Buen video!!! A mi me prende la luz del chek engine con el scanner dice que es el.sensor de oxígeno precalentador defectuoso , pero le cambié nuevo y puse catalizador nuevo , hace pequeña falla irregular pero poca y al mover el auto pero nada de humo negro ni nada las bujias salen todas blanquitas
Excelente video, tengo un Corsa del 2007 y últimamente tiene ralentí inestable, rpm bajas y a veces se queda en 1500 las rpm. Gracias a este video considero que la falla de mi auto es por el sensor TPS. 👍
En el mom3nto ke le falla desconecte el ßensor tps si regula con 3l desconectado ese es ek fallo pero si continua puede ser otro problema , revise el video de las 7 causas por las ke se aceleran los corsas
Muy bueno el video y la información. Te podría agregar un par más que no fueron mencionados. Los cables de las bujías con demasiada resistencia y eso influye directamente en la intensidad de la chispa de la bujía. Y el otro, la bobina de encendido, que también suele dar problema alterando la chispa o no emitiendo cuando se corta uno de los bobinados. Viendo que ya tiene muchas posibilidades de fallos, hay que tomarlo con mucha calma y tiempo para revisarlo a fondo.... Muchas gracias. Saludos. Carlos.
Probablemente un motor con 250.000 km tenga todos estos 17 problemas juntos, conviene venderlo antes de llevarlo a un taller para q le hagan un diagnóstico😂😂😂😂, reparar todo eso cuesta más q un vehículo 0 km.😏
Excelente la información tengo un problemita con mi corsa 1.6 q en frío prende y se me apaga así hasta q logro darle y cuando medio caliente es q se medio estabiliza y no logro dar con la falla e probado todo los sensores bomba de gasolina todo y nada
Hola!! Muy buenos los vídeos!! Gracias por la información!! Adquirí un Corsa 1.4 modelo 2004, sin aire acondicionado! Se sube de revoluciones, hasta el punto q me toca apagarlo, parece q se fuera a reventar!! Después empareja, pero vuelve a subir de repente! Q puede ser?! Gracias.
Meencanto tu informacion unha pregunta si mi tapa de punterias tiene fugas, se consideracia una entrada de aire y por ende un gasto mayor de Gasolina o no tiene nada que ver?
Buenas amigo, buen video, tengo un corsa tres puertas año 2000 con motor 1.4 MPFI, esta stock de fabrica no se le ha hecho motor, pero cuando paso de 400.000km, le empezó a salir achaques, ahora tiene la luz del check prendida lo escanie y arroja error 93, que creen ustedes que pueda ser, ya le revise las líneas de vacío del cuerpo de aceleración, le revise líneas del canister y válvula del canister, le revise el sensor del cigüeñal y lo cambie porque el cable estaba algo deteriorado, chequee dámper en su posición, chequee la sincronización del tiempo de cigüeñal y árbol de levas, cambie el sensor de oxigeno, cambie el sensor de IAC, revise los cables de tierra como el que esta al lado de la batería y el que esta al lado del deposito del refrigerante, bujías nuevas, revise continuidad desde cada sensor hasta el conector de la ECU, limpie los inyectores, y no me arroja mas fallas solo error 93, si alguien me puede ayudar con esta falla mucho les agradecería.
Buenas! Consulta yendo por la ruta con mi corsa classic 1.6 2004 a nafta. Perdi velocidad y empezo a moverse (zapateaba) hice motor nuevo hace un mes. Que podria ser?
Saludos, como en el video lo explico eso afecta de acuerdo al clima, si el clima es muy frio va permanecer el motor muy frio y por esto va a causar mas consumo de combustible, si el clima es muy calido casi no se nota la diferencia
Ponle el termostato de Renault 9 en la manguera que entra al termostato.. así te queda con termostato y si te falla no tienes que bajar medio motor pa cambiarlo y funciona perfecto
Hola no si te sirva...Yo tenía un problema similar de perdida de potencia en subidas..se encontró que el filtro que toma gasolina directamente del tanque estaba muy sucio, se remplazo y no se volvió a presentar...es un filtro de plástico tipo coladera....saludos
Tengo uno Chevrolet Corsa modelo 2 mil y tiene un problema que se apaga con nada cuando uno para y también para meterle primera y segunda tráquea los en esos cambios por alguien me puede ayudar que puede ser soy de Colombia
amigo mi carro arranca normal pero el motor de arranque al cabo de unos minutos que toma temperatura comienza a girar sin fuerza debe enfriarse antes de volver a partir mande a reparar el arranque pero quedo igual
Hola,el Corsa no tiene valvula pcv como tal,si no un ducto o tubo metalico que cumple esa función,está ubicado en el cuerpo de aceleracion y ahí va conectada una manguera relativamente fina, que sale del tapa valvulas.
Hola, el mio es 1.6 y no responde al acelerar, tengo que usar el embrague para que acelere, ya que estando en alguna marcha no sube las revoluciónes al acelerar
Hola tengo un Peugeot 408 1.6 calienta normal en ciudad, pero cuando agarró la ruta se enfría hasta llegar al mínimo , ya cambié termostato y sensor y sigue andando igual Qué puedo hacer
Nececita cambio de junta de tapa de cylindros. Si te sale agua por el escape no lo uses al coche, le esta entrando refrigerante alos conductos de aceite.
hola, no puedo pasar la vtv por gases, le paso el scaner y da todo normal, cambiamos map y lambda, limpieza de inyectores, cambio de bujias, y nada...es un corsa 1.6 GLS
Si son las 4 bujias negras puede ser un sensor pero si solo son dos puede ser ke los inyectores ke le pusieron envian mas combustible, hay ke revisar si todos estan enviando la misma cantidad
Hola tengo un corsa 2012 .me empezo a consumir mucho combustible. Perdio fuerza .cuando ando y pongo quinta pierde velocidad y quiere hcer esplociones y no levanta velocidad .gracias esa es la pregunta
Tengo un Corsa y a veces prende la luz de check engine y luego se quita solo. He cambiado iac, map, tps, sensor de aire de admisión y sigue la falla. Parece como que un conector hace mal contacto y luego conecta
Es más barato comprarme un 0 km q llevar mi CORSA a un taller a q le hagan este diagnóstico para ver donde está la falla x el alto cosumo de combustible😂😂😂😂
Buenas noche tengo un corsa active medelo 97 y frío prende normal y ya una vez esta caliente ya no quiere prender y me negrea las bujías y y al hacer el pare se apaga y ya toca prenderlo con la chancla a fondo
Pues pensé q erean inyectores y le puse lo 4 nuevos y me siguió igual los hice ensayar en el banco están perfecto también cambie el sensor map y el sensor de oxijeno
El vacio se puede medir con el sensor map, si este tiene el original no deberia de marcar mas de 1.5 v en ralenti , si esta sobre 2 v o cerca hay ke revisar que sucede ya que el carro solo va a trabajar correctamente y sin consumo si esta en ese rango
Debe revisar primero el sistema de inyeccion ke funcione bien , si esta bien revise , ke no tenga juego el piñon de cigueñal o no este corrido el tiempo de ditribucion, de lo contrario ya el fallo es interno del motor
Primero revise el sistema de inyeccion , ya que el vacio se puede bajar por causa de inyectores o algun otro sensor fallando, pero espero ke el mecanica revisara bien la distribucion y el piñon del cigueñal
Primero hay que revisar si tiene buena presion de combustible y el filtro de combustible este limpio, la segunda opcion es revisar ke no tenga juego el cigueñal o no este corrida la distribucion y por ultimo la bobina en inyectores o sensor tps, aki para mas informacion todo sobre corsa: th-cam.com/play/PLgfvnAEO2ptfhw4UoYmZyvWlRg5oRO1Cu.html
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz Amigo acabo de medir el MAP y me marca por encima de 2.7 incluso 3... pero tengo la duda si es excesivamente pobre por qué ese valor fuera de rango, las bujías salen carbonizadas...
Buenas noche me podría ayudar tengo un corsa active modelo 97 y estando frío prende Norman y ya unas ves caliente ya no quiere prender y me negrea las bujías y al hacer el pare en ocasiones se apaga y toca prenderlo con la chancla a fondo porfa q me recomienda da
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Todo sobre corsa todo sobre corsa: th-cam.com/play/PLgfvnAEO2ptfhw4UoYmZyvWlRg5oRO1Cu.html
5:40
Excelente y muy claro video explicativo. Gracias por compartir conocimiento y experiencia
Buen video!!! A mi me prende la luz del chek engine con el scanner dice que es el.sensor de oxígeno precalentador defectuoso , pero le cambié nuevo y puse catalizador nuevo , hace pequeña falla irregular pero poca y al mover el auto pero nada de humo negro ni nada las bujias salen todas blanquitas
Buenísimo gracias, a mi me pasó q si la zonda Landa cuando no funciona te consume hasta el hígado je 😂
Muy buena información
Excelente video, tengo un Corsa del 2007 y últimamente tiene ralentí inestable, rpm bajas y a veces se queda en 1500 las rpm.
Gracias a este video considero que la falla de mi auto es por el sensor TPS.
👍
En el mom3nto ke le falla desconecte el ßensor tps si regula con 3l desconectado ese es ek fallo pero si continua puede ser otro problema , revise el video de las 7 causas por las ke se aceleran los corsas
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz Muchas gracias por la información, si era el sensor TPS, ahora esta al 100 mi auto 👍
@Razor_Edge puede estar pendiente subo videos sobre corsa cada semana
Muy bueno el video y la información.
Te podría agregar un par más que no fueron mencionados. Los cables de las bujías con demasiada resistencia y eso influye directamente en la intensidad de la chispa de la bujía. Y el otro, la bobina de encendido, que también suele dar problema alterando la chispa o no emitiendo cuando se corta uno de los bobinados.
Viendo que ya tiene muchas posibilidades de fallos, hay que tomarlo con mucha calma y tiempo para revisarlo a fondo....
Muchas gracias. Saludos. Carlos.
Saludos, gracias por el comentario
Muy interesante las observaciones
Probablemente un motor con 250.000 km tenga todos estos 17 problemas juntos, conviene venderlo antes de llevarlo a un taller para q le hagan un diagnóstico😂😂😂😂, reparar todo eso cuesta más q un vehículo 0 km.😏
Me encanto la información 💯👍 así aprendió más con mi auto 🚗 #corsa 😎✌️
Dónde está tu taller, tengo un Chevy y me gustaría que lo revisaras porfa
gracias por la informacion!
This video es perfect, thank.
Excelente la información tengo un problemita con mi corsa 1.6 q en frío prende y se me apaga así hasta q logro darle y cuando medio caliente es q se medio estabiliza y no logro dar con la falla e probado todo los sensores bomba de gasolina todo y nada
Ya revisaron loa inyectores ?
Seguro tienes inyectores genericos
Gracias
Hola!! Muy buenos los vídeos!! Gracias por la información!! Adquirí un Corsa 1.4 modelo 2004, sin aire acondicionado! Se sube de revoluciones, hasta el punto q me toca apagarlo, parece q se fuera a reventar!! Después empareja, pero vuelve a subir de repente! Q puede ser?! Gracias.
Cambia el sensor tps
cambiar el paso a paso, si lo tenes manual cámbialo a electrónico, va al costado de la mariposa
Checa la IAC Y QUE TODAS TUS MANGUERAS DE VACIO ESTEN CONECTADAS Y EN BUEN ESTADO
Válvula iac
ENTONCES SÍ LLAS LÉ CAMBIE TODO ESO
Meencanto tu informacion unha pregunta si mi tapa de punterias tiene fugas, se consideracia una entrada de aire y por ende un gasto mayor de Gasolina o no tiene nada que ver?
Saludos, si consume mas pero no es tan alto como cuando falla un inyector
Más económico que el spart no ay ""' excelente 👍🇻🇪 siete estrellas,spart mejor en ahorro de gasolina
Como va a comparar un spark q es una cajita de fósforos con un carro
Si tú lo dices !!!!!
Compra carro para hombres
Me gusto mucho
Buenas amigo, buen video, tengo un corsa tres puertas año 2000 con motor 1.4 MPFI, esta stock de fabrica no se le ha hecho motor, pero cuando paso de 400.000km, le empezó a salir achaques, ahora tiene la luz del check prendida lo escanie y arroja error 93, que creen ustedes que pueda ser, ya le revise las líneas de vacío del cuerpo de aceleración, le revise líneas del canister y válvula del canister, le revise el sensor del cigüeñal y lo cambie porque el cable estaba algo deteriorado, chequee dámper en su posición, chequee la sincronización del tiempo de cigüeñal y árbol de levas, cambie el sensor de oxigeno, cambie el sensor de IAC, revise los cables de tierra como el que esta al lado de la batería y el que esta al lado del deposito del refrigerante, bujías nuevas, revise continuidad desde cada sensor hasta el conector de la ECU, limpie los inyectores, y no me arroja mas fallas solo error 93, si alguien me puede ayudar con esta falla mucho les agradecería.
Aveces sólo tenés que reiniciar la computadora
excelente información gracias
Como se llama el co entorno que esta al lado del deposito de agua el de color verde amigos
Buenas! Consulta yendo por la ruta con mi corsa classic 1.6 2004 a nafta. Perdi velocidad y empezo a moverse (zapateaba) hice motor nuevo hace un mes. Que podria ser?
Una pregunta es bueno q tenga el termostato el mio tenia pero ahora ya no lo tiene me dijeron q lo eliminara esta bien eso
Saludos, como en el video lo explico eso afecta de acuerdo al clima, si el clima es muy frio va permanecer el motor muy frio y por esto va a causar mas consumo de combustible, si el clima es muy calido casi no se nota la diferencia
Ponle el termostato de Renault 9 en la manguera que entra al termostato.. así te queda con termostato y si te falla no tienes que bajar medio motor pa cambiarlo y funciona perfecto
@@jesusantonioperdomomunoz8037esa del termostato la supe sufrir LPM!!
Como prue los conectores de la conputadora
AMIGO SOY DE CHILE, DONDE ESTA TU TALLER?
Tengo un corsa 97. Un fierro. Con NAFTA regula como si tuviese una leva. Pero anda bien.
También tengo uno del 97 y anda exelente!
Ese motor que cilindarad es ??
Porque mi Corsa hace explosiones por el filtro de aire ?? En lo que lo aceleró o recortó
Válvula quemada
Feliz noche mi Corsa es año 2001 1.6 y c pistonea mucho y pierde mucha fuerza más que todo subiendo de verdad no se ya que buscarle
Hola no si te sirva...Yo tenía un problema similar de perdida de potencia en subidas..se encontró que el filtro que toma gasolina directamente del tanque estaba muy sucio, se remplazo y no se volvió a presentar...es un filtro de plástico tipo coladera....saludos
Tengo un corazón 1400 está comiendo combustible y se sube y se bajan las revoluciones x q
Como dar el diacnostico de igual manera del kia sefhia 99 1600cc
Es igual para todos los carros amigo
Tengo uno Chevrolet Corsa modelo 2 mil y tiene un problema que se apaga con nada cuando uno para y también para meterle primera y segunda tráquea los en esos cambios por alguien me puede ayudar que puede ser soy de Colombia
Primero revisr ke no le fallr el sensor de velocidaf
Cambia la bobina de encendido, cable de bujías y bujías. Lo puedes hacer tú si te animas, hay muchos videos de cómo hacerlo
Amigo tengo uno igual y le cambié la caja y que do bueno pero se. Me apaga mucho
Revise el sensor de velocidad está en el tablero debe estar funcionando el velocímetro
Es mexicano o brasileño?
amigo mi carro arranca normal pero el motor de arranque al cabo de unos minutos que toma temperatura comienza a girar sin fuerza debe enfriarse antes de volver a partir mande a reparar el arranque pero quedo igual
Al corsa 1.6 le esta subiendo aceite a la admision or las mangueras que slen de la tapa , me dijeron que es la válvula pcv , y donde la lleva?
Hola,el Corsa no tiene valvula pcv como tal,si no un ducto o tubo metalico que cumple esa función,está ubicado en el cuerpo de aceleracion y ahí va conectada una manguera relativamente fina, que sale del tapa valvulas.
Hola, el mio es 1.6 y no responde al acelerar, tengo que usar el embrague para que acelere, ya que estando en alguna marcha no sube las revoluciónes al acelerar
Si no es de cuerpo de aceleracion electronico , toca revisar sistema de combustible, filtro,inyestores y bomba
Hola buenas tardes .. mi corsa 1.6 modelo 20006 cuando freno se tira a apagar y baja de revoluciones .que puede ser?
Hay que revisar que no tenga fallos de sensores con el escaner, lo segundo es limpiar cuerpo de aceleracion y reemplazar filtro de combustible
Es muy probable que sea la válvula IAC, comprala nueva, limpiandola no siempre funciona
Cambia el sensor tps
Hola tengo un chevrolet corsa y no me fucionan los dos prrimeros cilindros si tienen chispas ĺas bujias desconesto los inyectores y no hay cambio
Primero hay que revisar compresion de cilindros con reloj haber si estan en minimo 120 psi
Le sugiero ver la resistencia de la bobina de encendido. Se cortó una y queda funcionando en dos cilindros.
Hola mi corsa saca humo blanco por el escape
Hola tengo un Peugeot 408 1.6 calienta normal en ciudad, pero cuando agarró la ruta se enfría hasta llegar al mínimo , ya cambié termostato y sensor y sigue andando igual Qué puedo hacer
Cómprate un Corsa...😂
Tengo una tornado 2013 y no marca ningun testigo y le checan por computadora y no tiene ningun codigo y gasta mucha gasolina que podra ser?
Hola mi corsa 2 modelo 2005 calienta y gasta agua cambie radiador y no era, sale agua por el caño de escape ayuda...
Nececita cambio de junta de tapa de cylindros. Si te sale agua por el escape no lo uses al coche, le esta entrando refrigerante alos conductos de aceite.
Mentiras que bote agua por el escape es por la condensación no tiene que ver por el empaque de culata
Donde estas ubicado tu taller amigo?
Saludos, en que pais se encuentra ?
Dónde ubicas el taller?? Soy de Argentina capital federal
hola, no puedo pasar la vtv por gases, le paso el scaner y da todo normal, cambiamos map y lambda, limpieza de inyectores, cambio de bujias, y nada...es un corsa 1.6 GLS
Saludos , y de ke color salen las 4 bujias ?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz gracias por responder, segun me dijo el mecanico bastante negras sobre todo el cilindro 1 o 4 (creo) pero sin aceite
tambien se le limpió el cuerpo mariposa y cambió el sensor de temperatura
Si son las 4 bujias negras puede ser un sensor pero si solo son dos puede ser ke los inyectores ke le pusieron envian mas combustible, hay ke revisar si todos estan enviando la misma cantidad
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz los voy a hacer revisar, muchas gracias por responder!
Hola tengo un corsa 2012 .me empezo a consumir mucho combustible. Perdio fuerza .cuando ando y pongo quinta pierde velocidad y quiere hcer esplociones y no levanta velocidad .gracias esa es la pregunta
Mi Corsa no tiene ese sensor de oxigeno y me consume mucha gasolina será x eso
Saludos , no conozco ningun corsa ke no tenga sensor de oxigeno, seguro ke si trae original
Tengo un Corsa y a veces prende la luz de check engine y luego se quita solo. He cambiado iac, map, tps, sensor de aire de admisión y sigue la falla. Parece como que un conector hace mal contacto y luego conecta
Esa falla es el sensor de oxigeno
Es más barato comprarme un 0 km q llevar mi CORSA a un taller a q le hagan este diagnóstico para ver donde está la falla x el alto cosumo de combustible😂😂😂😂
Y se me olvido poner como 5 causas mas
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz 🤦🏻♂️
Tienes toda la razón, son un dolor de cabeza
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz Y el sensor PCV? O los corsas no traen este sensor?
@@cumbiabase17No,no traen válvula pcv
Hola, alguien me puede ayudar? Tengo una corsa y mi monopunto se daña muy rápido y me moja 1 bujía
Me podría ayudar
Buenas noche tengo un corsa active medelo 97 y frío prende normal y ya una vez esta caliente ya no quiere prender y me negrea las bujías y y al hacer el pare se apaga y ya toca prenderlo con la chancla a fondo
Saludos, primero hay ke revisar ke no tenga inyectores con fuga o goteo
Pues pensé q erean inyectores y le puse lo 4 nuevos y me siguió igual los hice ensayar en el banco están perfecto también cambie el sensor map y el sensor de oxijeno
También le cambie filtro de combustible la pila filtro de aire balbula yase también
También le cambie el sensor de temperatura
El mío vibra mucho cuando saco la primer velocidad brinca bien feo
Pude reparar mi auto con ver esto. gracias
Yo el problema q tengo es q no tengo vacío en el múltiple de admisión, medio ajuste tiene echo
El vacio se puede medir con el sensor map, si este tiene el original no deberia de marcar mas de 1.5 v en ralenti , si esta sobre 2 v o cerca hay ke revisar que sucede ya que el carro solo va a trabajar correctamente y sin consumo si esta en ese rango
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz gracias lo rato es q le pongo un vacuometro y me dice q no tiene vacío el múltiple
Debe revisar primero el sistema de inyeccion ke funcione bien , si esta bien revise , ke no tenga juego el piñon de cigueñal o no este corrido el tiempo de ditribucion, de lo contrario ya el fallo es interno del motor
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz está todo revisado eso , mande revisar la culata y está todo ok
Primero revise el sistema de inyeccion , ya que el vacio se puede bajar por causa de inyectores o algun otro sensor fallando, pero espero ke el mecanica revisara bien la distribucion y el piñon del cigueñal
Mi corsa classic 1.4, pierde pontencia, y no tiene fuerza, puedo tener el pedal a fondo pero no acelera. Alguno sabe el motivo?
Primero hay que revisar si tiene buena presion de combustible y el filtro de combustible este limpio, la segunda opcion es revisar ke no tenga juego el cigueñal o no este corrida la distribucion y por ultimo la bobina en inyectores o sensor tps, aki para mas informacion todo sobre corsa: th-cam.com/play/PLgfvnAEO2ptfhw4UoYmZyvWlRg5oRO1Cu.html
Los inyectores
Mi corsa tiene el error 44 y no identifico aún qué es
Es mezcla pobre , pueden ser varias causas, filtro de combustible tapado
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz Amigo acabo de medir el MAP y me marca por encima de 2.7 incluso 3... pero tengo la duda si es excesivamente pobre por qué ese valor fuera de rango, las bujías salen carbonizadas...
Dónde le queda el termostato al Corsa 1.6
Detras de la correa
5:43 mano es justo la pieza que esta apuntando con el dedo y hablando de ella ese es con el bulbo del termostato es una pieza completa
Porque mi auto no hace los cortes de revolución es un corsa 1.6
Explica mejor
Buenas noche me podría ayudar tengo un corsa active modelo 97 y estando frío prende Norman y ya unas ves caliente ya no quiere prender y me negrea las bujías y al hacer el pare en ocasiones se apaga y toca prenderlo con la chancla a fondo porfa q me recomienda da
Chuta más o menos no más . Motores . Cada 2 años ajuste.
Tengo un corsa 1.6 modelo 97 y cuando lo arranco, a los 5 seg arranca el electro
Saludos , puede ser fallo del conector del sensor de temperatura o de la computadora
Coño es menos complicado andar en bicicleta o en un vehículo de la vieja escuela
Yo tengo uno, y no me consume mucho combustible
Mi carro le tengo el electroventilador directo y no sube nada la temperatura q puede causar eso es motor 1.6
El auto nunca va a trabajar caliente que es la temperatura normal de funcionamiento
Me encantó el video más sobre el corsa
A 1,5 de velocidad mejora la voz de bote
Tengo un corsa en frío se ahoga
Hola mi corsa classic 1.6 cuando lo arranco en frio lo tengo que acelera un poco porque se apaga.. que puede ser
Saludos, hay que dincronizar, bujias, revisar ke no tenga inyectores en goteo, cuerpo de aceleracion e iac sucia , filtro de combustible