Da vermutest du falsch, die wir haben natürlich schon in einer hohen Stückzahl gemacht. Das tolle ist das wir nach dem Wochenende schon wieder die Nachproduktion starten konnten.
@@cagr4249 Danke, das geht aber nur mit eurer Hilfe, wir Reinvestieren so schnell wie möglich in den nächsten Zylinder. Je mehr also bei uns gekauft werden, je mehr wird es Teile dieser Qualität geben.
Genial das Teil hab ihn auf meiner prima montiert und das ganze als 50kmh modell nun auch eingetragen mit der swiing reso zigarre und 15er bing... Das ding geht wie die hölle mega teil tolle arbeit... Das ganze jetzt noch als 65ccm tuning Zylinder mit richitg Drehmoment unten rum in der optik und Qualität zu dem preis und niemand kauft mehr airsal oder booltec😅
Läuft einer der Zylinder auf 42mm hub Kurbelwellen ( 47ccm Motoren) ? Die ganzen Nachrüst-Zylinder sind ja für den 505 Motor mit 44mm hub, so hatte ich mit dem Athena anfangs Probleme und musste den Zylinderfuß noch abdrehen, da er weniger Leistung hatte als mein verbrauchter Original Zylinder. Ein Mofa Zylinder wäre ok für 42mm hub, aber richtig gut wäre, wenn ihr den Optima Zylinder für die 42mm Kurbelwellen anbieten könntet, zb für das kasernenmoped.
Ich baue jetzt die Tage den MOFA Zylinder auf meinen Motor mit 42er Hub. Mal sehen. Rest Setup original bis auf Vergaser (der ist dann ein 85/12 Nachbau mit Bing 85/10 Innenleben) und P2 Krümmer. Sobald ich was habe teile ich euch das Ergebnis mit. Qualität sieht ganz gut aus, musste aber Ein/Auslass und Überströmer an der Lauffläche etwas entgraten.
Würde mich auch interessieren! Wobei ich beim googeln feststellte, dass wohl der Mofa Zylinder für 42mm hub ( 47ccm Motoren) und der Optima Zylinder für 44mm hub ( 49ccm) sein soll. Ich suche Ersatz für den Sachs 504/1A 40 km/h Zylinder , welcher auf 42mm hub läuft.
Vorallem ein 6,25Ps bzw. 6,8Ps Zylinder Kreidler Nummer 15.43.99 Mahle 40ZN17. Die ganzen Nachbau Zylinder die es gibt laufen schlechter als ein verschlissener alter Original Zylinder. 2,9er RMC wäre auch sicher sehr cool.
Ist eine prima Sache . Oder in dem Fall ist es auch eine Optima Sache😀 Viel Spaß beim testen (im SACHS Qalitätssicherung ist daß auch immer geqält worden )
Tolles Video, leider ist euer Service z.Zt. eine Katastrophe, keine meiner Mails wurde beantwortet. Meine Bestellung wurde ohne Kommentar Storniert das Geld aber einbehalten.
Perfekt, jetzt noch die KS 50 WC Zylinder in solcher Qualität.
hab den optima gekauft und mit dem 12er vergaser rennt das ding wie schmitts katze
Ich vermute keine große Stückzahl bei diesen Zylindern - und dann dieser enorme Aufwand für Druckgußwerkzeuge???!!! Kompletter Wahnsinn. 👍💣
Da vermutest du falsch, die wir haben natürlich schon in einer hohen Stückzahl gemacht. Das tolle ist das wir nach dem Wochenende schon wieder die Nachproduktion starten konnten.
@@MopedGarageNorbert Ich finde es einfach schön, daß es immer öfter derart aufwendige Nachfertigungen in der Oldtimer-Szene gibt 🤗
@@cagr4249 Danke, das geht aber nur mit eurer Hilfe, wir Reinvestieren so schnell wie möglich in den nächsten Zylinder. Je mehr also bei uns gekauft werden, je mehr wird es Teile dieser Qualität geben.
Genial das Teil hab ihn auf meiner prima montiert und das ganze als 50kmh modell nun auch eingetragen mit der swiing reso zigarre und 15er bing... Das ding geht wie die hölle mega teil tolle arbeit... Das ganze jetzt noch als 65ccm tuning Zylinder mit richitg Drehmoment unten rum in der optik und Qualität zu dem preis und niemand kauft mehr airsal oder booltec😅
Sowas wie der Zeta Zylinder damals war nur Eben in hochwertig
Das sind aber Auswerfer-Markierungen und jeine Angüsse würde ich sagen.
Warum ist die Buchse denn beschichtet?
Läuft einer der Zylinder auf 42mm hub Kurbelwellen ( 47ccm Motoren) ? Die ganzen Nachrüst-Zylinder sind ja für den 505 Motor mit 44mm hub, so hatte ich mit dem Athena anfangs Probleme und musste den Zylinderfuß noch abdrehen, da er weniger Leistung hatte als mein verbrauchter Original Zylinder.
Ein Mofa Zylinder wäre ok für 42mm hub, aber richtig gut wäre, wenn ihr den Optima Zylinder für die 42mm Kurbelwellen anbieten könntet, zb für das kasernenmoped.
Würde mich auch interessieren! Hat das schon jemand ausprobiert mit 42er Welle?
Ich baue jetzt die Tage den MOFA Zylinder auf meinen Motor mit 42er Hub. Mal sehen. Rest Setup original bis auf Vergaser (der ist dann ein 85/12 Nachbau mit Bing 85/10 Innenleben) und P2 Krümmer. Sobald ich was habe teile ich euch das Ergebnis mit.
Qualität sieht ganz gut aus, musste aber Ein/Auslass und Überströmer an der Lauffläche etwas entgraten.
Welchen Auspuff empfehlen Sie für den Zylinder?
Kann der Moped Zylinder an dem Sachs 504/1 A mit 42mm Hub montiert werden? Orginal wurde ja auch ein 40kmh Zylinder verbaut.
Würde mich auch interessieren! Wobei ich beim googeln feststellte, dass wohl der Mofa Zylinder für 42mm hub ( 47ccm Motoren) und der Optima Zylinder für 44mm hub ( 49ccm) sein soll. Ich suche Ersatz für den Sachs 504/1A 40 km/h Zylinder , welcher auf 42mm hub läuft.
Stelle mir die selbe Frage. Gibt es schon irgendwelche Infos?
Kreidler Zylinder in der Qualität wäre auch noch toll❤
Steht auch weit oben auf der Agenda.
@@MopedGarageNorbert ich weiß schon warum ich gern bei euch kaufe 😎
Vorallem ein 6,25Ps bzw. 6,8Ps Zylinder
Kreidler Nummer 15.43.99
Mahle 40ZN17.
Die ganzen Nachbau Zylinder die es gibt laufen schlechter als ein verschlissener alter Original Zylinder.
2,9er RMC wäre auch sicher sehr cool.
Ist eine prima Sache . Oder in dem Fall ist es auch eine Optima Sache😀
Viel Spaß beim testen (im SACHS Qalitätssicherung ist daß auch immer geqält worden )
Das stimmt 👍
Auf welchen Bing Vergaser typ ist denn der Mofa Zylinder abgestimmt.
Hallo, auf den Original Bing 85/10 Vergaser
Alles schön und gut...aber warum ist der Bool-tec Kram für z.b die Hobby rider so heftig überteuert? Ein blöder Krümmer für so viel Geld.
Woher sollen wir das wissen?
Was sag ich den netten Damen und Herren der Polizei, wenn die nach der ABE etc fragen?
👍👍👍
Tolles Video, leider ist euer Service z.Zt. eine Katastrophe, keine meiner Mails wurde beantwortet. Meine Bestellung wurde ohne Kommentar Storniert das Geld aber einbehalten.
Schade das sie nicht denn großen 476 Zylinder genommen haben