Métodos y Sistemas de Navegación Aérea
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- En este video se explican los sistemas y métodos de navegación aérea mas utilizados, tanto para navegación VFR como IFR. Se revisan superficialmente los principios de operación de:
- Navegación Observada
- Navegación a Estima
- Radionavegacion
- GNSS
- INS
- LORAN C
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- PBN
- RNAV
- RNP
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explicas sin pereza y de forma completa todo lo que de verdad se debe saber gracias por ese magnifico trabajo
Recomiendo a todas las personas interesadas en este tema, nutrirse de conocimientos que valen la pena. Gracias
Te escuche en el podcast de Acav radio faro y de verdad que dan en el clavo con su exaltacion a la pedagogia como realizas este tutorial y los demas, mi mas sinceras feicitaciones, gracias inmensas por darle a la comunidad tus aportes tan valiosos. Un abrazo enorme.
Soy piloto de aéreo líneas y jamás había recibido una explicación más clara y sencilla, los exhorto a seguir haciendo estos videos.. felicitaciones..,,!!
Lo amoooooooo... Cada video me llena de alegría, estoy compitiendo por un puesto de trabajo para ser Controladora aérea, lastimosamente llevo notas inferiores a las de mis compañeros pero no me importa terminaré el proceso y si no me quedo con el trabajo, me llena de placer saber que me quedará todo este conocimiento que nadie me lo podrá quitar. Mil gracias,
Saludos desde Honduras.
LILIAN, gracias por el apoyo al contenido, espero que tengas suerte en tu proceso. ¡Saludos!
Olá Lilian Nunez. Sou controlador de voo no Brasil. Pertenço à Força Aérea Brasileira. O que é preciso fazer para que alguém seja controlador de voo no seu país?
Felicidades desde SEGU soy ATC.
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excelente de manera resumida pero con un concepto claro y entendible de cada uno de los sistemas de navegación.
Este canal es complementario a mi formacion para mi carrera de ingenieria en aeronautica
Impresionante!! Aprendo mas facil y rapido viendo tus videos que con los liosos softwares de pago. Gracias, saludos desde Barcelona
Excelente explicación!! muy buen trabajo!! Felicitaciónes y muchas gracias por compartirlo!!!
Tu canal debería ser mundialmente conocido! Excelentes todos tus vídeos.!!
Ricardo, Gracias por el apoyo, la idea es ayudar a toda la comunidad de aviación de habla hispana. Saludos!
Brillante explicación, de mucha utilidad y bastante practico.
Excelente explicación 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias
Excelente material de estudios, gracias por compartir! 😎
Muy buen video, con explicaciones muy
didácticas .
Felicitaciones por su trabajo y gracias
Hola, muy buen video, me gustaría que por favor nos expliques un poco de los sistemas de aumentación, tales como el WAAS, LAAS, ademas de las aproximaciones APV, tales como, LPV, LNAV, LNAV/VNAV, agradeceria mucho ya que es un poco complicado saber como funcionan estos sistemas, gracias
Rodrigo, gracias por la sugerencia, esos temas los tratare mas adelante en la sección de Navegación IFR, mas precisamente en las aplicaciones RNAV / RNP y sus respectivos sistemas GNSS asociados. Saludos!
Excelente vídeo. La explicación es clara, precisa y con ejemplos todo me quedo claro!!!!
Felicitaciones por el nivel de cada una de las presentaciones que pude ver.
Excelente
excelente video ayuda mucho a los que estamos estudiando - muchas gracias
el video increible. es possible hacer mas videos sobre cada uno de esos RNP PBN etc???? seria muy util!!!!! muchas gracias!!!!!!!!!
Muy bien explicado. Felicitaciones.
Millón de gracias por tus vídeos, excelente contenido! 👌
Excelente video, pofrias explicar el RNP APCH y RNP AR APCH por favor
Son muy buenos tus videos; y en la cuarentena estoy aprendiendo bastante con este canal. Me encantaria que hicieras unos videos para la lectura de NOTAM y METAR.
Hola Nicolas, muchas gracias por la sugerencia, la tendré en cuenta para futuros videos. ¡Saludos!
@ si estaria muy cool uno de la lectura
NOTAM Y METAR
Hola excelente video, te tengo una pregunta ¿fisicamente como se instala es una radioayuda que esta sobre un cuerpo de agua o el mar?
Es muy interesante y me apasiona el tema. Gracias
Excelente video gracias !! exclente explicación. Podrias hacer un video acerca de RNP APCH Y RNP AR APCH
Muy bien explicado, gracias y sigan así!!!!
Todo esto lo puedo aplicar en el simulador para tomar práctica y ya en una escuela de vuelo tendría conocimiento y no me costaría tanto,y ya en la práctica real no me costaría tanto
Muito boa a explicação, parabéns!
muy buen videos, felicitaciones amigo....
que buen aporte amigo!!!
buenisimo, resumido con un contenido muy completo. saludos desde panama
clarisimo gracias
Como en otros vídeos, de nuevo es una buena explicación. Felicitaciones
Excelente explicación, gracias.
Excelente contenido muy bueno, disculpa el uso de gps para un vuelo vfr, ya se consideraría vuelo ifr?
Hola Hamilton, el uso del GPS como herramienta durante los vuelos VFR es bastante útil, sin embargo, para poder volar de acuerdo con las reglas IFR se deben tener equipos de radionavegación, comunicación y/o navegación GNSS (GPS) aprobados. Por lo que la respuesta a tu pregunta es no, sigue siendo un vuelo VFR con ayuda de GPS. ¡Saludos!
muy buenos
Muy buen video
Excelente los videos de mundo aeronáutico. Usan un lenguaje entendible y muy didáctico para los que vemos por vez primera estos conceptos.. Lo que no me quedo claro es en el video componete de los vientos como se yo cuando el viento viene rumbo norte o este , como se yo cual rumbo viene???. no se si me explico. un viento por ejemplo de 050kt por que rumbo viene?? Por el rumbo magnetico???
Hola Lisbeth, la dirección del viento normalmente de expresa en grados con respecto al norte geográfico. Esta información es proporcionada por los servicios meteorológicos de cada aeródromo, aunque tambien se puede verificar la dirección del viento observando los indicadores instalados en el aeródromo (WDI), tales como la mangaveleta, la T de viento etc. ¡Saludos!
Ahh exacto. Muchas gracias. Muy amable.
Excelente video, solo un pequeño comentario, AIRAC no es una base de datos es la reglamentación de OACI para que los estados publiquen cambios en sus instalaciones o servicios aeronáuticos. Las bases de datos usadas son las ARINC 424 que es el estandar para navegación y que se actualizan cada 28 días siguiendo el calendario de fechas AIRAC.
podrías explicar un poco más sobre eso? si no es airac, es arinc?
@@lavalennn8121 La reglamentación AIRAC establece fechas con ciclos de 28 dias (cada 4 semanas), solamente en esas fechas deben publicarse cambios importantes a instalaciones o servicios. ARINC 424 es un formato especifico de bases de datos, utilizado en las computadoras de las aeronaves asi como sistemas aeronauticos de gestión de planes de vuelos y otra mensajeria aeronautica.
Hola. Nuevamente felicitaciones por los contenidos, claro y preciso, con temas referente al TCAS tiene información?
Hola Ricardo, por el momento no se han publicado videos acerca del sistema TCAS, pero lo tendré en cuenta para más adelante. Saludos.
Sus VIDEOS SON EXELENTE s
amo este canal
Toda estás navegaciónes en un plano total tierra recta . Satélite con globo aerostático en nuestro cielos
Excelente video, aclaradas todas mis dudas al respecto. Muchas gracias.
Excelente vídeo !
Amen 🙏
Muy buen vídeo!
Amigo soy estudiante de Despacho de aeronave y necesito hacer un trabajo y quiero saber cuántos tipos de navegación hay ! Gracias
Hola José, en esencia, son los mencionados en el video y algunos otros mas, en general son:
- Navegación Observada
- Navegación a Estima
- Navegación con astros
- Navegación Inercial
- Navegación satelital (GNSS)
- Radionavegación
- Navegación por LORAN
Hola Mundo Aeronáutico, tus vídeos son para piloto aviador privado?,,
Hola Arturo, en general están destinados a pilotos privados o comerciales. Saludos.
Gracias.. con Razón de que no les entiendo.. pero si voy a estar estudiando tus vídeos.. pero para piloto aviador privado.. Gracias.. Muchacho..
Hola Amigo , Gracias por el Video me sacaste de muchas dudas ... una pregunta puedes hacer un video donde se explique como crear rutas para navegar porfavor ...
Hola Pablo, actualmente hay videos relacionados a la planificación de una ruta VFR, sin embargo no se han realizado videos para rutas IFR. ¡Saludos!
@ Vale Amigo ... Los voy a revisar gracias .... espero los videos con IFR ....
Estoy aprendiendo más contigo que con mi maestro solo me quedo con las mismas dudas jaja
Excelente, increible, te felicito!!
felicitaciones muy buenos videos muy explicativos sigue asi tengo una duda con respecto a la navegacios a estima como calculas los minutos porque segun la formula no me da el mismo resultado que a ti porque la distancia son 22 millas y la velocidad 100kts seria 22/100=0.22 quisiera aclarar eso gracias
Leonardo, el resultado es en horas en ese caso (0.22 Horas). Para convertirlo a minutos se debe multiplicar dicho resultado por 60 (0.22 x 60 = 13 minutos)
a ok esta bien muchas gracias tambien tengo la duda en el video de las componentes de viento sacando por el seno y el coseno que tampoco me da el resultado que te da a ti yo lo saco con una calculadora cientifica
Para que se me hiciera fácil, en operaciones visuales y sin entrar en datos más técnicos como lo es la dirección de viento, temperatura, altitud; cuando se dice que lleva una velocidad de 100kts significa que al termino de una hora, es decir 60 minutos se habrá recorrido 100 millas, por lo tanto con una formula sencilla de regla de tres puedo decir: Si para recorrer 100 millas necesito 60 minutos, para recorrer 22 millas cuanto tiempo necesito: las operaciones a realizar son:
22 * 60 / 100 = (1320/100) = 13.2; hay que tomar en cuenta que el resultado obtenido es en minutos. En este caso es 13 minutos. Recomendación el tiempo se debe expresar en horas-minutos, por ejemplo si mi resultado es 80, mi respuesta es: 1 hora con 20 minutos.
leonardo a mi me paso lo mismo que no me daba el seno y coseno, es cuestion de programar bien la calculadora cientifica. Y tambien me paso lo mismo con lo de la distancia me dio 0,22 horas. ya vi la respuesta. excelente los videos de mundo aeronautico.
Buen día. Quería preguntar si hay algún tutorial acerca del E6B Computador de Vuelo? Muchísimas gracias por su atención. Buen día.
Hola Rafael, próximamente se subirá el video que trata sobre la utilización del computador de vuelo. ¡Saludos!
Hola, cómo estás?, te consulto, un amigo esta estudiando para piloto comercial y tiene que hacer un trabajo de investigación en el que le preguntan: “EXPLIOUE LAS RAZONES POR LAS OUE
EL SISTEMA DE NAVEGACIÓN VOR SE
CONSIDERA SISTEMA DE NAVEGACIÓN
PRIMARIO. Y
CUAL ES EL SISTEMA SECUNDARIO Y
CUALES SON LAS RAZONES POR LAS
QUE SE TRANSFORMÓ EN SECUNDARIO”
Sabrías cómo ayudarme?
Cual es el más moderno, el que cumple las más altas exigencias del mercado…?
Me gustaría profundizar en el sistema de navegación Aérea GNSS
Cuantas diapositivas son?
hola mundo aeronautico es que el profesor me dice que le explique bien TERMs Y PANs ya le explique el TERMs me puedes ayudar con los PANs muchas gracias
Hola Catherine, supongo que te refieres a los criterios de diseño de procedimientos IFR (TERP´s y PANS). Desafortunadamente aun no se ha planeado realizar la sección de "Navegación IFR" en el canal, por lo que tal vez para un futuro. ¡Saludos!
Oye estoy aquí por una tarea, ya revise algunos vídeos tuyos y tengo una pregunta.
Que es el sistema de inacción de una aeronave
Hola Carlos, la verdad nunca he escuchado ese término en aeronaves civiles, quizás tenga que ver con algún tipo de sistema militar. Saludos
Algún instructor de aviónica en ciudad de México?
Lecturas de cartas parse
ernes, gracias por la sugerencia, se tendrá en cuenta para la sección de navegación. Saludos!
no entendi ni verga
TOTAL Y ABSOLUTAMENTE FALSO, VIDEO CREADO CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL.
En paz descanse capi Sergio 😢😢😢😢