Que buen video mi hermano te hablo desde mi hermosa COLOMBIA yo tenía un problema con los jaloneos en mi carro Aveo y exactamente lo q usted explica le pasó a mi carro olor a gasolina. No combustionaba le cambié bujías cables de alta lavar inyectores el censor de aire y la parte de la moneda la q habré y cierra la entrada de aire. Y santo remedio gracias por su información
Conclusión amig@s:1 mantenimiento de limpieza al motor, WD40 para todo lo bujías (usen WD40 para cuando instalen o limpien todo sistema donde esta las bujías) (es algo económico) limpiar con una brocha de pintar nueva todo el motor, sugerencia a todos cuando vayan a tanquar combustible asegúrense el octanaje y que el combustible este limpio (qué el sitio donde reposta combustible no haya llegado el carro tanque a llenar deposito esperen por lo menos dos días para que se siente la suciedad) usen adictivos y limpiadores de tanque etc especialmente limpiador de escape cada uno en diferentes tanqueo... Les aseguro que sus automóvil se lo agradecería mucho... Y no tengan miedo de usar las cosas...
Se jalonea en subidas..y en piso parejo o bajadas se siente muy bien..en carreteras hay zonas que se jalonea y en otras zonas muy bien responde ..le pondré aditivo para gasolina a ver si se compone..@@tomasochoahernandez3650
Hola! Antes que nada muy bueno el video! Tengo un VW gol power 1.4 y me da tirones cuando voy en marcha baja por lo general, pero lo llamativo es que cuando da tirones la aguja del velocímetro deja de funcionar y la aguja del indicador de combustible sube y baja. Cuando deja de dar tirones las agujas vuelven a funcionar correctamente, cabe aclarar que el auto funciona solo con nafta, no tiene GNC. Desde ya muchas gracias!! Saludos!
Es un video muy bien explicado. Va al grano , ya q en otros vídeos explican si ida personal y cuantos pasos dieron para comprar las refacciones. Uno necesita respuestas ante una falla , más no saber la vida personal del mecánico
Es muy interesante la informacion voy a revisar esos puntos en auto me a estado fallando con prerdida de potencia y consumo exesivo de combustible ocasionalmente no responde al aselerar cuado tiene mucho tiempo ensendido cuando se maneja en carretera
Hola una pregunta tengo un mazda 3 2014 tiene problemas para prender en motor caliente y cuando lo prendo or las mañanas te go que dejarlo 10 minutos o más porque si no el carro no me acelera y me prende casi todas las luces ,ya le cambie el sensor maf y arreglaron el catalistico que tenia escape pero todavía sigue con este fallo ,muchas y bendiciones
Gracias electrokfe2 por esa información tan buena i tan valiosa a cuanta gente nos va aservir saludos i cuídese mucho i gracias por esos videos tan informativos
Profe buen día, soy tu nuevo suscriptor mi problema es con un clio 2 tengo un papeleteo en el mofle o exosto y a lo que lo acelero jalonea y se siente perder potencia… ayuda por favor!!! Saludos desde Medellín colombia
Yo tenía un jaloneo que no se le quitaba con nada, cambie bujías, cambie cables de alta, cambie bobina, limpie inyectores y que sorpresa cuando me puse a limpiar la válvula PCV y estaba dañada. Se la cambie y santo remedio no volvió a jalonear
Tengo jaloneos en él primer uso del día, luego se normaliza y anda bien...esto me pasa desde que le compartí carga de batería a otro auto, mis bobinas están casi nuevas y Las bujías son nuevas, pero solo me está pasando en frío... agradecido de su ayuda y videos maestro, saludos
Podrias comentar sobre lo siguiente.: Al encender el auto las revoluciones suben y bajan por aproximadamente 10 a 15 segundos luego de eso se estabilizan por completo. Por lo general ocurre en la mañana cuando está frio el motor . Durante ese tiempo el motor suena como si se ahogara .
Gracias muy buen material tengo un dodge charger y me jalonea cuando piso el freno para cuando voy a detenerme si me pudiera ayudar con la causa se lo agradecería gracias
Me parece muy completo toda la información dada en este video, mi vehículo presenta una falla de jalones ya verificaré de acuerdo lo visto en el vídeo... Pero para descarta tanto también puede ser recomendable escanear el vehículo?
Tengo una pregunta. Que me podria sugerir...mi carro tiene un problema que se repite durante El invierno. Por las mañanas especialmente o El primer encendido ( misfiring) hasta que alcansa su temperatura
Buen vídeo amigo, mi camioneta cuando empiezas a acelerar empieza a fallar luego de acelerar más Sele quita, en marcha mínima no falla solo falla con pesó
Saludos Elecktrofe2 desde Costa Rica excelentes videos teoría y practica, tengo un Peugeot 206, cuando necesito hacer una salida el auto tiende a apagarse como que se ahoga otras veces se apaga de golpe a hacer una salida rápida, le apliqué aditivo para limpiar inyectores y mejoró un poco pero el problema sigue.. Ayuuuda por favor.... Gracias
Muchas opciones. Cual es la recomendación para diagnosticar cual de ellas pudiere ser?. Tengo una xtrail y se manera intermitente se me jalones a veces en baja y en alta. El jalones es fuerte a veces y hasta vibra y suena la dirección.
Muy interesante el vídeo..una pregunta tengo un Yaris del 2002 fui a revisar el regulador de gasolina y este tiene la manguera de vacío como un tubo por dentro...diferente a las que salen en su canal si me puedes ayudar en algo ..si puedo mandarle una foto del regulador... Saludos y gracias..
Y no se compliquen mucho al usar los scanner de auto, les sugiero el mejor scanner son los ojos los oídos... Y conocer bastante bien el sonido del motor sano y tener control de todo...
Buenas saludos desde panama 🇵🇦.... La mariposa del cuerpo de aceleración debe tener una pequeña luz en los bordes al cerrar la mariposa porque en mi caso la lempie y se ve que cerrada la mariposa se ve una luz como media luna no cubre todo el cilindro del cuerpo de aceleración al cerrar
Gracias por la información. Tengo un problema con mi vehículo. Después de haber conducido cierta distancia (en el día, se enciende los cuartos del vehículo; en la noche los faros) me estacionó, apagó los faros o cuartos, las rpm se bajan. Al encender el auto en frío, no tengo ningún problema. Al conducir el auto se maneja bien, acelera bien, no noto algún jaloneo. No se enciende ningún testigo. Ya lo escanearon y no presenta ningún código de falla. Me acercó a ti, dada la experiencia que tienes, me pudieras orientar acerca del problema que tengo, que pudiera estar provocando eso. Saludos.
Holaaa por favor tu ayuda, acabamos de comprar un golf 1.4 tsi at y en frio presente fuerte jaloneo sobre todo en reversa o tosos los cambios como cuando se acelera pasito, luego se le quita y funciona perfecto, el check no enciende, en um taller nos dicen que es clutch y sale bastante costoso, crees que pueda ser otra cosa??
En esas estamos con una mazda 323 inyección..... Se sacude cuando se acelera y justo al pasar o sostenerlo en 2 mil revoluciones justo ahí jalonea.... De resto es perfecto el carro.....pero si es molesto porque en un trancon al. Tener bajar y subir las revoluciones.... siempre a los 2 mil rpm
Tengo un Stratus 98 2.4 y se siente un jaloneo durante los primeros 5 minutos de operación, al encenderlo por primera vez en el dia o despues de estar parado por 8 o mas horas, curiosamente lo detecto entre la 1000 y 1500 rpm , lo acelero de mas y se le quita o una vez que pasan 5 minutos de operación. Se le hizo afinacion mayor con cambio de filtros, aceite, limpieza de cuerpo de aceleración y lavado de inyectores por ultrasonido. No arroja códigos de falla con el escáner. Que podra ser amigo?
El catalítico o catalizador en mal estado, también podría ser una de estas fallas? Tengo un Yaris ecco 2006 que reemplace la mayoria de las piezas y aun tengo fallas... Eran muchos jaloneos hasta que le cambie la que va del filtro de aire a la admisión (Que estaba rajada) y ahora solamente son leves y menos, estoy esperando la manguera de la válvula pcv (Ya le cambie todas las mangueras dañadas o en mal estado), pero tengo muchas dudas ya que el auto en mas de 5 años nunca se le ha revisado el catalizador.
3 หลายเดือนก่อน
Muchas gracias por su elocuente video. Tengo un Dahiatsu Terios Okki 1.5, modelo 2008 con 200.000 kms. Vivo en Colombia, jalonea cuando llevo el acelerador a fondo de manera inmediata, por ejemplo, cuando voy a rebasar un vehículo y necesito velocidad, si lo acelero paulatinamente no jalonea, tampoco lo hace cuando lo conduzco en clima frío, que acá en el trópico, es en altitudes mayores a 2.000 msnm. Cuando estoy en clima frío se porta genial, normal, no jalonea, puedo acelerarlo como quiera y trabaja en óptimas condiciones pero bajo de esa altitud, a clima caliente (menos de 1.900 msnm aprox.) y reaparece el problema. Ya le cambié bujías, una bobina defectuosa, le limpié lo pertinente... ¿Pueden, por favor, ayudarme a detectar la causa de esta falla? Les agradezco infinitamente
BUENAS SALUDOS DESDE NEW YORK TENGO UNA PREGUNTA PARA TI YO TENGO UN FORD FUSION 2016 SE Y ME JALONEA EN MARCHA PERO NO PIERDE POTENCIA ENTONCES UN MECÁNICO ME DIJO QUÉ ES LA TRANSMISIÓN QUÉ AY QUÉ CANBIARLA QUE TÚ ME RECOMIENDA
Profe una pregunta,tengo un altima 2011 2.5s coupe...m empezo a dar un problema,se enciende el foco del antiderrape(carrito con curvas) y empieza a fallar,llega hasta las 2500 revoluciones y se jalonea y no pasa d ahi,pero lo apago y lo enciendo y se birra el signo de derrape y ya revoluciona normal,gracias de antemano,nuevo suscriptor,ojala m pueda orientar.
Buenas noches Maestro tengo un Nissan tiida 2010 ya le cambie bujías también inyectores ya probaron las bobinas y nada sensor de cigueñal y de árbol de levas también lehe canbiado filtro de gasolina la válvula pcv yano se que hacer por favor espero su respuesta gracias desde Camaná Perú
Hola tengo un faw n5 y tironea generalmente en primera y segunda y cuando acelero es como que se ahoga y después marcha bien,ademas los cambios aveces suenan
Buenastardes amigo tengo 1na Equinox 6 cl 3.0 2011 , cuando qiero rebasar a 90km o poquito más m golpetea pero no aparece algun testigo en el tablero. Le agradezco si m puede orientar q podría ser .
Disculpa podrías ayudarme el mecánico ya le cambio un montón de cosas y sigo teniendo el mismo problema....el problema se da de 2400 a 2600 revoluciones y cuesta que pase de allí con jalones
Buenas tardes tengo un Mercedes Benz c300 2008 y muchas cosas como lo que as dicho le pasan ya limpie filtros de aire cambié empaques sensor maf bujías bobinas y bomba de idraulico tiene relenti inestable dos bobinas no echan las pulsaciones y no tiene fuerza tiembla mucho que explicación me puedes dar sobre eso amigo
Yo tengo un problema similar de uno de los vídeos que encontré buscando información de una Toyota tundra 2004 los frenos le pusieron sellador de dirección y cambié todas las partes solo falto mangueras y siguió igual nose si tenga que cambiar las líneas si pudieras darme una idea
Tengo una hilux 2017 se jalonea y no tengo Código de Falla, en el escaner me sale que la posición 5 del cuerpo de aceleración no está trabajando en su totalidad, recomiendan que cambie el cuerpo o siga buscando más causas raíces?
Yo tengo un Nissan altima 2016 2.5lt y no le e echo el servicio de la transmisión se me jalonea coando aselero tiene 200.0000 millas. Le afetaria si le ago el servicio que me recomiandas gracias
Yo tenia con mi camioneta ese problema empezó a pagarce cuando iva caminando le hice la limpieza de carburador la cambie válvula pcv y nada le cambie un sensor abs porque estaba dañado y nada le metí un escaneo y nada arrogaba desconecte el sensor tps lo corrí y se le quito el jaloneo fui a comprar el sensor tps y se lo cambie asunto arreglado si alguien le sirve este comentario saludos desde Reynosa tamaulipas mexico
Hola maestro, tengo una pregunta tengo una Tiguan 2012 tengo el código P025c Los síntomas son los siguientes tiene el check prendió todo el tiempo pero al subir la aceleración parpadea el check También cuando está en un semáforo pero con velocidad se siente como un pequeño jaloneo y a medida que se va sacando el pedal de freno se siente un jalón ligero No se si sea la bomba o el rele o el regulador La bomba manda la presión necesaria pero no se que más pueda hacer yo para saber la pieza exacta de la falla
Comencé a sentir un jaloneo y apagado repentino, perdida de potencia en marcha y revisando encuentro un cable topaba al maniful y aunque no se quemó por completo, si le quedó la marca de medio quemado color café pero sin estar derretido. Ahora no sé si solo cambiar el cable o tendría qie cambiar bujia ya que relativamente están reciente tendrá un año que se los cambié todo, bujias y cables. Lo otro que yo siempre desde que tengo el carro he sentido que los cables siempre andan bien calientes, para mi siento que mucho porque no puedes tocar por más de 2 segundos y sientes es un Ford escort GT 1989 1.9L. No sé si será normal en este tipo de carros. Porque entiendo que hay unos que su funcionamiento normal es más caliente que otros
Que buen video sin intros largas sin rodeos conocimiento puro y duro directo al grano exelente video
Es mi preferido para estudiar, es lo máximo este profesor y no es egoísta, el nos enseña de verdad.
Saludos!!
@@elecktrofe2ñ%
el cuerpo de mariposa es solo pa gasolina no?? Porque en diesel actua pero no tiene nada ver con gasolina
Nunca hable de diesel nada@@soniairineo4658
@@elecktrofe2 solo te echo una pregunta porque tengo un problema con la mariposa de un diesel y es aver si actua igual
Que buen video mi hermano te hablo desde mi hermosa COLOMBIA yo tenía un problema con los jaloneos en mi carro Aveo y exactamente lo q usted explica le pasó a mi carro olor a gasolina. No combustionaba le cambié bujías cables de alta lavar inyectores el censor de aire y la parte de la moneda la q habré y cierra la entrada de aire. Y santo remedio gracias por su información
Gracias a éste maestro por todos sus videos no ay mecánico que me eché cuento y cuando me preguntan quién me enseñó la mecánica respondo electrofe
Nunca había visto ni escuchado una explicación tan amplia como ahora, mchs gcs teacher, el eterno le bendiga siempre. 🙏
Gracias por el video ,siempre estamos aprendiendo contigo profesor.
Con mucho gusto
@@elecktrofe2❤❤
Conclusión amig@s:1 mantenimiento de limpieza al motor, WD40 para todo lo bujías (usen WD40 para cuando instalen o limpien todo sistema donde esta las bujías) (es algo económico) limpiar con una brocha de pintar nueva todo el motor, sugerencia a todos cuando vayan a tanquar combustible asegúrense el octanaje y que el combustible este limpio (qué el sitio donde reposta combustible no haya llegado el carro tanque a llenar deposito esperen por lo menos dos días para que se siente la suciedad) usen adictivos y limpiadores de tanque etc especialmente limpiador de escape cada uno en diferentes tanqueo... Les aseguro que sus automóvil se lo agradecería mucho... Y no tengan miedo de usar las cosas...
Gracias. Recomendaciones de aditivos o limpiadores y las formas de aplicación.
Saludos.
Gracias por compartir algo tan importante para nuestro vehículo!
Se jalonea cuando voy 120 pero ya arriba de 130 se quita es un spark 2017 ke puede ser
Se jalonea en subidas..y en piso parejo o bajadas se siente muy bien..en carreteras hay zonas que se jalonea y en otras zonas muy bien responde ..le pondré aditivo para gasolina a ver si se compone..@@tomasochoahernandez3650
Hola! Antes que nada muy bueno el video! Tengo un VW gol power 1.4 y me da tirones cuando voy en marcha baja por lo general, pero lo llamativo es que cuando da tirones la aguja del velocímetro deja de funcionar y la aguja del indicador de combustible sube y baja. Cuando deja de dar tirones las agujas vuelven a funcionar correctamente, cabe aclarar que el auto funciona solo con nafta, no tiene GNC. Desde ya muchas gracias!! Saludos!
Gracias, Dios le bendiga siempre.
Muchas gracias por tu información que nadie comparte.saludos
Es un video muy bien explicado. Va al grano , ya q en otros vídeos explican si ida personal y cuantos pasos dieron para comprar las refacciones. Uno necesita respuestas ante una falla , más no saber la vida personal del mecánico
Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones
Muchas gracias por su explicación, saludos.
Excelente video como todos los de tu canal me ayudan bastante saludos desde Argentina
Gracias! Saludos!
Muchas gracias profe por su enseñanza Dios lo bendiga
Es muy interesante la informacion voy a revisar esos puntos en auto me a estado fallando con prerdida de potencia y consumo exesivo de combustible ocasionalmente no responde al aselerar cuado tiene mucho tiempo ensendido cuando se maneja en carretera
Pudiste solucionar el problema? Tengo el mismo fallo...
Este brother si se ve que sabe, bendecidos los que lo tienen a él como mecánico, porque la mayoría la verdad, dejan mucho que desear.
Hola una pregunta tengo un mazda 3 2014 tiene problemas para prender en motor caliente y cuando lo prendo or las mañanas te go que dejarlo 10 minutos o más porque si no el carro no me acelera y me prende casi todas las luces ,ya le cambie el sensor maf y arreglaron el catalistico que tenia escape pero todavía sigue con este fallo ,muchas y bendiciones
Gracias electrokfe2 por esa información tan buena i tan valiosa a cuanta gente nos va aservir saludos i cuídese mucho i gracias por esos videos tan informativos
Gracias buena explicación saludos voy revisar
Excelente, una garantía tus videos 👏👏. Saludos
Excelente explicación, muy específica
Gracias ☺️☺️☺️ brother.... por compartir tus conocimientos con nosotros los que vamos comenzando esta carrera de mecánica...
Muy buen video!!
Gracias por compartir esta información!
Saludos desde Chile!!
excelente video¡¡¡¡ aprendo demasiado en este canal
Muchas gracias por tu videos excelente consejo
Exelente explicación
Muchas gracias maestro, sus videos me han servido mucho 👍
Profe buen día, soy tu nuevo suscriptor mi problema es con un clio 2 tengo un papeleteo en el mofle o exosto y a lo que lo acelero jalonea y se siente perder potencia… ayuda por favor!!!
Saludos desde Medellín colombia
Grasia electro fe pude solucionar un problema de jaloneo.
El mejor canal de mecánica en español.
Yo tenía un jaloneo que no se le quitaba con nada, cambie bujías, cambie cables de alta, cambie bobina, limpie inyectores y que sorpresa cuando me puse a limpiar la válvula PCV y estaba dañada. Se la cambie y santo remedio no volvió a jalonear
Y dónde la tienen como la encuentro
Amigo mi vehículo se jalonea en primera marcha, en tráfico
Quiza sea causado ppr el sensor de oxigeno. A vecesa hasta se apaga en bajas revoluciones@@Charles890bu
Cómo arreglaste ?@@JoseCarlosAlvaradoVelez-kc3ff
Muy bien
Gracias por el video Dios lo bendiga de nicaragua❤
Tengo jaloneos en él primer uso del día, luego se normaliza y anda bien...esto me pasa desde que le compartí carga de batería a otro auto, mis bobinas están casi nuevas y Las bujías son nuevas, pero solo me está pasando en frío... agradecido de su ayuda y videos maestro, saludos
Qué era lo que tenía su carro ? El mío hace igual
@@aremysalgadososa4855mi carro también hace lo mismo
excelente información x cada uno q apenas va aprendiendo sobre su 🚘 y sus fallas ..
( 1 suscriptor a tu canal )
Muy vien explicado
Muy buen resumen, claro y conciso. Saludos desde Islas Canarias (España)
Gracias amigo, Dios te bendiga.
Gracias por toda tu información
Muy bien video amigo,
Podrias comentar sobre lo siguiente.: Al encender el auto las revoluciones suben y bajan por aproximadamente 10 a 15 segundos luego de eso se estabilizan por completo. Por lo general ocurre en la mañana cuando está frio el motor . Durante ese tiempo el motor suena como si se ahogara .
Me pasa lo mismo y ademas hace jaloneo
Gracias muy buen material tengo un dodge charger y me jalonea cuando piso el freno para cuando voy a detenerme si me pudiera ayudar con la causa se lo agradecería gracias
Excelente explicacion amigo
Muy bien esplicado gracias bendiciones ❤❤❤
Me parece muy completo toda la información dada en este video, mi vehículo presenta una falla de jalones ya verificaré de acuerdo lo visto en el vídeo... Pero para descarta tanto también puede ser recomendable escanear el vehículo?
Tengo una pregunta.
Que me podria sugerir...mi carro tiene un problema que se repite durante El invierno.
Por las mañanas especialmente o El primer encendido ( misfiring) hasta que alcansa su temperatura
Buen vídeo amigo, mi camioneta cuando empiezas a acelerar empieza a fallar luego de acelerar más Sele quita, en marcha mínima no falla solo falla con pesó
Excelente el vídeo muchas gracias
Saludos Elecktrofe2 desde Costa Rica excelentes videos teoría y practica, tengo un Peugeot 206, cuando necesito hacer una salida el auto tiende a apagarse como que se ahoga otras veces se apaga de golpe a hacer una salida rápida, le apliqué aditivo para limpiar inyectores y mejoró un poco pero el problema sigue.. Ayuuuda por favor.... Gracias
Gracias aprendo mucho saludos
Elecktrofe2 tendra alguna forma de tener comunicación con usted para resolver algunas dudas??
Exelente mas claro imposible
El catalizador si está dañado también puede presentar esos jaloneos al hacer los cambios de velocidad en una transmisión automática?
Muchas opciones. Cual es la recomendación para diagnosticar cual de ellas pudiere ser?. Tengo una xtrail y se manera intermitente se me jalones a veces en baja y en alta. El jalones es fuerte a veces y hasta vibra y suena la dirección.
Saludos desde vegas
Muy buen video. Pero son muchas cosas. 😳😳😳
Gracias señor
Merci pour la vidéo
Muy interesante el vídeo..una pregunta tengo un Yaris del 2002 fui a revisar el regulador de gasolina y este tiene la manguera de vacío como un tubo por dentro...diferente a las que salen en su canal si me puedes ayudar en algo ..si puedo mandarle una foto del regulador... Saludos y gracias..
¿ Se puede hacer limpieza al sensor MAP ? GRACIAS...
Y no se compliquen mucho al usar los scanner de auto, les sugiero el mejor scanner son los ojos los oídos... Y conocer bastante bien el sonido del motor sano y tener control de todo...
Gracias chavalon
Buenas saludos desde panama 🇵🇦.... La mariposa del cuerpo de aceleración debe tener una pequeña luz en los bordes al cerrar la mariposa porque en mi caso la lempie y se ve que cerrada la mariposa se ve una luz como media luna no cubre todo el cilindro del cuerpo de aceleración al cerrar
Gracias 🙏
Gracias por la información.
Tengo un problema con mi vehículo. Después de haber conducido cierta distancia (en el día, se enciende los cuartos del vehículo; en la noche los faros) me estacionó, apagó los faros o cuartos, las rpm se bajan.
Al encender el auto en frío, no tengo ningún problema.
Al conducir el auto se maneja bien, acelera bien, no noto algún jaloneo.
No se enciende ningún testigo.
Ya lo escanearon y no presenta ningún código de falla.
Me acercó a ti, dada la experiencia que tienes, me pudieras orientar acerca del problema que tengo, que pudiera estar provocando eso.
Saludos.
gracias hermano
Holaaa por favor tu ayuda, acabamos de comprar un golf 1.4 tsi at y en frio presente fuerte jaloneo sobre todo en reversa o tosos los cambios como cuando se acelera pasito, luego se le quita y funciona perfecto, el check no enciende, en um taller nos dicen que es clutch y sale bastante costoso, crees que pueda ser otra cosa??
En esas estamos con una mazda 323 inyección..... Se sacude cuando se acelera y justo al pasar o sostenerlo en 2 mil revoluciones justo ahí jalonea.... De resto es perfecto el carro.....pero si es molesto porque en un trancon al. Tener bajar y subir las revoluciones.... siempre a los 2 mil rpm
Tengo el mismo problema en ford focus 2014, cual fue tu solución amigo agradecería tu ayuda❤
@@urielflores1095 era el sensor TPS
Hola . Tengo el mismo problema. El escáner te mostró ese sensor? . Gracias...
@@josebladimirsilvamina7054 sin escanear...se desconecto ...y se hizo las pruebas....y si se conectaba regresaba el problema ...
Hola una pregunta tengo un clio energy monopunto 1.4 lo quiero pasar a carburador cual seria el más adecuado para poner
Tengo un Stratus 98 2.4 y se siente un jaloneo durante los primeros 5 minutos de operación, al encenderlo por primera vez en el dia o despues de estar parado por 8 o mas horas, curiosamente lo detecto entre la 1000 y 1500 rpm , lo acelero de mas y se le quita o una vez que pasan 5 minutos de operación.
Se le hizo afinacion mayor con cambio de filtros, aceite, limpieza de cuerpo de aceleración y lavado de inyectores por ultrasonido.
No arroja códigos de falla con el escáner.
Que podra ser amigo?
Me gustaria que vivieras en New Jersey. Serias mi mecanico.
El catalítico o catalizador en mal estado, también podría ser una de estas fallas? Tengo un Yaris ecco 2006 que reemplace la mayoria de las piezas y aun tengo fallas... Eran muchos jaloneos hasta que le cambie la que va del filtro de aire a la admisión (Que estaba rajada) y ahora solamente son leves y menos, estoy esperando la manguera de la válvula pcv (Ya le cambie todas las mangueras dañadas o en mal estado), pero tengo muchas dudas ya que el auto en mas de 5 años nunca se le ha revisado el catalizador.
Muchas gracias por su elocuente video. Tengo un Dahiatsu Terios Okki 1.5, modelo 2008 con 200.000 kms. Vivo en Colombia, jalonea cuando llevo el acelerador a fondo de manera inmediata, por ejemplo, cuando voy a rebasar un vehículo y necesito velocidad, si lo acelero paulatinamente no jalonea, tampoco lo hace cuando lo conduzco en clima frío, que acá en el trópico, es en altitudes mayores a 2.000 msnm. Cuando estoy en clima frío se porta genial, normal, no jalonea, puedo acelerarlo como quiera y trabaja en óptimas condiciones pero bajo de esa altitud, a clima caliente (menos de 1.900 msnm aprox.) y reaparece el problema. Ya le cambié bujías, una bobina defectuosa, le limpié lo pertinente... ¿Pueden, por favor, ayudarme a detectar la causa de esta falla? Les agradezco infinitamente
BUENAS SALUDOS DESDE NEW YORK TENGO UNA PREGUNTA PARA TI YO TENGO UN FORD FUSION 2016 SE Y ME JALONEA EN MARCHA PERO NO PIERDE POTENCIA ENTONCES UN MECÁNICO ME DIJO QUÉ ES LA TRANSMISIÓN QUÉ AY QUÉ CANBIARLA QUE TÚ ME RECOMIENDA
❤ gracias
Una duda, esto podría afectar las temperaturas del motor? De que trabajar a más temperatura por el esfuerzo del motor?
Profe una pregunta,tengo un altima 2011 2.5s coupe...m empezo a dar un problema,se enciende el foco del antiderrape(carrito con curvas) y empieza a fallar,llega hasta las 2500 revoluciones y se jalonea y no pasa d ahi,pero lo apago y lo enciendo y se birra el signo de derrape y ya revoluciona normal,gracias de antemano,nuevo suscriptor,ojala m pueda orientar.
Buenos vídeos
Buenas noches Maestro tengo un Nissan tiida 2010 ya le cambie bujías también inyectores ya probaron las bobinas y nada sensor de cigueñal y de árbol de levas también lehe canbiado filtro de gasolina la válvula pcv yano se que hacer por favor espero su respuesta gracias desde Camaná Perú
Hola tengo un faw n5 y tironea generalmente en primera y segunda y cuando acelero es como que se ahoga y después marcha bien,ademas los cambios aveces suenan
Que pasa cuando es lo opuesto? Tiene jaloneos mucho más notorios por debajo de las 2k revoluciones. En mi caso un Mazda 3 2007 2.0
Excelente 💯💯💯💯
X favor pero cual es el estado perfecto de las bujías
Hola amigos...tengo una toyota rav4 advatage 1.8 año 2004 y no encuentro la valvula egr..si me pudieran ayudar. desde ya les agradesco..
Gracias broder
Puedes ayudarme porque al aser alto se sale el compresor del aire acondicionado de mi carro es un honda Civic híbrido 2007 gracias
Buenastardes amigo tengo 1na Equinox 6 cl 3.0 2011 , cuando qiero rebasar a 90km o poquito más m golpetea pero no aparece algun testigo en el tablero. Le agradezco si m puede orientar q podría ser .
Disculpa podrías ayudarme el mecánico ya le cambio un montón de cosas y sigo teniendo el mismo problema....el problema se da de 2400 a 2600 revoluciones y cuesta que pase de allí con jalones
Buenas tardes tengo un Mercedes Benz c300 2008 y muchas cosas como lo que as dicho le pasan ya limpie filtros de aire cambié empaques sensor maf bujías bobinas y bomba de idraulico tiene relenti inestable dos bobinas no echan las pulsaciones y no tiene fuerza tiembla mucho que explicación me puedes dar sobre eso amigo
Yo tengo un problema similar de uno de los vídeos que encontré buscando información de una Toyota tundra 2004 los frenos le pusieron sellador de dirección y cambié todas las partes solo falto mangueras y siguió igual nose si tenga que cambiar las líneas si pudieras darme una idea
Cuando es problema de chispa, como sería la reparación?
Hola buenas tardes.
Tengo una Nissan Xtrail. 2015. T32. Estoy. Conduciendo. Y jalonea. Alas 1.900. Rpm. Gracias. Espero me ayudes🙏🙏
Tengo un centauro año 2013 motor 1.8 cuando esta encendido parado causa el jaloneo y cundo esta corriendo lo hace mucho mas cual sera el problema
Tengo jaloneo en un kia. Y olor a gasolina. Bobinas y bujias buenas. Cual seria lo siguiente a revisar.
Tengo una hilux 2017 se jalonea y no tengo Código de Falla, en el escaner me sale que la posición 5 del cuerpo de aceleración no está trabajando en su totalidad, recomiendan que cambie el cuerpo o siga buscando más causas raíces?
Buenas noches, tengo una Kia revolución Sportage modelo n2015, y presenta halógeno cuando acelero
Yo tengo un Nissan altima 2016 2.5lt y no le e echo el servicio de la transmisión se me jalonea coando aselero tiene 200.0000 millas. Le afetaria si le ago el servicio que me recomiandas gracias
Yo tenia con mi camioneta ese problema empezó a pagarce cuando iva caminando le hice la limpieza de carburador la cambie válvula pcv y nada le cambie un sensor abs porque estaba dañado y nada le metí un escaneo y nada arrogaba desconecte el sensor tps lo corrí y se le quito el jaloneo fui a comprar el sensor tps y se lo cambie asunto arreglado si alguien le sirve este comentario saludos desde Reynosa tamaulipas mexico
Hola maestro, tengo una pregunta tengo una Tiguan 2012 tengo el código P025c
Los síntomas son los siguientes tiene el check prendió todo el tiempo pero al subir la aceleración parpadea el check
También cuando está en un semáforo pero con velocidad se siente como un pequeño jaloneo y a medida que se va sacando el pedal de freno se siente un jalón ligero
No se si sea la bomba o el rele o el regulador
La bomba manda la presión necesaria pero no se que más pueda hacer yo para saber la pieza exacta de la falla
Comencé a sentir un jaloneo y apagado repentino, perdida de potencia en marcha y revisando encuentro un cable topaba al maniful y aunque no se quemó por completo, si le quedó la marca de medio quemado color café pero sin estar derretido. Ahora no sé si solo cambiar el cable o tendría qie cambiar bujia ya que relativamente están reciente tendrá un año que se los cambié todo, bujias y cables.
Lo otro que yo siempre desde que tengo el carro he sentido que los cables siempre andan bien calientes, para mi siento que mucho porque no puedes tocar por más de 2 segundos y sientes es un Ford escort GT 1989 1.9L. No sé si será normal en este tipo de carros. Porque entiendo que hay unos que su funcionamiento normal es más caliente que otros
Yo tengo un Peugeot 307 1.6 16 válvulas 2007 le cambié bobinas cuerpo de mariposa y sigue cabesiando q puede ser desde argentina saludos