you all probably dont care but does someone know of a way to log back into an instagram account..? I was stupid lost my login password. I would love any help you can offer me!
Ja Amikor felrobbantják szegény kispolszkit. Szegény lenygyel barátainknak üzentek vele. Ugyis olyan sok barátja van a magyar népnek. Mindenki gyűlöli a magyarokat
Órákig tudnám nézni ezeket a fajta videókat. Tudom sok idő és meló van ezekkel, de kérlek téged a nép nevében,amint lehetőséged van rá, szánj meg minket a 3. résszel!!:)
...és éppen ma került fel amikor nálad voltam délelőtt. :) Az elsőt is szeretem, többször megnéztem, ez is szuper lett. Ezért választottalak Téged a kocsi behozatalára, hozzáértés, udvariasság, precizitás és kis humor. Köszi a feltöltést (is).
Van egy kis fáziskésés a felvétel és a megjelentetés között... ;) Egyébként én is ezeket a nepperturné videókat nézem. Nagyon érdekesek. A németekre meg rá se ránts, nem normálisak. Akik a helyükre jönnek pár évtized múlva, még hülyébbek lesznek. :)
Nagyon-nagyon szuper nézni ezeket a részeket. Az első road-movie után elég sokára jött a második rész, pedig már nagyon vártuk. Több ilyen jöhetne, gyakrabban is, mert nagyon élvezetesek. Őszintén csodálattal nézem ezt a hozzáértést és profizmust a szakma iránt. Le a kalappal :)
Ezt szeretem nézni én is,olyan emberközeli és őszinte. Én is elkísérnélek, hogy ne egyben kelljen levezetni 1400km-t. Van egy nagyon jó feeling ebben a kincsvadászatban.
Imádom az ilyen videóidat, egész nap tudnám nézni. :) Sőt, nagyon szívesen el is kísérnélek egy-egy ilyen beszerzőútra. Fizetős buliként lehetne is ilyen. :))))
Imádom ezt a palit,😊Több kellene az ilyen tisztességes korrekt emberekből,videó tükrözi hogy ez azért nem leány álom,keményen megdolgozik a pénzért ő is:-)Kamionosként is 1400 km egy seggel azért huzós mondjuk azt mi “4 kézbe” toljuk ő meg egyedül!Tiszteletem csak igy tovàbb!
Arra a furcsa Fiat 500-ra a válasz: 16 éves kortól megszerezhető jogosítvány az A1 kategória. Papíron 20 ló, max 90km/ó. Pénzért alakíttatják át a gyereknek. Én VW Polo-t láttam így megcsinálva. biztos van más is. Egy borulásteszt Fabia-ról, meg némi infó: www.focus.de/auto/videos/ellenator-im-ersten-test-autofahren-ab-16-platz-fuer-drei-freundinnen-deutschlands-verruecktester-skoda_id_4770038.html
Pont a fiatal, tapasztalatlan, és gyakran felelőtlen sofőröknek nem kéne ilyen szörnyeket adni. Rossz kormányozhatóság, stabilitás hiánya könnyebben tragédiához vezet.
Szerintem nem veszélyesebb mint itthon az elektromos rolleres vagy biciklis az uttesten. Ehhez legalább kell jogsi. Az a 20 ló a 4 fokozattal pont arra elég hogy felvegye a ritmust.
De mi a az istennek csinálnak belőle egy borulékony "3" kerekűt? 4 kerékkel is szabályozható lenne a teljesítmény. Vagy így jogilag számít másnak? Bár a mopedautó sem 3 kerekű...
Gabor Varga Nem olyan borulékony mint egy Reliant Robin. De viszont sokkal jobban felszerelt mint egy mopedauto és nem csak a kényelmi extrákra értem. Ne érts félre nekem se kéne de ha választani kell hogy egy ilyen járgány vagy egy mopedautó akkor inkább ez. Meg azért a videoban rendesen alávágja a kormányt és mégsem fordul át.
Köszi a videót! Élmény volt nézni! Jöhet sok hasonló még . :) Én annó egy éven keresztül kerestem az autót amit szerettem volna venni. Végül Berlinbe találtam meg,és hát ki mentem érte és szerelem volt első látásra , minden tökéletes volt . De hát ez egy év munkába telt mire meg találtam azt amit keresek. Nem könnyű jó autót venni!
Michelangelo Audija nem is kell nahát :D A 911 amcsi import, végig kellett volna mérned láttál volna számokat. A háromkerekü csinkvét meg lehet 16 évtől vezetni.
Egyáltalán nem import. 4000€-ba kerül az átépíttetés, és sokan csinálják. Lekorlátozzák a sebességet, és úgy ahogy írtad, 16 évesen már vezethető, ugyanis kismotornak számít. Viszont nem haladhat meg egy bizonyos össztömeget. Már nem tudom mennyi is az.
A lakkmérő és a szép belső nem garantál semmit. A német is bele tudja tenni a legócskább szenzort, s a jó motor is remeg, így szó szerint ismerni kell az autó típust és az egyes motorokat, mertkülönben otthon veszed észre a harmadik hónapban, hogy nem stimmel a járása, Teljesen mindegy, hogy autohaus vagy magán. Ugyanazzal a tipussal és motorizációval járok évek óta, a kisujjamban van minden ami a tipust illeti, de ahhoz, hogy 100 százalékban biztos legyek a dolgomban még nekem is úgy 1 órát kell hasalnom a motortérben. A német a kocsit sokszor nem azért adja el, mert még jó, hanem mert már nem jó, valami baja van és rájött, húzós lenne utánajárni. A gányolások tekintetében néha verik Kelet-Európát is.
a videó végén 20.20körül történt esetet átérzem, én 2017 májusában hozattam a motoromat németből mert magyarba nem volt 1 sem. Szerencsére volt Kölnben és Frankfurtban ismerősöm akik legalább nézelődhetnének mielőtt behozatalra indul az ember. Első találat nem messze Kölntől...olcsó, képeken nem rossz, havert megkértem 50km oda 50 vissza, élőben szar volt még videótelefonáláson keresztül is (kereskedésből), engedni meg szart sem akartak, 2hónappal később láttam már olcsóbban adták mint amit én adtam volna érte akkor :) Következő találat Hamburg mellett, jó messze Kölntől te megfűztem a havert hogy nézze meg kifizetem az útját persze. Kedden lebeszélték, hogy csüt délután megy megnézni, legyen szíves ne adja el addg. Csüt reggel hívja nem veszi fel, írtam neki neten hogy mi van, visszahívta a havert hogy sorry most viszik el éppen :( még jó hogy nem indult el addig potyára, ennyit a német mentalitásról. 3. találat München alatt 100kmre Svájc felé, kölni haver közben magyarba volt, felhívta megbeszélte úgyis megy vissza Kölnbe, 200km kerülő, ha szép megvenné, bérelt futót stb. Aznap reggel hívja hogy indul este felé ott lesz, oké, osztrák határnál hívja hogy még kb 4-5óra, oké, német határnál hívja hogy kb 2óra, oké, odament a címre és senki semmit nem tudott a motorról, hívta a számot többé nem vették fel, hívtam én is írtam smst semmi, megkerestem facen a srácot tényleg volt olyan motorja sok közös képpel valós ember de valamiért átbaszott minket vagy meg gondolta magát. Végülis csak 200km kerülőbe került a havernak a futót hasznosította másra (költözködött hazafele). Pár napra rá délután csippan a telóm Frankfurt mellett felraktak átlag árban egy szépet, csak 30kmre van a van frankfurti havertól, azonnal hívtam hogy kéreckedjen el mennyen el nézze meg stb legyen szíves, megtette, német kereskedés volt, mini alku belefért, le is vették a hirdetést a szóban történt megegyezés végett, lefoglalózni sem kellett úgy hogy csak pár napra rá szombati napon ment arra a kölni haver a futóval hogy kifizesse és elhozza. Szombaton odament, kiderült, hogy a kártyájával nem lehet annyi eurot egy nap kifizetni (limit miatt), csak kb a felét tudta kifizetni de mondta hogy szerdán jön erre ismét (mert cuccol haza magyarba) és akkor kifizeti a másik felét. Mondták semmi baj, hívtak egy rendőrt, annak a jelenlétében megírták a szerződést és meg a "tartozást" és még a motort is odaadták neki már szombaton, hogy vigye el nyugodtan, persze a törzskönyv maradt....de mindezt megtették egy "balkáni" országgal, ezt idehaza szerintem kevés kereskedő tenné meg. Szóval ekkora szemétségek és huzavona árán lett meg a motorom, aztán ha eladó lesz valamikor majd várom a sok okost, hogy németbe lát ennyiért meg annyiért...hát el lehet indulni értük, vagy szerencsével jársz vagy épp téged is leszopatnak és ugrik egy 100as a semmiért.
Szia! Németországban átalakítanak nem csak Fiat 500 de Polo es Seat Ibizakat ilyen kis hátsó tengelytávúra...leveszik a lóerőt 20-ra és a max sebességet 55 mph-ra így sok 18 év alatti vezethei mint robogót ill kis motorkerékpárt...de mégis védettebbek mint egy 2 kerekűn.
Az élet a legjobb filmrendező , én voltam kinn eleget autóért...De a te filmjeid imádom innen a klímás szobából...:-))) A Volvót rendesen megkívántam 5 henger benzin 2.5...Az öröklét.. jó hang és menet!!! :-)
Az a 3 mértékű 500-as egyedi már tömeg autó . Van motor jogsija amit kint (A1) egész fiatalon meg lehet venni a gyereknek legyen valami bódé körülötte , ez egy lefojtott autó 80-90 a vége ezeknek kint . Polo , lupo , fabia , golf , 500-as Fiat és Punto az alap sok esetben . Vicces és borulékonyabb is mint a széria és baromi drága át építés egy ilyen művelet
Az ezust A3-al kapcsolatban. Latszolag szepen meg van csinalva, annak ellenere, hogy vastag volt a gitt reteg rajta, de kivulrol nem latszott. Ha jol ertettem, a kuncsaft, pont ilyen autot keresett. Nem lett volna jo alku pozicio a serules, igy olcsobban hozza lehetett volna jutni az autohoz? Kit erdekel, hogy volt feluleti serules a kocsin? Nem latszik, tehat nem volt.:)))
Te szívesen vennél egy sérült autót? Vagy ülnél és ütköznél egy sérült autóval, pedig szépen meg volt csinálva? Ugye, hogy nem. Akkor a kérdésedet felesleges is volt feltenned, mert egyértelmű a válasz rá, magad is megválaszoltad. Emellett 100 %-ra biztos vagyok benne, hogy a kuncsaft kikötötte, hogy sérülésmentes autót akar. Becsületesnepper pedig azért becsületes, mert nem hallgatja el ez, hiszen 1 perc alatt kiderül egy festékvastagság mérővel, de legkésőbb pár év múlva szemmel, mikor bereped a gitt az öregedéstől az ajtón.
@@greenseamussel8018 A gitt a korrózió melegágya. Lehet, hogy az újakba már tesznek valamit. Másrészt én csak ridegről tudok, Harmadrészt nem lehet tudni, hogy milyen felület előkezelést kapott. Negyedrészt a lakatos pancser volt, hogy 4 mm gitt megy rá. ötödrészt, a mai gépeket döntően LAHS (alacsony ötvözésű, nagy szilárdságú) acélból készítik. Módosítani is kellett a feszítő vágókat. A korróziót is elég jól bírja, de a kiváló felület előkészítést nem pótolja.
10:53 Ez itthon is előfordul, egyre több helyen. Mikor vettünk egy Renault kereskedőtől, ott vagy 50-60ezerrel többért hírdették. Kicsit meg is ijedtünk, hogy felment az ára vagy mi? De szerencsére az ár azokra vonatkozik akik csak úgy bemennek "nézelődni". Jó kis marketing. Ha ott valaki elkezdene alkudozni, max az online áráig jutna el, szóval a nepper bukni nem fog.
Ráadásul lehet például nem is mentek vele csak kiálltak a garázs oldala meghúzta. Visszafestették de az már sehogy nem lesz gyári vastagság. Közbe meg nullkilométeres de azt már meg se nézzük a festékmérő miatt
hát le a kalappal. aki irigykedik az bele sem gondol mennyi munka és energia van ebben a szakmában! vigyázz magadra! ilyen fáradtan ennyit menni nem életbizosítás :(
Nagyon jó ez a videó is!Mit nem adnék ha veled mehetnék egy ilyen kanyarra. :D Azt a szegény Porsche-t sajnálom ott a hóban.A volvo és az infinity nagyon tetszik.Ez genyaság, hogy tudja, hogy mész megnézni a kocsit erre eladja.Isetta 500-as. :D
Tisztelt István! Milyen festék mérőt használsz? Akarok vásárolni de néhai autóvásárlásra amikor saját autóimat cserélem le. Most aktuális, mert kellene egy Benz B (2012-2017)osztály rohangálosnak. Ha van neked ilyen akkor a festékmérővel sem kellene vacelálni plusz kimenni :) Udv: Tamas
Imádom ezeket a videóidat! 🤘🏻 “Most némileg feszült vagyok...” 😂 Le a kalappal! Nem tudnám csinálni egy napig sem, amit te... Kötélből vannak az idegeid. 👍🏻 Azért remélem az enyémmel nem szívtál ennyit. 🤔😃
Kemény vagy mint a bála közepe! :D Egyszer vezettem le felesben váltásban 1100at az is fárasztó volt, még végig ülni is. 1400 a semmire az gyönyörű lehet.
"Ezt a fűtést elzárom a szállodai szobában" nem gondoltam volna hogy általános a németeknél. 2012 október elején vettem a családi kocsinkat Kölnben. Este foglaltuk el a szobánkat ami totál ki volt hűlve (mivel nem ment a fűtés). Nem vagyok fázós pali, de kellett pár óra mire minimális komfortérzet meglett. Ennek a festékvastagság mérőnek mi a pontos típusa? Ha egy profi ilyet használ, akkor biztos jó.
Marché éttermes recepcióhoz van egy sztorim: lerohadtunk Nürnberg körül (technikailag nem rohadtunk le, de a kuplung nem volt hajlandó többé kiemelni, végül így mentünk haza), és egy ilyen szállásra tértünk be. elsőre nem sikerült olyan kulcsot adni, ami nyitotta volna a szobát, másodikra nem sikerült olyan szobát adni, amiben ne aludt volna már valaki :D harmadikra azért összejött
Azokat a függönyöket én is úgy felrakom a párkányra a német hotelokban. Persze az ilyen családi szállásoknál a fűtés amúgy is leáll oly este 10 után - fő a takarékosság
miert van ilyen hangja a Volvonak? kerreg, coccog, ciciereg nyikinyikinyiki az alapjarat, mintha valami csapagyas lenne a vezermu tengelye vagy hasonlo. En mar a hangja miatt passzolnam
A 3 és fél kerekű 500as egy 125ös motor jogsival vezethető pöcsköszörű. Vásárolható átépitő szett. Mivel hátul a nyomtáv nagyon pici ezért 3 kerekűnek számít és mivel a motor vezérlő le van butítva 20on valahány pacira, ezért motornak számít. 😅
Magyar szállodákban pont fordítva csinálják, egész nap 30 fokon ment a klíma, így mire este odaérsz, egész éjjel nyitva kell legyen az ablak, hogy egyáltalán aludni bírj. Nyáron ugyan ez, 16 fokra állított klímával.
Egyszer égéstérben talán nem arról meséltél hogy állapotot veszünk. Pont egy 420.000 km bömös volt a példa. Most ezt arra értem hogy nyilván nem totálkáros autót de kicsit sérülttel nincs baj ha amugy az karba van tartva. Nem kopog nem bug nem lötyög? Másik kérdés. Alulról nem szoktad megnézni? Meg futóművet?
Okos.. És aki megrendelte az autót, és kiemelte hogy törött nem kell, szerinted mi szólna hozzá, ha hoppámégiscsaktöröttethoztammal állna elő a kereskedő? Eleve sérülésmentesért ment ki. Azok meg hazudnak. Szánalomból nem kell venni semmit!
Én sem tanácsolnám megvenni. Mert lehet elment a geometria, lehet elmozdult a karosszéria - pl. az egyik ajtó máshogy csukódik /szemre rendben/, stb. Illetve ami miatt még meggondolandó, hogy szakszerviz ilyet nem csinál. A német is tud 4 mm gittet varázsolni, és ha azt így csinálta meg, akkor a kocsi többi részében sem bízhatsz.
Itthon is nagyon nagy szokas már az hogy nagyobb ár van kint mint az autón. És persze mindig azt mondják hogy most lett az írva az ár. De volt olyan kocsi emír 2honapja néztem és megláttam élőben és magasabb volt az ár úgy hogy az oldalon nem valtozott
@@becsuletesnepper1 Az lehet,csak kategòrikus elutasìtàst kaptam az első e mailemre màr. Pènzől nem is volt szò, mert nem az volt a fő szempontom. Màsnak tettem a zsebèbe. Ennyi.
Angliaban vettem egy csoda olcso festekvastagsag merot. Rem egyszeru, ha nincs vas a festek alatt, akkor nem tapad a magnes. (alura nem mukodik termeszetesen, de az en lehetosegeim a vas kocsikra terjednek ki csak) de elso tesztre nagyon jo. www.amazon.com/Thickness-Detector-Measurement-Crash-Test-Resistant/dp/B07NK8BC8Y valami ilyesmi az enyem is. Kivalo tars autotelepeken setalgatni.
Komoly meló, na ezért tényleg érdemes volt tanulni az általánosban, mivel tudtommal az elég a jogosítványhoz, más meg nemigen kell hozzá. Az ügyfél fizeti az utat, jutalékot, dátumot stb. Remélem hamarosan korlátozzák a roncsimportot, aztán végetér a nepperkirályság.
@@becsuletesnepper1 Látod, eddig nem tudtad, hogy mitől döglik a légy... Ezentúl a dátumra is számolj fel valamit, ne hagyd, hogy ez kiessen a zsebedből :)
Csupa jóindulat beszél belőled. Csináld utána mondjuk fél évig, aztán újra beszélünk. Nem egyszerű a történet. Volt, hogy mentem 5 nap alatt 5000 km-t Olaszország, Ausztria, Németország-Hamburg, jó kis túra volt. Volt eredménye (2 autó jött velem), de az olasz egy fostalicska volt. Nem is az a kép volt feltöltve a hirdetésben, ami a valóságban az autó volt.
nagyon informatív videó..köszönjük! ne bántsatok nagyon, de mi a jelentősége annak, hogy meg van gittelve? azon túl, hogy már nem megy el unfallfrei-nak. Hamarabb fog ott rohadni?
Attól függ, hogy van megcsinálva. Azért van itt jelentősége, mert ezeket unfallfrei-nek voltak hirdetve, és ebben az árkategóriában nem mindegy, hogy mennyi gitt van rajta. Ügyfeleknek mentek a kocsik, a lehetőségekhez képesti legjobbat kell kapják, ha már tízen-huszon ezer eurókat kifizetnek egy autóért.
Nem értek hozzá, de mi hátránya van hogy telibe van gittelve? Tök ugyan úgy néz ki mint a gyári, rozsdásodni rohadni lepattogni fog vagy mégis mi a gond ezzel?
Azt hittem, hogy a szállodás fűtés le ablak kinyit csak egyedi eset volt nálunk anno, de ezekszerint nem... nem volt őszinte a mosoly este 6 fok esőben a szobában szembesülni ezekkel a tényekkel :D
Ok hogy körbe vizsgáljuk az autót szemmel, és rétegvastagság vizsgáló kütyüvel. Ok hogy gyönyörű meg minden, de vajon műszakilag is ellenőrzöd mielőtt a kliensnek hazahozod? Mert hogy erről nem esik szó.
"Némileg feszült vagyok"- nyugalma alapján a Nepper valószínű Zen mester másodállásban.
you all probably dont care but does someone know of a way to log back into an instagram account..?
I was stupid lost my login password. I would love any help you can offer me!
@Emiliano Chaim instablaster ;)
Én ezeket a videókat sokkal jobban élvezem, mint a one more roundos állatkodásokat.
Hát igen, végülis ez az igazi nepper, én is erre iratkoztam :)
En is ezt preferálom
En is
Ja Amikor felrobbantják szegény kispolszkit. Szegény lenygyel barátainknak üzentek vele. Ugyis olyan sok barátja van a magyar népnek. Mindenki gyűlöli a magyarokat
Órákig tudnám nézni ezeket a fajta videókat. Tudom sok idő és meló van ezekkel, de kérlek téged a nép nevében,amint lehetőséged van rá, szánj meg minket a 3. résszel!!:)
Így van ez a legjobb sorozat :)
dani0113 HUN Merci amg
"... Egyébként gyári fény van rajta... Hát, most má' majd nem lesz, mert ezt meg kell fújni" 😂 😂
...és éppen ma került fel amikor nálad voltam délelőtt. :) Az elsőt is szeretem, többször megnéztem, ez is szuper lett. Ezért választottalak Téged a kocsi behozatalára, hozzáértés, udvariasság, precizitás és kis humor. Köszi a feltöltést (is).
Kár, hogy csak egy like-ot lehet rá dobni, mindig jó nézni ezeket a részeket :)
Van egy kis fáziskésés a felvétel és a megjelentetés között... ;) Egyébként én is ezeket a nepperturné videókat nézem. Nagyon érdekesek. A németekre meg rá se ránts, nem normálisak. Akik a helyükre jönnek pár évtized múlva, még hülyébbek lesznek. :)
Nagyon-nagyon szuper nézni ezeket a részeket. Az első road-movie után elég sokára jött a második rész, pedig már nagyon vártuk. Több ilyen jöhetne, gyakrabban is, mert nagyon élvezetesek. Őszintén csodálattal nézem ezt a hozzáértést és profizmust a szakma iránt. Le a kalappal :)
8
8
Ezt szeretem nézni én is,olyan emberközeli és őszinte. Én is elkísérnélek, hogy ne egyben kelljen levezetni 1400km-t. Van egy nagyon jó feeling ebben a kincsvadászatban.
Egész nap el tudnám nézni, ezeket a beszerzős videókat.
Imádom az ilyen videóidat, egész nap tudnám nézni. :) Sőt, nagyon szívesen el is kísérnélek egy-egy ilyen beszerzőútra. Fizetős buliként lehetne is ilyen. :))))
Na hát azt kell mondjam, hogy az ilyen videók miatt iratkoztam fel a csatornádra.
Én is . :D Nem vagy egyedül.
Hihetetlen nagy forma vagy ! Imádom a dumádat, meg a szakértelmedet ! Nem láttam hasonlót sem, köszi az anyagot
Ezek a legjobb videók, betekintést enged a kulisszák mögé. Köszönjük a feltöltést!
Kopasz káprázatos riportalany!
Imádom ezt a palit,😊Több kellene az ilyen tisztességes korrekt emberekből,videó tükrözi hogy ez azért nem leány álom,keményen megdolgozik a pénzért ő is:-)Kamionosként is 1400 km egy seggel azért huzós mondjuk azt mi “4 kézbe” toljuk ő meg egyedül!Tiszteletem csak igy tovàbb!
Nem azzal van a baj, hogy egy autó javítva van,
azzal van a baj, hogy sérülésmentesnek van felültetve a plusz lóvéért.
Ezek a "roadmoviek" a legjobbak.
Eszméletlenül élvezetes a narrálás meg az egész alle zusammen.
Jó lenne, ha 1 órásak lennének ezek.
Arra a furcsa Fiat 500-ra a válasz: 16 éves kortól megszerezhető jogosítvány az A1 kategória. Papíron 20 ló, max 90km/ó. Pénzért alakíttatják át a gyereknek. Én VW Polo-t láttam így megcsinálva. biztos van más is. Egy borulásteszt Fabia-ról, meg némi infó: www.focus.de/auto/videos/ellenator-im-ersten-test-autofahren-ab-16-platz-fuer-drei-freundinnen-deutschlands-verruecktester-skoda_id_4770038.html
Pont a fiatal, tapasztalatlan, és gyakran felelőtlen sofőröknek nem kéne ilyen szörnyeket adni. Rossz kormányozhatóság, stabilitás hiánya könnyebben tragédiához vezet.
Azért van ott Némethonban is elég baj a fejekben! Kik engedélyezhetnek közúti használatra egy ekkora marhaságot?!
Szerintem nem veszélyesebb mint itthon az elektromos rolleres vagy biciklis az uttesten. Ehhez legalább kell jogsi. Az a 20 ló a 4 fokozattal pont arra elég hogy felvegye a ritmust.
De mi a az istennek csinálnak belőle egy borulékony "3" kerekűt?
4 kerékkel is szabályozható lenne a teljesítmény.
Vagy így jogilag számít másnak? Bár a mopedautó sem 3 kerekű...
Gabor Varga Nem olyan borulékony mint egy Reliant Robin. De viszont sokkal jobban felszerelt mint egy mopedauto és nem csak a kényelmi extrákra értem. Ne érts félre nekem se kéne de ha választani kell hogy egy ilyen járgány vagy egy mopedautó akkor inkább ez. Meg azért a videoban rendesen alávágja a kormányt és mégsem fordul át.
Köszi a videót! Élmény volt nézni! Jöhet sok hasonló még . :) Én annó egy éven keresztül kerestem az autót amit szerettem volna venni. Végül Berlinbe találtam meg,és hát ki mentem érte és szerelem volt első látásra , minden tökéletes volt . De hát ez egy év munkába telt mire meg találtam azt amit keresek. Nem könnyű jó autót venni!
Michelangelo Audija nem is kell nahát :D
A 911 amcsi import, végig kellett volna mérned láttál volna számokat.
A háromkerekü csinkvét meg lehet 16 évtől vezetni.
Egyáltalán nem import. 4000€-ba kerül az átépíttetés, és sokan csinálják.
Lekorlátozzák a sebességet, és úgy ahogy írtad, 16 évesen már vezethető, ugyanis kismotornak számít. Viszont nem haladhat meg egy bizonyos össztömeget. Már nem tudom mennyi is az.
A végén ez az összegzés olyan "Szomszédok"-osra sikeredett :D Egyébként nagyon jó videó, tetszenek az ilyenek.
Ez állati jo videó lett Kopasz! :) élethű volt, végigéltük veled kb. Várom a köv égésteret!
Tényleg nagyon jó és tanulságos videó, tőled érdemes venni kocsit
A lakkmérő és a szép belső nem garantál semmit. A német is bele tudja tenni a legócskább szenzort, s a jó motor is remeg, így szó szerint ismerni kell az autó típust és az egyes motorokat, mertkülönben otthon veszed észre a harmadik hónapban, hogy nem stimmel a járása, Teljesen mindegy, hogy autohaus vagy magán. Ugyanazzal a tipussal és motorizációval járok évek óta, a kisujjamban van minden ami a tipust illeti, de ahhoz, hogy 100 százalékban biztos legyek a dolgomban még nekem is úgy 1 órát kell hasalnom a motortérben. A német a kocsit sokszor nem azért adja el, mert még jó, hanem mert már nem jó, valami baja van és rájött, húzós lenne utánajárni. A gányolások tekintetében néha verik Kelet-Európát is.
a videó végén 20.20körül történt esetet átérzem, én 2017 májusában hozattam a motoromat németből mert magyarba nem volt 1 sem. Szerencsére volt Kölnben és Frankfurtban ismerősöm akik legalább nézelődhetnének mielőtt behozatalra indul az ember. Első találat nem messze Kölntől...olcsó, képeken nem rossz, havert megkértem 50km oda 50 vissza, élőben szar volt még videótelefonáláson keresztül is (kereskedésből), engedni meg szart sem akartak, 2hónappal később láttam már olcsóbban adták mint amit én adtam volna érte akkor :) Következő találat Hamburg mellett, jó messze Kölntől te megfűztem a havert hogy nézze meg kifizetem az útját persze. Kedden lebeszélték, hogy csüt délután megy megnézni, legyen szíves ne adja el addg. Csüt reggel hívja nem veszi fel, írtam neki neten hogy mi van, visszahívta a havert hogy sorry most viszik el éppen :( még jó hogy nem indult el addig potyára, ennyit a német mentalitásról. 3. találat München alatt 100kmre Svájc felé, kölni haver közben magyarba volt, felhívta megbeszélte úgyis megy vissza Kölnbe, 200km kerülő, ha szép megvenné, bérelt futót stb. Aznap reggel hívja hogy indul este felé ott lesz, oké, osztrák határnál hívja hogy még kb 4-5óra, oké, német határnál hívja hogy kb 2óra, oké, odament a címre és senki semmit nem tudott a motorról, hívta a számot többé nem vették fel, hívtam én is írtam smst semmi, megkerestem facen a srácot tényleg volt olyan motorja sok közös képpel valós ember de valamiért átbaszott minket vagy meg gondolta magát. Végülis csak 200km kerülőbe került a havernak a futót hasznosította másra (költözködött hazafele). Pár napra rá délután csippan a telóm Frankfurt mellett felraktak átlag árban egy szépet, csak 30kmre van a van frankfurti havertól, azonnal hívtam hogy kéreckedjen el mennyen el nézze meg stb legyen szíves, megtette, német kereskedés volt, mini alku belefért, le is vették a hirdetést a szóban történt megegyezés végett, lefoglalózni sem kellett úgy hogy csak pár napra rá szombati napon ment arra a kölni haver a futóval hogy kifizesse és elhozza. Szombaton odament, kiderült, hogy a kártyájával nem lehet annyi eurot egy nap kifizetni (limit miatt), csak kb a felét tudta kifizetni de mondta hogy szerdán jön erre ismét (mert cuccol haza magyarba) és akkor kifizeti a másik felét. Mondták semmi baj, hívtak egy rendőrt, annak a jelenlétében megírták a szerződést és meg a "tartozást" és még a motort is odaadták neki már szombaton, hogy vigye el nyugodtan, persze a törzskönyv maradt....de mindezt megtették egy "balkáni" országgal, ezt idehaza szerintem kevés kereskedő tenné meg. Szóval ekkora szemétségek és huzavona árán lett meg a motorom, aztán ha eladó lesz valamikor majd várom a sok okost, hogy németbe lát ennyiért meg annyiért...hát el lehet indulni értük, vagy szerencsével jársz vagy épp téged is leszopatnak és ugrik egy 100as a semmiért.
Motorba még rázosabb . Egy ideig foglalkozott vele a haver én csak tolmács voltam , katasztrófa amit művelnek.
Szia!
Németországban átalakítanak nem csak Fiat 500 de Polo es Seat Ibizakat ilyen kis hátsó tengelytávúra...leveszik a lóerőt 20-ra és a max sebességet 55 mph-ra így sok 18 év alatti vezethei mint robogót ill kis motorkerékpárt...de mégis védettebbek mint egy 2 kerekűn.
Kedves becsületesnepper, a használt autó behozatali videóid a legjobbak ! (légyszi több ilyen videót, köszi ) :)
inteligens rendes ember vagy. csoda,hogy az idegrendszered még nem ment tönkre...jó film csak igy tovább, ez jobb mint a dallas régen.űdvözletem.
Amúgy beképzelt, lenézők németek! Tisztelet a kivételnek!
Az élet a legjobb filmrendező , én voltam kinn eleget autóért...De a te filmjeid imádom innen a klímás szobából...:-))) A Volvót rendesen megkívántam 5 henger benzin 2.5...Az öröklét.. jó hang és menet!!! :-)
Nagyon jó volt ez a rész is! Remélem a következő azért hamarabb jön mint ez az előzőhöz képest! :)
Az a 3 mértékű 500-as egyedi már tömeg autó . Van motor jogsija amit kint (A1) egész fiatalon meg lehet venni a gyereknek legyen valami bódé körülötte , ez egy lefojtott autó 80-90 a vége ezeknek kint .
Polo , lupo , fabia , golf , 500-as Fiat és Punto az alap sok esetben .
Vicces és borulékonyabb is mint a széria és baromi drága át építés egy ilyen művelet
Nem mernék használt autót venni nagyon csúszós pálya. Nagyon sok hibák összejönnek...lefestések esik szét minden...
Tényleg ezek a legjobb videóid és tényleg órákig el lehetne nézegetni :) Legyen még sok ilyen! Köszönjük!
Közel ennyi km-t le lehet tekerni országon belül is a sok "makulátlan" "patika" hulladékok megtekintése alatt. Tapasztalat.
Az ezust A3-al kapcsolatban. Latszolag szepen meg van csinalva, annak ellenere, hogy vastag volt a gitt reteg rajta, de kivulrol nem latszott. Ha jol ertettem, a kuncsaft, pont ilyen autot keresett. Nem lett volna jo alku pozicio a serules, igy olcsobban hozza lehetett volna jutni az autohoz?
Kit erdekel, hogy volt feluleti serules a kocsin? Nem latszik, tehat nem volt.:)))
Emberismeret... István leszűrte, hogy az eladó nem korrekt és nem érdemes vele tárgyalni.
Te szívesen vennél egy sérült autót? Vagy ülnél és ütköznél egy sérült autóval, pedig szépen meg volt csinálva? Ugye, hogy nem. Akkor a kérdésedet felesleges is volt feltenned, mert egyértelmű a válasz rá, magad is megválaszoltad. Emellett 100 %-ra biztos vagyok benne, hogy a kuncsaft kikötötte, hogy sérülésmentes autót akar. Becsületesnepper pedig azért becsületes, mert nem hallgatja el ez, hiszen 1 perc alatt kiderül egy festékvastagság mérővel, de legkésőbb pár év múlva szemmel, mikor bereped a gitt az öregedéstől az ajtón.
@@greenseamussel8018
A gitt a korrózió melegágya. Lehet, hogy az újakba már tesznek valamit. Másrészt én csak ridegről tudok,
Harmadrészt nem lehet tudni, hogy milyen felület előkezelést kapott.
Negyedrészt a lakatos pancser volt, hogy 4 mm gitt megy rá.
ötödrészt, a mai gépeket döntően LAHS (alacsony ötvözésű, nagy szilárdságú) acélból készítik. Módosítani is kellett a feszítő vágókat. A korróziót is elég jól bírja, de a kiváló felület előkészítést nem pótolja.
"Némileg feszült vagyok"- NAGYON-NAGYON SZERETNÉK ILYEN FESZÜLT LENNI! Fogalmam sincs hogy csinálja, irigylem a nyugalmát és a szakértelmét!
Egy kis 2kw-os hősugárzót be kéne dobni a kocsiba, hideg német szálláson jól jönne...
Valahogy sosem mozgattak az autók, de ezt végignéztem, mert JÓ :)
10:53 Ez itthon is előfordul, egyre több helyen. Mikor vettünk egy Renault kereskedőtől, ott vagy 50-60ezerrel többért hírdették. Kicsit meg is ijedtünk, hogy felment az ára vagy mi? De szerencsére az ár azokra vonatkozik akik csak úgy bemennek "nézelődni". Jó kis marketing. Ha ott valaki elkezdene alkudozni, max az online áráig jutna el, szóval a nepper bukni nem fog.
Hát igen, így van ez! De elmehetsz dolgozni alkalmazottként is, ha abba több fantáziát látsz! Sír a maszek? Még többet kell tőle elvenni:)
Ez a video ér valamit. Betekintést nyerhetünk milyen az autonepper világ(a becsületeséké)
Doktor úr megy a műszerrel 🤣
A. meleglevegőt ráereszted az ablakra, hogy jó hatásfoka legyen a fűtésnek.Komoly de igaza van, birka német
Èn tudtam hogy az enyèm oldala fujva lett,de szakszerűen meg lett csinálva,nem a gitt a lènyeg,mindegyik volt már törve szinte...
Ráadásul lehet például nem is mentek vele csak kiálltak a garázs oldala meghúzta. Visszafestették de az már sehogy nem lesz gyári vastagság. Közbe meg nullkilométeres de azt már meg se nézzük a festékmérő miatt
a hoteles fűtős sztorin mosolyogtam, én is beszívtam pont ugyanígy nem egyszer már németeknél. Takaróból meg nem mindig adnak kellő mennyiséget :)
Nepper úr! Egyszer benevezhetnél egy JK SImmons hasonmásversenyre.
hát le a kalappal. aki irigykedik az bele sem gondol mennyi munka és energia van ebben a szakmában! vigyázz magadra! ilyen fáradtan ennyit menni nem életbizosítás :(
Szia! Ilyen 500-as Fiat van itt nálunk is, beszéltem a tulajjal, ez itt motor kategóriába tartozik és A jogsival vezethető.
Nagyon jó ez a videó is!Mit nem adnék ha veled mehetnék egy ilyen kanyarra. :D Azt a szegény Porsche-t sajnálom ott a hóban.A volvo és az infinity nagyon tetszik.Ez genyaság, hogy tudja, hogy mész megnézni a kocsit erre eladja.Isetta 500-as. :D
Lehetne gyakrabban ilyen beszerzős videós
Nagyon tetszenek
Tisztelt István!
Milyen festék mérőt használsz?
Akarok vásárolni de néhai autóvásárlásra amikor saját autóimat cserélem le. Most aktuális, mert kellene egy Benz B (2012-2017)osztály rohangálosnak. Ha van neked ilyen akkor a festékmérővel sem kellene vacelálni plusz kimenni :)
Udv: Tamas
Imádom ezeket a videóidat! 🤘🏻
“Most némileg feszült vagyok...” 😂
Le a kalappal! Nem tudnám csinálni egy napig sem, amit te...
Kötélből vannak az idegeid. 👍🏻
Azért remélem az enyémmel nem szívtál ennyit. 🤔😃
Ehhez családi háttér is kell.
adjatok már neki egy normális kamerát vagy telefont amivel rendes minőségben lehet kamerázni! azért 2019-ben 5110-sel nem az igazi
Kemény vagy mint a bála közepe! :D Egyszer vezettem le felesben váltásban 1100at az is fárasztó volt, még végig ülni is. 1400 a semmire az gyönyörű lehet.
"Ezt a fűtést elzárom a szállodai szobában" nem gondoltam volna hogy általános a németeknél.
2012 október elején vettem a családi kocsinkat Kölnben. Este foglaltuk el a szobánkat ami totál ki volt hűlve (mivel nem ment a fűtés).
Nem vagyok fázós pali, de kellett pár óra mire minimális komfortérzet meglett.
Ennek a festékvastagság mérőnek mi a pontos típusa? Ha egy profi ilyet használ, akkor biztos jó.
Marché éttermes recepcióhoz van egy sztorim: lerohadtunk Nürnberg körül (technikailag nem rohadtunk le, de a kuplung nem volt hajlandó többé kiemelni, végül így mentünk haza), és egy ilyen szállásra tértünk be. elsőre nem sikerült olyan kulcsot adni, ami nyitotta volna a szobát, másodikra nem sikerült olyan szobát adni, amiben ne aludt volna már valaki :D
harmadikra azért összejött
Sűrűbben is rakhatnál vidit! Nagyon szeretem nézni!
Lehetne több ilyet igen, köszi kopasz mester :)
15:15 - Létezik olyan út amelynek nem része legalább egy Jazz? :D [TC Égésterek után]
Micsoda autók! Én Citroen C5-öt szeretnék, olyat szoktatok kint látni jó árban és jó állapotban?
Én itt élek Németországban. Nagy divat az ilyen 3 kerekű Fiat 500-as és azért alakítják ilyenre mert így motoros jogosítvánnyal is lehet vezetni.
5:27 Ez azért elég szomorú!
👑👑👑 legjobb!!! Sok sok ilyen tartalmat kérünk!!! 😉😉😉
500-as: kezdő vezető, ne tudjon raccsingolni.:)
Nagy öröm az ilyen tartalom. Sok sikert a továbbiakhoz. Egyébként te milyen autóval jársz a mindennapokban?
Azokat a függönyöket én is úgy felrakom a párkányra a német hotelokban. Persze az ilyen családi szállásoknál a fűtés amúgy is leáll oly este 10 után - fő a takarékosság
miert van ilyen hangja a Volvonak? kerreg, coccog, ciciereg nyikinyikinyiki az alapjarat, mintha valami csapagyas lenne a vezermu tengelye vagy hasonlo. En mar a hangja miatt passzolnam
A telefon így adja vissza a hangot.
A 3 és fél kerekű 500as egy 125ös motor jogsival vezethető pöcsköszörű. Vásárolható átépitő szett. Mivel hátul a nyomtáv nagyon pici ezért 3 kerekűnek számít és mivel a motor vezérlő le van butítva 20on valahány pacira, ezért motornak számít. 😅
Kumho gumi egy 911-en..elveszett ez a vilag:)
Még Még Még!!!!👍👍👍👍
"Némileg felszült vagyok." - Szeretnék így lenni "némileg feszült", mint te. :D :D :D
Hol lehet ilyen spėci festėkvastagságmėrőt venni?
Órákig tudnám nézni az ilyen videókat
Magyar szállodákban pont fordítva csinálják, egész nap 30 fokon ment a klíma, így mire este odaérsz, egész éjjel nyitva kell legyen az ablak, hogy egyáltalán aludni bírj. Nyáron ugyan ez, 16 fokra állított klímával.
Egyszer égéstérben talán nem arról meséltél hogy állapotot veszünk. Pont egy 420.000 km bömös volt a példa. Most ezt arra értem hogy nyilván nem totálkáros autót de kicsit sérülttel nincs baj ha amugy az karba van tartva. Nem kopog nem bug nem lötyög?
Másik kérdés. Alulról nem szoktad megnézni? Meg futóművet?
Okos.. És aki megrendelte az autót, és kiemelte hogy törött nem kell, szerinted mi szólna hozzá, ha hoppámégiscsaktöröttethoztammal állna elő a kereskedő? Eleve sérülésmentesért ment ki. Azok meg hazudnak. Szánalomból nem kell venni semmit!
Még sok ilyet! Nagyon jó
El árulná valaki h pl mondtad az 1. Kocsi marha szép csak gittből van az oldala,mer mit számít hogy abból van? Azért kérdem mert nem értek hozzá.
Mert nem magának veszi az autót, hanem tovább szeretné adni. Egy sérülésmentes autót pedig könnyebb/gyorsabb eladni, mint egy javítottat. Ennyi.
Én sem tanácsolnám megvenni. Mert lehet elment a geometria, lehet elmozdult a karosszéria - pl. az egyik ajtó máshogy csukódik /szemre rendben/, stb. Illetve ami miatt még meggondolandó, hogy szakszerviz ilyet nem csinál. A német is tud 4 mm gittet varázsolni, és ha azt így csinálta meg, akkor a kocsi többi részében sem bízhatsz.
Alig várom már,hogy November legyen, hazamenjek két hétre és megbeszéljem veled ezt és január-február körül majd hozol nekem is valami szépet :)
Nálunk is így mennek végig az autókereskedések csak itt szemben az utcàval is tele.
Megeri Californiabol haza vinni egy 1987 DT 124 Perfect condicioban nincs rozsda nemvolt soha excidentbe ? Milyen vizsga kell most ? Koszi
Még több ilyen videót kérünk!
Itthon is nagyon nagy szokas már az hogy nagyobb ár van kint mint az autón.
És persze mindig azt mondják hogy most lett az írva az ár. De volt olyan kocsi emír 2honapja néztem és megláttam élőben és magasabb volt az ár úgy hogy az oldalon nem valtozott
Dejó lenne ha csak annyi bajom lenne a kinti kocsikkal hogy nem passzol a festékréteg vastagság:-) !
Nagyon jó a videó.
Csak így tovább😀
Kitartást és türelmet továbbra is.
Ismerem minden pillanatát a storynak 😅. És akkor még hol az értékesítés és forgalomba helyezés 🤬.
Korábbi videóidban a trotec rétegmérőt használtál ezért én is beszereztem egy ilyet... Ebben a videóban lehet tudni mit használsz és miért váltottál?
Èn csalòdtam benne.
Nem akart segìteni,igaz,hogy nem tucat autót ès nem frisset szerettem volna hozatni.
Nem mindent éri meg rajtam keresztül behozatni.
@@becsuletesnepper1 Az lehet,csak kategòrikus elutasìtàst kaptam az első e mailemre màr. Pènzől nem is volt szò, mert nem az volt a fő szempontom.
Màsnak tettem a zsebèbe. Ennyi.
Angliaban vettem egy csoda olcso festekvastagsag merot. Rem egyszeru, ha nincs vas a festek alatt, akkor nem tapad a magnes. (alura nem mukodik termeszetesen, de az en lehetosegeim a vas kocsikra terjednek ki csak) de elso tesztre nagyon jo.
www.amazon.com/Thickness-Detector-Measurement-Crash-Test-Resistant/dp/B07NK8BC8Y valami ilyesmi az enyem is. Kivalo tars autotelepeken setalgatni.
Szia István.
Én Ulm alatt élek, a szakmánk ugyanaz :) Ha gondolod keress meg.
Üdv
Daniel
csipsssz Szia. T4 beszerzésben tudnál segíteni nekem?
Írj egy mailt, info@becsuletesnepper.hu
Komoly meló, na ezért tényleg érdemes volt tanulni az általánosban, mivel tudtommal az elég a jogosítványhoz, más meg nemigen kell hozzá. Az ügyfél fizeti az utat, jutalékot, dátumot stb. Remélem hamarosan korlátozzák a roncsimportot, aztán végetér a nepperkirályság.
Van az a nézőpont, ahonnan ennyire egyszerű az élet. :-) Dátumot még nem fizetett nekem egy ügyfél se, azt se tudtam, hogy van ára.
@@becsuletesnepper1 Látod, eddig nem tudtad, hogy mitől döglik a légy... Ezentúl a dátumra is számolj fel valamit, ne hagyd, hogy ez kiessen a zsebedből :)
Csupa jóindulat beszél belőled. Csináld utána mondjuk fél évig, aztán újra beszélünk. Nem egyszerű a történet. Volt, hogy mentem 5 nap alatt 5000 km-t Olaszország, Ausztria, Németország-Hamburg, jó kis túra volt. Volt eredménye (2 autó jött velem), de az olasz egy fostalicska volt. Nem is az a kép volt feltöltve a hirdetésben, ami a valóságban az autó volt.
Tetszett, köszi!
nagyon informatív videó..köszönjük!
ne bántsatok nagyon, de mi a jelentősége annak, hogy meg van gittelve? azon túl, hogy már nem megy el unfallfrei-nak. Hamarabb fog ott rohadni?
Attól függ, hogy van megcsinálva. Azért van itt jelentősége, mert ezeket unfallfrei-nek voltak hirdetve, és ebben az árkategóriában nem mindegy, hogy mennyi gitt van rajta. Ügyfeleknek mentek a kocsik, a lehetőségekhez képesti legjobbat kell kapják, ha már tízen-huszon ezer eurókat kifizetnek egy autóért.
köszönöm! @@becsuletesnepper1
RV - Ravensburg :) ott dolgozok :)
Nem értek hozzá, de mi hátránya van hogy telibe van gittelve? Tök ugyan úgy néz ki mint a gyári, rozsdásodni rohadni lepattogni fog vagy mégis mi a gond ezzel?
Jól tolod a műsort.
5:00 nál annak az e30 nak mennyi lehet az àra ?
Azt hittem, hogy a szállodás fűtés le ablak kinyit csak egyedi eset volt nálunk anno, de ezekszerint nem... nem volt őszinte a mosoly este 6 fok esőben a szobában szembesülni ezekkel a tényekkel :D
Az első részt nem találtam meg, ezért kérdezem, hogy a visszük, az hogy történik? Trailert hívsz vagy valami más módon?
Nem , van trailere , meg veszi az autókat majd jön a trailer és össze szedi őket.
Ok hogy körbe vizsgáljuk az autót szemmel, és rétegvastagság vizsgáló kütyüvel. Ok hogy gyönyörű meg minden, de vajon műszakilag is ellenőrzöd mielőtt a kliensnek hazahozod? Mert hogy erről nem esik szó.