マグナ250のいいところ！８つの魅力！
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2020
- HONDA V-TWIN MAGNAに乗って1年1万km、マグナ250のいいところを８つの魅力という形で語ります。独断、私見、ひいきのひきたおし？な気もしもしますがｗ、マグナ愛が暴走してしゃべりまくっています。
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▼関連動画
●マグナ250気になる７つの注意点！
• マグナ250気になる７つの注意点！
●マグナにV-MAXのエアインテークをつけてみた
• マグナにV-MAXのエアインテークをつけてみた
#マグナ #いいところ #魅力 - ยานยนต์และพาหนะ
マグナ、サイコーです！！😆👍
はいっ❢マグナ最高〜ですっ❢😃♪
自分はV-MAXやX4、勿論ハーレーも何台も乗り継いできました
現在マグナも所有している元国際Ａ級ライダーですが、自分のマグナはホワイト、フレームはシルバーです
まぁフレームもホワイトだったら逆に買わなかったかもしれないです
他メーカーで海外レースしてきましたが、X4にしてもマグナにしても想像を超える迫力ある車体だと思います
今は愛犬とワンデムツーリング楽しんでます
経験豊富でバイクを味わい尽くしていますね！素晴らしい～♪X4にむらむらきてますｗ。ワンデムツーリングいいっすねぇ(^^)
自分も北海道の学生なんですが、この動画見て買いあぐねてたマグナ買おうと決めました！
ありがとうございます!(^^)!マグナ是非お手に入れてくださいっ！北海道の大地を走るにはマグナ最高ですよ～♪(^^)/
わかります！
自分も純正のマフラーのが欲しくてめっちゃ探しました
純正マフラーかっこいいですよねぇ～！私、大好きです！
喋り方うますぎます。聴いていて飽きません。
ありがとうございます！てれるぅ～ｗ。いやぁ今見返すとまだまだアレなんで・・頑張りたいと思ます(^-^;)
また見てしまいました 何度みても良いですわ～
もう5回くらい見ましたね マグナ保有者の私としましては
嬉しい限りです
ありがとうございます！私も嬉しいっ！ｗマグナ・愛！です！
フォルムのよさにビビッときて、バイクの免許とりました！
よきカスタムですね！
ビビッ！ときましたかっ！わたしもビビッ！ときた口ですｗ。ありがとうございます！
僕もマグナ買いました！カスタム動画みたいです！
マグナご購入おめでとうございます！(^^)/。バイクも乗られるんですね～。今冬はアンダーカウル付けるカスタムにいそしむ予定です。他カスタム（エアインテークとか）本チャンネルにありますので、よろしければご覧くださいませ。Youtue等のご活躍応援しております。
普段はハーレー乗ってるのですが、今日通勤用にマグナ買いました！
用途に合わせて２台持ち、いいっすねぇ～。マグナも是非愛してあげてくださいｗ
ホントかっこいいなあ
ほ～んとカッコイイです～!(^^)!
私もマグナ乗っています。かっこいいバイクですよね！さらにカスタムもしていて良いです！私も参考にしながら動画を見ています。自分のマグナと重なるので何度もみてしまいます♪
ありがとうございますっ！お互い、最高のバイクｗマグナを愛していきたいですねっ
初見です！チャンネル登録もさせていただきました。
自分まだ17なんですけどネイキッドとかSSよりこういうアメリカンなバイク乗りたいなって思っててマグナが第1候補にあるのでとても参考になります。
これからも動画投稿楽しみにしてます😊
チャンネル登録ありがとうございます！ヽ(^o^)丿マグナいいバイクですよ～♪これからもどうぞよろしくお願いしまーす(^^)/
先週免許取得して
ずっと気にしていたマグナを
購入しましたぁー。
安全運転で楽しみたいとおもいます。
カッコいいですね。
一目惚れしました。
免許取得そしてマグナご購入おめでとうございます！安全運転なによりですっ！マグナはかっこいいｗ！
私も今免許通ってます！
この動画見て、気持ちがマグナに一直線です🥺✨✨✨✨✨
主のマグナえぐかっこい
ありがとうございます！!(^^)!かっこいいと感じていただけて嬉しいっ！(*^^*♪
マグナは格好いい!!
はい！もう、めっちゃかっこいいです！！
V-TWINマグナも乗り現在VMAXを乗っていますがマグナほんとに良いバイクでした。
扱いやすいサイズ感、素晴らしい取り回し。
初めてのバイクにも持って来いなのではないかなと思いますね！
VMAXいいですねっ！はい、マグナは初バイクにももってこい！バイクの良さを伝えてくれる、よき相棒となってくれますねっ！
はじめまして。
元マグナ乗りです。
マグナ愛がヒシヒシと伝わってきました！
マグナ人気は不滅ですね👍
はいっ！マグナ愛びしばしですｗマグナ大好き(^^)♪
カスタム紹介して欲しいです！
バッグも気になります！
ライトカスタムですが、今度紹介させていただきますね。バッグは大きさ（容量）、デザイン、使い勝手、結構深いかもですね。私の場合、フタの開閉ベルトの金具がワンタッチ式にこだわりました、使い勝手がいいのです。
マグナでバイクライフin北海道 返信ありがとうございます♪ 僕は近いうちにマグナ購入を予定している者です。（現在バイトで貯金中。後3ヶ月くらいかと）マグナ250の動画を探してみると5、6年前のものが多かったのですが、先日マグナでバイクライフさんに辿り着きました！色々な動画拝見し参考にさせていただいております。
マグナでバイクライフさんは他のマグナとは違うかっこよさがあり、なんだろうと思っていたのですが、そのタンクについているもの！エアインテークというのですね。僕もマグナを納車した暁にはマグナックスにしたい！笑と思ったのですが…。エアインテーク取り付けの動画拝見しました。とても難しそうですね…💦
これからも動画見させていただきます♪ カスタム動画も楽しみにしております！
@@garyinamoto3253 さん
マグナのためにバイト貯金中ですかっ！素晴らしい！頑張ってください！応援しています。動画ごらんいただきありがとうございます。はげみになります。エアインテーク、結構好評で嬉しいです！。あれは付ける作業より、現状に戻す（カスタムされていたので）方が大変でしたｗ。これからも、どうぞよろしくです！
シルバーもかっこええなあ！
ありがとうございます！そう！シルバーもかっこいいのですｗ！
ドラッグスターかマグナ買うかで悩んでいます。こういった中古車選ぶ基準とかありますか？
ううーむ、これは難しい。やっぱ後悔しないよう好きな方！どっちも好きで決められないなら、よりビビッ！ときた個体。一般的には、程度の良いもの。サビが少ない、フロントフォームのオイル漏れがない、エンジンの始動性がよくスムースに回る、とかですかねぇ。あまり参考にならないかもしれませんが・・・。多少手がかかっても、これがいい！と思える個体、自分が好きなもの、が一番だと思います。
右側のサドルバッグはマフラーに近くて危なくありませんか？
購入予定なので教えていただきたいです🙇
250ccの排気量なので、多少の隙間があれば、走行に支障はありません。ただし、サドルバッグは熱で変形してきます。そして少しすすけてきます(;^_^A
高速の余裕は無理がある
巡行90がいいとこでそれ以上はエンジンに負荷しかない
最大回転数の半分が常用範囲
最大回転（1万）の半分（5千）だと確かに90くらいですね。私は平気で100、6500回転くらいかな、で走り続けちゃいます～♪
ヘルメットうp主様が分身出だしが面白いですね😂🤣
マグナ言いバイクですね。エンジンが良い‼️さすがホンダさん👍VTWINエンジンで、DOHCと言うところが半端ない💪髙回転も余裕ですね。高速道路大丈夫なのは良くわかる。当時の某えり…に対抗してますね。後うp主様のバイクカスタムが凄いですね‼️🎉
回転計、エアーインテーク、時計(指針タイプ渋いし格好いい🤗)USBと電圧計ですね😃見事です‼️自分で加工された野ですか？凄いですね。
作成お疲れ様でした☺️
追記 某バイクショップで、33万円で販売してるマグナを昨日見に行って来ました☺️錆びとタンクの色褪せと傷で、イロイロレストアを聞いて保留中です。購入悩んでいます🤗
マグナいいバイクですよ～♪(^^♪。お悩みあれ～。いろいろ自作取りつけです。DIYが楽しめるのもまたマグナの面白さです(^^♪
成る程👀☺️🤗😉😍
高評価とハート♥️マーク(￣▽￣;)ありがとうペコリm(_ _)mございました☺️🤗👍️✨🤩👍️✨🤩😍
僕もマグナでーす!!最高でーす☝
マグナ仲間ですねっ！(^^)マグナ最高～っｗ！
こんばんは！
まだ高校生で、バイク所有は出来ないので指を咥えながら動画拝見させて頂きました笑
卒業したら絶対マグナ乗ります🤤
ありがとうございます(^^)。卒業が待ち遠しいですね、マグナいいですよっ！その時が来るのを楽しみにっ！
10 月に手に入れて毎週末嫁さんとタンデムツーリングしてます。ピロマグさんの言うとおりマグナ最高です。バイクに興味なかった嫁さんがマグナカッコいいって言ってます🎵マグナオーナー成り立てですが、これから夫婦でタンデムツーリング楽しんで行こうと思っております🎵
マグナご入手おめでとうございます！ヽ(^o^)丿。奥様とのタンデムいいですねぇ～♪。うちのカミサンは絶対乗ってくれないので、うらやましい限りです(^o^;)。ご夫婦でのバイクライフを是非ご満喫あれ～(^^)/
マグナ250息子が乗っていますがカッコいいですよね！
ありがとうございます！かっこいいですマグナ250♪
マグナは黒よりシルバーなんだよなー
シルバーが多いマグナですものね😃今の時代シルバーあまりないし、私もすきです❢✨😃
昨日免許とってきました！マグナ欲しい！
おめでとうございます！やったねっ！マグナでも他のでも、良き相棒となるバイクと出会われんことをっ！
マグナ50乗りです！
中型免許取るために車校通おうと思ってます！
アメリカン中型調べるとマグナはデメリットなしって言ってる方が沢山いて、自分はドラッグスターが見た目は好きだけどデメリット多いらしいのですが、初心者は見た目と乗りやすさどちら重視した方がおすすめでしょうか？
絶対マグナです❗
400にも負けない存在感とパワーで
空冷にさえ拘らなければ最高ですよ❗
もしドラッグスターにするなら400ですね。
@@user-kg1fq6gt7n ありがとうございます！
マグナ50いいですね～。ドラスタ250とマグナ250では、パフォーマンス的なものは、マグナの方が多少アドバンテージがあるように思いますが、でも、見た目ドラスタが好きなんですよね？であればドラスタがいいのではないでしょうか？初心者ベテラン問わず、よほどの性能差がなければ、自分のカッコイイと感じる「見た目」重視でいいと思います。だって、ドラスタ見るたびに「ドラスタかっこいいなぁ～ドラスタにしとけばよかったかなl～」って気持ちが出てきちゃうでしょう。パフォーマンス的なものは、すぐ慣れて気にならなくなっちゃいますから。
因みに、いうまでもありませんが、私はマグナのかっこよさにハァハァ言ってマグナ一択で購入しましたｗｗ
@@piromag 子分マグナから親分マグナにしようと思います！ありがとうございます！
とても楽しく、身になる動画ですね！ 勉強になりました 温厚で マグナ愛が伝わってくる話し方 が凄く聞きやすかったです！ ありがとうございます(^^)✋
ありがとうございます！嬉しい～ヽ(^o^)丿マグナ「愛」ですっ(*^^*)
昨日訳あってマグナ を手放してしまいました。寂しくなってマグナ の動画を探したらこの動画にたどりつきました。ほんとにいいバイクですよね。かっこいいしよく走るし良く曲がるし、何より心地よく、力強く、そして優しく包み込むようなエンジン音。ロー&ロングなのに取り回しもラクだし、のんびり走っても良し、アクセルひねればグイグイ伸びてくれる。何の不満もない私の中での名車でした。しかしながらなにせ年式が古かったので、メンテナンスは必要でしたが、わたしはそこまで手を掛ける技術と根性が無かったので、手放してしまいました。メンテナンスが出来る人だったら永く愛してあげて下さい。私のマグナ もほんとにいい子でした。また乗れる時が来ればいいな。
おっしゃるとおり、まったくもっていいバイクですｗ。古いのでメンテナンスコストの問題はありますよねぇ、通常消耗品以外のものが・・。私の場合、あたり（？）だったのか、通常消耗品（オイル、チェーン）くらいのメンテで絶好調です。あ、初期型あるあるでレギュレーター交換はしました。またマグナに乗れる日がきたらんことをっ！
マグナかっこいいです！レブルとめっちゃ迷ってるのですが、どちらがいいのでしょうか、、
単純に考えれば、新しいレブル（新車で買える）ですかね、マグナは最終でも2007年ですから。でも実用性より趣味性の高いバイクの世界、よりビビッ！と来たほうが良いかと思いますよ。そして決めたらもう迷わず添い遂げましょうｗ。隣の芝生は・・ですからね。
@@piromag ありがとうございます！
バイクに関して知識がないのでお尋ねしたいのですが、主様のタンクの横につけているかっこいい物は何ですか？
あれは「かざり」ですｗ。YAMAHA V-MAXという80年代衝撃のパワーバイクの部品（エアインテーク）を加工してマグナに取り付けましたｗ。
V-MAXのパワー感を象徴するエアインテークのデザインのインパクトが凄くて、つけたくなったわけです(笑)。実はV-MAXでもエアインテーク（空気取り入れ）としての機能はなくダミーなのですが、かっこよければすべてヨシ！というわけです(^_-)-☆。
今ホーネットかマグナで悩んで悩みすぎてんぎなぁあぁぁぁってなってます！
外見ならマグナの方がずばきゅーんと心を撃ち抜かれてるんですが、250乗るならホーネットかなぁと。アメリカン乗るなら大型以降にしようかなぁとか、もう1人じゃ決め切れないです
マグナもいいですがｗ４発カムギアトレーンのホーネットも楽しそうですね。悩んでいるときが一番楽しぃ！ｗ
初めまして、インクラ乗りです。
同タイプのバイクとしてマグナはかっこいいと思っています。250には見えないですね。
イントルーダークラシック迫力ありますねぇ。マグナは存在感ありつ軽快でもありでイイ感じですｗ。かっこいいは正義ですねｗ（もちろん、自分基準ｗ）
来月中には二輪の免許が取れそうで、既に家にマグナが待ってます🏍
免許通う前にいいバイクがヤフオクで出てたので先に買っちゃいました笑
早く自分のバイクに乗れるのを楽しみにしてます
ちなみに僕は白にしました！
これからも更新楽しみにしてますね😊
ありがとうございます！マグナご購入おめでとうございます！楽しみですねぇ～(^^♪
白！いいわぁ～実にいいっ！
魅力その１「かっこいい」。先に言い当てましたw来月黒のマグナ納車予定です✨
来月のマグナ納車おめでとうございます＼(^o^)／黒いいですねぇ～♪やはり、思いは一緒「かっこいい！」ｗ(^^)
私も最終型のブラックでフェニックスモデルに乗っていました。
残念ながら、腰痛持ちなのでアメリカンは100km越すと激痛でした。
ホンダ党なので、今はCBに乗っています。
腰痛なければずっと乗っていたかった良いバイクでした。
250に見えないカッコいいバイクですね‼️
ありがとうございます。最終型のフェニックスかっこいいですよねぇ♪。アメリカンなポジションは腰痛には厳しいらしいですね。前傾ポジションの方が負担が少ないとか。今はCBでバイクに乗り続けられている、素敵です！
高級感がある。
サイズ大きめですしね～😃
私も先日2007年式のブラックを購入しました！55万円程しましたが一目惚れで即決でした！コブラシートにカスタムされていて、それもまためちゃくちゃタイプでした
マグナご購入おめでとうございます！ヽ(^o^)丿。2007年式といえば最終型じゃないですかぁ～♪タンクにフェニックスの意匠のあるやつですねぇ～♪かっこいい！コブラシート、私もいずれつけてみたいっ！!(^^)!
Vツインマグナ最近欲しいんですけど、中古のバイクってどこで買うのがいいんですかね？
詳しい方いらっしゃったら教えて頂きたいです…
整備を任せれるショップ・・
自分はレッド○ロンさんで糞みたいな整備されたので個人店やディーラーで買ってます( ´⊇｀)b
よく言われるように多少割高になっても地元の信頼できるお店で買うのが良いかと思います。何をもって信頼できるかは・・・商談時に話した印象で自分がよさそうと思うかどうか、でしょうかね。といいつつ、私はヤフオク購入だったりしますｗ、メンテはある程度自分でやる前提で。今思えばハイリスクなカケでしたねｗ結果カケに勝ったｗわけですが、単にラッキーなだっただけと思いますｗ
なるほど、信用ない店やヤフオクなどのネット購入は危ないということですね…
バイク持ってる友達などに聞いて、どこで買ったのかや対応がどうだったのかなどを聞いてみたいと思います！
お2人ともありがとうございます！
マグナいいですよね。ハーレーも３台乗りましたが、よく曲がり、レスポンスもいいマグナが今しっくりきています。
ハーレから今はマグナですか、そう！しっくり感！息が合う良き相棒足りうるマグナですよねぇ～
ピロさん こんにちは 関西マグナです
一週間くらい前にGメール送りました
また時間あれば確認お願いします😄
すいません😆普段使いじゃない方のメアドだったのでまだ見てませんでしたm(__)m御容赦くださいませ😅今函館旅行で明日帰りますので、その時に拝見させていただきます〜m(_ _)m
タンクの周りに付いている物はなんですか？
YAMAHA V-MAXのエアインテークをカスタム装着しています。よろしければ動画も撮っていますのでご覧くださいませ。
●マグナにV-MAXのエアインテークをつけてみた
th-cam.com/video/OS7TrM41LRE/w-d-xo.html
（上記リンクは本動画の概要（説明欄）にも記載しています）
ハーレーで昨日えらい目に遭いました。ハーレーはすぐバッテリー上がるわオイル漏れるわ電圧いかれるわて最悪でしたわ。
昔マグナに乗ってましたが買い替えようと思います。いいバイクです
ハーレーはそれを含めての魅力なのでしょうかね（ほんとか？）マグナはいいですよねぇ～♪
貴方様の動画、余計な編集、余計なbgmが無くてとっても見やすいです。ここまで見やすい動画も珍しいです。とても気に入っています。
マグナ、カッコイイですね〜！！
僕のはスティードっていうアメリカンですが、最後までマグナと迷いました笑
ありがとうございます！スティードもかっこいいです！同じHONDA、マグナと一部パーツの互換性があるとかないとか？私もスティードと迷いましたｗ
かっこいすぎですよね^_^
かっこいすぎですよぉｗ！あまちゃんライダーさんのグラファイトブラックのマグナちゃんもいかしてますぜっ！
エアインテイクカッコいいっすね
どこのメーカーですか？？あとエンブレムは後付けですか？？
ありがとうございます！エアインテークはYAMAHA V-MAX（初代）のものですｗ。エンブレムはマグナの立体エンブレムを後付けです。
よろしければ「マグナにV-MAXのエアインテークをつけてみた」の動画をご覧ください
マグナ本当にイイですよねぇ…
今イントルーダークラシック400乗ってますけど、今でもまだV-Tマグナ欲しいと思ってます
期待薄だけどFI化したら無理してでも買ってしまいそう
因みに、マグナ50なら今も所有しています
自賠責切れてますが
マグナいいです！イントルーダーも迫力のアメリカンな雰囲気いいですよね！神の乗り物だしｗ。レブルのヒットに味を占めて、ニューマグナ出してほしいものですね、デザインはあまり変えずに。FIとABSだけあればいいやｗ。マグナ50いいっすね！実にいいっ！
@@piromag @マグナdeバイクライフ!ピロマグライダー
個人的にはFI・ABSと、ハンドルをバーとポストと分離してほしいかな
ハンドルバーとポスト分離はいいですねぇ～好みのポストに交換できたり、いいなぁ♪
マグナ乗りです。
マグナのいいところは、エンジンが壊れにくい、他の250ccアメリカンに比べてパワーがある、水冷なので夏場の渋滞でもオーバーヒートしにくい、などかな。
はいっ！まさしく安心・安定・信頼のエンジンですねっ！いいっ！
３５年ぶりのバイク乗りです。タンクのエアクリっぽいカバーカッコイイですねーオリジナルですか？
バイクリターンいいですねっ！タンクについているのは、YAMAHA V-MAXのエアインテークですｗ。加工して装着！よろしければ動画撮っていますので、「マグナにV-MAXのエアインテークをつけてみた」をご覧ください。
自分も昔エリミネーターとマグナでなやんてました兄弟と言われるだけあって似てて悩むw
ただブラックアウトのエリミネーターVに一目惚れして買いました( ﾟ∋ﾟ)
エリミVもいかしてますね！馬力もあるし。ブラックアウトいいですね、ちょい悪なカッコよさを漂わせるのは、さすがKAWASAKIって感じです！
この動画を何回も見ながら何ヶ月も探して、やっと状態の良い黒のマグナ250sに出会って買っちゃいました笑 参考になりました！ ありがとうございましたm(_ _)m
何回もご覧いただいたとのこと、ありがとうございます。嬉しい！(^^)。出会われましたかっ！いい状態のマグナにっ！黒のSいいっすねぇ～！
ピロさん こんばんわ 関西マグナです！ 以前コメントさせて貰いましたが、、、 また予約してませんが
９月4日㈪に舞鶴出発して9月5日㈫に小樽着で予定しています そこから２～３週間位北海道に滞在したいと思っています
もしピロさんに会えたら、それはそれは楽しいイベントになるなぁ なんで思ってます！
どこをどう廻るかまだ計画してませんが、網走に一人だけ知人がいるので、まずは札幌行って そのあと稚内方面に北上して
そのあと海沿いに東に向かって網走目指すのもありかな？ なんて事も考えてます
網走には２～３日滞在したいと思ってます
２～３回北海道へ行ったことあるんですが、今回はバイクなのでバイクならではのルートを検索しないと、、、と考えてます
ピロさんのポストがあった、芦別がたたんラーメンも惹かれますし、ちょっと真剣にプランせんとあかんな！ と思ってます
私はインカム装備してないので、今後の事考えると 近々購入しようと思ってます
もし 会える事できたら インカムあった楽しいし ちょっと近くのバイク王行って 物色してきます
あれって ピロさんと同じメーカーの製品の方が良いんでしょうか？ 知識がないもんで 汗
もしお会い出来るのであれば、幸いで御座います。
宜しくお願い致します。 By 関西マグナ
北海道ご来道をお待ちしております！(^^)/是非是非お会いいたしましょう！(*'ω'*)
札幌→稚内→網走だと、オロロンラインもエサヌカ線も走れますね！「大地」をご堪能ください(*^_^*)。
インカムは私はSENAの3SPLUSなので直通はSENA同しじゃなきゃ無理ですが、LINEやSkype使えば他機種でも大丈夫(^^)（スマホバッテリー問題はありますが）
心待ちにしておりますよ～♪!(^^)!
ピロさん 早々に返信ありがとうございます！ お会い出来ること大変楽しみです！
多少日時の変更あるかもしれませんが、9月初旬には必着予定です
シートバックやインカム取り寄せ中です 行先はピロさんのポスト見ながら研究します
またSNSで、連絡取れたら幸いで御座います🙇♂
ここに私の携帯番号とかLINE ID メルアド等 載せておけば宜しいでしょうか？
宜しくお願いします 大変楽しみです😄😄😄 By関西マグナ
@@torus8456 さん。こちらには携帯やLineは出さないでくださいませ。私のtwitterのDMなら@PiroriderMagnaへお願いします。メールはpiromagrider@gmail.comにて。メールは普段使いではないのですが、見るようにします(;^_^A。ご來道を楽しみにしておりますっ！(^^)/
マグナ納車間近で、待ちきれず動画見に来ちゃいました。カッコイイですね！
マグナ納車（間近）おめでとうございます。楽しみですねっ！カッコイイですよマグナ。納車されたらそのかっこよさを、思いっきり堪能してください！ｗ
僕も乗ってます
マグナ仲間ですねっ！ｗ
@@piromag 16歳で知り合いから
買ったマグナ乗ってますぜ✋
@@user-ip6rt4bu5w さん いいっすね！受け継がれ走り続ける愛すべきマグナ！素敵～💛
私も最近マグナ乗りになりました。是非動画チェックしていただけたらと思います。よろしくお願いします。
マグナ乗りに！おめでとうございます！
かっこいいですね！
このバイトいくらぐらいですかね
ありがとうございます！このバイク（マグナ）1994年の初期型、中古で20～30万円で買えますよ～♪
もう少しで教習所卒業して、1発目はマグナがいいって思ってたんですけど、30万くらいで状態そこそこの見つけれますかね…？
ご卒業が待ち遠しいですね、30万くらいならあると思いますよ。この前タイヤ交換したリバーランドサービスさんに18万のマグナがありました。諸費用別ですが、メンテして乗り出しで30万あれば十分行けるかと。サビも少なく、状態よさげに見えましたよ。ありますよ、きっと！
26年前の車は古く感じるのにバイクは古く感じないのが不思議ですよね😵それと26年前のバイクの部品が出るのもすごく助かります😊高速はスプロケ前15丁リア37丁に変更したら尚余裕ですよ😁出だし多少もっさりしますが😅
ですねぇ、古いのが、デザイン的にネガティブにとらえられないというか、不思議です。スプロケ、来シーズン交換予定なので、丁を変えることを検討しています。走っていて、いまだに幻の６速に入れようとしちゃいますからねｗ。
マグナは2007年が最後なので心配なのですがメンテナンスが大変だったりなどの心配はないでしょうか？
私のは1994年の最初期型ですが、通常メンテ（オイル交換とか）で絶好調です。（初期型の持病レギュレーターは交換しましたが）ＶＴエンジンは信頼性耐久性も高いと評判ですし、そんなに心配はいらないと思いますよ。いわゆる手のかかる旧車というほど古くないですしね。なので、心配はないｗ！が私の結論です(^^)
@@piromag なるほどレブルとどっち買うか悩んでたので参考になりました。ありがとうございます。
2007年式ブラック乗ってます。
走り屋さんからはいろいろ言われますが、乗り換える気はありません！
最終型いいっすね！私も乗り換える気はありませんっ！ｗ
ロング動画ですがスキップせず最後まで観てしまいました。
本当にマグナ良かったです。おっしゃる通りです。
今はNC700Xですが取り回しに辛くなったらマグナ250かレブル250でしょうかねぇ。
そも前に免許返納だったりして（笑）
ただ、レブル1100欲しい～。ロト7なかなか私の番にならない ( ；∀；)
最後までご視聴ありがとうございます！(^^)/m(__)m。愛が止まらず長くなってしまいましたｗｗ。レブル1100いいっすよねぇ～って、お金以前に大型免許がないというねｗ
タンクが薄いので、フロントをかち上げしました。前から見た時にタンクがダサく見えたので、本当はシャドーのタンクをかこうして付けたかったのですが😊
シャドーのパーツとは親和性が高いらしいですね。ポン付けとはいかないのでしょうけどね。
燃費はいいですか？？
流し走りリッター25～30kmって感じなので、250クルーザーとしては悪くないと思います。ただし、がっつり上まで回すとリッター20は下回る感じですね。あたりまえといえばあたりまえですがｗ。慣れてくるとガンガン回して走る喜びに目覚める場合がありますｗ
@@piromag そうですか！ありがとうございます！
タンデムの満足度はどのくらいでしょうか？
悲しいかな、だれも私とタンデムしてくれないんですよぉ～。かみさん、息子を誘ったのですが、どちらも秒で断られました（T^T）。なんでだろう？というわけで何も語ることができず・・・すいません。
見た感じでは小さい方ですかね？
@@sjususahshs3152 さん
小さい感じはしませんが、高さが低い（ロー）フォルムなのとエンジンが250ccサイズなので、コンパクトに感じるかもです。個人的には程よい存在感あって取り回しもよく好きです。アメリカンといえばハーレーって尺度でみると、小さいく感じるかもですね（長さは遜色ないですが）
何かV-MAXみたいなのがタンクの両脇に！？
はい、まさにV'MAXのエアインテークを付けましたw
お疲れ様です。
Up主さんの声と言い説明力と言い、この動画何度観てもgood！ですネ(^^♪
ほんと何もかも仰る通りです！
マグナを乗り始めて1年経過しましたが、最高で最愛の相棒です(*^^)v
ありがとうございます！乗れば乗るほど愛が深くなるマグナ君、最高っ！
何ヶ月か前の動画に
質問してすいません。
出来ればお願いしたいのですが、
マグナ250の中古バイクの
選び方ってありますか？
まだ中二で
まだまだ先ですが、マグナ250に
一目惚れしちゃって。
迷惑で無ければ、返信お願いします。
マグナの選び方、というよりショップの選び方（信頼できそうな）が重要かもしれません。
マグナ自体でいえば
・エンジンの始動性、アイドリングが安定している（タフなＶＴエンジンなので、あまりひどいのはないと思いたいですが）
・フロントフォークのオイル漏れがない（直すと結構出費）
・サビが少ない（一応）
もし最初期型の場合は、レギュレーターが熱対策品になっているか？が重要ですね。
手前みそですが「マグナ250気になる７つの注意点！」
th-cam.com/video/pNtodVyW37A/w-d-xo.html
をご覧いただけると、益するものがあるかもしれません。
マグナ一目惚れ！わたしもそうですｗ
マグナご購入の日が1日も早く来ることを、祈念っ！(^^)/
@@piromag ありがとうございます。
マグナに何年か後
乗ったら、またここで
コメします。
その日が来ることを心待ちにしています(^^)
@@piromag ありがとうございます。
返信してもらえるとは思っていなかったので、本当にありがとうございます
マグナ乗っています！ 良いすよね！ アメリカンなのに良く曲がるし
ツーリングも疲れないし ニーグリップもしっかり出来るし
そして そして 何と言ってもカッコイイ！！！
はい！まさしく！マグナには魅力がたっぷり！マグナ仲間ですねｗ
いつも見させて頂いてます✌️
ボクの『マグナ君』も元気ですよー！
「まず、カッコいい」には大賛同(｡•̀ᴗ-)و ̑̑✧
ありがとうございます!(^^)!。マグナ仲間ですね♪。見た瞬間から、そして今でも「かっこいい！」と思い続けています(*^_^*)惚れ惚れ～♡
乗ってます。とにかくコーナーは125CC以下のカブより気を遣う。嫌なので速度を落としてます。
速度は出さないに越したことはないのは確かですねぇ～
このマグナちゃんかっこいいですね。
ありがとうございます！うれしいっ！(^^)
相場が上がってきたね💦
10～25万くらいのは、もうサビサビばっか😖状態良さげなのは35～ばっか
そうですかー相場上がってきましたか～。人気再認識されてきましたかねぇ。
マグナ250…視界良し・加速良し・スタイル良し・注目度良し・タフなエンジン良し・楽な取り回し良し・所有感良し・ライダー良し…これで8つかなぁ～また乗りたい！
良いですねぇ～まさしく８つの良いところです、特に最後の「ライダー良し」ってのが効いていますねっ♪マグナ良いっす(^^)/
何円で買いましたか？
私の場合ヤフオクで購入でしたので、あまり参考にはならないかもしれませんが、バイク＋BAS輸送料金で20万切ってます(^^;)。ナンバー登録と初期メンテ（さび落としとオイル交換くらいですが）は自分でやりました。相場感ではショップ購入乗り出し価格30万前後である感じかと。(2021年現在）高年式、最終型の場合は50万くらいいってるかなぁ（？）
中古で買ったとは思いますが、走行距離はどのくらいでしたか？
僕も今免許を取りに行っていて、とったらマグナに乗ろうと思っているので参考として教えていただきたいです！
中古で買った時は、まさかの8,600Km（くらい）でしたｗ。1994年製の初期型ですし、リアスプロケの減り具合、ジールチェーンのＯリング一部切れあり、でしたので、さすがにそれはないだろう～ｗということで、実走行距離は不明です。バイクは簡単にメーター交換できるので、メーターの走行距離はあてにできないんですよねぇ・・・。個人的には、フロントフォークのオイル漏れがないこと（メンテとなると結構な費用なので）、エンジンの始動性およびへんな音（？）がないこと、くらいの確認で買いましたｗ。
@@piromag
ご丁寧にありがとうございます！
たしかに怪しさがすごいですね、、
僕もその辺は気をつけて現車を何回か見てから買おうと思っています！僕は岡山住みの大学生ですが、いつか北海道に行った時の為にたくさん動画みておきます！
ありがとうございます。よきバイク（マグナ）に出会われんことを！そしていつか北海道の大地を走られんことを！祈念いたします(^^)。
V-TWIN magna-S (1997) に20年乗ってます。
オドメーターは134,000km を走破して現在更新中です。
マグナはノーマルが一番良いですね！("⌒∇⌒")
ステップとウインカー、バックミラーだけ変えてありますけど、あとは本当にノーマルです。("⌒∇⌒")
すごい！すばらしいですねっ！20年13万Km越えなんて、感動の域です。私もとてもマグナが気に入ってますので、長～くマグナに乗り続けたいです！
@@piromag さま
私のバイク歴の中で初めての10万キロ超え ＆ ロングライフなバイクになりました。
こうなれば行けるとこまで行ってみようと思っています。("⌒∇⌒")
お互い長くマグナを愛しましょう！
はい！一生乗り続けたいほど、愛ですｗ
凄い😆～
三台連続 マグナです
３台連続マグナですかっ！素晴らしいっ！愛ですねぇ～♪
レブルは流行ってるけど中古価格が、まだ高いけどマグナなら
はいっ！そうですね！マグナなら・・・いける、きっと！
昨年、シートを交換したのですが、本来のシートが欠品で最終型用のシートが残っていたので、それを装着しています。f(^_^;
他にはサイドスタンドがもう無いですね。
HONDA にはもう少しマグナ用のパーツを出して貰いたいものです。(´Д`|||)
最終型のシートのデザインは好きですが、最初期型シートと乗り心地変わりますかね？同じかな。サイドスタンドもないですかぁ、HONDA純正パーツ供給、そろそろ厳しいですかね。ヤフオク中古パーツで探すしかない時代ですかねぇ。
@@piromag さま
おはようございます。
シートですが、本来のシートよりも薄型なので少しだけステップ位置がフォワードっぽく感じるようになりました。
データ的にシート高は変化はないのですが、体感的には違いを感じます。("⌒∇⌒")
ただ、フレーム側のステーも変わっているようなので、最終型シートをそのまま付けることはできず、古いシートのステーを新しいシートのステーに交換移植して装着できました。
古いシートは表皮を張り替えすれば使えるので保管してあります。("⌒∇⌒")
あと、ちょっとしたウラワザですが、『V-TWIN magna って非力』だと言う声を私もよく耳にするのですが、その原因がノーマルエアクリーナーフィルターの裏打ちされたパンチングプレートにあります。
吸気を制限してスロットルレスポンスを鈍らせてダウンドラフトキャブの神経質さをセーブしているので、『非力』と思わされているだけです。
元がスポーツバイクVTのエンジンですから非力なわけがありません。
私はこのパンチングプレートを除去してスロットルレスポンスを敏感にしています。
もちろん、ダウンドラフトキャブの神経質さが顔を出しますが、制御できないわけではないのでスロットル開度を少なくしながら必要な加速が得られますし、キャブセッティングも必要ありません。
一度お試しください。("⌒∇⌒")
詳細にありがとうございますm(__)m。ステーの移植が必要なのですね～。エアクリのパンチングプレート、なるほどぉ～。簡単にできそうだし、これは試してみようと思います！今シーズンはもう終わりなので来シーズンとなりますがｗ。ためになるお話、ありがとうございます！
@@piromag さま
北海道はもうシーズンオフなのですね。
私は大阪府住みなので一年中乗ってます。f(^_^;
そろそろリヤタイヤを交換する時期がきてます。
通勤メインなのでほぼ真ん中しか減りません。(。>д
そうなんですよ、まさに今日、シーズン終了の儀ｗ冬ごもり（冬眠）に入ります。半年近くバイクに乗れない期間に入るんですよねぇ、寂しいい・・。大阪は一年中乗れるんですね、羨ましい～。私もカブキです。IRCのフレアパターンもいかしてますよね～。
俺のマグナ250、100が限界なんすよ。
もちろん下りなら110～なんですけど、これって何かあるんすかね？
俺の前はワンオーナーだと聞いてますが、そのわりにメーターは行ってませんでした。
20年モノだから、もしかしたらメーターいじったか変えたか。
単純にパワーが足りないか、もしくは俺の体重のせいか？と思っていましたか、何か答えがあるのなら知りたいです。
良かったらアドバイスお願いしまーす！
俺も140h/km出したいでーす
どうなんでしょうねぇ、私もエンジン周りはドノーマルで手を入れたことがない（手を入れる腕がない）ので。
思いつくことでは、エアクリーナーが汚れてつまり気味、キャブレターの汚れと同期調整のズレ、プラグ、オイル、くらいでしょうか。
個人でできそうなことは
・エアクリーナー清掃または交換（汚れていれば）
・フューエルワンを2本（4回）分、使ってしばらく走ってみる（キャブの清掃効果を期待）
・プラグ交換
それでだめならバイク屋さんに相談でしょうかね。
平地でメーター読み120km/hオーバーは軽くいきますので。
追記：スプロケットの減りとチェーンのへたりってのもあるかもです
失礼ですが、バブルが弾けたのは何歳頃でしたか？(笑)
昭和４X年生まれなので、そのへんの年ころにバブルは崩壊ですねぇｗ(;^_^A
@@piromag
やはり同世代でしたか。
登録させていただきます^^
@@user-nc8wx7ct4v さん ありがとうございます!(^^)! 同世代なんですね！今後ともよろしくお願いします～(^^)/