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東京メトロの改札外乗り換えは現在は60分です2020年、虎ノ門ヒルズ駅が開業し虎ノ門と乗り換え指定される際に徒歩7~8分、地上乗換必須(当時・方面により)のため30分から60分に延長されました余談ですが、都営とメトロの乗り継ぎ切符では時間制限はないようです
大半の乗客が降りないで時刻通りに通過する駅ですね
安城で仕事していた時に一度だけ全く同じルートを使って名古屋に行ったことがあります。新幹線と在来線の乗り換え改札がないことでできた特例ですね。しかし当日ならいつ乗り換えてもいいのは初めて知りました。
こうやって特例を実際に使ってくれて勉強になります。
結構前から知っていましたが実際にやったのは初めて見ました。しかし在来線の快速列車が通過するのに新幹線のこだま号が停車するのがすごいですよね。三河安城駅恐るべしですね。
駅構造ゆえに途中下車可能、ただし特急料金という名前の手数料がかかります、というやつですね。
その特例があるの初めて知った😮
地味にダイさんが飯食うシーンが好き
地方だと乗継時間が長い場合改札外の待合室で待つように言われる場合もあり、それも特別下車の1つ
連絡通路があるとはいえ、西明石みたいに無理やり改札内で繋げなかったからこそできるプチ裏技
安城って時点である程度察しが付いたけれど、特別下車このパターンでもできるのねぇ。
駅舎改築前の折尾駅もこのパターンだったと思います。
9:25 今回の一番の見どころですね（笑）。でも、こうやって降りた駅で過ごす時間があるのは良いですね。
ダイさんの食レポ(？)めっちゃ面白かったです
三河安城駅ですね！新幹線で名古屋へ
昔は山ちゃんのあった場所にユーハイムがあってケーキとコーヒーでくつろげました。三河安城駅での乗り換えは新幹線から在来線だと昇りの通路を歩くので出張で荷物が多いとちょっと辛かったですね。
1:23オレンジ一色のなか、西日本管内の関駅だけ青帯で乗ってるのなんか好きwww
9:27 酒飲み歓喜シーン
新花巻とか新高岡とか八戸とかもありますね。
例えば新高岡駅なら、北陸新幹線各駅から新幹線で同駅へ、一旦イオンモールに立ち寄ってからべるもんたに乗ったりとかもよさそうです。
燕三条や佐久平も新幹線と在来線の乗換時にイオンに寄れる
王寺でも会社によっては西友に寄れる。
山ちゃんで食べるシーン...俳優の才能があるかも❓😄演技がじょうずですよ👏👏👏
カルテットきっぷでも、三河安城での特別下車により、同駅で新幹線(または在来線)に乗り換えることもできます。新幹線変更券は1区間放棄のうえ三河安城入出場できたかな…？こだましか止まらず、在来線は区間快速も通過してしまい各駅停車しか停車しないためメリットは殆どありませんが。(余談ながら新横浜駅、横浜線快速設定の際は通過も検討されたことあるんですね。勿論おかしいと批判され停車になりましたが。)神戸市内にも、新神戸が同市内にかかわらずJRは新幹線単独(地下鉄しか接続していない)駅な関係で三ノ宮・元町・神戸駅再入場を条件に特別出場が13:06のとおり認められていますが、乗換道中に、三宮で「もうひとつの特別出場」もできます。三宮駅～花時計前駅は改札外乗換のため、運賃通算して1枚の乗車券で利用できますが、きっぷや回数券の場合精算機できっぷの交換(海岸線乗継化)が必要となります。
新鳥栖駅も同じように在来線と新幹線が直接乗り換えできない改札なので特例とかありますかね？
三河安城出られるなら北京飯食ってけるじゃん。
都営地下鉄・東京メトロの連絡きっぷも制限がありません。素晴らしい。
三河安城を通過、しないで特別下車扱い出来るのが凄いあとは新神戸でも似たような感じな特別下車が出来たね
新神戸は乗換用の改札機が有ると聞いたことがありますね。
これは三河安城駅だね、三河安城駅は新幹線から在来線に乗り換える時は駅の改札の外に出ないといけないので特例で名古屋〜安城より遠い乗車券なら当日中に新幹線と在来線を乗り継ぐ場合に限りこの場合だけ特別下車が出来ます。
三河安城は東横インを利用するのにたまに使うけど新快速どころか快速も止まらないんだよね
これが、仮に名古屋まで新幹線で120分以上に遅延あったらどうなるの。
安城から30分かけて名古屋まで行けるのはまだしも特例は聞いたことないな
BGMの無い動画、久しぶりに見た気がします。三河安城の新幹線と在来線の改札が離れてるのは初めて知りました。
やっぱり三河安城でしたね…新幹線と在来線乗り換え改札が無い駅あるあるですね…
今度豊橋に行く機会があったら、北京飯食いに三河安城の特例使って降りて食っていくかwそれだけ北京飯店の北京飯はうまい。
三河安城駅構内の浜松餃子「石松」で食事をした帰りに、東海道線が人身事故（JR東海では、触車）が発生し、運転見合わせを食らい、しかも、発生直後だったので、1時間半は動かないだろう思い、仕方なく、特急料金を払って、三河安城→名古屋を新幹線利用したことがあった。その車両は、登場したばかりのN700S。約10分間だったが、初めて乗った車両で気持ち高々だったなぁ。
ダイさんの動画投稿待ってました！
7:03~ 東京駅も京葉線に（から）乗り換える場合に限り途中下車可能にすれば風景見ながら乗換えができる。
北陸新幹線⇔高山線（JRとあい鉄富山駅）も一部そうですし、上越妙高駅の北陸新幹線⇔トキ鉄もそうなります。改札外乗り換えになります。あい鉄富山駅の場合、乗り換え改札口ルートだったら直に乗り換えだけど、新幹線改札（正面改札）経由であい鉄改札に向かう場合は改札外乗り換えの扱いとなります。富山駅では「次、高山線ひだに乗車」など有人改札で駅係員に声掛けしてください。
王寺駅でも改札外乗り換えで切符が返ってきますね。
私の地元ですと浜川崎駅も同じですね😳同じJRですが、こちらも改札外乗り換えになりますので同様の特例がありますね😊100kmに満たない乗車券でも改札外へ行けますので(実質)途中下車出来るということですね🥺
知らんかった‼️三河安城駅近くに山ちゃんがあるなんて。
初めて特例知りました。安城→名古屋間三河安城のみ途中下車可能すね✌その逆名古屋→安城間はどうなんだろう?😢何時も楽しく見てます✌
福岡市地下鉄七隈線にも天神←→天神南で2時間以内で乗り継ぎできましたね、博多延伸でなくなったけど自分はフリーの1日券や定期なので利便の片鱗がある程度
使う人が居ないのを分かった上で作られた特例だね（笑）。東海道本線の運行本数の少ない国鉄時代だったら使う人も居たか・・・と思ったが、三河安城駅に新幹線駅が開業したのがJR東海転換後だった。
新幹線の接近放送変わってない？気のせい？
このやり方は新幹線の特急券さえあれば通常の券売機で売っているオレンジ色の小型切符の乗車券でもできるのかな？
ようこそ我が地元へ！！普段、快速使わずに普通で名古屋へ出かけます😊快速は混んでるために避けてます😅
三原駅にも古いピクトグラムがあった気がする
11:48 いつも「この説明いるか？」って思ってましたが、視聴者への配慮だって事が最近良く分かりました。
どういうことかと思いましたが、こんなからくりがあったんですね😄こういう構造の駅は、全国的にも例がないのではないでしょうか?
知らない人は真面目に切符を二枚買ってしまうよなぁ！
東京メトロは1時間ですね。
この無駄が楽しみ正に男の旅
こんな特例知らなかったです
あ〜。そっか〜。三河安城駅って新幹線ホームと在来線のホームが離れていたんでしたね。なぜ安城？と考えていたら三河安城の存在を忘れてました。
乗車券（宮原ステラ発行） 新幹線特急券（米子駅発行）には驚いた。
三河安城なら北京飯、食べて欲しかった！
まさか三河安城じゃあまるまいな
とある駅←わかった！三河安城だね
4:45 キハ120のドアチャイムだ！
というかこれって、この制度を利用して改札外に出て、もう一度在来線改札に入る事はできちゃうんですかね？
一応制度上は無理、なので有人改札ではほぼ弾かれる。自動改札は設定次第か？
@ポッチャマ-l3w 有人改札では弾かれるのに、自動改札では設定次第で通過できるとなると混乱を招く恐れがありそうですね…。
わざわざ三河安城で降りるほど変態な人は他にいません！(笑)新幹線なんか使ったところで時短効果はほぼ０ですからね。
普通のひとの動画の感想「先発の快速乗って名駅行けよ」
東京メトロの改札外乗り換えは現在は60分です
2020年、虎ノ門ヒルズ駅が開業し虎ノ門と乗り換え指定される際に徒歩7~8分、地上乗換必須(当時・方面により)のため30分から60分に延長されました
余談ですが、都営とメトロの乗り継ぎ切符では時間制限はないようです
大半の乗客が降りないで時刻通りに通過する駅ですね
安城で仕事していた時に一度だけ全く同じルートを使って名古屋に行ったことがあります。新幹線と在来線の乗り換え改札がないことでできた特例ですね。しかし当日ならいつ乗り換えてもいいのは初めて知りました。
こうやって特例を実際に使ってくれて勉強になります。
結構前から知っていましたが実際にやったのは初めて見ました。しかし在来線の快速列車が通過するのに新幹線のこだま号が停車するのがすごいですよね。三河安城駅恐るべしですね。
駅構造ゆえに途中下車可能、ただし特急料金という名前の手数料がかかります、というやつですね。
その特例があるの初めて知った😮
地味にダイさんが飯食うシーンが好き
地方だと乗継時間が長い場合改札外の待合室で待つように言われる場合もあり、それも特別下車の1つ
連絡通路があるとはいえ、西明石みたいに無理やり改札内で繋げなかったからこそできるプチ裏技
安城って時点である程度察しが付いたけれど、特別下車このパターンでもできるのねぇ。
駅舎改築前の折尾駅もこのパターンだったと思います。
9:25 今回の一番の見どころですね（笑）。
でも、こうやって降りた駅で過ごす時間があるのは良いですね。
ダイさんの食レポ(？)めっちゃ面白かったです
三河安城駅ですね！新幹線で名古屋へ
昔は山ちゃんのあった場所にユーハイムがあってケーキとコーヒーでくつろげました。
三河安城駅での乗り換えは新幹線から在来線だと昇りの通路を歩くので出張で荷物が
多いとちょっと辛かったですね。
1:23
オレンジ一色のなか、西日本管内の関駅だけ青帯で乗ってるのなんか好きwww
9:27 酒飲み歓喜シーン
新花巻とか新高岡とか八戸とかもありますね。
例えば新高岡駅なら、
北陸新幹線各駅から新幹線で同駅へ、
一旦イオンモールに立ち寄ってからべるもんたに乗ったりとかもよさそうです。
燕三条や佐久平も新幹線と在来線の乗換時にイオンに寄れる
王寺でも会社によっては西友に寄れる。
山ちゃんで食べるシーン...
俳優の才能があるかも❓😄
演技がじょうずですよ👏👏👏
カルテットきっぷでも、三河安城での特別下車により、同駅で新幹線(または在来線)に乗り換えることもできます。新幹線変更券は1区間放棄のうえ三河安城入出場できたかな…？こだましか止まらず、在来線は区間快速も通過してしまい各駅停車しか停車しないためメリットは殆どありませんが。(余談ながら新横浜駅、横浜線快速設定の際は通過も検討されたことあるんですね。勿論おかしいと批判され停車になりましたが。)
神戸市内にも、新神戸が同市内にかかわらずJRは新幹線単独(地下鉄しか接続していない)駅な関係で三ノ宮・元町・神戸駅再入場を条件に特別出場が13:06のとおり認められていますが、乗換道中に、三宮で「もうひとつの特別出場」もできます。
三宮駅～花時計前駅は改札外乗換のため、運賃通算して1枚の乗車券で利用できますが、きっぷや回数券の場合精算機できっぷの交換(海岸線乗継化)が必要となります。
新鳥栖駅も同じように在来線と新幹線が直接乗り換えできない改札なので特例とかありますかね？
三河安城出られるなら北京飯食ってけるじゃん。
都営地下鉄・東京メトロの連絡きっぷも制限がありません。素晴らしい。
三河安城を通過、しないで特別下車扱い出来るのが凄い
あとは新神戸でも似たような感じな特別下車が出来たね
新神戸は乗換用の改札機が有ると聞いたことがありますね。
これは三河安城駅だね、三河安城駅は新幹線から在来線に乗り換える時は駅の改札の外に出ないといけないので特例で名古屋〜安城より遠い乗車券なら当日中に新幹線と在来線を乗り継ぐ場合に限りこの場合だけ特別下車が出来ます。
三河安城は東横インを利用するのにたまに使うけど新快速どころか快速も止まらないんだよね
これが、仮に名古屋まで新幹線で120分以上に遅延あったらどうなるの。
安城から30分かけて名古屋まで行けるのはまだしも特例は聞いたことないな
BGMの無い動画、久しぶりに見た気がします。三河安城の新幹線と在来線の改札が離れてるのは初めて知りました。
やっぱり三河安城でしたね…新幹線と在来線乗り換え改札が無い駅あるあるですね…
今度豊橋に行く機会があったら、北京飯食いに三河安城の特例使って降りて食っていくかw
それだけ北京飯店の北京飯はうまい。
三河安城駅構内の浜松餃子「石松」で食事をした帰りに、
東海道線が人身事故（JR東海では、触車）が発生し、運転見合わせを食らい、
しかも、発生直後だったので、1時間半は動かないだろう思い、
仕方なく、特急料金を払って、三河安城→名古屋を新幹線利用したことがあった。
その車両は、登場したばかりのN700S。
約10分間だったが、初めて乗った車両で気持ち高々だったなぁ。
ダイさんの動画投稿待ってました！
7:03~ 東京駅も京葉線に（から）乗り換える場合に限り途中下車可能にすれば風景見ながら乗換えができる。
北陸新幹線⇔高山線（JRとあい鉄富山駅）も一部そうですし、
上越妙高駅の北陸新幹線⇔トキ鉄もそうなります。
改札外乗り換えになります。
あい鉄富山駅の場合、乗り換え改札口ルートだったら直に乗り換えだけど、
新幹線改札（正面改札）経由であい鉄改札に向かう場合は改札外乗り換えの扱いとなります。
富山駅では「次、高山線ひだに乗車」など有人改札で駅係員に声掛けしてください。
王寺駅でも改札外乗り換えで切符が返ってきますね。
私の地元ですと浜川崎駅も同じですね😳
同じJRですが、こちらも改札外乗り換えになりますので同様の特例がありますね😊
100kmに満たない乗車券でも改札外へ行けますので(実質)途中下車出来るということですね🥺
知らんかった‼️
三河安城駅近くに山ちゃんがあるなんて。
初めて特例知りました。安城→名古屋間三河安城のみ途中下車可能すね✌その逆名古屋→安城間はどうなんだろう?😢何時も楽しく見てます✌
福岡市地下鉄七隈線にも天神←→天神南で2時間以内で乗り継ぎできましたね、博多延伸でなくなったけど自分はフリーの1日券や定期なので利便の片鱗がある程度
使う人が居ないのを分かった上で作られた特例だね（笑）。東海道本線の運行本数の少ない国鉄時代だったら使う人も居たか・・・と思ったが、三河安城駅に新幹線駅が開業したのがJR東海転換後だった。
新幹線の接近放送変わってない？気のせい？
このやり方は新幹線の特急券さえあれば通常の券売機で売っているオレンジ色の小型切符の乗車券でもできるのかな？
ようこそ我が地元へ！！
普段、快速使わずに普通で名古屋へ出かけます😊
快速は混んでるために避けてます😅
三原駅にも古いピクトグラムがあった気がする
11:48 いつも「この説明いるか？」って思ってましたが、視聴者への配慮だって事が最近良く分かりました。
どういうことかと思いましたが、こんなからくりがあったんですね😄
こういう構造の駅は、全国的にも例がないのではないでしょうか?
知らない人は真面目に切符を二枚買ってしまうよなぁ！
東京メトロは1時間ですね。
この無駄が楽しみ
正に男の旅
こんな特例知らなかったです
あ〜。そっか〜。三河安城駅って新幹線ホームと在来線のホームが離れていたんでしたね。なぜ安城？と考えていたら三河安城の存在を忘れてました。
乗車券（宮原ステラ発行） 新幹線特急券（米子駅発行）
には驚いた。
三河安城なら北京飯、食べて欲しかった！
まさか三河安城じゃあまるまいな
とある駅←わかった！三河安城だね
4:45 キハ120のドアチャイムだ！
というかこれって、この制度を利用して改札外に出て、もう一度在来線改札に入る事はできちゃうんですかね？
一応制度上は無理、なので有人改札ではほぼ弾かれる。自動改札は設定次第か？
@ポッチャマ-l3w
有人改札では弾かれるのに、自動改札では設定次第で通過できるとなると混乱を招く恐れがありそうですね…。
わざわざ三河安城で降りるほど変態な人は他にいません！(笑)新幹線なんか使ったところで時短効果はほぼ０ですからね。
普通のひとの動画の感想「先発の快速乗って名駅行けよ」