Il mio papà ha lavorato 10 anni contribuendo a realizzare questa grande opera. Specializzato Ferraiolo e carpentiere , lavorava alla realizzazione dei pilastri su cui poggia tutta l'autostrada. Era un grande lavoratore e un grande uomo. Sono orgogliosa di lui❤
ascoltare queste testimonianze mette i brividi... e riempie di emozione... Storie di vite trascorse al servizio degli altri... Opere che hanno cambiato la vita di tutti ...
Mi e’ capitato x caso questo video e mi ha risvegliato vecchi ricordi.andavamo spesso io e mia moglie da una sua zia in un piccolissimo paese che si chiama Villapetto e facevamo sempre il traforo del Gran Sasso.che posti magnifici.un grazie a queste persone x il grande lavoro fatto.
Grazie a queste grandi persone siete un pezzo di storia❤ e grazie a chi ha ideato e creato il filmato. Ora percorrendo quest immensa opera x arrivare al GS, riesco a dare un volto, e un cuore agli immensi uomini che hanno contribuito ad un progetto così all avanguardia!!! Ps Evitandomi tanti tanti km in più!!! ❤
Un grazie a tutti gli operai che hanno lavorato all'epoca per la costruzione di questa infrastruttura. 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹💪💪💪💪💪💪💪💪💪😊😊😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Le aziende fanno i lavori perché esistono i lavoratori, la forza e l'operaio nn dimenticatelo mai, guai a chi maltratta il nobile operaio!!!! Complimenti a tutti voi
Mio nonno paterno c ha sputato il sangue in quel traforo, per 8 lunghissimi anni. Lui partiva da Tivoli. Ma era originario di CAMPOTOSTO MASCIONI. Orgogliosissimo più che di aver costruito una nuova e più rapida strada , di avere dato dignità alla sua terra. Era un minatore lato aquila.
Ricordo perfettamente il giorno dell'inaugurazione, ero a casa x malattia 1984, vidi in diretta tutta la cerimonia, il taglio del nastro del presidente del consiglio Craxi. Comunque in questi ultimi anni, l'ho percorsa moltissime volte sia x andare a Roma, sia x andare a Napoli via Avezzano.
Ma perché non hanno fatto 50 anni fa i trafori sul tratto appenninico della A1 Firenze Bologna? E le autostrade da Genova alla pianura padana sono piene di tornanti. Potevano fare i trafori tra Liguria e Piemonte.
Con le tecnologie di 50 anni fa si parlava di opere mastodontiche. Al limite del realizzabile... Io sono abruzzese e quest'opera è stata storia della nostra regione mio nonno non fa che raccontarlo quando ci passiamo...
hanno dimezzato al 40 per cento le falde acquifere dei paesi vicini, un opera costosa di dubbia utilità lo hanno sempre detto, e poi c'è swtato un iuncidente con 10 morti in cantiere per una bolla d'acqua gigante ne primo traforo
Dubbia utilità? Le ipotesi sono 2. La prima è che non sei abruzzese come me e non realizzi quanto sia stata fondamentale quest'opera. La seconda è che stai scherzando.
@@herrfiora l'opera nel suo insieme è sovradimensionata. A distanza di quasi 40 anni dall'inaugurazione possiamo tracciare delle analisi abbondantemente consolidate che mostrano l'uso marginale e l'insostenibilità economica dell'opera. E non a caso i pedaggi sono i più alti d'Italia e sono destinati ad aumentare. È una arteria con insignificante traffico di mezzi pesanti che poteva essere in buona parte, specie nel tratto del traforo, concepita con singola carreggiata, magari con alcuni tratti a tre corsie complessive, come si vede andando in salita verso Roccaraso. Tralasciando il laboratorio, che ha il suo indubbio prestigio e la sua innegabile utilità, è una delle troppe opere fatte gonfiando il debito pubblico nell'epopea dei baby boomer e che grava e graverà sulle spalle delle generazioni future. Che dovranno anche accollarsi costi di manutenzione sempre più elevati, con il rischio concreto di dover rinunciare tra poche decine di anni, all'intero asse viario.
Complimenti per il canale e per i video, percorro di solito il tratto Tivoli-popoli resta sempre la mia autostrada preferita
Grazie Andrea 👍
Il mio papà ha lavorato 10 anni contribuendo a realizzare questa grande opera. Specializzato Ferraiolo e carpentiere , lavorava alla realizzazione dei pilastri su cui poggia tutta l'autostrada. Era un grande lavoratore e un grande uomo. Sono orgogliosa di lui❤
❤
ascoltare queste testimonianze mette i brividi... e riempie di emozione... Storie di vite trascorse al servizio degli altri... Opere che hanno cambiato la vita di tutti ...
Mi e’ capitato x caso questo video e mi ha risvegliato vecchi ricordi.andavamo spesso io e mia moglie da una sua zia in un piccolissimo paese che si chiama Villapetto e facevamo sempre il traforo del Gran Sasso.che posti magnifici.un grazie a queste persone x il grande lavoro fatto.
Saluti da Villa Petto
@@ADR-dy9xk contraccambio con infinito piacere❤️
Grazie a queste grandi persone siete un pezzo di storia❤ e grazie a chi ha ideato e creato il filmato. Ora percorrendo quest immensa opera x arrivare al GS, riesco a dare un volto, e un cuore agli immensi uomini che hanno contribuito ad un progetto così all avanguardia!!! Ps Evitandomi tanti tanti km in più!!! ❤
Opera monumentale ed eroica!!! 🙏🙏🙏
Grazie a quanti si sono prodigati per questa immensa opera. Un ricordo per coloro che nel suo compimento, hanno perso la vita.
complimenti ,siete stati straordinari.
Filmato meraviglioso 😊
Grandi uomini per grandi imprese!
Grazie Ragazzi! Quando ci passero'
mi ricordero' di voi! 🥇
Grande impresa ma soprattutto grandissimi Uomini con la U maiuscola. Complimenti di cuore a tutti i lavoratori. 💪👍🏻🌟
Grandi uomini per grandi imprese! Mi ricordano mio nonno che lavoro in quelle zone (Isola del Gran Sasso) per gli acquedotti.
Tanto di cappello a coloro che hanno contribuito alla creazione di questa megastruttura....con le tecnologie di una volta....💪🏼
Un grazie a tutti gli operai che hanno lavorato all'epoca per la costruzione di questa infrastruttura. 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹💪💪💪💪💪💪💪💪💪😊😊😊😊😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Grande opera👍🇮🇹
Io da 20 anni sono operatore tbm ma questo è spettacolare grandi..
Le aziende fanno i lavori perché esistono i lavoratori, la forza e l'operaio nn dimenticatelo mai, guai a chi maltratta il nobile operaio!!!! Complimenti a tutti voi
Opera immensa
Opera da scote
Grazie a questi uomini potrò andare comodamente in vacanza!!!
grande opera gran belle persone❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💪💯🇮🇹
Grandissimi
👍👍
Complimenti per il filmato , documenta una titanica impresa portata a compimento da grandi uomini.
Complimenti per il bellissimo e interessantissimo servizio video che avete realizzato su questa importante opera...
Mio nonno paterno c ha sputato il sangue in quel traforo, per 8 lunghissimi anni.
Lui partiva da Tivoli.
Ma era originario di CAMPOTOSTO MASCIONI. Orgogliosissimo più che di aver costruito una nuova e più rapida strada , di avere dato dignità alla sua terra. Era un minatore lato aquila.
Grazie, Dio!
Ricordo perfettamente il giorno dell'inaugurazione, ero a casa x malattia 1984, vidi in diretta tutta la cerimonia, il taglio del nastro del presidente del consiglio Craxi. Comunque in questi ultimi anni, l'ho percorsa moltissime volte sia x andare a Roma, sia x andare a Napoli via Avezzano.
Grande lavoro
Abruzzo forte e gentile
La mia autostrada preferita
Bel video, poi quando si racconta di storie e di vicende umane il contenuto si arricchisce
Altri "bei" tempi: Mio padre faceva Passo Capannelle con la Topolino C... per lavoro!! ..ma ha percorso pure il nuovo traforo!!!
Peccato che da anni è solo ad una corsia
Ma perché non hanno fatto 50 anni fa i trafori sul tratto appenninico della A1 Firenze Bologna? E le autostrade da Genova alla pianura padana sono piene di tornanti. Potevano fare i trafori tra Liguria e Piemonte.
TheMarcob89 non esiste un autostrada con i tornanti semmai curve pericolose
@@costa4475 in realta' esiste anche un'autostrada coi tornanti, in Svizzera, quella del traforo del S. Bernardino.
Con le tecnologie di 50 anni fa si parlava di opere mastodontiche. Al limite del realizzabile... Io sono abruzzese e quest'opera è stata storia della nostra regione mio nonno non fa che raccontarlo quando ci passiamo...
Con le TBM si superano molti problemi che leggo,una TBM è questa :it.wikipedia.org/wiki/Fresa_meccanica_a_piena_sezione
Qualcuno conosceva mio padre
ANGELO GABRIELE MICOCCI
Lui guidava le ruspe grandi e si ammalo di silicosi?
io sono il figlio MarCo.
Per carità, lavoratori esemplari, immensi... ma era meglio lasciarla com'era, quella montagna.
hanno dimezzato al 40 per cento le falde acquifere dei paesi vicini, un opera costosa di dubbia utilità lo hanno sempre detto, e poi c'è swtato un iuncidente con 10 morti in cantiere per una bolla d'acqua gigante ne primo traforo
Dubbia utilità? Le ipotesi sono 2. La prima è che non sei abruzzese come me e non realizzi quanto sia stata fondamentale quest'opera. La seconda è che stai scherzando.
@@herrfiora l'opera nel suo insieme è sovradimensionata. A distanza di quasi 40 anni dall'inaugurazione possiamo tracciare delle analisi abbondantemente consolidate che mostrano l'uso marginale e l'insostenibilità economica dell'opera. E non a caso i pedaggi sono i più alti d'Italia e sono destinati ad aumentare.
È una arteria con insignificante traffico di mezzi pesanti che poteva essere in buona parte, specie nel tratto del traforo, concepita con singola carreggiata, magari con alcuni tratti a tre corsie complessive, come si vede andando in salita verso Roccaraso.
Tralasciando il laboratorio, che ha il suo indubbio prestigio e la sua innegabile utilità, è una delle troppe opere fatte gonfiando il debito pubblico nell'epopea dei baby boomer e che grava e graverà sulle spalle delle generazioni future. Che dovranno anche accollarsi costi di manutenzione sempre più elevati, con il rischio concreto di dover rinunciare tra poche decine di anni, all'intero asse viario.
Oggi probabilmente avrebbero congelato la perdita d'acqua
Scavata a mano altro che frese TBM!!!
7
Vorrei ripercorrerla ma che sarebbe quello svincolo al centro della galleria
L'ingresso ai laboratori nazionali di fisica nucleare
Grazie. Adesso diminuite il pedaggio autostradale
È stata una megastruttura, e poi ne hanno fatte 2
Vergogna
Ma come ti permetti?
E di che? Opera strairdinaria