TWIKE 5 - Three-wheeled EV with over 300 miles range!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- The Twike 5. A three-wheeled electric car, which will be launched later this year.
And it has some surprises up its sleeve...
Have fun!
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Chapter:
00:00 Intro
00:20 The Twike 5
02:06 Exterior
02:37 Interior
03:25 Technical Specifikations
04:16 Prices
04:35 Outro
#Twike5 #EV #ProjectDrive - ยานยนต์และพาหนะ
Cooles Teil nur viel zu teuer!
Das Prinzip der kleinen leichten Autos ist genau das was ich sonst so vermisse. Nur leider wir hier wieder mit einem unsäglich hohen Preis versucht Kunden zu finden.
An sich ein recht schönes Konzept in Sachen Leichtmobiliät vond em ich gern noch viel mehr sehen würde. Leider aber wie vieles in den Bereich jedoch in zu kleiner Serie und recht preislich anspruchsvoll, sodass man schon jmd. sein muss der absolut von dem Konzept überzeugt ist und es sich leisten kann.
Da ich schon ein wenig länger auf dieses Wägelchen geschielt habe: Twike hatte bereits mehrfach angekündigt, dass sie kurz nach dem Twike 5 bereits das Twike 6 auf den Markt bringen wollen, das dann auch ein echtes "Serienfahrzeug" (nach dem 3) werden soll. Dabei soll es sich dann allerdings um eine etwas abgespecktere Version handeln, auch um eben den Preis möglichst tief zu halten. 190 km/h wird man mit dem aber zB nicht mehr fahren können - die kann man sich aber auch im 5 erst nachträglich durch Twike freischalten lassen, nachdem man ein wenig gefahren ist xD Zumindest war das mein letzter Stand. Heute finde ich dazu nichts mehr. Also vielleicht sind sie ja von dieser Idee wieder runter, und es gibt die 190 doch schon mit dem großen Akku "gratis dazu"^^
@@bronylowt also ich finde die Idee von dem Konzept schon nice. Wo ich eher skeptisch bin, dass da die ganzen Sicherheitsfeatures und Knautschszonen von einem "richtigen" Auto fehlen. Ich weiß nicht ob ich mich mit so einem Gefährt auf die Autobahn trauen würde wenn da nur fette SUVs und LKWs langknallen.
Und dann ist da auch noch der Preis. So ein Fahrzeug wäre mir maximal 10.000 bis 15.000€ wert und das ist schon echt viel Kohle. Aber für den aufgerufenen Preis kann ich mir auch eine Renault Zoe holen - die ist nicht viel größer, aber eben ein vollwertiges Auto.
@@bronylowt Es gibt die190 km/h gratis mit dazu. Aber erst nach einer Eingewöhnungsphase. Wer noch kein Liegerad gefahren und nur das "normale" PKW-Lenkrad gewohnt ist muss sich an die zwei Steuerknüppel erst gewöhnen. Wer doch schade, wenn man in einer Schrecksituation mit 190 in die Leitplanke kracht.
ein Normaler Radfahrer tritt ca 105W (ich hätte bei dieser Wattzahl nicht mehr genung aufmerksamkeit auf dem Straßenverkehr um schneller als 35km/h zu fahren) entspricht 0,105kWh bei einem angegeben Verbrauch von 7,2kWh, könnte ich mir vorstellen das der ausbau von Kurbel+Generator (wegen des Gewichtes) mehr reichweite bring.
@@familie-pEs geht in dem Fall nicht um mehr Reichweite, sondern darum sich die Pendlerzeit sportlich betätigen zu können. Derzeit sehe ich meine täglichen 80 Minuten Pendlerzeit als verlorene Zeit
Ein sehr interessantes Fahrzeug. Dieses Fahrzeug sollte nicht limitiert sein. Es muss in Masse produziert werden, damit es GÜNSTIGER wird. Dann kann man das Modell mit der großen Variante in mittelferner Zukunft für über 10.000€ günstiger anbieten, vor allem wenn die Batterie gemietet werden kann. Denn statt den aktuellen Preis des Twikes zu zahlen, tendieren die meisten eher dazu, noch ein paar k€ drauf zu legen und z.B. das Model 3 von Tesla zu kaufen.
Angeblich mit der Version 6 geplant. Ich hoffe nur, das dauert nicht zu lange. Gerade für den Massenmarkt halte ich alles über 20.000 für ein Neufahrzeug für zu einschränkend bei der Zielgruppe.
Dem kann ich nur beipflichten! Wäre sehr interessiert! Leider viel zu teuer! Wagt den Sprung in die Groß - Massenproduktion! Bin überzeugt von dem Konzept! Viel Erfolg!
Super vom Design und Leistung
ab 39.000.- €? Welche Zielgruppe soll diese Büchse kaufen?
Mega interessant, aber Preis haut es wieder runter. Innovation kostet zwar. Aber kann mehr als ein Nischen Produkt sein. Schade, wenn Sachen so teuer sind, aber man eigentlich hinter einem Projekt steht
Twike is the way to go , bring it on .
Ich interessiere mich sehr für das Twike, weil ich merke, dass der Bewegungsmangel mich bei meinem Bürojob echt krank macht und ich hoffe dem damit noch etwas mehr entgegen wirken zu können. :)
Das Twike 5 ist ein ausgesprochen schickes Konzeptfahrzeug, das allerdings nicht die Probleme der E-Mobilität löst.
Für ein Fahrzeug das nur zwei Personen transportieren kann, ist es gerade mal 30cm kürzer als ein Fiat 500e und 60cm länger als ein Smart 453 EQ.
Während ich mir dem 500e im Innenstadtverkehr gut 300 bis 350km weit komme und alle modernen Sicherheitssysteme an Board habe (ABS, ASR etc), plus Stauraum, bietet das Twike 5 für 39.000 bis 49.000 Euro recht wenig außer der bekannten Erkenntnis, dass sich mit der aktuellen Akkutechnik eben Reichweite nicht erzaubern lässt. Und hier wird sie eben durch ein extrem geringes Fahrzeuggewicht erkauft, das überdies vor allem durch die Fahrzeugklasse L5E möglich ist.
Und am Ende muss das Twike 5 auch mal erstmal am Start sein. Da haben sich schon andere verhoben.
Weil das Twike auch nicht als Auto klassifiziert wird, bekommt es keine Förderung vom Staat.
@@elo7281 und nun? Was hat das mit den Schwächen des Twike 5 zu tun?
@@farbschlachterei Hä, wo bin ich den hier gelandet?
@@elo7281 keine Ahnung wo sie landen wollten.
@@farbschlachterei Also irgendwie nicht bei dir. Wo ist jetzt der kommentar hin?
Thanks
Ein gutes Konzept für eine effiziente Fortbewegung. Der Preis ist um 50 % zu hoch. Aptera aus USA scheint dort weiter zu sein.
Sehr interessant.
Ich frage mich allerdings, wie gut das Fahrzeug auf den Holperstrassen in unserem Landkreis zurecht käme - also, wie sicher es wäre?Aufgrund der vielen tiefen Schlaglöcher ist hier vielerorts außerhalb der Ortschaften nur Tempo 30 zugelassen, manchmal weniger.
The 3 wheel configuration should've been other way around with 2 wheels at the front.
Ich verstehe die ganzen Kommentare von wegen "viel zu teuer" nicht so wirklich, ich mein ja das stimmt aber bei den meisten hört sich das wie ein Vorwurf an die hersteller an, die als kleine Marke schlichtweg nichts dafür können... Sollte jedem klar sein dass zb Tesla durch Menge zu einem Bruchteil der Kosten produzieren kann
Wenn man als Hersteller 39.000 dafür ansetzen muss, ist irgendwas falsch gelaufen.
Der Preis ist völlig daneben.
Wäre eine alternative zum jetzigen Fahrzeug was ich habe. Zur Arbeit hin und zurück absolut spitze im Verbrauch. Bin eher nur alleine im Fahrzeug. Aber der Preis, nein danke. Nichts für normal Verdiener. Bin täglich fast 100 km unterwegs hin und Rückfahrt. Die Autofahrer im Straßenverkehr sind so schon rücksichtslos unterwegs, wie sieht es bei einem Unfall aus mit dem kleinen Flitzer. Bin ich sicher. Habe leider das Glück das mir schon öfter welche drauf gefahren sind, meistens an einer Kreuzung. Bis 25 000 Euro wäre okay, brauche kein Spaß Auto, muss zur Arbeit reichen. Großes Fahrzeug wäre in meinem Auge sicherer.
Das Konzept ist nicht schlecht aber der Preis ist einfach Astronomisch.
👍👍👍👍
Ja, super, bei Verfügbarkeit gerne. Nur der Preis, da fehlt deutlich die Massenproduktion.
Interessant wäre es noch zu sehen, was mit einem "in wheel motor" von Elaphe designmäßig ändern würde. Frag mich ob das mit den Pedalen so einen großen unterschied macht oder es besser wäre den Platz anders zu utzen.
10-15% extra Strom kannste mit den Pedalen rausholen. Finde das ist grade genug, dass es sich lohnt. Was ich am Twike cool finde, ist dass wenn man die Pedale häufiger nutzt, nicht mehr extra Sport machen muss. Allerdings sind 50k für mich extrem viel Geld. Bei 15-20k würde ich mir überlegen ein Twike zuzulegen...
Kleines leichtes Auto ähnliches Fahrzeug mit A1 fahrbar, genau was ich vermisse auf dem Markt! Aber zu dem Preis? Mehr wie 10-15K wäre ich nicht bereit auszugeben.
Ach die Kiste ist wirklich gut !! Ich kanns mir nicht leisten ( fahr gebr. Zoe ) hoffe aber inständig das nicht China auf die Idee kommt, spaßeshalber mal sowas auf den Markt bringt !!!!!!
Knapp 50.000 find ich etwas heftig und fürchte, dass aus China bald vergleichbares zum halben Preis folgt.
Der Preis ist schon happig. Also 20k weniger und ich denke das wäre ein Renner. Aber 40k für den "Großen" Puhh. Ansonsten ein super Fahrzeug. Spaßfaktor sicher sehr hoch. Den kleinen für 15-18k und schon ein perfektes Fahranfängerauto für die Stadt.
Das Fahrzeug würde mich sofort interessieren
Nur der Preis hält mich davon ab
Schade
Das Fahrzeug ist Schon bloß zu Teuer Danke
How to order twike?
Hübsch gemacht, aber für den Preis hätte ich lieber ein vernünftiges Lenkrad und 2 Airbags und Türen, wo es beim Öffnen nicht auf die Sitze regnet.
😲🤤👍✌️
😁💪💪
Dieser Preis wird für den Verbraucher definitiv unbefriedigend sein.
Oh Ihr Guten - beim Preis seit Ihr von allen Geistern verlassen. Das Tesla Model Y kostet rund 44.000 Euro und Ihr wollt rund 40 000 für dieses in allen Belangen unterlegene Gefährt. Wer soll denn das kaufen ? 10 000 Euro und Ihr habt Erfolg. Rationalisiert, standardisiert subventioniert durch Sponsoren und Crowdfunding - sucht Euch Partner in der Produktion. Sonst lasst es sein !
Aufgrund der Limitierung und des Preises drängt sich mir unweigerlich der Gedanke auf, dass hier ein "Exclusiv-Produkt" mit "Kult-Faktor" auf den Markt gebracht werden soll und kein Alltagsfahrzeug.
So ein Gefährt sehe ich realistisch im Preisbereich von ca. 6.000 €
Der Preis ist hot. Tolle Lenkung
Was ist an dem Preis hot, außer dass man sich die Finger verbrennt?
🤣
Gibt es auch schon einen Crashtest?
Vermutlich nicht, aber weil viele Käufer ehemalige Fahrradnutzer sind, sind die sich gewohnt, null Knautschzonen zu haben ;-)
Würde ich mir sofort nehmen aber der Preis ist absolut zu hoch und die Ausstattung könnte dafür innen auch etwas schöner sein
Hallo Geschäftsleute von Tweik,
Diese Fahrzeuge sah ich das erste Mal im Hochschwarzwald vor 25 Jahren in der Stadt Furtwangen fahren.
Jetzt ist der *Tweik* sehr sportlich und erwachsen geworden.
Ihr solltet mal diese Fahrzeug den bayrischen Markus Söder oder Herrn Aiwanger schenken, um beste Werbung dafür zu machen.
Es gibt junge Geschäftsleute, die sich euren Twike🚖 für den Weg der Arbeit zur Firma gerne nutzen möchten.
Für das Normale Bürgertum ist der Preis um 10.000 Euro zu hoch.
Bei 22.000 Basisgrundpreis könnt ihr Euch vor Vor- bestellungen gar nicht mehr retten.
Bitte mal darüber mal nachdenken.
Ansonsten echt super tolles Fahrzeug‼️
😊💪🇩🇪✔️
Will haben
Preis perfekt für deutsche Rentner.
Cool! Aber nicht 40.000 Euro cool...
Sehr innovatives Fahrzeug aber viel zu teuer für den normalen Nutzer finde ich. Ich denke auch, dass es im Winter kaum gefahren werden kann. Es ist also nur ein Zweit- oder Drittfahrzeug und eben dann zu teuer, schade,
Erst dachte ich eine spannende Idee 🙄 dann das der Einstieg etwas komisch ist 😅 bei den pedalen musste ich wirklich schmunzeln und dachte noch was ein Blödsinn 😂 Reichweite und Geschwindigkeit sehr gut. Als dann der Preis gekommen ist musste ich lachen 😒 die meinen das ernst? Das Geld für einen ev6 für ein großes Fahrrad mit 70kwatt?! Muss man nicht auf 500 Stück limitieren😁
Optik ist aber cool
🤣
Das Konzert ist nicht das eines großen Fahrrades. Beim TWIKE 5 wird der Pedalgenerator auch nicht wie beim TWIKE für eine Reichweiteneehöhung von bis zu 10 % sorgen. Hier geht es mehr um die Gesundheit des Fahrrers. Man kann die tägliche Pendlerfahrt oder auch längere Strecken zum Training nutzen.
@@bot8895 danke für die Ergänzung👍🏻 so habe ich es noch nicht gesehen 🤔 zu teuer bleibt es
@@dervtechniker Auch der Preis ist relativ. In der Anschaffung wirklich nicht günstig. Dafür aber im Unterhalt. Das Fahrzeug ist auf eine Lebenszeit von mindestens 30 Jahren ausgelegt. Das TWIKE 3 hat bewiesen das dies auch funktioniert. Die ersten vor 25 Jahren gebauten Fahrzeuge fahren heute noch.
Dazu kommt dann noch ein enormer Werterhalt.
@@bot8895 aber sonst geht's noch? Keine Klimaanlage, aber ich trete bei 30 Grad im Sommer in der geschlossenen Kabine in die Pedalen?
Als langjährige TWIKE 3 Fahrer freuen wir uns schon sehr auf das TWIKE 5. Es gibt nichts vergleichbares.
Hatte anfang 2000 zwei stk habe sie verkauft weil der akku kaputt war sonst top
Da Limitiert vielleicht was für Sammler mit viel Geduld, ansonsten viel zu teuer.
Tolles konzept, allerdings nicht mehr als 10k Euro Wert in vergleich mit der Aptera. Warum würde ich so viel Geld für diesen Konzept ausgeben wo ich für den Strom bezahlen muss, wenn es einen Auto wie Aptera (viel Günstiger und viel besser) gibt? Deutschland musst sich and die Welt konkurrenz adaptieren.
Top Stadtflitzer und mehr .Reicht locker für den Alltag.Preis eindeutig zu teuer🙄25.000 Fr . mehr würde ich nicht bezahlen .
Naja, der Preis wenn man den mit zb twizy vergleicht:/
Was macht man eigentlich, wenn man vorne einen Platten hat?
Wahrschein lich zu Fuss laufen 😋🤣
@@ProjectDrive 😂 Darauf wird es wohl hinauslaufen. Sieht so aus, als ob man vorne nicht mal eben das Rad wechseln kann. Wobei der Twike vermutlich sowieso kein Reserverad im Kofferraum liegen hat.
@@BR403 Neuere Verbrenner haben ja oft auch nur noch einen Dicht-Flick-Kompressorset im Kofferraum. Schau mal in Deiner Kiste nach.
@@horstgutmann2929 ich habe gar kein Auto (Seniorina). 😉
Aber im Ernst, es ist mir bekannt, dass neuere Autos kein Reserverad mehr haben. Mir ging es eigentlich generell um das verbaute Vorderrad. Das sieht nämlich so aus, als ob man das nicht Mal eben so ausbauen könnte. Die Frage nach dem Reserverad ist da eher rhetorisch.
wenn das so um die 15, ooo kosten würde...
Der Preis ist zu Teuer! Da bekomme ich ja ein Tesla, Ioniq EV usw.... Und bei allen habe ich mehr.... Die E-Mobilität muss deutlich billiger werden! Es läuft etwas schief, wenn jeder denkt er müsste irgendwelche Designstudien als Kunst verkaufen.
Ich sehe den Preis auch eher kritisch! 👎🏻 ansonsten ist das Konzept 👍🏻
tolles Fahrzeug, leider viel zu teuer, und somit für die meisten nicht bezahlbar.
Schickes Teil! Preis passt. Wer darüber meckert hat das Konzept nicht verstanden. Für ein Volumen Auto ist es halt zu speziell.
Ich mag gerne Markenschuhe aber eine mit Rädern es ist mir zuviel.
Das coolste mini eAuto das ich so gesehen habe, war das Rak e von opel th-cam.com/video/prawFVtZg7I/w-d-xo.html was würde ich mir das teil gerne kaufen. Aber opel weigert sich seit 10 Jahren das teil auf den makt zu bringen.
Das Fahrzeug ist so hässlisch xD
Ich fand den auch cool. Habe die Studie auch mal in echt gesehen. Leider alles zu teuer
190km/h mit dem teil. sheeeeesh. bei dem preis lieber tesla
Naja um ehrlich zu sein, ein Motorradfahrer ist noch schlechter geschützt und ballern trotzdem mit 300 sachen über die Autobahn
Dolles Ding.
Es zeigt nur das es wohlsituierte und Sammler von Spezial Fahrzeugen leisten können/werden. Zu teuer für die Masse. 40 - 50 t € ? Es ist durchaus ein richtiger Schritt. Leider nur einer und damit zuwenig. Schade.
Wer bei 190 Km/h noch in die Pedale treten muss ist krank.
🤣🤣🤣👆👆
Wenn das Ding für weit unter 10.000€ zu haben wäre könnte ich mir vorstellen daß sowas für viele eine Alternative zu einem großen Auto sein könnte. Aber bei einem Preis ab knapp 40.000€ ist das Ding leider nur ein Spielzeug für Leute mit zu viel Geld. *schade
Sogar Fahrräder kosten schon 10.000€ Für das Geld bekommst du bei Dacia ein ganz neues Auto!
für 40/50k€ bekomme ich aber auch ein echtes Auto
Bei dem hohen Preis des Twikes würde ich lieber noch ein paar k€ drauf legen und mir das Model 3 von Tesla kaufen.
geil - aber teuer
Wer traut sich mit sowas auf der Autobahn zu fahren?
Ich nicht 🤣🤣
... für die Hälfte des angegebenen Preises wäre es vielleicht noch okay ... aber so?! Einfach viel zu teuer...
Grundsätzlich gutes Konzept, aber zu dem Preis ist das ein sehr schlechter Scherz.
Hässlich Fahrzeug, viel zu klein.
Gutes Auto , aber total überteuert .
Eine teuere Art Benzin zu sparen.
Tesla nicht so cool und auch nicht effizient!
Twoke hat dafür den Seltenheitswert auf der Straße eben wegen dem Preis
unfassbar gutes Konzept und würde perfekt auf meinen Topf passen... Aber der Preis ist echt abartig... für die Kohle dann doch lieber einen Sion #savesion
Mal ehrlich? Wer kauft sich sowas zu diesem Preis? Und was hat das noch mit einem "Fahrrad" zu tun?
Konzept richtig, Preis falsch
Die Tretpedale sind nur ein Gimmick, was soll das? Bringt gefühlte 1% mehr Reichweite. Man müßte ca. 90 Stunden „bergauf“ treten, um die 18 kWh Batterie so zu laden. Das wird niemand annähernd machen.
Sorry. Very expensive.
Leider viel zu teuer
zu teuer
Preislich leider jenseits. in keiner form wettbewerbsfähig.
Zu teuer.
viel zu teuer. wer soll das kaufen?
Viel zu teuer
Завралась Европа в своих проектах твики завышена цена и просто реклама подбайк фрикар похоже финансовая пирамида норвегии когда реально жить начнете неплохие идеи жалко что всё просрали
Richtig gut wenn Komfort und Preis in der selben Liga wären. Hier bekomme ich drei bis vier gebrauchte Autos mit mehr Reichweite, mehr Kofferraum, mehr Komfort, mehr alles...
Von daher im Grunde einfach nur lächerlich
Das ist kein Auto. Ein Auto hat weder Strampelantrieb noch andere Batterien als Starterbatterien. Das Ding ist ein überdachtes Tandem mit seitlicher Sitzanordnung das dafür zu viel Stellfläche einnimmt und nebenbei exponentiell zu teuer ist.
Für den Preis kriegt man auch ein richtiges Auto statt ein verkapptes Fahrrad.... Klimatisiert und Beheizt für die jeweilige Jahreszeit, mit deutlich mehr Platz und Zuladung, ohne Speed- und Reichweitenproblem.
Und das sieht dann auch nicht aus wie ein überdimensionierter Staubsauger ohne Schlauch... Das Teil oben ist in der gesehenen Kombi aus realem Nutzwert und Preis ein Sockenschuss auf 3 Rädern...
Der Preis für 3 rad viel zu teuer