если полная моща и скорость 20-25-это говорит о том,что вес поезда от 5000 до 6000 тысяч,в зависимости от подъема,хотя для 116 любой поезд не помеха,даже одной секциеей тягал критический вес при поломке секции,но со скоростью 3-5 км в час
Где вы были, когда через Луганск, до войны, таскали уголь на АМК, сцепки из 2х 2ТЭ116... Звук, как от самолета АН12 - четыре движка той же мощности, с турбинами...
Вообще речь о тепловозе. Судя по раскраске это не РЖД вовсе. Что отличает сразу прибалтийские машины - они не коптят (насколько это возможно). Люди хоть немного стараются пожалеть экологию
Строго говоря, чтобы взять состав с места, нужно преодолеть не вес (силу тяжести), а силу трения качения колёс об рельсы. А сила трения всегда меньше силы тяжести
Двигателя явно не родные, звук родного двига не возможно не узнать, да и дыма нет совсем, его модернизировали, кинули двиг американский или какой то другой, поэтому и раскраска такая, смотрел еще видео где Машку переделали, покрашен он аналогично, зачетные тепловозы получились, родной двиг устарел, к сожалению!
@@volodymyrrhapon5666 😂😂😂 рассмешил, я хоть и с Украины, но скажу так: и Эстонии и РБ и Украине далековато до РЖД. Но у тебя цель не зреть в корень, а поспорить, и походу поразвивать национализм.
Самый неудобный поезд наливные цистерны.раскачивается, тянет назад. А у прибалтов тепловозы отлажены как часы.даже высоковольтные камеры запломбированы.просто так не сунешься
![3ТЭ10М-1224 + Толкач 2ТЭ10Л-2303 [CFM] 10Д100 СИЛА !!](/img/n.gif)
Ух ты, лиса какая откормленная!
Это лиса Алиса с канала "Ли Сяо".
За лису лойс
Если почитать комментарии,не посмотрев видео, можно подумать, что оно на 90 процентов посвящено лисе :))
2 секции с поездом,по такому профилю,Красавчик.
В этом видео все прекрасно: и тепловоз и лисица!
И кукушки!
За лису сразу лайк, даже поезда ещё не увидел. У нас в отстойнике тоже одна живёт. На работе как в путешествии и зоопарке
Природа какая красивая
Лисица как бонус к видео)
это природа
Судя по реакции в комментах, скорее, это поезд является приложением к лисице :)
Лисе Оскара!
Вот это мощь!!! СУПЕР!!!
Лисичка и птичка СУПЕР!
если полная моща и скорость 20-25-это говорит о том,что вес поезда от 5000 до 6000 тысяч,в зависимости от подъема,хотя для 116 любой поезд не помеха,даже одной секциеей тягал критический вес при поломке секции,но со скоростью 3-5 км в час
Вес больше 5000. В этом месте был большой подъем, почему был, ветка с 2012 года не используется, возможно разобрана. Раньше с Печор толкач помогал.
3-5 кмч? И 1 ат- 2 ат не выбивали?
При 6000 двойным тянут или с толкачем
Борзая лисица. На путях без жилета!
Зачем ей жилет, если она и так рыжая!))))))))))
@@gorail7545 Технику безопасности никто не отменял: может, оттенок рыжего у нее не по ГОСТу :))))
@@zemlyanin9 Хах, я тебя понял)))
Где вы были, когда через Луганск, до войны, таскали уголь на АМК, сцепки из 2х 2ТЭ116... Звук, как от самолета АН12 - четыре движка той же мощности, с турбинами...
Упоротый лис, вот где он обитает)))
раскраска тепловоза креативная )
А лиса красивая, вам повезло
Сразу видно доброе отношение к технике , не то что РЖД , да , долго мы не будем жить хорошо с таким отношением ко всему .
Такую хуйню сказал!
Это эстонские железные дороги,а тепловоз хороший,видно что смотрят за ним
Идиот смотри на вагоны там нет эстонии там росея
Вообще речь о тепловозе. Судя по раскраске это не РЖД вовсе. Что отличает сразу прибалтийские машины - они не коптят (насколько это возможно). Люди хоть немного стараются пожалеть экологию
Алексей Сараев идиот только ты, Россия пишется с заглавной буквы! И с двумя с, учи! ухраинский упа !
Eugene Polyansky потому что за машинами хороший уход,качество техобслуживания на уровне,вот и не дымит дизель
Ух, классная раскраска у 2ТЭ !!!
Красиво прошёл.
5400 вес, по предупреждению едет... дыма нет... аппарат! у нас его старший брат ходит,874,дымит зараза...
Лайк за лисичку!!!
А лиса замечательная!
beautiful fox Colours look like DB Cargo!
В конце парни из фильма "Бумер"))
Они ищут комбайн после которого в четверг можно повернуть. К/ф "Антибумер".
I love the fox at the beginning 😉
Фантомас топ!
А лиса и подавно.
C'est un pipe l'une dur roues,impressionnant,et tres beau
Тепловоз тянет, мощь. Мне больше интересно, как выдерживает первая сцепка на разрыв такой колоссальный вес.
Строго говоря, чтобы взять состав с места, нужно преодолеть не вес (силу тяжести), а силу трения качения колёс об рельсы. А сила трения всегда меньше силы тяжести
Прибалтийский тепловоз в своём окрасе
Tere!) Tartu Tallinna rajonu?)
ЛИИИИССССЫЫЫ И 2ТЭ116 ааа как круто
Вах!Как фантомаса раскрасили!Не люблю когда его перекраивают ,прям как конец света наступает.
Фирменная покраска EVR Cargo (государственная грузовая компания).Еще у нас есть частные грузовые компании, у них другая окраска, например синий.
не понятно какой всётаки у него №. вверху кабины один в названии ролика другой.
Трудно идётся
Двигателя явно не родные, звук родного двига не возможно не узнать, да и дыма нет совсем, его модернизировали, кинули двиг американский или какой то другой, поэтому и раскраска такая, смотрел еще видео где Машку переделали, покрашен он аналогично, зачетные тепловозы получились, родной двиг устарел, к сожалению!
почему не родной? Слышно же, что 5Д49.
А лиса то пробежку сделала
Лиса))
Коба Джугашвили ´
Какая там полная мощность! Обычно поднимались там на 11-12 позиции .
лайк за лису)))
Полная мощность???он разгоняется то не спеша..думал увижу тут столб выхлопа,а тут..видео переименуйте на -затянулся на перегоне тепловоз 2ТЭ116-875.
Like для естонців,
Можна і дизеля поміняти, і розфарбувати по-людськи,
І одним машиністом дві секції вести.
Дома срач(на уз) он эстонцам советы даёт😂😂😂
@@АлексейСавельев-и8э
Я Естонців ставлю в приклад!!!
щоб дураки з УЗ і БЧ наслідували передову Естонію, а не дивились на відсталу ржд.
@@volodymyrrhapon5666 😂😂😂 рассмешил, я хоть и с Украины, но скажу так: и Эстонии и РБ и Украине далековато до РЖД. Но у тебя цель не зреть в корень, а поспорить, и походу поразвивать национализм.
Самый неудобный поезд наливные цистерны.раскачивается, тянет назад. А у прибалтов тепловозы отлажены как часы.даже высоковольтные камеры запломбированы.просто так не сунешься
Вот именно на этих тепловозах такой окраски все концевые выключатели были подвязаны на всякий случай
Мне окраска напомнила Class 66
Do they still run in Estonia or no?
Not anymore
Почему тепловоз не коптит? Неужто они так могут?
Что за раскраска странная?!?!?!?
ТЭП4ИК 70бс Ну вот так решили красить на Эстонской Железной дороге
В эстонии походу нет единого стандарта . Каждое депо по своему красит
Быку- Кнут Каждая фирма может по своему красить. Нигде нет таких стандартов единых наверно.
лисица прикольная
Ух ты лисенок через железную дорогу перебежал 🦊
Граница?
Граница с РФ 1км дальше
Хрошо идет
Тематика раскраса тепловоза американская
👍
Вот это мощ у меня а́ж челюсть отвисла (Сдесь русский дух сдесь Русью пахнет)
Анна Каренина))
Двигло американское стоит
Ага, д49, а Коломна в Иллинойсе😁
Вот это жадность в действии - нагрузили столько, что тепловоз еле тянет
Глупости,весовые нормы устанавливаются приказом начальника дороги а не сколько машинисту вздумается
лооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооойс лисаааааааааааааааааааа
гружёный состав.
Двигло американское,это не то(
Почему американское?
Тут родной дизель 5Д49
@@eugenematveev5361 на слух это не 2ТЭ116
@@sergeysirman9743 а на что похож звук этого тепловоза
@@murzix1 у оригинала звук свистящий как у Боинга
@@sergeysirman9743 это оригинальный двигатель под нагрузкой 1600 кв по этому и свист уже другой
лисичка)))
В натяг бедолага
Эстонские жд ,привет
против тэ10 это песня
В эту кривую этот "кабан" не впишется, - монтаж, после 2ТЭ10Л нет ничего хорошего!
Вы извините меня, но эстонский окрас на тепловозах г*вно
Если бы не лиса, видео было бы нормальным.
👍