Ford Focus Ep02: Cum arata masina de fapt + lista de reparatii
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
CARVERTICAL tinyurl.com/43... - 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. Consultanta: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. Verificare auto: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
Audi diesel tinyurl.com/vj...
Audi benzina tinyurl.com/rp...
BMW tinyurl.com/wd...
Dacia tinyurl.com/rf...
Ford tinyurl.com/v6...
Honda tinyurl.com/ud...
Hyundai tinyurl.com/tl...
Mercedes tinyurl.com/ub...
Opel tinyurl.com/ru...
Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
Renault tinyurl.com/rc...
Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
Toyota tinyurl.com/uj...
Volvo tinyurl.com/uj...
VW diesel tinyurl.com/vj...
VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Contact
MAIL: masinapotrivita@gmail.com
WHATSAPP: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto
Daca taci putin,se aude rugina cum roade la mașină...
Asta e masina neglijata, nu masina stătută.
Da, neglijata de producător la fabrica. Aproape ca la Daciile 1300, la care, la fiecare câțiva ani, trebuia să remediezi tinichigerie și să o vopsești. Apa uda toate mașinile, însă unele ruginesc mai repede decât altele.
😂😂😂că ai nimerit tu un gunoi de ford neglijat nu înseamnă că toate masinile cu km puțini arată în halul ăsta...eu am vazut un opel an 2001 cu 160.000 km ținut numa in garaj doar un braț ruginit în rest țiplă masina
Ai perfecta dreptate in ceea ce priveste masinile cu km putini. O spun din proprie experienta. Anul trecut am cumparat si eu o masina cu km putini( 92000) la un pret destul de bun si am mai bagat in ea cam 1500 de euro( kit ambreiaj, brate fata , discuri frana fata si spate + placute si inca altele). Acum masina e intr-o stare excelenta, dar tot am bagat bani intr-o masina cu km putini.
da, doar ca ce ai schimbat tu nu este cauzat de km putini ai masinii ci pentru ca fostul proprietar nu le-a schimbat...adica le-ai schimbat nu pt ca masina a stat mult timp pe loc ci din cauza de uzura..
Dan, tot ce ai de schimbat la masina aia sunt doar consumabile si e ceva perfect normal. Oamenii vor masini cu km putini pentru motoare, ca nu au uzura mare, nu pentru bucsaraie sau cauciucuri. Una e un motor (care e inima masinii )cu 130 000 si alta e cu 400 000. Sa nu mai zic de dpf care are viata maxim 300 000. Daca ar fi avut probleme pe motor ai fi luat masina asta? Eu nu cred, ai luat-o pt ca are km putini si tot ce ai de schimbat la ea sunt consumabile pe care probabil le-ai calculat asa in mare la negociere.
Salut, eu am un BMW f31 2.0D cu 300.000km mașina este din 2016. Îți spun sincer ca merge ca una de 100.000km. Știi de ce? Pentru ca eu deja am schimbat aproape jumătate de mașina 😂 adică turbo dpf galerie admisie. Planetare fata pentru ca e Xdrive. Ulei in cutia de transfer grup cutie…diferite semeringuri. Am refăcut volanul plus multe multe altele. Am curaj sa zic ca merge mai bine ca una de 200.000km reali
Binenteles Andei asa este.
Mulți nu știu că o mașină incepe să adune uzură de la primul km când a ieșit pe poarta fabricii.
Iar o mașină cu km putini înseamnă uzură mai mică ,iar in legătură cu rugina automobilul provine din zonă cu climă umedă si zăpadă.
Locuiesc la Bușteni ,este și mai umed decât la Brașov ,stiu ce înseamnă climă umedă si sare pe șosele 5 luni pe an....am permis de 20 ani.
Mereu aici mașinile ruginesc mult mai repede decât la câmpie .
@@CreativeTimisoara In momentul in care o refaci deci bagi bani in ea , asta înseamnă că remediezi un defect 😉😁.
..... că nu ține nici o mașină 300.000 km fara să schimbi nici o piesa , dă-ti seama că ar pierde roțile pe șosea la propriu 😂😂😂😂.. elementele trenului de rulare cedează primele (dacă nu piese din motor mai întâi).
Încă nu am văzut mașina in galaxia asta cu 300.000 km cu absolut totul original la trenul de rulare și să mai stea pe stradă .
Un clio simbol din 2007 nu arata in halulu asta, tot km putini undeva la112 000, cei drept conducta de frana pe spate, și conductele au ruginit culmea in zona in care e fixată pe punte, bineînțeles mașina ținută în ploaie și intemperii dar e un Renault nu un Ford și ce i drept nu e la Brașov
de cand fordul este peste renault?
Buna tare seria asta de clipuri!!!
Ma mir cum de nu faci si tu reclama la ulei rivanol.
Nu poți fii obiectiv fiind fan Ford declarat...o sa coste reparatia 75% din prețul de achizie...concluzia:acest Ford este mașină nepotrivita!
Nu sunt de acord cu asta , cu problema KM-lor. Daca tin masina in garaj tot va ruginii? Nu. Asta e masina tinuta undeva in umezeala, sare … VA REPET, am in momentul de fata un Ford din 2002 si arata beton pe sub ea. Asta a ruginit ca la Daewoo.
Am civic 2010 si nu are rugina deloc. tot kilometraj mic. Cred ca mai tine si de cum le spala sau nu proprietarii.
te ai uitat pe dedsubt bine..am si eu una si intradevar nu pare a avea.E putina rugina pe puntea spate langa roti dar nimic de speriat.
E din Brașov.. Acolo e multa umiditate,sare multa pe drumuri pe timp de iarna,trebuie să luăm în calcul și asta.
@@costinelconstantin1873 Eu stau mai sus la Bușteni .... și mai multă sare și umiditate .
Ce treabă are spălatul, că doar nu o ridică pe elevator la spălat.
@@misterc3835 La iesirea din iarna e bine sa se dea cu jetul si pe dedesubt,eu care locuiesc la munte așa procedez .
Iar pe sub aripi dau la fiecare spălare 😉
Domnul specialist, ”capete de bare”? Acele capete de ”bare” se monteaza pe bara de directie, deci sunt capete de bară. Dar tu stiai deja asta, ca doar esti platit sa verifici masini, nu?
Dane cu toată aprecierea pt tine, dar faci un proiect foarte subiectiv. Am argumentat părerea mea in episodul in care ai punctat acest proiect. No ofense, dar nu cred in el!
Ce rost au aceste episoade fără precizarea prețului de achiziție?
Salut, ne spui și nouă numele soluțiilor cu care ai dat pe componentele ruginite? Mulțumesc.
Ai uitat să mai pui in calcul și prețul reparației elementelor de caroserie ruginite ,lovite etc !
Estimez că ai platit pe mașină undeva intre 1500 -1800 € !
Dan isi spală imaginea. De la cat a zis "tot Fordul e mai bun" acuma da satisfacție tuturor celor deranjați 😂
In ce constă ,,engine flash"? Spalarea/curatarea motorului (la interior)?
Salut ! Vreau neaparat sa aflu de curiozitate cum de nu prioritizati inlocuirea distribuitiei? Mai ales ca din informatiile pe care le aveti ea nu s-a schimbat niciodata. Eu am preferat sa o schimb intotdeauna cand am achizionat o masina de ocazie. So, pls tell me :D
E mai important să ai direcție, frâne și cauciucuri bune decât să ai motor bun. E atât de simplu.
Am și eu o curiozitate, cam de cate ori se întâmplă la o mașină sa cedeze distribuția? Majoritatea oamenilor face asta când își iau una, chiar și eu am făcut, când nu a fost schimbată de vechiul proprietar, dar totuși, cât de mari sunt riscurile? Am tot auzit de injectoare, turbine, ambreiaj, cutie, dar distribuție cam deloc
@@sbstn110 pai daca plezneste pompa de apa sau cureaua…ramai in drum si o duci pe platforma. Eu nu zic ca celelalte nu trebuie facute, ci adaugat la must-do si distributie
@@alexl9 se intampla des…foarte des chiar, la masinile neingrijite si neservisate
Pentru ca tu ai decis emotional si nu rational.
Distributia este o componenta care se verifica daca este necesara schimbarea ei.
Anul trecut am luat un BMW e46 cu 412.000 km , am dat 1100 pe mașina, și cu ce am mai băgat în ea am ajuns la 2500. Am făcut aproape 30.000 k cu ea și nu am mai băgat bani deloc în ea. Nu mai vorbesc de faptul că e 2004 și nu arata nici pe aproape așa rău pe dedesubt.
Am și eu o fiesta 2008 achiziționata de noua, are 65K km și nu are pic de rugina nici pe caroserie nici pe dedesubt, îmi poți spune care este explicația ta? Ti-o pot da la test.
La fel am și eu dar am trecut de 70k.
Total 200 de milioane.... pe revizii..
Daca o tineti un an mergi si dvs asa.ce sa mai bagati bani
Dane, tu în episodul ăsta ai vrut să-ți lauzi marca favorită FORDUL, sau să-l faci de râs, că nu înțeleg 🤣🤣🥶
Salut. Am nevoie de un sfat. La o asemenea masina daca ii repari pragul de rugina, se merita dat jos acel plastic protector de sub prag sau nu? La mine se umple de noroi si apa de fiecare data cand ploua si ma gandesc serios sa il arunc
Am învățat, nu cumpărați FORD.
Fain clip Dane, dar asta e masina care o cumperi pentru 5 ani la oras sau 10 ani la rural. Nu are rost sa mai bagi bani in ea, decat daca esti pasionat. Tehnologia progreseaza si sunt masini care nu ruginesc, mai bine dai avans pt una noua.
Eu merg cu masina zilnic cate 26 km. Absolut in fiecare zi. Fac si concedii cumulat de vreo 5000-6000 km pe an. Anual fac in jur de 13-14 mii de km. Poate pati masina mea ceva? Mie nu mi se pare ca este o masina statuta din moment ce merge zilnic. Dar la 11 ani vechime tot undeva in jur de 150 de mii de km va avea
Mie tot imi pare rau ca ati dat bani pe asa ceva... da ok, multe masini mai vechi cu km putin arata rau, dar stim toti ford mazda si multe alte masini ruginesc ca sunt prost gandite de fabrica. Daca niste amortizoare si placute cu discuri, bielete si ce ai mai spus sunt multi bani, atunci inseamna ca am bagat averi intr o masina veche :)))
Eu cred ca toata comparatia asta Ford Focus benzina vs Bmw Diesel este mere cu pere.
Motoarele pe benzina incep sa consume ulei dupa 250.000 si nu mai ies la Noxe.
Nu ar fi fost mai bine sa iei aceeasi motorizare cu 250000 km+?
salut urmează să cumpăr un Ford focus titaniu 2012 motorină 1.6 ce sfat îmi puteți da ce ziceți de fiabilitate???va mulțumesc
De ce ar imbatrani mai repede o masina care mai mult sta decat una rulata in fiecare zi? Nu inteleg logica asta. Tot in aceeasi atmosfera se afla ambele. Aia rulata nu ar rugini pe dedesubt?
SiDaca cumperi masina cu "km multi "nu poate sa cada mecanica motor ,uzura etc(multi km benzina >200000)?
Am avut cadru fata , brat fata , brat spate RUPT de la rugina la mai multe focusuri . Nu e de joaca cu rugina la focus !
daca o masina sta in garaj si nu ploua pe ea, n are de la ce sa rugineasca
Și mazdele mai vechi ruginesc cumplit în special pe dedesubt
Care poate fi cauza pornirii mereu a motorului la a doua cheie la un focus diesel, din 2014?
La rugină, se curăță maxim cat se poate, si data cu Ferdac ( testat mai multe soluții, asta mi s a parut cel mai ok ), apoi teroson sau vopsea antirugina sau ce mai vrei. Pe capitolul gume, porti merge si mai budget destul de ok ( nexen, kumko, sailun ), pt ca bugetul o sa fie înghițit în mare parte de kit ambreiaj, distributie ( am prefera sa te mai ieftinesti la unele chestii, si sa faci distributia, pt ca e un risc major ), discuri plăcuțe, amortizoare, flanse, consumabile, ( consumul ala enorm, ma duce cu gandul la bujii, sonde.. ). Una e sa le faci pe rând si alta e sa faci odata, practic dublezi banii pe masina, dar acest lucru nu se va reflecta in valoare masinii! Ce faci tu acum e total nerentabil, decat daca e sa o tii perioada mai mare pt amortizarea acestor cheltuieli.
Ce am înțeles eu de la tine e următorul lucru. Dacă bugetul e restrâns mai bine iei cauciucuri Sailun vai de mama lor să mori pe drum cu ele decât să te lase în drum mașina din cauza distribuției.
Mai bine ai grijă de motor să poată accelera mașina decât de anvelope să poată frâna mașina. Asta e greșeala cea mai mare oe care o fac românii.
Sailun? Doar daca nu ții la viața ta.
Nu prea vad cum poti pune in aceeasi oala Sailun alaturi de Kumho si Nexen. Ultimele doua sunt mult mai bune. Chiar un A45 AMG de la Titi Aur avea Kumho pe 18 si au o aderenta foarte buna pe circuit. Cu Sailun cred ca mergeam intr-un drift interminabil 🤣 Si nu imi plac drifturile, nici nu ma pricep la ele. Dar cu Sailun cred ca poti deveni expert in 10 min 🤣
@@andreicranga14 mai, nu neaparat pun in acceasi oală, voiam să scot în evidență, ca indiferent ce ar pune, atât timp cât e nou, e incomparabil cu alea 2010. Plus de asta vad ca mergem pe ideea, sa punem gume premium, dar nu facem distributia, de parcă daca bubuie o roata, e aceelasi lucru cu se rupe distributia.
@@cristyliviu Si eu consider mai importante anvelopele decat distributia 🙂 Si nici treaba cu gumele nu e tocmai corecta, iti dau exemplul meu. Am folosit 2 ierni anvelope Continental pe spate vechi de 10-11 ani, au mers perfect. Apoi am trecut la Westlake noi care sunt dubioase daca sunt temperaturi peste 10 grade, cum au mai aparut in ultimii ani, in lunile de iarna. ESP-ul intervine in curbe luate putin de tot mai tare si masina e destul de instabila la viteze de peste 120 km/h, pe autostrada. Deci nou nu inseamna automat mai bun ca vechi, in unele cazuri, la anvelope.
1:38 parca spray urile alea cauciucate fac mai rau pentru ca mentin umezeala daca intra pe undeva apa
Eu am focus MK2 din 2009 1.6 tdci.109 cp 240000km dar nu e in halul asta ..... Nu are ruginita deloc . De asta am și luat-o :)
Și eu am aceiași masina ca a ta dar cei de itp și de la geometrie roti se mira cum arata ... asta ii epava curata
una e o masina de 10-15 ani cu putini km si alta este o masina de 4-5 ani cu putini km. In general lumea se "pacaleste" zicandu-si ca o masina de 4-5 ani cu 350000km la bord e cam la fel cu una tot de 4-5 ani cu 50-100000km, ceea ce este total aberant. Chiar si daca pe exterior ar arata la fel, mecanic nu are cum sa fie la fel. Ai rulmenti care s-au invartit mai mult. Ai elemente de cauciuc care au lucrat mai multe ore in acei km. Ai chiar si frecarea cu aerul pe o durata si kilometraj mai mare. Nu e acelasi lucru o masina cu 350k, hai, chiar si 200k si una sub 100k km, de 4-5-6 ani vechime.
Ah, da, una de 10-15 ani care a fost birjarita si lasata de izbeliste si are doar 100k, da, aia e cazan, e normal. Comparativ cu una adusa din DE cu 350-400k, intretinuta de un neamt, cu conditii de drum mai bune, cu service-uri mai bune, cu piese de schimb de calitate, cu niste rigori la TUV mai mari, normal ca masina aia mai rulata si veche este mai buna.
Dar toata discutia asta recenta cu masina cu multi km care "ar fi la fel" ca una cu putini km se refera la masinile astea relativ noi, aduse din afara, cu km dati inapoi, unde lumea vede un pret de 10k euro la una cu 350k din afara si 12k la una cu 75k din RO si zice ca aia din afara e la fel sau mai buna decat asta cu 75k, ceea ce e in marea majoritate a cazurilor fals si e doar asa, o alinare ieftina a cumparatorului, sa simta si el ca nu si-a luat teapa cu o masina rulata de cateva ori in jurul pamantului (cat inseamna 350000km).
nu mai șterge comentariile care nu sunt de acord cu alegerea ta
VALEEEEU - multumiiim pt aceasta filmare !!!
-- IN VIATA MEA NU IMI VOI LUA UN FORD SH mai vechi de 3 ani si NU O VOI TINE mai mult de 6 ! (6 ani de la fabricatie)
--ps- oricum, nu mi-a placut ergonomia/spatiul/plasticela deregula la Ford - prefer OPEL cu ochii inchisi ! -- dealtfel am Astra H din 2008 1.7 cdti 110 cp. - foaaarte multumit !!!
Mamaaaa, am Ford focus din 2002 si nu arata ca asta pe sub ea. Naspa
Îmi place proiectul. Nu știu de ce lumea e nemulțumită. Nu cred că a fost abuzata mașina ci a fost a unui începător. De aici și prob ambreiaj și micile revopsiri.
Dan a fost corect și a explicat că are nevoie de mașină pt munca deci trebuia să fie la un preț decent. Cred că a fost 3000, poate 3300.
As vrea sa vad clipuri mai lungi la această serie, insistat mai mult pe detalii fiind mașină de proiect la care vrem sa vedem exact fiecare colțișor.
Succes!
Cel de la care a cumpărat mașina a avut-o 10 ani. Ce începător e ala după 10 ani?
Cred ca e un pic cam mult 3300...2700-2800 la ce probleme are...
Ma asteptam la un estimat la sfarsitul clipului
Ford este cotetz...acum hai cu injuraturile)))
N-are sens să te înjure nimeni, ești deja tu suficient de bătut de soartă la ce gândire ai 😂😂😂
Ultimele tale comentarii sunt:
"mizerie de mașină" la clipul cu Audi A3
"Cotetzzzz" la clipul cu Toyota Auris
"mizerie mică" la clipul cu BMW Seria 3
"Ford este cotetz" la clipul asta cu Focus.
E clar de aici care e nivelul tău, cam cât te duce mintea...
E buna de fier vechi
Am una din 2004....1.6...115 cp... cu 240k km și nu e ruginită ca asta și ambreiajul încă ține bine
Salut ce părere ai de un Ford Mondeo 2010 203cp 2.0 benzina . Probleme, fiabilitate. Se merită? Mulțumesc
Cum era melodia aia? "Bani, bani, baga bani!" 😆 Csf, ncsf, masinile au nevoie de intretinere de mai multe feluri. Daca nu vrei sa bagi bani, iei masina noua si o vinzi dupa 5-7 ani. Sau practici leasing operational, daca vrei si iti permiti. Dar niste bani tot dai. Eventual scutesti timp si nervi la service. Si mai era vorba aceea: "cumperi ieftin, platesti scump". Dar tot Fordul e mai bun pana la urma 🤣😝
*5:50** ai cumparat tu un jaf intentionat..sunt masini din 2002 care nu s asa distruse ca asta*
Ford ?😂
El practic explica ca o "Masina ieftina si cu putini km" nu are cum sa fie intr.o stare buna, aia e spârla
Începe sa fure curent omu..
@@Mrc-xi6cg e varsta
daca a stat masina mult timp nemiscata, inseamna ca nu a fost bagat nici un ban in intretinere... daca a mai fost folosita poate poate s-a mai stricat ceva si a fost inlocuit, deci nu ai piese din 2010 pe ea
pe de alta parte cand o cumperi, sa zicem ca vezi kilometrii reali, e un numar dupa care te poti lua... dar te poti increde daca proprietarul zice ca a stat in parcare sau a fost folosita? asta in caz ca si el stie, ca poate el e doar vanzator
Văi steaua lui Ford! :)) Zici că la mișto ai făcut clipul asta sa îți bați joc de mașină.
Am făcut și eu afacerea asta odată cu un seat Leon și după ce am băgat în mașină mai mult decât am dat pe ea a apărut problemele de la mecanic și apoi am vândut-o de ciudă
V-ati procopsit cu tigaia asta😅
Nu, nu asa arata o masina cu km putini, ci o masina abuzata. Daca masina asta avea 300 k km, curgea rugina din ea cand pleca de pe loc. Nu vorbi prostii.
Rugina nu apare în funcție de Km .
@@toporviorel4443 Apare si in functie de km si in functie de drumurile pe care a parcurs acei km, daca a mers mult iarna, etc.
Acum știu că toate ruginesc, dar asta daca a fost întreținută și ținuta prin garaj și mers puțin cu ea, e nasol sa ai așa rugina
La 300.000 benzină motorul e dus definitiv.
Cum de ai cumpărat cazanu asta ruginit și cu 1000 de defecte
Romanii nu cumpara masini cu multi km pentru ca sansele sa le revinzi sunt mici.
Masina ce preț a avut.... 🤔🙏
Întrebarea este cu cât se va vinde ?
Vreo 3500-4000 € a costat?
Rulată in România? Pare cam multă rugină? Eu am focus mk3 2011 și nu are pic de rugină.
E luată din Brașov...umezeala,sare etc
@@costinelconstantin1873 exact ca din germania unde se folosesc substanțe pe bază de acid pt degivrarea șoselelor.
sunt curios, cam la cat ar ajunge un tratament anti rugina si terosonarea pt puntea spate in cazul Fordului asta?
N-are nicio legătură cu marca acest proiect. E general valabil mitul kilometrilor puțini.
Hmmm nu știu ce urmărești tu aici de fapt.
Cu parere de rau, esti prea categoric.
Trebuie sa faci distinctie intre o masina cu putini km, dar intretinuta corespunzator si una in care nu s-au bagat bani deloc. Nu este un exemplu bun si induci confuzie.
La fel se poate spune si de o masina cu multi km care nu este intretinuta si in plus mult mai uzata. Sunt exemple si exemple, dar tu generalizezi si nu e corect punctul tau de vedere.
Asta e proprietarul tipic care face putini km. Zice las-o așa că merge la cât circul eu și nu bagă niciun leu în mașină decât dacă nu mai poate merge altfel. Așa sunt 95% din mașinile cu km putini pentru vârsta lor.
👍
ba esti nebun? din ce an o fi nici nu mai conteaza.. da atata rugina n am vazut in viata mea l o masina :)))
nici golfu meu n are rugine in halul ala si e 2003 si n are pic de rugina sub, eu cred ca masina aia e buna de dus direct la rabla ce sa mai ne uitam la an..la cum arata pe dedesupt ori vopsea ori la gunnoi cu ea
Ruginaaa!
Dan, nu acesta este motivul pentru care ai cumpărat mașina, trebuie să recunoști că nu ai făcut un "deal" bun cu acest automobil. Te apreciez și mult succes in continuare!
Dan a știut exact ce cumpara...cu asta se ocupă.
Adevaratul motiv pt care a luat-o, e sa DEMONSTREZE si sa demonteze teorii gresite ale romanilor care sar pe masinile cu putini km, cum sare lupu pe...ce vreti :))
Romania trebe educata si in acest sens
@@mariusandreicut9909 am menționat într-un comentariu că deține o fiesta din 2008, unic proprietar (a fost a părinților mei) nu are gram de rugina pe caroserie sau dedesubt, aici nu iau în calcul micile puncte pe ici pe colo de pe bara stabilizatoare sau eșapament, unde știm cu toții că și o mașină nouă le are fiind în strat fin și doar mici pete.
Recent a trebuit într-adevăr să schimb suport motor, bielete , antiruliu și pivoti fata și 2 bucse deoarece scârțâiau de bătrânețe (nu troncăneau).
Are 65k km.
Daca alegi cea mai distrusa masina cu putini KM si cea mai buna cu multi KM nu o sa ne inveti nimic, o faci doar pentru content. Nu cred ca media masinilor cu putini KM arata astfel.
Cum te pricepi si ti-au trecut multe masini prin mana trebuia sa alegi o cale de mijloc pentru ambele situatii, sa alegi o masina reprezentativa pentru cele cu putini KM si una pentru cele cu multi KM.
Așa arată 95% din mașinile cu putini km raportat la vârstă. Pentru că proprietarii gândesc "lasă că merge și așa la cât circul eu" și nu repară nimic decât dacă nu mai pot pleca de pe loc fără reparația aia.
Bravo, Romania trebe educata si-n acest sens! Sar romanii pe km ca naiba, de aici vin si multe tepe si "manevre".
Eu pt episodul 1 am estimat 1950 euro doar piese. Acu a mai crescut lista... Sunt curios, totusi, la cat se ajunge
Asta caută Romînu cu puțini chilometri și sa fie economica și dedesupt coaptă!
jura-te ! :):):)
COST REPARATIE 1500 EURO + 3500 E MASINA , E BINE DOMLE :)
Nu cred ca a dat 3500 pe ea.
Undeva între 2000 și 2500 e a dat pe ea
O reparație mai mica de 3000 euro e chilipir, să nu fie 5000! Totuși la cât s-au scumpit mașinile, poate să fie un calcul bine întemeiat (Dacia Jogger a ajuns la 20k cu puține dotări)
3500 pe un Ford Focus2? Si in halul ala? Eu cred ca a dat maxim 800 de coco pe ea iar reparatia o face plus minus tot cu atat!