていましたが、ああやれば復活できるんですね。。これから閉じないようになにか挟んでやってみます。
    チェーンを重視したらブレーキキャリパーに収まらない。しかもチェーンの油でスイングアーム回りがべとべとになる。
    逆もまた然り。
    解決策に光が見えました!
    紛失していた虫外しをこれから購入し、チャレンジしてみたいと思います。
    もっとも…取り替える新品のチューブが品切れで、すぐには交換できないのですが。
    チューブレス化ですか?とても楽しみにしています。

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว +1

      唐沢さんありがとうございますm_m タイヤ交換折角でしたらマスターしたいですよね私もスクーターが多いですのでチューブタイヤは嫌いでして💦 特に学生の頃はお金無いのに何個破って来た事か^^;💦💦💦 今は慣れましたがもう少しこのまま楽しんで、可能ならチューブレス化したいなと思っています^^/

  • @1964mimic
    @1964mimic 2 ปีที่แล้ว

    やっぱりハンターカブにはロックタイヤですね!
    カッチョええ!

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      バルさんありがとうございます🌸 乗り心地もだいぶ慣れました🦾😀

  • @victory4261
    @victory4261 ปีที่แล้ว +1

    최고의 정비 영상 입니다. 구독 누르고 갑니다.
    자주 찾아오겠습니다. 감사합니다😃👍

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว +1

    タイヤ交換、お疲れ様です✨
    タイヤが太く、なりましたねぇ~!
    カッコイイです(^^♪

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว +1

      スマートではないですが好きな人は好きですよね😍😍😍 もう見た目が一気にカブでは無くなっちゃいます😂💨

  • @user-bn7ti3uj2j
    @user-bn7ti3uj2j 2 ปีที่แล้ว +2

    まさにどっちもどっちですよねー笑
    ビートブレーカーやチェンジャーあるとまだマッシですけど、手作業の自分は一番したくない作業ですw
    寒い中お疲れ様でございます♪

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว +1

      きばってさんのバイク大きいからですね😃👍 これで春に向けて準備着々と終わらせておきます🥰

  • @oyajisculler
    @oyajisculler ปีที่แล้ว +2

    リアスプロケットを外す際に、スプロケット固定用ナットを外していますが、意味がわかりません。ナットは外さず、スプロケットユニットごとハブダンパーから上に引っこ抜けば良いと思います。

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว +2

      なるほどそれで可能なんですね!!!アドバイス大変ありがとうございます大変感謝です!!!!!m(__)m

  • @user-nk3qp8di7k
    @user-nk3qp8di7k ปีที่แล้ว +1

    スーパーカブにはめてた
    3.5だったか3.75だったかブロックタイヤはめたいんですけど
    大丈夫ですかね?

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว +1

      ギリいけると思います!!!!少なくともフロントはいけます👍ただしリアは太タイヤ干渉限界があるのでブロックの長さによっては無理なのもあるかもです。 が、リアは予想ですみませんスーパーカブいけてるなら行けると思います!!!!!!!!

    • @user-nk3qp8di7k
      @user-nk3qp8di7k ปีที่แล้ว +1

      @@hiroshibike ありがとうございます
      今見たらリアが3.5でした!
      やってみます

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว

      はい!😃👍

    • @user-nk3qp8di7k
      @user-nk3qp8di7k ปีที่แล้ว +2

      @@hiroshibike 今つけたんですけど…
      スピード10キロ減で絶望的です泣

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว +1

      純正とは違ってオフ以外の人は見た目だけですからね😂💨 安全性もコンクリだと雨の日はかなり危険ですのでただ−10は行き過ぎですね🤔

  • @user-di9ye5xy8x
    @user-di9ye5xy8x 2 ปีที่แล้ว +1

    おはよーございます🤤
    油断すればタイヤチューブやりますよね。😅
    連続6連チャン😭初心者🔰あるある話😅
    腰大丈夫かい。❓️😅

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      腰ギリです(笑)やはり寒いので足周りはきますね😭 6連チャンもすごいですね!!!けど皆経験する道ですよね😃😃😃👍

    • @user-di9ye5xy8x
      @user-di9ye5xy8x 2 ปีที่แล้ว +1

      腰やれば辛いからね。😨
      昨日の大雪で😭😇😇😇
      会社から重機持ってきて。😇排雪に4時間掛かり足死亡しました。😇😇😇
      もう嫌です。😇探さないで下さい。😇

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      四時間除雪て💦💦💦けど他の人も言ってました暖房費、灯油費用も酷く上がっててだんだん北海道から人居なくなるんじゃないかって💦💦💦

    • @user-di9ye5xy8x
      @user-di9ye5xy8x 2 ปีที่แล้ว +1

      燃料代上がってるからね。😅 家だけで約3万位。😅
      事務所で約4万位。🙄
      北見でマイナス20度位とか。😅

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      ヒェッ😣💨

  • @user-yk7zc3gb6b
    @user-yk7zc3gb6b 11 หลายเดือนก่อน

    純正は2.75じゃないですか?

  • @Ch-tm4og
    @Ch-tm4og 2 ปีที่แล้ว +2

    木の枠使ってる人もいれば、使用済みのタイヤを下にひいて
    タイヤ交換してる人もいますよね('ω')

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      おたぬさんありがとうございますm(__)m 使用済みタイヤの発想無かったですありがとうございます!!!!!😍

    • @nobell34
      @nobell34 8 หลายเดือนก่อน

      パレット枠、欲しいんですが、自作するにしても垂直に造れるか分からないし、多分自分は自作したら歪になりそうw
      自分も古タイヤ派です。結構いい高さになりますよね。

  • @user-og4yb7nf4g
    @user-og4yb7nf4g ปีที่แล้ว +2

    スプロケットを外す必要ないんじゃないの?

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว +1

      無かったですかね!? すみません一手間無駄を載せちゃったかもです😣💨クヤシ〜

  • @yoshik773
    @yoshik773 2 ปีที่แล้ว +1

    リムプロテクタあるのに   ぐちゃぐちゃになってませんか 汗

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  2 ปีที่แล้ว

      リムプロテクター『フロント』動画の方で言ってる通り邪魔なんですよね14年で100台分くらいは使ってますからそんなものですよ😅💦💨初心者の人はしたほうが気持ち的に良いですよ!!!タイヤはキレイにできてます🤗🎉

    • @nobell34
      @nobell34 8 หลายเดือนก่อน

      自分はタイヤレバーを購入した時にオマケでもらいましたが、逆にやりづらくてカブ系には一度も使ってないです・・・仕事用だったんで汚れてナンボ。傷ついてナンボみたいなw
      もっとももっと愛着のあるバイクならば使うのかもしれませんけどねw

  • @user-cancellation-increase
    @user-cancellation-increase ปีที่แล้ว +1

    自分じゃ到底ムリ。万一ミスがあると危険なので時間と労力をかけずカネかけてバイク屋にお願いします🛞

    • @hiroshibike
      @hiroshibike  ปีที่แล้ว

      間違いなく全ての第一に安全が全てですのでそれが正しいです!!!!!! 別タイヤなどで機会があったら是非チャレンジしてみてください!!!🦾🔧