Ayuda Maestro de favor: ford mondeo ST220 3.0 V6 2005. Lleva alternador valeo de 110amp. de planta. Se empezo a enceder el foco de la bateria, baje el alternador le dieron mantenimiento, le cambiaron baleros e imanes al regulador original valeo, solo eso le hicieron. Checamos y carga bien, andando el coche por momentos se apaga el foco de la bateria y mas adelante se vuelve a encender o parpadea o se queda prendido. Podria apoyarme en decirme donde esta el fallo? El conector del arnes y del regulador solo lleva 2 pines. Agradezco cualquier comentario al respecto. Saludos!
Excelente video me ayuda mucho tengo una pregunta los cables del alternador ala batería cuales son en el conector porque se desconecto y no cuales son es vw saveiro muchas gracias
una duda tengo un gol 2013 se me prendio el testigo de la bateria y el motor se siente inestable revise y la chispa d e la bobina no esta funcionando bien como si no le llegara bien la corriente cuando acelero el carro se le quita el indicador de bateria y cuando lo tengo normal se vuelve a prender he observado que cuando este frio el coche funciona mdia hora bien pero despues prende el indicador dela bateria y empieza con ese problema
Hola, una pregunta, sabes que la luz del tablero de la bateria queda tenue, me dijeron que le llega 10v de los 12 que le tendrian que llegar por eso no se apaga. Sera el regulador de voltaje?
Hola puede el regulador de voltaje quemar la bobina, tengo ese problema queme 4 bobinas del golf mk3 y no encuentro el problema, puede ser el regulador? Gracias muy buen video
buenas tardes pido de su consejo y ayuda si el regulador de voltaje original solo tuviera una patita y el que me venden en la refaccionaria fuera de dos como el que usted tienen por que no se encuentra el original a una pata a cual deveria conectar mi cable para la prueva al de la izquierda como su video, digamos que la chamba es para llegar ya que estamos tirado a media monte y el sr elcetrico que nos esta haciendo el favor de revisar dise que el regulador es el fallo pero aqui no hay mas piesas que esa de dos patas tambien nos venden el otro arnes para que se adapte a la instalcion como ve con eso la armaremos es para una sprinter 2019 y soy chofer por eso pido consejo
Estimado maestro, a mi alternador de un vw polo 1.6 supuestamente le hicieron servicio y le cambiaron una cosa que gira dentro, pero en la mañana arranca normal entregando a la batería 14 V de carga y a media tarde presenta falla llegando a los 17 V, será necesario cambiar todo el alternador o únicamente el regulador, que sería lo recomendable en este caso. Agradezco su respuesta. Saludos
Hola buenas noches tengo un seat Toledo 2019 me fallo el alternador le cambiaron los carbones salio cargando con 14 voltios pero de rato fallo y solo daba 12 voltios y de ahi no pasaba se descargaba la bateria lo lleve de nuevo y lo checaron y el rotor estaba aterrizado por los restos de los carbones y sigui la falla no cargaba le checaron el conector del arnes que manda la señal y se lo deconectaron porque solo asi carga a 14 voltios si se le conecta no carga mi duda es el regulador está integrado donde va ese conector y los portacarbones?
Buenas noches tengo un voyage 2014 y mi problrma es que el carro arranca normal, lo hago andae por 2 horas continuas lo apago y ya no quiere arrancar como si no tuviera bateria, lo empejo en 1ra y prende luego lo apago y arranca normal, que podria ser?? El regulador??
necesitas que revisen cuanto carga el alternador eso seria lo primero debe de cargar arriba de 14 v pero no debe de pasar de 15 v si la carga esta bien el problema es la bateria .
Ayuda Maestro de favor: ford mondeo ST220 3.0 V6 2005. Lleva alternador valeo de 110amp. de planta. Se empezo a enceder el foco de la bateria, baje el alternador le dieron mantenimiento, le cambiaron baleros e imanes al regulador original valeo, solo eso le hicieron. Checamos y carga bien, andando el coche por momentos se apaga el foco de la bateria y mas adelante se vuelve a encender o parpadea o se queda prendido. Podria apoyarme en decirme donde esta el fallo? El conector del arnes y del regulador solo lleva 2 pines. Agradezco cualquier comentario al respecto. Saludos!
Excelente video me ayuda mucho tengo una pregunta los cables del alternador ala batería cuales son en el conector porque se desconecto y no cuales son es vw saveiro muchas gracias
Buen video nuevo sub👍🏼
Buenas tardes mi gol es un 2011 hastback.. que tipo de alternador será.. Valeo o Bosch??.. para saber que regulador comprar
gracias amigo
una duda tengo un gol 2013 se me prendio el testigo de la bateria y el motor se siente inestable revise y la chispa d e la bobina no esta funcionando bien como si no le llegara bien la corriente cuando acelero el carro se le quita el indicador de bateria y cuando lo tengo normal se vuelve a prender he observado que cuando este frio el coche funciona mdia hora bien pero despues prende el indicador dela bateria y empieza con ese problema
Hola, una pregunta, sabes que la luz del tablero de la bateria queda tenue, me dijeron que le llega 10v de los 12 que le tendrian que llegar por eso no se apaga. Sera el regulador de voltaje?
si la falla es el regulador
Hola puede el regulador de voltaje quemar la bobina, tengo ese problema queme 4 bobinas del golf mk3 y no encuentro el problema, puede ser el regulador? Gracias muy buen video
Saludos. ¿A qué se debe cuando un alternador genera y todos sus componentes parecen estar bien pero produce mucho calor?
es normal que se caliente despues de un tiempo de uso,
buenas tardes pido de su consejo y ayuda si el regulador de voltaje original solo tuviera una patita y el que me venden en la refaccionaria fuera de dos como el que usted tienen por que no se encuentra el original a una pata a cual deveria conectar mi cable para la prueva al de la izquierda como su video, digamos que la chamba es para llegar ya que estamos tirado a media monte y el sr elcetrico que nos esta haciendo el favor de revisar dise que el regulador es el fallo pero aqui no hay mas piesas que esa de dos patas tambien nos venden el otro arnes para que se adapte a la instalcion como ve con eso la armaremos es para una sprinter 2019 y soy chofer por eso pido consejo
El regulador de una patita es regulador inteligente con protocolo lin y debe poner uno equivalente o la computadora no lo reconoce
Estimado maestro, a mi alternador de un vw polo 1.6 supuestamente le hicieron servicio y le cambiaron una cosa que gira dentro, pero en la mañana arranca normal entregando a la batería 14 V de carga y a media tarde presenta falla llegando a los 17 V, será necesario cambiar todo el alternador o únicamente el regulador, que sería lo recomendable en este caso. Agradezco su respuesta. Saludos
POR LO QUE COMENTAS PUEDE SER LA FALLA EL REGULADOR DE VOLTAAJE SI NO SE VE QUEMADO EL ESTATOR
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Muchas gracias maestro tendré muy en cuenta su recomendación. Saludos y bendiciones 🙌
Daniel buenos dias, mi nombre José Luis Orozco, podría establecer contacto con usted..?
que se le ofrece?
Hola buenas noches tengo un seat Toledo 2019 me fallo el alternador le cambiaron los carbones salio cargando con 14 voltios pero de rato fallo y solo daba 12 voltios y de ahi no pasaba se descargaba la bateria lo lleve de nuevo y lo checaron y el rotor estaba aterrizado por los restos de los carbones y sigui la falla no cargaba le checaron el conector del arnes que manda la señal y se lo deconectaron porque solo asi carga a 14 voltios si se le conecta no carga mi duda es el regulador está integrado donde va ese conector y los portacarbones?
ese es el regulador y se debe de cambiar despues de revisar las demas partes
En donde tiene su taller
Nicaragua
Buenas noches tengo un voyage 2014 y mi problrma es que el carro arranca normal, lo hago andae por 2 horas continuas lo apago y ya no quiere arrancar como si no tuviera bateria, lo empejo en 1ra y prende luego lo apago y arranca normal, que podria ser?? El regulador??
necesitas que revisen cuanto carga el alternador eso seria lo primero debe de cargar arriba de 14 v pero no debe de pasar de 15 v si la carga esta bien el problema es la bateria .