IVECO - LA STORIA DEI SUOI ASSI DA CAVA

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 82

  • @aniellocipolletta1829
    @aniellocipolletta1829 10 หลายเดือนก่อน +10

    Questo è il video più bello e interessante mai visto

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Ti ringrazio di cuore, non sai quanto mi faccia piacere saperlo ❤

  • @fabriziogibin5557
    @fabriziogibin5557 10 หลายเดือนก่อน +4

    Avevo 8 anni quando andavo con mio padre che guidava un 693 bilico. Gran macchina per l'epoca con i primi mozzi riduttori. Poi 697, 690 n1 4+4... Video bellissimo. Complimenti per la precisione e la velocità.

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      Ciao Fabrizio, complimenti per la tua bellissima esperienza. Mezzi di altri tempi, ma mai tramontati. O per lo meno, non nei nostri cuori. Grazie per le belle parole spese!! 🙂

  • @francochimenti8760
    @francochimenti8760 9 หลายเดือนก่อน +4

    Bellissimo video fatto bene,,,, ho avuto il piacere di lavorare con diverse macchine iveco,,,,

  • @davidepettinato4705
    @davidepettinato4705 10 หลายเดือนก่อน +3

    Tway freni a disco su tutti gli assali finalmente

  • @Alessandro330.3
    @Alessandro330.3 10 หลายเดือนก่อน +7

    Iveco un nome una garanzia. Nella nostra azienda, su 10 camion, 9 sono Iveco. Una collaborazione che portiamo avanti da tantissimi anni.
    Complimenti davvero per il video🤩 veramente stupendo😎😉

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      Grazie ale, come sempre gentilissimo!! ❤

    • @paolopaolo5884
      @paolopaolo5884 9 หลายเดือนก่อน +4

      Iveco vuol dire storia dell' autotrasporto,le nostre memorie la nostra cultura in merito ❤❤❤, per me Iveco tutta la vita

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      @@paolopaolo5884 Grande Paolo, proprio vero!!

    • @paolopaolo5884
      @paolopaolo5884 9 หลายเดือนก่อน +2

      @@movimentoterra molti sono pazzi per i camion stranieri,ci mancherebbe... rispetto per le scelte,ma non condivido

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      @@paolopaolo5884 Ognuno ha le sue preferenze giustamente! Per fortuna noi team Iveco siamo in molti 😁

  • @giuseppetartarini8492
    @giuseppetartarini8492 9 หลายเดือนก่อน +2

    Grazie questa e storia di veri imprenditori.
    Speriamo che non vendiamo anche questa fabbrica. Grazie

    • @bolla1369
      @bolla1369 9 หลายเดือนก่อน +1

      Mi sa che sia già dei francesi, come la fiat

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Ti do ragione Giuseppe. Quando i progettisti italiani sul tecnigrafo oltre a mettere la matita mettevano anche le palle, non ce n'era per nessuno. E la storia lo dimostra!

  • @massimo4699
    @massimo4699 10 หลายเดือนก่อน +6

    La pietra miliare della cantieristica italiana è stato il 693.personalmente ho iniziato con il 697 np

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      Vero! E per fortuna ne esiste ancora qualcuno in giro!! Fa sempre piacere vedere il mitico 693 con la sua inconfondibile scia bianca al profumo di nafra bruciata 😂

    • @massimo4699
      @massimo4699 9 หลายเดือนก่อน +3

      @@movimentoterra ciao.un elogio a tutta la categoria.del 93 dai vecchi ne ho sempre sentito parlare bene

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@massimo4699 Grazie massimo!!

  • @pietrocafaro117
    @pietrocafaro117 10 หลายเดือนก่อน +10

    Che macchina luigi mi viene da piangere a vederli questi mezzi andavo con gli autisti di mio zio ne aveva parecchi blu ribaltabili betoniera e e pompe per il calcestruzzi tre estati o fatto insieme a loro negli scavi si impennavano attaccavano i cavi allescavatore e li tiravano giù facevano paura non rimanevano mai infossati

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +6

      Ciao Pietro, grazie per il tuo racconto! Ti do ragione. Anni fa in uno scavo, la cui rampa d'accesso era piuttosto ripida, ho avuto il piacere di assistere alla salita di un 330-36 e un mercedes sk 2644. A pieno carico, non me ne vogliate amici mercedes, ma non c'è stata storia. il 2644 ha dovuto prendere una leggera rincorsa, mentre il nostro 36 ha letteralmente dettato legge. Una forza, un motore, una prestazioni senza eguali.
      Nella motogp, un ex pilota ducati anni fa disse "Le fasi della vita dovrebbero essere: nasci, cresci, vedi un giro di Stoner a Phillip Island, ti riproduci e poi muori". Ebbene, noi del movimento terra d'italia possiamo dire:
      Le fasi della vita dovrebbero essere: nasci, cresci, fai un giro con il 330-36, ti riproduci e poi muori🇮🇹❤

    • @lorenzotrevisani4421
      @lorenzotrevisani4421 9 หลายเดือนก่อน

      A l'epoca c'era autisti che sapevano guidare e avevano le palle. Oggi sono rimasti ben pochi la maggior parte sono dei segaioli.

    • @josefharrecker6248
      @josefharrecker6248 9 หลายเดือนก่อน +2

      Große Emotionen und Nostalgie ❤😅

    • @faustosalvetti1224
      @faustosalvetti1224 9 หลายเดือนก่อน +1

      Ùuytyģgghģģğğļķ

    • @FabrizioFerraris
      @FabrizioFerraris 9 หลายเดือนก่อน +1

      Vi siete dimenticati del 693n e del mitico 330-42

  • @AlessandroR1-88
    @AlessandroR1-88 10 หลายเดือนก่อน +4

    ❤ 330-42 California .. 1992 tanti ricordi

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Uno dei migliori! Ho pubblicato un video sulla mia pagina instagram di un 330-42 in partenza a pieno carico. Musica per le nostre orecchie!!!

    • @PieroDeFranceschi-tf9eo
      @PieroDeFranceschi-tf9eo 9 หลายเดือนก่อน

      Mi mandi il Link per cortesia così da vederlo
      Grazie
      Complimenti per il video

  • @FiorenzoLuciani-wn7no
    @FiorenzoLuciani-wn7no 10 หลายเดือนก่อน +10

    Il migliore in assoluto da cava io ho un 330.36 non esiste uno uguale.

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Concordo con te Fiorenzo!

  • @cleyton5458
    @cleyton5458 4 หลายเดือนก่อน +1

    Por favor,qual tipo de diesel é usado na Itália, aqui no Brasil usávamos o s 500 e hoje s10,por tenho um Fiat 180, derivado do Fiat Mille

  • @pietromartino2388
    @pietromartino2388 9 หลายเดือนก่อน +2

    Noi italiani sappiamo denigrare il made in Italy solo x dare aria ai denti.
    Dal mio punto di vista Astra e Iveco sono i leader mondiali x quanto riguarda mezzi d'opera cava cantiere.
    Io che guido il daily nn lo cambierei con nessun altro ,dove la concorrenza si ferma lui va oltre

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Come ho scritto in un altro commento.. Quando i progettisti italiani sul tecnigrafo mettevano le palle ancor prima della matita, non ce n'era per nessuno!
      Purtroppo ad oggi sono cambiate un po' di cose, però sono d'accordo con te. Astra e Iveco sono dopo 50 anni ancora delle certezze nel settore cava cantiere!

  • @andreamuratore3154
    @andreamuratore3154 10 หลายเดือนก่อน +4

    Bellissimo….. la storia 👌👌

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Grazie Andreee ❤

  • @MrTatrovak1
    @MrTatrovak1 9 หลายเดือนก่อน +2

    Nice video 👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️ but, you forget V8 Iveco Fiat Turbo and V8 - 520ps Iveco Turbostar

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Thank you Tatrovak!!

  • @GiovanniDiMichele-fi2od
    @GiovanniDiMichele-fi2od 9 หลายเดือนก่อน +2

    Astra tutta la vita x la cava e i mezzi d opera

  • @giovannipillerroner295
    @giovannipillerroner295 10 หลายเดือนก่อน +2

    bel video anche io ho un eurotrakker

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Grazie Giovanni!! ❤

  • @alessandroerbaggio8832
    @alessandroerbaggio8832 9 หลายเดือนก่อน +2

    Mio Papà c aveva OM 80 col cassone allungato, quando vedevo questi camion veramente sentivi che arrivavano i bisonti.

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Hai proprio ragione!!! 😁

  • @ermannoincerti2168
    @ermannoincerti2168 9 หลายเดือนก่อน +3

    Nella versione 330F35 non viene ricordato l'idrotrans con cambio Fiat E100 4+4

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      Vero, dopo averlo pubblicato mi sono reso conto di aver dimenticato questa versione. Grazie per la correzione Ermanno!!!

    • @VittorioMonti-p2p
      @VittorioMonti-p2p หลายเดือนก่อน

      Capirai...

  • @_giuseppe_4249
    @_giuseppe_4249 9 หลายเดือนก่อน +2

    Bel video e complimenti per il canale, se riusciresti a tenere le scritte per qualche altro secondo sarebbe perfetto in modo da non mettere pausa ogni 2 secondi per leggere 😉

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +2

      Grazie Giuseppe, sei molto gentile!
      Speravo fosse sufficiente il tempo. La prossima volta lo aumenterò ancora di qualche secondo. Grazie per la correzione 😁

  • @lucacampesato8209
    @lucacampesato8209 10 หลายเดือนก่อน +6

    330 36 che macchina ragazzi

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Per me è il migliore. Ma proprio con ampio margine sul secondo. Quanto a prestazione pura, è la perfezione. Secondo me non esisterà mai più un camion 3 assi da cava come il 330-36.

  • @matteodellavolpe4364
    @matteodellavolpe4364 5 หลายเดือนก่อน +1

    Un mio amico ha riconosciuto il 300 dice di aver lavorato proprio con quella macchina.mi potete dare delle informazioni?? Grazie

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  3 หลายเดือนก่อน +1

      Il 300 del video è in Germania

  • @MaxErnie
    @MaxErnie 10 หลายเดือนก่อน +4

    Avete omesso che nel 1986 la Iveco ha rilevato l'Astra per acquisisre esperienza nei mezzi da cava puri.

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน +1

      Ciao Max. Non è casuale il fatto che Astra non sia stato neanche nominato in questo video. Continua a seguirmi sul canale, perché prima o poi... 😜

  • @josefharrecker6248
    @josefharrecker6248 9 หลายเดือนก่อน +2

    Euro Trakker .. 360 PS Fiat Motor mit größter Kraft .. das Plastik im Innenraum der Kabine knirschte , knaxte

  • @paolog2853
    @paolog2853 28 วันที่ผ่านมา

    I primi cursor sono apparsi nel 99 e se non ricordo male nei modelli 6x4 8x4 anche qualche anno dopo.

  • @romaatac21
    @romaatac21 4 หลายเดือนก่อน +1

    Io il 330 prima serie vorrei provare a farlo su Euro Truck Simulator 2...

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  3 หลายเดือนก่อน +1

      Sarebbe proprio bello! Che io sappia esiste la MOD del 190.38

    • @romaatac21
      @romaatac21 3 หลายเดือนก่อน

      @@movimentoterra magari forse in futuro esce il 330-35

  • @alessandrochiodi9647
    @alessandrochiodi9647 9 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente reseña felicitaciones pero el contenido escrito no da tiempo de leerlo porque pasa muy rápido

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Ciao Alessandro. Grazie! Ho allungato i tempi di lettura rispetto al video storia Fiat-Hitachi, ma purtroppo non sono sufficienti mannaggia! Ti consiglio di abbassare la velocità dalle impostazioni 😁
      Hola Alejandro. ¡Gracias! Alargué el tiempo de lectura en comparación con la historia en video de Fiat-Hitachi, pero desafortunadamente no es suficiente, ¡maldita sea! Recomiendo bajar la velocidad en los ajustes 😁

  • @hildapadilla570
    @hildapadilla570 16 วันที่ผ่านมา

    Ese camión iveco del año 1993 al camión yugo

  • @Stefano6951
    @Stefano6951 9 หลายเดือนก่อน +2

    Trakker cursor è uscito nel duemila

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Ciao Stefano. Forse ti riferisci all'eurotrakker, perchè il trakker è del 2004

  • @marcodolmen3959
    @marcodolmen3959 9 หลายเดือนก่อน +1

    il video e' bello grazie ma perche' rovinare il suono di questi mezzi con questa musica di sottofondo ???

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Ciao marco, grazie! La musica l'ho dovuta inserire perché alcuni filmati avevano l'audio troppo basso e purtroppo stonava in sequenza. Magari passavi da pochi decibel a picchi altissimi. Prima di pubblicarlo l'ho guardato a massimo volume sul mio televisore, ma era proprio fastidioso avere picchi troppo alti o troppo bassi. Ho anche provato ad alzare il volume nelle scene poco rumorose e viceversa, ma si creavano dei gracchii fastidiosi. La soluzione migliore è stata aggiungere delle musiche in sottofondo. In ogni caso ti ringrazio per averlo fatto presente!! 😁

    • @marcodolmen3959
      @marcodolmen3959 9 หลายเดือนก่อน

      @@movimentoterra Grazie a te anche per il tuo commento risposta, non volevo assolutamente offenederti con il mio commento per il bellissimo video che hai pubblicato e quindi grazie ancora! Bel lavoro proprio. E' che questi mezzi hanno un suono cosi' loro, particolare che sentirli e poi vedere il filmato li rende super ! Grazie ancora ! Bravissimo. Ciao =)

  • @matteocrotti6781
    @matteocrotti6781 9 หลายเดือนก่อน +1

    Cque l'8 V era un'altra storia!!!!!!!!

  • @ramnocaroli3258
    @ramnocaroli3258 9 หลายเดือนก่อน +2

    Ciao ricordate quando Astra vinse la Paris Dakar?

  • @Maxmax-zd8sg
    @Maxmax-zd8sg 10 หลายเดือนก่อน +2

    😢😢😢😢

  • @oronzonardelli2433
    @oronzonardelli2433 2 หลายเดือนก่อน +1

    I titoli troppo veloci

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  2 หลายเดือนก่อน

      Ciao Oronzo, grazie per la segnalazione, nei prossimi video cercherò di farli durare un po' di più☺

  • @garywhitehouse3360
    @garywhitehouse3360 5 หลายเดือนก่อน

    Shame the trucks are a load of rubbish nowadays. We have gone from iveco to dafs

  • @simonedalbianco74dalbianco19
    @simonedalbianco74dalbianco19 9 หลายเดือนก่อน +2

    Io avevo il 330f26 hidrotrans

    • @movimentoterra
      @movimentoterra  9 หลายเดือนก่อน

      Grandi ricordi allora!! 😁

  • @andreaoneda8025
    @andreaoneda8025 9 หลายเดือนก่อน +1

    E poi arrivò l'EURO, e tra 10 anni si mangia anche IVECO.