Comment changer les amortisseurs d'un pajero sport
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- Tuto sur le changement d'amortisseur avant et arrière pour un pajero sport de 2001
0:00 Description du pajero sport
00:36 Motorisation du pajero sport
01:02 Intérieur du pajero sport
01:33 Changement des 4 amortisseurs
08:42 Retour sur l'installation des 4 amortisseurs
Année de production du Pajero sport phase 1 de 1996 à 2008
Le Pajero sport possède à l'arrière un pont à ressorts et à l'avant un pont triangulé
C'est une boite manuelle 5 rapports avec transmission 4x4 et 4 lentes
Niveau motorisation c'est un bloc de 99ch avec une pompe à injection mécanique ce qui fait sa fiabilité contrairement au 115ch et 133ch où la gestion est électronique
Pour l'intérieur il y a pas mal d'espace, c'est un véhicule familiale composé de 5 vrai places, confortable et avec un grand coffre (1100 litres)
La console centrale et le tableau de bord est très similaire a celui du L200 des mêmes année
Ici nous changeons les 4 amortisseurs car ceux présent sur le véhicule sont à mon avis ceux d'origine
Marque des nouveaux amortisseurs : TRW acheté sur Oscaro
Les outils utilisés :
Croix, crique, clé de 14-17 et 24 et cliquet de 17
TEMPS DE RÉALISATION : Environ 4h
DIFFICULTÉ : intermédiaire
Lien pour amortisseur avant :
www.oscaro.com/jeu-de-2-amort...
Lien pour amortisseur arrière :
www.oscaro.com/jeu-de-2-amort...
Pour commander vos pièces de 4x4 retrouvez un large choix sur le site euro4x4part :
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J'espère que cette vidéo tuto mécanique à pu vous aider à réglé votre problème de levier de vitesse
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À bientôt
Erwan et Laura
Ontheroadmitsu
Super tuto merci ! Écrou d’amortisseur arrière côté réservoir indémontable 🤦♂️pour moi je vais être obliger de tout démonter pour tenter de le sortir
Salut la il me vient à l'idée tu sais un outil que tu viens serrer sur l'écrou et avec un poinçon ça le fend et après tu peux le dévisser car si tu coupes tu devra ressouder une tige avec le filetage
merci pour la vidéo, toujours sympa d'avoir des images et conseils et puis satisfaction de le faire soin même et aussi pour le portefeuille c mieux.....
oui c'est sur ! j'aurais bien aimé trouver des vidéos comme ça quand j'ai acheté mon l200 et que je n'y connaissais rien. J'espère que ça pourra guider de nouvelle personne dans le milieu du 4x4, ou aider les gens a mieux entretenir leurs véhicules en montrant la difficulté de montage.
chouette vidéo, tuto simple, compréhensif et rapide !
Merci :) on fera d'autres vidéos comme cela ;)
Bonne vidéo et le 4x4 et grave cool continuez vous êtes au top !!
merci tom, d'autre vidéo tuto mécanique t'intéresse ? ;)
@@ontheroadmitsu1049 carement :)
Super tuto , vivement celui pour courroie de distribution et pompe à eau.
Sinon ça y est j'ai commandé mes moyeux debrayable pour l200 sur euro 4×4 mais pas trouvé comment bénéficier de vos 10%.
Bon week-end à vous
Salut ! Prochainement oui quand j'arriverais à la date je changerais la courroie 😉 ah oui tu me tiendra au courant si ça convient à ton utilisation et ton ressenti avant/ après.
Pour Les 10% c'est sur Instagram qu'on les fournis
@@ontheroadmitsu1049 OK je te redis ça, j'ai pas insta' tant pis la commande est déjà faite.
Sinon tes deflecteur d'air tu les as trouvé où ?
@@gaelrubagotti6565 les déflecteurs sur Amazon, je sais pas trop encore si je fait une vidéo pour parler de ça
@@ontheroadmitsu1049 OK merci .
A la prochaine.
Bonjour, que pensez vous de ce pajero sport pour démarrer le 4x4 et en véhicule familiale occasionnel ??
Je pensais faire vos modification du l200 niveau mécanique et train roulant avec rehausse et moyeu
Salut ! Le Pajero sport est très bien pour commencer 😉 idéal pour la route avec les triangles a l'avant, confortable sur toute, piste c'est le top. Juste le moteur en 99 ou 115 CV qui risque d'être un peu juste mais là fiabilité est la. Si on a le V6 3l5 qui a bonne réputation.
Bonjour quels sont les symptômes des amortisseurs usé ? Ça joue sur a tenu de cap et la direction ?
Ça peut jouer car tes triangles vont moins bien absorber les défauts de la route, enlève une roue puis défait un amorto, si c'est une pompe à vélo c'est a remplacer !
Est-ce que vaut le moteur d'un Pajero sport il doit y en avoir les caelage
Salut normalement il y a le 2l5 99, 115, et 133 CV suivant les années
dommage de ne pas avoir securise ( chandelles) toujours coucher la roue demontee en securite sous le chassis ca evite de se retrouver coince dessous un reflex !!! a ne pas negliger
merci pour ton commentaire, prochain coup je fait comme tu as dit ! hésite pas a laisser d'autre commentaire de ce genre, car c'est bien beau de retransmettre le savoir mais il y a toujours a apprendre :)
@@ontheroadmitsu1049 bonjour ce n était absolument pas une critique juste que l on est jamais assez prudent j ai eu un jeune de 19 ans qui est reste coince sous sa voiture c est sa maman qui la retrouve dcd en rentrant du travail ca marque une vie ! tes reportages sont super continue ne change rien je te suis et m abreuve de tes visios car je suis sur le point de passer au l 200 et garder le terrano pour le terrain tu est de quel region moi du tarn 81 ou j ai un terrain de 10ha 4x4 pour tous niveaux tous types 4x4 bonne continuation