Хороший проект, эмоций вау) А что-нибудь попроще можно сделать, если в стоковый 127 дунуть ну там 0.5 бара чтоб сил 150 стало? ) Китайцы же снимают с 1.5 150 сил. А в вазовском 1.6.
Конечно можно, при чем сильно дешевле и проще, но главное правильно настроить. Только поставив прокладку под гбц потолще, такие специальные продают. Это все легко реализуется.
@@Юрийдадада-у9ъесли не сложно раскрой вопрос по КПП, что нужно кроме переходной пластины, маховик, сцепа, привода и тд. Какая нужна гп, блока и сколько по деньгам обойдется весь комплект если собирать )
@@Валерий-ы2ц9ь ГП и блока это по желанию, можно купить обычную кпп от пежо 308, блокировка совсем необязательно стоковый дифференциал там довольно крепкий. Нужно: кпп,переходная плита, маховик, сцепа, привода,гранаты, ступицы под большие гранаты, кулиса и тросики кулисы, поддержка подшипника правого привода, стартер, подушка кпп верхняя пежо, + сварка и 3 , 4 дня работы. По деньгам самое дорогое плита, сами запчасти выходят тысяч на 40, но производитель пластины продает все комплектом за 100к примерно, можно найти плиты или комплекты на авито. Друг у меня вот собирается продавать плиту.
Расскажи про пежо коробку с какой модели Пежо или ее номер коробки где можно приобрести переходную плиту и сцепление в коробке надо менять или все сток пежо
Подскажите если на полностью стоковый движ 127 поставить турбину на повседнев и прошить всё это дело без доработок топливной системы и всё что с этим связано. В динамике прибавит? Хотя бы сил +30? Хочется чуток динамики на повседнев но не хочется сильно заморачиваться
Поставить турбину и не заморачиваться - не совместимые цели) Дуть в сток 127 смысла нет , он слишком зажат для этого, надо хотя бы прокладкой понизить степень сжатия
Я настраиваю машины на егазе на пакман софте. Тот же М74 что и стоит с завода , доработан и работает на другом программном обеспечении. Благодаря наличию егаза, реализуется программно переключения без сброса газа с функцией апшифт(сброса оборотов под следующую передачу без потери давления во впуске), роллстарт, лаунч с контролем оборотов после отпускания сцепления и тд.
@@Юрийдадада-у9ътоже самое хочу сделать на гранте только под восьмиклоп Думал нельзя на боше настроить Хотел на январь переходить И теперь думаю что проще Под январь переделать или уже на боше сделать
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Очень интересно, спасибо просмотрел на одном дыхании.Удачи Вам.
Спасибо))
Мега респект мужик, чудом на видео попал, уважение!
Спасибо)
Очень зачетно едет на повседнев через чур даже )))
Спасибо)
Было бы очень интересно увидеть про установку мкпп от пежо на гранту отдельным общором.
Ну да, всё дешево и доступно - ток на этой машине тюнинга побывало в цену самой машины)) а так круто конечно!
Тюнинг, это не дешёвое удовольствие, и кратно дороже, чем дороже сама машина которую дорабатывают
Гранта сейчас миллион стоит новая, так что это не совсем так)
Красава Юрец!
Спасибо, Саня!
Хороший проект, эмоций вау) А что-нибудь попроще можно сделать, если в стоковый 127 дунуть ну там 0.5 бара чтоб сил 150 стало? ) Китайцы же снимают с 1.5 150 сил. А в вазовском 1.6.
Конечно можно, при чем сильно дешевле и проще, но главное правильно настроить. Только поставив прокладку под гбц потолще, такие специальные продают. Это все легко реализуется.
Круто )) полноценный обзор и Утер нос хейтерам😊
@@Валерий-ы2ц9ь Спасибо)
@@Юрийдадада-у9ъесли не сложно раскрой вопрос по КПП, что нужно кроме переходной пластины, маховик, сцепа, привода и тд.
Какая нужна гп, блока и сколько по деньгам обойдется весь комплект если собирать )
@@Валерий-ы2ц9ь ГП и блока это по желанию, можно купить обычную кпп от пежо 308, блокировка совсем необязательно стоковый дифференциал там довольно крепкий. Нужно: кпп,переходная плита, маховик, сцепа, привода,гранаты, ступицы под большие гранаты, кулиса и тросики кулисы, поддержка подшипника правого привода, стартер, подушка кпп верхняя пежо, + сварка и 3 , 4 дня работы. По деньгам самое дорогое плита, сами запчасти выходят тысяч на 40, но производитель пластины продает все комплектом за 100к примерно, можно найти плиты или комплекты на авито. Друг у меня вот собирается продавать плиту.
Расскажи про пежо коробку с какой модели Пежо или ее номер коробки где можно приобрести переходную плиту и сцепление в коробке надо менять или все сток пежо
Хорошо
Круто!!! Но натаком наверное страшно ездить А сток двигатель можно приехать к вам настроить программу?
Я настраиваю только на пакман софте, со стоком нет смысла заморачиваться
Подскажите если на полностью стоковый движ 127 поставить турбину на повседнев и прошить всё это дело без доработок топливной системы и всё что с этим связано. В динамике прибавит? Хотя бы сил +30? Хочется чуток динамики на повседнев но не хочется сильно заморачиваться
Поставить турбину и не заморачиваться - не совместимые цели) Дуть в сток 127 смысла нет , он слишком зажат для этого, надо хотя бы прокладкой понизить степень сжатия
@@Юрийдадада-у9ъ яж для этого и интересуюсь возможно ли это? Дуть то много и не надо чтоб сил 30 накинуть
@@Dikii773 Имея бюджет на турбо, на 30 сил проще атмо доработать тогда
Какие поршни поставить на приору посоветуешь? Хочу в будущем тюнить, но не сильно. Начала масло жрать, думаю что ставить
Я бы поставил федерал могул или кострому. Друг на гранте спорт дует 1 бар в фм поршни оригинальные уже не первый год и все отлично у него.
@@Юрийдадада-у9ъ тоже думаю либо федерал могул либо кострому, но не знаю что взять, вроде думал на могул
@@vshtyki
Могул лучше
А как вы это все на е газе настроили ? Очень интересно
Я настраиваю машины на егазе на пакман софте. Тот же М74 что и стоит с завода , доработан и работает на другом программном обеспечении. Благодаря наличию егаза, реализуется программно переключения без сброса газа с функцией апшифт(сброса оборотов под следующую передачу без потери давления во впуске), роллстарт, лаунч с контролем оборотов после отпускания сцепления и тд.
@@Юрийдадада-у9ъвы из Саратова?Приору 2 турбо на i pac настраиваете?
@@Юрийдадада-у9ъа дад и дтв не стоит ?
@@KCHART503 Стоит, легко переделывается из проводов на дмрв
@@Юрийдадада-у9ътоже самое хочу сделать на гранте только под восьмиклоп
Думал нельзя на боше настроить
Хотел на январь переходить
И теперь думаю что проще
Под январь переделать или уже на боше сделать
Брат 1.8 не слишком много?
И шубу одень, не грей подкапотку) А так супер😊
В жару проблем с температурой не было, зато турбине прохладнее))
Подскажи где собрал пожалуйста! Спасибо. 8кл хочу тоже на турбину переставать
Сам собираю) Сам настраиваю)
Молодец, крутой тачка . Ищу мастера не как не получается
здравствуйте а вы сможете все купить и настроить и в какую цену все выйдет?
@@grei43 Здравствуйте, можно,но конкретизируйте пожалуйста что все?
А можно как то две эбу поставить и м74 и СП троник м4 ?
сп троник ставится так же как айпак, вместо штатного мозга, какой смысл паралелить?
Ну чтоб еще и круиз работал
@@seryoga_763 Чтобы круиз работал надо чтобы родной блок управлял впрыском
Не устал ещё от гранты
Тойо 888 надо)
да
@@Юрийдадада-у9ъ турбо это кайф) у меня две нивы турбо
Добрый день. Как с хозяином связаться ? Есть номер ?
@@Юрийдадада-у9ъ номер уатс аппа дайте пожалуйста
А налог вы платите как за 300+?
Куда деваться🤷♂
Маркировку кпп не подскажите?
Любая механика с пежо 308
Благодарю
Здравствуйте у меня тоже гранта я ее переделал на 16кл 1.8 хочу 4 катушки зажигания поставить что как делать не подскажите?😂
Вазовские 4 катушки?
@@Юрийдадада-у9ъ нет как у вас
@@Rasul-x8n мой телеграмм: @yuri_pacmansoft
Блин мечтаю собрать турбо всё куплено лежит надо все ставить времени нет (
Время самый ценный ресурс!