Электровоз ЭП1,Неисправности ГВ(кз и т.д.)быстро выходим из положения.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @ВикторКолесников-ю5х
    @ВикторКолесников-ю5х 9 หลายเดือนก่อน +2

    Крутяк, спасибо огромное всё очень доступно 😅😅😅

  • @Андрей-з5р4ь
    @Андрей-з5р4ь 2 ปีที่แล้ว +1

    Сказали никому не говорим!Лайк однозначно!👍

  • @АндрейГельт-ф5ю
    @АндрейГельт-ф5ю 8 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео! У нас на скжд в одно лицо отменили!

    • @-11
      @-11  8 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте,это хорошо что отменили

  • @Anton-mg7uk
    @Anton-mg7uk 2 ปีที่แล้ว

    А так спасибо. Хорошие видео

  • @ncgncncv1727
    @ncgncncv1727 2 ปีที่แล้ว

    Красавчик

  • @РоманЖуравский-й2ь
    @РоманЖуравский-й2ь 3 ปีที่แล้ว

    Евгений Анатольевич, а если земля в цепи Тягача, то почему единственный выход только отключать ножами больной тягач, почему крокодилы не помогают при земле?

    • @-11
      @-11  3 ปีที่แล้ว

      Крокодилы работают только в низковольтной цепи,а ТЭД это силовая схема.

    • @РоманЖуравский-й2ь
      @РоманЖуравский-й2ь 3 ปีที่แล้ว

      Евгений Анатольевич, то есть Вы получается главный специалист Белогорска по ЭП1, а Сергей Александрович по Ермакам и по поосным Ермакам? А то я смотрю Вы чот не снимаете и не залазеете В 3ЭС5К😄

  • @vladislavkozodoev4245
    @vladislavkozodoev4245 3 ปีที่แล้ว

    Разве не нужно ставить заземляющую штангу даже после кратковременного подъёма токоприемника? Остаточное напряжение ведь будет

    • @-11
      @-11  3 ปีที่แล้ว

      Обязательно,согласно 2580р

  • @ЯгаЕ100-щ1г
    @ЯгаЕ100-щ1г 2 ปีที่แล้ว

    Хотелось бы у Вас поучиться на практике

    • @-11
      @-11  2 ปีที่แล้ว

      Вы с белогоска?

    • @ЯгаЕ100-щ1г
      @ЯгаЕ100-щ1г 2 ปีที่แล้ว

      @@-11
      К сожалению нет.
      Но благодаря Вашим видео, я буду хоть немного подкован в поездках. Только начинаю работать на ЖД, помощником машиниста.