Punya saya Aurora Silver sama sama baru 9 bulan....berarti kita beli di bulan yg sama Old Man 1. Sebenarnya sistem peredam sudah direfine oleh wuling, berbeda dgn RS Pro dulu sptnya shg benar suara di dalam lebih senyap memang 2. Untuk jok katanya keras, tetapi bagi saya cukup kok tdk mengganggu, krn untuk jarak jauh benar benar tidak melelahkan sebagai driver, buktinya istri saya tiap duduk di samping as passenger, tertidur nyaman terus selama di perjalanan jauh. 3. Pintu Bagasi sebaiknya di upgrade oleh Wuling ditambah power back door, dulu di type RS Pro saya yg sblmnya, terpasang dan sangat nyaman buka tutupnya, tanpa berisik 4. Suara " nggeeeng" atau suara lain sy blm pernah perhatikan 5. Untuk AC setuju tgt situasi suhu diluar dan kaca film yg dipakai. Tapi sy pribadi bersyukur ada blower di level 1, jadi bisa dapat suhu nyaman terbaik buat istri klo kedinginan sekali selama perjalanan, yaitu level 1 itu 😊 6. Saya dengan medan bervariasi mendapat efisiensi 1: 17 / 18 tanpa ada yg menanjak. Pernah saat menjalani medan yg cendrung banyak turunan, pernah dapat 1:27......spt yg pernah Old man dapat 1:23.....paling jelek saya pernah di 1:15 an...belum pernah spt RS Pro dulu yg biasanya 1:9 paling bagus 1:11 Shg skr saya ke Pom Bensin cuma 1 bulan sekali. Benar efisiensinya bukan Gimmick Old Man. 7. Walaupun no Apple Car Play atau Android Auto saya blm terganggu....selama masih bisa mirroring jadi masih tetap fungsional laah Head Unitnya. 8. Fitur IOV, memang benar bukan abal abal. Pernah dari Jakarta, test panasin mobil dari Jakarta dgn IOV ternyata hidup saat di parkir garage rumah di Bali.... 9. Saya sampai saat ini blm pernah pakai untuk reserve service dari aplikasi my wuling plus old man. Next time mo coba deh....tapi bener, untuk jadwal service rutin, wuling jempolan, mereka mll Admin dealernya ngeWA ngingetin klo sudah waktunya service. Jadi ingat klo harus segera ke bengkel untuk service rutinnya 10. Regeneratif Breaking issue, saya blm ada komplain sampai saat ini old man. 11. Indikator mesin, di Almaz saya belum pernah ada masalah . Old Man. 12. Untuk masalah sound speaker dan elektronik lain, saya belum pernah ada masalah. Cuma pernah tapi jarang sekali dan nggak jelas faktor resikonya, tiba tiba layar head unit blank hijau...tapi cuma 2-3 dtk, normal kembali 13. Masalah powernya benar, torsinya gede, spontan dan responsif....saya blm pernah sampai tekan dalam pedal gas, walaupun nanjak. Bahkan pernah berhenti ditanjakan, pernah kejadian di tanjakan dgn belokan, dimana mobil yg dari arah berlawanan tdk mau minggir, terpaksa saya stop di tanjakan dlm posisi berbelok, hebatnya langsung sistem hold berfungsi, saat pindah ke pedal gas, mobil tetap diam, dan injak gas, mobil naik tanpa kesulitan tenaga...terasa ringan banget nanjaknya. Keren hybrid Wuling ini. Nggak abal abal. 14. Tire pressure monitor di Almaz Hybrid atau almaz Pro memang nge bantu banget 15. ADAS sistemnya saya no complain sih, so far still good dan fungsional. Bukan Gimmick dan tidak abal abal semuanya. Walaupun hujan sekalipun tdk ada gangguan fungsi. Bahkan pernah saat motor di depan ngerem dadak, saya coba ngerem juga, justru ada suara grreeeek di bawah, ternyata mobil menambah sistem pengeremannya dan stop....bisa menghindari tabrakan dgn motor itu....ini pengalaman tdk sengaja, tetapi membuktikan sistem ADAS nya bukan abal abal.... 16. Sistem perintah suara, memang terkadang beberapa kondisi sering terganggu, shg solusinya selain di reset, yg tercepat adalah saat di lampu merah, pindah bentar ke Gear "R" pindah lagi ke D....biasanya normal kembali. 17. Kesimpulan saya pribadi, saya juga happy dan menyenangkan mengendarai Almaz Hybrid ini. Saya juga sama komplain dgn penurunan harga Almaz Hybrid yg face lift Old Man.....kok malah harga diturunkan, kita yg beli bersi sblm face lift jadi sewot....dan merasa dikacangi oleh Wuling..... 18. Hanya satu masalah unit saya, stlh penggunaan 3 bulan awal ada kejadian mogok mendadak, Status msh EV hidup, tetapi ada tulisan Pull Over di MID dgn lambang safe mode muncul plus tanda "P" on....dan mobil tidak bisa digerakan walau transmisi sdh dipindah ke D.....tetap mogok tdk jalan dan P tetap On......sudah beberapa kali ke Be Res....pernah dilakukan pergantian motor unitnya, tetapi stlh 1 tahun skr kumat lagi dgn kejadian serupa....annoying memang, apalagi klo kejadian di lampu merah atau pembayaran parkir di mall....buat macet panjang biasanya.....kejadian terakhir, syukurnya teknisi wuling di Be Res responnya bagus....mereka datang ke lokasi mogoknya, dilakukan review kemungkinan masalah dgn komputer mereka.....dan didalam pengecekan disana yg saya coba lihat, sistem nya tdk main main....buuuuaaannnyaaaak banget dan detail semuanya....ditemukan Masalah nya ada di MCU....krn unit saya menggunakan MCU versi lama, sedangkan MCU yg sekarang sdh ada improvement...jadi mereka ganti full....padahal harganya 30 jutaan lebih....diganti lho.....cuma blm bisa review apakah masalah sdh done atau blm....krn unit masih di be res, mau mrk test jalan dulu katanya.....semoga ini terakhir problemnya. Tp buat Be Res Wuling....toooop daaach.....👍👍👍😊 Demikian juga yg saya rasakan.....Sehat selalu Old Man...😊
wah terima kasih sudah kasih banyak info juga om. sejauh ini tidak ada keluhan yang berarti. tapi dengan bertambahnya usia pakai kita lihat apa lagi yang muncul. yang jelas kita bagikan info yang sebenarnya buat edukasi dan referensi calon customer. supaya terbebas dari praduga dan hoax. salam wuling om..
Bagaimana skrg Om masalah MCU apakah sudah selesai dan tidak ada masalah lainnya selama pemakaian ini? Saya rencananya mau ambil Almaz Hybrid yg 2024 tp msh nyari" Info 😅
saya punya gen 1 2019. Masih 5 seater dengan bagasi cabin cover di belakang. Sekarang sudah tidak ada lagi 5 seater. Padahal secara body dan ukuran idealnya untuk kapasitas 5 orang. 7 orang terlalu dipaksakan. dimana baris kedua sangat lega dan leluasa. karena 7 seater, barisan tengah terkompromisasi agak sempit. But i get it, orang indonesia maunya muat sekampung. comfort belakangan.
almaz hybrid baris ke 2 bisa sliding om, dimajukan sedikit bisa bikin space buat baris 3. kendala hanya baris 3 itu rendah jadi kaki agak ngangkat kalau tinggi 170an cm. sama bagasi sempit (tapi saya pasang roof box). kita jalan ber 6 7 orangan so far nggak ada komplain walaupun menempuh 2000an km. tapi paling enak ideal ber 4 aja. suspensi belakang almaz hybrid nggak ngayun jadi penumpang belakang gak kepental-pental.
Mantul pak, but tolong infokan juga di model hybrid ini tidak ada ban serep jadi risiko susah ketika ban pecah..klu bocor sih ada tire repairement kit, sementara tertolong. Jadi ini plus minusnya. syukur2 ada yg mereview juga kejadian2 yg tidak terduga ini. Jadi bisa buat antisipasi pemirsa yg sdh beli hybrid ini juga😢
pak untuk mensiasati mesin combutionya awet gmn? secara kalau kita pake 60kpj dari EV ke combution, oli belum encer untuk melumasi komponen di dalam alhasil baret semua tentunya dan terjadi gram banyak, sehingga overhaul pun pasti di mungkinkan di 50rb KM
sepengalaman saya pak, ketika pagi2 berangkat ke kantor, jika baterai mobil penuh (kadang2 baterai low, mesin bakar langsung hidup untuk isi baterai), kita jalan pakai elektrik, selang 1-2 km mesin combustion sudah hidup, baru mati saat suhu 2 bar (normal 3 bar). deskripsi bapak, bisa terjadi jika pakai elektrik tapi langsung ditarik gas poll. tentunya hal ini harus dihindari gass poll saat mesin masih dingin. berbahaya.. :) Kalau kondisi sudah panas & oli sudah beredar di seluruh ruang bakar mesin, tidak menjadi masalah mesin mati dan hidup di tengah2 kecepatan tinggi. karena meskipun langsung hidup, wuling almaz hybrid ini tidak langsung mengikuti rpm tinggi, ada tahapan kenaikan rpm, walaupun singkat sekali, sekitar 2-3 detik untuk melakukan sinkronisasi rpm. Seharusnya, mesin hybrid ini lebih awet karena nggak hidup setiap saat. Saat ini km saya sudah mencapai hampir 16 ribu km. So far so good. sebenarnya ganti oli 10 ribu km, terlalu cepat buat mesin atkinson cycle hybrid, karena mesinnya hanya kadang-kadang saja hidupnya jadi gesekan komponen gerak mesin lebih minim.
Alhamdulillah SY PUNYA ALMAZ SE... PETNAH DI TOL 1:17 BBM, TAPI NON AC.... HE HE... SY BELI SPEKULASI SAJA BELI WULING BIARLAH ORG BLM PERCAYA, TETAPI SY YAQIN PABRIK TDK MUGKIN BUAT MOBIL ASAL ASALAN.. APALAHI PABRIK DI INDO
Pak ingin tanya untuk reclining seat baris ke 2 nya apa bisa serebah innova/voxy? kebetulan tertarik mobil ini dan sekarang kalau duduk dibaris 2 paling senang posisi cukup rebah.tks pak sharingnya
Kalau di hybrid saya belum mengalami pak. Sekarang saya pakai mudik ke jember, setiap istirahat ac jalan terus, tetap dingin walaupun total perjalanan 12 jam. Kalau di hybrid ac dioperasikan baterai listrik. Mungkin itu bedanya.
Ini yg sy Lg cari tau Pak, apa beda mekanisme AC si hybrida dengan mobil biasa, soal nya sy rencana mau pindah ke hybrida atau EV, Karena sy lebih byk mobilitasnya dipusat perkota DKI jkt
kalau 7 jam nonstop ac ga dingin belum pernah coba sih, maklum sahabat pertamina, terakhir jalan jauh ke surabaya, matiin mesin pas isi bensin di semarang trus lanjut so far ac masih dingin, kalau air ev kutu, dalam kota or jalan sempit dah kayak bawa motor feelnya 😂, ga kayak bawa mobil, kalau buat saya so far so good... walaupun build qualitynya ga bisa di bandingin sama almaz (compare harga yang mepet)..
Mau tanya, klo almaz hybrid brrti tidak memakai accu untuk ac ya pak? Jd saat mobil menyala namun mesin masih mati, Blower dan AC langsung menyala.. itu memakai batrainya kan ya pak?
ACnya digerakkan motor listrik melalui baterai. Jadi meskipun mesin bensin mati, ac jalan terus. Accu hanya sebagai sumber daya tegangan rendah aja pak. Buat perlampuan & elektronik.
kemarenan testdrive almaz hibrid terasa ac nya kurang dingin, kalau siang hari dan jalanan macet harus set temperatur paling low dan blower kencang jadi kurang nyaman. dibanding innova reborn diesel acnya langsung dingin biasa setting temperature 25c pakai auto climate sudah nyaman di innova dan freed, tapi di almaz hibrid terasa kurang menurut pendapat bapak gimana? apakah freon kurang atau memang karakternya seperti itu
Nggak ada jalan keluar om haha. Kayak CRV hybrid juga sama. Kalau hanya kena paku, lobang kecil dan bocornya pelan-pelan, pasti terdeteksi TPMS (tire pressure monitoring system) langsung bunyi kalau dibawah tekanan standar. Wuling sudah kasih tire repair kit (cairan penambalan) dan pompa ban. Jadi saran saya, hindari ban sobek samping saja om, hati2 obyek tajam di samping ban. Ini pengalaman saya sobek ban saat mudik lebaran. Semoga berguna. th-cam.com/video/bqCYouG3f6w/w-d-xo.html
Sejauh ini bedanya tipis sama independent om, mungkin berasa kalau jalan yg bumpy, kalau di tol relatif sama. Karakternya lebih empuk dari honda, tapi nggak senyaman toyota. Tapi ketahanan kaki2 lebih baik dari honda om.
Terimakasih banyak infonya pak, lengkap sekali, semoga tahun 2025 bisa beli mobil wuling hybrid
Punya saya Aurora Silver sama sama baru 9 bulan....berarti kita beli di bulan yg sama Old Man
1. Sebenarnya sistem peredam sudah direfine oleh wuling, berbeda dgn RS Pro dulu sptnya shg benar suara di dalam lebih senyap memang
2. Untuk jok katanya keras, tetapi bagi saya cukup kok tdk mengganggu, krn untuk jarak jauh benar benar tidak melelahkan sebagai driver, buktinya istri saya tiap duduk di samping as passenger, tertidur nyaman terus selama di perjalanan jauh.
3. Pintu Bagasi sebaiknya di upgrade oleh Wuling ditambah power back door, dulu di type RS Pro saya yg sblmnya, terpasang dan sangat nyaman buka tutupnya, tanpa berisik
4. Suara " nggeeeng" atau suara lain sy blm pernah perhatikan
5. Untuk AC setuju tgt situasi suhu diluar dan kaca film yg dipakai. Tapi sy pribadi bersyukur ada blower di level 1, jadi bisa dapat suhu nyaman terbaik buat istri klo kedinginan sekali selama perjalanan, yaitu level 1 itu 😊
6. Saya dengan medan bervariasi mendapat efisiensi 1: 17 / 18 tanpa ada yg menanjak. Pernah saat menjalani medan yg cendrung banyak turunan, pernah dapat 1:27......spt yg pernah Old man dapat 1:23.....paling jelek saya pernah di 1:15 an...belum pernah spt RS Pro dulu yg biasanya 1:9 paling bagus 1:11
Shg skr saya ke Pom Bensin cuma 1 bulan sekali. Benar efisiensinya bukan Gimmick Old Man.
7. Walaupun no Apple Car Play atau Android Auto saya blm terganggu....selama masih bisa mirroring jadi masih tetap fungsional laah Head Unitnya.
8. Fitur IOV, memang benar bukan abal abal. Pernah dari Jakarta, test panasin mobil dari Jakarta dgn IOV ternyata hidup saat di parkir garage rumah di Bali....
9. Saya sampai saat ini blm pernah pakai untuk reserve service dari aplikasi my wuling plus old man. Next time mo coba deh....tapi bener, untuk jadwal service rutin, wuling jempolan, mereka mll Admin dealernya ngeWA ngingetin klo sudah waktunya service. Jadi ingat klo harus segera ke bengkel untuk service rutinnya
10. Regeneratif Breaking issue, saya blm ada komplain sampai saat ini old man.
11. Indikator mesin, di Almaz saya belum pernah ada masalah . Old Man.
12. Untuk masalah sound speaker dan elektronik lain, saya belum pernah ada masalah. Cuma pernah tapi jarang sekali dan nggak jelas faktor resikonya, tiba tiba layar head unit blank hijau...tapi cuma 2-3 dtk, normal kembali
13. Masalah powernya benar, torsinya gede, spontan dan responsif....saya blm pernah sampai tekan dalam pedal gas, walaupun nanjak. Bahkan pernah berhenti ditanjakan, pernah kejadian di tanjakan dgn belokan, dimana mobil yg dari arah berlawanan tdk mau minggir, terpaksa saya stop di tanjakan dlm posisi berbelok, hebatnya langsung sistem hold berfungsi, saat pindah ke pedal gas, mobil tetap diam, dan injak gas, mobil naik tanpa kesulitan tenaga...terasa ringan banget nanjaknya. Keren hybrid Wuling ini. Nggak abal abal.
14. Tire pressure monitor di Almaz Hybrid atau almaz Pro memang nge bantu banget
15. ADAS sistemnya saya no complain sih, so far still good dan fungsional. Bukan Gimmick dan tidak abal abal semuanya. Walaupun hujan sekalipun tdk ada gangguan fungsi. Bahkan pernah saat motor di depan ngerem dadak, saya coba ngerem juga, justru ada suara grreeeek di bawah, ternyata mobil menambah sistem pengeremannya dan stop....bisa menghindari tabrakan dgn motor itu....ini pengalaman tdk sengaja, tetapi membuktikan sistem ADAS nya bukan abal abal....
16. Sistem perintah suara, memang terkadang beberapa kondisi sering terganggu, shg solusinya selain di reset, yg tercepat adalah saat di lampu merah, pindah bentar ke Gear "R" pindah lagi ke D....biasanya normal kembali.
17. Kesimpulan saya pribadi, saya juga happy dan menyenangkan mengendarai Almaz Hybrid ini.
Saya juga sama komplain dgn penurunan harga Almaz Hybrid yg face lift Old Man.....kok malah harga diturunkan, kita yg beli bersi sblm face lift jadi sewot....dan merasa dikacangi oleh Wuling.....
18. Hanya satu masalah unit saya, stlh penggunaan 3 bulan awal ada kejadian mogok mendadak, Status msh EV hidup, tetapi ada tulisan Pull Over di MID dgn lambang safe mode muncul plus tanda "P" on....dan mobil tidak bisa digerakan walau transmisi sdh dipindah ke D.....tetap mogok tdk jalan dan P tetap On......sudah beberapa kali ke Be Res....pernah dilakukan pergantian motor unitnya, tetapi stlh 1 tahun skr kumat lagi dgn kejadian serupa....annoying memang, apalagi klo kejadian di lampu merah atau pembayaran parkir di mall....buat macet panjang biasanya.....kejadian terakhir, syukurnya teknisi wuling di Be Res responnya bagus....mereka datang ke lokasi mogoknya, dilakukan review kemungkinan masalah dgn komputer mereka.....dan didalam pengecekan disana yg saya coba lihat, sistem nya tdk main main....buuuuaaannnyaaaak banget dan detail semuanya....ditemukan Masalah nya ada di MCU....krn unit saya menggunakan MCU versi lama, sedangkan MCU yg sekarang sdh ada improvement...jadi mereka ganti full....padahal harganya 30 jutaan lebih....diganti lho.....cuma blm bisa review apakah masalah sdh done atau blm....krn unit masih di be res, mau mrk test jalan dulu katanya.....semoga ini terakhir problemnya. Tp buat Be Res Wuling....toooop daaach.....👍👍👍😊
Demikian juga yg saya rasakan.....Sehat selalu Old Man...😊
Bunyi ngeenngg kalo pas mode listrik kayanya.
Utk hrg turun soalnya yg model baru radar nya di ganti kamera om
@@bejo900 ooo...betul juga ya...
wah terima kasih sudah kasih banyak info juga om. sejauh ini tidak ada keluhan yang berarti. tapi dengan bertambahnya usia pakai kita lihat apa lagi yang muncul. yang jelas kita bagikan info yang sebenarnya buat edukasi dan referensi calon customer. supaya terbebas dari praduga dan hoax. salam wuling om..
@@rachmanovic93...sssiiiaaaappp.....
Bagaimana skrg Om masalah MCU apakah sudah selesai dan tidak ada masalah lainnya selama pemakaian ini?
Saya rencananya mau ambil Almaz Hybrid yg 2024 tp msh nyari" Info 😅
Lengkap sekali penjelasannya om👍,Alhamdulillah baru bisa beli rs ex semoga mobilnya sehat2 dan menyenangkan,semoga nanti bisa ganti yg hybrid😁
amiin om.. :)
Review yang lengkap dan jujur,terima kasih pak
Insyaallah dengan video ini, saya mantap beli almaz hybrid
sudah beli bang?pingin jg ganti reborn ke almaz hybrid
@@agusSubagyo-m7e yakin om dr reborn k wuling ?bukane reborn udh enk
sudah bosan pakai produk mainstream kayaknya om? haha..
saya punya gen 1 2019. Masih 5 seater dengan bagasi cabin cover di belakang. Sekarang sudah tidak ada lagi 5 seater. Padahal secara body dan ukuran idealnya untuk kapasitas 5 orang. 7 orang terlalu dipaksakan. dimana baris kedua sangat lega dan leluasa. karena 7 seater, barisan tengah terkompromisasi agak sempit. But i get it, orang indonesia maunya muat sekampung. comfort belakangan.
almaz hybrid baris ke 2 bisa sliding om, dimajukan sedikit bisa bikin space buat baris 3. kendala hanya baris 3 itu rendah jadi kaki agak ngangkat kalau tinggi 170an cm. sama bagasi sempit (tapi saya pasang roof box). kita jalan ber 6 7 orangan so far nggak ada komplain walaupun menempuh 2000an km. tapi paling enak ideal ber 4 aja. suspensi belakang almaz hybrid nggak ngayun jadi penumpang belakang gak kepental-pental.
makasih sharingnya pak..like
Music backgroundnya, dentum... dan suaranya hampir sekeras suara bapak... jadi mengganggu...
Terima kasih masukannya pak, kita masih belajar ngevlog. Kita akan perbaiki 🙏🏻😊
Mantul pak, but tolong infokan juga di model hybrid ini tidak ada ban serep jadi risiko susah ketika ban pecah..klu bocor sih ada tire repairement kit, sementara tertolong. Jadi ini plus minusnya. syukur2 ada yg mereview juga kejadian2 yg tidak terduga ini. Jadi bisa buat antisipasi pemirsa yg sdh beli hybrid ini juga😢
Banyak mobil lain juga gaada ban serep nya .. apalagi keluaran tahun² sekarang
pak untuk mensiasati mesin combutionya awet gmn? secara kalau kita pake 60kpj dari EV ke combution, oli belum encer untuk melumasi komponen di dalam alhasil baret semua tentunya dan terjadi gram banyak, sehingga overhaul pun pasti di mungkinkan di 50rb KM
sepengalaman saya pak, ketika pagi2 berangkat ke kantor, jika baterai mobil penuh (kadang2 baterai low, mesin bakar langsung hidup untuk isi baterai), kita jalan pakai elektrik, selang 1-2 km mesin combustion sudah hidup, baru mati saat suhu 2 bar (normal 3 bar). deskripsi bapak, bisa terjadi jika pakai elektrik tapi langsung ditarik gas poll. tentunya hal ini harus dihindari gass poll saat mesin masih dingin. berbahaya.. :)
Kalau kondisi sudah panas & oli sudah beredar di seluruh ruang bakar mesin, tidak menjadi masalah mesin mati dan hidup di tengah2 kecepatan tinggi. karena meskipun langsung hidup, wuling almaz hybrid ini tidak langsung mengikuti rpm tinggi, ada tahapan kenaikan rpm, walaupun singkat sekali, sekitar 2-3 detik untuk melakukan sinkronisasi rpm.
Seharusnya, mesin hybrid ini lebih awet karena nggak hidup setiap saat. Saat ini km saya sudah mencapai hampir 16 ribu km. So far so good. sebenarnya ganti oli 10 ribu km, terlalu cepat buat mesin atkinson cycle hybrid, karena mesinnya hanya kadang-kadang saja hidupnya jadi gesekan komponen gerak mesin lebih minim.
Alhamdulillah SY PUNYA ALMAZ SE... PETNAH DI TOL 1:17 BBM, TAPI NON AC.... HE HE... SY BELI SPEKULASI SAJA BELI WULING BIARLAH ORG BLM PERCAYA, TETAPI SY YAQIN PABRIK TDK MUGKIN BUAT MOBIL ASAL ASALAN.. APALAHI PABRIK DI INDO
Pak ingin tanya untuk reclining seat baris ke 2 nya apa bisa serebah innova/voxy? kebetulan tertarik mobil ini dan sekarang kalau duduk dibaris 2 paling senang posisi cukup rebah.tks pak sharingnya
bisa pak..
Klo dr Almaz biasa itu suka masalah di AC, Ada problem dimana AC dalam waktu 7 jam dipakai non stop Ac nya ga dingin, apa di mobil hybrida juga sama
Kalau di hybrid saya belum mengalami pak. Sekarang saya pakai mudik ke jember, setiap istirahat ac jalan terus, tetap dingin walaupun total perjalanan 12 jam. Kalau di hybrid ac dioperasikan baterai listrik. Mungkin itu bedanya.
Ini yg sy Lg cari tau Pak, apa beda mekanisme AC si hybrida dengan mobil biasa, soal nya sy rencana mau pindah ke hybrida atau EV, Karena sy lebih byk mobilitasnya dipusat perkota DKI jkt
kalau 7 jam nonstop ac ga dingin belum pernah coba sih, maklum sahabat pertamina, terakhir jalan jauh ke surabaya, matiin mesin pas isi bensin di semarang trus lanjut so far ac masih dingin, kalau air ev kutu, dalam kota or jalan sempit dah kayak bawa motor feelnya 😂, ga kayak bawa mobil, kalau buat saya so far so good... walaupun build qualitynya ga bisa di bandingin sama almaz (compare harga yang mepet)..
Iyah saya coba jalan 4 jam di atas 120 km ac ga dingin
@@malvindestriadhi6388coba relay nya tukar sama yg buat klakson banyak juga masalah di relay
pengen beli uangnya belum cukup, doain saya teman2 🙏🙏🙏🙏
Mntp
Saya ada pakai mazda vx5 joknya juga leras
Mau tanya, klo almaz hybrid brrti tidak memakai accu untuk ac ya pak? Jd saat mobil menyala namun mesin masih mati, Blower dan AC langsung menyala.. itu memakai batrainya kan ya pak?
ACnya digerakkan motor listrik melalui baterai. Jadi meskipun mesin bensin mati, ac jalan terus. Accu hanya sebagai sumber daya tegangan rendah aja pak. Buat perlampuan & elektronik.
kemarenan testdrive almaz hibrid terasa ac nya kurang dingin, kalau siang hari dan jalanan macet harus set temperatur paling low dan blower kencang jadi kurang nyaman.
dibanding innova reborn diesel acnya langsung dingin
biasa setting temperature 25c pakai auto climate sudah nyaman di innova dan freed, tapi di almaz hibrid terasa kurang
menurut pendapat bapak gimana? apakah freon kurang atau memang karakternya seperti itu
Tekan kandas geser gampang saya pakai w h dah setahun tanpa masalah apa2
Nunggu second nya,gak kejangkau barunya,wkwkwkwk
Cocok utk keluarga , macet2 an almaz
Nggak ada ban serep, cara penanganan bagaimana
beli ban serep tarok d bagasi.?
@@hengkychai747 wah bagasi bukan peruntukan utk ban he he
Nggak ada jalan keluar om haha. Kayak CRV hybrid juga sama. Kalau hanya kena paku, lobang kecil dan bocornya pelan-pelan, pasti terdeteksi TPMS (tire pressure monitoring system) langsung bunyi kalau dibawah tekanan standar. Wuling sudah kasih tire repair kit (cairan penambalan) dan pompa ban. Jadi saran saya, hindari ban sobek samping saja om, hati2 obyek tajam di samping ban. Ini pengalaman saya sobek ban saat mudik lebaran. Semoga berguna. th-cam.com/video/bqCYouG3f6w/w-d-xo.html
Bg mau nanya,jika bensin kosong apakah hybridnya bisa dibawah jalan,tau sebaliknya BBMnya ada listriknya kosong bisa jalan ?
Bisa tapi nggak jauh ya bang. Baterai hanya 1.8 kw kira2 5 km. Kalau penuh
Om tny,brarti almaz hybrid mesinnya gk bisa d panasin dlu y sblm mau d pake?
Kalau baterai masih penuh langsung jalan aja om, kalau baterai kosong mesin hidup. Beberapa meter jalan mesin akan hidup sambil manasin.
Mkasih om,,,wah brarti jgn sampai d awal idup lgsung geber d tol 😁
Suspensi enak? Spt independent almaz lama blkg
Sejauh ini bedanya tipis sama independent om, mungkin berasa kalau jalan yg bumpy, kalau di tol relatif sama. Karakternya lebih empuk dari honda, tapi nggak senyaman toyota. Tapi ketahanan kaki2 lebih baik dari honda om.
Kaki² nya kuat kah om ? Dulu sering denger masalah racksteer dll di convero dan cortez
sejauh ini sudah mau satu tahun dan pemakaian jarak jauh medan jalan desa2 juga aman om. meskipun belakang tidak independen, cukup solid.