En un corsa 1.8 II cd mi Esposo se volvio loco con el tironeo lo llevo varias veces a un Taller especializado,cansado de ir les comento lo que vio en tu Video y si se lo podian hacer.- Increiblemente el auto anda Notable .gracias Amigo el te manda un abrazo de Uruguay.-
Una pregunta se me desclocho mi corsa es un 2004 y al parecer es la bomba del clotch y la pieza donde se purga pero la pieza donde la puegas esta floja y no la encuentro donde la puedo conseguir es como una t
Maestro!!! Me funcionó , ya lo había afinado y estuve a punto de comprarle cables de bujías por qué me decían que era eso, compre el limpiador y ufff quedó super bien, ya no se tironea y revoluciones parejas y más pontencia justo para salir a carretera , gracias por el tip
Buenos días!!! La verdad que tengo el mismo problema, vi los comentarios y estoy esperanzado de lo que es. Muchas gracias por el aporte tan valioso. Te mando un gran abrazo desde argentina!!!
Saludos la neta, me caes bien y no te conozco, gracias por compartir ojalá y todos compartieramos los conocimientos, ningún trabajo nos cuesta, la neta aunque a los mecánicos transas no les parezca, sigue así mi hermano, la neta vas bien saludos cordiales.
@@orunnuevoconceptodelaverdad buen día tendrás algún diagrama para identificar los sensores y no estar atinandole Cuento con un comfort 2006 brazileño Gracias!
muy cierto todo lo dicho en tu video, yo tambien tenia el mismo problema llegaba a los topes y se aceleraba o cuando iba sacando el clutch igual se aceleraba y comencé a checar los cables hasta llegar a la coneccion de la computadora y solo al moverlo un poco se desaceleraba y estabilizada por un rato, hasta que mi hermano le limpio con un sprai de circuitos eléctricos quedo solucionado. Yo ya queria comprar el arnes estaba muy fastidiado pero en fin se soluciono todo con el limpiador. GRACIAS POR COMPARTIR TU VIDEO Y APOYO TOTALMENTE TU OPINION SOBRE LA ACELERACION Y DESAJUSTE EN UN CORSA 1.8. GRACIAS
Tengo el mismo problema y también llevo mucho tiempo con él, intentaré esta solución y ya comento mi experiencia. Muchas gracias y espero más vídeos del corsa.
@@orunnuevoconceptodelaverdad hola,nadie me ha ayudado.mi corsa vhc e no modera pero si deconectas los tubos de freno ahi si modera. es decir ,si desconecto los tubos de vacio si modera ayudaaa gracias
Gracias!!! Sos un genio!!! Ojala encontrara por acá un mecánico como vos!!! Lamentablemente me encontré con cada chanta, que por ser mujer peor me quieren estafar.
@@danielm.9431 bueno después me di cuenta que el arnés que va conectado en la bobina estaba flojo cambie el arnés y problema resuelto La aceleración se normalizó, no se jalonea Pero aún no hago lo del vídeo por miedo a que se vaya a descomponer la computadora
Super bien, le pasa eso a mí corsa es un modelo 2003 haré el vídeo, pero todo lo que dices es todo lo que le pasó a mi carro, .mañana iré a la tienda donde venden ese producto, saludos!
@@futbollive7855 Mi corsa esta igual, parael olor a combustible cambie el sensor de oxigeno y funciono dentro de lo que cabe ya no consumiio tanto, pero las revoluciones siguen inestables, cambie valvula IAC y sigue lo mismo , el carro se apaga al poner en neutral o bajar de velocidad, como que se ahoga y se apaga, me pasa normalmente en bajadas , no se si este agarrando aire por algun lado, o la mariposa del cuerpo de aceleracion este descalibrada, hare mañana lo que hizo este chavo que en teoria es un reset total de la computadora.
Gracias por ver mis videos, hace tiempo estuve investigando respecto a los ahorradores magnéticos, qué venden en la red y en algunas refaccionarias, cumple varios y todos eran lo mismo imanes de neodimio o de ferrita, entonces se me ocurrió recuperar unos imanes de una bocina y se los coloque, y funcionaron igual que los supuestos ahorradores qué son vendidos, ahorran muy poco pero a la larga sí se nota un poco, en el canal tengo un video respecto a eso por si gustas, hacerlo y probarlo, saludos y muchas gracias
Gracias por el tip tengo poco con mi corsa 05 ya empezaba a desesperarme pero salio que era la válvula Iac y con la lavada de conectores quedó al 100 el carro bajo el consumo de gas y más lijero al avanzar gracias y saludos
He gastado mucho con mi carro porque se acelera cómo usted dice en los topes la revoluciones suben a 2500 y Lugo se apaga el mecánico le cambio la válvula Jack y el tps le puse piezas originales, me lo entrego y se sigue acelerando se apaga cuando paso topes inclusive para dar vuelta, ahora lo volvió al taller y el está haciendo pruebas con la válvula y el tps de otros Corsa modelos 2008 y 2010 cuando el modelo del carro es 2005. Boy a compartir con el este vídeo espero y si funcione y le comento luego. Gracias por compartir
Tengo justo el mismo problema, voy a poner en práctica esa limpieza y les comentaré si se solucionó mi problema; muchas gracias por compartir esta infornmación!
Tengo un par de días de haber realizado este remedio; y el motor se mantiene estable, las revoluciones normales, ya no suben o bajan, no se jalonea, todo va bien; muchas gracias por este video!
Nuevo suscriptor bro muchas gracias mi coche tiene los mismos problemas que comentas, ya le hice de todo me falta hacer lo que haces en el video pero mañana mismo lo hago y si al toca rel arnés es cuando más falla el carro gracias por tus aportaciones
Gracias! Funciona en CHEVY 2005. El mejor tip/consejo que he visto para solucionar varios problemas. Justamente ningún mecánico sabía bien porqué seguía teniendo el foquito de Check Engine, sólo el scanner de un maestro me decía que pasaba mucha gasolina al motor. Chequé el MAP, reconecté su manguera de aire, me dio lecturas de 1.4, 1.7 desde la computadora. Todo bien con el MAP. Le puse el limpiador de contactos a las conexiones de la computadora y a la mayoría de las conexiones electrónicas y WOW, desapareció el foquito. Aproveché y cambié bujías también. Arrancó al llavazo, suena el motor muuuy estable, parejito. Muchas gracias maestro! Por cierto, le quiero poner los imanes para ahorrar gasolina que explica en otro video ¿dónde o cómo ubico la manguera correcta? Saludos. Suscrito a tu canal.
Saludos y gracias a ti por ver mis videos, en OR cada vez somos más los que nos gusta compartir la verdad, gracias por compartir tu experiencia. con respecto a tu pregunta tienes que ubicar el riel de inyectores, tiene dos mangueras una es la entrada al riel de inyectores, en en el riel está la válvula reguladora de presión ( tiene una manguerita de vacío conectada) en esa se colocan los inyectores. La otra manguera es el retorno de la gasolina
En el canal tengo un video de cómo lavar los inyectores a un chevy 2005 puedes ver cuál manguera es la de entrada al riel de inyectores ahí es donde se colocan los imanes
Muchas gracias maestro de gran ayuda, y que cree maestro tengo un corsa conford 2006, el cual saca un poco de humo, es por momento y cuando llego a acelerar hasta 3000 revoluciones y repentinamente saca humo, no es negro es como blanco .
Justo mi corsita lo lleve ayer al mecánico y al parecer tiene eso y una falla eléctrica el mecánico no le encuentra le enseñaré tu vídeo y te digo que pasó ..mil gracias
Gracias buen video le hare eso a mi corsa 2005 de echo los mecanicos mencionaron las posibles fallas que mencionaste primero la iac maf y lo demas pero no me lo arreglaban
Maestro sería bueno que nos enseñara a probar la bobina de ignición con multimetro, para saber si ya no funciona adecuadamente, aún cuando arroje chispa. Gracias
@@geminssaga715 saludos nunca eh tenido ningún detalle al contrario quedan funcionando muy bien solo asegúrate que el switch este apagado antes de desconectar
Excelente video amigo! Yo tengo un Corsa Comfort 2003 y presenta el mismo problema, cuando paso un tope y es pequeño, no hago alto total, arranco en 2a. marcha y se tironea un poco el carro. Voy a conseguir ese limpiador de contactos y hago la misma operación. Ojala se resuelva. Saludos desde Tepeapulco, Hidalgo!
Buenas noches, gracias por su comentario haré lo mismo en una tornado, se acelera en los topes, ya revisaron todos los sensores y nada, entiendo es una camioneta vieja, pero si es tedioso que ande acelerada. Gracias gracias gracias
Gracias a ti por ver mis videos, está dando alrededor en zona local entre 9 y 10 km por litro en carretera acerca de los 14 a 15 kilómetros por litro proximado depende de ahora sí como cómo lo acelero Y cómo le hago los cambios velocidad.
En ese carro no pero ahí lo del ahorrador de gasolina de los imanes yo conseguí uno en internet o desarme y me di cuenta que eran dos imanes de ferrita por eso hice uno recuperando unos imanes de unas bocinas dañadas no es mucho el ahorro pero a la larga si lo alcanzas a notar aunque sea un poco. Saludos
Muchas gracias por el tip, el mío tiene lo mismo y paso por muchos mecánicos y "especialistas" en computadoras, y lo checaron de todas las posibles fallas y nunca quedó bien, hice lo del vídeo y quedó muy bien, lo malo es que el problema regreso después de un mes, volví a hacer la limpieza y se solucionó otra vez pero el problema regreso igual al poco tiempo. Que me aconsejan? Ya que en mi caso parece solo una solución temporal para unos dias y cada vez que lo hago funciona por menos tiempo.
Hace poco más de año que tenía el mismo problema con mi Corsa de exactamente el mismo motor 1.8 se aceleraba a dos mil revoluciones en ralentí, al parar en los semáforos y parar para pasar un tope, encontré este vídeo y hice lo mismo limpie los contactos de la computadora y si fue como magia se quitó el problema, eso sí al cabo de un mes regresó, lo hice de nuevo y duro Masó menos una semana, ya para la tercera vez simplemente no me sirvió y el problema continuo, ya casi ni podía usar el carro porque siempre andaba acelerado y las salidas siempre eran a golpe, hasta que un mecánico me dijo que eso era el termostato que estaba fallando (yo no creía porque nunca me encendió una luz de check) sin embargo cansado de tanto tiempo, el mecánico le cambió el termostato y de verdad estaba echo verga que la verdad no nos explicamos cómo no calentaba el vehículo, la cosa es que se arregló el.problema, no volvió a acelerarse. Lo malo de este Corsa 1.8 es que nunca deja de dar problemas, arreglas uno y de inmediato aparece el otro. Actualmente el mío se jalonea, especialmente en marchas bajas y pues ya se le han cambiado sensores, revisado cableado y conexiones, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, revisado bomba de gasolina, realizado escaneos y no arroja nada, cambiado bujías, cables de bujías y bobina de encendido en fin no me recuerdo de tanto que se le ha echo y aún nada funciona. Lo.mejor en mi opinión es no tener este modelo de Corsa.
ACAVO DE VER EL VIDEO Y MANIFIESTO TENER UN CORSA CONFORT 2005 Y ASTA LA FECHA LO ÚNICO QUE SE LE HA CANVIADO SON FILTROS AIRE, CASOLINA, ACEITE DOS BATERÍAS DOS VECES BUJÍAS, UNA VES LLANTAS😅. UNA BANDA DE DISTRIBUCIÓN, UNA BANDA DE ACCESORIOS A TIEMPO SU REFRIGERANTE, SUS BALATAS. LIMPIADORES DE PARABRISAS BALEROS RUEDAS TRASC ERAS Y TAMBORES. Y TODO EN ORDEN NUNCA ME HA TIRADO. AMO MI CIRSITA.....
Tengo un corsa de el mismo modelo me hace fallos similares pero ami no me trabajan el inyector 1y cuánto ya le cheque de todo y nada antes de que se apague echa una explicación , bueno gracias por el dato voy a intentar eso
buen dia tengo el mismo problema con un corsa 2006 al encender luego luego se suben las revoluciones hasta 2mil y suben y bajan, espero que con este video quede al 100. saludos...
@@orunnuevoconceptodelaverdad tengo el mismo problema, ya limpie las conecciones y cambie el map q estaba dañado(roto) funcionó bien por un par de días y ahora lo mismo. ¿Que podrá ser? Me consume mucha gasolina y se pone inestable.
@@anuarsanchez7548 saludos y gracias por ver mis videos te sugiero que verifiques el sensor de oxígeno en ocasiones también de ese problema, temperatura del refrigerante así también qué termostato está haciendo función, en mi caso corregir problema cambiando el sensor de temperatura de refrigerante y el termostato. Saludos
Hola que tal, tengo el mismo fallo y es muy molesto, me gustaría poner en práctica tu tip pero crees que con un alcohol isopropílico funcione? O tiene que ser afuerza con el limpiador (no puedo conseguir en mi ciudad)
Lo hize y q creen si funciona, el carro se emparejó y ya trabaja muy bien y en cuanto a gasolina ya no me gasto tanto muy bien por el video es de gran ayuda
Mñn mismo comprare ese limpiador ojala sea eso tengo un evolution con la mismas falla.. Paro en los semáforos y se me apaga ya e cambiado sensores y nada oajala funcione gracias felicitaciones
Ojalá me funcione hace años que tengo el mismo problema, recorrí muchos mecánicos me hicieron medio motor y ninguno me lo pudo solucionar 🤞 saludos desde Argentina
tengo un corsa 2 con 357mil KM, eso de limpiar los contactos funciona un tiempo, luego, la computadora registra demasiados errores y se desconfigura, lo lleve a un taller especializado en electrónica, resetearon la ECU y cero drama, regula perfecto, arranca de una, consume 7.5litros cada 100km a 110km/h con aire acondicionado.
@@marcelofabianrajoypiazza3459 tengo un corsa 2007 comfort easytronic brasileño amigo soy de mexico específicamente xalapa pero tengo un detalle acabo de hacerle la afinacion y cambiarle el kit de distribución completo pero tengo el problema al querer encenderlo a veces no enciende a la primera y a veces hasta 3 veces debo darle para que encienda a parte que cuando lo hace es con muy poca fuerza y no entiendo por qué será amigo.
Un consejo:...En mi Corsa 2003 1.8...Yo hago ciertas revisiones periódicas...1..Quitó y limpio bujías. 2..Reviso Filtro d aire..y limpio esa zona..3.. Válvula IAC reviso y limpio...4...Sensor Map igual reviso y limpio..5..Sensor d Oxígeno..revisar y Limpiar..Esto considero es básico..en un mantenimiento Preventivo... Saludos desde México..
Era un dolor de cabeza ese problema en mi Corsa y gracias a usted pude solucionarlo, muchas gracias!
En un corsa 1.8 II cd mi Esposo se volvio loco con el tironeo lo llevo varias veces a un Taller especializado,cansado de ir les comento lo que vio en tu Video y si se lo podian hacer.- Increiblemente el auto anda Notable .gracias Amigo el te manda un abrazo de Uruguay.-
A q taller lo llevas
@@aggre3276 El lo lleva a taller Oficial de Chevrolet increiblemente tu tenias la solucion.sos un Crack.-
Una pregunta se me desclocho mi corsa es un 2004 y al parecer es la bomba del clotch y la pieza donde se purga pero la pieza donde la puegas esta floja y no la encuentro donde la puedo conseguir es como una t
Gracias sos un genio!!! Gracias por compartir. Seguí así hermano ayudando.
Lo hice y me quedo el auto impecable
Saludos desde Argentina
. saludos de puebla México hoy a cuatro años de tu video lo puse en práctica y me a servido de mucho gracias muchas gracias
Maestro!!! Me funcionó , ya lo había afinado y estuve a punto de comprarle cables de bujías por qué me decían que era eso, compre el limpiador y ufff quedó super bien, ya no se tironea y revoluciones parejas y más pontencia justo para salir a carretera , gracias por el tip
Gracias a ti por ver mis videos muchas gracias cualquier cosa estamos a la orden
Que limpiador compraste bro ?
Pero que limpio?
Gracias amigo por el tips ahora es facil para mi pero fue muy dificil para usted se lo agradezco informacion valiosa.....
Muchas gracias, más personas como tú por favor, porque aveces la verdad es que no le atinan los mecánicos y es un gastadero de dinero. Muchas gracias
Gracias a ti por ver mis videos gracias
Buenos días!!! La verdad que tengo el mismo problema, vi los comentarios y estoy esperanzado de lo que es. Muchas gracias por el aporte tan valioso. Te mando un gran abrazo desde argentina!!!
@@sebareyes6594 saludos cordiales gracias por ver mi canal, cualquier duda me comentas. Bendiciones
Yo tenia la misma falla, hice lo de el video y mi corsa quedo exelente, muchas gracias por compartir tu experiencia
Que limpiador ocupaste
Saludos la neta, me caes bien y no te conozco, gracias por compartir ojalá y todos compartieramos los conocimientos, ningún trabajo nos cuesta, la neta aunque a los mecánicos transas no les parezca, sigue así mi hermano, la neta vas bien saludos cordiales.
Muchas gracias por tus comentarios y gracias por ver mis videos recuerda que en este canal lo que importa es compartir la verdad saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad buen día tendrás algún diagrama para identificar los sensores y no estar atinandole
Cuento con un comfort 2006 brazileño
Gracias!
@@orunnuevoconceptodelaverdaddisculpa dónde se encuentra tu taller?
Así es neta que es un dolor de huevos con tanto mecánico rata
Muchas gracias amigo desde argentina-mendoza ! Te mando un abrazo! Seguí tus pasos y quedó genial! Gracias por compartir este video!
Gracias amigo tengo el mismo problema con el corsa evolution lo boy aponer en práctica
muy cierto todo lo dicho en tu video, yo tambien tenia el mismo problema llegaba a los topes y se aceleraba o cuando iba sacando el clutch igual se aceleraba y comencé a checar los cables hasta llegar a la coneccion de la computadora y solo al moverlo un poco se desaceleraba y estabilizada por un rato, hasta que mi hermano le limpio con un sprai de circuitos eléctricos quedo solucionado. Yo ya queria comprar el arnes estaba muy fastidiado pero en fin se soluciono todo con el limpiador. GRACIAS POR COMPARTIR TU VIDEO Y APOYO TOTALMENTE TU OPINION SOBRE LA ACELERACION Y DESAJUSTE EN UN CORSA 1.8. GRACIAS
Me paso totalmente lo mismo, si logro mover eso conectores o no los coloco bien el carro se pone inestable
Amigo, yo lo acabo de hacer y quedó bien chingón mi carro, muchas gracias
Compa gracias los hp mecánicos casi me quiebran cambiando los sensores q pq no son originales y estaban buenos gracias mil veces bendiciones
de Colombia excelente trabajo 👍👍👍👏👏👏👏
Tengo el mismo problema y también llevo mucho tiempo con él, intentaré esta solución y ya comento mi experiencia. Muchas gracias y espero más vídeos del corsa.
César Arellano ya realizaste la prueba?
@@josemariaortiz7691 hola, sí y si mejoró el rendimiento, en mi caso también hice un cambio de válvula IAC.
Estimado, esto lo hiciste con la batería desconectada ?
@@josemariaortiz7691 no amigo solo apagado el carro. Quedo impecalble mi carro.
Muchas gracias por tu vídeo !! Yo tenía el mismo problema pero en mi carro estaba suelto el arnés, lo volví a acomodar y ya quedó muchas gracias
Gracias por ver mis videos muchas bendiciones
La verdad que me funcionó a la perfección muchas gracias amigo por compartir. Ya estaba irritado con el problema
Qué bueno que te haya funcionado Yo también batallé demasiado como no tienes idea con esa falla te agradezco bastante tu comentario muchos saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad hola,nadie me ha ayudado.mi corsa vhc e no modera pero si deconectas los tubos de freno ahi si modera. es decir ,si desconecto los tubos de vacio si modera ayudaaa gracias
Gracias!!! Sos un genio!!! Ojala encontrara por acá un mecánico como vos!!! Lamentablemente me encontré con cada chanta, que por ser mujer peor me quieren estafar.
Ya somos dos manita linda
Soy la mamá de juan
Tengo el mismo problema con mi corsa limpiarle los conectores y espero funcione .gracias por compartir tu vídeo
Gracias. Amigo. Que te lleguen bendiciones. A tan Buena person a.
Gracias amigo gracias, cualquier cosa estoy para ayudarte saludos y muchas bendiciones
Eres un santo canijo, apenas me compré un tornado 2005 y tiene ese problema preciso. Checaré si sale con tu tip. Bendiciones. 🤝🙌
Ya lo pudiste checar hermano?
Tengo ese mismo problema con un corsa 2003
@@diegoaldahircruzponce4037 igual, lo solucionaste? . igual es corsa 2003
@@danielm.9431 bueno después me di cuenta que el arnés que va conectado en la bobina estaba flojo cambie el arnés y problema resuelto
La aceleración se normalizó, no se jalonea
Pero aún no hago lo del vídeo por miedo a que se vaya a descomponer la computadora
@@diegoaldahircruzponce4037 lo mio solo eran cables y bujias (un cable no servia), se ha normalizado. Que bueno que lo tuyo tambien, Saludos.
Si se arreglo tu falla??? Ami me pasa lo mismo con mi corsa
Funcionó gracias por el video, milagrosamente desaparece la falla, parece algo insignificante pero realmente funciona
Super bien, le pasa eso a mí corsa es un modelo 2003 haré el vídeo, pero todo lo que dices es todo lo que le pasó a mi carro, .mañana iré a la tienda donde venden ese producto, saludos!
hola, te funciono?
@@futbollive7855 Mi corsa esta igual, parael olor a combustible cambie el sensor de oxigeno y funciono dentro de lo que cabe ya no consumiio tanto, pero las revoluciones siguen inestables, cambie valvula IAC y sigue lo mismo , el carro se apaga al poner en neutral o bajar de velocidad, como que se ahoga y se apaga, me pasa normalmente en bajadas , no se si este agarrando aire por algun lado, o la mariposa del cuerpo de aceleracion este descalibrada, hare mañana lo que hizo este chavo que en teoria es un reset total de la computadora.
Hola me gusto tu video. Esta muy bien. Perdón mi ignorancia. Para que son los imanes que tienes amarrados en la manguera arriba de la bobina por ahí
Gracias por ver mis videos, hace tiempo estuve investigando respecto a los ahorradores magnéticos, qué venden en la red y en algunas refaccionarias, cumple varios y todos eran lo mismo imanes de neodimio o de ferrita, entonces se me ocurrió recuperar unos imanes de una bocina y se los coloque, y funcionaron igual que los supuestos ahorradores qué son vendidos, ahorran muy poco pero a la larga sí se nota un poco, en el canal tengo un video respecto a eso por si gustas, hacerlo y probarlo, saludos y muchas gracias
Gracias amigo me funcionó ya me habia fastidiado con el mecanico
Gracias por el tip tengo poco con mi corsa 05 ya empezaba a desesperarme pero salio que era la válvula Iac y con la lavada de conectores quedó al 100 el carro bajo el consumo de gas y más lijero al avanzar gracias y saludos
Gracias amigo por tu comentario, te mando muchos saludos, gracias
He gastado mucho con mi carro porque se acelera cómo usted dice en los topes la revoluciones suben a 2500 y Lugo se apaga el mecánico le cambio la válvula Jack y el tps le puse piezas originales, me lo entrego y se sigue acelerando se apaga cuando paso topes inclusive para dar vuelta, ahora lo volvió al taller y el está haciendo pruebas con la válvula y el tps de otros Corsa modelos 2008 y 2010 cuando el modelo del carro es 2005. Boy a compartir con el este vídeo espero y si funcione y le comento luego. Gracias por compartir
Hermano mil gracias por compartir estos tips neta me libraste de comprar una computadora que fue el diagnóstico del mecánico GRACIAS
Gracias a ti por ver mis videos muchos saludos
Tengo justo el mismo problema, voy a poner en práctica esa limpieza y les comentaré si se solucionó mi problema; muchas gracias por compartir esta infornmación!
Tengo un par de días de haber realizado este remedio; y el motor se mantiene estable, las revoluciones normales, ya no suben o bajan, no se jalonea, todo va bien; muchas gracias por este video!
@@bigchachin te gastaba mucha gasolina?!
hd Iron si
Tengo el mismo problema amigo, probaré y les comento mi situación...
Si funciono?
Que buena Honda dé ti por esos detalles podrías ayudar mucho te felicito
Campeon gracias por la info, tengo el mismo problema. Ahora lo pongo en practica saludos y bendiciones desde Argentina
Funicono ??? yo tengo el mismo problema
Gracias por la información mi carro tiene esa falla y creo ya no la tendrá saludos desde Monclova Coahuila México
Muchas gracias amigo ya lo hize y mi rendimiento de gasolina economizo bastante muchas gracias
Nuevo suscriptor bro muchas gracias mi coche tiene los mismos problemas que comentas, ya le hice de todo me falta hacer lo que haces en el video pero mañana mismo lo hago y si al toca rel arnés es cuando más falla el carro gracias por tus aportaciones
Gracias! Funciona en CHEVY 2005. El mejor tip/consejo que he visto para solucionar varios problemas. Justamente ningún mecánico sabía bien porqué seguía teniendo el foquito de Check Engine, sólo el scanner de un maestro me decía que pasaba mucha gasolina al motor. Chequé el MAP, reconecté su manguera de aire, me dio lecturas de 1.4, 1.7 desde la computadora. Todo bien con el MAP. Le puse el limpiador de contactos a las conexiones de la computadora y a la mayoría de las conexiones electrónicas y WOW, desapareció el foquito. Aproveché y cambié bujías también. Arrancó al llavazo, suena el motor muuuy estable, parejito. Muchas gracias maestro!
Por cierto, le quiero poner los imanes para ahorrar gasolina que explica en otro video ¿dónde o cómo ubico la manguera correcta? Saludos. Suscrito a tu canal.
Saludos y gracias a ti por ver mis videos, en OR cada vez somos más los que nos gusta compartir la verdad, gracias por compartir tu experiencia. con respecto a tu pregunta tienes que ubicar el riel de inyectores, tiene dos mangueras una es la entrada al riel de inyectores, en en el riel está la válvula reguladora de presión ( tiene una manguerita de vacío conectada) en esa se colocan los inyectores. La otra manguera es el retorno de la gasolina
En el canal tengo un video de cómo lavar los inyectores a un chevy 2005 puedes ver cuál manguera es la de entrada al riel de inyectores ahí es donde se colocan los imanes
Amigo muchas gracias traía ese problema , realice lo q índicas y al parecer ya se le quito bendiciones
Hola, me pasa que cuando prendo el coche se queda acelerado a 1500 rpm y en consecuencia se me jalonea al hacer los cambios, tu problema era similar?
Muchas gracias maestro de gran ayuda, y que cree maestro tengo un corsa conford 2006, el cual saca un poco de humo, es por momento y cuando llego a acelerar hasta 3000 revoluciones y repentinamente saca humo, no es negro es como blanco .
Me pasa lo mismo ya cambie varios sensores y sigue igual espero poder solucionar mi problema con tu video gracias
Gracias por sus comentarios muy bien lo voy aplicar
Muchas gracias mi compa me sirvió ver tu vídeo y eslpicacion saludos desde Bahía de banderas Nayarit México
Te funcionó?
Tebgo exactamente el mismo problema, le han hecho muchas cosas y no queda con nada, gracias por el dato.
Eres excelente amigo, dios te bendiga.
Muchas gracias, bendiciones
Muchísimas gracias tenía el mismo problema y cómo dices nadie hallaba la falla, Muchísimas muchísimas gracias 👍🏼
Gracias a ti por ver mis videos. Saludos cordiales.
Justo mi corsita lo lleve ayer al mecánico y al parecer tiene eso y una falla eléctrica el mecánico no le encuentra le enseñaré tu vídeo y te digo que pasó ..mil gracias
Que paso?
Gracias buen video le hare eso a mi corsa 2005 de echo los mecanicos mencionaron las posibles fallas que mencionaste primero la iac maf y lo demas pero no me lo arreglaban
Vi toda la publicidad y pulgar arriba, cómprate algo bonito, gracias por todos tus vídeos, gracias
El mío solo está gastando un buen de gasolina, mañana mismo aré lo del vídeo ojalá si sea gracias por el consejo!
Lo intentare hacer porque mi corsa esta empezando con esa falla y espero que la solucion sea esa gracias por su video y demostraciob
Maestro sería bueno que nos enseñara a probar la bobina de ignición con multimetro, para saber si ya no funciona adecuadamente, aún cuando arroje chispa. Gracias
Gracias por tu vídeo, así anda mi Corsa.
Gracias por ver mis videos saludos
Gracias por tu aportación bro, pregunta la desconectar la computadora no va a ver algún problema después?
@@geminssaga715 saludos nunca eh tenido ningún detalle al contrario quedan funcionando muy bien solo asegúrate que el switch este apagado antes de desconectar
Hola gracias donde te encuentras fisicamente para llevarte mi coche me das mucha confianza
Saludos amigo estoy en el estado de Morelos
Buen día compadre . Podrías por favor hacer un vídeo para poder cambiar el velocímetro de un corsa 2003 1.8
Netaaaa mil gracias quedo chingon mi carro hasta mas ligero. Se agradecee un buen.
Me funcionó, muchas Gracias, agradezco que nos compartas tu experencia
Gracias a ti por ver mis videos, saludos amigo
Mil gracias desde URUGUAY
Excelente video amigo! Yo tengo un Corsa Comfort 2003 y presenta el mismo problema, cuando paso un tope y es pequeño, no hago alto total, arranco en 2a. marcha y se tironea un poco el carro. Voy a conseguir ese limpiador de contactos y hago la misma operación. Ojala se resuelva. Saludos desde Tepeapulco, Hidalgo!
Bro, si se soluciono tu problema?
Hola, te funcionó?
Buenas noches, gracias por su comentario haré lo mismo en una tornado, se acelera en los topes, ya revisaron todos los sensores y nada, entiendo es una camioneta vieja, pero si es tedioso que ande acelerada. Gracias gracias gracias
Gras por compartir tu conocimiento. Cuantos kilometros te da tu corsa por litro de gasolina en sona local.?
Gracias a ti por ver mis videos, está dando alrededor en zona local entre 9 y 10 km por litro en carretera acerca de los 14 a 15 kilómetros por litro proximado depende de ahora sí como cómo lo acelero Y cómo le hago los cambios velocidad.
Muy buen video amigo y tienes toda la razón en tus palabras unidos y juntos la verdad siempre
Muchas gracias por el tip, amigo. ¿Cuantas veces se podrían hacer de nuevo?
Excelente video, buenas recomendaciones 👍😎muy bien explicado
Traigo ese problema de hecho..
Mañana pondré en práctica ese tip.
Excelente! Otra pregunta...donde conseguiste ese dispositivo ahorrador de gasolina?
El generador de hidrógeno yo lo hice de hecho tengo pensado subir un video de cómo hacer una celda de hidrógeno seca
En ese carro no pero ahí lo del ahorrador de gasolina de los imanes yo conseguí uno en internet o desarme y me di cuenta que eran dos imanes de ferrita por eso hice uno recuperando unos imanes de unas bocinas dañadas no es mucho el ahorro pero a la larga si lo alcanzas a notar aunque sea un poco. Saludos
Muchas gracias por el tip, el mío tiene lo mismo y paso por muchos mecánicos y "especialistas" en computadoras, y lo checaron de todas las posibles fallas y nunca quedó bien, hice lo del vídeo y quedó muy bien, lo malo es que el problema regreso después de un mes, volví a hacer la limpieza y se solucionó otra vez pero el problema regreso igual al poco tiempo. Que me aconsejan? Ya que en mi caso parece solo una solución temporal para unos dias y cada vez que lo hago funciona por menos tiempo.
Debes reemplazarla
Mi carro anda así, muchísimas gracias, dios te bendiga
Gracias Bro por pasar el dato muy bien gracias y bendiciones y como dices por la situación de andar gastando lo que no hay
Gracias por el consejo, mañana mismo limpiaré esos contactos
Hace poco más de año que tenía el mismo problema con mi Corsa de exactamente el mismo motor 1.8 se aceleraba a dos mil revoluciones en ralentí, al parar en los semáforos y parar para pasar un tope, encontré este vídeo y hice lo mismo limpie los contactos de la computadora y si fue como magia se quitó el problema, eso sí al cabo de un mes regresó, lo hice de nuevo y duro Masó menos una semana, ya para la tercera vez simplemente no me sirvió y el problema continuo, ya casi ni podía usar el carro porque siempre andaba acelerado y las salidas siempre eran a golpe, hasta que un mecánico me dijo que eso era el termostato que estaba fallando (yo no creía porque nunca me encendió una luz de check) sin embargo cansado de tanto tiempo, el mecánico le cambió el termostato y de verdad estaba echo verga que la verdad no nos explicamos cómo no calentaba el vehículo, la cosa es que se arregló el.problema, no volvió a acelerarse.
Lo malo de este Corsa 1.8 es que nunca deja de dar problemas, arreglas uno y de inmediato aparece el otro.
Actualmente el mío se jalonea, especialmente en marchas bajas y pues ya se le han cambiado sensores, revisado cableado y conexiones, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, revisado bomba de gasolina, realizado escaneos y no arroja nada, cambiado bujías, cables de bujías y bobina de encendido en fin no me recuerdo de tanto que se le ha echo y aún nada funciona.
Lo.mejor en mi opinión es no tener este modelo de Corsa.
ACAVO DE VER EL VIDEO Y MANIFIESTO TENER UN CORSA CONFORT 2005 Y ASTA LA FECHA LO ÚNICO QUE SE LE HA CANVIADO SON FILTROS AIRE, CASOLINA, ACEITE DOS BATERÍAS DOS VECES BUJÍAS, UNA VES LLANTAS😅. UNA BANDA DE DISTRIBUCIÓN, UNA BANDA DE ACCESORIOS A TIEMPO SU REFRIGERANTE, SUS BALATAS. LIMPIADORES DE PARABRISAS BALEROS RUEDAS TRASC ERAS Y TAMBORES.
Y TODO EN ORDEN NUNCA ME HA TIRADO. AMO MI CIRSITA.....
Gracias,mi bro.
Bendita solución.
Muchas gracias a ti amigo por tu apoyo saludos cordiales
Y estubo muy .bueno .compa ..un saludo..respetuoso...
Mi camioneta montana esta con el mismo drama, si me resulta, te aplaudo de pie por el tips se te agradecería mucho
y te funcionó?
@@marcobarrientos2471 si me resultó, ahora funciona muy bien 👍
Tengo un corsa de el mismo modelo me hace fallos similares pero ami no me trabajan el inyector 1y cuánto ya le cheque de todo y nada antes de que se apague echa una explicación , bueno gracias por el dato voy a intentar eso
Si ya lo intentaste funciono o es el problema del inyector.
Ya lo intente solo que note la señal de los inyectores 1y4 se pierde desde la computadora
buen dia tengo el mismo problema con un corsa 2006 al encender luego luego se suben las revoluciones hasta 2mil y suben y bajan, espero que con este video quede al 100. saludos...
Cómo quedo???
Excelente aporte!
Lo aplicaré!
saludos bro!
Tengo exactamente ese problema con mi corsa 2005 amigo... Intentaré lo que mencionas, espero me funcione...
Saludos gracias por ver mis videos
Checalo me comentas cualquier cosa
@@orunnuevoconceptodelaverdad tengo el mismo problema, ya limpie las conecciones y cambie el map q estaba dañado(roto) funcionó bien por un par de días y ahora lo mismo. ¿Que podrá ser? Me consume mucha gasolina y se pone inestable.
@@anuarsanchez7548 saludos y gracias por ver mis videos te sugiero que verifiques el sensor de oxígeno en ocasiones también de ese problema, temperatura del refrigerante así también qué termostato está haciendo función, en mi caso corregir problema cambiando el sensor de temperatura de refrigerante y el termostato. Saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad gracias , mañana ire a chequen esos sensores. Saludos
A mi carro le pasa lo mismo , y el escáner marca la computadora también, gracias señor 👍
Muchas gracias por el tip donde te puedo contactar para llevar mi Meriva
Que scanner usas para este carro?
Ojalá puedas compartir la información gracias saludos
Hermano que buen video! Y para cambiar la bomba de agua de este mismo coche, tendrás algún tutorial?
Gracias... bendiciones 😊
Hola que tal, tengo el mismo fallo y es muy molesto, me gustaría poner en práctica tu tip pero crees que con un alcohol isopropílico funcione? O tiene que ser afuerza con el limpiador (no puedo conseguir en mi ciudad)
Gracias hermano, lo haré, ya me choqué de que le cambiensensores y no le atinen. Saludos
Hola te funcionó?
Gracias por tu información es muy útil
Buen video oye Cres que se le pueda aplicar wd40
Saludos si se puede es dieléctrico también saludos
Muy buen video podrás Acer un vídeo de cómo arreglar el claoxon del Corsa 2007 xq no suena nada está Muerto
Ha de ser el fusible de la bocina...
Muchas gracias por compartir, saludos.
Tengo el mismo problema, haré lo del video y espero q si funcione
Lo hize y q creen si funciona, el carro se emparejó y ya trabaja muy bien y en cuanto a gasolina ya no me gasto tanto muy bien por el video es de gran ayuda
Eso haré porque tengo un problema igual, gracias por tu consejo..
Saludos y gracias por ver mis videos, chécalo realizalo y cualquier cosa lo comentas.
muchas gracias
Bien hermano me gusto el video tengo un corsa opel 2003
Gracias por compartir es exelente la información
Sube uno de las mangueras de vacío y como van conectadas por favor las que salen del filtro de aire
Mñn mismo comprare ese limpiador ojala sea eso tengo un evolution con la mismas falla.. Paro en los semáforos y se me apaga ya e cambiado sensores y nada oajala funcione gracias felicitaciones
Te funciono?
Te funciono ?
Gracias excelente consejo, me servirá para un futuro.
De dónde eres amigo me gustaría que revisaras mi coche.
Ojalá me funcione hace años que tengo el mismo problema, recorrí muchos mecánicos me hicieron medio motor y ninguno me lo pudo solucionar 🤞 saludos desde Argentina
Yo tengo un Corsa de argentina y soy de la cdmx salu
tengo un corsa 2 con 357mil KM, eso de limpiar los contactos funciona un tiempo, luego, la computadora registra demasiados errores y se desconfigura, lo lleve a un taller especializado en electrónica, resetearon la ECU y cero drama, regula perfecto, arranca de una, consume 7.5litros cada 100km a 110km/h con aire acondicionado.
@@marcelofabianrajoypiazza3459 tengo un corsa 2007 comfort easytronic brasileño amigo soy de mexico específicamente xalapa pero tengo un detalle acabo de hacerle la afinacion y cambiarle el kit de distribución completo pero tengo el problema al querer encenderlo a veces no enciende a la primera y a veces hasta 3 veces debo darle para que encienda a parte que cuando lo hace es con muy poca fuerza y no entiendo por qué será amigo.
Hola amigo excelentes datos
Un consejo:...En mi Corsa 2003 1.8...Yo hago ciertas revisiones periódicas...1..Quitó y limpio bujías. 2..Reviso Filtro d aire..y limpio esa zona..3.. Válvula IAC reviso y limpio...4...Sensor Map igual reviso y limpio..5..Sensor d Oxígeno..revisar y Limpiar..Esto considero es básico..en un mantenimiento Preventivo... Saludos desde México..
Gracias bro tengo el mismo problema espero y funcione