🎧 Jak je to s podvody v autoškolách prozradí zástupci Asociace autoškol // Podcast Za volantem

[@RedCloud-h6f]

V novem rezimu plati , ten kdo nepodvadi tak okrada svoji rodinu.

[@giorgiocorleone2747]

Zajimave je, ze u toho PRO17 byli nadseni, kdyz rodic sedi (a samozrejme i trochu uci) toho hotoveho ridice. Ale na vedlejsich cestach...pravdepodobne ten samy rodic nauci neridice spatnym navykum.

[@SafoCZ]

Zajímalo by mě, co si vaši hosté myslí o referentských zkouškách v zaměstnání. Od doby, co to děláme online je to jen šaškárna k ničemu, ale asi dobrej byznys pro autoškolu.. Buď to zrušit nebo změnit pravidla pro tato školení, co myslíte?

[@honzarybka4163]

Komedie.. přihlásit rychle pro klikat a odhlásit aby měl člověk splněno nikomu to nemůže naprosto nic dát business pro autoškoly super😅

[@hanz4798]

to je šílené, co vše se dneska musí z autoškolou řešit, ještě před 10-12 lety platilo, tady mášpeníze, najdi si autoškolu a udělej si řidičák. Tak jsi šel a udělal sis řidičák. Nějaké vybírání kvality, nebo že by vám rodiče s tím pomáhali (přeci jen už jste skoro plnoletí) na to nebyl brán zas takový zřetel. A i ty levné autoškoly odvedli svou práci dobře. Poté se mnou už rodiče jezdili, ale to jsem byl spíše vyjímka. Takže dnes platíte za stejnou službu násobně více, máte starosti s výběrem, a jak tak poslouchám s příplatky za každé pohnutí prstem autoškoly, a stejně vás naučí ovládat vozidlo (tak jako před lety), ale rozhodně né řídit. Teorie je hezká věc, ale řízení je o tom jezdit jezdit jezdit, zažít si ty situace. Ale jak to tak poslouchám o to u autoškoly vůbec nejde. Jde o to se nenechat napálit, řešit blbosti okolo, místo učebnice autoškoly raději číst obchodní podmínky. Jsem relativně mladý člověk, ale říkám si co je tohle za dobu. Takové hlouposti jako řeší pán ve videu, to aby člověk začal s výběrem už v 15-ti letech, prošel tak 5 autoškol aby to tak tak stihnul do 18ti. A vůbec nechápu, proč pořád mluví o rodičích, neříkám, že jsem nebyl v 18 tele, ale o tom ten řidičák je o zodpovědnosti. tady se mi hodí ten příměr auta a odjištěnou zbraní.

[@petrkohout6232]

Milý pane, jako majitel AŠ Vás musím vyvést z omylu.
Říkáte, že AŠ nenaučí řídit, ale jenom ovládat vozidlo. Nesmíte ale zapomenout, že na to naučení máme 28x45 minut...zkuste někoho naučit kvalitně řídit za 21 hodin. Když třeba prvních 4-6h musíte žáka teprve seznámit s vozidlem, s jeho ovládáním...kolik myslíte, že zbyde času na samotné řízení?

[@hanz4798]

@@petrkohout6232 To chápu, jen jsem chtěl poukázat na ten posun, kam se to dostalo, od učení se řízení, ke hlídání smluv.
Vybral jste zrovna tu nejméně podstatnou větu, z toho co jsem chtěl říct.
A pokud musíte někomu 4-6 hodin vysvětlovat, k čemu má dva - tři pedály, volič převodovky a ten koláč před sebou, tak je to člověk který nemá sebemenší zájem, a je pro něj lepší se nechat vozit.
A k L17, místo učení se blbých návyků od rodiče/mentora, by byl vhodnější povinný kurz bezpečné jízdy(klidně za nějaký čas po autoškole), a v momentě, kdy s vypnutým nebo omezeným ESP by to mladého šoféra roztočilo, nebo jen vyzkoušet si krizovou brzdu, dá mu to mnohém více, a dá mnohem rychleji nohu z plynu.

[@jawabasic]

Největší podvod je profesní řidičák a povinný školení, vlastně je to jen takový roční výpalný.

[@giorgiocorleone2747]

No to je jasny. Na automobilistech se da vydelavat. Zacina to ridicakem a konci STK.
Je zajimave, ze je treba zeme, kde pred WW2 (zadny preklep) jezdili nektere uklizecky v aute k svym zakaznikum a maji tam ridicak za babku a vetsine statu nema vubec STK (texas ji zrovna nedavno zase zrusil).
No a pak jsou zeme = clenove evropske unie, ktere uz nevi jak vyzdimat z lidi prachy.
Takova otazecka. Profesionalni ridicak se musi v Cesku obnovovat kazdy rok?

[@PETRGSA]

Podvod je to, když je někdo ignorant a má to za nutný zlo, místo aby si zopakoval věci, na které se zapomíná... Ale podvod sám na sobě. Pak není divu, že denně potkávám "profi" řidiče, co neví vůbec nic a řídí jak v 50. letech.

[@jawabasic]

@@PETRGSA Tak tou poslední větou potvrzuješ to jak ten skvělej systém vlastně nefunguje a jeho hlavním důvodem je především snadnej vejvar pro autoškoly nebo školící střediska.

[@PETRGSA]

@@jawabasic to je asi o přístupu, ne? Když to 99% lidí bere jako nutné zlo a školící středisko na tento převládající názor přistoupí a podle toho upraví výuku, tzn. co nejkratší čas, vzbudit pospávajicí ignoranty a poslat je domů, tak to je samozřejmě k ničemu. Kdyby sis našel lidi, kteří to dělají rádi a zodpovědně, tak ti to i něco dá... Ale já vím... Všichni všechno znají a jsou nejlepší řídiči na světě, tak co by se obtěžovali, jednou za rok si něco zopakovat. Arogantní ignorant bude pořád arogantním ignorantem, dokud někoho nezabije. Pak čumí jak puk, když někoho sešrotuje v kamionu.

[@jawabasic]

@ Čili se shodnem na tom že to současný provedení je naprd. Jaká je příčina je už skoro jedno. Ona je otázka jestli je vůbec nutný novelizovat takovou věc jako sou pravidla provozu rok co rok, někdy i častěji třeba kvuli takovým hovadinám jako třeba cyklistická nebo sdílená zóna, na který ani člověk v praxi nenarazí, nehledě na to že tyhle věci šly řešit i aplikací stávajicích pravidel. Pokud jde o šrotování rodinek v osobácích, tak v tom maj často prsty zahraniční hlavně východní řidiči, takže tomu den prosezenej v autoškole českým řidičem opravdu nepomůže nijak.

[@Reny501]

Vy se z té vaší dulezitosti jednou pose.ete.

[@mattymatys7424]

Náš komisař bere občas 3-5 tisíc korun úplateček ale bohužel pár žadatelů by to kvůli stresu jinak nezvládlo...Nevidím na tom problém,Když má žák peníze,zaplatí něco do kapsy tak řídit může..Komisař s ním jezdit v autě nebude...