Nekem van egy haverom, a Continental-nal dolgozik mérnökként és kiküldték Indiába az ottani gyárba, hogy kissé szedje rendbe a dolgokat. Azt mondja, hogy az indiaiakkal semmit nem lehet kezdeni. Hiába mondta, hogy az abroncs kemencéjében nem jó a hőmérséklet, és ezért lesz szar a végtermék. Nem a hőmérsékletet állították be jól, hanem inkább a hőmérőt kalibrálták át, hogy jó hőfokot mutasson. Aztán megmérte a saját hőmérőjével, és akkor derült ki...
Spanyolországban élek.... A helyi mentalitás: -Az autót nem kell karban tartani, ha megáll akkor van baj. Amég megy addig minek hozzányúlni ? Hisz működik. -A biztosítások általában fedezik a trélerezést így 60km alatt átlan 3-4 autót látok az út szélén. Akinek nincs biztosítása az betolja az árokba az autót (nem ritkán egy hónapra) utána az önkormányzat elviteti. - A helyi szervízek a legutolsó falusi szervíz színvonalát sem ütik meg. Patent kiszedő nem létezik, szó szerint minden szervíz kitépi a műszerfalat ha bontani kell... Egyik barátomnak hengerfejes lett az autója, 3x sikerült a szervíznek összetörnie (kèt koccanás, egyszer meg ráejtettek egy féltengelyt a szélvédőre) mire megcsinálták. - Mikor megvettem az első itteni használt autómat és meséltem a barátoknak, hogy majd én megcsinálom, olaj csere, szűrők, új gumik, kopó alkatrészek stb. hülyének néztek😂 azt mondták minek ? Inkább használjam amèg megy majd vegyek egy újat. És sehogy nem tudtam megmagyarázni nekik, hogy ez nem jó felfogás 😃 Ja és itt nem kell festékvastagság mérővel vacakolni, minden autón látni amit festettek mert vagy kilós gitt van rajta vagy körömnyi felfújások a kédereken 😂
Tenerifen van szervizem, elso nap ota tele vagyunk, mert egyetlen egy szerviz sincs ahol normalisan javítanak... A BMW esetenkent kuld hozzank munkakat, mert keptelenek megcsinalni 😉
Repuestos BMW lanzarotén vagyok és két youngtimer bömösi is van a háznál. 90% én szoktam csinálni rajtuk mindent de ha esetleg bmw-hez valóban értő szerelőre lenne szükségem szívesen átmegyek tenerifére is. Hogy vagy fent facen?
"You're doing great!" Az indiai manus erre hivatkozva kért fizetésemelést. :D A nagy fehér európai TV-sek is megmondták hogy profi vagyok, azt videózták hogyan csinálom. :D
@@85sirdna93 Az .... nem látni piást,meg drogost mert tiltja a vallásuk!Ők agyilag zoknik!!Ha nem lenne olajuk akkor nem vinnék semmire!Nem mintha most a sok pénzel sokra mennének!Sajna ez tény!!
A világ bizonyos részein a munkához való hozzáállás, igényesség nagyon más szinten mozog, ez mindig is így volt, van és lesz is, ahogy az a megkülönböztetés, hogy "fejlődő országok" vagy "fejlett országok" stb.
Igencsak érdekes videó lett, gratula hozzá! Várjuk a folytatását, ahol a szerelő végre nyíltan beszélhet! Megjegyzem, hasonlókat tapasztaltam Kazahsztánban; értelmezhetetlen munkamorállal rendelkező ostoba és elképesztően primitív népség, akikre adhattak öltönyt (adtak is a kazahra, elvégre nagy urak lettek ám!), attól még az angol WC-n guggolva végezte dolgát, kézmosást, mint olyat nyilván hírből sem ismerve. (Nagyon finoman fejeztem ki magam, mert annyira telibef***tt mellékhelységgel én még életemben nem találkoztam. Ennek ellenére a takkernénink, egy kazah asszonyság mindig, miután "végzett" a WC "takarításával", jött oda lelkesen, hogy a mi asztalunkat is letörölgetné. Csak egy törlőrongya volt... Még ő sértődött meg, a "bunkó külföldiekre", hogy elutasítottuk.) Azokra is igaz, mint a videóban láthatókra: X éve még teveszart szedtek a sivatagban, most meg nagy embernek érzik magukat a sok pénz miatt, amiből tényleg rengeteg áll rendelkezésükre. Csakhogy a civilizációs fejlődést (vagy az autózási kultúrát) nem lehet pénzért megvenni...
Jó hogy láttam ezt az videót...... Most még többet tudtam meg Dubajrol. Szóval akkor ennyit megy el egy ilyen szuper autó, ami itthon pár száz millió forint lenne. Az szép.
megnyugtatlak hogy nálunk is hasonló a sokra tartott márkaszervizek hozzáállása is - sok esetben 1 külsős autószerelő csinálja meg a nagy szakszerviznek a munkáját, nekik csak a számlát kell kitölteni busásan :)
@@PaulusdeKenezy az olyan emberek, mint a dubai gazdagok, akiknek semmit sem kellett tenniük azért, hogy meggazdagodjanak, sohasem fognak becsülni semmit. Amiért nem izzadsz meg, az semmit sem ér, bármilyen drága is az.
Hihetetlen hogy pont ezeknek a nyomorultaknak adatott meg hogy kurva sok olaj meg gáz felett alapítsanak országot Kultúra meg ész viszont már jól láthatóan nem jár a mérhetetlen pénzzel Ehhez az autós sztori mellé még az a fasz sejk jutott az eszembe hirtelen aki km-es betűkkel írta fel a nevét a sivatagban csilliárdokért hogy az űrből is el lehessen olvasni:D Na mindegy, amilyen gyorsan kinőttek a felhőkarcolók a homokból olyan gyorsan is fognak lerohadni ha már nem lesz az olajnak akkora jelentősége
@@TheHunHarcos Igazad van, de dewreintem nem mindenben.Gondolkodnak ők előre. Rengeteg turisztikai látványosságot építenek csinálnak. Nem kell feltenni őket,hogy nem lesz pénzük a jövőben.....
@@CsakVocvagentne A cég mégis honnan a francból húzott volna elő egy hivatalos magyar tolmácsot? Láthatóan senkit se érdekelt mit videóznak vagy miről beszél a srác. Tipikusan magyar félni kell mindentől mentalitás. Elmondta pár hónap és lelép szóval felesleges megijedni bármitől. Saját arcát kitakarja, de a cég egyértelmű és műszakvezető is max 2-3 van a cégnél. Magyar meg gondolom 1.
@@highwayman2195 szerintem ez a magyar sutyerák egy akkora kamuláda mint ide Lacháza, mikor kérdezték, hogy mégis mi a probléma itt csak hebegett-habogott, még hirtelenjében nem találta ki, hogy mit kéne hazudni
Hirtelen nem is tudom, mi fáj jobban... hogy létezik hely, ahol így gyaláznak meg ilyen autókat hivatalosan, vagy hogy pont azok vehetik meg őket, akik az első gázfröccstől kezdve leszarják, hogy mi van az autójukkal. Szégyen.
Amúgy nem az lenne a dolga műhelyvezetőként hogy a pampogás helyett a háttérben rá szóljon a kicsi indiaira hogy ne a féktárcsánál emelje meg az autót meg amikor 2 méterről ömlik kifelé a benzin stb?
Az nem azért volt ott, mert ott emelte meg.Az rendesen csápon volt megemelve, csak alárakta a krokodilt( mondjuk nem a féktárcsa alá kellett volna, hanem a lengőkarhoz vagy ilyemihez). mert gondolom ahogy behajolt abba a tehénbe, az billeg a csápon, mint a rossebb.
Szerintem kb angliában is ez van. Egy 3. világból érkező ember 3. világbeli munkát fog végezni, nem kell ezen meglepődni. Manapság már semmilyen szaki nincsen, javítás nincs csak csere, nem kell már érteni egy autóhoz, nem kell autószerelőnek lenni, betanít valaki, hogy mikor mit kell csinálni hogyan tekerj ki 2 csavart aztán melyik alkatrészt rakjad be ez a valóság. Építőiparban szintén megy a gányolás, most újítottunk fel, a wc falát csempézték de az ajtót nem próbálták fel, hogy bemegy-e hát nem ment be, kivágtuk utólag a csempét, hogy ki lehessen nyitni az ajtót, még folytathatnám a sort.
Sajnos ehhez nem kell messzire menni. Engem úgy húztak le többször, hogy abban a márkaszervizben dolgoztam (nem szerelőként). A "véletlenszerűen vegyünk valami alkatrészt, egyszer csak jó lesz" stílus kb. minden szerviz hitvallása, mert csakis így lehet sok munkaórát behúzni sok alkatrész költséggel. Diagnosztizálni nem éri meg.
Legyünk őszinték. az ki 3-5 évente megteheti, hogy milliókért verdát cserél, az pont le fogja szarni a kocsit. Minek biztosítás? Sanszos hogy olyan qrva drága, hogy a sokszorosát kifizeti biztosítási összegben (ami nem csodálkozom, ezek az autók NEM sivatagi környezetbe valók), mint 3 év alatt a gányolásokért. Miért gányolnak? Mert mire tényleg működésképtelen lesz az autó, addigra úgyis újat vesz.Ráadásul ezeknek nem 1 autójuk van, tehát nem fogja 1 nap után verni az asztalt, hogy mikor lesz már kész. Tehát összességében semmi indok nincs arra, hogy megfelelően legyenek karbantartva és javítva ezek az autók.. A kukát meg szó szerint kell érteni, egy másik videóban mutatták, a szeméttelepen rohadnak a pár éves sportautók, egyszerűen kidobják őket.
Elnézést kérek előre is, de csak nekem tűnt úgy hogy hazánk fia is kb. annyira ért bármilyen nem szocialista autó szereléséhez, mint macska a zongorahangoláshoz? Már a szakszókincsből lejön, hogy halvány segédfogalma nincs, hogy egy Golf 4 után gyártott autóban mindent az autó agya irányít. Ha ehhez nem értesz, akkor a mai világban szilentpréselésen kívül egyszerűen mást nem fogsz tudni elvégezni az autón, mert mindent programozni kell (még egy fékbetét cserét is). A többi megmozdulásról inkább nyilatkozni sem érdemes - itthon egy sufniszerelő műhelyében több a policy mint ezeknél. :O
Bevallom ezt végig sem néztem. Olyan furcsa érzésem támadt. Az, hogy ilyen műhelyek működnek ott, el tudom képzelni, hogy itthon is találnának a srácok bőven. Nyilván nagyobb a kontraszt, mivel nem filléres autókat tákolnak össze. Szóval, ha itthon is elmennének a fiúk forgatni-nem márka szervízbe, lehet meglepődnének. Bár talán még sem, Pista valószínű találkozott már jó pár hasonlóval :-)
@@kathrinajtai2683 Nézz meg egy régebbi ferrarit..Tele van fiat alkatrészekkel.Kapcsolók,bizbaszok stb..és ez csak amit mi látunk. Ami a héjj alatt van,az még durvább is lehet. De miért is ne lenne benne amikor a FIAT tulajdona.
Szerintem a gyártók is tudják,hogy ezeket a kocsikat olyanok veszik akik a konyhában az izzó kicseréléséhez is szakembert hívnak és sose fognak kábelkötegelőt meg szigetelőszalagot keresve belenézni a motortérbe.Ha az nem érdekli a tulajt,hogy van-e benne víz,akkor szerinted más igen?A buta arabnak elég ha kívülről szép,hogy bent mi van az nem érdekli.Minek tervezzék 20 évre a kocsit mikor úgyis 4-5 év után megy a kukába?Gazdagéknak elég az eldobható autó is. Német ismerőseim 150-200 ezer kilométer és 6-7 év után dobják ki a német prémium autókat mert annak "lejárt az élettartama".Mikor mondom nekik,hogy ez kelet európában még 10 évig meg 200-300 ezer kilóméterig menni fog nem hiszik el.Ahogy azt se,hogy egy hétvége alatt kuplungot vagy komplett futóművet cserélünk a garázsban a két 20 éves bajor szar alatt,mert ezek itt az olaj szintet nem tudják megnézni.Pár éve rajtunk röhögtek,most meg jönnek,hogy nem tudnánk-e ezt meg azt megcsinálni a kocsijukon,mert drága a szerviz és egy magyar vagy orosz megcsinálja ötödannyiért is,mint a tüv XD Ha baden würtenbergben ez van gondolhatod mennyire érdekli az arab sejket,hogy miből van a lambó.
Ezeket az autókat azért csinálták hogy a gazdagnak legyen mit mutogatni. Ezeknek az autóknak sok értelme nincs. Balatonra nem fogsz ilyennel elmenni családostul nyaralni mert alig van benne hely. Ez csak a kipufogó durrogtatásra, meg hogy mész az utcán és mások meg telefonnal kameráznak.... Ez olyan mint a telefonnál, tudd mutogatni a haverjaidnak az almát a hátoldalon.... Viszont az autót szeretem, meg a hasonló társait. De ennyi...
Pontosan így van. Nem akarok reklámot csinálni másik csatornának, de Doug DeMuro csatijára érdemes felnézni. Nagyon tüzetesen szétszedi ezeket a luxusautónak nevezett szörnyetegeket, aztán csodálkozunk, hogy ezek az autókat egyáltalán hogyan lehetett forgalomba engedni. Pl: Lambo Countach nem törli az ablakot pont előtted, nem áll be az ablaktörlő alaphelyzetbe stb.. Mondjuk a lambok nagyon ésszerűtlenül vannak megcsinálva, de néha a ferrari is belelép a kakiba rendesen -nem lehet leszedni a motorháztetőt,csak ha összekarcolod a festést a kocsin-. Nevetséges.
Az mennyire jó már hogy a csávó papucsban nyújtózkodik a filléres mosógépdobon a motortérbe :-)))) Amit kérnék : kérlek hozzatok nekem egy zsacsi hőálló kötegelőt :-) ..mert ha a hőtükröt a kötegelő tartja akkor az hőállóbb nem ? ? Amúgy meg oreoá..
16:20 -nál az a hapi nem vízvezeték szerelő volt? A bojlereket szokták így leengedni XD XD XD Basszus mikor cseréltem a "szaros" Favoritomon a tankot ,a csillaggarázsomban fényévekkel biztonságosabban oldottam meg . XD XD Nem csodálom,hogy nem akarnak garanciát adni... a hűtővíz szintet képtelenek nézni, nem csoda ,hogy olyan gyorsan tönkremennek.
Az a baj igazából, hogy ezek az emberek 20-30 éve még tevével jártak, hiába várjuk, hogy értékeljék az olasz remekműveket, vagy a nyugati luxusautokat. Sajnos túl gyorsan alakult ki az autós kultúrájuk...
Látom a kommentekben szépen lehülyézitek a szerelőt, meg hogyan beszél lassú stb... látszik hogy az életben nem voltatok hasonló pozícióban ahol nagyon nem mindegy mit mondol vagy mit hall vissza a tulaj amit te mondtál az ügyfélnek kb. lövésetek sincs kategória aki ilyeneket írt.
Ez egy vicc, ha ő autó szerelő (szakember), akkor én egy híres celeb vagyok. Ez egy kontár és sok ilyen ember megy ki külföldre dolgozni szakember néven. Aki kimegy és jól keres megtalálja a számítasát, mert van tudása, amiért jó pénzt kap, nem jön haza. Feldobtátok a mai napomat xD
5 ปีที่แล้ว +7
2 éve jöttünk haza Horvátországból, esett az eső. Az ablaktörlő megállt, erre én egy benzinkútnál félreálltom hogy megcsináljám. Jött egy mobilszervizes srác. Észrevettük hogy egy anyacsavar esett le útközben, ezért nem megy az ablaktörlő. Berakott egyett, majd mondta hogy 50 euró. Én meg mondtam hogy haver maradt még 40 kunám, az a tied, mi meg tiplizünk haza. Így is lett, bár nem volt vidám.
a leírásban egy betűt nem hazudtak! mondom: "Mindegy gyártó, minden modelljét egyforma szakmai hozzáértéssel kezeljük." = mindegyiket egyformán 0 szakmai hozzáértéssel "Szerelőnk magasan képett szakemberek,... " = azt nem mondták, hogy miben magasan képzettek :D
Aki ezeket a “szakembereket” alkalmazza hogy győződik meg arról, hogy alkalmasak egyáltalán arra,hogy ilyen autók közelébe mehessenek?.. -Látott már ferrarit? -képről egy magazinban 8 éve -tökéletes, fel van véve! Szomorú..
Valahogy én is így képzelem :D de azt azért ne felejtsük el hogy az itteni autótulajdonosok is annyit értenek a kocsihoz, hogy: ÓÓÓ ferrari good.... Megkapja 15 évesen gurul vele amíg megy aztán behozza egy szervízbe mint ez és nem tudja mihez viszonyítani hogy ez most jó vagy szar hanem neki is csak az a lényeg hogy menjen... Fáj ez ember szíve mikor ezt látja
@@matekalacska742 Hát, nemtom. Ha agyilag zokni vagyok, de számolatlanul van pénzem, akkor is feltűnik, hogy eddig mindenhol króm, üveg, bőr, 16 fokos klimatizálas, spotlampak, csillogás vettek körbe és jé, itt nagyon nem. Nekem az a gyanúm, hogy az ügyfél nem is ide hozza az autót, hanem egy csillogó helyre 5 km-re innen, az autót meg már a szervizesek hozzák ide.
@@istvanbotos8621 valahogy én is így érzem, hogy beviszi a márkakereskedésbe, és onnan elszállítják ide. kétlem hogy itt fogadnák a kiöltözött arabot, hogy olajat cseréljenek a kocsin.
Ezeknek ez a termeszetes, nem kell mast varni az igenytelen buta parasztoktol.... Elmondtak hogy ez még egy jó szervíz, nem a legrosszabb Akkor mi mehet ott ?! :D
Hali. A Lada Vesta volt fikázva, az illesztések, a kötegelök használata miat! Pedig az 3,6Milla, ezek a csilli vill sport csobák, meg alap hangon 40Millák! Akkor meik a szar és mennyiért? 🤔
Rosszul lett bemutatva az egész. Vannak esetek mikor ezek az "olcsó megoldások"is kiteszik a feladatukat. A versenyautó a karosszériáról és a motorról szól!
Hirtelen feltámadt egy halott kérdés a buta fejemben. A leírásában és a garancia levélben is szerepelnie kell annak a fogalomnak ,hogy "rendeltetés szerű használat" ... Beleértve a felhasználó által ellenőrzött olajszint,olajcsere intervallum,és vízszint időszakos felhasználó általi vizuális ellenőrzése, szükséges esetén annak szinten tartása. Ha ez nem valósul meg,akkor ugrik a garancia.
Eddig se nagyon csíptem a közel keleti kultúrát és az embereket de ezután a széria után még jobban erősödött az ellenszenvem a Dubai és hasonló helyekkel szemben...
Szerintem a Ferrarinál vagy más szuper autó gyártonál felkötnék magukat ha az arabok megtanulnának 20-30 évig használni és vigyázni egy ilyen autóra:-) használják eldobjak vesznek újat. Mindenki jól jár. Nekik egy ilyen autó nem érték. Ez van. Szerencsére azért a két résszel ezelőtti autó gyűjteményből látszott hogy akad olyan az országban aki ért hozzá és szereti az autókat.
És akkor meg is találhattuk a választ arra, hogy a Ferrari miért foglalkozós? Miért nem törekednek arra, hogy ennél sokkal megbízhatóbb legyen? Lehet tökéletesen tudják, hogy mielőbb be kell kerülnie egy ilyen szervizbe és onnantól kezdve ketyeg az órája. Mindegy mi lesz az első baja, úgysem lesz normálisan megjavítva többé. Aztán pár év múlva jönnek az új kocsiért. :)
Nem a Fiat-ot ócsárolják Nekem 2008-ban volt egy fiat uno-m, imádtam 😍 Arra akarnak hajazni, hogy egy " hiperszuper " autó felszereltségéről és minőségéről, ez ember sokkal többre godol Holott a Laci mondta jól, h szinte csak annyiban különböznek h van bennük egy baszott erős motor 😁
Öröm nézni ezeket az okos honfitársainkat. És Rolls-Royce-hoz még bontóból is tud km órát szerezni. És közben még a benzin is folyik. Ez az igazi dolce vita.
Ez valami félelmetes. Most vagy a pénz nagy úr vagy ez a magyar srác sem lehet sokkal különb:( Ilyen körülmények között hogyan lehet dolgozni? Egy dolgot megcsinálnak, kettőt elrontanak közben.
Volt régen az a reklám, mikor egy lumpen szerelőcsávó húz maga után egy kipufogót, és az a szövege, hogy a minőségnek ára van, annak menni kell felfele! Na ez az kb.
Magyar szokás szerint, azt hasonlították össze amit nem kellett volna. Ebben az országban a 100 millás autó olyan, mint nálunk az 500 ezres. Nézzétek meg, hogy nálunk kik és hol javítják ezeket a néhány 100 ezres autókat. Ahhoz képest ez a szerviz (tisztaság, felszereltség stb. ) maga a tökély. M-on is van, aki megveszi a drága autót, de márkaszervizre már nem telik neki, csak a kötelező szerviz idejére. Nálunk és náluk is van profi szerviz, csak ez kívülről nem mindig látszik, aki odafigyel erre az ott is, itt is ilyen helyre viszi az autóját. Én magam láttam, ahogy egy itthoni hivatalos Audi szervizben egy TT-be, 3 méteres 2 colos csővel feszegették be a motor a helyére. A tulaj pedig azt hitte közben, milyen jó helyre hozta az autóját.
Sajnos nem Laci a legélesebb kés a fiókban... 26.000 dirham. (2 millio huf!!!) Le lesz vonva, 2-3 évig ingyen dolgozok? Ha csak 2 évvel számolunk, az is 86 e Ft/hó...
Gyerekek ezek a kocsik ott ugyan azok, mint itthon egy E36, vagy egy Golf4. Itt is vannak ilyen műhelyek, csak nálunk Picassókat szerelnek benne. Csak nekünk fáj ez és tűnik furcsának, hogy ilyen autókat szerelnek benne.
A helyiek pont lekakiljak, h mi van a motor korul, alatt, mellett. Nekik az a par honap amig le nem cserelik pont megfelel. Nagyon sok helyen megy ez igy. Csak most epp meg van mutatva. Ennyi. lol
Végigröhögtem az egészet. Mi a a szaros filléres 2T munkagépeket külömbül javítjuk magunknak. A másik hobbimba lesz most egy nagy szerelés. Ott egy csapággyal egy könyv foglalkozik, a szerelés eszközein át egészen a bejáratásig . Kardoskodok amellett hogy adják ki minden termék mellé a teljes szervízkönyvet. Legyen az bármilyen gép is.
Laci a műhelyvezető... fikáz mindent, de az ő dolga lenne kézben tartani a dolgokat... neki kéne normális embert felvenni, és neki kéne rászólni, hogy normálisan dolgozzanak... szóval saját magát mutatta be.
Azért van "azokkal" az autókkal a legtöbb gond mert "azok" az autók futnak ott! Ha ladákkal és Wartburgokkal járnának azok a "szegény" emberek akkor azokkal lenne a gond. Illetve tudtommal ez egy luxus autó service. Luxus autókat "javítanak" naná hogy ferrarikkal van a legtöbb baj.
Szerelő: Ebben váltót kell cserélni.
Tulajdonos: Mi az a váltó?
Szerelő: 1-et mondtam? 3-at kell cserélni !
Nekem van egy haverom, a Continental-nal dolgozik mérnökként és kiküldték Indiába az ottani gyárba, hogy kissé szedje rendbe a dolgokat. Azt mondja, hogy az indiaiakkal semmit nem lehet kezdeni. Hiába mondta, hogy az abroncs kemencéjében nem jó a hőmérséklet, és ezért lesz szar a végtermék. Nem a hőmérsékletet állították be jól, hanem inkább a hőmérőt kalibrálták át, hogy jó hőfokot mutasson. Aztán megmérte a saját hőmérőjével, és akkor derült ki...
Nem kell csodat varni attol a neptol, akik a szent teheneik szaraban furdenek ritualisan..
:-)
Meg ha csak abban furdenenek, de ott usznak a Gangeszban a felig elegett hullak is… na az az undi, nem a tehenszar.
Hasonló az itthoni indiaiakhoz.
Borsod
Spanyolországban élek.... A helyi mentalitás:
-Az autót nem kell karban tartani, ha megáll akkor van baj. Amég megy addig minek hozzányúlni ? Hisz működik.
-A biztosítások általában fedezik a trélerezést így 60km alatt átlan 3-4 autót látok az út szélén. Akinek nincs biztosítása az betolja az árokba az autót (nem ritkán egy hónapra) utána az önkormányzat elviteti.
- A helyi szervízek a legutolsó falusi szervíz színvonalát sem ütik meg. Patent kiszedő nem létezik, szó szerint minden szervíz kitépi a műszerfalat ha bontani kell... Egyik barátomnak hengerfejes lett az autója, 3x sikerült a szervíznek összetörnie (kèt koccanás, egyszer meg ráejtettek egy féltengelyt a szélvédőre) mire megcsinálták.
- Mikor megvettem az első itteni használt autómat és meséltem a barátoknak, hogy majd én megcsinálom, olaj csere, szűrők, új gumik, kopó alkatrészek stb. hülyének néztek😂 azt mondták minek ? Inkább használjam amèg megy majd vegyek egy újat. És sehogy nem tudtam megmagyarázni nekik, hogy ez nem jó felfogás 😃
Ja és itt nem kell festékvastagság mérővel vacakolni, minden autón látni amit festettek mert vagy kilós gitt van rajta vagy körömnyi felfújások a kédereken 😂
Örülök hogy leírtad, jót nevettem.
Aztakurva 😂
Tenerifen van szervizem, elso nap ota tele vagyunk, mert egyetlen egy szerviz sincs ahol normalisan javítanak... A BMW esetenkent kuld hozzank munkakat, mert keptelenek megcsinalni 😉
Repuestos BMW lanzarotén vagyok és két youngtimer bömösi is van a háznál. 90% én szoktam csinálni rajtuk mindent de ha esetleg bmw-hez valóban értő szerelőre lenne szükségem szívesen átmegyek tenerifére is.
Hogy vagy fent facen?
cvbnm8053 ilyet nem láttam de nem elképzelhetetlen 😂
"You're doing great!" Az indiai manus erre hivatkozva kért fizetésemelést. :D A nagy fehér európai TV-sek is megmondták hogy profi vagyok, azt videózták hogyan csinálom. :D
😂😂😂😂
A kereskedés után mondtátok és ez nagyon igaz: Ezeknek szamár való meg fagolyó!
Az igaz, de még sem látok szemetet, graffitit, ájult drogos dögöket, utcán vízelőket!
@@85sirdna93 Mert azokat nagyon súlyosan szankcionálják. Olyan bűntit/ börtönt varrnak a delikvens nyakába, hogy gondolat színtjén sem merül fel.
@@85sirdna93 Az .... nem látni piást,meg drogost mert tiltja a vallásuk!Ők agyilag zoknik!!Ha nem lenne olajuk akkor nem vinnék semmire!Nem mintha most a sok pénzel sokra mennének!Sajna ez tény!!
@@gindarka Azért az ottani elit nem zokni agyilag. Már rég bevásárolták magukat stratégiai jelentőségű iparágakba.
85 Sirdna ja nem latsz olyanokat azok kulfoldon élik ki magukat,nem szabad ott lehet nindenhol !!!!!
Ha hazaért a csávó nagyon szívesen hallgatnék még tőle sztorikat!
A világ bizonyos részein a munkához való hozzáállás, igényesség nagyon más szinten mozog, ez mindig is így volt, van és lesz is, ahogy az a megkülönböztetés, hogy "fejlődő országok" vagy "fejlett országok" stb.
Igencsak érdekes videó lett, gratula hozzá!
Várjuk a folytatását, ahol a szerelő végre nyíltan beszélhet!
Megjegyzem, hasonlókat tapasztaltam Kazahsztánban; értelmezhetetlen munkamorállal rendelkező ostoba és elképesztően primitív népség, akikre adhattak öltönyt (adtak is a kazahra, elvégre nagy urak lettek ám!), attól még az angol WC-n guggolva végezte dolgát, kézmosást, mint olyat nyilván hírből sem ismerve. (Nagyon finoman fejeztem ki magam, mert annyira telibef***tt mellékhelységgel én még életemben nem találkoztam. Ennek ellenére a takkernénink, egy kazah asszonyság mindig, miután "végzett" a WC "takarításával", jött oda lelkesen, hogy a mi asztalunkat is letörölgetné. Csak egy törlőrongya volt... Még ő sértődött meg, a "bunkó külföldiekre", hogy elutasítottuk.)
Azokra is igaz, mint a videóban láthatókra: X éve még teveszart szedtek a sivatagban, most meg nagy embernek érzik magukat a sok pénz miatt, amiből tényleg rengeteg áll rendelkezésükre. Csakhogy a civilizációs fejlődést (vagy az autózási kultúrát) nem lehet pénzért megvenni...
Leepu jutott eszembe, az indiai autodesigner.
Nála voltak hasonló csodák.
Leepo ezekhez képest csip fuuuuz 😋
Bangladesi de nem voltál messze.
Nekem is egyből az ugrott be . :D
Jó hogy láttam ezt az videót...... Most még többet tudtam meg Dubajrol. Szóval akkor ennyit megy el egy ilyen szuper autó, ami itthon pár száz millió forint lenne. Az szép.
Nem vagyok sem szakértő, sem autószerelő...de Én szégyelltem magam a videót nézve. Hihetetlen komolyan. Undorító.
megnyugtatlak hogy nálunk is hasonló a sokra tartott márkaszervizek hozzáállása is - sok esetben 1 külsős autószerelő csinálja meg a nagy szakszerviznek a munkáját, nekik csak a számlát kell kitölteni busásan :)
@@tibormohacsi6464 Az is szomorú és szégyenletes, de itt azért mégis csak a világ legjobbra tartott autóiról van szó.
@@PaulusdeKenezy az olyan emberek, mint a dubai gazdagok, akiknek semmit sem kellett tenniük azért, hogy meggazdagodjanak, sohasem fognak becsülni semmit. Amiért nem izzadsz meg, az semmit sem ér, bármilyen drága is az.
nekem is kifejezetten gyomorforgató volt ezt látni.....
Teve való ide, nem sportautó...
@@SuzanneKowalski India mióta van a Kárpát medencében? Csak ha ugyanarra a népcsoportra gondolunk....
Hihetetlen hogy pont ezeknek a nyomorultaknak adatott meg hogy kurva sok olaj meg gáz felett alapítsanak országot
Kultúra meg ész viszont már jól láthatóan nem jár a mérhetetlen pénzzel
Ehhez az autós sztori mellé még az a fasz sejk jutott az eszembe hirtelen aki km-es betűkkel írta fel a nevét a sivatagban csilliárdokért hogy az űrből is el lehessen olvasni:D
Na mindegy, amilyen gyorsan kinőttek a felhőkarcolók a homokból olyan gyorsan is fognak lerohadni ha már nem lesz az olajnak akkora jelentősége
@Halál Faszára
Így van! Az egész Közép-Kelet helyére egy óriási bombakráter kellene.
@@TheHunHarcos Igazad van, de dewreintem nem mindenben.Gondolkodnak ők előre. Rengeteg turisztikai látványosságot építenek csinálnak. Nem kell feltenni őket,hogy nem lesz pénzük a jövőben.....
@@johngood8742 van baj a fejetekben ...
Ha hazajön a szerelő KERESSÉTEK meg!!
Az ilyen "szerelőt" jobb messzire elkerülni :)
@@highwayman2195 Az ott tapasztaltak miatt mondtam, hogy elmesélhesse rendesen.
@@CsakVocvagentne A cég mégis honnan a francból húzott volna elő egy hivatalos magyar tolmácsot? Láthatóan senkit se érdekelt mit videóznak vagy miről beszél a srác. Tipikusan magyar félni kell mindentől mentalitás. Elmondta pár hónap és lelép szóval felesleges megijedni bármitől. Saját arcát kitakarja, de a cég egyértelmű és műszakvezető is max 2-3 van a cégnél. Magyar meg gondolom 1.
Ha hazajön az angol tanár, a kiejtést illetően keressétek meg xD!!!
@@highwayman2195 szerintem ez a magyar sutyerák egy akkora kamuláda mint ide Lacháza, mikor kérdezték, hogy mégis mi a probléma itt csak hebegett-habogott, még hirtelenjében nem találta ki, hogy mit kéne hazudni
Hirtelen nem is tudom, mi fáj jobban... hogy létezik hely, ahol így gyaláznak meg ilyen autókat hivatalosan, vagy hogy pont azok vehetik meg őket, akik az első gázfröccstől kezdve leszarják, hogy mi van az autójukkal. Szégyen.
Ebből a videóból számomra az is kideült,hogy Laci Sem autószerelő.😂
Hát egy 4es golfot se bíznék rá...
A vályira még egy csavarhúzót sem :D
mert?
Amúgy nem az lenne a dolga műhelyvezetőként hogy a pampogás helyett a háttérben rá szóljon a kicsi indiaira hogy ne a féktárcsánál emelje meg az autót meg amikor 2 méterről ömlik kifelé a benzin stb?
Az nem azért volt ott, mert ott emelte meg.Az rendesen csápon volt megemelve, csak alárakta a krokodilt( mondjuk nem a féktárcsa alá kellett volna, hanem a lengőkarhoz vagy ilyemihez). mert gondolom ahogy behajolt abba a tehénbe, az billeg a csápon, mint a rossebb.
Magyarországon már az ilyen Laci jellegű embereket is elzavarták volna....🤦🤡🤣
Beszartam a röhögéstől, köszi srácok! 😁
Szorakoztato, de nem tul magas kultura, viszont legalabb az indiai csavo vidaman ganyol :)
jóarc, inkább vele kellett volna egy hosszabb lélegzetű riport, Pityu úgyis adja ezt a simple englisht
Szerintem kb angliában is ez van. Egy 3. világból érkező ember 3. világbeli munkát fog végezni, nem kell ezen meglepődni. Manapság már semmilyen szaki nincsen, javítás nincs csak csere, nem kell már érteni egy autóhoz, nem kell autószerelőnek lenni, betanít valaki, hogy mikor mit kell csinálni hogyan tekerj ki 2 csavart aztán melyik alkatrészt rakjad be ez a valóság. Építőiparban szintén megy a gányolás, most újítottunk fel, a wc falát csempézték de az ajtót nem próbálták fel, hogy bemegy-e hát nem ment be, kivágtuk utólag a csempét, hogy ki lehessen nyitni az ajtót, még folytathatnám a sort.
Sajnos ehhez nem kell messzire menni. Engem úgy húztak le többször, hogy abban a márkaszervizben dolgoztam (nem szerelőként). A "véletlenszerűen vegyünk valami alkatrészt, egyszer csak jó lesz" stílus kb. minden szerviz hitvallása, mert csakis így lehet sok munkaórát behúzni sok alkatrész költséggel. Diagnosztizálni nem éri meg.
Lacikám ez jó volt :) Várunk vissza :) Igaz már én is eljöttem a cégtől .
Legyünk őszinték. az ki 3-5 évente megteheti, hogy milliókért verdát cserél, az pont le fogja szarni a kocsit. Minek biztosítás? Sanszos hogy olyan qrva drága, hogy a sokszorosát kifizeti biztosítási összegben (ami nem csodálkozom, ezek az autók NEM sivatagi környezetbe valók), mint 3 év alatt a gányolásokért. Miért gányolnak? Mert mire tényleg működésképtelen lesz az autó, addigra úgyis újat vesz.Ráadásul ezeknek nem 1 autójuk van, tehát nem fogja 1 nap után verni az asztalt, hogy mikor lesz már kész.
Tehát összességében semmi indok nincs arra, hogy megfelelően legyenek karbantartva és javítva ezek az autók.. A kukát meg szó szerint kell érteni, egy másik videóban mutatták, a szeméttelepen rohadnak a pár éves sportautók, egyszerűen kidobják őket.
Így van végre egy értelmes comment!
Elnézést kérek előre is, de csak nekem tűnt úgy hogy hazánk fia is kb. annyira ért bármilyen nem szocialista autó szereléséhez, mint macska a zongorahangoláshoz? Már a szakszókincsből lejön, hogy halvány segédfogalma nincs, hogy egy Golf 4 után gyártott autóban mindent az autó agya irányít. Ha ehhez nem értesz, akkor a mai világban szilentpréselésen kívül egyszerűen mást nem fogsz tudni elvégezni az autón, mert mindent programozni kell (még egy fékbetét cserét is).
A többi megmozdulásról inkább nyilatkozni sem érdemes - itthon egy sufniszerelő műhelyében több a policy mint ezeknél. :O
Bevallom ezt végig sem néztem. Olyan furcsa érzésem támadt. Az, hogy ilyen műhelyek működnek ott, el tudom képzelni, hogy itthon is találnának a srácok bőven. Nyilván nagyobb a kontraszt, mivel nem filléres autókat tákolnak össze.
Szóval, ha itthon is elmennének a fiúk forgatni-nem márka szervízbe, lehet meglepődnének. Bár talán még sem, Pista valószínű találkozott már jó pár hasonlóval :-)
Aksi a gond, izé én is arra gondoltam,,,,, ferrari rol a fiat jut eszembe! Ki ez????
@@kathrinajtai2683 Nézz meg egy régebbi ferrarit..Tele van fiat alkatrészekkel.Kapcsolók,bizbaszok stb..és ez csak amit mi látunk. Ami a héjj alatt van,az még durvább is lehet. De miért is ne lenne benne amikor a FIAT tulajdona.
nem, nemcsak neked tűnt fel nyugi
@@kathrinajtai2683 mi van fáj az igazság 😝
Szerintem a gyártók is tudják,hogy ezeket a kocsikat olyanok veszik akik a konyhában az izzó kicseréléséhez is szakembert hívnak és sose fognak kábelkötegelőt meg szigetelőszalagot keresve belenézni a motortérbe.Ha az nem érdekli a tulajt,hogy van-e benne víz,akkor szerinted más igen?A buta arabnak elég ha kívülről szép,hogy bent mi van az nem érdekli.Minek tervezzék 20 évre a kocsit mikor úgyis 4-5 év után megy a kukába?Gazdagéknak elég az eldobható autó is.
Német ismerőseim 150-200 ezer kilométer és 6-7 év után dobják ki a német prémium autókat mert annak "lejárt az élettartama".Mikor mondom nekik,hogy ez kelet európában még 10 évig meg 200-300 ezer kilóméterig menni fog nem hiszik el.Ahogy azt se,hogy egy hétvége alatt kuplungot vagy komplett futóművet cserélünk a garázsban a két 20 éves bajor szar alatt,mert ezek itt az olaj szintet nem tudják megnézni.Pár éve rajtunk röhögtek,most meg jönnek,hogy nem tudnánk-e ezt meg azt megcsinálni a kocsijukon,mert drága a szerviz és egy magyar vagy orosz megcsinálja ötödannyiért is,mint a tüv XD
Ha baden würtenbergben ez van gondolhatod mennyire érdekli az arab sejket,hogy miből van a lambó.
Ezeket az autókat azért csinálták hogy a gazdagnak legyen mit mutogatni. Ezeknek az autóknak sok értelme nincs. Balatonra nem fogsz ilyennel elmenni családostul nyaralni mert alig van benne hely. Ez csak a kipufogó durrogtatásra, meg hogy mész az utcán és mások meg telefonnal kameráznak.... Ez olyan mint a telefonnál, tudd mutogatni a haverjaidnak az almát a hátoldalon....
Viszont az autót szeretem, meg a hasonló társait. De ennyi...
Pontosan így van.
Nem akarok reklámot csinálni másik csatornának, de Doug DeMuro csatijára érdemes felnézni.
Nagyon tüzetesen szétszedi ezeket a luxusautónak nevezett szörnyetegeket, aztán csodálkozunk, hogy ezek az autókat egyáltalán hogyan lehetett forgalomba engedni.
Pl: Lambo Countach nem törli az ablakot pont előtted, nem áll be az ablaktörlő alaphelyzetbe stb..
Mondjuk a lambok nagyon ésszerűtlenül vannak megcsinálva, de néha a ferrari is belelép a kakiba rendesen -nem lehet leszedni a motorháztetőt,csak ha összekarcolod a festést a kocsin-.
Nevetséges.
Sok Ferrariban meg Lamborghiniben ültetek az is biztos..
11 hónap után tudjuk Lacival mi lehet? Ha itthon van csináltok vele riportot amiről kint nem beszélt? :)
07:55 Yes! You doing great! 👏👏👏
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A legnagyobb mondat 😅
Közel sem biztos hogy az gyári megoldás...lehet már volt karbantartáson(kendácsoláson)
Zseniális lett ez is, teve meg kecske való ezeknek!
Az mennyire jó már hogy a csávó papucsban nyújtózkodik a filléres mosógépdobon a motortérbe :-)))) Amit kérnék : kérlek hozzatok nekem egy zsacsi hőálló kötegelőt :-) ..mert ha a hőtükröt a kötegelő tartja akkor az hőállóbb nem ? ? Amúgy meg oreoá..
16:20 -nál az a hapi nem vízvezeték szerelő volt? A bojlereket szokták így leengedni XD XD XD Basszus mikor cseréltem a "szaros" Favoritomon a tankot ,a csillaggarázsomban fényévekkel biztonságosabban oldottam meg . XD XD Nem csodálom,hogy nem akarnak garanciát adni... a hűtővíz szintet képtelenek nézni, nem csoda ,hogy olyan gyorsan tönkremennek.
Az a baj igazából, hogy ezek az emberek 20-30 éve még tevével jártak, hiába várjuk, hogy értékeljék az olasz remekműveket, vagy a nyugati luxusautokat. Sajnos túl gyorsan alakult ki az autós kultúrájuk...
Mondjuk kiindulva pár megoldásból sok mindenek azok az olaszok, csak “remekművek” nem.
Látom a kommentekben szépen lehülyézitek a szerelőt, meg hogyan beszél lassú stb... látszik hogy az életben nem voltatok hasonló pozícióban ahol nagyon nem mindegy mit mondol vagy mit hall vissza a tulaj amit te mondtál az ügyfélnek kb. lövésetek sincs kategória aki ilyeneket írt.
Ez egy vicc, ha ő autó szerelő (szakember), akkor én egy híres celeb vagyok. Ez egy kontár és sok ilyen ember megy ki külföldre dolgozni szakember néven. Aki kimegy és jól keres megtalálja a számítasát, mert van tudása, amiért jó pénzt kap, nem jön haza. Feldobtátok a mai napomat xD
2 éve jöttünk haza Horvátországból, esett az eső. Az ablaktörlő megállt, erre én egy benzinkútnál félreálltom hogy megcsináljám. Jött egy mobilszervizes srác. Észrevettük hogy egy anyacsavar esett le útközben, ezért nem megy az ablaktörlő. Berakott egyett, majd mondta hogy 50 euró. Én meg mondtam hogy haver maradt még 40 kunám, az a tied, mi meg tiplizünk haza. Így is lett, bár nem volt vidám.
Még kölyök voltam, mikor azt mondták, az autószerelő vagy olcsón dolgozik, vagy gyorsan, legritkább esetben jól.
És a ködzárófénnyel mi lesz?? :-)))))))
Na de kerlek ... ezek meg az indexfolyadekot sem tudjak ujratolteni (vicc) 😂😂
ködzáró jó (amúgysincs köd, csak homokvihar)
a leírásban egy betűt nem hazudtak! mondom:
"Mindegy gyártó, minden modelljét egyforma szakmai hozzáértéssel kezeljük." = mindegyiket egyformán 0 szakmai hozzáértéssel
"Szerelőnk magasan képett szakemberek,... " = azt nem mondták, hogy miben magasan képzettek :D
A tizediken volt az elméleti oktatás 🤣🤣
"Hajrá Aventador!" Legjobb videó dubaiból! :))
05:40 Inkább azért van a hővédő lemez ,hogy a féltengelygumi ne olvadjon meg a kipufogó hőjétől.
Igazad van.
Hát ide egy Daciát se vinnék nem hogy Lamborghinit.
😂😂😂
Pedig azok tényleg nagyon egyszerű autók. Filléres alkatrészek. De ezek szét kókányolnák azt is.
Trabantot se...👏🤣
Biciklit SEM
Köszönöm a feltöltést rég nem nevettem ilyen jot. Ja és Imádom ezt a tájszolást 😉😉😉
Ki tudja hány ilyen "szervízt" láttak már azok a csóri autók, honnan tudni mi a gyári megoldás rajtuk?
Aki ezeket a “szakembereket” alkalmazza hogy győződik meg arról, hogy alkalmasak egyáltalán arra,hogy ilyen autók közelébe mehessenek?..
-Látott már ferrarit?
-képről egy magazinban 8 éve
-tökéletes, fel van véve!
Szomorú..
Valahogy én is így képzelem :D de azt azért ne felejtsük el hogy az itteni autótulajdonosok is annyit értenek a kocsihoz, hogy: ÓÓÓ ferrari good.... Megkapja 15 évesen gurul vele amíg megy aztán behozza egy szervízbe mint ez és nem tudja mihez viszonyítani hogy ez most jó vagy szar hanem neki is csak az a lényeg hogy menjen... Fáj ez ember szíve mikor ezt látja
@@matekalacska742 Hát, nemtom. Ha agyilag zokni vagyok, de számolatlanul van pénzem, akkor is feltűnik, hogy eddig mindenhol króm, üveg, bőr, 16 fokos klimatizálas, spotlampak, csillogás vettek körbe és jé, itt nagyon nem. Nekem az a gyanúm, hogy az ügyfél nem is ide hozza az autót, hanem egy csillogó helyre 5 km-re innen, az autót meg már a szervizesek hozzák ide.
@@istvanbotos8621 valahogy én is így érzem, hogy beviszi a márkakereskedésbe, és onnan elszállítják ide. kétlem hogy itt fogadnák a kiöltözött arabot, hogy olajat cseréljenek a kocsin.
Ezeknek ez a termeszetes, nem kell mast varni az igenytelen buta parasztoktol....
Elmondtak hogy ez még egy jó szervíz, nem a legrosszabb
Akkor mi mehet ott ?! :D
Lacival mindenképpen csináljatok egy hosszabb adást. Kíváncsi vagyok a sztorikra! :D
bortonbe kene zarni azt az embert, nem interjuztatni
@@lastnamefirstname520 jah hogyne :D laposföld
Ádám Megyesi hat ha ezt magyarorszagon csinalna mar nem elne
@@lastnamefirstname520 :)
Hali. A Lada Vesta volt fikázva, az illesztések, a kötegelök használata miat! Pedig az 3,6Milla, ezek a csilli vill sport csobák, meg alap hangon 40Millák! Akkor meik a szar és mennyiért? 🤔
Ez a videó valami óriási Komolyan mondom ezt kéne reklámozni utazzunk Dubaiba reklám felirattal
Mondjuk tényleg nem hittem volna, hogy ezek az autók ilyen gány megoldásokat tartalmaznak.
Rosszul lett bemutatva az egész.
Vannak esetek mikor ezek az "olcsó megoldások"is kiteszik a feladatukat. A versenyautó a karosszériáról és a motorról szól!
Ez most roncsolta a lelkivilágom :D Köszönjük, hogy megmutattátok! Még ilyet! :) Laci, meg nyugodtan jöhet haza!
Hirtelen feltámadt egy halott kérdés a buta fejemben.
A leírásában és a garancia levélben is szerepelnie kell annak a fogalomnak ,hogy "rendeltetés szerű használat" ...
Beleértve a felhasználó által ellenőrzött olajszint,olajcsere intervallum,és vízszint időszakos felhasználó általi vizuális ellenőrzése, szükséges esetén annak szinten tartása.
Ha ez nem valósul meg,akkor ugrik a garancia.
Én dolgoztam gumis műhelybe de ilyet nem mertem volna csinálni hogy pl felnin állok stb😅🤣durva
Ha éppen zavart , frusztrált vagy netán ideges vagy Pista,akkor csak nyugodtan gyujtsál rá egy jó cigire forgatás közben:)))
Egy kérdés: ezeket a videókat mikor vettétek föl? Mikor voltatok Dubajban?
2019 marcius vege, aprilis eleje.
Eddig se nagyon csíptem a közel keleti kultúrát és az embereket de ezután a széria után még jobban erősödött az ellenszenvem a Dubai és hasonló helyekkel szemben...
9:27 a pali nyugodt szívvel alszik😂
Ha időközbe hazaérkezett Laci jó lenne ha beszélgetnétek egyet vele.😊
Sajnos ez Hollandiában sem megy másképp!
Ez a "szerlő" totál hiteltelen, nem tudná még egyszer elmondani ezt a sztorit...
Hiteltelen ? Most miért baj, hogy nincs hitelben ?
Szerintem a Ferrarinál vagy más szuper autó gyártonál felkötnék magukat ha az arabok megtanulnának 20-30 évig használni és vigyázni egy ilyen autóra:-) használják eldobjak vesznek újat. Mindenki jól jár. Nekik egy ilyen autó nem érték. Ez van. Szerencsére azért a két résszel ezelőtti autó gyűjteményből látszott hogy akad olyan az országban aki ért hozzá és szereti az autókat.
És akkor meg is találhattuk a választ arra, hogy a Ferrari miért foglalkozós? Miért nem törekednek arra, hogy ennél sokkal megbízhatóbb legyen? Lehet tökéletesen tudják, hogy mielőbb be kell kerülnie egy ilyen szervizbe és onnantól kezdve ketyeg az órája. Mindegy mi lesz az első baja, úgysem lesz normálisan megjavítva többé. Aztán pár év múlva jönnek az új kocsiért. :)
Ez nagyon kemeny:)! Ettöl függetlenül ha nyerek a lotton es benne ègek is lambot vennek !!:) ez van olasz szerelem
#speedzone Lacival lesz beszélgetés a Dubai autószerelő múltjáról?
Most komolyan Miert kell a Fiatot ocsárolni.?. Az én 19 eves Bravom jobb állapotban van mit az a Ferrari vagy az a lambó
Nem a Fiat-ot ócsárolják
Nekem 2008-ban volt egy fiat uno-m, imádtam 😍
Arra akarnak hajazni, hogy egy " hiperszuper " autó felszereltségéről és minőségéről, ez ember sokkal többre godol
Holott a Laci mondta jól, h szinte csak annyiban különböznek h van bennük egy baszott erős motor 😁
Más.
Halljátok, Brúdernek oszthatnátok valami traktoros műsort !
Köszi !
Öröm nézni ezeket az okos honfitársainkat. És Rolls-Royce-hoz még bontóból is tud km órát szerezni. És közben még a benzin is folyik. Ez az igazi dolce vita.
11:00 - esik az eső 😂
Lehet ekézni a gyártókat. Nekem az a tapasztalatom fordítva ülünk a lovon. Nincsen megfelelően képzett autó szerelő..
Ez valami félelmetes. Most vagy a pénz nagy úr vagy ez a magyar srác sem lehet sokkal különb:( Ilyen körülmények között hogyan lehet dolgozni? Egy dolgot megcsinálnak, kettőt elrontanak közben.
Pontosan erre szamítottam ebbe a milliardos porfészekben.. buckalakòk
Mikor jön a következő rész a szerelővel? :)
Munkavédelmi papucs🤣🤣🤣
A zene a legelején az oda basz, mi a címe?
Én nem értek az autókhoz, de ez a videó elég sokkoló számomra. :)
Volt régen az a reklám, mikor egy lumpen szerelőcsávó húz maga után egy kipufogót, és az a szövege, hogy a minőségnek ára van, annak menni kell felfele! Na ez az kb.
Magyar szokás szerint, azt hasonlították össze amit nem kellett volna. Ebben az országban a 100 millás autó olyan, mint nálunk az 500 ezres. Nézzétek meg, hogy nálunk kik és hol javítják ezeket a néhány 100 ezres autókat. Ahhoz képest ez a szerviz (tisztaság, felszereltség stb. ) maga a tökély. M-on is van, aki megveszi a drága autót, de márkaszervizre már nem telik neki, csak a kötelező szerviz idejére. Nálunk és náluk is van profi szerviz, csak ez kívülről nem mindig látszik, aki odafigyel erre az ott is, itt is ilyen helyre viszi az autóját. Én magam láttam, ahogy egy itthoni hivatalos Audi szervizben egy TT-be, 3 méteres 2 colos csővel feszegették be a motor a helyére. A tulaj pedig azt hitte közben, milyen jó helyre hozta az autóját.
Az angol tulajos muhely be lesz egyszer mutatva?
Volt már, a Tomini Classics. Ha minden igaz, Laci már azóta ott dolgozik.
@ Koszi a gyors valaszt.
Az elfelejtette 6:31-nél hozzátenni, hogy tangapapucsban. :D
Erotic cars, exotic girls....nice! :-D Lacival lesz egész estés műsor itthon ugyi?
Inkább ne, mire kiszül egy mondatot szétver az ideg. És utána sincs benne köszönet.
Sajnos nem Laci a legélesebb kés a fiókban...
26.000 dirham. (2 millio huf!!!) Le lesz vonva, 2-3 évig ingyen dolgozok? Ha csak 2 évvel számolunk, az is 86 e Ft/hó...
Szerintem sokan szeretnék, hogy nyilatkozzon őszintén a srác.
A márkaszervízek sem becsületesebbek, sőőőőőőőőőt tisztelet a kivtételnek (van?).
Gyerekek ezek a kocsik ott ugyan azok, mint itthon egy E36, vagy egy Golf4. Itt is vannak ilyen műhelyek, csak nálunk Picassókat szerelnek benne. Csak nekünk fáj ez és tűnik furcsának, hogy ilyen autókat szerelnek benne.
Legyen vele még videó !
Folytatást mindenképp!
Nem jott meg haza a szerelo uriember? Jo lenne vele egy podcast
....mondom dzsinn : hajnalhasadtára kell a kocsi,kinyalva,meg minden,nem érdekel hogyan,különben mehetsz vissza a lámpába.....
👍😂🚗✌️ ez minden idők legjobbik adása! 👍👍👍👏👏👏
A helyiek pont lekakiljak, h mi van a motor korul, alatt, mellett. Nekik az a par honap amig le nem cserelik pont megfelel. Nagyon sok helyen megy ez igy. Csak most epp meg van mutatva. Ennyi. lol
Végigröhögtem az egészet. Mi a a szaros filléres 2T munkagépeket külömbül javítjuk magunknak. A másik hobbimba lesz most egy nagy szerelés. Ott egy csapággyal egy könyv foglalkozik, a szerelés eszközein át egészen a bejáratásig . Kardoskodok amellett hogy adják ki minden termék mellé a teljes szervízkönyvet. Legyen az bármilyen gép is.
Ván válóság álápjá :) de imádom
Én Abu Dhabiban élek. Az én Volvomat certifikált svéd mérnökök szervízelik itt. Ja, nem. :D
Laci a műhelyvezető... fikáz mindent, de az ő dolga lenne kézben tartani a dolgokat... neki kéne normális embert felvenni, és neki kéne rászólni, hogy normálisan dolgozzanak... szóval saját magát mutatta be.
Egy idő után te is feladnád.
Végre valaki őszinte...
Lacival nem akartok beszélni ha már itthon van?😀
A hozzá nem értéssel, és a gányolással van a baj!
A lényeg.lehet pénzed dogivel a draga auto sem tart sokaig.megdolt bennem egy mitosz
Ez az intro még mindig kurva jó :D
ezt a szerencsétlen szerelőt hogy találtátok meg?
mint mondott a laci mivel van a leg több gond: "ferrari, lambo, rolls royce". ferrari olasz, lambo (audi motor) német, rolls (bmw motor) német.
Az összeszerelés minőségével van gond nem a motorokkal
Juj báncsák a digó autókat juj
Mennyit kereshet egy iylesmi auószerelő Dubaiban Ft-ban???
Azért van "azokkal" az autókkal a legtöbb gond mert "azok" az autók futnak ott! Ha ladákkal és Wartburgokkal járnának azok a "szegény" emberek akkor azokkal lenne a gond. Illetve tudtommal ez egy luxus autó service. Luxus autókat "javítanak" naná hogy ferrarikkal van a legtöbb baj.
Nem hiszem el hogy 26 ezer dirhamot keres 2-3 év alatt. Annyit itthon is megkeresne sőt sokkal többet is.
Maradok én inkább az 1.2 swiftnél úgy gondolom. :))))