IVECO - LA STORIA DEI SUOI ASSI DA CAVA
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2024
- Canale TH-cam: @movimentoterra
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Video sulla storia degli Iveco da cava. La storia nasce negli anni '70, con il leggendario 697N e arriva ai nostri giorni con il nuovissimo T-Way. Una storia ricca di protagonisti, primo fra tutti il tanto amato Iveco 330, in tutte le sue versioni. Emozionante è stato assemblare questo video, perché ripercorre i ricordi e le esperienze di ognuno di noi. Quanto grande è stata la fatica fatta sopra a queste belve, altrettanto grande mi auguro possa essere la vostra emozione rivivendo questa bellissima storia!
Video on the history of quarry Ivecos. The story was born in the 70s, with the legendary 697N and reaches the present day with the brand new T-Way. A story full of protagonists, first of all the much loved Iveco 330, in all its versions. It was exciting to put together this video, because it retraces the memories and experiences of each of us. As great as the effort was made on these beasts, I hope your emotion will be equally great when reliving this beautiful story!
The filming and making of the video was done by MovimentoTerra, DW News, The Reykjavik Grapevine, Sigfus Steindorsson and others.
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Bellissimo video fatto bene,,,, ho avuto il piacere di lavorare con diverse macchine iveco,,,,
Grazie Franco!!
Questo è il video più bello e interessante mai visto
Ti ringrazio di cuore, non sai quanto mi faccia piacere saperlo ❤
Avevo 8 anni quando andavo con mio padre che guidava un 693 bilico. Gran macchina per l'epoca con i primi mozzi riduttori. Poi 697, 690 n1 4+4... Video bellissimo. Complimenti per la precisione e la velocità.
Ciao Fabrizio, complimenti per la tua bellissima esperienza. Mezzi di altri tempi, ma mai tramontati. O per lo meno, non nei nostri cuori. Grazie per le belle parole spese!! 🙂
Tway freni a disco su tutti gli assali finalmente
Che macchina luigi mi viene da piangere a vederli questi mezzi andavo con gli autisti di mio zio ne aveva parecchi blu ribaltabili betoniera e e pompe per il calcestruzzi tre estati o fatto insieme a loro negli scavi si impennavano attaccavano i cavi allescavatore e li tiravano giù facevano paura non rimanevano mai infossati
Ciao Pietro, grazie per il tuo racconto! Ti do ragione. Anni fa in uno scavo, la cui rampa d'accesso era piuttosto ripida, ho avuto il piacere di assistere alla salita di un 330-36 e un mercedes sk 2644. A pieno carico, non me ne vogliate amici mercedes, ma non c'è stata storia. il 2644 ha dovuto prendere una leggera rincorsa, mentre il nostro 36 ha letteralmente dettato legge. Una forza, un motore, una prestazioni senza eguali.
Nella motogp, un ex pilota ducati anni fa disse "Le fasi della vita dovrebbero essere: nasci, cresci, vedi un giro di Stoner a Phillip Island, ti riproduci e poi muori". Ebbene, noi del movimento terra d'italia possiamo dire:
Le fasi della vita dovrebbero essere: nasci, cresci, fai un giro con il 330-36, ti riproduci e poi muori🇮🇹❤
A l'epoca c'era autisti che sapevano guidare e avevano le palle. Oggi sono rimasti ben pochi la maggior parte sono dei segaioli.
Große Emotionen und Nostalgie ❤😅
Ùuytyģgghģģğğļķ
Vi siete dimenticati del 693n e del mitico 330-42
Astra tutta la vita x la cava e i mezzi d opera
❤ 330-42 California .. 1992 tanti ricordi
Uno dei migliori! Ho pubblicato un video sulla mia pagina instagram di un 330-42 in partenza a pieno carico. Musica per le nostre orecchie!!!
Mi mandi il Link per cortesia così da vederlo
Grazie
Complimenti per il video
Bellissimo….. la storia 👌👌
Grazie Andreee ❤
330 36 che macchina ragazzi
Per me è il migliore. Ma proprio con ampio margine sul secondo. Quanto a prestazione pura, è la perfezione. Secondo me non esisterà mai più un camion 3 assi da cava come il 330-36.
Mio Papà c aveva OM 80 col cassone allungato, quando vedevo questi camion veramente sentivi che arrivavano i bisonti.
Hai proprio ragione!!! 😁
Il migliore in assoluto da cava io ho un 330.36 non esiste uno uguale.
Concordo con te Fiorenzo!
La pietra miliare della cantieristica italiana è stato il 693.personalmente ho iniziato con il 697 np
Vero! E per fortuna ne esiste ancora qualcuno in giro!! Fa sempre piacere vedere il mitico 693 con la sua inconfondibile scia bianca al profumo di nafra bruciata 😂
@@movimentoterra ciao.un elogio a tutta la categoria.del 93 dai vecchi ne ho sempre sentito parlare bene
@@massimo4699 Grazie massimo!!
Nice video 👍🏻👍🏻👍🏻❤️❤️❤️ but, you forget V8 Iveco Fiat Turbo and V8 - 520ps Iveco Turbostar
Thank you Tatrovak!!
Grazie questa e storia di veri imprenditori.
Speriamo che non vendiamo anche questa fabbrica. Grazie
Mi sa che sia già dei francesi, come la fiat
Ti do ragione Giuseppe. Quando i progettisti italiani sul tecnigrafo oltre a mettere la matita mettevano anche le palle, non ce n'era per nessuno. E la storia lo dimostra!
Iveco un nome una garanzia. Nella nostra azienda, su 10 camion, 9 sono Iveco. Una collaborazione che portiamo avanti da tantissimi anni.
Complimenti davvero per il video🤩 veramente stupendo😎😉
Grazie ale, come sempre gentilissimo!! ❤
Iveco vuol dire storia dell' autotrasporto,le nostre memorie la nostra cultura in merito ❤❤❤, per me Iveco tutta la vita
@@paolopaolo5884 Grande Paolo, proprio vero!!
@@movimentoterra molti sono pazzi per i camion stranieri,ci mancherebbe... rispetto per le scelte,ma non condivido
@@paolopaolo5884 Ognuno ha le sue preferenze giustamente! Per fortuna noi team Iveco siamo in molti 😁
Bel video e complimenti per il canale, se riusciresti a tenere le scritte per qualche altro secondo sarebbe perfetto in modo da non mettere pausa ogni 2 secondi per leggere 😉
Grazie Giuseppe, sei molto gentile!
Speravo fosse sufficiente il tempo. La prossima volta lo aumenterò ancora di qualche secondo. Grazie per la correzione 😁
Avete omesso che nel 1986 la Iveco ha rilevato l'Astra per acquisisre esperienza nei mezzi da cava puri.
Ciao Max. Non è casuale il fatto che Astra non sia stato neanche nominato in questo video. Continua a seguirmi sul canale, perché prima o poi... 😜
bel video anche io ho un eurotrakker
Grazie Giovanni!! ❤
Trakker cursor è uscito nel duemila
Ciao Stefano. Forse ti riferisci all'eurotrakker, perchè il trakker è del 2004
Euro Trakker .. 360 PS Fiat Motor mit größter Kraft .. das Plastik im Innenraum der Kabine knirschte , knaxte
Un mio amico ha riconosciuto il 300 dice di aver lavorato proprio con quella macchina.mi potete dare delle informazioni?? Grazie
Nella versione 330F35 non viene ricordato l'idrotrans con cambio Fiat E100 4+4
Vero, dopo averlo pubblicato mi sono reso conto di aver dimenticato questa versione. Grazie per la correzione Ermanno!!!
Excelente reseña felicitaciones pero el contenido escrito no da tiempo de leerlo porque pasa muy rápido
Ciao Alessandro. Grazie! Ho allungato i tempi di lettura rispetto al video storia Fiat-Hitachi, ma purtroppo non sono sufficienti mannaggia! Ti consiglio di abbassare la velocità dalle impostazioni 😁
Hola Alejandro. ¡Gracias! Alargué el tiempo de lectura en comparación con la historia en video de Fiat-Hitachi, pero desafortunadamente no es suficiente, ¡maldita sea! Recomiendo bajar la velocidad en los ajustes 😁
Ciao ricordate quando Astra vinse la Paris Dakar?
Cque l'8 V era un'altra storia!!!!!!!!
Verissimo!!
Noi italiani sappiamo denigrare il made in Italy solo x dare aria ai denti.
Dal mio punto di vista Astra e Iveco sono i leader mondiali x quanto riguarda mezzi d'opera cava cantiere.
Io che guido il daily nn lo cambierei con nessun altro ,dove la concorrenza si ferma lui va oltre
Come ho scritto in un altro commento.. Quando i progettisti italiani sul tecnigrafo mettevano le palle ancor prima della matita, non ce n'era per nessuno!
Purtroppo ad oggi sono cambiate un po' di cose, però sono d'accordo con te. Astra e Iveco sono dopo 50 anni ancora delle certezze nel settore cava cantiere!
😢😢😢😢
il video e' bello grazie ma perche' rovinare il suono di questi mezzi con questa musica di sottofondo ???
Ciao marco, grazie! La musica l'ho dovuta inserire perché alcuni filmati avevano l'audio troppo basso e purtroppo stonava in sequenza. Magari passavi da pochi decibel a picchi altissimi. Prima di pubblicarlo l'ho guardato a massimo volume sul mio televisore, ma era proprio fastidioso avere picchi troppo alti o troppo bassi. Ho anche provato ad alzare il volume nelle scene poco rumorose e viceversa, ma si creavano dei gracchii fastidiosi. La soluzione migliore è stata aggiungere delle musiche in sottofondo. In ogni caso ti ringrazio per averlo fatto presente!! 😁
@@movimentoterra Grazie a te anche per il tuo commento risposta, non volevo assolutamente offenederti con il mio commento per il bellissimo video che hai pubblicato e quindi grazie ancora! Bel lavoro proprio. E' che questi mezzi hanno un suono cosi' loro, particolare che sentirli e poi vedere il filmato li rende super ! Grazie ancora ! Bravissimo. Ciao =)
Shame the trucks are a load of rubbish nowadays. We have gone from iveco to dafs
Io avevo il 330f26 hidrotrans
Grandi ricordi allora!! 😁
E poi arrivò l'EURO, e tra 10 anni si mangia anche IVECO.
Speriamo di no