🎧 Radek Pokorný z Engine Praha: Jezdím v Audi za 150 tisíc. A miluju Pandu 4x4 / Podcast Za volantem
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Úspěšný developer, sportovní nadšenec, sběratel tenisových raket, lyží, jízdních kol a hlavně milovník automobilů - to vše v jedné osobě je Radek Pokorný. Jeho prodejní galerie, servis a renovátorská dílna Engine v Tuchoměřicích u Prahy je milovníkům aut dobře známa.
Během hodinového povídání s Martinem Vaculíkem stihli probrat mnoho zajímavých témat: vztahy mezi cyklisty a motoristy, zda jsou lepší německá či italská auta, co pro Čechy znamenal Mercedes-Benz W123 "piáno". Zkrátka jsme přesvědčeni, že času s tímto podcastem nebudete litovat.
🌐 www.auto.cz/
/ auto.cz
/ auto.cz
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Takhle se chová člověk, který má hodně peněz. Když se pak podíváte na Juraje Sutorise, ktery stale říka jak mají hodně peněz, tak je tam něco špatně. Pěkný rozhovor Děkuji.
Nešlo by do toho videa vždy vložit obrázek auta o kterém je řeč? Člověk to musí pořád googlit 🙄😄 Jinak skvělý podcast
Taky bych to ocenil ❤
@@jakubpecen8169 dovolím si nesouhlasit
Upřímně me to take napadlo a nebylo by to vůbec spatně.
Nostalgie jako prase, přesně husí kůže, vzpomínky, miloval jsem tehdejší auta, pořád koukal do katalogů, prospektů co mi rodiče kamarádů vozili že západu, neskutečná doba a auta. Nádherný povídání a znalostí, hodiny by se to dalo poslouchat a stejně to neomrzí. Zažil jsem všechny vozy o kterých jste mluvili děkuji za to že jsem měl ty možnosti, když o tom nyní vyprávím mladé generaci tak přesně jen kulí oči a diví se jak jsme to mohli přežít 😂
Děkuji Martine za skvělý podcast a vaše znalosti a nadšení i hosta pana Pokorného, radost poslouchat a historky ze života, je vidět že miluje svůj život a umí ho užívat. tak to má být
Já jakožto vášnivý cyklista i řidič, chci poděkovat řidičům, že se mi ve většině vždycky pěkně vyhnou nebo počkají. Opravdu se zlepšili, až na pár výjimek. Je to ale vždycky o chování obou stran
Já se taky vyhýbám. Takových 30 cm stačí
to zlepšení je ztrach z pokuty xD
Bylo to dlouhé ale bylo to velmi krásné a zajímavé.
Zajímavé bylo, jak byl pan Pokorný ze začátku trochu toporný ale jak našel s panem Vaculíkem společnou řeč, krásně se uvolnil a pak již to byla jen čistá radost. Skvělý host, báječné vyprávění z obou stran. Nezapomněl jsem samozřejmě u každého zmíněného vozu navštívit stránky Engine a na probíraný vůz se podívat. Skvělá práce, skvělý host, skvělé vyprávění. Děkuji
no když jsem se na ty stránky podíval, tak mi to přišlo jako naleštěné pološroty - na první pohled a z dálky pěkný, ale z blízka je to horší. Tak by mne zajímal názor ostatních. Ale možná jsou to jen moje vysoká očekávání a jak někde vidím rez a puchýře na laku, tak z toho mám (po zkušenostech) panickou hrůzu :) Na druhou stranu je lepší asi vidět originální stav, než halabala narychlo zakytovaný a přestříkaný rezavý plech. ....Ale co se týká samotného rozhovoru, tak super - a myslím oba aktéry.
@@petrtr7602 U ne úplně drahých veteránů je největší problém v ceně renovace. Ta může být klidně několikrát vyšší než cena prodejní. A tady to vypadá jako dobrý stav na věk aut a alespoň člověk ví, do čeho jde.
@@petrfindejs6621 To o ceně renovace - to je samozřejmě pravda, viz ceny a čekačky na chromování atd...dost mne zaráží, že jsou ty ceny stále dost šponované, když podle mne není velký prostor pro růst - kam dnes asi tak dál chtěji lidi vyhnat cenu škodovky sto dvacítky , nebo žigula? Nebo jako příklad - má cenu kupovat celkem nepovedenou (a to je fakt, prostě to byly nedodělané krámy) Jawu 500 z padesátých let, když za čtvrtinu ceny seženu výborně jezdícího nortona 500? Jen je to moje zamyšlení, třeba patrioti jednou vyženou půllitra jawu na milion dolárů - proč ne :)
Dobrý den
Pane Vaculík moc Krásný podkaz s Panem Radkem Pokorným, s Velkým Autičkářem. 👍
Velmi příjemný podcast. Pan Pokorný je frajer. 😊
Pratele, opravdu moc dekuji za tak zajimavy podcast. Pan Pokorny je renesancni clovek, tak siroky zaber se jen tak nevidi. V kombinaci s prehledem pana Vaculika je to vskutku jedinecny zazitek. Diky!
Pane Vaculík děkuji. Moc zajímavý host, který má hodně dobře srovnané hodnoty. Hezky se to poslouchá. Prima.
Úplně mě spadla huba! Pořádně nevím co napsat, ale pana Pokorného vidím prvně v životě, ale jsem z něj nadšený! Týpek roka! Jako fanoušek BMW a Mercedesek děkuji za slova, naprostý souhlas! Mám nějaké problémy se svojí e34, s největší pravděpodobností se objednám. Díky za krásný rozhovor! Fakt paráda! Díky!!!❤
Na podzim na Prague Car Festivalu ma hodne aut vystavenych strasne moc vse mozne a probihaji tam i aukce, nevim jestli je tam osobne kazdy rok ale byva tam a vede aukci
Velice děkuji za tento díl. Pan Radek Pokorný - nomen omen. Husí kůže a mráz po zádech.
Tohle byl perfektní podcast, díky za něj!
My chceme s Vaculikeeem na zajezd do Tuchomeric!!! :)
To je strašnej frajer.... Miluje auta jako já, však ma štěstí, že některé i vlastní...😊 A já mu to moc přeju a těším se k němu do garáže👍💪
Úžasný rozhovor ! Díky za něj. Bylo to neskutečně milé a příjemné.
Tohle byl úžasný rozhovor a i když mnoho auto zmíněných ani neznám, tak mě také mrazilo, jak se o tom dokážete bavit a zkrátka se doplňujete. Netřeba žádný připravený scénář, stačí si povídat.
Skvelý rozhor ,relax počúvať
Pane Vaculíku, jste dobrej.. ty Vaše videa mne baví.. 🙂
Já sem se do Pana Pokorného zamiloval, ty slova na konec s tím jeho servisem mě udělali obrovskou radost protože spoustu věcí vidím a cítím stejně. "Zabrnkals mi na notu " :D :D #nohomo :D
Parádní povídání, pan Pokorný je prima člověk. Moje Audi 100 C4 zimní pracant se před barákem dmula pýchou :-D
Tenhle díl by mohl mít klidně 10 hodin a stejně by to bylo málo :D příjemně se to poslouchalo :)
Dobrý den a díky pánové, že už se necítím jako blázen, protože koukám, že máte stejné pocity ze starých Audi a dalších super aut a nebojíte se to dát najevo 🤩🤩🤩
Setkali se dva úžasní autíčkáři. Děkujeme za podcast 👌
Krásný rozhovor. Obdivuju oba aktéry.
Perfektni dil! Tesim se, az se do Engine Praha podivam
Nádhera , moc děkuji ale bylo to moc krátké ))))
Tohle je forma podcastu jak ma byt. Ne jak to ted casto byva, ze si odbornik na vsechno pozve jineho odobrnika vsechno.
Engine Prague je automobilová svatyně. Byl jsem tam už asi pětkrát, z toho první dvě návštěvy byly se srazem Porsche klubu, kdy ještě sbírka nebyla veřejně přístupná. To místo je naprosto jedinečné a doporučuji úplně každému, kdo má alespoň trochu rád klasické vozy, se tam zajet podívat!
Skvělý rozhovor! 👍👍👍
Díky za tento rozhovor. Hned jsem si naplánoval cestu do POP AIRPORT Tuchoměřice 😀
Opravovat a renovovat veterány je stále můj sen a když ještě pár roků vydržím se svým stávajícím vozem, tak se mi to přání i splní.
Audi 100/A6 C4 je moje srdcová záležitost. Měl jsem 100 2.8 Q. Už 12 let jezdím A6 2.5tdi Q avant a v životě ho neprodám. Volvo 850 10V a XC70 T20V byly taky super. Nic nezní tak dobře jako pětiválec.
Souhlas, 5válec je super.
A co radovy 6 valec? Osobne som 5 este nepocul priznam sa. Doma mam 6 valec bmw a 3 valec audi a2 🙂
@@Ritcheyyy R6 nezní špatně, ale 5 válec je 5 válec. Pusť si třeba volvo tady na TH-cam.
Vynikající rozhovor. 🔝
Pan Pokorny + Pan Vaculik na toto som velmi cakal a v kutiku duse som cakal ze sa zvrtne rec na Volvo a prislo ... jak pysny majitel 850R uznavam ze to je ozaj divocina 280mm brzdy na cca 1500kg a 250koni bolo fakt mimo :D ale aj tak to auto milujem
Mam pocit, ze v tomto videu Vaculik tak trochu podvadza manzelku.
Na silnici může jezdit každý kdo dodržuje vyhlášku, respektuje ostatní účastníky silničního provozu a používá při jízdě rozum. Nepatří tam ten kdo toto všechno neumí, a potom je jedno na čem a v čem kdo jede...
Venujem sa ranovacii C4, vyhradne tohto modelu a tento pán mi hovori zo srdca je to fenomenálne vozidlo a málo ludi vie o tom ze to auto existuje a je synonimom kvality... a nie dnesnej kvantity. Uprimne ma potešilo ze sa nasiel niekto kto to povedal za mna a prirovnanie k 911 ma doslova potesilo lebo to iste prirovnanie pouzivam aj ja osobne.
Vybírám druhé auto do rodiny u toho poslouchám tohle video a místo malého úsporného asi koupím audi 80 :D
První A6 jsem měl a najezdil s ní přes 300 tis. bylo to skvělé auto, jj 2,5 tdi :D
Perfektne spravte serial
Nejakou dobu jsem pracoval naproti Engine v PPF, i kdyz jsme meli dole dealerstvi novych sportaku vzdy jsem rad dival na to co jezid do Engine :)
Pan pokorny je vazne moc prijemny clovek a projemne se posloucha, defakto ve vsim s nim souhlasim.
Apropos ta vystava kterou maji v tom OC u letiste je proste super, moc rad tam chodim, cele me to fakt bavi.
A6 C4 je top, mám ji na denní ježdění a je to úplně super kára, pohon Quattro funguje perfektně ze se s tím da jet jak pohodlně tak i sportovněji. Motor v tom mám 2.5tdi 103kw a za mě bezproblémový motor s jednoduchou údržbou (jen Škoda ze rozvody se musí dělat kazdych 80k km) za mě poslední poctivá kovadlina z Ingolstadtu ❤️
Já měl A6 C5tku 2.8 V6 benzín. Ty 2.5 lky v naftě byly problémové. Nevím, jak u 103 kW, ale 120 KW a 132 KW trpěly na vydřené váčky. Pak přišla 2.5lka 132 KW s rolnama a ty už fungovaly.
Moc fajn rozhovor.
Tak jo Vaculík se fakt asi vyzná. :p
Sotva jsem video pustil a slyším rozumné a střízlivé názory co do cyklistiky a řidičů. Kéž by takové měli i většina řidičů i cyklistů. Zajímavé, že tyhle boje a podivné chování obou stran je tu hlavně dnes a dříve jsem nic takového nepociťoval. To samé chodci se nerozhlédnou a prostě jdou, jako by byli nesmrtelní, oni nemají problém, to ostatní, nechápu.
Jako dobrý jen tu pohádku o tom jak by developeři chtěli stavět dostupný byty si moh odpustit, docela to bylo i na něm znát jak mu to nejde přes hubu a myslí si pravej opak. 😀
super rozhovor!
Rád se poučím, mám vás rád, bydlím v Praze nyní nemám auto. Pořád přemýšlím , že si další koupím, ale nevím proč.
Mám novou helmu a je to Schubert, jo a jsem z Magdeburgu. Klidně jsem mohl jít mávat na jeden z mostů na A14.
Nechtel by pan Pokorny postavit Motorworld jako v Mnichove?? Nebo nekdo jiny bude mit odvahu??
To po vysílání smrdelo kouřem.😉
K té cyklistice: Hlupáci s velkým egem jsou vždycky zlo... bez ohledu na dopravní prostředek ...
Autíčkářský sen v POP ... i jsem se u vás ucházel o práci ale nakonec to nedopadlo stím jsem usoudil že takových automobilových skvostů bohužel nejsem hoden ... No co bych chtěl s minimální praxí a 7mi letech za volantem 😢😂 Tak doufám že firemní dodávka aspoň brzdí když jsem se tedy k ničemu jinému nedostal a byl jsem nucen opravu/výměnu provést vedle "nákupáku" ....
jezdil jsem kdysi s Audi 80 vajicko, bozinku jaka to byla limuzina pohodlna. fanatazie
Zuper video
uzasny rozhovor :)
Tak isto sa radím medzi milovníkov áut aj cestnej cyklistiky. Škoda, že to na našich cestách vyzerá tak ako to vyzerá.
Dobrej tabaček!!!
💚💙❤ Martine, děkuji za návrat ke starému Vaculíkovi ačkoliv tuším, že je to jen malé odbočení od pokračování v elektro-orgiích. Krásný rozhovor dvou nadšenců. Jasně, pro nás auto musí dělat zvuky, mít svůj charakter, svoje vůně, svoje nedostatky a specifika. Úplný opak od současné sterilní produkce s vynucenými otravnými systémy pro neřidiče, kteří stejně nemají za volantem co dělat.
No, holt se Vaculík primárně věnuje aktuálním vozům a jen okrajově veteránům. Ale to je u novináře asi normální - přeci nebude psát o veteránech a o tom, který veterán má jakou cenu a jaké s ním budou problémy...
Peugeot 407 v roce 2002 no pane jo, je Silvestr ?
Taky jsem cyklista ale i řidič a taky nemám rád některé cyklisty, kteří jezdí vedle sebe, nepodívají se na křižovatce jestli nejde někdo po hlavní a prostě mu tam vjedou, pak i jízdu na červenou jsem osobně viděl, a taky když nepoužívají cyklostezku. Já když jedu na kole tak jedu vprávo u krajnice, když je cyklostezka, tak po cyklostezce a nemám vůbec strach jezdit na kole, ani mi nevadí když mě předjíždí blíže než 1.5m, protože i mně to připadá jako blbost. Když čekáme na přejezdu, tak nedělám kokota, který všechny přejede, jako první vjede na přejezd a nechám celou tu frontu, aby ho předjížděla, ale počkám až ta fronta aut odjede a pak jedu já.
Peugeot 407 mám ještě teď.najeto 350 000.uvažuju ,že koupím nové auto ,ale zase když to jezdí ,proč to prodat.
Tak to byl zazitek.. husina.. usmivam se jak po sexu :))
Panove dekuju!
Nechapu jak se muze tak rozplyvat nad autama zamerne nepisu spurkama jako je audi 80 nebo 100 kdyz existuje mnoho soudobejch mnohem lepsich autaku, kor kdyz to neni clovek o kterym by se dalo rict ze se k nim nikdy nedostal 😃 Jinak sympatickej borec 👍
Tak informatívne pre pána Pokorného. Predošlá S 222 a jeho generácia S 221 je super. S tým plne súhlasím. Ale aktuálna generácia S je "veľký špatný".😒
👍
Podcast by byl lepsi bez pouzivani zprznenych anglickych vyrazu jako entuziasta atd specialne kdyz existuji krasna ceska slova jako nadsenec.
V prvé řadě by cyklisté měli dodržovat aspoň to, že nebudou jezdit dva vedle sebe, nebudou jezdit po silnici, když je vedle cesta určená pro cyklisty, nebudou jezdit s chodníku na silnici bez rozhlédnutí, nebudou jezdit po přechodech a vynucovat si přednost jako chodec na přechodu, nebudou jezdit na červenou, nebudou vás podjíždět na kruhovém objezdu, když dáváte přednost, nebudou jezdit bez osvětlení a další a další zločiny proti bezpečnosti své a ostatních účastníků silničního provozu. 50% z toho platí i pro motocyklisty, kteří navíc jezdí všude tam, kde jezdit nemají, vytvářejí si další pruhy a hazardují se svým životem porušováním všech možných předpisů. Kde je prosím napsáno, že má motocyklista přednost se cpát na křižovatce před osobní auto, smrdět mi svým dvoutaktem do okna a stavět se do prostoru označeného jízdním kolem? Nedávno se mi vedle okna postavil jeden takovej magor a když jsem se rozjel rychleji než on, tak mi na příští křižovatce mlátil do okna a chtěl rozbít zrcátko. Pak odjel na červenou. 90% motocyklistů porušuje předpisy a je jim to tolerováno. Jejich chování je důsledkem jejich smrtelných dopravních nehod. Proto takoví lidé, kteří poučují automobilisty jak se mají "ohleduplně" chovat k cyklistům a motocyklistům, podle mého názoru prosazují porušování dopravních předpisů a mělo by se jim to sdělit.
A co rozhovor ten vás nebavil?
Pánové je to pořád omílaná písnička. Problém č1 je prakticky nulová kontrola že strany PČR na silnicích, je jich údajně málo a když už vylezou tak sedí někde v autě s majáky a hledí do mobilu. Za druhé je to nešvar dnešní doby a tím je ANONYMITA. Jsem řidič i cyklista, který svítí na kole i ve dne a díky používání radaru Garmin vím přesně, kdy za mnou jede auto nebo vozidlo rychlejší než já a divili byste se jak obrovský rozdíl je v tom, kdy se s předstihem otočím dozadu aby řidič věděl, že o něm vím. Pak předjíždí 90% šoférů pomalu až v protisměru, blikají jak mají atd. Ale pokud člověk jede při krajnici, svítí, ale jakože o tom vzadu neví, pak je to soutěž o nejbližší průlet kolem ramene toho volá co nemá v provozu co dělat, dám mu do ksichtu zimní směs na okna ať se nažere atd...je to smutné, bohužel je to mentalita našeho národa, který přesně ví co se jak má, ale když mu není vidět do tváře probouzejí se v nás všech zakomplexované hovada...a není to jen otázka silnic, je to chování v obchodech, školách, ve zdravotnictví, podnikání..to jsme holt MY ČEŠI
@@josefmagera175 Kdyby to šlo, tak bych se každému cyklistovi vyhýbal ne 1,5 m ale 15 m daleko. Kolo je ze své podstaty velmi nebezpečný dopravní prostředek a nikdy nevíte co se před vámi tomu chudákovi přihodí. Snaží se třeba i jet po krajnici, najede na cosi co tam leží, píchne, podvrkne se mu přední kolečko a leží na silnici. Problém je, že se tak cyklisté nechovají a riziko často vyloženě vyhledávají. Jel jsem ke kruhovému objezdu objedu zuřivě šlapajícího cyklistu a zastavuji abych dal přednost auto na objezdu. Potřeboval jsem vyjet po po pár metrech hned prvním výjezdem. Tušil jsem, jak už takové šlapající šílence znám, že to nebude snadné a zajel jsem blíže k chodníku, aby mne nemohl podjíždět, když odbočuji. Nepomohlo to šílenec vyskočil na chodník a v momentě kdy jsem chtěl odbočit doprava, tak s chodníku sjel a vjel mi do cesty! Kdybych nebyl dostatečně vyježděný, předvídavý a neměl o těchto šílencích jasnou představu, tak ho přejedu. Jak vidím cyklistu tak se děsím co mi provede!
@@karlvonbahnhof007 Pan Pokorný mne svými názory na začátku o tom jak se mám chovat vůči cyklistům, motorkářům a jak se k nim chovají jinde, tak nadzvedl, že jsem to ani nedokoukal. Nějaká nostalgie po starých ojetinách, které ale nejsou skutečnými průkopnickými technickými skvosty, jako byla třeba Tatra 77 a 87, mne už nebaví. Aut jsem měl za život dost, ale žádné tak dlouho, jako Peugeot iOn.
Na západě normální věc. Dva cyklisti vedle sebe a nikoho to nenasere. I jeden cyklista je brát jako automobil a tuším že i v zákoně mají na západě že mohou jezdit dva cyklisti vedle sebe.
tomuto pánovi vadí grýndýl.., ale proto, že by ho mohl omezovat ve výstavbě čehokoli kdekoli. Důvody jsou různé, že? Je pěkné že pan developer chce stavět "ty byty, které tak chybí..". ale proč až teď? předtím nechyběly? a jen na okraj, není to ten pan pokorný, dříve nalepený na Sobotku? Pokud ne, tak jsem sorry
Bude ajro :-) ?
41:50 Říká,jaký je problém sehnat mechaniky a že chybí šikovné ruce..No když rozkliknu jejich stranky a dam sekci kariera tak nabizite plat 29000 hrubeho..Mechanici jsou a šikovní,jen je neumite zaplatit🙈
😊
🎩.
Tomu říkam starosti.
Malé autodílny, různé mini výrobny zanikají díky developerům, kteří tyto objekty bourají a staví předražené byty. My pak končíme opět v předražených nájmech na okraji města
Všichni musí nakonec zdražit,děkujeme...
The Czech mindset when it comes to driving is really sad. And when we talk about cycling infrastructure, that's even sadder.
Skútry, cyklisti, developeři, palachův týden, snowboardy... všechno možný, jenom ne auta.
panda 1. generace = bezpečnost motorky😂
Dobrý cyklista nedělá řidičům naschvály a dobrý řidič nedělá naschvály cyklistovi.
Na cestě jsou tu a tam koně... kdo předjíždění tak aby je nesplašil? Kdo se rozhlíží ještě před příchodem k přechodu?
Kdo tomu nerozumí, neumí chodit řídit, nebo jezdit...
Třeba takový @vondras komentář je samý cyklista, cyklista, cyklista... protom se na cestu mají vlézt všichni a úzké cesty tomu moc nepomáhají, I to jak se ruší krajnice u přechodu...
Cyklistu začnu respektovat až si bude platit povinné ručení a bude chodit na technickou :) do té doby je to odpad na silnici.
To co jste napsal je typická arogance odpadu za volantem.
vem si tabletku
děkujeme za názor a posíláme klíčenku :)@@kwestak
Jestli ten odpad na silnici nebudete spíš vy
Tebe bych bičoval na tom kole ty vepřovko
člověk kterej prodá motorku kvůli tomu "že se přistihne jet 200" legálně po německé dálnici mi připadne na opravdu na hlavu
12:55 hovoril o rýchlosti 270, to už je ozaj dosť, ak to nie pre Vás dosť, mám dojem, že na hlavu je tu niekto iný.
Cyklisté nemusí používat cyklostezky , soud rozhodl ,tak proč se vymlouvat že jich je tu málo 😡
To není výmluva, ale konstatování faktu. V zahraničí budují cyklostezky tak, aby na sebe navazovaly a dalo se tak po nich reálně někam dojet nebo si dát nějaký okruh. U nás jsou budovány většinou jen nahodile, nenavazují na sebe a často jsou ještě kombinovány se stezkami pro pěší/bruslaře, takže jejich použitelnost je hodně omezená.
Jak vymlouvat? Pro mne je to důvod na kole raději nejezdit - nejsem sebevrah, abych zápolil o místo na silnici s auty...
Od toho jsou cyklostezky , na kterých cyklisté nemusí jezdit , u nás je vše postavené na hlavu 🤣🤣
Entuziasta? Pane Vaculiku, prosim Vas, nejenom ze neznate zakladni fysikalni jednotky, ale ani cesky jazyk?
Entuziasta je člověk s vášní, který je nadšený pro něco, co dělá nebo hledá. Entuziasta je synonymum ke slovu nadšenec.
To je lepší ze sebe dělat v diskuzi hlupáka, než věnovat 10s hledání na internetu a doplnit si vzdělání o slovo, které neznáte?
No tak s těmi "fysikálními" jednotkami bych, na tvém místě, radši pomlčel.
Ja vim, co to znamena. Jen ze do vasi korektni a srozumitelne cestiny, nejak nepatri. Vy mluvite takovou tradicni, krasnou cestinou, ktere skutecne skoro neni co vytknout, a do tohoto stylu takove vyrazy tak nejak nesedi.
@@ustiusti5630 Proc? Prosim vysvetlete.
A proč machruje že má auto za 150 tisíc?
Vy jste to vůbec nepochopil. Tohle je člověk co může mít 150 aut za 150 tisíc a přesto má rád to jedno auto za 150 tisíc pro to jaké je.
jděte se někdy podívat do POP outlet centra a pochopíte. Ta auta jsou z velké většiny jeho a spousta z nich tam ani není vidět. Třeba to Porsche 959 tam vystavené nemá. Tenhle chlap si může koupit prakticky cokoliv ze současné produkce, ale nejvíc ho baví auta z 70.-90. let, která koupil za 150k Kč ... a dneska už stojí třeba i miliony.
Chlubílek a handlíř, absolutně nezajímavé, moderní vekslák - tak to na mě působí, asi nejhorší díl......jinak, Martin to vede skvěle Podcast Za volantem je výborný tak snad přijde příště někdo kdo autům rozumí jinak než v eurech a jezdí míň jak 200 po pražským okruhu 🙂
V tom obchodním centru POP u letiště tenhle jeho krámek zamořuje výfukovými plyny půlku centra. Například ve Starbucksu se tam kvůli tomu nedá vůbec být. Nechápu, že mu to tam tolerují
Co tím chtěl básnít říct?
@@sirpamplemousse9797Co je na tom nepochopitelné?
Tak to je ovšem ohromná katastrofa, že se nedá být ve Starbucksu, neskutečný, doslova konec světa. 🫣
@@PBartos No neboj, za chvilku vám ty starý smradlavý vraky zatrhnou a konečně bude trocha normálního vzduchu. Mimochoem, tu svou kůlnu má ten týpek u vchodu do Majalandu, což je hlavní atrakce totohle centra a ty rodiče, co tam chodí s dětma, taky musí být z toho vzduchu tam vyloženě nadšený 😀
@@psisteak4122 Vymydlenějšího člověka jsem teda už dlouho neviděl, a to je v dnešní době co říct. Asi netušíš, že celej ten tvůj mumuland postavil pan Pokorný, a proto si jeho část, nevyužitou těma vašema komerčníma kravinama, využil pro investiční fond a sbírku aut, který mimochodem rostou na ceně o desítky procent každým rokem? A proč asi? Protože je o ně na trhu silná poptávka, na rozdíl od naprosto nezajímavých, bezduchých, těžkých a pro většinu lidí nepoužitelných baterek na kolečkách.