Poinformuje że dźwięki które Cie tak wkurzały to wymóg unijny nie da rady wyłączyć tego. To info o przekroczeniu prędkości, w trasie również włącza się automatyczna informacja o robotach drogowych czy korkach jak również o fotoradarach
Na grupie Lexusa było ostre poruszenie jak się okazało że u nich też nie ma tych zaślepek śrub osłony kolumny kierownicy. Na szczęście ktoś już je produkuje na drukarce 3D, więc właściciele ponownie mogą zacząć użytkować te auta 😅
No kolego instrukcję przed testami przejrzyj :) Pikacze da się wyłączyć z komputera pokładowego nawet podczas jazdy :) i tak, czytanie znaków podczas jazdy klikasz trybik i przy RSA przesuwasz znacznik na off. Jeżeli chodzi o centrowanie na pasie ruchu podczas jazdy przytrzymujesz guzik na kierownicy a nie go klikasz ;) I w ten sposób wyłączasz te nerwowe dźwięki i centrowanie wogole. Mam taki tylko z karmelowym wnętrzem. zrobiłem już prawie 10k, myślę że mogę śmiało powiedzieć coś więcej niż szanowny testujący :) Pozdrawiam
Ale nie rozumiesz koncepcji tego kanalu przyjacielu. Ja nie testuje samochodow, ja sobie biore auto i o nim gadam. I tyle. Kanalow testujacych jest mnostwo i nawet nie zamierzam z nimi konkurowac, i do nich odsylam po opinie. U mnie zobaczysz moją opinie o danym samochodzie, subiektywną, a widzowie ktorzy tutaj są ogladają te materialy nie ze wzgledu na auto tylko na mnie xd wiec jak chcesz to zostan, a jak nie, to: carosieria, marekdrives, autowizja, zachar, autocentrum. Blizej mi do Patryka Mikiciuka, on tez gada o autach ale w sumie bardzo subiektywnie
@@MOTOPATRYK tak kolego -tylko chcialem zauważyć że tym gadaniem swojego odbiorcę wprowadzasz w błąd sugerując że pewnych rzeczy nie da się wyłączyć :) to samo z siedzeniami w 3 rzędzie - jak ogararnales że siedzenia w 3 rzędzie też mają regulacje oparcia to po prostu należało test zrobić 3rzedu ponownie i pokazać jak chłop 174cm tam siedzi po uregulowaniu całości pod siebie :) mój komentarz nie niesie za sobą cienia krytyki - wręcz odwrotnie konstruktywna radę co do przyszłych testów :) Roznica miedzy Toba a Mikiciukiem którego oglądam również to fakt że on nie uczy się auta w trakcie nagrywania a więc przygotowuje się i nie wprowadza w blad mówiąc że coś jest inaczej niż jest naprawde. pozdrawiam :)
Z tego co wiem Toyota kończy produkcje Highlandera - obecnie nie można już zamówić nowego egzemplarza, zakup tylko "z placu". Szkoda bo na rynku w zasadzie nie ma alternatywy dla tego modelu.
Chyba nie tyle kończy produkcję, co kończy eksport. Podobno mają duże zapotrzebowanie w USA i skupiają się na rynku wewnętrznym. Ale już raz Highlander zniknął z cenników i powrócił. Poza tym chyba już wchodzi rocznik 2025 - dość mocno zmieniony z zewnątrz.
@@maciejpanek4740 - nie zmienia to faktu, że zakład w Princeton IN nadal ma podobne (duże) obciążenie. Oba modele są tam produkowane. Szkoda, że u nas nie ma Granda :-)
Panie Patryku - ten samochód ewidentnie nie jest dla ludzi z Pana podejściem do motoryzacji . No i chyba Pan nie dorósł do takich samochodów jak i bezpiecznej jazdy , ani do "testowania" samochodów. To że pipczy ( i to wcale nie głośno ) - to dlatego ze przekracza Pan prędkość i zjeżdża z własnego pasa drogi na sąsiednie , i to jest potrzebne - zwłaszcza przy mandatach za granica Polski na autostradach . Toyota nie jest nadgorliwa - to przepisy unijne , ale akurat w Toyocie łatwo można to za każdym razem wyłączyć ( trzy kliknięcia - znaki , jedno kliknięcie - pilnowanie pasa ruchu) - tylko po co ? Może powinien Pan nauczyć się jeździć w sposób bezpieczny dla innych użytkowników drogi - królowie życia najczęściej kończą na drzewie lub w rowie. Skupia się Pan na duperelach nie czytając nawet instrukcji ( może dlatego praktycznie nikt nie ogląda Pana kanału z cwaniackim i lekceważącym tonem) - proszę więc posłuchać użytkownika po przejechaniu 5 tyś . km taką sama zieloną Toyotką . Kupiłem w full opcji Toyotę zieloną w lipcu - zrobiłem koło 5 tysięcy km i jestem zachwycony . Teraz jestem nią we Włoszech - na autostradzie z prędkością maksymalną + 10 km więcej od dopuszczalnych zużycie paliwa w trybie Normal na przestrzeni około 1700 km wyszło - 7,9 l/100 km. W trybie Eco pewnie i 7,5 by wyszło - jazda cicha ( w porównaniu z poprzednio użytkowanym Audi Q5 ) - ale w Normal lepiej wyprzedza TIR. Systemy prowadzenia doskonałe i wystarczające jak dla mnie jako prawie emeryta - a parkowanie z użyciem kamery tej wielkiej jak stodoła Toyoty to bajka ( czego doświadczam w małych włoskich miasteczkach po których włóczę się od 2 tygodni ) . . Jedyny minus - to gabaryty i starych włoskich miasteczkach czasem trzeba składać lusterka ( by dostosować się do jazdy włoskch kierowców na południu oraz parkowania w dosłownie każdym miejscu - nawet na rondzie) . No i nie jest to auto dla tych którzy chcą wyprzedzić wszystkie samochody w zasięgu wzroku - Toyota wręcz kusi do spokojnej jazdy , płynięcia jak w amerykańskich dużych brykach po szosie. Czyli auto dla rozsądnych - nie dla napaleńców z BMW siedzących mi ostatnio często na zderzaku .
Poinformuje że dźwięki które Cie tak wkurzały to wymóg unijny nie da rady wyłączyć tego. To info o przekroczeniu prędkości, w trasie również włącza się automatyczna informacja o robotach drogowych czy korkach jak również o fotoradarach
Jezu, to jest straszne
Mówi jak Makłowicz 😂Reszta na +
Na grupie Lexusa było ostre poruszenie jak się okazało że u nich też nie ma tych zaślepek śrub osłony kolumny kierownicy. Na szczęście ktoś już je produkuje na drukarce 3D, więc właściciele ponownie mogą zacząć użytkować te auta 😅
No kolego instrukcję przed testami przejrzyj :) Pikacze da się wyłączyć z komputera pokładowego nawet podczas jazdy :) i tak, czytanie znaków podczas jazdy klikasz trybik i przy RSA przesuwasz znacznik na off. Jeżeli chodzi o centrowanie na pasie ruchu podczas jazdy przytrzymujesz guzik na kierownicy a nie go klikasz ;) I w ten sposób wyłączasz te nerwowe dźwięki i centrowanie wogole. Mam taki tylko z karmelowym wnętrzem. zrobiłem już prawie 10k, myślę że mogę śmiało powiedzieć coś więcej niż szanowny testujący :)
Pozdrawiam
Ale nie rozumiesz koncepcji tego kanalu przyjacielu. Ja nie testuje samochodow, ja sobie biore auto i o nim gadam. I tyle. Kanalow testujacych jest mnostwo i nawet nie zamierzam z nimi konkurowac, i do nich odsylam po opinie. U mnie zobaczysz moją opinie o danym samochodzie, subiektywną, a widzowie ktorzy tutaj są ogladają te materialy nie ze wzgledu na auto tylko na mnie xd wiec jak chcesz to zostan, a jak nie, to: carosieria, marekdrives, autowizja, zachar, autocentrum. Blizej mi do Patryka Mikiciuka, on tez gada o autach ale w sumie bardzo subiektywnie
@@MOTOPATRYK tak kolego -tylko chcialem zauważyć że tym gadaniem swojego odbiorcę wprowadzasz w błąd sugerując że pewnych rzeczy nie da się wyłączyć :) to samo z siedzeniami w 3 rzędzie - jak ogararnales że siedzenia w 3 rzędzie też mają regulacje oparcia to po prostu należało test zrobić 3rzedu ponownie i pokazać jak chłop 174cm tam siedzi po uregulowaniu całości pod siebie :)
mój komentarz nie niesie za sobą cienia krytyki - wręcz odwrotnie konstruktywna radę co do przyszłych testów :)
Roznica miedzy Toba a Mikiciukiem którego oglądam również to fakt że on nie uczy się auta w trakcie nagrywania a więc przygotowuje się i nie wprowadza w blad mówiąc że coś jest inaczej niż jest naprawde.
pozdrawiam :)
@kleppac tak byku ja rozumiem wszystko 😁 chodzi o to, ze wlasnie taka mam koncepcje na to wszystko 😇
Z tego co wiem Toyota kończy produkcje Highlandera - obecnie nie można już zamówić nowego egzemplarza, zakup tylko "z placu". Szkoda bo na rynku w zasadzie nie ma alternatywy dla tego modelu.
Chyba nie tyle kończy produkcję, co kończy eksport. Podobno mają duże zapotrzebowanie w USA i skupiają się na rynku wewnętrznym. Ale już raz Highlander zniknął z cenników i powrócił. Poza tym chyba już wchodzi rocznik 2025 - dość mocno zmieniony z zewnątrz.
@@curyllo w stanach sprzedaż "znykłego" Highlander'a bardzo spadła po wprowadzeniu Grand Highlander - 20cm długości więcej
@@maciejpanek4740 - nie zmienia to faktu, że zakład w Princeton IN nadal ma podobne (duże) obciążenie. Oba modele są tam produkowane. Szkoda, że u nas nie ma Granda :-)
Czy w tym aucie są skrętne światła?
Czekałam na ten odcinek! 😊
O ja, troche mi się przeciagal montaz, sorki 😁
Straszne akcentowanie i maniera w wymowie.
Za to prawdziwosc i swojski klimat 🤪
No, czuć wioske
Jak to skóra nie jest prawdziwa? Oczywiście że jest
W europie skore prawdziwa maja tylko marki premium i tylko za extra doplata, pzdr
Skóra jest prawdziwa
ile ma dmc na haku?
Panie Patryku - ten samochód ewidentnie nie jest dla ludzi z Pana podejściem do motoryzacji .
No i chyba Pan nie dorósł do takich samochodów jak i bezpiecznej jazdy , ani do "testowania" samochodów.
To że pipczy ( i to wcale nie głośno ) - to dlatego ze przekracza Pan prędkość i zjeżdża z własnego pasa drogi na sąsiednie , i to jest potrzebne - zwłaszcza przy mandatach za granica Polski na autostradach .
Toyota nie jest nadgorliwa - to przepisy unijne , ale akurat w Toyocie łatwo można to za każdym razem wyłączyć ( trzy kliknięcia - znaki , jedno kliknięcie - pilnowanie pasa ruchu) - tylko po co ?
Może powinien Pan nauczyć się jeździć w sposób bezpieczny dla innych użytkowników drogi - królowie życia najczęściej kończą na drzewie lub w rowie.
Skupia się Pan na duperelach nie czytając nawet instrukcji ( może dlatego praktycznie nikt nie ogląda Pana kanału z cwaniackim i lekceważącym tonem) - proszę więc posłuchać użytkownika po przejechaniu 5 tyś . km taką sama zieloną Toyotką .
Kupiłem w full opcji Toyotę zieloną w lipcu - zrobiłem koło 5 tysięcy km i jestem zachwycony .
Teraz jestem nią we Włoszech - na autostradzie z prędkością maksymalną + 10 km więcej od dopuszczalnych zużycie paliwa w trybie Normal na przestrzeni około 1700 km wyszło - 7,9 l/100 km. W trybie Eco pewnie i 7,5 by wyszło - jazda cicha ( w porównaniu z poprzednio użytkowanym Audi Q5 ) - ale w Normal lepiej wyprzedza TIR.
Systemy prowadzenia doskonałe i wystarczające jak dla mnie jako prawie emeryta - a parkowanie z użyciem kamery tej wielkiej jak stodoła Toyoty to bajka ( czego doświadczam w małych włoskich miasteczkach po których włóczę się od 2 tygodni ) . .
Jedyny minus - to gabaryty i starych włoskich miasteczkach czasem trzeba składać lusterka ( by dostosować się do jazdy włoskch kierowców na południu oraz parkowania w dosłownie każdym miejscu - nawet na rondzie) . No i nie jest to auto dla tych którzy chcą wyprzedzić wszystkie samochody w zasięgu wzroku - Toyota wręcz kusi do spokojnej jazdy , płynięcia jak w amerykańskich dużych brykach po szosie.
Czyli auto dla rozsądnych - nie dla napaleńców z BMW siedzących mi ostatnio często na zderzaku .
Ok
Pozdrawiam 😢
Czemu się smucisz?
@@MOTOPATRYK deszcz pada
U mnie tez 😅
@@MOTOPATRYK jutro promocja na cirlek 50gr rabat od 14do 17 max 50litrow z aplikacją Cirlek warto korzystać
Co za niemota , przerasta Go technologia