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ライダーさんの、バイク🏍️愛、詳しいことがわからない私でも、楽しいですね🤗🫶🫶シートが調整できるのは、いいですね💕🫶🫶🫶300万超えか、、、ドキドキします〜😆🙌🙌🙌🏍️
自動車より高いバイクですね🛵
SUUさん、こんにちは👋😃テクノロジー満載バイクですね❗だんだんスゴいことになってるなぁ😅お値段もスゴい😂楽しそうな&転けたら💦の試乗でしたね😊
コケることを考えてたら試乗はできないです。そん時はそん時で。
Suuさん、試乗並びに北海道遠征、お疲れ様でした！うん、このタイミングで、コレの試乗。来年の北海道はGSでとことん北海道を攻めると！そういうことでいいんですね！！🤩
いやいや、今回北海道でハーレーを多く見たんですけど、あの雄大な景色に合ってました。来年はハーレーかも。
お疲れ様です。これはかなり良いですね〜。装備も充実してるし素晴らしいですね。ロングだったら最高ですね。残念なのは絶対買えない事くらいかな😅
どうやってもこの金額は工面できないですね。
こんばんはヨスケです🤩俺も出た時に興味あったのですけど、値段とライトに断熱しました😂やっぱりこれからはアドベンチャーですね、俺はもし買うならVERSYS-1000がとても欲しいです😊
この価格は無理ですね。ライトはKTMと比べると普通な気がします🤣
お疲れ様です。そんなにシート高が低いなら私にも乗れますね。ただ思ったのは転倒した時や故障したときの修理代が高額になると思うので手が出ません笑いろんな装備があってすごいバイクですね。
修理代以前に車両を手に入れられません😭
スーさんこんばんはー！！こりゃ凄いバイクですね 😆確かにアドベンチャータイプのバイクだとシート高の問題があって乗りたくてもなかなか乗れないですもんね🤔ACC付きで長距離も難なくこなしそう・・・という事はいっちゃうってことですか！？！？🤣※でも、流石に高いーーーーーｗ
すごいバイクですが、見積もりを見ると現実に引き戻されます。
R1300GS試乗いいですね～私も試乗してみたい絶対買えないけれどｗｗでもデザイン的には1250、1200の左右非対称のヘッドライトが好みですBMWはローダウンモデルのローシートにするととんでもなくシート高が低いのがいいですね1200も両足ベッタリでした更に空冷時代だと車重もめっちゃ軽いのがいいですいつかは水平対向に乗ってみたいのです
BMWのローシートはライポジを無視して下げちゃう時代がありましたが、これは低くてもバランスがいいです。なにしろアンコ抜きしなくても車高自体が下がりますから。
@@Suucanaldemoto 確かに私のF700GSも巷では低すぎて膝が窮屈とか言われているそうですｗでも短足の私にはピッタリでしたｗｗ
装備も車ですね😮ボクサーエンジン乗ってみたいです、本当宝くじ当たったら買いたい😂
とりあえず試乗から。
新しいバイクのシステムに全くついていけません🤣シート高が下がるシステムは凄いし、良いですが、故障して作動しないとかになるのが、怖いですね🥶
最近のバイクは電子制御てんこ盛りなので、スロットルからサスから故障したら怖いことだらけですね。
私はスリムなGSが好きなのでこれ好きです。音がいいなぁ😄危険な乗り物であるバイクに命と引き換えに乗っているのに、資金面の課題で乗りたいバイクを諦めるのどうかと🤠それに、こんなにGSを褒めると愛機ニンセンが嫉妬するので良くないです。正規雇用で給料があるうちに買いましょう！年金暮らしでは厳しいですから今しかないです。
アドベンチャーも出ましたが、このスリムさからは想像できないビジュアルで来ましたね
みなさん勘違いされてますが車重は今回のグレードは258キロで重いです。カタログ値は日本仕様ではないです。ですので旧型よりも重くなってます。
情報ありがとうございます。
これはイイでしょうカタチは色々と好みはあるのだとは思いますがね装備は凄いですね。そりゃ300万越えですから当たり前って言えば当たり前ですけど。suuさんの様に長距離走る方には最高でしょう。モトラッド：お買い上げありがとうございます。www
これは手持ちのバイク全部とハイエースも売らないと買えないです😭
GSイイですね🤣シート高が変化するのは画期的というか凄すぎ🤩アドベンチャー系は足つき悪くて怖いのでダメですデータだけ見ると数字的には忍千に似通った数字が見受けられますが販売価格がおよそ倍🤣素直に無理だなぁ😅やっぱり宝くじですね😝
怖いけど足がつくんです。すごいです。
これは、買えるものならぜひ欲しいですよ！変速比見る限り、2気筒ですしかなり燃費良さそうですよ☝️欲しいバイクを言い出したらキリがありませんが、コレは！と思った時が買い時ですからね。どうぞ後悔の無いバイクライフを！でもニンセンとお別れするのはちと寂しいですね・・
そう簡単に買えないです😭
こんばんは。最近車高が可変するバイクありますね。ハーレーのパンアメリカを借りて乗りましたがカヤバ製のサスで車高が速度に応じて可変しました。
ハーレーはショーワだけだったような…
@@Suucanaldemoto そうだったのですか
お疲れ様です 良いですね 欲しいですね 買う許可出ませんが😅
えっ？許可もらいましょう。
もはや、バイクじゃ無いですな、色々な面で・・・・では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
そのうち立ちゴケしないバイクも出るかもね。
SUUさん237kgは、軽いですね😅私のバイクが230kgなので、画期的に軽い気がします😅SUUさんのボーナス一括払いで、ゲットして下さい🙇♂️
そんなにボーナスがもらえたらいいですね。
問題はバイクに300万出せるかということでしょうか。わたしはバイクは壊れるもの盗まれるものという意識があるので、100万が限界です……。
まあ出せないですね。低身長でも光明が見えたと思って、見積もり見て光を吹き消されました。
BMWはかっこいいけど値段が手が出ません😅
そうですね。試乗できるだけでもラッキーです。
300万超えだけど クルーズコントロールスバルのアイサイト並ですね 👀
これは四輪の価格ですね。
SUUさん………コレ＂初試乗？”買ったの？🙄買うとなったらBMWじゃぁ〜…高くつきそー(￣▽￣;)💦
買えないので試乗だけさせていただきました。
なんでコンビニなの？
ご視聴ありがとうございます。ちょっと何言ってるかわからない。
ライダーさんの、バイク🏍️愛、
詳しいことがわからない私でも、楽しいですね🤗🫶🫶
シートが調整できるのは、いいですね💕🫶🫶🫶
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自動車より高いバイクですね🛵
SUUさん、こんにちは👋😃
テクノロジー満載バイクですね❗
だんだんスゴいことになってるなぁ😅
お値段もスゴい😂
楽しそうな&転けたら💦の試乗でしたね😊
コケることを考えてたら試乗はできないです。そん時はそん時で。
Suuさん、試乗並びに北海道遠征、お疲れ様でした！
うん、このタイミングで、コレの試乗。来年の北海道はGSでとことん北海道を攻めると！
そういうことでいいんですね！！🤩
いやいや、今回北海道でハーレーを多く見たんですけど、あの雄大な景色に合ってました。来年はハーレーかも。
お疲れ様です。
これはかなり良いですね〜。
装備も充実してるし素晴らしいですね。ロングだったら最高ですね。
残念なのは絶対買えない事くらいかな😅
どうやってもこの金額は工面できないですね。
こんばんはヨスケです🤩
俺も出た時に興味あったのですけど、値段とライトに断熱しました😂
やっぱりこれからはアドベンチャーですね、俺はもし買うならVERSYS-1000がとても欲しいです😊
この価格は無理ですね。ライトはKTMと比べると普通な気がします🤣
お疲れ様です。そんなにシート高が低いなら私にも乗れますね。ただ思ったのは転倒した時や故障したときの修理代が高額になると思うので手が出ません笑いろんな装備があってすごいバイクですね。
修理代以前に車両を手に入れられません😭
スーさんこんばんはー！！
こりゃ凄いバイクですね 😆
確かにアドベンチャータイプのバイクだとシート高の問題があって乗りたくてもなかなか乗れないですもんね🤔
ACC付きで長距離も難なくこなしそう・・・という事はいっちゃうってことですか！？！？🤣
※でも、流石に高いーーーーーｗ
すごいバイクですが、見積もりを見ると現実に引き戻されます。
R1300GS試乗いいですね～
私も試乗してみたい
絶対買えないけれどｗｗ
でもデザイン的には1250、1200の左右非対称のヘッドライトが好みです
BMWはローダウンモデルのローシートにするととんでもなくシート高が低いのがいいですね
1200も両足ベッタリでした
更に空冷時代だと車重もめっちゃ軽いのがいいです
いつかは水平対向に乗ってみたいのです
BMWのローシートはライポジを無視して下げちゃう時代がありましたが、これは低くてもバランスがいいです。なにしろアンコ抜きしなくても車高自体が下がりますから。
@@Suucanaldemoto 確かに私のF700GSも巷では低すぎて膝が窮屈とか言われているそうですｗ
でも短足の私にはピッタリでしたｗｗ
装備も車ですね😮
ボクサーエンジン乗ってみたいです、本当宝くじ当たったら買いたい😂
とりあえず試乗から。
新しいバイクのシステムに全くついていけません🤣
シート高が下がるシステムは凄いし、良いですが、故障して作動しないとかになるのが、怖いですね🥶
最近のバイクは電子制御てんこ盛りなので、スロットルからサスから故障したら怖いことだらけですね。
私はスリムなGSが好きなのでこれ好きです。音がいいなぁ😄
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それに、こんなにGSを褒めると愛機ニンセンが嫉妬するので良くないです。
正規雇用で給料があるうちに買いましょう！年金暮らしでは厳しいですから今しかないです。
アドベンチャーも出ましたが、このスリムさからは想像できないビジュアルで来ましたね
みなさん勘違いされてますが車重は今回のグレードは258キロで重いです。カタログ値は日本仕様ではないです。
ですので旧型よりも重くなってます。
情報ありがとうございます。
これはイイでしょう
カタチは色々と好みはあるのだとは思いますがね
装備は凄いですね。そりゃ300万越えですから当たり前って言えば当たり前ですけど。
suuさんの様に長距離走る方には最高でしょう。
モトラッド：お買い上げありがとうございます。
www
これは手持ちのバイク全部とハイエースも売らないと買えないです😭
GSイイですね🤣
シート高が変化するのは画期的というか凄すぎ🤩
アドベンチャー系は足つき悪くて怖いのでダメです
データだけ見ると数字的には忍千に似通った数字が見受けられますが
販売価格がおよそ倍🤣
素直に無理だなぁ😅やっぱり宝くじですね😝
怖いけど足がつくんです。すごいです。
これは、買えるものならぜひ欲しいですよ！変速比見る限り、2気筒ですしかなり燃費良さそうですよ☝️欲しいバイクを言い出したらキリがありませんが、コレは！と思った時が買い時ですからね。どうぞ後悔の無いバイクライフを！でもニンセンとお別れするのはちと寂しいですね・・
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こんばんは。
最近車高が可変するバイクありますね。
ハーレーのパンアメリカを借りて乗りましたが
カヤバ製のサスで車高が速度に応じて可変しました。
ハーレーはショーワだけだったような…
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お疲れ様です 良いですね 欲しいですね 買う許可出ませんが😅
えっ？許可もらいましょう。
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SUUさん
237kgは、軽いですね😅
私のバイクが230kgなので、画期的に軽い気がします😅
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わたしはバイクは壊れるもの盗まれるものという意識があるので、100万が限界です……。
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なんでコンビニなの？
ご視聴ありがとうございます。
ちょっと何言ってるかわからない。